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      1. 勵志演講稿:每一次出動都是和時間在賽跑

        時間:2020-12-20 09:36:43 勵志演講稿 我要投稿

        勵志演講稿:每一次出動都是和時間在賽跑

          這是應屆畢業生演講稿網站小編為大家推薦的被譽為“史上最帥女飛行員”的宋寅在《青年中國說》的青春勵志演講,她說,每一次出動,都是和時間在賽跑。

        勵志演講稿:每一次出動都是和時間在賽跑

          大家好,我是東海第一救助飛行隊的飛行員,宋寅。

          我們每一次出動,都是和時間在賽跑的生死大戰,讓我們絕不能掉以輕心。我到現在還記得,在2012年的12月30號,那是我到目前為止,救助人數最多、救援任務也難度最大的一次。那天早上天氣不好,天空還飄了一點小雪。當時值班室接到任務,在東海海域正東方向,有一艘漁船失去動力,十九名船員被困其中。我們到達現場的時候,我們發現,十九個救助船員已經被困了十一個小時。當時的海水溫度接近零度左右,小漁船很小,風浪很大。它在浩瀚的大海里,就像一片葉子在那里跳躍。船的橫搖幅度非常大,甲板的落差可能上下都有達到六到八米,比我們平時在游樂場里坐的海盜船都要恐怖。海浪拍打到甲板上,使甲板非常濕滑。那個時候,如果救生員還要上到甲板上,搖的時候站都站不穩,但是他還要一個一個,把被救者套上救援套、送上飛機,真的難度很大。

          那次調運開始沒多久,天空就開始下起了一些小雨。大家可能不知道,因為有雨水,氣溫很低,很容易結冰。那我們的飛機在空速管、風擋玻璃,還有發動機進氣口,都是非常容易結冰的。如果像這樣的雨水繼續持續下去,可能我們都只能放棄這次救助,立即返航。但是好在這樣的天氣,沒有持續太久。我們克服了天氣困難之后,絞車又突然出現了卡阻。就是這個絞車。當時我的心里就咯噔了一下,它不能控制掛鉤的高度,也就意味著這個掛鉤,可能會纏到船上的某個障礙物,這時候飛機都可能會有危險。所以我們立即撤出,重設了絞車的'電源。好在有驚無險,絞車又恢復運作了。隨著我耳機里聽到我的后艙一直傳來,“傷員已進艙,傷員已進艙”,這樣的消息,我真的激動無比。

          我們一次又一次地出發,上演著一次又一次的奇跡。我們贏得了和時間賽跑的機會,并將它甩在身后,勇往直前!謝謝大家。

          背景知識:宋寅,女,1986年7月5日生,上海人,上海海事大學商船學院航海系2004級本科畢業生,現為交通運輸部東海第一救助飛行隊飛行員,也是中國大陸現有4個商用救助飛行隊中僅有的兩位女飛行員之一,她與其同學萬秋雯,被成為“空中姐妹花”。2011年4月30日在央視《狀元360》之五一節特別節目中,這位身材高挑、面容清秀的25歲女直升機飛行員不僅“驚艷”了現場主持人,更是“驚艷”了成千上萬的網友,被稱為“史上最帥女飛行員”。

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