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      1. 優(yōu)秀員工演講稿參考

        時間:2020-12-15 12:38:58 演講稿范文 我要投稿

        優(yōu)秀員工演講稿范文參考

          優(yōu)秀員工演講稿一:

          尊敬的各位領導,各位同事:

        優(yōu)秀員工演講稿范文參考

          大家好!我是設計院的xx。承蒙大家厚愛,獲得xx年度“十佳員工”稱號,集團公司給予我這份殊榮,我感到萬分榮幸和自豪,我深知這是組織對我的信任,是對我這幾年為燃氣事業(yè)付出的肯定。在這里,首先向各位尊敬的領導和同事表示衷心的感謝。

          來到燃氣集團這個大家庭已經(jīng)有5個年頭了,在這幾年里,我目睹了公司在這幾年中的巨大變化,我從內心深處為公司快速的發(fā)展而感到驕傲。而我自己,也跟隨著公司的發(fā)展而逐漸成長,在這幾年工作當中,我曾經(jīng)歡樂過,也曾經(jīng)苦惱過,但是看著身邊的同事,他們勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度,讓我煩躁的心又安靜下來,虛心向他們學習、請教,同時認認真真的做好本職工作。

          記得剛來的時候,我被安排到工程公司作為一名施工員,由于剛接觸工程管理,對施工技術及工程管理不熟悉,總是有點力不從心,在領導和同事的指導和幫助下,刻苦學習燃氣知識,每天泡在工地向前輩同事請教,向工人師傅請教,努力提高工程管理水平,在公司安排下先后圓滿完成了園區(qū)商住路、文萃路、祁村路等中壓管道的施工任務及市區(qū)多個工商小區(qū)的施工任務。在xx年常駐昆山獨立負責工程公司昆山項目的運作,圓滿完成蕭林路、陽光世紀花園四期、金色港灣三期等多個市政管道及工商小區(qū)的施工并且順利通過昆山燃氣辦的竣工驗收。在工程公司的兩年時間里,不管是技術上,還是管理上,我都有了長足的進步。在此,我向支持我的領導和同事表示衷心的感謝!

          由于工作的調動,在xx年進入設計院工作,新的崗位新的工作內容,作為公司一名普通的設計人員,我時刻關注著公司的發(fā)展。xx年,為配合公司南環(huán)儲配站遷建,東方大道7公里多的dn400中壓管道需要先行設計鋪設,院里面安排我負責牽頭設計,由于東方大道是現(xiàn)狀道路改造,管線經(jīng)過的地形比較復雜,包括橋梁、高速公路、河道、磚瓦廠、加油站、寺廟、還有南環(huán)橋批發(fā)市場,我多次現(xiàn)場勘察,擬定管線走向方案及敷設方案,加班加點做好方案,與公司有關部門充分溝通,優(yōu)化設計方案,按時完成設計任務。目前工程實施階段,我與甲方、施工單位及監(jiān)理保持密切的協(xié)調溝通,虛心聽取甲方、施工單位及監(jiān)理提出的合理建議,作出相應的變更,確保工程順利的進行,如期完成。

          xx年,是園區(qū)中壓管網(wǎng)改造建設的高峰期,時間緊,任務重,在院里的安排下承接了園區(qū)湖西cbd區(qū)包括蘇繡路、蘇惠路、星海街等10條道路近10公里的中壓管道改造設計任務。方案設計階段,我冒著酷暑,騎著電瓶車奔跑在一線現(xiàn)場踏勘管位、擬定穿越出入土點,對各個中壓支管的位置、改造涉及的小區(qū)停氣范圍、臨時供氣管道的設置位置進行了地毯式的摸底排查,為保證改造工期不受耽擱,常常是白天在工地看現(xiàn)場,晚上在辦公室加班趕圖直至深夜,在業(yè)主要求的期限前提交了設計方案;為了確保安全,同時降低施工難度,多次現(xiàn)場比較方案,充分考慮施工區(qū)域對交通的影響、新老管道的連接方式與位置、控制閥門的安裝位置、新老管道碰接時的停氣范圍;特別是蘇繡路的管道,支管多,碰接點多,需要多次停氣碰接,影響范圍較大,現(xiàn)場踏勘比較方案的時間放得最多,以至于當時騎著公司的電瓶車在蘇繡路上踏勘時人家還以為燃氣集團的巡線工作怎么做到園區(qū)來了。經(jīng)過多次的溝通優(yōu)化,改造設計方案順利通過了港華公司的內部評審及園區(qū)規(guī)劃局的評審,目前已經(jīng)完成70%的改造施工及通氣運營,千家萬戶的廚房間跳動著的藍色火焰,溫暖著每一個家庭,同時也溫暖著我,更加堅定了我不斷前進的腳步。

          雖然被評為“十佳員工”,但我深知,我做得不夠的地方還很多,尤其是進入設計這個行業(yè)不久,有很多的東西,還需要我去學習。我會在延續(xù)自己踏實肯干的優(yōu)點同時,加快腳步,虛心向前輩們學習各種工作技巧,做好每一項工作。這個榮譽會鞭策我不斷進步,做的.更好。我深信:一分耕耘,一分收獲,從點點滴滴的工作中,我會細心積累經(jīng)驗,使工作技能不斷的提高,為以后的工作奠定堅實的基矗。

          優(yōu)秀員工演講稿二:

          各位領導、各位評委、各位同志:

          晚上好!我演講的題目是:讓青春在奉獻中燃燒。

          有一個問題是我們人類始終在思索的,那就是生命的意義是什么?不同的時代、不同的國家、不同的民族有著不同的回答。對生命意義的認識決定著人們的價值取向和行動方向。

          作為當代中國青年,作為發(fā)展中的空港物流公司的青年員工,我們的回答是什么呢?

          是努力多掙錢,盡情享受生活?還是通過個人奮斗,實現(xiàn)自我價值?什么樣的生命最有意義呢?

          我的回答是:是后者,通過個人奮斗,實現(xiàn)自我價值。

          我有幸來到空港物流,作為一名出納,我感到肩上的擔子和責任的重大,在這個崗位我的工作就是與錢和數(shù)字打交道,我必須隨時保持高度的責任心和警惕性。出納工作雖然平凡,但卻是公司財務工作必不可少的重要崗位。作為一名財務人員,我始終堅信應該有所作為,有所不為。公司付出的每一筆錢一定在手續(xù)齊全才應給予報銷,我作為出納就要為公司負責,為付出的每一筆資金負責。我每天在收款、

          付款、登帳、對帳等工作中周而復始地進行著,看著經(jīng)過我的努力公司資金正常運轉,我的心里別提多踏實了。但是,面對枯燥泛味的數(shù)字,有時對帳差了幾角錢竟會找上一兩天都不止,晚上做夢都還在對帳。我體會到了出納工作的酸、辣、苦、甜。我深信:一分耕耘,一分收獲,從點點滴滴的工作中,我的業(yè)務技能得到了提高,為以后的工作奠定了堅實的基礎。

          時代在前進,社會在發(fā)展。知識經(jīng)濟時代正向我們走來,我們的國家還不夠富強,我們的企業(yè)正面臨日益嚴峻的挑戰(zhàn),我們青年是祖國的希望,是企業(yè)的未來,肩負著建設社會主義強國和現(xiàn)代化航空運輸企業(yè)的重任。時代和企業(yè)給了我們青年無限的舞臺,這正是我們施展才華,奉獻青春的最好時機。我們應該響應時代和企業(yè)的召喚,去追求,去探索, 去創(chuàng)造,去奉獻。

          當然,消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。否則,社會就不會進步,國家就不可能富強,我們空港物流就不可能有今天;厥卓纯次覀儌ゴ笞鎳哌^的幾十年光輝歷程,幾代建設者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進喜,憑著“寧可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天的干勁, 打出了大慶第一口噴油井;“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè),為我國糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用。.他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命,他們的青春之火熊熊燃燒,放射出了絢爛的光華。

          作為空港物流事業(yè)的建設者。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里,我們要以建設現(xiàn)代化的空港物流公司為己任,要有強烈的責任感和使命感,要讓我們火熱的青春為空港物流燃燒起來。

          大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧,“人的生命只有一次。當我離開人世的時候,我不因虛度年華而懊悔,也不因碌碌無為而后悔!

          優(yōu)秀員工演講稿三:

          尊敬的各位領導,各位同事:

          大家好!我是設計院的何自寧。承蒙大家厚愛,獲得xx年度“十佳員工”稱號,集團公司給予我這份殊榮,我感到萬分榮幸和自豪,我深知這是組織對我的信任,是對我這幾年為燃氣事業(yè)付出的肯定。在這里,首先向各位尊敬的領導和同事表示衷心的感謝。

          來到燃氣集團這個大家庭已經(jīng)有5個年頭了,在這幾年里,我目睹了公司在這幾年中的巨大變化,我從內心深處為公司快速的發(fā)展而感到驕傲。而我自己,也跟隨著公司的發(fā)展而逐漸成長,在這幾年工作當中,我曾經(jīng)歡樂過,也曾經(jīng)苦惱過,但是看著身邊的同事,他們勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度,讓我煩躁的心又安靜下來,虛心向他們學習、請教,同時認認真真的做好本職工作。

          記得剛來的時候,我被安排到工程公司作為一名施工員,由于剛接觸工程管理,對施工技術及工程管理不熟悉,總是有點力不從心,在領導和同事的指導和幫助下,刻苦學習燃氣知識,每天泡在工地向前輩同事請教,向工人師傅請教,努力提高工程管理水平,在公司安排下先后圓滿完成了園區(qū)商住路、文萃路、祁村路等中壓管道的施工任務及市區(qū)多個工商小區(qū)的施工任務。在xx年常駐昆山獨立負責工程公司昆山項目的運作,圓滿完成蕭林路、陽光世紀花園四期、金色港灣三期等多個市政管道及工商小區(qū)的施工并且順利通過昆山燃氣辦的竣工驗收。在工程公司的兩年時間里,不管是技術上,還是管理上,我都有了長足的進步。在此,我向支持我的領導和同事表示衷心的感謝!

          由于工作的調動,在xx年進入設計院工作,新的崗位新的工作內容,作為公司一名普通的設計人員,我時刻關注著公司的發(fā)展。xx年,為配合公司南環(huán)儲配站遷建,東方大道7公里多的dn400中壓管道需要先行設計鋪設,院里面安排我負責牽頭設計,由于東方大道是現(xiàn)狀道路改造,管線經(jīng)過的地形比較復雜,包括橋梁、高速公路、河道、磚瓦廠、加油站、寺廟、還有南環(huán)橋批發(fā)市場,我多次現(xiàn)場勘察,擬定管線走向方案及敷設方案,加班加點做好方案,與公司有關部門充分溝通,優(yōu)化設計方案,按時完成設計任務。目前工程實施階段,我與甲方、施工單位及監(jiān)理保持密切的協(xié)調溝通,虛心聽取甲方、施工單位及監(jiān)理提出的合理建議,作出相應的變更,確保工程順利的進行,如期完成。

          xx年,是園區(qū)中壓管網(wǎng)改造建設的高峰期,時間緊,任務重,在院里的安排下承接了園區(qū)湖西cbd區(qū)包括蘇繡路、蘇惠路、星海街等10條道路近10公里的中壓管道改造設計任務。方案設計階段,我冒著酷暑,騎著電瓶車奔跑在一線現(xiàn)場踏勘管位、擬定穿越出入土點,對各個中壓支管的位置、改造涉及的小區(qū)停氣范圍、臨時供氣管道的設置位置進行了地毯式的摸底排查,為保證改造工期不受耽擱,常常是白天在工地看現(xiàn)場,晚上在辦公室加班趕圖直至深夜,在業(yè)主要求的期限前提交了設計方案;為了確保安全,同時降低施工難度,多次現(xiàn)場比較方案,充分考慮施工區(qū)域對交通的影響、新老管道的連接方式與位置、控制閥門的安裝位置、新老管道碰接時的停氣范圍;特別是蘇繡路的管道,支管多,碰接點多,需要多次停氣碰接,影響范圍較大,現(xiàn)場踏勘比較方案的時間放得最多,以至于當時騎著公司的電瓶車在蘇繡路上踏勘時人家還以為燃氣集團的巡線工作怎么做到園區(qū)來了。經(jīng)過多次的溝通優(yōu)化,改造設計方案順利通過了港華公司的內部評審及園區(qū)規(guī)劃局的評審,目前已經(jīng)完成70%的改造施工及通氣運營,千家萬戶的廚房間跳動著的藍色火焰,溫暖著每一個家庭,同時也溫暖著我,更加堅定了我不斷前進的腳步。

          雖然被評為“十佳員工”,但我深知,我做得不夠的地方還很多,尤其是進入設計這個行業(yè)不久,有很多的東西,還需要我去學習。我會在延續(xù)自己踏實肯干的優(yōu)點同時,加快腳步,虛心向前輩們學習各種工作技巧,做好每一項工作。這個榮譽會鞭策我不斷進步,做的更好。我深信:一分耕耘,一分收獲,從點點滴滴的工作中,我會細心積累經(jīng)驗,使工作技能不斷的提高,為以后的工作奠定堅實的基矗。

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