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      1. 如何培養(yǎng)細(xì)心的習(xí)慣

        時間:2020-10-19 14:43:59 職場勵志 我要投稿

        如何培養(yǎng)細(xì)心的習(xí)慣

            細(xì)節(jié)導(dǎo)致成功,是一種看似偶然性的必然性,因此我們要想成功,就不應(yīng)忽視細(xì)節(jié)!

        如何培養(yǎng)細(xì)心的習(xí)慣

        那該如何培養(yǎng)細(xì)心的習(xí)慣呢?以下是幾條簡單方法:
        態(tài)度第一
        有一次,亨利·福特抒情 輛汽車賣給一位醫(yī)生。一個看熱鬧的工人對同伴打趣道:“不知哪一年我們才能買得起汽車”;“這很簡單,從現(xiàn)在起,你不吃飯,不睡覺,一天干24小時,我想只要五年,你便能擁有一輛小汽車。”
        這句話使在場的所有人都哄笑起來。然而,福特聽了,卻沒有和笑,他決心研制出一種“連擦皮鞋的人也能買得起的汽車”。四年后,福特的T型汽車問世了,價格比其他汽車公司的產(chǎn)品便宜80%,每輛車只賣575美元,投放市場后,供不應(yīng)求。
        福特感慨道:“即使是玩笑,只要你留心思考,也可能有觸發(fā)你的經(jīng)營靈感的東西”。留心思考,認(rèn)真對待,使福特這位一心把汽車變?yōu)樗腥硕寄軌蛴玫蒙系拇焦ぞ,有著?qiáng)烈社會責(zé)任感的企業(yè)家,在尋常的玩笑中看出了不尋常的商機(jī)。
        關(guān)注身邊事,培養(yǎng)思維能力
        偉大的物理學(xué)家牛頓坐在蘋果園的椅子上,突然看見一只蘋果從樹上掉了下來。他開始思索,想知道蘋果為什么會掉下來。終于他發(fā)現(xiàn)了地球、太陽、月亮和星星是怎樣保持相對位置的規(guī)律,從而發(fā)現(xiàn)了著名的萬有引力。
        一個名叫詹姆斯·瓦特的小男孩靜靜地坐在火爐連,觀察著上下跳動的茶壺蓋,他想知道為什么水汽可以使沉重的壺蓋移動,他從那時起就一直思考這個問題,長大后,他發(fā)明了蒸汽式發(fā)動機(jī)。
        而一個叫伽利略的人在意大利的大教堂內(nèi),對往復(fù)擺的吊燈產(chǎn)生了濃厚的興趣。他從中得到啟發(fā),終于發(fā)明了擺鐘。
        無論是牛頓、瓦特,還是伽利略,這些大發(fā)明家的成功都離不開生活中對細(xì)節(jié)的關(guān)注和細(xì)心的觀察和思考,正是這些小的細(xì)節(jié)成就了他們最后的成功,成就了我們現(xiàn)在進(jìn)步的社會和文明。
        讓細(xì)心成為習(xí)慣
        要做到細(xì)心就要在平時多留意,隨身帶著一個小本子,發(fā)生的事情馬上記錄下來備忘,然后到了階段的時間把記錄下來的備忘整理出來,這樣就不容易忘記了,然后慢慢養(yǎng)成了細(xì)心的習(xí)慣。
        整理出來的備忘需要做出計(jì)劃,結(jié)合時間表、結(jié)合問題的重要程度,列出要做的計(jì)劃,對于重要的工作要慢慢的分解,逐步的做好,這樣做事就慢慢有了耐心,比如一個工作費(fèi)時費(fèi)力,但是你可以做出計(jì)劃把它分解,逐個區(qū)域和片段的完成。當(dāng)你的工作和學(xué)習(xí)有頭緒、有條理、有計(jì)劃的時候,你在大多數(shù)的時候都是有準(zhǔn)備的、積極的,而不是被時間趕著走,所以你就慢慢的.可以寬心。
        古人云:“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”。意思是說,不論做什么事,事先有準(zhǔn)備,就能得到成功,不然就會失敗。
        行動是最好的證明
        上海地鐵一號線由德國人設(shè)計(jì),二號線由中國人設(shè)計(jì)。直到中國設(shè)計(jì)的地鐵二號線投入運(yùn)營,才發(fā)現(xiàn)由德國人設(shè)計(jì)的一號線有那么多細(xì)節(jié)被輕易忽略了。而恰恰是這些細(xì)節(jié),決定了二號線運(yùn)營成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一號線,至今尚未實(shí)現(xiàn)收支平衡。
        上海地處華東,地勢平均高出海平面就那么有限的一點(diǎn)點(diǎn),一到夏天,雨水經(jīng)常會使一些建筑物受困。德國的設(shè)計(jì)師就注意到了這一細(xì)節(jié),所以地鐵一號線的每一個室外出口都設(shè)計(jì)了三級臺階,要進(jìn)入地鐵口,必須踏上三級臺階,從而減輕地鐵的防洪壓力。二號線就因?yàn)槿绷诉@幾級臺階,曾在大雨天被淹,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
        德國設(shè)計(jì)師根據(jù)地形、地勢,在每一個地鐵出口處都設(shè)計(jì)了一個轉(zhuǎn)彎,雖然增加了施工成本,但因此省下了不知多少電,省了多少運(yùn)營成本,直到二號線地鐵投入使用后,人們才發(fā)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)彎的奧秘。德國設(shè)計(jì)師在靠近站臺約50厘米內(nèi)鋪上了金屬裝飾,又用黑色大理石嵌了一條連,這樣當(dāng)乘客走近站臺連時,就會有了“警惕”,會停在安全線以內(nèi)。而二號線地面全部用同一色的瓷磚,乘客很難意識到已經(jīng)靠近了軌道,地鐵公司不得不安排專人來提醒乘客注意安全。
         
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