車輛事故應(yīng)急預(yù)案
在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，有時(shí)會突發(fā)一些難以預(yù)料的事件，為了降低事故造成的危害，通常需要預(yù)先編制一份完整的應(yīng)急預(yù)案。寫應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家收集的車輛事故應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛事故應(yīng)急預(yù)案1
為加強(qiáng)對廠內(nèi)機(jī)動車輛安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本廠內(nèi)機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、本預(yù)案的適用范圍
本單位目前有臺廠內(nèi)機(jī)動車輛在用，為我單位重點(diǎn)設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司使用的廠內(nèi)機(jī)動車輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：廠內(nèi)機(jī)動車輛傾翻、火災(zāi)等。安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
１、成立廠內(nèi)機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。
�。�、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
�。ㄒ唬┲笓]部職責(zé)
１、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降到最低程度；
２、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題，及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修改和完善；
４、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；
�。�、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�、配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；
�。贰⒆龊梅�(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：
１、負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；
�。�、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
�。ㄈ└敝笓]長的職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責(zé)：
搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)
XX縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣消防大隊(duì)。聯(lián)系電話：地址：
XX縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
維護(hù)保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
（一）培訓(xùn)
按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
（1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓(xùn)；
�。�2）新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；
�。ǘ┭菥�
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過有效的培訓(xùn)，公司按照本預(yù)案要求，每年的1月份組織開展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù)
�。薄⒐镜陌脖O(jiān)部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報(bào)告后及時(shí)向指揮長報(bào)告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報(bào)告。
2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。
七、應(yīng)急處理
�。ㄒ唬┙訄�(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
１、立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時(shí)，由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
�。病⒅笓]部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
3、通知維護(hù)保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
�。ǘ⿷�(yīng)急處理措施。
1、發(fā)生廠內(nèi)機(jī)動車傾翻事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門和維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒機(jī)動車下面或駕駛室內(nèi)時(shí)，應(yīng)立即采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施，將被壓人員救出，在實(shí)施處置時(shí)，必須指定1名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止機(jī)動車傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí)，應(yīng)采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
2、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)采取措施施救被困在車廂內(nèi)或駕駛室內(nèi)無法逃生的人員，并應(yīng)立即使機(jī)車熄火，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大。滅火時(shí)，應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí)，應(yīng)采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
5、廠內(nèi)機(jī)動車輛發(fā)生事件后，采取廠內(nèi)機(jī)動車輛專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過廠內(nèi)機(jī)動車輛專業(yè)維修對于起重機(jī)械的.人工操作，完成救援活動。
八、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維保現(xiàn)場儲備數(shù)量充足的起重機(jī)械易損件及電子元器件，以便起重機(jī)械元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障
九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)
1、當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急指揮長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急指揮長下達(dá)應(yīng)急終止令。
3、應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
十、應(yīng)急總結(jié)與獎懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
1、對在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎勵(lì)。
2、對瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險(xiǎn)救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十一、其它事項(xiàng)
1、本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的起重機(jī)械安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。
2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
車輛事故應(yīng)急預(yù)案2
1、適用范圍
凡發(fā)生的由于人為過失或自然災(zāi)害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災(zāi)事故的，適用于本預(yù)案。
�。�1）一次死亡3人以上，或傷亡10人及以上，或直接損失50萬元以上的道路交通事故；
（2）一次死亡1人以上或重傷2人以上的工傷事故；
�。�3）一次直接損失30萬元以上，或重傷（死亡）3人以上的`火災(zāi)事故；
�。�4）其它社會影響較大，造成嚴(yán)重后果的重特大車輛安全事故。
2、事故報(bào)告制度
（1）事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打110、119、120電話外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等初步情況電話報(bào)告車輛安全管理部門（車輛安全管理員）。車輛安全管理部門（車輛安全管理員）接到事故報(bào)告后，立即向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。道路交通事故按《車輛事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告制度》的規(guī)定上報(bào)相關(guān)部門。
（2）事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)將事故簡要情況書面上報(bào)車輛安全管理部門（車輛安全管理員），事故書面報(bào)告的主要內(nèi)容有：
A、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；
B、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失情況；
C、事故發(fā)生的初步原因；
D、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；
E、事故報(bào)告單位及聯(lián)系電話。
�。�3）事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化，傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時(shí)，事故發(fā)生單位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
3、現(xiàn)場處置制度
（1）發(fā)生道路交通事故駕駛員現(xiàn)場處置方法：
A、立即停車。凡發(fā)生道路交通事故，都要立即停車。
B、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。
C、現(xiàn)場保護(hù)。保護(hù)現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。
D、保護(hù)方法。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的，應(yīng)如實(shí)記錄并標(biāo)明位置。設(shè)置保護(hù)圈，阻止勸導(dǎo)無關(guān)人員和車輛進(jìn)入或繞道通行。
E、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報(bào)案，然后向本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
�。�2）車輛安全管理部門（車輛安全管理員）在接到發(fā)生重特大事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)并立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場，并保護(hù)好現(xiàn)場，協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。
（3）要想方設(shè)法搶救傷員，積極采取措施，及時(shí)控制危險(xiǎn)源，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。
4、事故處理制度
�。�1）重特大事故發(fā)生后，公司成立事故調(diào)查小組，負(fù)責(zé)對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報(bào)告和提出處理意見，報(bào)總經(jīng)理室。
�。�2）重特大車輛安全事故經(jīng)過調(diào)查核實(shí)后，除國家公安、勞動、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外，公司對事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失、責(zé)任，按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。
�。�3）重特大事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意延遲不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場的，對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分，構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
本預(yù)案未盡事宜，按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。
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