(必備)車間應急預案
在我們的學習、工作或生活中，有時會出現一些突發事件，為了控制事故的發展，通常需要預先編制一份完整的應急預案。那么編制應急預案需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的車間應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間應急預案1
作為一個生產性企業的水泥車間，在生產過程中，難免出現一些突發情況，這就需要水泥車間安全應急預案，以保證員工的人身安全，生產設施的完好，在應急情況下給予第一時間合理處理和救援，減少損失和影響。本文將針對水泥車間安全應急預案進行詳細介紹。
一、水泥車間應急預案內容
1、應急組織機構
水泥車間應急組織機構是安全生產的重要保障。應急組織機構主要包括領導小組、應急指揮部、應急反應小組、救援小組等，以確保應急救援組織架構完整、合理有效。
2、應急基礎設施
應急基礎設施是保證應急響應和行動的重要保障。應急基礎設施主要包括應急通訊設備、急救裝備、火災滅火設備、緊急照明設備、應急疏散通道、安全防護設施等，以確保應急事故時可以保證安全、靈活有效地開展應急行動。
3、應急預案
水泥車間應急預案是整個應急管理有機整體，是防范和手段應對事故的指南，包括事故預防、應急指揮、人員疏散、技術措施、設備應急響應等，以確保應變機制真正發揮作用。
二、水泥車間應急預案制定
據了解，制定水泥車間應急預案是為了應對突發事件，減小損失和影響。應急預案制定必須根據生產現場的實際情況，要制定符合生產工藝和管理要求的應急預案。應急預案制定要遵循以下基本原則：
(1)人民生命第一原則；
(2)防治結合、預防為主原則；
(3)科學規劃、適度預留原則；
(4)信息公開、公正公開原則；
(5)自主管理、責任明確原則。
三、水泥車間應急預案的執行
應急預案是掌握和活動應急救援措施的指導和規范，只有通過應急預案進行組織和管理，才能協調水泥車間各種資源、各種措施、各種應急力量，以最大限度地減少損失和影響。
1、水泥車間各崗位應急演習
在日常生產過程中，為提高零事故的目標實現率和員工的安全保障，水泥車間應根據應急預案定期組織員工進行應急演習，檢查和總結演習中認識的.不足和需改進之處，及時完善應急預案。
2、完善應急措施
應急預案防范重大危險事故，保障人民生命財產安全，特別是預防和應急措施的完善，是水泥車間安全生產和防范重大危險性事故的重要手段。應急預案的完善必須反映水泥車間生產管理和管理水平的現狀，因此應急預案要時刻更新并且完善。
四、建立應急機制
根據水泥車間實際情況，建立應急機制，保證應急救援工作有序開展。具體包括：
1、建立應急預案和應急組織機構，確保應急機制的有效開展；
2、建立科學、有效的應急保障機制，包括24小時值班制度、保障和應急隊伍的組建等。
3、做好應急演練，反復練習應急預案和應急技能，提高事故應對能力和處理速度。
總之，水泥車間應急預案的制定和實施是保證安全生產和保障員工人身安全的重要手段。應急預案只有經過不斷完善和更新，才能在水泥生產過程中發揮出最大的作用。同時，應急預案執行的過程中，必須要嚴格遵循實施原則，以確保應急預案在應急事件中得到有效實施，最大程度地減少損失和影響。
車間應急預案2
一、總則
1、目的：
為規范安徽天洋藥業有限公司軟袋車間的.安全生產事故應急管理，提高處置安全生產事故能力，在事故發生后，能迅速有效、有序地實施應急救援，保障職工的生命和企業財產安全，減少損失，特制定本預案。
2、依據：
依據《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》、《中華人民共和國消防法》及有關法律、法規和規章制度，制定本預案。
3、適用范圍：
預案適用于軟袋車間所發生的火災事故、觸電事故和機械傷害事故應對工作。
4、應急工作原則
全第一，預防為主。以人為本，減少危害�？焖俜磻�，協調統一。
二、危害分析
1、概況：
軟袋車間坐落于天洋藥業有限公司中部，東邊是提取車間，南邊毗鄰倉庫，西邊是外用藥車間，北邊為為公司預留用地，車間面積1428㎡，其中凈化面積395㎡，一般區面積920㎡，車間各房間全部用彩鋼板吊頂、隔斷。車間安全出口三處，車間主要從事大容量注射劑的生產，車間正常運營，人員最多50人，其中管理人員8人，安全負責人1人。
2、危險源與風險分析：
本車間內有低壓配電柜，制袋灌封間、濃配間、稀配間、精制間、滅菌間，如果出現人為疏忽或管理不善，就有可能出現機械傷害、蒸汽或注射用水燙傷、觸電等事故。
三、組織機構及職責：
根據車間實際情況，成立安全生產事故應急指揮小組，應急處理可能發生火災、機械傷害、燙傷、觸電等事故。
1、應急指揮小組成員及職責：
組長：應允強
副組長：黃伏才
成員：薛春中、朱春林、丁春俊、張殿兵、盧春青、李正亮
職責：
�、沤邮苌霞壊块T、當地政府應急救援中心的領導并落實指令。
�、平M織本車間安全生產檢查及時消除各類安全事故隱患。
�、墙M織制定本車間安全生產事故應急預案。
�、蓉撠煴拒囬g發生的安全生產事故先期處理和善后工作。
車間應急預案3
1.事故報警
當發生突發性火災，爆炸及化學品泄露事故時，現場人員在保護好自身安全的情況下，及時檢查事故部位，并向車間主任報告，同時向公司生產管理部部長 報告。根據具體情況向119報警，根據人員傷亡情況打120求助。
2.報警內容
事故單位；事故發生的時間，地點，化學品的名稱和泄露量，事故性質，危害程度，人員傷亡情況以及報警人姓名及聯系電話。
3.在接到事故報警電話后，車間主任 應按緊急預案中的組織及分工迅速組織一個應急救援隊伍，包括車間所有員工。
4.緊急救援隊伍在作好自身防護的基礎上，快速進行救援，控制事故發展，首先一組消防人員打開車間的.消火栓，連接消防水帶進行噴灑滅火，另一組用滅火器進行滅火。若火勢教大，由車間主任組織全車間人員建立消防隔離墻，防止火勢蔓延。同時組織人員搬運火災附近的產品。
5..車間主任組織車間人員將傷員救出危險區和組織人員撤離，做好危險化學品的清除工作，注意保護現場，以便事故調查。
6.火災撲滅后由物業管理部長組織清掃現場衛生，將污水排入底下污水管道。
7.現場急救
在事故現場，應當立即對受害人進行以下處理：
● 迅速將患者脫離現場至空氣新鮮處，平放。
● 呼吸停止時立即進行人工呼吸。
● 皮膚污染時，脫去污染衣服，用流動的清水及時徹底沖洗。
● 當人員燒傷時，立即脫去外衣，清潔傷口，用潔凈布覆蓋創面。
8.善后處理
由車間主任和班長組成小組對事故進行調查，查明事故發生原因，并對責任人作處處理，然后寫出事故調查報告交到生產管理部。對有可能對環境影響的廢棄物按有關規定進行處理。
車間應急預案4
為加強對實訓室各類突發事故和事件做出及時的響應和處理，切實有效降低和控制安全事故的危害，保護師生人身安全和實訓室財產安全，特制訂本安全應急預案。
一、職責分工
堅持“預防為主”和“誰主管誰負責”原則，實行逐級管理，分工到人。實訓室負責人應為事故應急處置的第一責任人，實訓室全體人員都是事故處置的責任人。
二、應急原則
先救治、后處理；先救人、后救物；先制止、后教育；先處置、后報告。
三、火災應急處置預案
1、當發生火災時，首先迅速切斷電源和火源，并采取有效的`滅火措施。
2、如果火勢較小，應迅速組織撲滅；如果火勢較大，應迅速組織人員撤離現場，同時向119和學校保衛處報告。
3、用電設備或線路發生故障著火時，應立即切斷電源，疏散人員，并組織人員用滅火器進行滅火。
4、發生火災事故時，首要是保護人員安全，撲救要在確保人員不受傷害的前提下進行，不得組織學生參加滅火。
五、帶電操作安全應急預案
1、操作各類帶電設備時，不能用濕手接觸電器，也不可把電器弄濕，若不小心弄濕了，應等干燥后再用。
2、若出現觸電事故，應先切斷電源或拔下電源插頭，若來不及切斷電源，可用絕緣物挑開電線，在未切斷電源之前，切不可用手去拉觸電者，不可用金屬或潮濕的東西挑電線。在切斷電源后，馬上通知學校電工處置，并指揮學生離開現場。
3、遇到人員觸電，應及時實施救護，若觸電者出現休克現象，要立即進行人工呼吸，并請校醫務室醫生治療，同時報告學校相關部門。
六、常用應急電話
報警電話：110
火災報警電話：119
醫療急救電話：120
車間應急預案5
為切實做好我區抗雪防凍工作，積極有效組織抗雪防凍救災搶險，最大程度保障人民群眾生命財產安全，維護社會正常運行，結合我區實際，特制定本預案。
一、編制依據
《中華人民共和國突發事件應對法》—《中華人民共和國氣象法》—《浙江省突發公共事件總體應急預案》（浙政發〔2005〕12號）、《杭州市人民政府關于印發杭州市突發事件總體應急預案的通知》（杭政函〔2018〕9號）和《杭州市城區抗雪防凍應急預案2019版》等法律、法規、文件。
二、適用范圍
本預案適用于上城區范圍內（含區電子機械功能區）發生的暴雪和低溫、冰凍災害及其所產生的次生、衍生災害的預警發布、應急響應及災后處置。
三、工作原則
�。ㄒ唬┮匀藶楸�，預防為主。以保障人民群眾的生命財產安全為首要任務，堅持“五�！保ū惩ā⒈淠�、保安全、保供應、保民生），優先關注民生安全、優先關注主次道路暢通、優先關注樹木綠化，確保無重大人員傷亡，無重大治安事件發生，最大限度地保護人民群眾的生命和財產安全。全面加強應對暴雪和低溫冰凍災害的能力，最大程度降低災害損失。
�。ǘ┙y一指揮，分級負責。根據省、市救災工作方針，堅持區政府統一領導，根據災害造成或可能造成的危害和影響，實施暴雪和低溫冰凍災害分級管理。各街道和各職能部門按屬地管理和產權所屬原則，根據本預案，共同組織實施應急處置工作。
�。ㄈ┮婪ㄒ幏�、協調有序。依照法律法規和相關職責要求，做好暴雪和低溫冰凍災害的防范應對工作。建立協調工作機制，保障災害應對工作更加規范有序、運轉協調，加強各街道、各部門的信息溝通與資源共享。
（四）依靠群眾、組織有力。充分發揮社會各界、基層群眾組織和廣大市民在抗雪防凍中的作用，全民共同參與，采取科學的方法消除災害。
四、組織指揮體系及職責
上城區抗雪防凍組織指揮體系由組織指揮機構、日常辦事機構、各街道指揮機構組成。
（一）組織指揮機構。
上城區防汛防臺抗旱指揮部承擔全區抗雪防凍指揮職責，負責組織指揮、統籌協調、督查指導全區抗雪防凍和搶險救災工作。指揮部增設抗雪防凍辦公室（以下簡稱抗雪辦），負責全區抗雪防凍日常工作。
1、區防指組成
指揮：區政府分管業務副區長
副指揮：區應急管理局局長
成員：區應急管理局、區人武部、區委宣傳部（區委網信辦）、區委直屬機關工委、區發改經信局、區住房和城建局（人防辦）、區教育局、區公安分局、區民政局、區財政局、市規劃資源局上城分局、交通運輸上城執法大隊、區商務局、區文化和廣電旅體局、區衛生健康局、市生態環境局上城分局、區市場監管局、區城管局、區電子機械功能管委會、湖濱指揮部、望江指揮部（望海潮公司）、清河坊管委會、南宋皇城小鎮管委會、玉皇山南基金小鎮管委會、上投集團、路通公司、上城交警大隊、上城消防救援大隊、各街道辦事處。
2、區防指職責
組織、指揮、協調杭州市抗雪防凍防范及應急處置工作。完善抗雪防凍工作機制，研究制定防御雨雪冰凍災害和搶險救災應急處置方案，指揮搶險救災和災后恢復處置，協調抗雪防凍救災應急工作所需人、財、物的落實；督促、檢查各區和成員單位的救災工作。
3、成員單位職責
（1）區應急管理局：組織、協調、監督、指導全區抗雪防凍工作，組織編制區抗雪防凍應急預案并組織實施；組織指導災情核查、損失評估、救災捐贈工作，組織協調重要救災物資的儲備、調撥和緊急配送，指導全區應急避難設施的建設與管理；監督、指導生產經營單位和�；返纳a、儲存、經營加強安全生產管理；承擔較大及以上抗雪防凍搶險救災的現場協調與應急救援工作，負責抗雪防凍搶險專業應急救援力量建設；承擔區抗雪防凍辦公室的日常工作。
�。�2）區委宣傳部（區委網信辦）：負責防御雨雪冰凍災害和搶險救災宣傳報道的組織協調和監督管理；組織實施抗雪防凍新聞發布；做好網上輿情監控和輿論引導工作；督促、指導區級新聞媒體做好全社會參與抗雪防凍工作的輿論宣傳。
�。�3）區委直屬機關工委：負責宣傳、發動機關事業單位黨員干部參與道路積雪清理工作。
�。�4）區發改經信局：負責協調企業抗雪防凍工作；負責協調應急救援設備、工程搶險裝備等抗雪防凍救災和災后重建物資的組織供應；統計企業受災損失情況。
（5）區住房和城建局（區人防辦、區綠化辦）：負責督促在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程的責任主體開展抗雪防凍工作，落實建設工地等露天作業場所防雪、防滑、防凍工作措施，及時監督有關單位清除積雪，組織開展建筑工棚的安全巡查，必要時停止建設工地戶外和高空施工作業，實施人員轉移，確保建設工地工棚內人員的安全，落實搶險應急隊伍和物資設備，做好在建工程應急搶險工作。做好城區危、舊房的搶險、加固和維護工作；做好城市危房的安全巡查，配合做好人員撤離工作；負責全區房屋的安全管理和安全技術鑒定工作；做好受災倒塌房屋的恢復重建工作；負責區屬在建、已建公用人防工程的安全防范和搶險工作，組織清除區屬公用人防工程出入口、進出通道及相關道路的積雪；必要時開放交通方便、安全可靠的區屬公用人防工程作為應急避難場所；負責組織力量及時清除轄區內公園綠地、借地綠化的積雪，確保樹木不被大面積積雪壓損；負責對有險情的行道樹進行扶正、加固和清掃，做好名木古樹的抗雪防凍工作。負責低溫、冰凍及降雪天氣下的全區文物安全管理工作。
�。�6）區教育局：負責建立并完善教育系統抗雪防凍應急預案，開展抗雪防凍救災工作；督促學校加強對師生應對雨雪冰凍災害天氣的安全教育，增強師生防災減災意識和自救能力；加強學校危房等所有設施設備的安全隱患排查工作，完善危房避災措施；安排好學生的學習和生活，嚴禁在雨雪冰凍災害天氣組織學生開展各類大規模戶外活動；在當地氣象臺發布暴雪預警信號時，及時視情研究決定全區中小學校和幼兒園停課事宜；做好因雨雪冰凍災害毀壞校舍的修復重建工作；必要時，協調安排學校作為群眾應急避難場所。
�。�7）區公安分局：負責處置現場治安警戒和秩序管理；負責重點地區、重點部位、重要物資設備的治安防控和保護；協助有關部門妥善處理因雨雪冰凍引發的群體性治安事件；協助組織危險地區群眾安全撤離或轉移，保障社會秩序，確�？寡┓纼鰮岆U應急處置工作有序進行。
�。�8）區民政局：支持應急救援類社會組織建設，組織、開展困難群眾抗雪防凍安全排查，配合公安、城管等部門勸導流浪乞討人員進入救助站，實施救助。
（9）區財政局：負責落實區本級財政承擔的抗雪防凍應急搶險和救災資金的籌集及安排。
�。�10）市規劃資源局上城分局：負責地質災害防治的組織、協調、指導和監督，會同有關部門進行地質災害監測、預報和調查，組織開展地質災害治理。負責做好雨雪冰凍天氣后的山體滑坡、崩塌、地面塌陷、泥石流等地質災害防御工作。
�。�11）交通運輸上城執法大隊：負責做好交通道路、橋梁的路面積雪、結冰清除工作。加強主要交通道路通阻信息的收集工作，并及時向社會播報客運交通與轄區主要道路通阻信息。加強與市交通運輸局聯系。
�。�12）區商務局：負責做好抗雪防凍期間糧、油、肉、蛋、菜等生活必需品的市場供應、并配合有關部門做好救災物品的發放工作；負責救災物資的收儲、輪換和日常管理。
（13）區文化和廣電旅體局：負責指導、督促各旅行社、A級景區、星際賓館（飯店）做好防雪抗凍工作，必要時發出危險或避險警告，指導A級景區和旅行社對游客進行緊急疏散。負責做好所屬體育場館的抗雪防凍工作，根據需要及時落實體育場館作為受災人員的應急避難場所，并配合做好避難人員的安置工作。
�。�14）區衛生健康局：負責災情發生時的應急醫療救治工作；加強公共場所特別是臨時性避難場所的衛生指導，避免發生疫情；指導、督促受災地區做好疾病預防控制和心理危機干預工作；負責協調應急救援藥品的組織供應。
�。�15）市生態環境局上城分局：負責雨雪冰凍及其次生、衍生災害導致的有毒有害廢物外泄的環境保護監測工作；明確污染源的類別，及時發布環境監測信息，做好有毒有害廢物處置的監督管理工作。
�。�16）區市場監管局：配合各地做好個體工商戶的應急動員工作。做好清除門前積雪的組織發動工作。
（17）區城管局（含路通公司）：負責雨雪冰凍天氣趨勢分析和預報；災害發生后，及時收集、核實和統計報告氣象數據；負責加強監測，及時做好信息報告和通報工作，適時加密預報時次；協助做好重大氣象災情的統計、調查、評估和鑒定工作；負責做好區管高架、立交、天橋、城市隧道、城市主干道、河道等的路面積雪、結冰清除工作；妥善處置城市生活垃圾，避免在雨雪冰凍災害中產生環境污染事件；做好搶險救災物資、車輛、機具設備等準備和應急搶險處置工作；對違章設置的戶外廣告依法進行查處；配合區抗雪辦組織實施抗雪防凍物資的貯備、調劑、分配。
�。�18）上城交警大隊：加強道路交通信息收集、及時播報路況信息，將路面積雪狀況通報區抗雪辦，并與市抗雪辦實現信息資源共享；成立臨時應急處理小組，及時處理交通事故，現場疏導交通；在極端天氣條件下保障搶險救援的特種車輛優先通行；根據實時路況提出清雪的重點路段，協助有關部門開展清雪工作，保障交通安全。
�。�19）上城消防救援大隊：協助市抗雪辦做好抗雪防凍應急搶險救援工作，落實好清除樹木積雪的消防車。
（20）區人武部：組織指揮上城區民兵應急力量參加搶險救災工作；協助地方轉移危險區群眾；必要時聯系駐杭部隊參加搶險救災行動；負責重點地段、區域的突擊任務。
�。�21）區電子機械功能區管委會、湖濱指揮部、望江指揮部（望海潮公司）、清河坊管委會、山南基金小鎮管委會、上投集團：負責做好本單位管理區域內的抗雪防凍工作。
（二）日常辦事機構。
區抗雪辦設在區應急管理局，區抗雪辦主任由區應急管理局局長擔任，副主任由區應急局、區城管局、區住房和城建局、上城交警大隊、交通運輸上城執法大隊、區人武部分管領導擔任。經區指揮部同意，區抗雪辦主任可組織會商部署抗雪防凍工作。
主要職責為：承擔區指揮部的日常工作。組織編制抗雪防凍應急預案、工作方案，并組織實施。根據市氣象臺發布的天氣預報，及時啟動應急響應，發布雨雪冰凍預防與搶險救災應急處置指令，指導、協調、督促、檢查街道級抗雪防凍指揮部和區級相關部門，做好防御冰雪災害和搶險救災應急處置工作。負責區級抗雪防凍物資、機具設備的調劑儲備，應急搶險隊伍的組織、指揮和調度工作。收集整理災情信息，上報雨雪冰凍災害應急處置工作和災情動態。組織抗雪防凍應急處置工作情況的評估以及抗雪防凍應急演練和培訓等工作。
�。ㄈ└鹘值兰壷笓]機構。
各街道辦事處、區電子機械功能區管委會參照成立區抗雪防凍指揮機構（以下簡稱街道級防指）。
主要職責為：負責組織指揮、統籌協調轄區內抗雪防凍和搶險救災工作，并按照屬地管理的原則，制定完善街道抗雪防凍應急預案；組織協調社區和企事業單位做好抗雪防凍救災工作；督促轄區內道路兩側的企業、機關、學校、商店等單位做好門前積雪的清除工作；負責機關事業單位清雪工具的保障和道路、橋梁清雪工作的督促檢查；組織做好市民群眾參與抗雪防凍的社會動員工作。
五、風險評估
暴雪和低溫等災害天氣發生時，會對農業、林業、漁業等種植業產生不利影響的；對供水、供電、供氣、通信、電力等管道設施帶來影響；對交通運輸、道路通行造成一定影響。
六、預警分級
氣象部門依據《浙江省氣象災害預警信號發布與傳播規定》（浙政辦發〔2018〕12號）發布暴雪低溫冰凍災害預警信號。預警信號等級分級如下：
�。ㄒ唬┍┭╊A警信號。
藍色預警信號：受降雪影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已對交通等造成一定影響：12小時內，降雪量達4毫米以上；12小時內，積雪深度增加1—3厘米。
黃色預警信號：受降雪影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已對交通等造成較大影響：12小時內，降雪量達6毫米以上；12小時內，積雪深度增加3—6厘米。
橙色預警信號：受降雪影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已對交通等造成較嚴重影響：6小時內，降雪量達10毫米以上；6小時內，積雪深度增加6—10厘米。
紅色預警信號：受降雪影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已對交通等造成嚴重影響：6小時內，降雪量達15毫米以上；6小時內，積雪深度增加10厘米以上。
�。ǘ┑缆方Y冰預警信號。
黃色預警信號：受低溫和降雨（雪）影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已出現對交通等造成較大影響的道路結冰：12小時內，路面溫度將低于0攝氏度，并伴有降雨（雪）天氣；路面已經有積水（雪），路面溫度將持續6小時以上低于0攝氏度。
橙色預警信號：受低溫和降雨（雪）影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已出現對交通等造成較嚴重影響的道路結冰：6小時內，路面溫度將低于0攝氏度，并伴有降雨（雪）天氣；路面已經有積水（雪），路面溫度將持續12小時以上低于0攝氏度。
紅色預警信號：已經出現道路結冰，預計低溫和降雨（雪）還將持續，道路結冰可能加重，可能對道路交通造成嚴重影響；或者已經出現嚴重影響交通的道路結冰，并將持續。
�。ㄈ┑蜏仡A警信號。
橙色預警信號：24小時內，最低氣溫將降至—5攝氏度以下，或最低氣溫已降至—5攝氏度以下并將持續，可能或已對居民生活等造成較嚴重影響。
紅色預警信號：24小時內，最低氣溫將降至—8攝氏度以下，或最低氣溫已降至—8攝氏度以下并將持續，可能或已對居民生活等造成嚴重影響。
七、應急響應
各部門和各街道級防指參照本預案制定各自的抗雪防凍預案，要明確抗雪防凍工作責任和工作任務，根據當地氣象部門發布的預警信號，啟動相應的應急響應和各自的應急行動方案，履行職責。
�。ㄒ唬艏墤表憫�。
當市氣象臺發布暴雪藍色預警信號，或實況已經出現小到中雪（含小雪）并發生道路積雪結冰影響交通時，由區抗雪辦主任決定啟動Ⅳ級應急響應。
1、區抗雪辦組織區住建局、區城管局、交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊等部門會商。
2、區抗雪辦發布防御工作通知。
3、區抗雪辦視情連線有關街道級防指進行動員部署。
4、區抗雪辦值班。
5、區城管局根據市氣象局信息發布每日16時報告天氣預報結果，期間監測分析天氣條件有較明顯變化時，隨時更新預報；交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊、區城管局每日15時向區抗雪辦報告全區交通情況。
6、區級其他有關成員單位每日15時報告工作動態。
7、雨雪冰凍災害影響地區的街道級防指每日15時向區抗雪辦報告事件進展及工作動態，突發災情、險情及時報告。
�。ǘ蠹墤表憫�
當市氣象臺發布暴雪黃色預警信號、道路結冰黃色預警、橙色低溫預警信號，或實況已經出現中到大雪（含中雪）并發生區域道路積雪結冰影響交通時，由區防指指揮或其授權的區抗雪辦主任啟動Ⅲ級應急響應。
1、區防指指揮或其授權的區抗雪辦主任組織區住建局、區城管局、交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊等部門會商。
2、區防指指揮或其授權的區防指辦主任組織動員部署，有關成員單位參加，并視情連線有關街道級防指。
3、區防指主要成員單位值班。
4、區城管局根據市氣象局每日8時、16時報告天氣預報結果，期間監測分析天氣條件有較明顯變化時，隨時更新預報；交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊、區城管局每日7時、15時向區抗雪辦報告全區交通情況。
5、區級其他有關成員單位每日7時、15時報告工作動態。
6、區城管局、區住房和城建局、交通運輸上城執法大隊、上城消防救援大隊等單位的業務科長進駐區防指值班。
7、雨雪冰凍災害影響地區的街道級防指每日7時、15時向區抗雪辦報告事件進展及工作動態，突發災情、險情及時報告。
�。ㄈ蚣墤表憫�
當市氣象臺發布暴雪橙色預警信號、道路結冰橙色預警信號、紅色低溫預警信號，或實況已經出現大到暴雪（含大雪）并發生道路積雪結冰導致部分區域交通中斷時，由區防指指揮決定啟動Ⅱ級應急響應。
1、區防指指揮組織區住建局、區城管局、交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊等部門會商。
2、區防指發布進一步做好抗雪防凍搶險救災工作的通知。
3、區防指指揮組織動員部署，有關成員單位參加，并連線有關街道級防指。
4、區防指副指揮值班。
5、視情向災害發生地派工作組或專家組指導工作。
6、區城管局根據市氣象局每日8時、16時報告天氣預報結果，期間監測分析天氣條件有較明顯變化時，隨時更新預報；交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊、區城管局每日7時、15時向區抗雪辦報告全區交通情況。
7、區級其他有關成員單位每日7時、15時報告工作動態。
8、區人武部、區委宣傳部和區城管、住建、交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊、上城消防救援大隊等單位的分管領導進駐區防指值班。
9、雨雪冰凍災害影響地區的`街道級防指每日7時、15時向區抗雪辦報告事件進展及工作動態，突發災情、險情及時報告。
�。ㄋ模窦墤表憫�。
當氣象臺發布暴雪紅色預警信號、道路結冰紅色預警信號，或實況已經出現大到暴雪并發生道路嚴重積雪結冰導致城市交通不暢、重要區域交通癱瘓時，由區防指指揮決定啟動Ⅰ級應急響應。
1、區防指指揮組織區住房和城建局、區城管局、交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊等部門會商。
2、區防指發布全力做好抗雪防凍搶險救災工作的緊急通知。
3、根據需要并報經區委、區政府主要領導同意，宣布進入緊急抗雪防凍期。
4、區防指指揮組織動員部署，全體成員參加，并連線有關街道級防指。必要時，提請區委、區政府主要領導部署抗雪防凍和搶險救災工作。
5、區防指指揮值班。
6、區四套班子領導到各聯系街道（區電子機械功能區）檢查指導抗雪防凍工作。
7、視情向災害發生地派工作組或專家組指導工作。
8、區城管局根據市氣象局每日8時、12時、16時報告天氣預報結果，期間監測分析天氣條件有較明顯變化時，隨時更新預報；上城運管處、上城交警大隊、區城管局每日7時、11時、15時向區抗雪辦報告全區交通情況。
9、區級其他有關成員單位每日7時、11時、15時報告工作動態。
10、區人武部、區委宣傳部（區委網信辦）和區城管局、區住房和城建局、交通運輸局上城執法大隊、上城交警大隊、上城消防救援大隊等單位的主要領導進駐區防指值班。
11、雨雪冰凍災害影響地區的街道級防指每日7時、11時、15時向區抗雪辦報告事件進展及工作動態，突發災情、險情及時報告。
八、應急保障
�。ㄒ唬⿷鳖A案。
區防指成員單位應制定各部門的專項應急預案及操作手冊，針對不同等級的應急響應，做好應急防范和處置工作。
各街道（區電子機械功能區）防指應根據各地實際情況制定
相應的應急預案，做好應急防范和處置工作。
�。ǘ⿷绷α颗c裝備保障。
區人武部組織的民兵隊伍、上城消防救援大隊為區級抗雪防凍應急救援主要突擊力量，由區防指統一協調、調度、指揮和派遣。各部門和街道防指應組織落實抗雪防凍應急救援突擊隊伍。必要時，區防指提請區政府組織和動員機關、社會和部隊等力量，組建特別應急救援突擊隊伍支持抗雪防凍救災工作。
區抗雪辦對全區抗雪防凍儲備物資實行“分級儲備和管理、統一調配、合理負擔”的原則。物資、機具儲備實行政府專業儲備和社會征集相結合；區級專業儲備由區抗雪辦牽頭，社會征集由各部門根據抗雪防凍預案的職責負責落實，如需大型機械設備，相關部門應與有關單位簽訂租賃協議，必要時向社會公開征集物資機具和設備。應急搶險裝備和物資上報市抗雪辦，如不能滿足可向市抗雪辦申請，由市抗雪辦協調落實。
各街道級防指應組織落實抗雪防凍應急救援突擊隊伍，根據應急需要進行物資儲備并上報區抗雪辦，如不能滿足可向區抗雪辦申請，由區抗雪辦協調落實。
（三）通信與信息保障。
1、與市防指協調杭州電信、杭州聯通、杭州移動、華數集團等單位為通信與信息保障后備隊伍，積極配合區防指做好通信保障工作，及時啟動通信保障方案，調度通信保障隊伍、物資等資源，組織實施通信保障工作。
2、合理組建抗雪防凍專用通信網絡，利用集群通信、車載移動通信等應急通信裝備，優先保障應急處置行動過程中的應急指揮通信需求，同時確保區防指和受災地區的通信暢通。
3、區防指以城區抗雪防凍指揮平臺為基礎，運用OA信息平臺、釘釘、微信工作群，對城區抗雪防凍工作進行指揮與協調。
4、在緊急情況和信息發布需要的情況下，應充分利用廣播電視、網絡等媒體以及手機微信、短信等手段，及時發布預警訊息、安全注意事項等，確保人民生命財產安全。
�。ㄋ模┵Y金保障。
抗雪防凍應急演練、準備、搶險和救援行動所需資金列入本級財政預算，該專項資金用于本行政區域內遭受嚴重冰雪災害公共設施的修復以及城市正常生活生產秩序恢復的保障。對應急調用的社會抗雪防凍搶險救災設備、物資實行有償使用，造成損壞或無法歸還的，要按照國家的有關規定給予適當補償或作其他處理。財政和審計部門要加強對抗雪防凍財政應急資金的監督管理，保證專款專用，提高資金使用效益。
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各級政府應重視應急避難場所的建設與維護。根據實際需要確定一批學校、禮堂、體育館、影劇院、賓館、人防設施等公共設施，在緊急狀況時作為應急避難場所。
�。┥鐣⻊訂T保障。
抗雪防凍是社會公益性事業，任何單位和個人都有支持和承擔救援的義務。各級政府應加強對抗雪防凍工作的統一領導，組織有關部門和單位，及時動員全社會力量做好抗雪防凍工作。
�。ㄆ撸┘夹g保障。
區級防指應建立雪情、雨情預報、工程設施搶險應急等方面的專家庫，當發生重大雨雪冰凍災害時，及時組織專家，指導抗雪防凍工作。
九、信息發布
抗災防災工作方面的公眾信息發布實行分級負責制，一般公眾信息通過新聞媒體向社會發布。當災情可能有較大變化或威脅增大的趨勢出現時，按分管權限，由區抗雪辦統一發布應急響應命令及雨雪冰凍情況，引導市民以及社會團體，按照抗雪防凍工作要求有組織、有計劃、有秩序地處置，共同做好抗雪救災工作。
十、應急響應變更與結束
根據雨雪冰凍天氣的發展趨勢和對我區影響情況的變化，區防指適時調整應急響應等級。
暴雪和低溫冰凍天氣結束，氣象部門發布災害預警降低或解除信息，暴雪和低溫冰凍得到有效處置，災害影響不再擴大或已經減輕，區防指視情況宣布終止應急響應。
十一、救災與重建
�。ㄒ唬暮Πl生時，由各街道防指負責匯總統計災情信息。
�。ǘ┌l生災害后，組織有關部門做好災區生活供給、衛生防疫、救災物資供應、治安管理、學校復課、損毀修復、恢復生產和重建家園等善后工作。
�。ㄈ┽槍Ξ斈昕寡┓纼鰮岆U物資消耗情況，按照分級籌措和常規抗雪防凍的要求，及時將物資裝備補充到位。
�。ㄋ模└鹘值兰壏乐该磕�3月應針對前一年抗雪防凍工作，進行定性和定量的總結、分析、評估，并報送區抗雪辦。
十二、培訓與演練
各成員單位應在每年11月15日前將抗雪防凍準備工作情況上報區抗雪防凍指揮部辦公室，并積極開展培訓和演練工作。
�。ㄒ唬┡嘤�。
1、抗雪防凍培訓實行分級負責原則，由各街道級防指統一組織，并積極安排人員參加國家、省、市、區組織的培訓。
2、結合實際，定期、不定期地開展培訓，合理設置課程、嚴格進行考核、加強分類指導。
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1、各街道級防指應定期舉行不同類型的抗雪防凍應急演練，以檢驗、改善和強化應急準備和應急響應能力。
2、專業搶險隊伍必須根據當地易發生的各類險情，每年有針對性地進行抗雪防凍崗位練兵和應急搶險演練。
十三、附則
�。ㄒ唬┕芾砼c更新。
當相關法律法規被修改，部門職責或應急資源發生變化，或在實際應對和實戰演習中出現新的問題、新的情況時，應及時修訂完善預案。本預案實施后，由區抗雪辦負責組織開展預案的宣傳、培訓和演練工作。
�。ǘ╊A案實施。
本預案自印發之日起施行，由區抗雪辦負責牽頭組織實施。
車間應急預案6
1、高空作業墜落事故應急預案
1.1產生高空墜落其主要原因是思想麻痹大意，作業之前沒有按以高空安全工作規程執行。
1.2準備工作做得倉促，有的工作可以在地面上先來做卻在高空來做，導致在高處工作時間加長消耗體力，引發墜落事故。
1.3高空作業使用的安全工具在作業前沒有認真的檢查。
1.4高處作業時站在箱子、木桶、鐵桶不牢固的結構上工作，而引起的墜落。
1.5梯子不牢固或怕梯子時底下沒有人扶梯子，梯子向后滑或向兩側傾倒而墜落。
1.6遇到大雨刮大風在高處工作，無特殊防護裝置而引起的墜落事故。
2、預防高空墜落措施
2.1凡在離地3米以上的地點進行高空作業時強調作業人員應集中精力，嚴格按照以高空安全工作規程執行，防止發生事故。
2.2凡能在地面上預先做好的工作都必須在地面上工作進了減少高空作業。
2.3在沒有腳手架或者沒有樽的腳手架上工作，必須系好安全帶，掛牢安全繩或采取其他的安全保護措施。
2.4高處作業應統一使用工具袋，較大的工具材料應用繩栓在牢固的結構件上不可以亂放，以防墜落傷人。
2.5進行高處作業時，處有關人員外不得讓其他人員在工作地點的下面通行或逗留。工作地點下面應有圍欄保護，防止落物傷人。
2.6不得將工具及材料上下投擲，要使用安全繩子系牢后上下吊送。防止砸傷下面的工作人員或擊毀腳手架，工作人員必須佩帶安全帽。
2.7使用人字梯必須設有堅固的`鉸鏈和限制開度的拉鏈。更不準用人拉單梯當做人字梯使用。
2.8電梯通道上門戶前或機械轉動部分附近使用梯子時，應有人監護，采取其他安全保護措施。
2.9梯子上工作要先仔細檢查鋁合金梯、竹梯、木梯是否堅固完整。梯子的支柱應能承受工作人員及其工具材料的重量。
3、高空墜落處理程序
3.1緊急救護的基本原則是在現場采取積極措施保護受傷者，并根據受傷程度情況進行救護。
3.2個管理處離醫院元的，應配備急救箱和有效的急救藥品。
3.3出血必須先止血
1)傷口滲血：用消毒的紗布蓋住傷口，然后進行包扎。若包扎后仍有較多的滲血可再加紗布或用布帶等止血。
2)傷口出血呈噴射狀或血液涌出時立即用潔凈的手指壓迫出血點上方(近心端)使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，減少出血量。有條件的使用止血帶，再就近送往醫院進行救治。
3.4骨折急救
1)A、肢體骨折可用夾板或木棍、竹桿等將斷骨上、下方關節固定，也可利用傷員身體進行固定，避免骨折部位移動減少疼痛，防止惡傷勢化。
2)開放性骨折并伴有大出血者應先止血，并用干凈布片覆蓋傷口，然后速送醫院救治。切勿將外露的斷骨推回傷口內。
3)疑有頸椎損傷
在使傷員平躺后，用沙土袋或其他代替物放置在頸部兩側固定不動，以免引起截癱。
4)腰椎骨折應將傷員平臥在硬平木板上，并將椎軀干及二側下肢一同進行固定預防癱瘓。搬動時應數人合作保持平穩，不能扭曲。
3.5顱腦外傷
1)應使傷員采取平臥，保持氣管暢通。若有嘔吐，扶好頭部，和身體同時側轉防窒息。
2)耳鼻有液體流出時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，以利降低顱內壓力。
3)顱腦外傷病情復雜多變，禁止給予飲食，應立即送往醫院救治。
車間應急預案7
一、目的
化學水處理車間制定此套應急預案，主要是確保車間在面對公司水源井和水處理等的重大突發事件時，使有限的水資源合理使用，最大程度地降低水耗，使生產平穩過渡并實現在各級領導從容應對的狀態下以極低的代價，解決所遇到的事件，避免給公司的鍋爐和汽機等造成進一步的財產損失。
二、原則
統一指揮、分級負責、快速反應、協同應付。
三、應急預案啟動條件：
當發生如下突發事件時，必須立即啟動該套預案：
水源井主供水管線故障，全線停水時；如突發的管爆事故或由于地震、水災、施工等原因造成管路損毀等。
水源井水泵故障，不能及時處理使電廠面臨水源緊張時；如意外停電或主電源線路故障等。
1.水源井多處塌方，供水嚴重不足時；
2.水處理系統PLC程序故障，使所有設備無法啟動時；
3.水處理主供水管路故障，不能及時修復時；
4.其它所有會導致水處理和鍋爐供水中斷的事故。
四、應急預案
當發生以上的突發事故時，各級部門必須嚴格按照如下方案進行處理：
1.當事故發生后，當班值長必須在半小時內迅速向公司領導報告事故情況，同時通報各車間主任、檢修部長和供應部長；
2.各級人員接到通知后，立即趕到現場，參加事故處理；
3.檢修部立即增派各相關專業的人員到事故現場迅速參于搶修；
4.供應部立即展開備品、備件的清點和購置工作，確保各項材料的供應；
5.水處理車間主任立即組織相關人員進行故障設備的隔離和其它運行設備的檢查工作；
6.運行值長根據事故的嚴重程度和處理的`所需時間的長短，立即與各汽用戶及電網取得聯系，向其說明現場的情況，取得支持，如故障為水源問題，值長立即向自來水公司及周邊酒廠等企業聯系，考慮利用其它管線向我廠供水；
7.汽機車間立即停止向循環水池補水，并通知熱網停止各處回水的外排，同時注意觀察疏水箱和低位水箱的液位，盡可能多地儲備凝結水；
8.鍋爐車間立即停止并取消定期排污，同時并閉連續排污；
9.水處理運行人員，立即將爐水的磷酸鹽含量控制在5-8mg/L，將RO系統的回收率調高5-10百分點，將混床出水指標擴大到1us/cm，同時停止多介質的反洗和正洗工作；
10.熱網運行人員，隨時將原水池的水位報告于水處理運行人員，水處理運行人員根據水位情況確定可維持時間，并將結果隨時報告車間主任；
11.水處理化驗人員立即將各項水質指標的化驗次數翻倍，隨時將化驗結果報告車間主任；
12.運行值長根據汽用戶的用汽情況，立即通知并執行減負荷的操作；
13.在水量告急的情況下，水處理車間主任立即向公司申請停鍋、停機；
14.當故障排除后，生產穩定、運行正常時各級人員方可離開。
車間應急預案8
一、目的：
為了使施工現場機械設備全面處于環保，職業安全健康管理體系指導下的良好運行狀態，充分發揮設備效能，預防和減少因機械化設備事故可能產生的后果，確保人員和財產的安全。
二、適用于本現場重大機械化設備事故及其他突發性機械傷人事故。
三、事故應急處置領導小組
組長：
副組長：
組員：
四、專門小組
1、事故指揮組負責人：
2、事故現場搶救組負責人：
3、事故現場清理組：
4、事故搶救組負責人：
5、事故原因調查處理組負責人：
五、職責
1、事故指揮組：全面負責事故處理的指揮、協調工作，向上級部門及相關部門及時報告，如機械設備事故損壞了，供電通信相關部門的設施，組織搶救。
2、事故現場搶救組：負責突發機械事故現場傷員搶救。同時應切斷電源、火源（晚間除留必要的'照明）施救，以快速送往就近醫院救治，如來不及疏送，應立即撥打“120”急救中心求救。
3、事故現場清理組：負責在第一手資料收集后，開展對事故現場的清理、排障工作，并盡快恢復生產原貌。
4、事故搶救組：負責傷者送醫院，家屬接待等工作。
5、事故原因調查處理組：負責對突發機械設備事故現場進行第一手資料取證、搜集，在獲取各小組第一手資料后，組織相關人員進行事故分析，分清責任大小，拿出處理意見，并召開擴大的事故分析會，宣傳處理結果，最后封儲備案。
六、應急電話
公司領導：
市急救中心：120電信搶修：112
有線電視搶修中心：xx
煤氣搶修中心：xx
自來水搶修中心：xxx
編制人：xx
審核人：xx
審批人：xx
xx年xx月xx日
車間應急預案9
為了保護環境、維護公共利益，每個車間都需要制定一份環保應急預案。環保應急預案介紹了發生環境突發事件時應采取的行動，以及如何減輕和預防環境污染的影響。以下是一份稱為“車間環保應急預案”的詳細示例。
第一部分：模板
1. 簡介
本預案適用于車間環保部門，旨在針對突發環境事件提供應急措施和對策。本預案旨在減輕和預防對環境的污染和更大范圍的影響，并防止由環境問題引起的人身傷亡等悲劇發生。
2. 目的
如果火災、爆炸、泄漏、洪水等突發事件發生，環保部門的工作人員應及時采取應急措施，以減輕對環境的危害和對公眾的.影響，同時降低第二次事故的發生率。
3. 范圍
本預案適用于環保部門，即工廠和車間的環保專家，以及管理者和工人在車間操作時產生的突發事件。本預案的范圍包括針對環保緊急情況的應急措施和對策，并且不能蓋過其他預防和應急規定。
第二部分：預備措施
1. 員工培訓
車間員工應受到必要的培訓，使他們理解怎樣監測環境污染者;如何運用環保設備，合理和安全的處理和接管突發污染事故并處置環境威脅的污染物。在指定的時間要對員工進行不少于兩次的模擬演習。
2.應急設施
環保部門應在車間建立應急設施，并放置在與污染威脅相對的即時處置位置。應急設施包括潔凈的防護設備、中和劑油污染緩解劑、阻止容器和設備；以及應急通信系統，例如閃光信號、吸氣式氣喇叭、手機等。
3. 聯系名單
環保部門的負責人應建立有關破壞預防、緊急處置和后續處理的聯系名單，并定期更新。這個名單必須包括員工、公司管理層、當地政府和相關的應急部門（如消防部門）等緊急聯系電話號碼、電子郵件、短信號碼等。
第三部分：突發事件的應對措施
1. 現場緊急處置
如果發生火災、爆炸、泄露等環境突發事件，環保部門的工程師應迅速采取緊急措施，以減少對環境的影響和對公眾的危害，同時控制和解決問題污染發生的原因。必要時可以啟動攝像系統監測；都要參照原有程序和流程及時匯報給其他相關部門。
2. 隔離和限制影響的范圍
在出現環境緊急情況并初步得到控制之后，環保部門應采取措施限制污染范圍。如果污染物進入公共場所，應及時通知有關部門進行清洗。如污染物擴散影響到蓄水池、建筑物、城市基礎設施等，應及時向有關部門通報，協調解決。
3. 后期處理
所有突發事故必須做好記事工作和記錄，以便復查和后期處理。環保部門應統計有關數據，并分析突發事件的成因，及時向有關部門匯報事故情況。并要求車間協助進行污染的處理，也可協調有關環境保護機構參與處理。
總之，制定一份完善的車間環保應急預案是非常重要的，它可以及時有效地采取應對措施，減少事故帶來的損失以及對環境的破壞。實現這一目標需要環保部門的負責人引導、員工的積極參與以及相關部門的合作，以應對突發事件，更好地保護環境，提高企業的管理水平和社會責任的履行。
車間應急預案10
目的：
為了確保生產員工在夏季、特別是高溫季節的身體健康，有效的保證公司生產的.正常運行，特制定本方案。
實施細則：
一、認真落實防暑降溫責任制
各車間廠長為安全生產第一負責人，要切實加強對防暑降溫工作，明確安全生產責任，落實防范措施，防止因高溫天氣引起的員工中暑和各類安全生產事故。
二、加強防暑教育工作
各車間組織對員工進行防暑降溫安全教育宣傳工作，使每人掌握防暑降溫安全小常識，加強夏季工作安全培訓，增強員工的安全生產意識。把防中暑、防食物中毒、防火災作為重點培訓內容，堅持安全工作常抓不懈。
三、切實做好衛生防疫工作，調整夏季飲食
加強食堂管理，切實加強食品的衛生管理，嚴格執行食品衛生制度，避免因食物變質引起的中毒事件。同時做好食堂食譜調整，高溫季以清淡、營養、易消化吸收的餐譜為主，搭配清涼解暑的湯品，例如海帶南瓜湯、冬瓜湯等。
四、保證現場飲水供應充足
現場供給足夠的符合衛生要求的飲用水等，有效地防暑降溫，避免發生中暑事件。
五、積極改善現場生產環境
要認真落實作業現場管理規定，積極采取措施，加強通風降溫，作業現場必須安裝電扇、冷風機等。
六、做好夏季防火工作
針對夏季炎熱、天氣干燥，火災事故易于發生的實際情況，進一步加強預防火災措施，對配電箱、電焊區、倉庫（油漆、機油）等易燃場所進行定期檢查，發現問題立即處理，同時按規定配備滅火器材。
七、落實防暑降溫物品
各車間負責人按實際人數申購解暑藥物。各車間應在綜合處備足防暑降溫藥品（如：人丹、藿香正氣水、風油精），保證員工生病時能夠得到及時治療。
八、申請適當的高溫補貼
1、發放標準：一線高溫崗位5元/日/人，非高溫崗位2元/日/人，每月按30日計。
2、發放時間：暫定。
3、發放范圍：以實際在崗名單為準。
九、應急救援預案
1、輕度患者施救
現場作業人員出現頭昏、乏力、目炫現象時，作業人員應立即停止作業，防止出現二次事故，其他周邊作業人員應將癥狀人員安排到陰涼、通風良好的區域休息，供應其涼水、濕毛巾等，并讓其服用人丹或藿香正氣水等解暑藥物。
2、嚴重患者施救
當作業現場出現中暑人員時（伴有昏倒、休克、身體嚴重缺水等現象時），作業周邊人員應立即通知所在班組的班組長，并及時將事故人員轉移至陰涼通風區域（或有空調的辦公室），根據具體情況立即組織應急救治。癥狀嚴重者，應立即撥打醫療急救電話“120”，并上報公司。
車間應急預案11
假設涂裝分廠發生火災時，為保證分廠內人、財物的安全，及時的、有組織、有秩序的進行火災撲救，人員疏散，將損失減到最低，根據涂裝分廠的實際情況，特制定如下方案：
一、報警：
分廠內任何人發現火情，均應按照如下程序去做：
1、如辨認出火情。
應立即用身邊的救火器材展開滅火，同時通告附近的工作人員，當火勢太小難以掌控時，應立即按下附近的警報器，收到火警信號，以便及時非政府人員將分廠內工作人員和物資撤走現場。
2、如火勢冷卻強烈，快速擴散，撥通“119指揮中心”報警。
3、在報警時切勿慌張，要沉著冷靜，講請起火地點、部位、燃燒物質、來路走向、火勢大小及火勢蔓延情況。
二、火災滅火：
1、當接到火警信號后，由公司總經理擔任火場總指揮，分廠廠長擔任現場滅火組長，成立臨時滅火指揮部，分廠所有義務消防隊員和員工在總指揮的指揮下，分工合作，分組進行火災救及人員，物資的疏散工作。
2、救火組：副組長：配色分廠廠長、隊員：所有下班的.義務消防隊隊員，所有消防隊員聽見火警信號后，在副組長的率領下，立即攜帶滅火器材（滅火器、消防水帶、噴頭）趕往現場分組進行撲救；一組利用就近的消防栓、滅火器進行撲救；二組用滅火器輪換進行撲救；三組用滅火器和消防栓掩護人員疏散和物資搶救；在滅火時注意要做到先控制后滅火的原則，現場主管隨時將火勢情況向總指揮長報告。
3、撤離組：副組長：配色分廠主任；隊員：分廠內所有當值班組長和班組安全員，當聽見火警信號后，立即隨身攜帶防毒面具、口罩、手電筒、應急燈等勞保幾救治器材趕往現場各個地下通道和安全出口。具體內容程序按《火災撤離步驟》及《配色分廠應急事故撤離示意圖》中的撤離路線展開撤走，在撤離撤走時必須特別注意挑選最近的安全出口和最有效率的撤離方法，謀求在最短的時間內以最快的速度，將分廠內所有人員撤離至安全地帶。
4、警戒組：組長：公司安全員；隊員：公司安全管理人員；當聽到火警信號后，立即趕到分廠各個通道，安全出口做好安全警戒工作，允許人員出不允許人員進，維持場外安全秩序，安定疏散出人員情緒，保護分廠的財產安全，維持車輛秩序，疏通消防車道，做好迎接消防車的準備工作，火災撲滅后保護現場，協助公安消防部門，做好事故調查工作。
5、救護組：副組長：辦公室負責人；隊員：辦公室全部人員；對傷勢人員展開應急急救，并以情況轉交醫療機構。
事件發生時能沉著、冷靜、有秩序的應付，將損失降到最低。
6、應急小組：由警戒組安排人員到公司路口迎接消防隊伍，講清著火部位、火勢大小及去往路線。
車間應急預案12
一、指導思想
秉持科學發展觀，從保護社會各界員工的人身安全和公私財產安全，確保安全，同時實現公司全面、協同、可持續發展，建設“一弱三優”現代公司的發展戰略目標啟程，結構“分散領導，統一指揮，反應靈敏，運轉高效率”的消防安全應急體系，全面提高公司應付火災的能力。
二、制定預案的目的'
制訂消防應急預案，就是為了在公司遭遇突發性火災事故時，能統一指揮，及時有效地資源整合人力、物力、信息等資源，快速針對火勢實行存有非政府的掌控和滅火，防止火災現場的慌忙無序，避免貽誤戰機和漏管失控，最大限度地增加人員傷亡和財產損失。
三、制定預案的依據
以《中華人民共和國消防法》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》、云南省的消防法規、本公司消防安全制度為依據，嚴苛依法實行。
四、組織機構及職責
公司設立消防安全應急指揮部，負責管理公司火災現場統一指揮，消防安全應急指揮部由公司總經理和公司分管安全捍衛的副總經理及有關部門（單位）成員共同組成。
總指揮：由公司董事長、總經理擔任。
副總指揮：由公司各分管副董事長、副總經理、成員：由消防應急指揮部職責：指揮協調各工作小組和義務消防隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初起火災；協調配合公安消防隊開展滅火救援行動。下設六個專門工作組
�。ㄒ唬┝x務消防隊（救火行動組）隊長：副隊長：成員：
義務消防隊職責：現場滅火、搶救被困人員。
義務消防隊可以進一步細分為滅火器救火小組、水槍救火小組、物資撤離小組等。
�。ǘ┦枭⒔M組長：副組長：成員：
撤離鼓勵組職責：鼓勵人員撤離打火，保證人員安全快速撤離。在安全出口以及難開錯的地點精心安排專人值班，其余人員分片搜尋未及時撤離的人員，并將其撤離至安全區域。
�。ㄈ┌踩雷o救護組組長：副組長：
成員：
安全防護救護組職責：對受傷人員進行緊急救護，并視情轉送醫療機構。
�。ㄋ模┗馂默F場警戒組組長：成員：
火災現場警戒組職責：控制各出口，無關人員只許出不許進，火災撲滅后，保護現場。
�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ辖M組長：副組長：成員：
后勤保障組職責：負責通信聯絡、車輛調配、道路暢通、供電控制、水源保障。
�。C動組組長：副組長：成員：
機動組職責：受指揮部的指揮，負責增援行動。
五、火災處理通常程序
�。ㄒ唬﹫缶汗締T工、值班人員發現火情后應立即向公司消防中心和保衛部報警，根據火情可直接報“119”火警。
�。ǘ┙訄螅罕Ｐl部、消防中心接報后，應立即向公司領導和消防應當急指揮部報告，通知各工作小組和義務消防隊啟動應急預案。
�。ㄈ┨幚恚航y一指揮各工作小組、義務消防隊快速調集，按照職責分工，步入適當的邊線積極開展救火救援行動。
（四）清點：處置結果后或在公安消防隊到場后，及時清點人員和已疏散的重要物資，查清有無人員被困于火場中以及有哪些重要物資需要疏散，并將情況及時告知火場指揮員。
六、善后工作
火災撲滅后，由保衛部協助公安消防部門：
（一）維護火災現場；
�。ǘ┎槊骰馂脑�；
（三）調查火災損失。
七、責任追究
對出現火災事故、損失輕微的單位（部門）負責人、輕易責任人依據有關法律、法規及公司規章制度給與嚴肅處理。
八、附則
1、本應急預案自印發之日起繼續執行。
2、本應急預案由本公司公司保衛部負責解釋
車間應急預案13
1、熟識環境，妄動不亂；每個人應付生活、工作的定居建筑結構及滅火出口熟識，平時應當努力做到了然于胸，而當身處陌生環境也應培養留心地下通道及出口的方位等等習慣，易于關鍵時刻逃離現場。
2、保持鎮定，明辨方向；突遇火災時應保持鎮定，不要盲目地跟從人流和相互擁擠，盡量往空曠或明亮的地方和樓層下方跑。若通道被阻，則應背向煙火方向，通過陽臺，氣窗等往室外逃生。
3、嚴禁保險地，不要因為羞澀或遷就貴重物品，浪費寶貴時間，很緊記生命最重要。
4、簡易防護，掩鼻匍匐撤離。
5、火已將近身，切勿驚跑；如果身上起火切勿驚跑和用手抬起，驚跑和抬起只可以構成風勢，快速氧氣補足，使得火勢。恰當的作法就是：立即脫下衣服就地打轉，擋住火苗，能夠及時跳進水中或使人向身上施肥更有效率。
一、目的：
增加因事故導致的人員傷亡和財產損失，特制訂的事故應急措施。
危險源辨析：
往熔煉爐里加鋁錠或從加速爐往熔鋁爐中加鋁液的過程中，因操作方式不當導致鋁液濺。當把坩堝內的.鋁液至進存有水跡或油跡的鋁排內，風道的溫度快速增高，構成強悍氣流，逼使鋁液濺的過程。
事故摸式和后果：
當高溫的鋁液放入存有水跡或油跡的鋁排內，水和油溫度快速增高，達至沸點，逼使鋁液濺，不僅可以并使人員大面積燒傷，還可以導致核爆并使周圍的設備受到破壞，人員傷亡。
報警與通訊：
（1）出現燒傷事故，立即報告安全科或有關領導，例如存有燒傷輕微人員，必須立即撥通“120”救護，或派車將傷勢人員送至醫院搶救。
�。�2）發生爆炸事故，立即報告安全科或有關領導，必要時報告當地消防和安監部門救助。
應急處置救援措施：
（1）發生燙傷事故后，如操作人員小面積燙傷，應馬上用燙傷膏涂抹在傷口上，同時送醫院治療。如大面積燙傷，應在涂抹傷口的同時，要立即撥打“122”急救，或派車將受傷人員送往醫院救治。
（2）例如發生爆炸事故，有關人員必須撤走事故現場，傷勢人員必須立即送醫院救治。同時維護不好事故現場。
防護救援裝備
車間必須搭載燒傷膏、酒精、棉球等救治用藥。公司理應應急值守車輛。
二、適用范圍：熔煉車間或操作工
選礦車間安全生產防水措施
1、注意安全，需要班班講，交接班時注意事項要講清楚。
2、各班組必須由安全責任心弱的員工負責管理安全生產。
3、發現不安全現象和苗頭要堅決果斷地扼殺在隱患萌芽之中。
4、對違章人員必須上安全課，認識到違章的危害性。
5、對在安全生產預防工作方面做的好的班組要予與獎勵，對經常發生安全生產事故、違章操作的班組要進行安全思想教育。
6、行及纏必須制訂專人操作方式，避免生手操作失誤或違章導致安全生產事故。
熔煉車間應急預案
1、停水應急預案：
措施：打開氬氣手動閥門，在爐室內充入氬氣，300kg甩帶爐氬氣壓力為70—80kpa、50kg熔煉爐氬氣壓力為50—70kpa。將手動備用水閥門打開，慢慢冷卻熔煉爐。來電后，檢查坩堝是否損傷，如有損傷，拆爐重新搭爐。
2、停電應急預案：
措施：打開備用水閥門，保持熔煉爐水冷系統正常運行，查找停水原因，盡快維修給水。
3、選礦時坩堝損壞應急預案：
措施：發現熔化液面不斷翻滾冒黑泡、濃煙時說明坩堝已破損，立即斷電，檢修坩堝、設備。如果合金鋼熔化不久，打入氬氣，待熔液表面凝固后，啟蓋晾涼，將坩堝及凝固錠卸下，檢修線圈、設備，重新搭爐后重熔。
4、選礦時爐內水管漏水應急預案：
措施：發現漏水，及時斷電，打入氬氣，待熔液凝固后，啟爐放水，維修水管，檢查坩堝及凝固錠，如無破損，重新熔煉，如破損嚴重，搭好坩堝后重熔。
5、管則杯在移車時撞斜、移車失靈應急預案：
措施：停止澆鑄，將液面保持傾斜姿勢，打入氬氣，待錠凝固后，啟爐維修完好后重熔。
6、事故原因未查明不放過，事故人臺鐵高雄不放過，整改措施未全面落實不放過，有關人員未受教育不放過。
車間應急預案14
工程部根據集團公司防汛工作的要求，結合20xx年夏季天氣形勢，未雨綢繆，防患于未然，樹立起防大汛、抗大澇的思想，按照公司防汛工作的總體部署，制定防汛應急預案，做好應急人員及搶險車輛準備，以確保汛期的安全供水工作。
一、組建防汛應急隊伍
按照統籌安排、分管負責的原則，明確責任，落實任務，結合部門實際成立應急搶險組織，具體如下：
總負責人：
分管負責人：
下轄
應急搶修一隊（15人）負責人： 人員組成：
應急搶修二隊（16人）負責人： 人員組成：
巡線測漏隊（15人）負責人： 人員組成：
機械加工組（8人）負責人： 人員組成：
調度組（2人）負責人：
人員組成：
后勤組（3人）負責人：
人員組成：
報導組（2人）負責人：
人員組成：
救護組（2人）負責人：
人員組成：
車輛保障組（11人）負責人： 人員組成：
防汛突擊隊（15人）負責人： 人員組成：
技術支援組（6人）負責人： 人員組成：
現場協調組（6人）負責人： 人員組成：
二、區域劃定及分工
1、原則上發生一般險情時，應急搶修一隊、二隊以工區路平西鐵路立交橋、楚王城龍江路鐵路立交橋、羊山新區以二十四大街為界，負責所轄區域的應急搶修，防汛突擊隊作為預備隊待命。當一個隊所負責區域發生較大險情時，突擊隊抽調部分或全部人員前往支援，另一個隊除負責所轄區域的應急搶修外，自動擔任起預備隊的職責；當發生特大險情時，根據現場情況，搶修一、二隊，預備隊按照調度指令迅速到達現場。由于災害的不確定性，一旦發生險情，要求各隊依據調度指令，隨時準備應對。
2、一般情況下，巡線測漏隊不參加現場搶修，但要組織人員全部上路檢查沿途管線，并將道路積水情況及時反饋調度組；在發生重大險情，人員嚴重不足的情況下，巡線測漏隊將作為后備力量隨時投入搶險。
3、調度組及時將所接聽電話及信息上報總負責人，并對所安排的任務分別傳達分管負責人，注意銜接、做好記錄。
4、機械加工組接到加工任務后，按照尺寸，迅速力量進行加工，并做好現場作業的準備。
5、后勤組人員盡一切力量保證現場的后勤需要，做好現場的視頻記錄。并隨時準備補充支援其它小組。
6、報導組跟隨搶修隊伍到達指定地域，及時將一線相關情況以影像形式記錄存檔并根據需要進行上傳。
7、醫療組隨身攜帶急救藥品，跟隨搶修隊伍到達指定地域，對可能出現的人員受傷情況進行緊急處理，現場處理不了的'及時送醫。
8、車輛保障組按照調度預案，迅速將人員、機械、材料運往指定位置，注意安全行駛，必要時配備副駕駛。
9、技術支援組負責搶險現場技術方面的相關工作。
10、現場協調組負責搶險現場協調方面的相關工作。
三、注意事項
1、在接到汛情緊急預報后，各隊（組）應按照調度組的通知，立即投入到防汛搶險待命狀態，直到警報解除。
2、在啟動防汛應急預案后，搶修隊負責人到達現場，將現場情況及時進行反饋；此后每隔30分鐘向總負責人回報一次險情及現場進度。
3、在接到汛情緊急預報后，車輛保障組及時做好搶修設備、機械、車輛的維護準備工作，使設備、機械、車輛始終處于臨戰狀態。
4、在接到汛情緊急預報后，所有應急搶修人員確保通訊聯絡暢通，工作日、周六周日均24小時待命，在接到所在隊組負責人或指定聯絡人通知后，嚴格按照指定時間和要求到達指定地點集合。
四、值班表
值班時間
帶班領導
值班時間
帶班領導
值班時間
帶班領導
五、此預案如有補充，以部門書面通知為準。
車間應急預案15
1 總則
1.1 編制目的
為切實加強消防管理，按照“預防為主，防消結合”的消防工作方針，防止和減少突發火災危害，確保車間在處置火災時，反應及時、準備充分，決策科學，措施有力，把火災造成的損失降到最低程度。
1.2 編制依據
根據《中華人民共和國消防法》、《三精黑河藥業有限公司安全生產事故應急預案》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》等國家法律法規的相關要求以及上級的有關規定，并結合我車間的實際情況制定本應急預案。
1.3適用范圍
本應急救援預案適用于車間可能發生的重、特大火災的防范和應急預案，對于一般性火災事件可以參照執行。
1.4 工作原則
1.4.1車間負責制訂和協調組織實施本預案，本預案在具體實施時應遵循統一領導，分級負責的原則，落實各項責任制。
1.4.2 本預案涉及的車間各相關班組，應根據本班組在消防工作中應履行的職責，落實各項支持保障措施，盡職盡責，密切協作，形成合力，確保在處置火災時作出快速應急反應。
1.4.2在處置火災時，保護車間財產安全時，要堅持以人為本，把保護員工生命安全放在首位，努力保護員工財產和車間設施的安全，把火災的損失降到最低程度。
1.4.3 車間和各個班組不僅要落實預防火災的各項措施，更要做好緊急應對突發重、特大火災的思想準備、機制準備和工作準備，建立應對重、特大火災的有效機制，做到常備不懈，快速反應，處置得當。
2 應急領導機構與職責
2.1 消防應急領導小組的組成
車間的“火災事故應急救援小組”是火災事故應急救援的領導小組。該組織由車間主管安全生產的車間主任、技術主任、工藝員、班組長等組成。日常工作由車間安全員，并24小時監測值班。
2.1 消防應急領導小組的主要職責
1. 負責本《預案》的制定、審查、批準和修訂。
2. 組織實施本《預案》，對相關人員進行培訓和《預案》演練。
3. 檢查落實火災事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。
4. 火災現場的組織指揮：發布命令、事故報警、滅火救援、現場警戒、治安保衛、人員物資疏散、道路管制、內外聯絡等。
5. 組織事故調查處理。
6. 安排受損設施搶修，恢復生產。
7. 本《預案》明確為車間日常消防工作責任人。
8. 本《預案》在車間發生火災危害時啟動。對于一般火情，車間安全員在接報后，立即向119報警，同時迅速地組織撲救工作。
9. 重大火災事故應急指揮地點：
3 預警、監測、信息報告和處理
3.1 車間火災預防
車間維修班組開展經常性的車間級防火宣傳教育，提高全體員工的防火意識；嚴格控制和管理火源，規范生產用火行為；加強對高火險時段和危險區域檢查監督，消除各項火災隱患。
3.2 火險預測預報
依據在廠區明顯處懸掛防火旗，時刻監測可能發生火災點。
3.3 火警監測
日常消防責任人實行24小時對在車間可能發生火災的危險源進行巡查，當火警監控中心報警器報警時，應立即派人根據監控屏幕上顯示的火災點去現場查看，以便把火災消滅于萌芽中。
3.4 信息報告和處理
3.4.1 發生火情時，事故現場有關人員應立即報告車間火災應急小組負責人，負責人接到報告后，應立即向公司做以匯報。
3.4.2 各班組接到可能導致災難的信息后，按照應急預案及時研究確定應對方案，并通知有關人員采取相應行動預防事故發生。
4撲火指揮
撲救火災由火災應急指揮小組統一組織和指揮，參加撲火的所有人員必須服從撲火前線指揮部的統一指揮。各級領導靠前指揮到位，隨著火情趨于嚴重，撲火前線指揮部的級別隨之提高，人員組成相應調整，但要堅持由上到下的逐級指揮體系。根據火場情況劃分戰區后，各項工作分指揮部按照總指揮部的統一部署可以全權負責本戰區的組織指揮。
4.1 撲火原則
4.1.1 消防重點部位出現一般火情的應急措施
4.1.1.1火情所在部位發現人員應立即向安全員報告，并上報公司有關部門；根據火情實際情況同時向119報警。
4.1.1.2車間安全員必須在5分鐘內趕赴現場撲救。
4.1.1.3車間有關人員就近利用消防設施進行滅火撲救，及時疏散人員和重要物資。
4.1.2消防重點部位出現重大火災的應急措施
4.1.2.1發生重大火災，必須按照“救人重于滅火、防范勝于救災”的原則，積極組織力量，快速實施人員疏散和滅火救援行動。
4.2 火災應急通訊
4.3 車間潔凈區內和一般區發生火災時的應急措施
1. 發現火情立即向安全員報警（或大聲呼叫報警）。
2. 安全員5分鐘內到達火災現場，根據現場情況開展滅火行動；及時向發現者了解情況，采取控制措施，防止蔓延；查明火源和人員是否受到威脅。
3. 對范圍不大的小火，立即使用附近滅火器材進行撲救；并及時向公司工程部和生活服務部報告現場情況。
4. 如發現火情蔓延，難以撲救，應拉響警報，撥打119向當地消防部門求援。
5. 迅速切斷電源；關閉火災區域的門窗、通風系統，控制火勢擴大；注意保護、隔離其他區域。
6. 利用電話、喊話穩定人員情緒，維持秩序，由現場安全員將車間員工迅速向周圍安全地帶轉移疏散。
7. 組織搶救重要物資、貴重物品等。
8. 配合當地消防部門開展撲救工作。
9. 當確認火已熄滅，立即排煙、抽水，徹底撲滅余火；布置人員值守，嚴防余火復燃。在沒有得到有關部門許可前，任何人不得擅自破壞現場。
10. 詳細記錄火警發生時間、地點、火警發現者、火災種類、施救情況等。
4.4制劑車間安全逃生路線
�。�1）車間二樓潔凈區內人員迅速分散匯集到東西兩側的安全玻璃門處，拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開潔凈區，東側沿對面樓梯下到一樓順走廊逃離事故現場；西側由對面的疏散通道離開事故現場。
�。�2） 車間二樓一般區人員由二樓西側的疏散通道離開事故現場。
�。�3） 車間一樓潔凈區內的人員迅速分散匯集到東西兩側的安全玻璃門處，拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開潔凈區，東側由走廊離開事故現場；西側由安全門離開事故現場。（也可由一樓物流門離開事故現場）
（4） 車間一樓一般區的人員由一樓安全門離開事故現場。也可由一樓物流門離開事故現場。
（5） 由于電失火引起局部著火，馬上切斷所有電源，阻止火勢蔓延，同時用滅火器滅火；若無法控制火勢，則按（1）中所述迅速離開火災現場。
�。�6） 由其它原因引起著火，馬上用滅火器進行滅火；若無法控制火勢，則按（1）中所訴迅速離開火災現場。
5 善后處置與事故的調查處理
5.1 善后處置
善后處置工作由善后處理組負責組織開展，積極穩妥深入細致地做好善后處理工作，包括：穩定員工、受傷者及其家屬的情緒；協助公司對安全事故或突發緊急事件中的傷亡人員、應急處置工作人員按規定給予撫恤或賠償；配合公司協助保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作等。
5.2 事故調查與處理
應急狀態終止后，事故調查組負責組織事故的調查與處理工作，各有關班組應及時做出書面報告。書面報告的基本內容是：事故發生及搶險救援經過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經濟損失等；預防事故采取的措施；應急預案的效果及評估情況；應吸取的經驗教訓以及對事故責任班組、責任人的處理情況等。
事故、事件調查處理的權限及程序按公司《職業健康安全監督管理辦法（試行）》，在實事求是、尊重科學的原則下，及時、準確地查明事故原因、性質和責任，對事故責任者按“四不放過”的原則嚴肅處理，總結并吸取事故教訓。
6 應急保障
車間要做好應對安全事故和突發緊急事件的人力、財力、物資、通信、醫療衛生、交通運輸等應急保障工作。
6.1 通信與信息保障
救援人員要充分利用現代通信手段，把有線電話、移動手機、互聯網等有機結合起來，發揮社會基礎通信設施的作用，為撲火工作提供通信與信息保障。
6.2 后備力量保障
加強車間消防隊伍建設，重視后備撲火力量的.準備，保證有足夠的撲火梯隊。各種撲火力量要在車間救援應急小組組織指揮下，互相支援、積極配合、協同作戰。
6.3 撲火物資儲備保障
車間根據防火任務，向上級有關部門提出建議建立相應的防火物資儲備庫，儲備所需的撲火機具和撲火裝備。
6.4 應急人員安全
應急響應人員自身的安全是安全事故和突發緊急事件應急預案應予考慮的一個重要因素，在應急功能中應明確保護應急人員安全所做的準備和規定：
1 應急隊伍或應急人員進入和離開現場的程序，包括向現場總指揮報告、有關培訓確認等；
2 根據事故的性質，確定個體防護等級，合理配備個人防護裝備，并在收集到事故現場更多的信息后，應重新評估所需的個人防護裝備，以確保選配和使用的是正確的個人防護裝備；
3 應急人員的消毒設施及程序；
4 對應急人員有關保證自身安全的培訓安排，包括各種情況下的自救和互救措施，正確使用個人防護裝備等。
7 培訓與演練
�、� 運用各種工具、手段，對員工進行消防知識的宣傳教育，提高消防意識，明確防火滅火在企業的重要意義。
⑵ 除晝夜巡查外，每月組織一次安全（消防）檢查和法定假日前的安全（消防）大檢查。
⑶ 根據生產和季節特點，每年組織一次消防演練，提高實戰水平。
8 預案生效時間
本預案自公布之日開始實施。
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