最新生產(chǎn)管理制度范本（通用5篇）
現(xiàn)如今，越來越多地方需要用到制度，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編收集整理的最新生產(chǎn)管理制度范本（通用5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)管理制度1
1、貫徹執(zhí)行國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)各項安全管理規(guī)章制度。
2、建立健全各級生產(chǎn)管理人員及一線工人的安全生產(chǎn)責任制。
3、各項目工程的安全措施必須齊全、到位。安全技術(shù)資料必須齊全，無安全措施不準施工，未經(jīng)驗收的安全設(shè)施一律不準使用。
4、堅持特殊工種持證上崗，對特殊工種按規(guī)定進行體檢、培訓、考核，簽發(fā)作業(yè)合格證；未經(jīng)培訓的作業(yè)人員一律不準上崗作業(yè)。
5、定期對職工進行安全教育，新工人入場后要進行“三級”安全教育。新進場工人、調(diào)換工種工人，未經(jīng)安全教育考試，不準進場作業(yè)。
6、發(fā)生工傷事故及時上報，嚴肅處理未遂事故的責任者。
7、安全網(wǎng)、安全帶、安全帽必須有材質(zhì)證明，使用半年以上的安全網(wǎng)、安全帶必須檢驗后方可使用。8、機械設(shè)備安全裝置齊全有效，手持式電動工具必須全部安裝漏電保護器。
9、施工用電符合安全操作規(guī)程。
10、任何機械設(shè)備不準帶病作業(yè)。
11、對采取新工藝、特殊結(jié)構(gòu)的工程，都必須先進行操作方法和安全教育，才能上崗操作。
12、在安全教育基礎(chǔ)上，每半年組織全體職工安全知識考試一次。
13、堅持各級領(lǐng)導、生產(chǎn)技術(shù)負責人安全值班制度，每班必須有安全值班員。
生產(chǎn)管理制度2
一、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
二、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)，連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。夜間（晚22時至6時），車輛不在達不到夜間行車安全通行要求的3級以下（含3級）山區(qū)路段營運。
四、嚴格按照經(jīng)營許可的事項和范圍從事經(jīng)營活動，未經(jīng)運管部門同意，不得擅自從事班車客運。
五、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
六、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
七、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和旅客財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
八、采取必要措施，防止旅客財物遺失。
生產(chǎn)管理制度3
為正常開展班組生產(chǎn)，有效發(fā)揮班組員工生產(chǎn)積極性，制定本制度：
一、班組為公司最基本生產(chǎn)單位，維修生產(chǎn)作業(yè)一般以班組為單位進行。即班組接到維修工單后，按工單要求進行生產(chǎn)。
二、班組一般由三人組成，最多不超過五人。三人中主修兼班長1人，技工1人，學徒工1人。如4人或5人可分別增加1名技工和1名輔助工。
三、班組長是班組生產(chǎn)的組織領(lǐng)導者，同時也是生產(chǎn)骨干，技術(shù)主修。上班時間，班組成員直屬班組長領(lǐng)導，成員必須服從班組長指揮調(diào)度。一般情況下，反對越級請示報告，任何時候反對擅自行動。班組長有權(quán)批評、糾正、制止班內(nèi)不良現(xiàn)象和行為。
四、班組長對組織指揮工作承擔責任。
五、班組長必須是有效的生產(chǎn)組織者，善于發(fā)揮全組人員的力量。同時，善于關(guān)心本組成員，善于團結(jié)員工，。善于與人合作，要經(jīng)常與員工交心談心，解決員工思想問題，反映員工個人困難。
六、上班時間，班組成員有事需離崗，必須向班長請假，批準后，方能離崗；
七、班組所負責維護的生產(chǎn)場地、設(shè)備、是全體成員共同責任，人人都應(yīng)積極履行自己的工作職責。
八、班組的.工作成績，個人表現(xiàn)評價和存在問題，由班組成員民主議定，班長集中意見，向上級匯報。
生產(chǎn)管理制度4
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
二、公司法定代表人負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。各部門負責人具體負責本部門的安全生產(chǎn)工作。公司設(shè)立專職的安全員1人，負責安全生產(chǎn)事故的處理、分析、匯總、報告等工作。
三、聘請符合道路運輸經(jīng)營資格的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
四、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，制定安全生產(chǎn)獎懲制度，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
七、安全生產(chǎn)和日趟檢機構(gòu)人員名單。
生產(chǎn)管理制度5
1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。
2、行駛過程中，駕駛員應(yīng)該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，謹慎采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴禁侵占對方中線。
6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時應(yīng)選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車輛必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
8、連續(xù)行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查；24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不能超過8小時。
9、嚴禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。
10、車輛行駛中發(fā)生故障時，應(yīng)允許移至合適的地點維修，并設(shè)置警告標志，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。
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