煤礦電瓶車使用管理規章制度

煤礦電瓶車使用管理規章制度

　　在充滿活力，日益開放的今天，人們運用到制度的場合不斷增多，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編幫大家整理的煤礦電瓶車使用管理規章制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　為規范我礦電瓶車使用，保障我礦的安全生產和電瓶車良好運轉，特制訂以下管理規定。

　　一、司機必須經考試取得合格證，并應持證上崗。

　　二、嚴禁甩掉保護裝置或擅自調整整定值；或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險絲（片）等熔體。

　　三、正常運行時，機車必須在列車前端，但調車和處理事故時，不受此限。如果用機車推車輛，必須聽從押車工的指揮，速度要慢，在摘掛銷鏈時，要隨時注意插掛銷鏈工作人員的安全，嚴禁車未停穩摘掛銷鏈和上下人。

　　四、行駛中，司機必須注意瞭望。要按信號指令或調度員的指令行車，嚴禁違令行車。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置，線路上的障礙物等。

　　五、兩機車或兩列車在同一軌道，同一方向行駛時，必須保持不少于100米的間距。同時，列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。

　　六、5t電瓶車所拉重車數最多不得超過10輛，輕車不得超過30輛；8t電瓶車所拉重車不得超過16輛；12t電瓶車不得超過26輛。一經發現多拉者罰責任單位500—1000元/次。

　　七、列車行駛速度：運送物料時不得超過4米/秒；運人時不得超過3米/秒；運送爆破材料或大型材料時；不得超過2米/秒；車場調車時不得超過1米/秒。

　　八、接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，雙軌對開機車會車前，以及前面有人、有機車或視線內有障礙物時，都必須減低速度，并發出警告。

　　九、列車接近風門時，要停穩列車。押車工應將風門打開到足夠寬的位置，并且固定牢靠，方可通知電機車司機開車通過。列車通過風門后，應迅速關閉風門。

　　十、處理車輛掉道嚴禁用電瓶車強拉硬拽復軌。

　　十一、必須保持電瓶車的完好，當出現人為線路損壞或設備損壞的造成設備失爆不完好者，罰責任單位元/處。

　　十二、必須按照規定及時更換電瓶和充電，5t電瓶為75v，8t電瓶90v，12t電瓶160v。嚴禁過放電，違者罰責任單位500元/次。

　　十三、電瓶在充電過程中必須及時對充電電瓶進行冷卻。

　　十四、違反以上規定的責任人均按“三違”處理。

　　此管理規定從下發之日起執行。

【煤礦電瓶車使用管理規章制度】相關文章：

我國露天煤礦設備使用管理12-10

公司車輛使用管理規章制度09-02

會議室使用管理的規章制度12-26

公司司機及公車使用管理規章制度10-15

鍋爐使用安全管理規章制度（精選15篇）05-28

名校使用的實驗室管理規章制度02-23

電瓶車管理制度范本01-03

教學設備管理使用規章制度（通用10篇）07-20

煤礦機電管理煤礦科學論文10-07