車(chē)輛日常檢查及維護(hù)制度范本2篇
篇一：車(chē)輛日常檢查維護(hù)制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，制定本制度。
1、客運(yùn)車(chē)輛安全例檢是在駕駛員對(duì)車(chē)輛實(shí)施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項(xiàng)加強(qiáng)性監(jiān)督措施，駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定做好出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后日常維護(hù)的前提下，并主動(dòng)配合公司安全管理人員做好安檢工作。
2、營(yíng)運(yùn)時(shí)間每車(chē)24小時(shí)檢查一次（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日檢”），在24小時(shí)內(nèi)發(fā)車(chē)有效，超過(guò)24小時(shí)必須重新檢查。
3、客運(yùn)車(chē)輛安全例檢項(xiàng)目和技術(shù)要求
�。ㄒ唬┺D(zhuǎn)向部分
1、轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開(kāi)口銷(xiāo)齊全有效，無(wú)漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。
2、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無(wú)明顯變形和裂紋，各球銷(xiāo)無(wú)松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。
（二）制動(dòng)部分
1、氣壓制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室工作正常、無(wú)漏氣，制動(dòng)臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
2、液壓制動(dòng)總泵、分泵無(wú)漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無(wú)明顯變形和裂紋。
3、儲(chǔ)氣筒或真空罐無(wú)漏氣，支架固定牢靠、無(wú)明顯變形和裂紋；制動(dòng)管路連接良好、固定牢靠，無(wú)漏氣或漏油；制動(dòng)軟管無(wú)老化、開(kāi)裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。
4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷(xiāo)齊全、完好、牢靠。
5、駐車(chē)制動(dòng)裝置齊全有效。
�。ㄈ﹤鲃�(dòng)部分
傳動(dòng)軸無(wú)明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬(wàn)向節(jié)無(wú)松曠現(xiàn)象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。
�。ㄋ模┸�(chē)架、懸架和車(chē)橋部分
1、車(chē)架無(wú)明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無(wú)松動(dòng)。
2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現(xiàn)象，彈簧銷(xiāo)與襯套配合無(wú)松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無(wú)松動(dòng)、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無(wú)拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應(yīng)靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無(wú)損傷。
3、減振器齊全有效、無(wú)漏油。
4、懸架及與車(chē)橋之間的各種桿件無(wú)明顯變形，各接頭和襯套無(wú)松曠或移位。
5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。
�。ㄎ澹┸�(chē)輪部分
1、輪胎胎冠花紋不得有嚴(yán)重磨損，磨損程度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。
2、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同，輪胎氣壓正常,轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無(wú)明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。
（六）電氣部分
1、前照燈、前后位（置）燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動(dòng)燈、示廓燈和危險(xiǎn)警告閃光燈齊全有效。
2、刮水器工作正常，電氣導(dǎo)線布置整齊、固定牢靠，導(dǎo)線金屬體無(wú)裸露。
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�。�1）、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與相關(guān)部件連接牢靠，無(wú)漏氣現(xiàn)象。
�。�2）、油箱支架安裝可靠、無(wú)明顯變形和裂紋，油箱及管路無(wú)漏油。
6、安檢人員依據(jù)例檢項(xiàng)目和技術(shù)要求，按照下列程序?qū)Ρ竟拒?chē)輛進(jìn)行安檢，并出具相關(guān)憑證。
7、未經(jīng)檢測(cè)合格的客運(yùn)車(chē)輛，駕駛員不得出車(chē)營(yíng)運(yùn)。
篇二：車(chē)輛日常維護(hù)制度
一、目的
對(duì)xx快運(yùn)所有車(chē)輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車(chē)輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠。綜合上述要求特制訂本規(guī)定。
二、適用范圍
本程序適用于xx快運(yùn)所有運(yùn)輸車(chē)輛。
三、職責(zé)
3.1車(chē)輛主管負(fù)責(zé)對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核，并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車(chē)輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車(chē)輛故障。
3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請(qǐng)單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交總站驗(yàn)審；對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。
四、工作流程
4.1由駕駛員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)。定期清點(diǎn)隨車(chē)工具，如報(bào)廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償。
4.1.1日常維護(hù)的`主要內(nèi)容：
1、堅(jiān)持“三檢”即出車(chē)前，行車(chē)中，收車(chē)后，檢視車(chē)輛的安全部件連接的緊固情況。
2、保持“四清”即機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。
4、保持車(chē)輛內(nèi)、外清潔。檢查檢驗(yàn)車(chē)輛基本設(shè)施（如燈光、雨刷器、四輪輪胎氣壓、各個(gè)儀表、方向、制動(dòng)、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、潤(rùn)滑系統(tǒng)等）。 4.1.2行駛中注意車(chē)輛是否有異常聲響。
4.1.3經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。
4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周?chē)稍锴鍧嵑陀行Чぷ髂芰Α?/p>
4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車(chē)輛消防設(shè)施。
4.1.7車(chē)輛管理人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，避免車(chē)輛造成機(jī)械事故及影響生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。
4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容
4.1.8.1行駛8000-10000公里，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行常規(guī)定期保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動(dòng)片間隙，更換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。
4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。
4.2具體實(shí)施
4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的4S維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
4.2.2駕駛員根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行里程數(shù)認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行保養(yǎng)周期記錄，經(jīng)車(chē)輛管理人員核實(shí)后，開(kāi)據(jù)車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)單據(jù)由駕駛員到定點(diǎn)維修站進(jìn)行保養(yǎng)。
4.2.3保養(yǎng)、維修后的車(chē)輛須經(jīng)車(chē)輛管理人員及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。
4.3定期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)
xx快運(yùn)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛根據(jù)各自車(chē)輛的實(shí)際情況定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，上線檢測(cè)（包括：燈光、四輪、側(cè)滑、尾氣、制動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等），檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一階段的出車(chē)運(yùn)輸。
4.4建立車(chē)輛檔案
所有車(chē)輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。
4.5 油料的補(bǔ)充
4.5.1 燃油的補(bǔ)給應(yīng)在總站指定的加油站加油，特殊情況需請(qǐng)示部門(mén)主管。
4.5.2 每天收車(chē)前，駕駛員要核查當(dāng)日的用油量，如發(fā)現(xiàn)耽誤次日的出車(chē)運(yùn)輸及生產(chǎn)用車(chē)，則應(yīng)當(dāng)日開(kāi)出油票將油箱加滿(mǎn)，并記錄加油量和加油時(shí)的公里數(shù)，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)。
車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)
在車(chē)輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)中，我們往往忽視了很多細(xì)節(jié)，如果對(duì)這些小問(wèn)題加以重視，就會(huì)給車(chē)輛的維護(hù)及保養(yǎng)省去很多不必要的麻煩，
1.發(fā)現(xiàn)滲漏的汽車(chē)潤(rùn)滑劑、空調(diào)氟里昂以及其他液體，一旦發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的滲漏現(xiàn)象要立即修復(fù)故障。
2.檢查阻氣門(mén)。阻氣門(mén)安裝得不好，是造成汽車(chē)對(duì)空氣污染的一個(gè)主要原因。
3.避免燃燒機(jī)油。如果從排氣管中排出的是藍(lán)色或藍(lán)白色的煙，則表明汽車(chē)是在燃燒機(jī)油。這樣對(duì)空氣的污染很大，應(yīng)立即檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。
4.我們最常忽略的是汽化器和噴油器的空氣通道，要經(jīng)常對(duì)這兩個(gè)通道進(jìn)行檢查。如果松動(dòng)了，緊一下；如果破損了，應(yīng)立即更換。
5.污穢的過(guò)濾器將迫使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更多的油料，從而造成污染。因此，應(yīng)該按照過(guò)濾器生產(chǎn)廠家的要求，經(jīng)常進(jìn)行更換。
6.不要冷啟動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)尚冷卻時(shí)開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，會(huì)增加汽車(chē)對(duì)空氣的污染和燃油消耗。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)尚未預(yù)熱完畢時(shí)，千萬(wàn)不要開(kāi)動(dòng)汽車(chē)。
7.盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生更多的污染氣體。除非萬(wàn)不得已，不要空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
8.對(duì)汽車(chē)加速踏板的控制要謹(jǐn)慎�？焖偌铀偎牡娜剂鲜峭ǔＧ闆r下的1.5倍，從而產(chǎn)生過(guò)多的廢氣。突然制動(dòng)也會(huì)造成過(guò)多的廢氣排放。
9.保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速。汽車(chē)最經(jīng)濟(jì)的行駛速度在55－70公里/小時(shí)之間，這時(shí)汽車(chē)用油較省，排放的廢氣也較少。
10.汽車(chē)從完全靜止?fàn)顟B(tài)到運(yùn)動(dòng)，所需油量要比慢速狀態(tài)到快速狀態(tài)多得多，因而盡可能地避免完全停止。
11.在給汽車(chē)加油時(shí)，大量汽油的揮發(fā)是造成空氣污染的一個(gè)重要原因。因此，在加油過(guò)程中動(dòng)作要快，而且加完油后要及時(shí)將油箱蓋緊。
12.加油次數(shù)越少，汽油揮發(fā)對(duì)空氣產(chǎn)生的污染就越小。但油加得不能太滿(mǎn)，一般要比滿(mǎn)箱少幾升，這樣在汽車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)不至于有油溢出。
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