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鐵路安全教育征文（精選15篇）
在學習、工作或生活中，大家一定都接觸過征文吧，征文具有主題鮮明、內容清楚的特點。相信許多人會覺得征文很難寫吧，下面是小編精心整理的鐵路安全教育征文500字，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路安全教育征文 1
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的.工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業而言，建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們工作的每個步驟和環節是關乎整個企業安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
鐵路安全教育征文 2
當我再去看那條鐵路交通時，已經是幾年以后了。我帶著滿腦子的回憶，望向那條鐵路交通，左右兩旁不再是大片大片的麥地，而是幾堵白色的圍墻，我記憶中的鐵路交通，被困在了圍墻頭。
在很久以前，我就知道那條鐵路交通，并經常到那里玩耍。那時鐵路交通邊上長的有很多“薺薺菜”，鐵路交通縫里也有，一到春天，就它最先開花，開出來的是白色小花，花莖上還有很小的心形葉瓣，風一吹，小小的`花一晃一晃的，有時我還會擔心細長的花莖會斷掉，我的擔心一直很多余，但我卻擔心了好幾年。
我們那時不愛玩玩具，就喜歡蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，鐵路交通那里有好多，我就帶著妹妹一起去摘花，偶爾，有火車過來，我就招呼妹妹下來，一起等長長的鐵銹色的車廂一個一個過去。因為從那兒過的火車都是運貨的，很少有客車，所以除了車頭和車尾上有幾個叔叔站在那里，我幾乎沒有在其他車廂上見過有人，但車頭或車尾上的叔叔看見我時，火車已經開遠了。
那時六歲的我，就站在麥地旁，牽著妹妹的小手看著鐵路交通那邊。鐵路交通那邊只有幾座矮矮的平房，然后是一片綠油油的麥地，麥地旁邊，是好幾排高大挺拔的白楊，樹干很直，即便是最低的樹枝也是我永遠夠不到的高度，我就站在那里想，好高好高的樹。看見鳥巢，我會想，巢里邊的鳥不害怕嗎，樹那么高。
后來，搬家以后，我就再也沒有去過那條鐵路交通，如今又一次踏上這條淡紅色的長長的路，我的記憶，卻再也找不著了，它被埋在了圍墻里，那座很高很高的樓底下……
鐵路安全教育征文 3
當我再去看那條鐵路時，已經是幾年以后了。我帶著滿腦子的回憶，望向那條鐵路，左右兩旁不再是大片大片的麥地，而是幾堵白色的圍墻，我記憶中的鐵路，被困在了圍墻頭。
在很久以前，我就知道那條鐵路，并經常到那里玩耍。那時鐵路邊上長的有很多“薺薺菜”，鐵路縫里也有，一到春天，就它最先開花，開出來的是白色小花，花莖上還有很小的`心形葉瓣，風一吹，小小的花一晃一晃的，有時我還會擔心細長的花莖會斷掉，我的擔心一直很多余，但我卻擔心了好幾年。
我們那時不愛玩玩具，就喜歡蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，鐵路那里有好多，我就帶著妹妹一起去摘花，偶爾，有火車過來，我就招呼妹妹下來，一起等長長的鐵銹色的車廂一個一個過去。因為從那兒過的火車都是運貨的，很少有客車，所以除了車頭和車尾上有幾個叔叔站在那里，我幾乎沒有在其他車廂上見過有人，但車頭或車尾上的叔叔看見我時，火車已經開遠了。
那時六歲的我，就站在麥地旁，牽著妹妹的小手看著鐵路那邊。鐵路那邊只有幾座矮矮的平房，然后是一片綠油油的麥地，麥地旁邊，是好幾排高大挺拔的白楊，樹干很直，即便是最低的樹枝也是我永遠夠不到的高度，我就站在那里想，好高好高的樹�？匆婙B巢，我會想，巢里邊的鳥不害怕嗎，樹那么高。
后來，搬家以后，我就再也沒有去過那條鐵路，如今又一次踏上這條淡紅色的長長的路，我的記憶，卻再也找不著了，它被埋在了圍墻里，那座很高很高的樓底下……
鐵路安全教育征文 4
鐵路交通在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國各地鐵路交通事故屢屢發生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連，有些人就是因為不注意安全才受到了血的教訓。
以前在電視看到過一個新聞：兩輛高鐵發生了相撞，導致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會發生在我的身上。從而導致沒有注意一系列的安全隱患，最后，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命!
的確科技的突飛猛進給我們帶來了不少的便利，不過我們也應該有足夠的安全意識。在等待列車的時候，千萬不要因為火車沒停穩就著急上車或下車;乘火車或速度較快的'車時不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體導致受傷;玩耍時，盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道上進行以免過往的碰到列車，發生危險。
新聞上經常會播出一些比如“某某高鐵相撞、某某鐵路交通發生事故了”等事例，我們要從這些事故中懂得安全的重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強鐵路交通知識，知道怎樣的行為是對的，怎樣是錯的。我們要時刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過，那在鐵路交通上也是一樣。記得小時候，周圍的人就總是說：“不能到馬路上去玩啊!”，而在鐵路交通上又何嘗不一樣呢?
最后，想要告訴大家的就是：“安全防范，人人有責”不應該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個人的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!
鐵路安全教育征文 5
“隆咚”，這是什么聲音，是火車行使的聲音。火車在鐵路上快速行使，車里做著遠途歸來的人們。
在火車從你身邊駛過時，你可有這樣色意念：我們一定要注意鐵路安全，時刻銘記：“安全第一”的口號。
最近的一段時間，我縣喜訊變頻，京福高鐵從我縣境內通過，隨著鐵路基本建設投資力度的加大，鐵路交通安全越來越被人們關注。
這不，前些天的'一個黃昏，一個農民干完地里的活，準備牽牛回家，當他牽著牛，拖著疲憊的身體回家時，路過鐵路，迎面行使來一輛火車。他用力將牛往回拉，牛好像是車子的汽笛驚嚇住了，它一個勁地掙脫繩子，似乎遇見了天敵，撒開四蹄就跑，農民已經無力拉回，他松開了繩子，去追它，當他跑在鐵路中央時，被迎面而來的火車撞了。當有人發現他時，他已經停止了呼吸，去世了，他的家人悲痛萬分。
同學像這樣的例子還有許多，每一個例子都告訴人們，我們每一個人都要珍愛自己的生命，只要珍愛生命才會去保護自己的生命，這難道不是嗎，我們一定要引以為戒。
在公路上人們會一看、二慢、三通過，那在鐵路上也是一樣。我們不會在鐵路上玩耍，那在鐵路上又何嘗不是呢?
在績溪報上有這樣一篇報道，一對情侶在鐵路邊做在那兒聊天，這時，一輛火車開來，兩個青年不以為然，以為在鐵路邊就沒有事了，但是要知道火車開過是有引力的，因為他們離軌道太近了，所以被吸引上去，后來，他們最終沒有保住生命，走了。
這一個個例子都是鮮活的，都是要付出血的代價的，這難道不是告訴我們一定要注意安全，嗎?大家一定要把鐵路的安全銘記在心中。
和我們一起喊起嘹亮的口號：鐵路安全記在心，安全第一，生命第一!
鐵路安全教育征文 6
安全無小事，這是用鮮血換來的。
作為一名普通的線路工人，日常工作看起來是瑣碎和無趣的，巡查、維護、保養，日復一日，年復一年。
要安全意識時時銘記心中，安全警示教育活動必不可少;本次開展“以史為鑒，從我做起，讓維護安全成為一種習慣”安全警示教育活動的安排必要及時。
回顧二十多年來的.安全事故，即讓人感到觸目驚心，又讓人因人為的疏忽引起的事故感到扼腕嘆息。
警鐘長鳴，歷史教訓不能忘記，通過本次學習，我越來越感覺身負責任之重大，工作中事無巨細，安全第一。
針對過去各種責任事故中暴露出來的問題，我將認真總結學習，工作中處處嚴格要求自己，時刻繃緊“安全”這根弦，讓維護安全成為一種行為習慣，具體的要求如下:不斷提高自身的安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”的原則，在工作中克服“僥幸心理”，做到及時發現，及時改正，絕不得過且過，敷衍了事。
謹記并嚴格執行工作流程，不怕麻煩，絕不為了圖省事，簡化操作流程，時刻把安全工作放在各項工作的首位。
不斷提升自身業務素質，與時俱進，對于工作中出現的新問題，要大膽研究，細心處理，絕不滿足現狀。
加強自身責任感培養，踏實工作，而不僅僅流于表面;斷除“事不關己，高高掛起”的消極心態，勇于承擔責任，自己的問題，絕不推諉。
工作也許看起來簡單平凡，但如果通過我們的努力，能夠連續安全生產一百天，一千天，一萬天，那么平凡的工作一樣造就奇跡。
2008年2月11日18點，鐵路工務段實現連續安全生產3650天。
2003年4月17日18點，鐵路工務段實現連續安全生產4000天。
2001年1月11日，鐵路分局中衛工務段實現連續安全生產6000天。
往者不可諫，來者猶可追，經歷了二十多年的風雨洗禮，我們應該有理由相信同時也有勇氣創造屬于我們自己的奇跡。
優秀是一種習慣，維護安全，從我做起，現在開始，責無旁貸。
我為是一名鐵路職工而感到驕傲和自豪，也許我們的名字無人知曉，但我們的業績與世長存。
鐵路安全教育征文 7
當我紅著眼把《詹天佑》這篇文章讀完時，我不得不為詹天佑那濃濃的愛國情而感動不已......
本文主要講述了詹天佑在艱苦工作條件下與帝國主義的雙重壓力下，成功地在這樣險象環生的背景中修筑京張鐵路，給中國爭下了一口氣。
讀到這里，我不禁為詹天佑成功而喝彩。這么一個愛國的杰出工程師，我多么為中國有這樣的人而自豪。
我還知道詹天佑的事跡。1917年，詹天佑成功考取了耶魯大學。其實當時的他；完全可以在外國生活，以他的學歷，到哪都是人才。但他學業有成后，并沒有留在待遇豐厚的外國，而是毅然地選擇回到自己貧窮、落后、險象環生的祖國——中國。因此，他的愛國之情從這也可見一斑了。而且他工作一絲不茍，力求完美，能擔當責任的品質，也是他的杰出之處。要是他沒有責任心，會任勞任怨、廢寢忘食地工作嗎？不，當然不會。要是他沒有愛國之心，會想到“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好”這一點嗎？當然也不會。杰出的才能與滿腔的中國心，不就是詹天佑身為中國人的資本嗎?
說到愛國，又不得不談談現在了。遠的不說，先說近的。學校每天都會舉行隆重的`升旗儀式�？赏瑢W們在如此莊嚴神圣的時刻，竟開小差！敬禮之時，同學們的手不是五指合攏，而是天網一般張開；而目光，不是注視國旗，而是到處“神游”，仿佛自己與這個國家不相干，只是敷衍了事，在此，同學們應該嚴謹地反省自己了！
在爬滿金文的鐘鼎之上，我讀到祖國童年的靈性；在布滿烽火的長城之上，我讀到祖國青春的豪放，在綴滿詩歌與科學的大地之上，我讀到祖國壯年的成熟......祖國歷經滄桑，讓我們更加愛護她吧！
鐵路安全教育征文 8
鐵路猶如國家的血脈，平常我們的生活都離不開鐵路。因此，鐵路對國家、對人民的生活都很重要，所以，我們要愛護鐵路，做一名愛護鐵路的小衛士。
雖然人們都十分愛護鐵路設施，但是有一些人依然破壞鐵路。一條嶄新的鐵路剛剛修好，人們非常高興。可是有一些人為了少走一段路，他們把護欄弄斷，讓自己進出方便。你是否想到這樣會存在重大安全隱患，一但發生交通事故，后果就不堪設想。
在鐵路沿線，我看見有些人正在穿過護欄走過鐵路時，我心中真為他們捏把汗，生命是多么的寶貴。怎么都不好好珍惜呢？少走幾步路，你就會給祖國的經濟大動脈了造成重大事故，死了不少人。難道這樣的叫訓還不夠我們深思嗎？一個個事例還不足讓大家保護鐵路、珍愛生命嗎？
鐵路是祖國的大動脈，是交通的`重要樞紐。因此，我們因該保護她。如果沒有鐵路，災區人民的救援物資怎能及時運達？各種商品就無法運送到全國各地，人民的生活就無法得到保障。如果沒有鐵路，我們怎樣與外界溝通？祖國的大好河山怎樣領略？
記得爸爸講過，2011年湖南芷江縣就發生了一起重大火車交通事故。有幾位學生上完自息回家時，他們在鐵路上行走，結果火車來了，他們來不及躲避，造成5死2傷的重大交通事故。這一個血的教訓，時時向我們敲起了警鐘。為此，“愛鐵路、護鐵路”從我做起，從現在做起。
現在我向大家倡義：
1、宣轉鐵路安全知識。
2、不要私自到鐵路上去完耍，不要橫穿鐵路。
3、如果發現有人破壞鐵路要及時報告鐵路公安部門。
4、如果發現有動物在鐵路上，要及時趕走。
愛路護路、人人有責，讓我們大家積極行動起來吧！
鐵路安全教育征文 9
十月一日國慶節，天空萬里無云，陽光溫馨恬靜，媽媽帶著我和妹妹去了常平鐵路公園。公園里有游樂場，那天正好碰上了啤酒節。公園里熱鬧極了!
我們先來到游樂場玩“射水槍”游戲。排隊的人很多，我拉著妹妹的手，妹妹拉著我的衣角，排了好一會兒才輪上我們。我倆坐上座位感到特別興奮，因為前面有很多酷似真的小動物圍了圈排列著，侍會就可以用水槍射它們。游戲開始了，我感覺像坐在一輛車子上，車子在不停地飛跑，我們對準那些小動物開槍射水，一會打中了，一會又打不中，好刺激啊!可是坐一旁的妹妹太小了，不懂得怎么玩，我只好左手一把槍，右手又忙著教妹妹。在我忙不過來的時候，三分鐘的游戲時間已經到了。
接著，我們去玩“旋轉木馬”，排隊的人還是那么多，好不容易才輪上了。我馬上抱著妹妹坐上一只漂亮的白色木馬。游戲開始了，木馬一上一下地慢慢地轉著，我感到很舒服，妹妹也在高興地叫著�？鞓返臅r候時間過得趕快，轉著轉著三分鐘又完了。
后來，我們買了門票進了“啤酒節”區。一跨進門，我真嚇了一跳，這里簡直是人山人海，勁爆的'迪士高音樂在半空回響著，一陣陣香濃的燒烤味撲鼻而來……我們都迫不及待地走著走著，果然里面都賣那些烤羊肉串的，還有賣零食的，熟食的，還有賣啤酒的，我真的是大盡口福�？晌覀兌疾粫绕【疲瑡寢尵蛶衔覀z一攤一攤地去串，盡情地吃盡情地喝，肚子吃得飽飽的，感到特別滿足。那些賣燒烤的人，個個已經是滿身大汗了，但他們忙得不亦樂乎，有的還一邊跳舞一邊唱歌一邊燒烤，我們都被他們逗樂了。
最后，我們還去了滑滑梯，那是妹妹最喜歡的了。
這真是我難忘的一天，常平鐵路公園真好玩!
鐵路安全教育征文 10
一條條長長的鐵路通向四方，巨龍般的火車載著旅客或貨物從鐵道上呼嘯而過。這么多年來，有無數的人們都是靠鐵路帶著去旅行、回家和探望親朋好友等，總之，鐵路帶給了我們方便。
“交通是經濟之母，鐵路是交通之母”鐵路作為國民經濟的大動脈，國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，在我國經濟社會發展中具有重要作用。鐵路和其它路有所不同，它可以不受大霧、下雪等惡劣天氣影響，對環境的污染也很小。
京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路，新中國成立后，修筑了許多的鐵路通向祖國的各個城市。在祖國的西部有一座雪域圣城——拉薩，在修筑青藏鐵路前，它是我國唯一一座沒能通火車的`城市，2006年7月1日，一條舉世矚目的鋼鐵巨龍蜿蜒在青藏高原上，它突破生命禁區，穿越戈壁昆侖，飛架裂谷天塹，為促進高原地區經濟發展起了很大的作用。青藏鐵路是世界上海拔最高和線路最長的高原鐵路，從格爾木到拉薩總里程達一千多公里。
汽笛一聲響，火車在天路飛奔，把鐵路修到世界屋脊上，這是人類鐵路建設史上的一大創舉。今后國家還會修筑更多更好的鐵路，讓發展中的祖國更加繁榮、富強。
鐵路在為人們服務，人們也在為鐵路服務，我們要象愛護生命一樣愛護鐵路，保護鐵路的安全暢通人人有責，不能隨意毀壞，要做到過鐵路走天橋，無天橋一定要注意安全，不可在鐵路上行走、玩耍，避免意外事故發生。
將來人們會看到更多的鐵路以更嶄新的面貌跨越在祖國的神州大地上。
鐵路安全教育征文 11
我已經離開母校快二十年了并成家立業，現在回想：我依依惜別的告別母校和一起共同學習的同學們時，那時的心情真的有些不舍.想起在母校的點滴往事,濃濃師情使我永遠難忘，現在心中對母校的眷戀油然而生。
現在我的女兒也在我的`母校就讀，也可以說我們是二代人的校友。在此祝愿下一代的你們好好學習、學習順利、有自己的理想和追求，虛心聽從爸媽和老師的教導。
我的母校！那時的我剛走進你的懷抱時，還是一位年幼、無知的兒童，可當我走出你的懷抱時，已經是一位滿腹文墨的少年，是你撫育我成長。
不覺中，我想起了在一起共同度過歡樂的少兒時期，那書聲瑯瑯的教室，他象征著我和同學的友誼，這個教室它載著多少的知識，是它給了我力量，給了我智慧，我永遠依戀你，我愛的教室！
想起了老師，是他（她）教我學拼音、寫。多少個日夜，他（她）不顧勞累、不顧嚴寒酷暑，為我們批改作業，多少個朝朝暮暮，教我們認識每一個字，理解每一個句話。不管怎樣形容，都形容不了老師為我們付出的每一滴汗水。老師，您就像我的父母，辛勤的培育著我們；老師，您就像那春蠶，您就像那蠟燭默默的照亮我們的一切，老師，您是我們的啟蒙，自從我踏進母校的那一刻起，您教了我們多少知識，教了我們多少做人的道理，我將永遠記住你們。
往事的點點滴滴，在如今已成了過去，將永久的烙印在我的記憶里面。
讓我們一起祝福我們的母校吧，一起祝福下一代能比我們更加出色，更加有實力吧！
感謝您母校,您是培育我們的地方,老師是陪伴我們長大的人,同學們又是和我互相幫助的好友,我會永遠將你們藏在我的心中.
鐵路安全教育征文 12
我的老家在房山區，家門口就是一條鐵路。每天經過這條鐵路進出北京的客運列車數也數不清。
前幾年，老家門口可真是“多災多難”，車上的乘客從車窗往外扔下很多的塑料袋、泡沫餐盒、食品包裝袋，還有許多雜七雜八的垃圾。放眼望去，鐵路沿線真是一片“蒼白”，慘不忍睹。那時候，我們最頭疼的事情就是衛生。白色垃圾里的.食物殘渣是蒼蠅老鼠的至愛，是細菌繁殖的溫床。老家的居民們最害怕的就是大風天，揚風之處，只見白色的垃圾像風箏一樣，飛得又高又遠，散播到數里之外。而我家的院落里也是躲不過“空襲”，稍不留神，一個白色的“細菌彈”就憑空降到腦袋上來了。
老家的人們總是在搞衛生，但總是搞不好衛生，因為那樣的垃圾今天清理了，明天又回來了。而且這種垃圾不知道應該埋到哪里去才好，據說是好幾十年也不會被分解掉。莊稼地也倒霉了，因為埋藏這種垃圾不能不占地方，占了地方就種不成糧食。
但是這兩年，老家的鐵路邊發生了驚人的變化，變得可干凈了，一點白色也看不到。因為鐵路治理白色污染的措施得力，方法得當�？瓦\列車大都裝有空調，車窗變成了密封的。列車上的餐盒也用了可降解的原材料，而且不會被扔到車窗外面。寒假我坐上火車出行，發現原來三兩塊錢的盒飯都漲到了十塊錢。價錢高了，吃盒飯的人就少了，白色垃圾也就少了。雖然我不贊成飯價高漲，但是從長遠的污染治理方面考慮，餐盒還是用得越少越好。
過去我討厭在鐵路邊上的老家，因為太臟�，F在我可喜歡老家了，因為它變得山清水秀，風光明媚。
鐵路安全教育征文 13
這是一個屬于夢想的時代，這是一個可以美夢成真的時代，這是一個中國人可以做夢、追夢、圓夢的時代。斗轉星移，花開花落，新中國走過了半個多世紀的光輝歷程，我的'家鄉在社會主義現代化建設中也有了翻天覆地的變化。對于家鄉的建設，父親經常談及，我也因此耳濡目染。讀一年級的時候，我就開始期待政和的美好未來了——電影院、熊山森林公園、國際大酒店、私立學校、火車站……如今，現代化的電影院正帶給我們全新的視聽享受，熊山森林公園正在努力建設中，開來實驗學校已經建成并投入使用，我也有幸成為這里的主人，現在更加期待火車站了。正月初八，父親帶著我們祖孫三代人參觀建設中的政和火車站。
在途中，我們津津樂道的，是一路上看到的美麗風景和工地上建設者們一派繁忙的景象。我們繼續向前走，不知不覺就到了“芳源隧道”前，放眼望去，里面黑壓壓的一片，只聽見機器轟隆隆的響聲。從輪廓上看，該隧道要比高速公路的隧道更大更高。工地管理人員告訴我們，在我縣境內鐵路全線長25公里，其中有橋梁、隧道22.5公里，總投資22 億元，將于2020年通車。如此巨大的工程，我真佩服設計師們的杰出智慧，如此巨額的投入，我深感祖國的繁榮昌盛已夢想成真了。走出工地，想象著兩年后這里將鋪上鐵軌，火車將“呼”地穿過隧道，我不禁喜上眉梢。我幻想著：以后三叔叔可以直接從杭州坐火車回老家，我們一家子將一起坐火車到全國各地旅游……啊，這一切是多么的美好!頓時，我對家鄉充滿了希望。
鐵路安全教育征文 14
故鄉的鐵路建在一條很偏僻的公路旁。
坐在爺爺的自行車上，小腳前后晃動，看路邊的花草，嘴里哼著兒歌。
每次出游都會經過那條公路，往上望去，斜坡上長滿了青綠的小草，如果運氣好，還可望見野花。斜坡的上面就是柵欄和鐵路了。雖然從未上去過，但也可想象那些軌道是怎樣耀眼。
夕陽落在上面，金燦燦的，那是黃昏的余暉吧。幾次三番要求爺爺讓我上去，上去看一看鐵路，哪怕是站在它邊上也好。終究是年齡的差異，即使操著相同的語言，我們依然無法溝通。世界終究是美好的，我選擇順從。
也罷，我的直覺是對的。
在網上瀏覽到一條訊息，說是一個農民干完田里的活，準備帶著四歲的小孩回家，當他拖著疲憊的身體回家時，經過鐵路，那個小孩似乎覺察到了什么，因為害怕嚇得哇哇大哭�？伤灰詾槿�，看看原來是火車，離自己還挺遠的，依舊慢悠悠地走過去。可是不一會兒，那個農民才發現剛才還很遠的火車已經來到了眼前，他嚇了一大跳，逃跑已經來不及了，剎那間，火車壓過他們呼嘯而去，留下的是兩具面目全非的尸體。他的家人悲痛萬分，一個好好的家庭就這樣給毀了。
現在想來，我爺爺對我的關愛很是周到，畢竟他走過的橋比我走過的'路還要多。
昨日，我乘上高鐵，追尋春天的腳步，看窗邊的一路風景。
花還是艷的，草還是綠的，若人還沒有老就看不見了，這個世界再美也沒有意義了。
為了鐵路沿線人民的安全，有關部門已經在鐵路旁圍上了欄桿，做起了一個個隧道，讓人們能夠安全地穿越鐵路�？墒俏覀儜撊匀豢嚲o安全這根弦，千萬不能掉以輕心。
故鄉的水那樣清，天空那么藍，鐵路卻近乎是變了臉，現在都叫高鐵。
故鄉的美是永存的，讓安全維護著這永恒的美。
鐵路安全教育征文 15
“大都會就是他們夢寐以求的樣子：奢靡，溫暖，嚇人，到處都是和藹可親的陌生人。他們剛到達火車站或者從渡船上下來，瞥見寬敞的大街和照亮大街的奢侈的街燈，他們就立即知道，自己就是為此而生�！�
——《爵士樂》
以上是1993年諾貝爾文學獎獲得者托妮·莫里森在其不朽著作《爵士樂》里的一段文字，描述的是在20世紀初，戰爭剛剛結束，一群南方鄉下人懷揣對大都會紐約的種種憧憬和美好向往，紛紛來到紐約�？吹椒比A的都市，華麗的街燈，覺得這座城市就是承載自己多年夢想的天堂。然而，時光流逝，城市依然甚至更加繁華，可夢想早已淡去，留下的只是現實生活帶來的疲憊不堪。往日的歲月回不去，未來的日子卻還要繼續......
同是為了夢想，同是漂泊在外。我們鐵路人也有那份無奈，但是卻多了一份堅定。
我們隨著工程走，祖國的'建設哪里需要我們我們就去哪里。繁華的都市，貧瘠的山區，鐵車未通之前，我們先到。
今天我們在深圳，在香港，明天也許又會去其他的地方。我們往往會在一個地方呆很久，一年兩年或者三年五年，我們熟悉每一條街道熟知每一路公交，可我們依然就會覺得陌生。
走在街上，熙熙攘攘，車流不息，每一張面孔都陌生，匆匆一眼便不會再相見。
今天我站在很高的地方，一回頭，大半個城市盡收眼底，燈火通明的一片。只一眼，我便轉身離開，你眼中可以看盡偌大的整座城市，可這座城市卻怎么也沒有屬于你的地方。
這就是我們鐵路人，漂泊在外，四處為家。
偶爾，會望著縱橫交錯的鐵路線發呆，因為我知道，總有一條鐵路線是開往家鄉的......
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