施工安全應急預案范文（精選6篇）
在學校抑或是社會中，難免會出現一些事故，為了避免事情愈演愈烈，總歸要預先編制應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫才規范嗎？下面是小編精心整理的施工安全應急預案范文（精選6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
施工安全應急預案1
1、編制目的：
路基施工可能發生的坍塌、滑坡災害提前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的危害。
2、組織機構：
經理部成立應急搶險救援指揮領導小組：項目經理為組長，項目總工、副經理為副組長。成員：工程部、安全部、辦公室（含協調）、財務部。
經理部成立應急搶險救援指揮領導小組：項目經理為組長，項目總工、副經理為副組長。成員：工程部、安全部、辦公室（含協調）、財務部。
事故發生后，現場知情人員必須立即向項目經理部，項目安全負責人報告。
項目經理部：0778-5928287
組 長：嚴汝和：15977183305
副組長：羅振強：18677174660
組 員：王宇佳：13978808253
曾耀新：13737192564
傅榆盈：15578328763
張 建：15077128213
馬國遜：13558804206
許宜星：13397779921
緊急情況下，現場知情人員可根據事故現場撥打下列緊急救援電話：
110--治安報警
120--急救
119--火警
3、職責：
�。�1）路基施工發生坍塌、滑坡等災害險情后，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。
�。�2）組長接到險情通報后，根據緊急狀態確定相應預警級別，啟動應急預案程序，應急搶險救援指揮系統立即投入運作，在現場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。必要時采取措施防止坍塌、滑坡等災害事態擴大，將人員和機械迅速撤出危險區。
�。�3）副組長： 協助組長組織應急所需資源滿足現場應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態
�。�4）危險源風險評估組：由項目總工程師負責，相關部門人員參加；評估施工現場以及生產過程的危險源的風險， 指導安全部門落實安全措施和監控工作、減少和避免危險源的事故發生，完善危險源的風險評估資料信息，為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據；為應急響應提供及時的應急響應支援措施。
�。�5）現場搶救組；由項目機務經理負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定搶救方案，聯系就近醫療設備、醫務人員會同項目搶救人員，進行現場搶救處置工作。
�。�6）技術處理組：由項目總工程師負責相關人員參加，公司工程部參加，制訂其可操作性的應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。
�。�7）后勤供應組：后勤供應組由項目財務、物資設備管理部門負責人擔任（公司物設部提供物資信息）；制訂物資計劃，檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動后，按應急總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源到施工現場。
（8）善后工作組；組長由項目辦公室負責；項目相關部門人員參加。 主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。
�。�9）事故調查組：事故調查組組長由公司（項目）主管安全生產的領導擔任，相關部門人員參加。主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。
施工安全應急預案2
一、雨期施工總要求
1、確保信息暢通。由于雨季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時采取有效的安全措施，加強防范。
2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。
3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。
4、快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。
二、雨季施工安全準備措施
1、合理安排作息時間。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業人員撤到安全地方。
2、做好現場排水。
（1）雨季施工現場應處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。
（2）保證道路暢通，路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，并按要求加高起拱。
（3）原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，墻基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放采取相應的防雨措施，確保材料的質量安全。
（4）嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。
三、各重點分項雨季施工安全措施。
1、基礎工程。
基礎工程受雨水影響較大，如不采取有關防范措施，將可能對施工安全及建筑物質量產生嚴重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點：
�。�1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制；對于已開挖好的基槽（坑）或管溝要設置支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時停止施工。
�。�2）雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成，雨量大時，應停止大面積的土方施工；基礎挖到標高后，及時驗收并澆筑混凝土墊層；如被雨水浸泡后的基礎，應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作；重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。
2、混凝土工程：
（1）模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報，以防隔離層被雨水沖掉；
�。�2）遇到大雨應停止澆筑混凝土，已澆筑的部位應加以覆蓋�，F澆混凝土應根據結構情況和可能，多考慮幾道施工縫的留置；
（3）雨期施工時，應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量；
�。�4）大面積的混凝土澆筑前，要了解2—3天的天氣預報。盡量避開大雨�；炷翝仓F場要準備大量的防雨材料，以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋；
�。�5）模板支撐下回填要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查有無下沉；
�。�6）下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應做好防雨工作或將施工作業移至室內進行；剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋，以免接頭驟然冷卻發生脆裂影響建筑物的質量。
3、吊裝工程：
（1）構件堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁構件堆放區積水、浸泡，防止泥土粘到預埋件上；
�。�2）塔式起重機路基，必須高出自然地面15cm，嚴禁雨水浸泡路基；
�。�3）雨后吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將構件吊至1m左右,往返上下數次穩定后再進行吊裝工作;
（4）雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗,停止吊裝工作;或請有經驗的司機來進行;
�。�5）停止施工時,應將塔吊的吊鉤收回靠攏塔身,不得在吊鉤上遺留吊索、建筑構件等任何物體，以防止這些重物被風吹動導致塔吊搖晃，嚴重的會引發塔吊倒塌的事故發生；
�。�6）由于構件表面及吊裝繩索被淋濕，導致繩索與構件之間摩擦系數降低，可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故；此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可采取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行；
�。�7）雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒.
�。�8）六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。
4、施工機械的防雨防雷及施工現場的用電：
�。�1）防雨。所有機械棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；
�。�2）防雷擊。雨季是雷電多發季節，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大于10Ω。
（3）防觸電。施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重復接地，電阻小于10Ω；電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業電工現場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。
四、雨期施工安全注意事項
1、加強安全檢查，及時發現問題。對建筑物主體、腳手架、施工用電、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，及時發現問題及時排除，對破損處及時修復。
2、注意經雨沖淋材料的使用，要采取處理措施后才能使用。
3、暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方，同時全工地應果斷拉斷電源。
4、加強對施工人員的培訓教育，加強雨季安全施工常識的學習，提高自我防范能力和應急反應能力。
施工安全應急預案3
一 、應急預案的方針與原則
堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。給公司員工的工作提供更好更安全的環境，保證各種應急資源處于良好的備戰狀態，指導應急行動按計劃有序地進行，防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財產損失。
二 、應急策劃
(一)工程概況及地質條件
1#導流洞豎井閘室段上覆巖體厚度分別為120m；2#導流洞豎井段上覆巖體厚度分別為165m、120m。導流洞進口豎井閘室位于Ⅲ2類圍巖內，具備成井條件，但高邊墻與端墻存在與進口洞臉邊坡、上游側坡類似的不利結構面組合，存在塊體崩滑破壞的可能。
在施工生產過程中，可能出現的停電、斷電現象。
潛在事件和緊急情況為：巖爆、涌水、停電。
可能產生的后果：可能產生坍塌，水淹及設備損壞等情況，造成人員傷害、財產損失等嚴重后果。
(二)應急組織機構及職責和義務
為確保巖爆、涌水、停電等事件發生時應急預案的有效實施，項目部成立了應急預案與響應工作組織機構。組織機構及成員設置如下：
1 、應急領導小組
負責突發事件發生后緊急情況的整體布置、指揮與協調工作。
組 長：譚寶寶
副組長：張先林 楊 恒 蔡禮坤 王 冰 朱春娥 左江虹
成 員：吳 楊 陳 琪 朱 銳 崔安哲 金麥清 吳江華 荊江舟 張桂柱
2 、應急領導小組下設辦公室，辦公室設在工程部調度室，吳楊任辦公室主任，負責處理巖爆、涌水、停電發生后日常事務及通訊聯絡，聯系電話：13778394702（614702）
3 、搶險突擊隊
負責組織人員、設備進行現場緊急情況搶險。
組 長：金麥清
副組長：吳 楊 朱 銳 陳 琪 吳江華 崔安哲
隊 員：王章杰 王尚軍 武圣雷 張小元
三 、巖爆、涌水、停電等突發事件應急預案
1 、準備工作
項目部各職能部門及下屬廠隊應積極做好各項應急準備工作，機電物資部做好突發事件發生后物資和施工設備轉移工作，同時做好材料、設備的儲運管理工作，另根據可能發生的最大涌水量統計水文地質資料配置足額的抽水泵及泥漿泵，根據施工現場所有設備用電量配置一臺發電機；質保部及安環部做好涌水發生時人員的救治及材料物資的疏通工作；工程部做好突發事件發生后人員、物資、車輛等現場管理工作；計合部聯合工程部做好涌水發生后財產損失記錄并留下證據，為以后上報資料提供依據；綜合辦公室做好突發事件發生后車輛的應急準備及運行工作；其它部門協助以上部門做好服務工作。
2、 應急措施
2.1 組織機構的所有成員手機（或對講機）全天24小時開通不得關機，確保通訊信息的暢通，一旦發生突發事件立即做出響應。
2.2 巖爆、涌水或停電發生后，事件發現人立即通知應急辦公室，應急辦公室及時向應急領導小組匯報，應急組織機構進入工作程序，應急領導小組及搶險突擊隊立即趕赴現場組織搶險、疏導和救護行動。其它部室及各單位、各隊以工程部為指揮中心，統一指揮與調配現場人力及設備資源。
2.3 若發生如電擊、塌方、摔傷等事故，工程部立即組織急救車輛，并通知安全環保部，與醫院聯系及時將傷者送往醫院進行搶救。
2.4 若豎井發生巖爆，工程部立即指揮所有施工人員撤離施工現場，并在下岔洞與導流洞交叉口出進行安全攔截，設置安全警示線。
2.5 若豎井發生涌水時，工程部立即指揮閘室豎井內及導流洞內所有施工人員撤離施工現場，并將關鍵電閘關閉。
2.6 若豎井發生停電時，工程部立即指揮所有施工人員站立原位，保持通話，保持平靜，維護現場秩序；并立即組織相關人員利用備用發電機進行發電，首先解決照明問題，隨后撤離危險部位施工人員。
2.7 若施工（提升）設備發生故障時，豎井內施工人員應保持平靜，抓緊牢固物體，豎井上、下施工人員必須保持通訊，排查原因。若短時間內無法查明原因，則迅速使用安全繩索將豎井內施工人員救出。
2.8 其它職能部門負責各自范圍內的應急職責，為應急有關的事項提供便利。
2.9 工程部、質量保證部和安全環保部在及時處理應急情況的同時作好記錄并留下證據，如：拍照、錄像，以便將事故情況較詳實的記錄上報。
施工安全應急預案4
1、編制目的：
�。�1）、對隧道施工可能發生的坍塌，涌水，爆炸等災害提前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的'危害。
�。�2）、遇有突發性事件，行動迅速，搶救及時，減少損失。
2、組織機構
成立應急搶險救援指揮領導小組：
組長：項目經理 白云鵬
副組長：項目總工 丁國嶺 副經理 李鎖平
成員：項目書記 寧江平 工程部長 徐連增 質檢部長 王萬利 安全部長 趙林 物資部長 王孟國 綜合辦公室 代茂
3、工作職責
�。�1）、隧道發生的坍塌，涌水，爆炸等危險情況后，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。
（2）、組長接到險情后，分析緊急狀態，確定應報警級別，啟動應急預案程序，應急搶險救援指揮系統立即投入運作，根據情況在現場設立指揮所，相關人員到位，組織實施搶險工作，必要時采取措施防止坍塌，涌水，爆炸等事態擴大，將人員和機械迅速撤離現場危險區域。
�。�3）、副組長協助組長組織應急所需的資源滿足現場應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和結構進行聯系。組織本單位的相關管理人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態。
�。�4）、危險源風險評估小組：由項目總工程師丁國嶺負責，相關部門人員參加，評估施工現場以及生產過程中的危險源風險，指導安全部門對安全措施落實和監控，減少和避免危險源的事故發生，完善危險源的風險評估資料信息，為應急響應的評估提供科學合理準確的依據，為應急響應提供及時的應急響應支撐措施。
�。�5）、現場搶救組有項目書記寧江平負責，相關人員參加，根據傷員情況，制定搶險方案。聯系就近醫療單位設備，醫務人員，會同項目搶險人員進行現場搶救處理工作。
（6）、技術小組：有項目總工程師丁國嶺負責，相關人員參加，上級技術部門協助提供技術支持，制定其可操作的性的應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲備，圖紙。應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時響應總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。
�。�7）、傷員營救組：由項目書記寧江平負責，相關人員參加，根據傷員情況，制定傷員營救方案，進行事故現場傷員的營救，轉運等工作，聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。
（8）、消防滅火組：由公安分處李宗昌擔任組長，項目部相關人員參加，制定滅火方案，組織現場施工人員進行事故現場的滅火工作。
（9）、后勤供應組：由項目財務部長楊建設，物資部長王孟國擔任,制定物資計劃，檢查監督落實物資的儲備情況，應急預案情動后，按照總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源道施工現場。
�。�10）、善后工作小組組長有項目書記寧江平擔任，項目部相關人員參加，主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發生后，傷亡人員及家屬思想能夠穩定，做好受傷人員醫療救護跟蹤工作，協助處理醫療救助單位的相關矛盾與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失索賠工作，慰問傷員及家屬。
�。�11）、事故調查組有項目主管安全生產領導擔任，相關部門領導參加，主要保護事故現場，對現的有關實物資料進行取樣封存，調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任，按照“四不放過”的原則對相關人員進行處罰，教育，總結。
部門：工程部 負責人：徐連增。
4、應急物資
（1）25cm以上的圓木，3~5米長，6根。14工字鋼6~8米長2根。5cm 木棱填塞短木，2立方米。
�。�2）格柵鋼架，錨桿，鋼筋網。
（3）應急燈，釘，木工鋸，大錘，撬桿等。
�。�4）消防器材
部門：物資部 負責人：王孟國
5、應急設備
�。�1）臨時發電機2臺，空壓機2臺，電焊機2臺，氣焊設備一套，噴射混凝土設備一套，有線電話接裝儲備，擔架2付。
�。�2）挖掘機1臺，裝載機1臺，運輸車2輛。
（3）指揮車1臺.
部門：物資部 負責人：王孟國
6、應急隊伍
由路基一隊抽調20人為應急隊伍，根據工程進展情況提前進行培訓及演練，隊長由呂盛強擔任。
部門：綜合辦公室 負責人：代茂
7、應急救治
�。�1）、可供臨時處理醫療衛生設備即氧氣呼吸機，清洗器具，急救箱，擔架等。
�。�2）、立即與就近醫院聯系，將受傷人員轉移救治。 急救中心電話120
部門：綜合辦公室 負責人：代茂
8、應急預案實施負責人
項目經理 白云鵬 、副經理 李鎖平
9、對內部門求助電話
（1）、公司安質部
（2）、對外求助電話 業務安全處2297052
10、由未盡事宜根據工程及事故情況可及時采取措施，防止事故重復發生。
施工安全應急預案5
為了保證廣韶高速公路擴建工程能保質保量如期完成，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，做到“關愛生命，關注安全”、“警鐘長鳴，萬無一失”，現就幾類事故發生后的應急救援預案向各部門、班組發布。
一、事故發生后，事故現場有關人員應立即報告施工負責人，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并盡快報告項目經理部，項目部接到報告后，首先搶救傷員，防止事故蔓延擴大。
1、聯系電話：
經理部辦公室座機：0763-4274585
有關負責人手機：賈黨育（項目經理）：
張耀輝（項目副經理）：
張 軍（項目副經理）：
王 毅（安全負責人）：
高 煊（安全主管）：
高少光（安全副主管）：
李 強（機械部部長）：
翟思齊（拌和場場長）
2、定點醫院：佛崗縣人民醫院、佛崗縣急救中心
3、應急小組人員手機要求全天24小時開通、座機電話日夜有人值班。
二、接到報警后，有必要時應及時與醫院或公安部門取得聯系，進行最快最有效的救援。項目部在進行上述工作的同時及時報告監理和指揮部，有必要時及時報告勞動部門。報告的同時，應保護好事故現場，并做好記錄（拍照），不得借口恢復生產破壞現場。
三、應急控制中心設在中交集團二公局廣韶高速公路擴建工程四標項目經理部
1、車輛：粵BW9248 司機 郭剛 手機
粵B18652 司機 崔文勇 手機
粵F47449 司機 姜業虎 手機
陜F29188 司機 吳紅娃 手機
2、節假日安排應急小組成員輪流值班，并配備值班車輛待命。
3、經理部配備應急藥品：碘酊、紫藥水、云南白藥、藥棉、繃帶、膠布、蛇藥及部分常用藥物（板蘭根、金銀花、風油精、清涼油），藥品存放辦公室，負責人：王毅保管人：白雁
四、事故發生處理步驟：
1、機械交通事故
機械交通事故一般發生突然，由于事發地點、時間的特殊，所以如果采取的應急措施不當，就會造成不必要的損失。交通事故一般分為：
�、�、傷及行人及其它物品造成損失；
�、�、翻車、碰撞傷及乘坐人員；
�、邸④囕v、機械部分自身損傷；
�、堋C械設備在施工現場發生事故。
應急處理：
在公路上發生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后：
�、佟Ⅰ{駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當地120急救，就近送入醫院搶救。在救護人員沒有到達出事現場前，先實行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。
②、撥打122向當地公安交警部門報案，報案時一定要講清事故的地點、位置及現場的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現場，以便交警對事故的勘察。
�、邸⒈M快和單位領導取得聯系，講清事發地點、損失情況、需要什么幫助等。
④、如果事故車輛起火，應該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時撥打119火警救助電話。
�、荨⑹鹿屎�，駕駛員要主動到交警事故處理機關送交駕駛證、車輛行使證件和事故經過書面材料，等候處理。
2、緊急食物中毒事件
緊急食物中毒事件，一般情況都是因為食物變質或誤食野菌類造成，一旦事件發生后：
�、�、首先組織人員立即將中毒者送往醫院搶救，也可撥打120救助。
�、�、立即向主管上級或應急小組負責人匯報情況，并同時向當地安全、衛生、防疫部門報告案情。
�、邸κ秤眠^的食品、加工用具、現場保護看管好，以備公安、防疫部門取樣調查。食堂有關人員不得隨意離開單位，聽候詢問調查。
�、堋⑷鐟岩捎腥斯室馄茐�，緊急狀態結束后，單位負責人應發動群眾積極向公安部門提供線索，配合早日破案。
3、易燃易爆物品引起的火災爆炸事故
易燃、易爆物品一旦發生火災或爆炸事故，情況就非常危險。工地上通常使用和庫存的有汽油、柴油、爆炸物品、氧氣、乙炔、生活駐地電線線路及試驗室常用的酒精等化學可燃試劑。如果發生事故應立即采取措施。
�、�、火災就是命令，一旦發生火災，在場的每一個人都要立即利用一切可以利用的工具進行滅火�；馂某跗谑亲罴训臏缁饡r間，駐地人員應以最快的速度組織人員滅火；如若可使用機械設備，機械應選擇有利地形，清除地表可燃物質，將火區隔離；如遇到大風應觀測風向，注意保護人員及滅火設備的安全。
�、凇⒃跍缁鸬耐瑫r要盡快向119報警，一定要講清出事詳細地址、行走路線和燃燒物品種類、為消防人員攜帶滅火器作參考。
�、邸挝簧霞夘I導接到火警報案后，要立即組織人員趕往出事現場：
第一、維護現場秩序；
第二、調查、詢問引起火災原因及起火材料；
第三、向消防指揮人員介紹情況；
第四、關閉火災現場供電系統；
第五、搶救未燃燒物資；
第六、向當地政府報告火情。
�、堋⒒馂默F場指揮人員如果根據易燃品的種類判斷出有發生爆炸的可能，要指定專人立即組織人員撤離現場，指定安全集合點，并指定專人做好撤離人員到達集合點人員記錄，疏散周圍群眾，防止爆炸引起的人員傷亡。
�、�、配合公安消防部門保護好事故現場，調查事故原因，為處理事故責任人提供證據。
⑥、火災事故后，事故單位要盡快向上級部門如實上報事故損失情況并調查和對有關事故責任人的處理意見。屬重大責任事故、失職、瀆職者，應依法追究法律責任。
條條規程血凝成，安全操作必執行！
用鮮血換來的操作規程，不能再用鮮血去檢驗！
在此，項目部要求全體員工嚴格遵守“安全第一、預防為主”和“安全為了生產、生產保證安全”的原則，堅持以人為本、樹立安全就是效益的觀念，切實增強安全意識，緊繃安全弦、長鳴警示鐘，屏棄僥幸心理和麻痹大意思想，為優質、高效、安全、低耗地完成廣韶高速公路擴建工程四標生產任務而努力！
施工安全應急預案6
一、應急領導小組：
組 長：
組 員：
搶險組組長：
副 組 長：
搶險組組員：
二、線路工程：
施工封鎖：擴大施工準備范圍，影響列車運行
原因分析：未按鐵路局批準的施工計劃施工范圍內進行施工作業，擴大施工范圍和施工項目
防護措施：
1）按照鐵路局批準的施工計劃、在施工范圍內進行施工作業，不得擴大施工范圍和施工項目。
2）施工過渡前軌枕盒內及軌枕頭部道碴不少于1/3.
3）每個接頭至少擰緊4個（每端2個）。
4）起道順坡不大于千分之二。
線路鋪設、撥移、起道：聯電（紅光帶）
原因分析：違章施工，絕緣工作未做好，施工人員注意力不集中。
防范措施：
1）、制定聯電卡死制度，落實到每個作業人員。
2）、做好崗前培訓，杜絕野蠻施工。
3）、派有經驗的線路領工員帶領施工人員，統一指揮。
4）、營業線施工工具做好絕緣工作。
5）、線路出現聯電（紅光帶）立即與電務部門取得聯系，在教短時間內查出聯電處，并配合電務部門進行搶修。
線路上作業：傷人
原因分析：
1、違章作業，橫穿線路違反勞動紀律。
2、不按規定指定路線行走。
3、未執行“一停、二看、三通過”的安全制度。
防護措施：
1）、制定卡死制度，嚴禁橫越線路，上下班作業要按指定線路行走。
2）、認真執行安全獎懲制度，發現橫過線路人員嚴肅處理。
3）、工班長上下班親自帶領職工按指定路線行走。
4）、多人在一起作業時應統一指揮，相互間保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。使用液壓起道機時應兩組配合，來車時不得搶撬，機手必須有操作熟練的工人擔任，并不得兼作其他工作。
5）、多人分組搗固時，其前后距離應不少3根軌枕。作業人員前腳不得伸出軌枕邊緣。使用撬棍撥道時，撬棍要插牢，聽從指揮，統一行動，嚴禁騎壓、肩扛撥道。
6）、使用撬棍翻鋼軌時，必須組織有經驗的工人操作，其他人員必須遠離鋼軌翻動方向，禁止用手翻動鋼軌。
7）、安裝魚尾板時，必須使用金屬工具禁止用手指對準螺栓孔。
8）、在區間步行上下班時，必須在路肩行走。在雙線區間，必須面向列車方向，橫越線路時，應做到一停二看三通過。禁止來車時搶越，在站內如必須走線路中心時，必須前后設專人防護。
三、人身安全
1、安全教育
原因分析：不教育上崗工作、未經考試合格上崗工作。
防護措施：
1）各工區要建立安全思想教育制度，做好日常管理。班前充分休息、嚴禁班前、班中飲酒、脫崗、串崗、打鬧等。不得做與工作無關的事情。
2）工區對新來的工人、民工要堅持隨來隨教育的原則，并進行考試，考試合格后方準上崗工作。
3）結合現場工作實際，合理的安排工作。對新來的工人、民工不準單獨頂崗作業。
4）堅持班前預想，班中控制，班后總結制度，確保施工作業安全。
5）每日班前對職工進行安全教育，并做好教育記錄。
四、施工防護措施
1、和有關單位簽定安全協議，在協議中確定責、權、利。
2、按照安全協議的規定同有關單位一起確定地下設施的走向和埋設深度，挖探溝時不準動用機械和鎬挖掘，確保地下設施安全運用。
3、與有關單位確定地下設施的動遷、保護及派人看護問題。
4、在行車線施工作業中，聽到安全防護員發出預報信號，應做好撤離線路準備工作，施工負責人發出停工命令時，立即將防礙行車一切障礙（工具、物品等）撤離線路2米以外距離。
5、施工現場的鐵路器材及其它材料必須堆碼牢固，不準侵入鐵路限界。
6、施工機械線路附近進行施工作業時，要派有防護證的專人進行防護，主要施工負責人要在現場進行指揮作業。
7、施工用的鐵制工具如橇棍等必須有絕緣裝置。
8、在道岔施工作業中，不準將鐵器、鐵絲放在線路上，以免聯電。在岔區作業時，不準砸壞導線盒和導線。
五、預案
1、當事故發生后，當事人或發現人必須立即向有關領導報告，同時采取措施。防止事態擴大。
2、項目部組織應急小組成員，對事故進行應急處理，并向公司領導匯報。
3、事故發生后，發現人應立即報警。
�、傧騼炔繄缶汉喪龀鍪碌攸c、情況、報警人姓名。
�、谙蛲獠繄缶涸敿殰蚀_報告出事地點、單位、電話、事態狀況及報告人姓名、單位、地址、電話、并派人到主要路口接救援機械和修復人員。
六、上報
事故發生后必須在24小時內填寫《應急準備及響應報告書》上報。
七、救援內容
1、組織人力搶修設備。
2、迅速控制事故擴大，并對現場。
3、針對事故現場進行封鎖和防護。
4、對事故造成的危害進行估價。
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