監控崗位競聘演講稿（精選3篇）
演講稿可以幫助發言者更好的表達。在生活中，演講稿在我們的視野里出現的頻率越來越高，大家知道演講稿的格式嗎？下面是小編收集整理的監控崗位競聘演講稿，僅供參考，大家一起來看看吧。
監控崗位競聘演講稿1
各位領導、評委、同志們：
大家好：
我叫xxx，現年35歲，大專文化，助理工程師。1995年6月被分配到太乙變電站從事變電運行工作。1997年7月擔任變電站站長職務至今，多年的變電運行工作讓我積累了豐富的經驗。參與這次競聘，我愿在求真務實中全面認識自己，在拼搏奉獻中實現人生價值。
本人遵守國家法律法規，遵守社會公德和職業道德，本著“人民電力為人民”的宗旨，在變電站電氣設備的運行維護中積極肯干，1997年從事變電站管理工作后，更加努力學習業務技術知識，提高業務技能，積極完成上級領導布置的各項工作任務。同時得到了上級領導和大家的認可，先后多次被評為先進個人。
能夠站在競聘監控班班長一職的舞臺上，對我是一種機遇，同時又是一次嚴峻的挑戰，但經過多年積累的工作經驗，我認為自身存在一定優勢：
1、我熱愛變電運行管理工作，熟悉變電站變電運行管理規程。
2、具有較強的責任心和敬業精神。
3、正值人生拼搏的黃金時段，在骨子里有一股壓抑不住的沖勁，有面對挑戰的勇氣和信心。
如果能競聘上這個職位，我將以下的管理理念和工作思路來搞好本職工作：
一、搞好本班的安全管理
通過管理對安全生產各要素進行計劃、組織、指揮、監督和調控，以實現生產中人身安全和設備安全，保證企業生產順利。主要從以下三個方面入手：
(一)、明確“安全運行，預防為主”的管理思想。
(二)、在堅持有關原則的條件下，以國家統一的規章制度為準繩，對上級的制度進行進一步的細化，制定適宜本班工作的細則。
(三)、創造和諧、穩定的工作環境，使班組員工自覺遵守規章制度。
二、搞好本班的運行管理，把運行管理工作做細，做實。
(一)、認真執行“兩票三制”，認真執行設備缺陷管理制度，運行分析制度和場地環境管理制度。
(二)、抓好電壓合格率等經濟指標及技術參數的監控，保證變電站的經濟運行。
(三)、抓好運行分析工作，理順運行工作思路。對電氣設備工作狀況及系統運行情況進行分析，摸索規律，找出薄弱環節，提出有針對性地采取預防事故的措施。
(四)、抓好反事故演習和事故預想工作，提高班組對突發事件的應對能力。
三、抓好本班的技術管理。
通過技術管理可使運行人員有章可循，既積累資料又便于運行事故分析，即提高運行人員的技術管理水平，又保證設備的安全運行。
四、抓好班組員工的培訓管理。
在班組管理中，提高人員的技術素質應從以下兩個方面進行。
(一)、加強理論學習，全面提高班組人員綜合素質。加強新技術、新工藝的學習，尤其要加強微機的培訓和學習。
(二)、加強崗位培訓。針對運行崗位中存在的難點、疑點，結合實際，有針對性地開展培訓，全面提高班組人員技術業務水平。
以上就是我競聘此崗位的工作思路，盡請大家提出意見和建議，謝謝大家。
太乙變電站：xxx
監控崗位競聘演講稿2
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！今天，我競聘的崗位是統計管理崗兼監控中心**。
下面，做一下自我介紹，以便讓大家對我有一個更加全面的了解：
我叫***，今年**歲，中共黨員，�？茖W歷。我于**年6月畢業于**大學法律系，同年進入本單位工作，**年前由于本單位的前身是高速公路建設單位，在單位一直負責關于計重收費工作的有關事宜；**年公路修成，單位性質轉變為高速公路管理單位，我的工作崗位為收費統計管理人員。工作的一年，也是我人生中成長最快的一年，一年中我學會了許多在學校學不到的東西，讓我深刻地領會到作為一名基層高速公路工作人員責任的重大。
剛才在上臺之前，我綜合權衡了一下自己，認為自己參加此次競聘具備以下幾點優勢：
一是我有強烈的工作責任感和敢于吃苦耐勞、勇于創新的工作作風。我出生于一個普通家庭，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我的家庭教育、生活和1年的工作經歷，養成了我能吃苦、能奉獻的良好品質，培養了我兢兢業業、吃苦耐勞、勇于創新的工作作風。也正是在這種工作作風的指引下，我在自己平凡的崗位上，扎扎實實的工作，實現自己的人生報負�？梢哉f，是**工作，讓我成長；是領導和同事的關懷，使我成熟；是**（單位）這所大熔爐磨練了我的意志、錘煉了我的品性、培養了我的作風、提高了我的素質！
二是工作適應能力強，具有一定的工作經驗�；叵肫饋�，自**年參加工作，我曾先后從事過****、****、****等不同的工作。可以說，每一次崗位變動，對我的人生都是一次難得的體驗，對我的能力都是一次重要的提升，對我的生命都是一筆寶貴的財富。因為，在每一次的工作變動中我都能盡快適應新的工作，快速進入新的工作角色。當然，1年的工作鍛煉也使我對**（單位）的各項工作都比較熟悉，對如何做好各項工作也有自己獨特見解，能夠出色的'完成各項工作。
三是具有較強的組織協調能力。我性格平和、不計榮辱得失，很容易與人相處，有較好的人際關系。參加工作以來，我處事踏實謹慎，有大局觀念，凡事以單位利益為重，得到了領導及同事的肯定和信任，無論干什么，我都積極溝通、協調各種關系，使各項工作在良好的氛圍中開展，在和諧的環境中完成，這也練就了我較強的溝通、協調能力，為以后更好的開展工作提供了有力保障。
四是具有吃苦耐勞、愛崗敬業的工作作風。我富有強烈的事業心和責任感，工作嚴謹細密，一絲不茍，高效快捷，講求效率。1年的工作進程中，我對工作從不挑肥揀瘦，對組織從沒提過任何要求。1年來使我養成了不怕吃苦、迎難而上、甘愿奉獻的品質，造就了我勇于承擔責任。
“金無足赤，人無完人�！痹谶@里我也想把我的不足呈現給大家。其主要就是我年輕，在處理各類突發事件時容易犯毛躁的毛病。但請大家放心在以后的工作中我會多向同事學習，多向周圍的老同志請教，遇到棘手問題先冷靜思考，并聽取大家的意見，爭取使各種問題得到圓滿的解決。在這里，我有信心也有這個能力通過各種方式來彌補我的不足，把統計管理和監控中心**這項兩項工作做好。
如果承蒙領導厚愛，讓我走上統計管理兼監控中心**的工作崗位，我將實事求是、開拓創新、切實履行職責在新的工作崗位上繼續創造新的輝煌。具體我將做好以下工作：
一是擺正態度，開拓創新、與時俱進。我將在領導的指導下，在制度的規范下盡快開展工作，并將結合統計管理和監控中心的工作特點，總結點滴經驗，遇到情況及時向領導匯報，并向領導提供建設性意見和建議，為**高速公路的發展貢獻我應有的力量。
二是團結協作，協調工作人員開展工作。多年的工作經驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團結方面，我要擺正自己的位置，服從領導的安排。在分管工作范圍內，切實履行工作職責。在生活中，多關心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團結他們一起完成領導交辦的各項工作任務。
三是認真做好報表統計等工作。統計管理和監控中心的工作，都需要工作人員有高度的責任心和認真負責的工作精神，只有認真才能避免差錯的產生，才能為領導決策提供科學的參考依據。為此，我將認真做好車輛通行費報表、通行票證報表和通行費數據進行整理、匯總工作。
四是嚴格執行各項工作制度。我將堅決執行統計管理和監控中心的各項規章制度，定期檢查所轄單位的票證管理規定執行情況。嚴格票證管理，做到領無差錯，管無丟失，發放及時準確，收無遺漏，繳銷手續完備，定期盤點結算，認真檢查所轄單位的減費、免費是否統一管理，收費車輛是否按標準收費，減免費車輛是否符合規定。
五是不斷加強學習，增強自身綜合素質。我將努力加強自身修養，勤奮學習，不斷提高業務能力，增強自身綜合素質，在為高速公路事業的奮斗中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺經受考驗，在紛繁復雜的社會里把握好人生之舵，校正好人生航向，把一顆赤誠的心奉獻給我所熱愛的事業。
各位領導、各位評委，“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環境，造不出時代的偉人�！蔽疑钌畹囟茫压ぷ髯龊�，光坐而論道、紙上談兵是無濟于事的，重要的是腳踏實地地去干。如果承蒙各位領導和同事們的厚愛，讓我走上統計管理兼監控中心**工作的崗位，我將用切實的行動來回報大家的厚愛。請大家相信我、支持我、考驗我！
謝謝大家！
監控崗位競聘演講稿3
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！首先非常感謝高速公路管理公司給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。能夠在此就自己的個人能力、優勢以及今后的工作思路，向各位領導和評委作一匯報，我感到萬分榮幸。
我叫xx，我今天競職的崗位是監控中心主任這一職務。20xx年隨著xx高速公路的通車我就加入了收費行列。參加工作x年來，先后從事過收費員、監控員、副站長、站長的工作，這些崗位的實踐和鍛煉，不但使我對收費站各項工作的全部流程、各個環節、各項內容都比較熟悉，積累和總結了做好基層收費管理工作的經驗，而且使我的組織協調能力、分析判斷能力、處理突發事件能力和解決實際問題能力得到了很大提高，從而使得我自身的綜合素質得到了質的飛躍。
xx路的監控是在通車后半年，也就是我線實行IC卡收費的前夕成立的，我認為它主要的工作職責就是監督管理，在整個收費
工作的運作中，監控其實就是一個溝通各個站點之間以及各個站點與高速公路管理公司之間的紐帶，對于收費過程中發生的問題，及時的處理，有效的把各類信息反饋給高速公路管理公司和相應站點，以便使問題得到快速的解決。但由于監控成立已有些年頭，雖然軟件系統幾經調整和更新，但硬件設施老損嚴重，監控中心和分中心多臺視頻不可正常運作。這使得監控對收費第一現場的監督不夠準確和及時，加之個別監控人員工作態度生硬，對監控系統和收費系統也不夠熟悉，從而加深了收費員及各站點與監控的矛盾。針對這些問題，我主要有以下幾方面的構想：
第一、嚴格內部管理。從日常紀律著手，做好監控員的思想教育工作，使其充分認識到監控工作的重要性與關鍵性，認真查找工作中的失誤，總結經驗教訓，努力做到持續、改進和提高。通過管理使監控室員做到每班認真監控，定時審片，不得隨意關閉和調動監控系統，詳細真實的記錄當班時系統運轉、車輛運行及收費員操作規范等情況，審片中發現的違紀違規情況要做詳細記錄，并及時與各收費站聯系。
第二、強化內部學習。針對監控人員業務水平參差不齊的狀況，我認為必須定期對監控員進行業務培訓和考核，其內容除了熟練掌握監控系統的操作規程外，還應熟悉車道收費系統及相關的法律法規，通過業務培訓和學習，不斷提高監控人員的業務水平和突發事件的處理能力。
第三、加強內部溝通。由于監控人員分散，各個監控員的工作方式也不盡相同，這導致了對同類問題的處理結果千差萬別。針對這一情況，我認為監控每月至少需利用軍訓時間進行集中例會，討論一個月以來中心與各分中心所遇到和處理的事件，統一一個處理同類事件的尺度，以便以后遇到同類事件時有一個相近的處理結果。從而增進收費員及收費站點對監控的理解。
第四、充分發揮監控的監督管理職能。監控員是收費現場的第一監督人，應該具備基本的職業素養——那就是正直、機警和有擔待。所謂正直就是不把個人的好惡帶到工作中，平等對待每一位收費員。所謂機警就是善于發現的收費現場的各類問題并及時的對現場人員進行提醒糾正。所謂有擔待就是遇到突發事件時要給現場處理人員一個明確的指示，不應含糊其辭，推卸自身責任。
第五、提升服務意識，做好信息反饋工作。監控同樣是收費戰線的一個窗口，它除了溝通與監督還肩負著協調的使命。應而在工作中同樣需要使用文明禮貌用語，并且應該把接聽、處理各類業務電話的文明度、準確度、完整度、和及時度做為衡量業務水平的標準，加強與交警、路政的協調，利用公路通信、收費、監控三大系統對道路車流量、氣候變化等路況信息進行數據采集和分析，根據道路通行條件進行流量控制，通過可變情報板對過往司乘人員進行路況通報，引導司乘人員進行合理的路線選擇。
對于監控中心主任一職，我認為自己具有以下幾個方面的優勢：
一是我從20xx年x月被任命為副站長就開始從事收費管理工作，對收費站的整個運作流程非常熟悉，對于收費管理可以說是駕輕就熟，雖然監控和收費站的工作內容不同，但收費管理的性質是相同的。
二是我曾經也做過監控員，而且當時是以全線第一的成績考進監控的。雖然離開監控已有些年頭，可我的專業基礎還在，學習起來很容易上手。
三是雖然這幾年來我線的各個系統經歷過幾次大的變動，但由于我學的是計算機專業，所以每次的系統更換學起來都很容易，掌握得也很快，在新系統運行后可以做到在現場指導收費員操作。
四是我做過一線的收費工作，對收費員的疾苦也了解得更為深刻，所以在我的管理工作中更能理解自己所管人員，站在他們的角度思考問題，與之溝通，因而我的工作也得到了大家的支持和肯定。
五是工作以來我掌握了大量與工作相關的法律法規及常識，加之在工作之余我已取得了大學法律本科的畢業證，這不僅豐富了我的法律知識，更加為我在工作中有理有據的處理問題奠定了堅實的基礎。
由于時間有限，在此，我只能對我的初步構想和自身情況做一個簡要地介紹，如果我這次有幸競職成功，我將不辱使命，以最短的時間、最有效的辦法，全身心的精力，積極投入到新的工作中去，為高速公路管理公司創建一個有序的溝通平臺。如果這次落選，說明我在某些方面與這個職位的要求還存在一定的差距，對此我將正確對待，把這次競職作
為一次鍛煉自己能力、尋找自身差距與不足的機會，在現在的工作崗位中，一如既往，加倍努力地做好本職工作，爭取更大的進步，不辜負領導和同事們的支持和信任。謝謝大家！
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