【精選】安全演講稿范文六篇
演講稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。在學習、工作生活中，需要使用演講稿的場合越來越多，那么你有了解過演講稿嗎？以下是小編收集整理的安全演講稿6篇，歡迎閱讀與收藏。
安全演講稿 篇1
同志們：
剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動,凝聚合力，團結拼搏，創(chuàng)新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建設沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是省、市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質的工程質量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。
（一）質量管理目標方針
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創(chuàng)優(yōu)”的質量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。
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總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。
關鍵階段目標控制：20xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20xx年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋20xx年6月份完成；大橋、特大橋20xx年8月份完成主體工程，20xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在20xx年7月以前，確保20xx年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工；年內完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎
懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局
自合同預談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協(xié)調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經(jīng)理部積極尋找土源，積極與當?shù)匦蘼分笓]部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，盡管各參建單位進展不一，但大多數(shù)隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經(jīng)理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現(xiàn)場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現(xiàn)場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現(xiàn)場管理日報制，周調度、月聯(lián)查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細
化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現(xiàn)場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現(xiàn)全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網(wǎng)改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
三、凝聚合力、細化過程，重點實現(xiàn)五項管理工作
（一）以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求
這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業(yè)素質水平，是指機械設備的投入總量和作業(yè)水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當?shù)攸h委、政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和人民群眾等各方面關系的處理和協(xié)調能力是否滿足工程施工和建設的需要。
（二）以質量管理為中心，狠抓質量不松勁
質量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續(xù)不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。一是抓管理到位。要嚴格按照“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。二是抓現(xiàn)場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現(xiàn)場有層次，工序有銜接。監(jiān)理要盯住現(xiàn)場，做到旁站到位；技術人員要守住現(xiàn)場，對施工及時給以指導；項目工程師要及時巡查和跟進，發(fā)現(xiàn)問題及時處理�，F(xiàn)場抓好了，質量問題就減少了。三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現(xiàn)不了；施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。只有精心組織合理調配人員設備，才能保障質量進度兩不誤。四是抓材料把關到位�！扒蓩D難為無米之炊”，劣質材料產(chǎn)不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質量講求效益；另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔
潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產(chǎn)的高效益。五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發(fā)揮工地試驗室、監(jiān)理試驗室、業(yè)主試驗室的作用，在對重點部位環(huán)節(jié)進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數(shù)據(jù)準確。六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯(lián)查相結合；專項檢查與綜合檢查相結合；處內檢查與省廳檢查相結合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。檢查結果要及時落實，及時通報。要繼續(xù)落實獎優(yōu)罰劣的制度措施，體現(xiàn)以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現(xiàn)。
�。ㄈ┮跃慕M織為保證，章法得力促進度
工程進度的保證和實現(xiàn)，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內耗，積極主動多方協(xié)調，爭分奪秒搶進度；另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。
�。ㄋ模﹨f(xié)調一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境
項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協(xié)調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當?shù)卣托蘼分笓]部，各合同段都配備了地方協(xié)調人員，要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調。
各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協(xié)議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。
�。ㄎ澹┳ズ冒踩a(chǎn)，做到文明施工
“安全、人文、環(huán)�！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟睢８魍两�、房建施工單位要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》的各項規(guī)定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。
在工程建設過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料場、預制廠標準化。要全面推行首件工程聯(lián)合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確�！皟葘嵧饷馈薄�
四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”
加強交通系統(tǒng)廉政和反腐敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。規(guī)范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協(xié)調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購、勞務分包方面的經(jīng)濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。
同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現(xiàn)交通強市的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。
安全演講稿 篇2
各位領導、老師、同學們：
安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有誰真正的做到了呢？上學路上，總是看到有那么幾個闖紅燈的青年，他們并沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊！
那天的車禍，帶走了一個年輕的生命，還沒開成最絢爛的花朵，花朵就已經(jīng)凋謝。如果當時這個男生不闖紅燈，不敢時間，如果當時那個司機不要趕黃燈，如果如果……一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢？為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會有怎樣嚴重的后果呢？但是既然事情已發(fā)生，我們就應該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。
有時候，我們也會急著上學。有時候，我們也趕時間。大家心里都想著：“我闖一次紅燈有什么關系呢？我就一次車騎得飛快又有什么關系呢？”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會在這么多的一次當中發(fā)生事故。發(fā)生不可挽救的錯誤。
想想我們的生活吧，想想我們的父母吧，想想這么美麗的大自然吧，想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們在一秒鐘內，全部灰飛煙滅嗎？
從小老師父母就教導我們“紅燈停，綠燈行�！睆男【投撝覀兊陌踩�，可為什么還會有這么多的悲劇發(fā)生，就是因為我們沒有時刻的記住，安全最重要！
遵守交通規(guī)則，珍惜生命。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓，人車無恙，凡是讓一讓，大家都平安！
安全演講稿 篇3
尊敬的各位評委，老師，同學們：
大家好!今天我演講的題目是《珍惜生命，安全出行》。
我們經(jīng)常會聽到和看到各類交通事故。導致交通事故的原因有很多種，有行人亂闖紅燈、不走人行道，有司機不按交通規(guī)則行駛�？傊恍┬⌒〉倪^失，都有可能造成生命逝去，財產(chǎn)受損，那是多么可怕啊!
去年寒假，我們一家回陜西老家，車到湖北路段時，我親眼目睹了一起嚴重的交通事故。那是一輛大貨車將一輛小轎車撞到路邊水溝里去的情景，那情景至今還歷歷在目。當時，大貨車已側翻在路邊，前方的小轎車翻倒在水溝里，車身嚴重變形，各種年貨散落在地。小轎車里的兩個人，其中一人重傷，好在當時救護車已經(jīng)趕到。還有一人躺在路邊一動不動，估計已經(jīng)身亡。唉，又是一起交通事故，又是一條寶貴的生命!這個人的家人再也等不到他回家團聚過年了，想到這里，我的心里好難受啊!
最近，在深圳電視臺的《第一現(xiàn)場》里，我看到了這樣一則消息：在龍崗區(qū)的一條路上，一輛泥頭車將一名小學生活活碾死在車輪下，并拖出去50多米遠。路上血跡斑斑，場面真是慘不忍睹。我真希望能把肇事司機告上法院，讓他受到法律應有的懲罰�？墒鞘鹿拾l(fā)生后，司機逃逸了。這個司機太沒有良知了，太不珍愛他人的生命了。那可是一個孩子陽光般的生命呀!如果車輪底下的是他自己的孩子，他會怎么想，他的心會不會很疼?
我在放學的路上經(jīng)常會看到一些行人翻過欄桿，橫穿馬路;有的行人不走天橋，獨自穿過馬路;有的同學在馬路上嬉戲打鬧;更危險的是，有的同學竟然在馬路上踢球。這些情形真是讓人驚心動魄啊!不知道什么時候就會發(fā)生交通事故，真發(fā)生了交通事故，后悔已經(jīng)來不及了。
生命屬于每個人只有，一個人的生命關系著親人和家庭的幸福，它是那么寶貴。如果大家都珍惜自己和他人的生命，守法出行，那么就不會有那么多人傷于車禍，死于車禍了。同學們，請遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命吧!
我的演講完了，謝謝大家!
安全演講稿 篇4
各位領導，各位同仁：
大家好！今天，面對諸位，我來說出一番原本藏在心里的'話語，尋找一個應該屬于自己的位置。我是總廠的一名下崗職工，剛屆不惑之年。在下崗的日子里，我換位做了自己在崗的時候不曾做過的事；在不惑的年齡上，我認真思索了自己蒙昧的時候不曾想過的事。所以我成熟了，應該收獲了。我說：我最適合這個位置。
在總廠的日子里，我從一名上“三班倒”的工人，一步一個腳印地做起，干過材料會計，做過廠辦秘書，當過支部副書記。這期間，總廠還專門送我到“吉大”學習了兩年的管理科學。是組織的培養(yǎng)和自己的努力，我積累了豐富的基層工作經(jīng)驗和比較深厚的理論知識，也具備了堅實的組織能力�？墒钦缫皇追磻聧徆と说母枥锍赖囊粯樱鹤蛱斓臉s耀已成過去，今夜我們又從走進風雨。但只要心還在，夢就在。行動的腳步依然是那樣果敢；奮斗的信念依然是這樣堅定。機會來了——機會是屬于那些有準備的人——我就是時刻準備著的人！在下崗的大幾年里，我找準了賢妻良母的位置。
我成天圍著鍋碗瓢盆轉，操著柴米油鹽心。但我知道我的事業(yè)在丈夫身上；我的未來在兒子身上。我放飛著自己的理想，夯實著自己的希望。這幾年來，我看著自己的丈夫從一名普通的稅務干部走上領導崗位，幫著自己的兒子從一名小學生成長為一位中學生。丈夫說：有你，我有一個溫馨的港灣，風風雨雨我敢拼敢搏，坎坎坷坷我敢走敢闖。兒子說：有你，我有一個幸福的歸宿，跌跌蕩蕩我平平安安，碰碰磕磕我坦坦然然。即便是這樣，我依然用自己的眼觀察世界，用自己的心體味人生。我營造著一個融洽的家庭，但我做著社會的人。
我知道居委會的工作就是從融洽中見真情，從基層里體現(xiàn)上層建筑，從細微處把握宏觀方向。家庭是社會的細胞，人是家庭的成員。居委會首先面對的就是你的喜怒哀樂。有我，我會使你的喜多一點，怒少一點，哀淡一點，樂濃一點。居委會直接服務的是家庭的榮衰悲歡。有我，我會使每一個家庭榮衰一春秋，悲歡一場戲。居委會營造的是一個安定祥和的社區(qū)。有我，這個社區(qū)就是一個歡樂的大家庭。因為我能說能做，因為我有能力說到做到。我其實更知道，居委會的工作不能簡單地理解成婆婆媽媽，它粗中有細，細中見粗。我其實更知道，單憑一個人的能力是成就不了事業(yè)的，獨木不成林。但我同樣更知道，你和我時刻同在，隨處同心，組織在我身邊，黨在我心中，理論在我手上，我就沒有理由不能實現(xiàn)我的夢想——我們共同的理想。
靜下來好好想想，其實我走過的人生路跟祖國前進的步伐同步。在國家果斷進行經(jīng)濟變革的時期我勇敢地下崗了，在國家提倡建立社區(qū)文明的時候我大膽地站出來了。我有一顆心，這顆心包容著責任和愛意。我相信你會選擇我，就象你相信我會做得更好一樣。
最后，面對大家真誠注視的目光，我只真誠的說一句：請給我一次機會，我會為你做得更好；請給我一個指點，我能撬起整個地球。
安全演講稿 篇5
尊敬的領導：
您好！
我叫×××，現(xiàn)年××歲，共青團員，學歷大專，非常感謝領導給了我們這次展現(xiàn)自我，發(fā)揮自我、公平競爭的機會。我從參加工作到現(xiàn)在一直工作在一線，從事過配電、送電、試驗、檢修、營業(yè)管理等工作。今天,我競聘安全員這個崗位，是因為確信自己有能力擔負起安全
員的這份重任。下面請允許我將對安全工作的認識，搞好安全工作的思路向各位領導、評委匯報如下，請給予批評指正：
一、對安全工作的認識和理解
我們都知道，電力企業(yè)無論是從人的方面來看還是從物的方面來看，都是一個危險性較高的行業(yè)，由于電力企業(yè)的特殊性，變、輸、配用電在同一瞬間完成，且需要時刻保持平衡。任何環(huán)節(jié)發(fā)生問題，都可能誘發(fā)整個電力生產(chǎn)事故。特別是電力企業(yè)長期暴露在各個角落里的輸配電線路及其用電設備，他們的安全運行還關系到電力行業(yè)以外人員、設備的安全。上述多種因素都決定了電力生產(chǎn)的基本方針必須是“安全第一、預防為主”。
二、安全監(jiān)察工作的思路和方法
假若我能夠當選為安全員，我打算從以下幾個方面去開展安全工作：
1、提倡安全管理工作的“人性化”
傳統(tǒng)的安全管理過多化強調剛性管理，看表面，抓現(xiàn)象，看結果，重懲處成分較多，對氛圍的熏陶人性的感化重視不夠。依據(jù)這種局面、安全部門要與其他部門聯(lián)合起來，常組織一些有意義的安全競賽活動。這樣、不僅及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，糾正制止了違章，更重要的是，以人為本，在全公司上下營造一種濃濃的人人講安全的文化氛圍。
2、實現(xiàn)安全管理工作的“程序化”
電力行業(yè)的許多工作，都是多工種綜合交叉作業(yè)，多種危險因素相互作用，相互關系。實行程序化的安全管理，就是把電力企業(yè)每一項工作和應做的安全措施與實際工作步驟相結合，讓工作負責人及作業(yè)人員在實際工作中知道怎樣來運作，熟悉及掌握每一個工作步驟與之相對應的安全措施。并知道怎樣來防范，杜絕事故的發(fā)生。
3、落實安全管理工作的“制度化”
為了強化電力企業(yè)安全管理工作，達到安全生產(chǎn)的目的。除了必須嚴格貫徹執(zhí)行國家和上級頒發(fā)的有關法規(guī)、規(guī)定及制度以外，企業(yè)還必須根據(jù)自身的特點編制一套安全管理制度，將規(guī)程進行細化和量化，讓每一個職工都知道自己在日常工作中因違章造成事故所應負的責任。
4、達到安全監(jiān)察管理工作的“合同化”
隨著電力企業(yè)的不斷發(fā)展，“兩改”不斷的深入，現(xiàn)行的電力法律、法規(guī)、規(guī)定已明確滯后，特別是針對電網(wǎng)改造后出現(xiàn)的許多新問題，現(xiàn)行的電力法律、法規(guī)均無明確規(guī)定，為了確保電力企業(yè)的合法權益不受侵害，安全監(jiān)察工作人員要學法、懂法；要以法律為武器，實施主動防范。并通過安全管理合同化，對未遂事故起到防微杜漸的作用。
以上是我競聘上安全員后的思路和想法，肯定存在不足和欠缺。但我衷心的希望各位領導和評委給我大力支持，給予我承擔這份重擔的機會。我有決心在以陳經(jīng)理為首的××供電分公司黨、政、工班子的領導下，為電力企業(yè)的安全管理工作做出應有的貢獻。
安全演講稿 篇6
安全發(fā)展忠誠衛(wèi)士主題演講稿
安全是什么？
安全于個人而言就是生命。生存是每個人的基本權利，沒有生命就沒有一切。對于每個人來說生命只有一次，誰都沒有權利去踐踏，我們需要珍愛生命，為了家庭，為了自己。每當我們聽到、看到一個個因為安全事故造成的生命缺憾時，我們都會感慨生命是如此的脆弱，而安全就是我們保證、呵護生命的一道有力屏障！
安全是什么？
安全于企業(yè)而言就是效益。企業(yè)的生存和發(fā)展離不開安全。事實證明，只有抓住安全，才能取得效益。安全生產(chǎn)是企業(yè)的立足之本、重中之重，安全工作遍布每個角落無處不在：當你在生產(chǎn)現(xiàn)場，起吊物下方需要設有監(jiān)護人；當你在路面施工，四周需要設有圍欄或擺放警告標識；當你在交通開放操作區(qū)作業(yè)，自我保護意識需要防范加強...這些看似微不足道的小細節(jié)，卻能避免小隱患釀成大事故，沒有事故就是效益。執(zhí)著于細微處，落實在執(zhí)行力，安全就是企業(yè)保障生命質量的一條警示線。
我是來自公司高速公路養(yǎng)護項目的工作者，我所在的高速公路安全運營現(xiàn)狀和全國大多數(shù)公路一樣，交通量逐年增加，交通事故無法避免。惡劣的天氣、駕駛員疲憊駕駛、違章超車、超限超載、路面病害層出不窮，養(yǎng)護工作量大大增加，養(yǎng)護作業(yè)面受限受控。這些不利因素都大大地增加了高速公路養(yǎng)護工作的危險性，養(yǎng)護職工遭受意外風險的可能性。這份工作的高危險性，也正反映了該工作的重要性與
迫切性，因為我們的職責就是為廣大司乘人員提供暢通、安全、綠色的行駛環(huán)境，所以在養(yǎng)護工作中我們更注重安全第一。 每天一起床一上班，安全的弦就和我們緊密相連、時刻同行。為了減少和杜絕安全事故的發(fā)生，我們根據(jù)養(yǎng)護工作的性質特征，制定出合理的安全作業(yè)制度，編制安全施工手冊，以制度約束作業(yè)。我們穿著統(tǒng)一標識的反光服裝，上路前對施工車輛、車況、燈光進行檢查，到達施工部位，按規(guī)范認真擺放施工標志安全設施，操作區(qū)設置專職安全員合理引導、提示來向車輛，講效率保質量快速完成任務恢復交通，過夜部位標牌、警示燈一應俱全、醒目耀眼。我們建立長期有效的檢查、安全教育機制，通過日常高頻率的督導檢查及時糾正施工作業(yè)中的不規(guī)范行為，對違章作業(yè)現(xiàn)場處罰不留余地；定時定期對全員進行安全教育，邀請高速巡警單位用交通事故案例進行講課，生動清晰地使大家充分認識到安全作業(yè)的重要性，安全防范的必要性、安全與人人不可分割的關聯(lián)性。我們深信，營造人人關注安全的良好氛圍，不斷提高全員的安全意識、素質和技能，把安全工作于點滴之處、細微之處用實際行動和統(tǒng)一思想切實做好，我們的生命、生活才有質的延續(xù)和量的追求。
安全無小事，一次疏忽或許會引起一起事故，一個細小行為或許會引發(fā)一場災難。安全最大的風險就是沒有意識到風險。樹立風險理念，才能從根源上避免安全事故。我說個事例吧，5月，我們接到業(yè)主的任務單需對停用服務區(qū)安裝護欄進行安全隔斷，那天施工結束后，師傅開著雙排座拖掛著打樁機在應急車道行駛向工區(qū)營地返回，規(guī)定速度是40公里/小時，此時由于高速公路車輛較少，慢慢地，后
面押車的隊長發(fā)現(xiàn)雙排座時速似乎在加快，打樁機的車身有輕微擺動，在經(jīng)過一個跳車部位后，打樁機晃動十分明顯似有想要掙脫掛勾的跡象，如若真的脫勾，打樁機必然順著車輪軌跡滑行到行車道，這對后面高速行駛的車輛來說那可能就會引發(fā)出致命的事故，隊長立即連續(xù)鳴笛、打燈向前車示意，雙排座師傅也通過后視鏡發(fā)現(xiàn)了問題，立即采取措施按下雙閃靠邊停車，二人下車后對連接部位進行了細致檢查和加固措施后，再次啟動并按規(guī)定緩慢行駛保證設備穩(wěn)妥安全的回到營地。正因為隊長和司機都對安全風險有著強烈的判別意識，才有效地防范了意外事故發(fā)生的可能性。所以，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，人人講安全，時時講安全，事事講安全。安全靠的是責任心。在我們工作和生活中的每時每刻，安全隱患都像兇殘的野獸般盯著我們麻痹的神經(jīng)�！罢鋹凵�，安全第一”這八個字我們每個人都要銘刻在心中。安全工作只有起點，沒有終點，我們必須提高警惕，牢固樹立安全責任意識，時刻緊繃安全之弦。
我們現(xiàn)在為安全費盡心思，就是為了避免事故后的追悔莫及。安全工作任重道遠，我們必須充分認識到安全生產(chǎn)的重要性、長期性和艱巨性。有了安全不見得就有了一切，但沒有安全就沒有了一切！我們不僅要做安全發(fā)展忠誠衛(wèi)士，我們更要把安全變成習慣，為了生命的需要、社會的和諧、生活的美好捍衛(wèi)安全！
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