質量的征文
在日常學習、工作抑或是生活中，大家都有寫征文的經歷，對征文很是熟悉吧，借助征文可以提高我們的語言組織能力。還是對征文一籌莫展嗎？下面是小編整理的質量的征文，僅供參考，大家一起來看看吧。
質量的征文1
金秋九月！正是貴飛機加分廠生產任務最繁忙的季節，為了確保零件按節點保質保量順利交付，分廠統籌規劃全面推進，同時采取多種舉措確保產品質量。但有些員工還是會因為一時疏忽導致產品出了問題，給自己和單位都造成了損失。看著分廠質量宣傳欄曝光板塊上的那些質量事故及分析內容，在為這些員工感到惋惜的同時，我對“質量”有了新的認識和感受。
“加強質量意識，嚴把質量關，從現在做起，從我做起。”我常常這樣一邊想、一邊學習公司質量體系文件，努力提高著自己的操作技能，確保自己檢測的每一個數據都準確無誤。作為分廠質量管理室測量間一名長度測量人員，如何做好產品數據檢測、保證數據的可靠性確保產品質量是我的職責。對于送來檢測的零件，我都會一件件認真測量，有時候零件不但十分沉重還形狀復雜，如何對基準面、如何測量就得反復試著干，被零件刮一下蹭一下那是家常便飯，但好在不管多么難測，干得多了我終歸是獲得了一些經驗。我們還有一臺三坐標測量機，它的檢測精度非常高，但是對我們測量人員的要求也很高，如何固定零件確定基準、怎么進行測量的要求都比較高，但是我想，只要我們把質量放在心中，規范質量行為，苦練測量本領，對每一項零件每一道工序都認真測量，不漏檢、不錯檢，我們是可以用最精確的數據保障產品質量的.。
每天對設備的擦拭，我們都很細致認真，生怕會有一點點的污漬影響了它的精度……寫到這里時，工段又送來了上百件零件，我想，今天又要忙到很晚才能下班，但是，我們測量間的同事們都不會忙亂無措，越是繁忙，我們就越會靜下心來，“忙而不亂”也是我們確保不漏檢不出錯的一項好本領！
“質量是航空人的生命！”我們對質量的追求是無限的，無論是對設備的細心維護以之為友，還是對技能的積極提升，其實我們最終需要的都是產品質量的絕對合格，因此，我們只要時刻把“責任心”、“誠心”和“專心”記在腦中，把質量放在心中，嚴格按照質量體系文件要求去做，不斷提高測量本領，我們就會在這平凡的崗位為祖國航空事業做出應有的貢獻。
質量的征文2
近日，讀到一個關于割草打工的男孩的哲理故事：一天，割草打工的男孩給一位陳太太說：您需不需要割草？”陳太太回答說：“不需要了，我已有了割草工”。男孩又說：“我會幫您拔掉花叢中的雜草。”陳太太回答：“我的割草工也做了。”男孩又說：“我會幫您把草與走道的四周割齊。”陳太太說：“我請的那人也已經做了，多謝你，我不需要新的割草工了。”男孩便掛了電話，此時男孩的室友問他說：“您不是就在陳太太那割草打工嗎？為什么還要打這電話？”，男孩說：“我只是想明白我做的有多好！”。
讀完這個小故事感觸頗深：讓客戶得到最完美的產品和服務質量使得自我產品無可替代這便是品牌效應，在建材市場蕭條的今日，它將決定著企業的存亡，也是企業發展的新引擎、新動能，能夠有效地提升產品和服務質量是每個企業共同努力的方向。
提升產品質量、服務質量需要提升全員質量意識，實現全員重視質量。質量和服務是產品的無形品牌，在買方市場占據主導地位的今日，市場的競爭是質量和服務的競爭，沒有質量和服務就沒有市場，而產品的質量和服務離不開人的作用，僅有不斷地加強質量教育、質量培訓使得全員貫徹質量第一意識，全員重視質量才能有效地提升產品和服務質量。
提升產品質量、服務質量需要提升全員技術水平和協同本事。全員的技術水平是企業的核心競爭力，也同樣決定著產品質量和服務質量的層次。一件完美的產品從原材到生產再到銷售及售后是由不一樣工序共同完成的，任何一個環節都會影響到客戶對產品的體驗，僅有提升全員的技術水平和各環節的協同作用才能有效地控制和提升產品質量和服務質量。
提升產品質量、服務質量需要建立閉環管理制度。每個人的'素質、修養及工作標準不盡相同，所以一個企業創造良好的質量和服務氛圍離不開一個閉環管理制度，構成一個標準和大家努力的方向才能有效地使產品質量和服務質量整體過程可控。
作為建材行業，我們生產的產品立足于百年大計，從產品的原材采購到生產再到銷售，僅有大家嚴把質量關，嚴控底線和紅線，相信隨著我們對產品質量和服務質量的不斷提升，__品牌效應展此刻市場上的不僅僅是一個口碑，更能促進__成為質量第一的行業領軍企業。
質量的征文3
為響應公司《關于開展20xx年全國“質量月”活動的通知》，通過提高專業人員技術水平來實現高質量的產品，提高我院整體設計質量，決定在全院范圍內開展“質量月”征文活動，現將有關要求通知如下：
一、活動時間
20xx年9月1日～20xx年9月30日
二、征文要求：
有關專業技術方面的論文或圍繞如何提高專業技術水品、如何提高設計質量及如何完善質量管理和質量控制方面完成一篇論文。要求我院所有設計人員必須完成論文一篇，其他人員自愿參加，論文題目自擬，字數不限。
三、評選方式及獎項設置
屆時由技術質量部負責組織專家對論文進行評定，確定獲獎論文。獎項設一、二、三等獎（有獎勵），并與科技協會合作，對優秀論文進行發表。
四、投稿方式：
論文完成后交到技術質量部主任處，時間截止至9月25日。
技術質量部
20xx-8-31
質量的'征文4
質量對一個企業的重要性是不言而喻的，精筑集團自成立伊始，就以“精益求精、精工細筑”作為企業精神，為我們做出精品工程提供質量向導，并且將這種質量第一的精神深深植根在廣大職工心中，更融入到我們生產過程中的每一道工序。
“要像對待生命一樣對待我們的工程質量”，這句話說起來簡單，但把它細化深入到我們具體工作中去，并做好，則需要每一個人切切實實的行動。比如：作為一個現場施工管理者，我們是代表企業履行企業與業主簽訂合同中質量管理目標的實施者，我們質量意識的強弱，就直接反應施工質量的好壞。而施工質量是一個施工企業的生命，是企業立足市場的基石，靠質量出信譽、靠信譽爭市場，靠市場增效益，這不僅關系企業的生死，更關聯我們的.存活，所以，對質量，我們不僅要心動，更要行動，增強質量意識，提高技術素質。
生命是神圣的，工程的生命就是質量，而質量要靠每一個員工的努力，讓我們像生命一樣去對待質量，為精筑的發展貢獻一份自己的力量。
質量的征文5
我們為之驕傲：中國的電力，我們的事業!
我們可曾知道：我們的事業廣闊如海，我們的質量穩定如山!
發電，太陽能、風能、核能、生物質能、地熱能、海洋能，新能源接入，低碳環保，和諧持續，接入綠色新生活。利用新能源，關鍵是什么?高效!核心是什么?質量!
輸電，高壓、特高壓、超高壓，柔性交流、柔性直流、交直流混合，形式多樣，線路桿塔、導線、絕緣子，串補、高抗、換流閥、線路檢測、保護與控制，環環相扣。推進特高壓，關鍵是什么?堅強!核心是什么?質量!
變電，電壓等級轉換，設備層、間隔層、站控層，層層相連，信息采集、測量、控制、保護、計量、狀態監測，功能齊備。建設變電站，關鍵是什么?穩定!核心是什么?質量!
配電，配電自動化，微電網技術，實現供電可靠性與供電安全性、提高電能質量，效益高，損耗小，靈活方便，協調發展。構建配電網，關鍵是什么?可靠!核心是什么?質量!
用電，電動汽車、分布式電源與儲能、高級量測，多網融合，新型技術層出不窮，智能電表、智能家電、智能樓宇，需求側管理，構建美好新生活。實現智能用電，關鍵是什么?節能!核心是什么?質量!
這是我們廣闊宏偉的事業，而我們奮斗的.目標就是：高效、堅強、穩定、可靠、節能。我們明白，一切事業的基礎，一切奮斗目標的基石，就是質量，優秀的質量!質量是我們電力事業一切創新的基礎，一切建設的保證，一切產品的靈魂,是我們品牌的生命!
質量的征文6
在現在物流市場競爭激烈的情況下，作為企業想要有良性發展空間，除了產品質量要嚴格把關，產品類型、價格等，優質的服務也是必不可少的，是提升客戶滿意度的保障。所有員工的服務意識至關重要，服務意識提升了，服務質量才能提升。我們的客戶有兩個，主機廠和供應商，客戶關系是提升客戶滿意度的法寶。提升公司的服務水平，必須依靠每一位員工的努力。無論是物業部門的員工，還是后勤部門的員工，只要你面對客戶開展工作、提供服務，你就代表了公司，你的一舉一動、一言一行就是公司的服務意識、服務質量、服務水平的體現。
一.我們要自覺加強服務意識。在服務日漸成為指導人們各項活動的理念之一的現代社會，服務意識的內涵早已超出“微笑服務”的范疇。做好本職工作、合乎制度要求，只能是合格的員工；而能真正站在服務對象立場著想，才是真正優秀的員工。有了服務的意識，才能具備相應的能力，加上必要的條件，才能實現優質的服務，并時時處處體現到工作中去，甘于奉獻，努力工作，就一定會把工作干得更好，也一定會提升服務水平。
二.我們要努力提升服務質量。有句話叫“生氣不如爭氣”。與其被動接受批評，不如主動提升服務質量和服務水平。要提升服務質量，必須以遵守服務規范、加強服務意識、提升服務能力為條件。
三.讓我們共同為提升公司的整體服務水平而努力。提升公司整體的`服務水平，不能離開人與人之間、部門與部門之間的團結協作。幫助別人就是幫助自己，如果我們每一個人又有大局意識，都有集體榮譽感、責任感。如果我們都像愛護眼睛一樣珍視安吉紅巖的榮譽，公司的服務意識、服務質量和服務水平一定會有較大的提升。
總之，我們要提升服務意識，提升服務質量，更好的為客戶服務，不斷提升公司形象。
質量的征文7
沿江高速公路作為國家重點高速公路的重要組成部分已于20xx年4月正式開工，至今已歷時半年。駐地監理如何在總監辦的具體指導下，牢牢把握質量第一的宗旨，順利有效地開展工作。我們總結以下幾點體會：
一、變反饋為前饋，努力實現監理控制程序化
在現階段，質量控制是現場監理動態管理的中心工作，具體操作中，有些監理人員只注重監督檢查，事后把關，在管理的預見性上滯后于施工單位，很少去做預測和事前的策劃工作，專等施工單位呈報工作聯系單后再進行質量檢查，盡管這是必不可少的控制程序，但由于自己不能做到事前心中有數，有一個標準準則，往往受對方意見而左右，給監理工作帶來較大被動，因而我們在現場更注重以下幾點：
1、嚴格執行“工程監理實施細則”，明確監理程序和要求。“工程監理實施細則”實際上就是監理人員的“設計施工圖”。因此，我們從一進場就組織監理內部自學，深入領會，同時要求施工單位組織各施工隊逐條學習，并領會各條的具體內容。對各分項工程的關鍵工序應檢查的重要內容、試驗項目及需填寫的資料表格，做到心中有數，自覺地按監理程序去施工和管理。
2、堅持施工方案的報審，明確各分項工程的質量管理和質量保證體系，對主要的技術措施、方案以及施工工藝進行審核，作為今后現場管理的依據。為監理工作的開展打下堅實的基礎，同時通過對施工方案的審核，現場監理就可對每一道工序在事先規劃好控制方法和期望目標，并在施工過程中加以實施。
3、突出監理過程中的事前和事中控制，明確其管理的提前性，把事后把關變為工序控制，把管質量結果變為管質量因素，把預防檢驗結合起來，做到防患于未然。在各主要分部、分項工程施工前，我們現場監理即以工地協調會的形式，召集施工單位領導、技術負責人、質檢人員和施工管理人員參加的技術會議，對該分部、分項施工技術關鍵、工藝流程、操作要領、質量標準以及應收集整理的資料內容加以商討，求得認識上的'一致，再在施工操作中跟蹤監理，必要時全過程旁站，進行對照檢查，發現問題及時提出整改意見，并督促其整改，從而消滅和減少了質量返工事故，達到了質量控制的目標。
在實際施工中，遇到這樣那樣的問題是不可避免的，有些監理人員認為“事不關己”、“多一事不如少一事”，以消極的態度等待施工單位自行解決，這樣就往往給監理單位帶來很大的被動。我們現場監理更注重積極主動地去發現問題，對已出現的質量問題熱心地去關心，幫助出主意、想辦法。對于能夠處理的，主動處理，處理不了的及時上報總監辦請求解決。如，在工程具體實施過程中，設計圖紙的修改在所難免，如果地質資料不準、時間倉促、沒有有效地考慮外部環境因素，以及設計人員因缺乏施工經驗，造成有些圖紙較少從施工角度及施工實際情況考慮等。在施工時，這些問題和矛盾就逐步暴露出來，這些問題得不到解決或解決不好，都會對工程質量產生影響。所以，現場監理一旦發現圖紙上的問題，就在維護原有設計質量的前提下，積極參與，提出改進建議，使其更有利于施工，更符合實地情況，更能保證工程質量在現場能解決的，現場商定拍板，在現場解決不了的，盡快上報總監辦請求解決，從而使圖紙設計更趨合理。通過這樣積極主動地去關心，許多事情都迎刃而解，有關各方面也很滿意，給協調工作帶來了較大便利。
再者，堅持每天巡視工地及不定期的組織有關人員檢查現場，使有可能出現問題的地方消滅在萌芽狀態，對沒達到質量要求的地方給予整改。
二、變定性為定量，力求實現監理工作信息化
要真正實現監理工作信息化，必須把定性工作變為定量工作，即做到以下兩點：
1．做到“三有”和“三勤”。“三有”即有目的、有要求、有系統。有目的，就是監理人員收集的數據要有針對性，要特別注意收集那些反映工程進度和質量狀況的重要數據；有要求，就是采集信息要及時、準確，量測手段符合規范及規程要求；有系統，就是采集數據在時間上要有始有終，在內容上要保證完整性、及時性。“三勤”即腿勤、手勤、腦勤，要求監理人員下現場要勤，跑的工序要全，不能有遺漏，身邊隨身攜帶測試用具及筆記本，看、問、聽、量，隨測隨記，自己收集資料，掌握第一手的數據信息。
2、做到“二到位”，即把收集的信息一是督促到位，二是核實到位，真正做到監管結合。
三、變無章為有序，逐步實現文檔管理規格化
作為監理人員進行質量控制，往往僅注意現場的督促檢查，而忽視室內文檔資料的批復及整理，常常出現資料的雜亂無章及滯后現象，根本起不到通過資料的檢驗及批復，而達到控制施工質量的目的。為了杜絕這種現象，逐步實現文檔資料的規范化、有序化，現場監理從一開始就嚴格按照“監理細則”對每一個工序應審查的資料進行跟蹤控制，并通過檢驗申請批復單的審核及批復，使之只有在上一道工序驗收合格之后，才能進入下道工序的施工，從而有效的控制了每一道工序地施工質量。
為便于查閱、使用及工程竣工后的資料整理，我們還制定了詳實的文檔管理規定，專人管理，專人存放，并進行分類分項歸檔，貼上標簽，做好登記，從而使資料多而不亂。
以上幾點，是我們現場監理實踐中的一點粗淺體會，有待于進一步總結提高，使現場質量控制走上一個新的臺階。
質量的征文8
我每天都看著“務實誠信、追求卓越、顧客滿意、不斷改進、穩妥可靠、萬無一失……”等質量標語，它們就那樣高高的懸掛在廠房四周墻壁上，吊車一經過，它就在一明一暗中閃爍出藍色光芒，這就更加引起我的注意。
“質量是航空人的生命！”——這條標語在我心中留下了深刻印象，閉著眼睛我都能刻畫出它的大小，能描述出它的形狀。我是機加分廠的一名劃線工。剛轉崗到劃線平臺沒多久，教我劃線的師傅就退休了，但是師傅那句“我們一定要認真仔細，要保證質量。”至今記憶猶新。從那時起，標語與師傅的教導就成了工作中時刻提醒我注意質量的心靈物語。
但是由于師傅退休，我還有好多知識沒來得及學，好多零件劃線都懵懵懂懂的，為了保證質量，我只好去找工藝、找檢驗、找工長。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解，幫助我不斷進步。同時，他們無一例外的都對我提出了要保證質量，認真工作的要求。那天，工長說：“小田，你現在基本都會了，但你永遠不能忘記，質量是航空人的生命！劃線是一項很重要的.工作……”聽著聽著，我忽然很激動。
劃線是機械加工的一道重要工序，檢查毛坯是否合格，分配各個加工面的余量，對于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施進行加工余量再分配，以最終保證零件成品質量。我不斷的鉆研，總結經驗，力求用最合理的劃線為下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此，下游加工工人才不會因為我的錯誤導致產品超差甚至報廢。
因此，我在工作中一直都想著“質量是航空人的生命。”認真細致，不允許自己出現任何哪怕是一點小小的失誤。
質量的征文9
——葛銀
“我可能現在會的不多，但我只要不斷的思考不斷的學習，總能有所進步，有所創新，超越自己就是好的。”這是我的人生信條。在人生路上，我相信這個理念。
我堅信，人生是一個積累的過程。20xx年8月13日，我從學校畢業來到京煤化工。從填鴨式教育，到現在的主動學習，經歷了巨大的轉變。現在當我看著一條條生產線，復雜的生產工藝，精美的產品之時，我深感自己需要學習的知識太多。在車間，我從備料的配比學起，到溫度、濃度、密度、質量、安全哪一項都不能少。對于我來說太難了，也太有挑戰性了，而我卻不怯懦，反而充滿了興奮，因為我可以投入到學習的海洋中暢游一番，這豈不是很美的事嗎?于是上班時，我努力向老師傅、領導請教學習，下班后我就找來各樣的技術書籍，充實自己的大腦。慢慢的，頭腦中有了一點東西，仿佛找到了一點底氣。
最近，公司開展“質量月”活動，高度重視質量問題。可這時出現了藥條分量不足的問題。自認為已經有點成績的我，怎么也無法找出問題的根源，急得我團團轉卻束手無策。這件事讓我明白了，眼高手低永遠成不了才。并且發現我頭腦中的創新，根本經不起推敲。好似空中樓閣，風一吹就倒。如何才能實現自己的價值，是我苦苦思索的問題。
知識隨時間而“累加”，人的經驗可以累加從而引起質變，異質的加入便產生創新，愛因斯坦曾這樣說過。逐漸地，我明白了，一個新想法，不是憑空想象出來的。一切的創新超越都是靠長時間的學習與積累。孩童所看到的世界是與我們不同的世界，但他終究會成長。技術只是思想的奴隸，惟有躍出經驗和常識的.層面，思維才能高屋建瓴;躍出技術邊界，沖出先定規則，用自己的規則。而這一切都要經驗的積累，都要一點一滴的知識的拼接。顯然，一直以來，我都犯著這樣的錯誤。好高騖遠永遠是年輕人最愛犯的錯誤之一，踏踏實實干事才是我的歸途。
抓緊車間抓住班組，虛心學習每一個工藝與知識，才能在未來站得更高看得更遠。這其中，劉壯副班長真的是我心中的榜樣。從我實習時，就看到他在班組中來的早，走得晚，干得多，不言語。如同老黃牛一樣踏踏實實的，就在裝藥工房這片土地上勤勤懇懇的耕耘著。這種吃苦耐勞的精神是我所佩服的，是我打心里向往的，所以，我也愿意向他多學習，跟他多交流。很多時候，我都會親切地叫他“壯壯”。事實證明，群眾的眼睛都是雪亮的，他的這種樸實的作風也讓領導看在眼里。不僅給他添加擔子多做磨礪，在進行車間技術試驗時也叫他來多多學習，就是希望他能在未來有更多的機會。而壯壯在完成自己工作任務的同時，還教其他人操作高速KP機，像老師傅帶徒弟一樣認真。同時，作為炸藥車間的團支部書記，他帶領車間團員青年，積極參加各項團組織活動，支持公司團委的工作，參加競賽、征文、稿件，簡直就是多面手樣樣行。
反思自己，有這樣的榜樣，我該怎么做呢?真的需要多看看書，多問問人，把自己充實起來，多學知識踏踏實實有所擔當。同樣謹以此與所有青年同胞共勉。
質量的征文10
每年的金秋9月是我們的全國質量月，公司響應集團公司號召，以至高品質，至誠服務為主題，舉辦質量月活動。
我們可以從現在的很多大企業的衰敗中看到：質量是產品的生命，信譽是企業的靈魂，服務是開路的先鋒。所以我們就要給用戶至高品質的產品，用我們至誠的'服務，去贏得客戶的青睞和信賴。那怎么樣提高我們公司的產品質量，提升我們海螺水泥在同行中的地位和競爭力。就必須從每一個員工做起，提高我們的質量榮譽感，讓我們以我們能生產出最優質的水泥而驕傲，讓我們以我們能夠生產出人民放心的水泥而驕傲，讓我們為我們的努力結果而驕傲。對，我們值得驕傲，因為我們是海螺人，我們的水泥建造了東方明珠，我們的水泥建造了迪拜哈利法塔，我們的水泥走向了全世界，得到了世界的認可。
作為我們普通員工就應該不斷學習，完善自我，還要加強自己的責任感，改變工作態度，多一分細心，少一分粗心;多一分責任，少一分推諉 ，不斷提高我們的工作質量，為保證產品質量保駕護航。
9月是個收獲的季節，農民們面帶笑容在地里收割著一年來的成果。而且9月也是一個評比的時節，人們會坐在家門口討論今年誰家的收成好，哪家的質量好。無論什么行業都會有對比，而且9月是個敏感的時候，我們要不惜一切代價繼續把好我們的質量關，讓我們的產品在這個時候繼續發出它的光芒。也不是說我們就在9月份把好我們的質量關，我們要像種田一樣一直努力，讓我們在明年的9月繼續露出我們的微笑。
質量的征文11
假如沒有一線施工閱歷，當質量出了問題，大部分人會認為是質檢員沒有把好關，其實，這樣的回答是片面的！實際上，我們都知道，工程是每一個一線人員干出來的，而不是質檢員及各部門檢出來的。因此，應當提高一線工人質量責任意識，把工程質量深化到每一位工人的心中。
培訓是基礎，是增加責任意識的第一步。在大部分工人心中，施工緊緊是一項任務，長期以來形成的粗放型施工方式一時之間很難轉變，造成了大量的整改、返工。思想的轉變是一個長期的過程，首先，項目部要有方案的組織質量培訓教育，對工班組就各工序進行針對性培訓和考核，明確每一位工人的.職責，利用晚上時間觀看相關視頻，逐步形成質量觀念。
敬重一線工人，提高一線工人的歸屬感。項目部的每一個成員都是項目的參建者，項目部的工作重心可以向一線多傾斜，對一線工人給與足夠的關懷與敬重，提高他們的歸屬感。工人有了歸屬感，就會從自身嚴格要求自己，提升質量也就是水到渠成的事情了。另外，有付出就要有回報，項目部可以通過日常巡檢，評比優秀施工班組和優秀員工，發放相應嘉獎，形成一種良性循環。
心中有意識，手中有質量。質量要從一線抓起，努力提高一線工人的質量責任意識是質量提升的第一步，也是最經濟、有效的一步。愿不久的將來，質量責任意識扎根在每個人心中；愿百年以后，我們的工程都能經受得住時間的考驗。
質量的征文12
作為物流中心的一員，是為了更好的銜接工廠的生產與供應商的重要過程。為了更好的保障工廠的生產需求，把工廠需求的產品準時有序的供應到需求的位置上。現代化的生產讓生產過程變得更加的快速有序，生產的產品也變得更加的多元化，但是給物流供應鏈帶來了新的機遇，同時對物流的時效與收發過程變得更加的復雜，要求也更加的準確。
物流行業的傳統思想，數量意識非常注重，但是缺乏的質量的關注。物流的過程中解決了需求貨物的時間與空間的分離，是為了生產過程中不同地域，不同型號的零件，能夠根據時間的需求和空間的需求來滿足生產的過程。讓生產的過程有序的銜接，能夠在正常的生產過程中保證充足的供應，保持需求的準確性。
在配送的過程中保證供應的產品是根據需求的時間到達對應的地點，在繁多的產品需求與計劃中，保證產品分揀的準確性，配送的及時性，貨物的完整度都是對于物流質量的眾多檢驗標準。眾多的操作流程需要的是不同的員工進行相互的配合，需要的每一個員工對于工作的認真執行，才能帶來準確且有高效的操作。科學化的管理是為了讓每個員工間能夠更好的配合，做到查漏補缺及時的發現問題減少問題。讓日常的工作變得有序而準確。物流行業作為的第三產業，說明其性質就在于服務。物流服務的質量目標，就是物流服務的質量。所以，對于日常服務的標準就在于零差錯，零破損，零時差。只有對于物流質量的高要求才能做到物流服務的高質量。物流服務的準確有效的供應才能保證生產過程的正常進行。物流服務的質量一定程度的決定了生產的產能，更影響著生產的進行的有效性。
對于物流質量的把控就在于科學的`管理，系統化的工作流程，明確各員工的工作職責，對應的各種核查與監管，確保物流服務的過程準確性。物流服務的過程繁多如果不能準確的進行可能導致產品的供應錯誤與不及時，進而影響生產的進行。為了避免不必要的操作過程，在每個流程中都要把好質量關，保證物流服務的質量。作好物流的每一個工作流程。科學化的生產離不開高質量的物流服務，缺乏了物流的高效生產過程就會斷節。作為生產的重要紐帶就要做好高質量的服務。
科學化的物流管理是提供高效的物流服務的重要基石，是物流質量的重要保障，在物流服務的過程中不斷的完善自己的操作流程，不要按部就班但也不能脫離實際。讓物流服務變得更加的系統化，增加物流服務的質量。物流服務的質量表現在物流服務的每一個過程中，一個物流服務的錯誤都會影響整個的服務質量，把控物流質量要從每一個環節抓起，從細節抓起。
質量的征文13
很多時候，我們拼命努力的工作，可到頭來發現這并不是客戶想要的，所以做對一件事情很重要。每一位員工都應該意識到，出自我們手中的物料一定要準確，并且要按照合適的時間、配送到合適的地點。
對于雙橋基地來說，從總成庫搬遷到現在，雖然出現過很多問題，但都及時解決了。還記得第一天搬遷的時候，夾具庫齒輪合件和高位貨架物料托數較多，導致庫位不足。現場人員立即上報，規劃人員及時調整庫位，才順利將物料歸位完成。在后來的幾天里，也多次出現物料庫位調整，但都在轉運叉車工的積極配合下一一解決，按照計劃提前兩天完成搬遷。
在生產過程中，我們努力響應SIH的生產計劃，包括收貨叉車工及時卸貨將物料歸位、物流工按照N+1揀配單揀料、備料叉車工將物料轉運至待發區、復核員進行復核交接、直到完成上線配送，每一步都按照標準流程執行，每一個環節都離不開團隊的協作。既要保證物料能夠及時上線，還要保證物料數量與需求一致。特別是生產調序時，緊急拉動較多，員工每天單個零件號大約要揀配3~4次，為了保證線邊需求就必須做到快速響應。
我們的目標是：以滿足客戶的需求為核心，以零缺陷為靈魂。不斷的發展到精細的質量管理，又不斷地由質量管理帶動公司的質量文化。預防產生質量，檢驗不能產生質量。揀配翻包工在揀配完成后會進行復核，如果復核數量少于需求數量，那么就需要重新到庫位上再揀配一次，這是多余的動作。如果每一位員工都能夠做到精確揀配，就提高了質量和效率。對于整車來說，提高產品的質量和效率，是每個員工刻不容緩的責任。大到一根橋、一臺發動機，小到一個墊片、墊圈，都對整車起到不可忽視的作用。
在以后的工作中，我們須不斷加深認識和實踐，摸索出一套改變思維方式和不良習慣的方法，讓員工學會做正確的事，對做人與做事或管人與管事的方向和方法進行反思，從而實現管理水平和一次性做對的能力，長期穩定地實行零缺陷，有效的提升個人價值和企業的競爭力。
究其根本，質量在我們每一位員工的'手中，我們對待工作的態度決定了工作的質量和效率。如果我們把工作場所當做自己的家，那么我相信，員工工作時將會更加細心、團結，工作環境也會更加干凈整潔。從身邊的小事做起，要像呵護生命一樣呵護產品的質量。
質量的征文14
通過這次總裝一科質量活動月征集的口號中我們可以看出，質量由是人把持的。我就從“人的義務心”來闡述質量在我手中這個觀點。我以為：不論在什么情形跟前提下，人的因素是第一位，人是治理機器的主體，人決定質量，而非機器決議質量。質量也是一種責任心的培育。實際上，我們都曉得，產品質量是我們每一個職工干出來的，而不是質檢員檢出來的！因而應當進步本身的工作素質，把產品品質深刻到每個職工的心中。嚴把質量關，從當初做起，從我做起。
記得在車間班長說過“一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的`那塊木板”的故事，我們提供應了一批批超越顧客期待的產品，廣本的每一倆汽車都是經由我們員工細心和認真做出來的，我們就是那一個個零件一顆顆螺絲的進行安裝。我們的責任心和細心做出了一批批質量優越的產品。我們每一道工序中為什么要自檢、互檢？為什么還要跟上一道工序和下一道工序互相溝通？因為我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們相互鑲嵌，形成了全部木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有一道工序好不是真好，每一道工序都好才是真好。只有每一道工序都環環相扣，才干做到滴水不漏。我們要腳踏實地的工作，先把本職工作做好，實現好自己的這一道工序，這是第一步。第二步，我們不能自掃門前雪，我們要有合作精力，上一道工序有問題要及時反饋，要止于我而不能止于下。第三步，我們要聽取下一道工序的看法，及時的更正自己的過錯，增強自己的技巧水平，研討新方式，把本人的事件做得更好。舉個例子：上班了，如果我接班后持續生產，產品質量呈現問題，經過剖析是上個班留在機器里的產品，不是我出產出來的。但責任應該是我的，我應該承當，為什么呢？由于我應該去檢討！如果我檢查了，就會把分歧格的產品按程序處置。這是我的工作不做到位。
質量在我心中，強調的是人的責任，傷感故事。假如產生了質量問題我們都推開，那么，企業怎么生存？這是一個立場問題。謝絕承擔個人責任是人的通病。一個有責任的管理者和職工，應該為事情的成果負責。無數的事實雄辯的證實，敢于認識毛病豈但能推進事情的發展，更有助于解決問題。然而事實上，我們仿佛更不樂意認錯。因為在潛意識里，認錯就意味著失敗，認錯就象征著接收處分。但那是因為我們沒有意識到，質量就代表著誠信，質量就是任何一個崗位的忽視和鄙棄都會對企業的整體質量造成不同水平的影響。我們都是企業的主人。把握質量就是給企業添磚加瓦，就是掌握自己，掌握將來。每一位員工都要視責任如泰山，視產品在手中，質量在心中，細節在不斷改進中，真摯在每一道工序中，讓我們廣本做的汽車成為質量最好的汽車，讓時光也磨損不了我們精良的質量，讓企業因為質量在可連續發展的途徑上充斥性命和活氣。
質量的征文15
提高地鐵明挖車站工程質量，建立完善的質量管理體系。對質量管理體系內的成員要明確其職責，對施工作業中的難點，進行專項分析處理，并對可能出現的情況提前做出預案。工程質量要人人負責，工程責任也要人人落實。在施工前做好與施工隊、班組長的技術交底，每道工序進行中，施工隊在按照設計規范要求施工的同時，要向技術員報驗，技術員檢驗完成后，再向監理報驗，監理驗收合格后，方可進行下一道工序。質量管理體系內的每一位成員都要繃緊這根弦—保證并提高工程質量。
加強施工質量的控制
對于設計圖紙中出現的遺漏、錯誤部分，要及時上報，經圖紙會審處理后解決，同時也要加強圖紙設計方案的審核工作。
材料是工程實體的原料，施工材料的質量關系著工程實體的質量。對于工程的材料，要符合設計規范要求和產品質量標準。對于工程材料的采購、進場、使用都要做好嚴格的把控，對于不符合規范要求和質量要求的工程材料，堅決不予應用。
切實抓好各施工階段的施工質量控制，防患于未然。對正在施工的階段，做好施工質量的控制與檢測，對于存在的問題，及時發現，及時上報并解決。對可能出現的.問題，及時采取預防控制措施，避免問題的發生。
施工環境因素對于工程質量有著重要的影響，應根據實際工程特點和具體條件，對影響工程質量的環境因素采取有效的措施進行把控。對環境因素和工程質量之間的聯系，進行綜合考慮全面分析，盡可能的改善施工現場的作業環境，文明施工，提高車站工程質量。
要提高車站的工程質量，應該對工程建設的全過程進行把控，工程質量的控制管理應該貫穿地鐵明挖車站建設的全過程。
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