吊車管理制度

吊車管理制度(6篇)

　　在不斷進步的社會中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編為大家收集的吊車管理制度(6篇)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

吊車管理制度(6篇)1

　　一、目的

　　本規(guī)定明確了流動式起重機械進廠的安全檢查要求及各相關(guān)單位的職責(zé)，以最大限度減少三違的發(fā)生。

　　二、適用范圍

　　本規(guī)定適用于所有的進入公司作業(yè)的流動式起重機械。

　　三、職責(zé)

　　1、供應(yīng)部負責(zé)雇傭符合要求的吊車，滿足公司的吊裝作業(yè)。

　　2、保衛(wèi)處負責(zé)起重機械進廠前的安全檢查。

　　3、項目單位負責(zé)吊車進入現(xiàn)場后的安全管理。

　　4、設(shè)備部負責(zé)吊裝現(xiàn)場吊裝作業(yè)的安全管理。

　　5、工程部和項目組負責(zé)把本規(guī)定的相關(guān)要求傳達給相關(guān)方。

　　四、工作程序

　　1、吊車的雇傭

　　供應(yīng)部負責(zé)按以下要求雇傭公司吊裝作業(yè)的.車輛，外來施工方自行雇傭的吊車也應(yīng)滿足下述要求。

　　1.1被雇傭的吊車應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對吊裝機具進行定期檢驗，并且報告在有效期內(nèi)。

　　1.2被雇傭的吊車要求能滿足起吊物安全吊裝的要求。

　　1.3被雇傭的吊車要配備相應(yīng)的司機、司索及指揮等特種作業(yè)人員，人員的《特種作業(yè)人員操作證》應(yīng)隨身攜帶，所核準(zhǔn)的項目應(yīng)和作業(yè)內(nèi)容相符，并在有效期內(nèi)。

　　1.4負責(zé)告知吊裝單位的相關(guān)人員和車輛要自覺遵守我公司相關(guān)的管理制度。

　　2、吊車進廠前的安全檢查

　　2.1人員的控制。

　　吊裝單位進入廠區(qū)進行吊裝作業(yè)的人員應(yīng)持在有效期內(nèi)的《特種作業(yè)人員操作證》（司機、司索、指揮等）在保衛(wèi)處辦理外來人員進廠證，保衛(wèi)處查驗其證件是否在有效期內(nèi)，并按照《外來人員管理規(guī)定》做好相關(guān)記錄。

　　2.2車輛的控制

　　進入廠區(qū)作業(yè)的起重機械應(yīng)持檢驗合格且在有效期內(nèi)的《流動式起重機首檢檢驗結(jié)論報告》（報告樣式和檢查內(nèi)容見附頁）和《車輛行駛證》在保衛(wèi)處辦理入廠登記，并按規(guī)定佩戴防火罩，保衛(wèi)處按照《車輛管理規(guī)定》對其進行檢查，并告知司機入廠安全管理規(guī)定和車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛的安全要求。

　　3、吊車進廠后的安全控制

　　3.1項目組負責(zé)安排專人帶領(lǐng)入廠的吊車按公司要求的路線進入作業(yè)現(xiàn)場。

　　3.2按照“我的區(qū)域安全我負責(zé)”的原則，項目組負責(zé)對吊裝作業(yè)人員進行現(xiàn)場的安全告知。

　　3.3吊車到位后，項目組負責(zé)聯(lián)系各相關(guān)單位，并做好吊裝前的準(zhǔn)備工作。

　　4、吊裝作業(yè)的管理

　　設(shè)備部吊裝管理人員在現(xiàn)場應(yīng)對車輛的以下情況進行嚴格檢查：

　　a）起重機械必須具有有效的產(chǎn)品合格證、駕駛證、行駛證、吊裝證等證件。

　　b）起重機械應(yīng)性能良好，起重能力滿足施工吊裝需要，安全裝置齊全可靠。

　　c）起重機械的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無裂紋、無扭曲變形，連接牢固可靠。

　　d）鋼絲繩、吊裝帶、索具等應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，無扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、繩芯擠出等缺陷。

　　f）起重機械的吊鉤應(yīng)為鍛造吊鉤，并裝設(shè)防脫棘爪。

　　設(shè)備部吊裝管理人員在以上現(xiàn)場確認符合的情況下，方可按照《吊裝作業(yè)安全管理制度》的要求辦理《吊裝安全作業(yè)證》。

　　5、本規(guī)定同樣適用于外來施工方在公司作業(yè)期間吊裝作業(yè)的管理，由工程部和項目組負責(zé)把本規(guī)定的相關(guān)要求傳達給相關(guān)方。

　　五、相關(guān)文件

　　1、《吊裝作業(yè)安全管理制度》

　　2、《車輛管理規(guī)定》

　　3、《外來人員管理規(guī)定》

　　六、相關(guān)記錄

　　吊裝安全作業(yè)證

吊車管理制度(6篇)2

　　為了加強吊車檢修作業(yè)中的聯(lián)系確認，規(guī)范信息傳遞、確保安全措施到位、實現(xiàn)檢修安全順行，特作如下規(guī)定：

　　1、吊車停死車檢修時，必須在兩側(cè)吊車軌道上打道卡，在司機操作室對面一側(cè)掛紅旗、安警示紅燈，以防被其余的吊車碰撞。

　　2、檢修項目負責(zé)人負責(zé)與廠調(diào)度室、本車操作司機聯(lián)系停車事宜；鉗工負責(zé)打道卡、掛紅旗，電工負責(zé)安紅燈；本車司機負責(zé)檢查驗收安全措施落實情況，凡發(fā)現(xiàn)安全措施不落實或不符合要求，應(yīng)立即向值班調(diào)度匯報，由值班調(diào)度責(zé)成相關(guān)單位整改。

　　3、相鄰吊車司機行車時必須做好確認，嚴禁碰撞道卡、紅旗、紅燈。

　　4、檢修吊車時，嚴禁從高空落物。凡從車上往下吊物件，地面必須設(shè)專人監(jiān)護，設(shè)安全防護圈，以防墜物傷人。

　　5、竄車時，檢修位置清除各種障礙，必須達到通車條件，以防發(fā)生意外。

　　6、檢修吊車結(jié)束后，安全措施誰設(shè)置、誰拆除；經(jīng)操作司機驗收合格后方可試車。

　　7、檢修吊車遇特殊情況由設(shè)備科臨時研究決定。

吊車管理制度(6篇)3

　　一、前期準(zhǔn)備

　　1、施工前做好充分準(zhǔn)備，集中力量采取平行、流水作業(yè)方法，提高作業(yè)效率，減少吊車等大型機械臨近既有線的施工時間。施工過程中嚴格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程及各項安全規(guī)章制度。施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴格按批準(zhǔn)的施工計劃組織施工，隨時掌握施工進度和安全，嚴禁準(zhǔn)備作業(yè)超標(biāo)準(zhǔn)、超范圍，杜絕違章蠻干，經(jīng)常與防護員聯(lián)系，以確保施工安全和既有鐵路的安全。

　　2、為確保臨近既有線施工機械作業(yè)安全，杜絕吊車、鉆機等高大設(shè)備傾覆對營業(yè)線行車安全造成威脅，首先必須保證吊車等大型機械作業(yè)平臺承載力滿足施工要求。平臺填筑、碾壓完成后，地基承載力應(yīng)不小于60mpa/m，作業(yè)平臺位置設(shè)置遠離既有線一側(cè)。

　　3、臨近既有線側(cè)設(shè)置安全防護紅線，醒目位置設(shè)置安全警示牌，提醒過往車輛或行人注意安全；

　　4、施工負責(zé)人、安全員、防護員、聯(lián)絡(luò)員等工作選派責(zé)任心強、具有相關(guān)施工經(jīng)驗的職工擔(dān)任，必須請相關(guān)單位進行培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。

　　5、對安全保護用具，設(shè)專人保管。每次使用前必須進行外觀檢查，不符合要求嚴禁使用。

　　6、如施工中出現(xiàn)異常情況，立即停止施工，及時組織人力、物力迅速行動處理，并立即報告相關(guān)單位共同處理。

　　二、防止發(fā)生事故類型

　　1、施工機械設(shè)備操作中侵入鐵路限界，影響鐵路運行安全；

　　2、吊車等大型機械設(shè)備在走行和施工過程中傾覆，造成鐵路設(shè)施的損害、危及列車的運行安全；

　　3、吊車起吊物品時侵入鐵路防護網(wǎng)內(nèi)危及列車的運行安全，各類物資堆放位置不當(dāng)，侵入鐵路防護網(wǎng)內(nèi)危及列車的運行安全；

　　4、施工過程中，認真保護、防護空中、地下各類電纜、光纜、電力設(shè)施的安全，防止因吊車等大型設(shè)備起吊、重壓損壞電力設(shè)施而引起的危及列車運行安全事故；

　　三、吊車等大型機械設(shè)備安全管理措施

　　1、吊車、長干鉆機等大型機械設(shè)備進場作業(yè)時，必須實行“一機一人”防護。特殊工種必須持證上崗。

　　3、吊車等大型機械設(shè)備作業(yè)平臺必須設(shè)置在遠離既有線一側(cè)，不得站在墩臺與營業(yè)線鐵路之間，對影響營業(yè)線行車安全的長干鉆機等機械設(shè)備設(shè)纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩拉設(shè)角度大于60度。

　　4、當(dāng)列車通過時，必須停止吊裝、回轉(zhuǎn)等作業(yè)，并由防護員檢查現(xiàn)場狀況，確保無施工機具、材料侵入限界。

　　5、施工之前檢查吊車各部，確保各項指標(biāo)處于完好狀態(tài)，重點檢查操縱裝置，液壓裝置，安全裝置和鋼絲繩等，符合安全達到標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。嚴禁吊車帶病作業(yè)。吊車起步前應(yīng)觀察車輛四周情況，確認安全后（氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定的數(shù)值）鳴笛起步。司機在操縱作業(yè)中，必須與起重工密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。

　　6、確保作業(yè)平臺地基承載力滿足要求，不準(zhǔn)在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時，須將車身墊平。

　　7、吊車吊裝鋼筋籠時，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，檢查吊車的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活有效，在確認正常安全情況下，方可繼續(xù)工作。

　　8、吊車在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作，起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準(zhǔn)超過45°。

　　9、吊車作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行起重性能技術(shù)規(guī)定。不得在有荷載的情況下調(diào)整起升，變幅機構(gòu)的制動器。吊裝易脫落物件時，吊鉤、吊索應(yīng)采取防滑措施。

　　10、間斷施工作業(yè)，吊車等大型施工機械設(shè)備必須在遠離營業(yè)線的安全區(qū)域內(nèi)平穩(wěn)停留，操作人員應(yīng)停機并做好防滑設(shè)置，相關(guān)工具、材料定置擺放，施工作業(yè)負責(zé)人和安全員必須檢查確認安全，并留有看守人員后，方準(zhǔn)暫時離開現(xiàn)場。

　　11、大型施工機械設(shè)備和人員在全部施工作業(yè)結(jié)束，應(yīng)做到場地平整、工完料凈。

　　四、防傾覆和防侵限預(yù)防措施

　　1、、吊車等大型機械必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作。

　　2、大型機械停放時須停放在平坡道上；作業(yè)平臺處地基要壓實防止不均勻下沉，吊車、混凝土泵車停放時須將起重臂、泵管收回原位。

　　3、吊車、混凝土泵車操作期間各監(jiān)控人員必須到位。根據(jù)現(xiàn)場墩臺高度確定吊車起吊高度：本線墩身最高的為11、5m，可控制吊車起吊高度在15米內(nèi)；樁基鋼筋籠控制在20米以內(nèi)，首先在遠離鐵路側(cè)吊起，待吊裝平穩(wěn)后在慢慢移至樁基位置（現(xiàn)場吊車型號最大為qy25型，起吊高度為32，3m，）�，F(xiàn)場監(jiān)控人員必須嚴格控制吊車起吊高度，在滿足施工的條件下，盡量減少吊車提升高度。

　　4、加強作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強作業(yè)人員的安全意識。

　　5、執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程。執(zhí)行各項規(guī)章制度。

　　6、大型施工機械在使用前必須進行試機，操作人員全面檢查各部系統(tǒng)，確認使用狀態(tài)，并加強維護保養(yǎng)，堅決杜絕帶病作業(yè)。

　　7、施工作業(yè)負責(zé)人、現(xiàn)場機械指揮人員、安全員、機械設(shè)備操作人員應(yīng)進行現(xiàn)場踏查，熟悉作業(yè)環(huán)境、條件，確定安全停留區(qū)域，制定符合現(xiàn)場實際的施工方案。

　　8、遵守起重機“十不吊”：

　　指揮信號不明或違章指揮不吊；

　　超負荷不吊：

　　工作緊固不牢不吊；

　　吊物上面有人不吊；

　　安全裝置不靈不吊：

　　工件埋在地下不吊；

　　光線明暗視線不清不吊：

　　斜拉工件不吊：

　　棱角物件沒有防護措施不吊；

　　容器過滿不吊。

　　9、指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動部門考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。

　　10、指揮人員對所指揮的'設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的令號清晰明確。

　　11、機械操作人員嚴格按照作業(yè)細則作業(yè)。

　　12、（超過六級）、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。

　　13、大型機械做好一人一機防護，現(xiàn)場防護員隨時保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握列車運行情況。

　　五、既有線旁施工作業(yè)“十不準(zhǔn)”、“六禁止”

　　十不準(zhǔn)：

　　1、沒有進行書面的安全技術(shù)交底，不準(zhǔn)施工作業(yè)。

　　2、“三證”（出廠合格證、檢驗合格證、操作證）不齊不準(zhǔn)進場施工。

　　3、防護員不到位不準(zhǔn)施工。

　　4、沒有挖探溝探明地下管線、光纜等設(shè)備不準(zhǔn)動土施工。

　　5、現(xiàn)場負責(zé)人、安全員、防護員不到位不準(zhǔn)進行吊車等大型機械設(shè)備移位作業(yè)。

　　6、吊物不準(zhǔn)長時間懸空和侵入鐵路防護網(wǎng)內(nèi)。

　　7、大型機械沒有執(zhí)行“一機一人”跟班防護制度，不準(zhǔn)施工作業(yè)。

　　8、并行地段作業(yè)現(xiàn)場與既有鐵路沒有進行物理隔離，不準(zhǔn)施工。

　　9、機械進場后沒有設(shè)備管理部門頒發(fā)的機械許可證，不準(zhǔn)進行機械作業(yè)。

　　10、沒有簽訂安全協(xié)議，不準(zhǔn)施工作業(yè)。

　　六禁止：

　　1、吊車大臂禁止朝鐵路方向旋轉(zhuǎn)。

　　2、列車通過前10分鐘禁止一切起吊作業(yè)。

　　3、列車通過時禁止一切機械作業(yè)。

　　4、沒有辦理大型機械許可證的機械禁止進行鐵路防護區(qū)內(nèi)作業(yè)。

　　5、靠近架空線路或未采取有效隔離措施嚴禁吊車作業(yè)。

　　6、操作時嚴禁閑聊和打瞌睡。

　　六、安全注意事項

　　1、防護人員堅守崗位，認真負責(zé)，一旦發(fā)生意外，必須采取“先停車、后防護”原則，保證行車安全。

　　2、防護人員在施工期間不得做與工作無關(guān)的事、

　　3、接到指令后立即采取措施。

　　4、對講機不得任意更換頻道或占用頻道。

　　5、作業(yè)人員應(yīng)著用黃色馬甲，防護“三員”必須穿著橙黃色防護服裝并配備對講機、手機、口笛、信號旗等防護備品，安全員、機械指揮人員、現(xiàn)場施工作業(yè)負責(zé)人應(yīng)佩戴相應(yīng)崗位臂章；所有人員應(yīng)戴相應(yīng)崗職的安全帽。所有作業(yè)人員不得著用紅色服裝、帽子等。

　　6、設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員及時聯(lián)系，隨時掌握列車運行情況。

　　7、防護員必須帶齊防護用品：信號旗（燈）、（有霧天氣或夜間施工）火炬、響墩，口哨或喇叭、短路銅線。

　　8、施工作業(yè)負責(zé)人檢查各崗位人員到位并與駐站聯(lián)絡(luò)員（需要時）確認后，下達開始施工作業(yè)命令。施工作業(yè)開始后，各崗位人員不得擅自離開崗位；特殊情況需要離開時，必須與施工負責(zé)人請假，經(jīng)批準(zhǔn)后方準(zhǔn)離開，施工負責(zé)人根據(jù)需要，確定是否停止施工作業(yè)。

　　七、應(yīng)急措施

　　突發(fā)問題應(yīng)急處理情況啟動程序

　　當(dāng)?shù)踯嚨却笮蜋C械發(fā)生傾覆影響既有線行車安全時，立即由項目部啟動應(yīng)急預(yù)案——通訊組將事故信息傳達到各部門及設(shè)備管理部門——攔停列車并設(shè)置停車防護，由警戒組封鎖事故現(xiàn)場、留存證據(jù)——項目部指揮搶險隊伍進入事故現(xiàn)場——由搶救組對受傷人員進行救護及轉(zhuǎn)移——設(shè)備保障組調(diào)動應(yīng)急設(shè)備物資——用氧氣、乙炔等工具對事故機械進行拆卸——采用吊車及載重汽車將事故機械移出事故現(xiàn)場——清理事故現(xiàn)場——達到放行列車條件后由設(shè)備管理單位檢查滿足列車通行條件后，命令防護員通知駐站聯(lián)絡(luò)員恢復(fù)線路通行——事故處理、總結(jié)。

吊車管理制度(6篇)4

　　1、操作者必須經(jīng)過專門技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，考試合格后方能分別獨立操作。

　　2、吊車屬于特種設(shè)備，起重作業(yè)人員必須持證上崗、

　　3、起重作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行hse安全操作規(guī)程嚴格執(zhí)行十不吊。

　　4、學(xué)生實習(xí)期間，不準(zhǔn)使用吊車吊運工件。

　　5、工作前認真檢查吊車的各部位，吊鉤、鋼絲繩等是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有無裂紋斷絲超標(biāo)的，如有禁止使用。

　　6、吊運帶棱角物體工件時，捆綁時應(yīng)加襯墊。

　　7、裝卸物件時要短行程試吊，無異常后，再平穩(wěn)運行。地面要墊平穩(wěn)，使落物有穩(wěn)定牢固性

　　8、當(dāng)重物壓住繩頭時，要用撬杠撬起墊好后，再抽繩，嚴禁強力硬抽繩防止傷人。

　　9、吊裝卸大的.物件時，要捆牢，試吊防止傾斜脫落，不準(zhǔn)用人當(dāng)平衡物。

　　10、吊運重物時吊運重物時，重物不準(zhǔn)從他人頭頂通過，吊物上站人，吊物不準(zhǔn)長時間懸停在空中。

　　11、吊運重物應(yīng)走指定的通道，在沒有障礙物的線路上運行。

　　12、起重機作業(yè)結(jié)束或停止作業(yè)時，必須將起重機停在指定安全位置。

　　十不吊

　　a、超載或被吊物重量不明不吊

　　b、指揮信號不明不吊指揮信號不明不吊

　　c、捆綁，吊掛不牢或不平衡可引起吊物滑動不吊吊

　　d、吊物上站人或有浮物時，或散碎物料裝得太滿不吊；

　　e、構(gòu)件有缺陷和損傷影響安全或安全保護裝置失靈不吊；

　　f、埋在地下的物件，水中不明情況的物體不吊

　　g、歪拉斜吊重物時不吊

　　h、光線昏暗，無法看清吊物指揮信號，周圍場境時不吊

　　i、吊物邊緣鋒利，無防護措施不吊（捆綁鋼繩與重物梭角間應(yīng)加襯墊）；

　　j、六級以上強風(fēng)，無防護措施不吊

吊車管理制度(6篇)5

　　為加強吊車運行的安全管理，保障操作人員及時設(shè)備的安全，特制定本管理制度。

　　1、吊車操作者應(yīng)熟知安全操作規(guī)程，并持有吊車操作證；（目前公司的'實際情況，可能需要改變，如改為吊“車操作者應(yīng)熟知安全操作規(guī)程，并經(jīng)過公司內(nèi)部的吊車操作培訓(xùn)”；）未符合吊車操作資質(zhì)人員操作吊車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以元/人·次的處罰；

　　2、吊運過程嚴格按操作規(guī)程操作吊車；

　　3、吊運作業(yè)結(jié)束后按要求定置吊車、遙控器；

　�。�1）吊運作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)立即將吊車開到指定的安全區(qū)域并升起吊鉤；如吊車吊運結(jié)束，且吊運結(jié)束后三分鐘內(nèi)吊車不再進行其它作業(yè)，期間吊車仍未開回安全區(qū)域的，視為違規(guī)；

　　（2）吊車開回安全區(qū)域后，吊車遙控器應(yīng)立即放回定置點，否則視為違規(guī)；

　�。�3）違規(guī)處罰：

　�、偬幱柽`規(guī)責(zé)任人元/人·次；

　�、谪�(zé)任人不明確的，扣罰當(dāng)事當(dāng)班集體月獎當(dāng)班人數(shù)/次；

　�、垡蜻`規(guī)造成設(shè)備損傷的，公司辦公會根據(jù)具體事故對責(zé)任人或責(zé)任班組作處罰；

　�、芤蜻`規(guī)造成人員傷亡的，公司將上報上級機關(guān)，追究相關(guān)責(zé)任人的刑事責(zé)任；

　　本制度自發(fā)x月x日起正式執(zhí)行。請各相關(guān)操作人員嚴格按此制度執(zhí)行，班組人員之間互相監(jiān)督、提醒。

吊車管理制度(6篇)6

　　1、司機作業(yè)前，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除。

　　2、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給出斷續(xù)鈴聲或警報。

　　3、操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

　　4、當(dāng)啟閉機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時，應(yīng)由專管人員除掉后才可閉合主電源。

　　5、閉合主電源前，應(yīng)使用所有的`控制器手柄置于零位。

　　6、工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查啟閉機工作是否都正常。

　　7、當(dāng)風(fēng)力過大時，一般應(yīng)停止工作。

　　8、司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如存在未消除的故障，應(yīng)通知接班司機。

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