交通安全心得體會【匯總15篇】
我們心里有一些收獲后，可以將其記錄在心得體會中，從而不斷地豐富我們的思想。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編幫大家整理的交通安全心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通安全心得體會1
時間過得真快，一轉瞬間一個月的實習時間就過了。經過這次實習，我親眼看到并學到了很多曾經沒有接觸過或只停留在書本上的學問，并熟悉到許多自身的缺乏。以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。
實踐是大學生活的才不會影響工作的正常進展。這就需要平常多學習，比方留意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事作為學生面對的無非是同學、教師、家長，而工作后就要面對更為簡單的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥當處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思索，而不是只是考慮自己的事。
在實習中，我總結了幾點主要缺乏：缺乏工作閱歷，專業課學問的欠缺、動手力量缺乏，動手力量失分欠缺，且不能很好的分清問題的主次;工作態度仍舊不夠積極，懶散心理經常在作怪，沒能主動懇求布置工作;理學問依舊欠缺。針對這些，我將連續努力，多加熬煉，將其改正。我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫忙，我想能夠在以后的設計過程中體會到許多東西。從實習我看到了我們物流市場的環境，知道了物流業的進展現狀，肯定程度上了解了物流業的進展方向。最重要的知道了企業需要我們具備什么力量，知道我在以后的學習中我們
應當學什么，應當怎么學，為我們以后走上工作崗位的學習打下了良好的根底;看到了自己專業學習不夠專的缺點，但也看到我們學問全面的優點，我們應當更加廣泛地學習各方面自己的學問，同時也要突出自己某一方面別的專業所沒有的優勢。
實習找到了理論與實踐的最正確結合點。通過實踐所學的專業理論學問得到穩固和提高。就是嚴密結合自身專業特色，在實踐中檢驗自己的學問和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了穩固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對根本原理的理解和消化。實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學學問的穩固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的，并且需要進一步的再學習。僅僅的一個月實習，我將受益終生。通過此次實習，不僅培育了我的實際動手力量，增加了實際的操作閱歷，縮短了抽象的`課本學問與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開頭。實習是每一個學生必需擁有的一段經受，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，翻開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的根底�？傊�，這一個月的實習使馬上走上工作崗位的我受益匪淺!最終要感謝學校給我們這次珍貴的實習時機，同時也要感謝教師對我們的細心指導。通過本次實習我不但積存了很多閱歷，還使我在實踐中得到了熬煉。這段經受使我明白了紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行的真正含義從書本上得到的學問終歸是淺薄的，未能理解學問的真諦，要真正理解書中的深刻道理，必需親身去躬行實踐。
交通安全心得體會2
“紅燈停，綠燈行，黃燈慢慢走。”這句兒歌是我們小學生要遵守的交通規則，遵守交通規則，以免發生車禍。
“動蕩年代可怕的是戰爭，和平年代可怕的是車禍�！笔前∥覈行W生因車禍死亡率達萬分之一，每年因車禍死亡的中小學生達18000人!
有的小朋友愛在馬路上玩耍、打鬧。就像我，在馬路上差點沒命了。一天中午，我趁媽媽睡著了就好小伙伴在馬路上玩起了“貓抓老鼠”的游戲。我和小伙伴跑來跑去，不知不覺來到了馬路中間，這時一輛卡車從馬路中間駛過，我被撞傷了，我被送進了醫院，還好傷勢不重，只把手給撞脫節了。上帝啊，還好你沒有把我的生命給毀了!我真不小心竟然鬧出了這場車禍，我以后再也不亂闖馬路了，遵守交通規則是那么重要啊!
小朋友們，你們一定要遵守交通規則，好好珍惜生命，為自己負責，為他人負責。
昨天，媽媽送我去上學時，路過交大立交橋，我看見一輛電瓶車躺在路中間，前面有一輛車壓在車頭，地上有斑斑血跡，后面散著一堆貨物，人已經不在了，可能早就送往醫院。車禍的起因可能是騎電瓶車的人闖紅燈引發的，也可能是開汽車的人酒后駕車引發的。不管怎樣這件事都是不遵守交通規則引發的。
交通安全，人人有責，人們只要都遵照交通規則做那會很安全的`。像紅燈停綠燈行，過街要走斑馬線，先左看后右看確認沒有車再走。在繁華區過街時要走地下通道或者天橋，不得違規橫穿馬路以免造成交通事故。
在街道出口或者馬路邊上不能嬉笑打鬧，更不能打羽毛球、籃球、滑滑板或滑旱冰;不可以用石子土塊追打汽車阻攔交通或追逐汽車、攔車。這樣作不僅容易造成交通阻塞，更是對自己的生命安危是一大危害。
我們作為一名小學生更要自覺遵守交通規則，不能做對自己生命安全有危險的事。
生命是寶貴的，人的一生就一次生命，我們應該珍惜生命。注意交通安全也是其中的一部分。
交通安全是很很重要的。幾乎每一天，都會發生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡。經統計表明，自xx年起，平均每年有10萬人死于交通事故，也就是平均6分鐘就有一人死亡�，F在中國每年有18500名14歲以下兒童死于交通事故。
有些人為了喝酒的痛快，為了自己一時的方便醉酒駕駛，卻給他人帶來巨大的傷害，有些人在搶時間和性命的選擇中，他們心存僥幸，想：不過一次酒駕而已，不會有什么事的。
據有關部門統計，這個世界上80%的車禍都是由醉酒駕駛引起的，無數次的車禍，難道還不足以讓人們醒悟嗎?酒后駕駛給我們的生活帶來了傷害、死亡、絕望，一次又一次造成了家破人亡，讓不少人一輩子也走不出酒駕帶給我們的陰影。
不止是酒駕，騎車不戴頭盔也是一大隱患，部分市民為圖方便，在駕駛摩托車時不戴安全頭盔，因此在事故中容易受傷。6月12日，一名剛高考完的學生，于當天凌晨兩點49分駕駛摩托車行駛時，因操作不當，碰撞道路綠化帶，當場死亡。經調查，這名學生事發時未帶安全頭盔，因此造成了顱腦損傷。事故的教訓是慘痛的，然而，仍有一些摩托車主安全意識薄弱，駕駛摩托車不戴安全頭盔。但大部分車主表示，出門駕駛，安全第一，戴安全帽是最基本的常識。根據交通法的相關規定，駕駛摩托車不按規定佩戴頭盔或乘坐人員不按規定佩戴頭盔的話，罰款200元，扣兩分的處罰。所以在平時的交通出行中，市民應該按照相關規定遵守交通法規，文明駕駛，駕駛摩托車者最好是佩戴符合安全標準的頭盔。
警察叔叔為了我們的交通安全而不辭辛苦地工作著，他們希望所有的駕駛員都遵守交通規則。如果人人都懂得紅燈停，綠燈行的重要性，如果行人和司機在斑馬線前能互相禮讓，如果司機都可以做到喝酒不開車，開車不喝酒，在騎摩托車時佩戴安全帽，那就能避免因為交通事故而給傷著家庭帶來的痛苦。自覺遵守交通規則，讓世界減少悲劇。讓我們的社會更加平安，讓生活更加美滿幸福。
交通安全心得體會3
交通文明是現代文明的一種，也在一定程度上反映了一座城市的文明程度，同時也是人民素質的一種體現。在當下的日常生活中，我們經常能看到一些不文明的交通行為。比如行人闖紅燈、駕駛人不禮讓斑馬線、開車打手機等等。對于我們學生來說在馬路上追逐打鬧、騎自行車上機動車道、翻越交通圍欄等都是不文明行為的表現。
近期，學校組織開展的交通安全學習中的一些案例就給我上了生動的.一課。案例中的那些觸目驚心的交通事故真的讓人看了害怕。印象最深的就是騎車佩戴安全頭盔的兩個例子，是否佩戴這個小小的安全頭盔在事故發生時真的決定了兩個人不同的命運。佩戴頭盔的男子在事故發生后由于頭盔的保護僥幸脫險，而另外一個沒有佩戴頭盔的人卻搶救無效死亡。由此可見，騎車佩戴安全頭盔是多么的重要。
一些不文明的駕駛習慣也是導致交通事故發生的主要因素。比如：不系安全帶，開車打手機，不正確使用燈光等，其中最嚴重的就是我們經常說的“開車不喝酒，喝酒不開車”，據數據統計全國每天因酒后駕駛發生的交通事故高達196起，這些血淋淋的數字無時無刻不在提醒著我們“交通事故猛如虎”。看著這些偶然發生的交通事故，其實背后都有其必然性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。
最后，我想說“創建文明城市，我們都是參與者，每一個人都是文明的主角。遵守交通規則，安全文明出行，是我們每一個人都可以做到的事情，也是我們為創建文明城市做出的貢獻”。
交通安全心得體會4
班會由班長劉先貴主持，班主任胡老師發表班會講話，眾多同學參與班會發言。首先，主持人劉先貴介紹班會背景及班會主題，并請班主任胡老師講話。
胡老師講了許多他自己曾遇見過的交通安全事例以及大學生交通安全的含義及注意事項等，老師強調①交通安全是指不發生交通事故或少發生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴格遵守交通法規，提高警惕，不因麻痹大意而發生交通事故。大學生交通安全是指大學生在校園內和校園外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全問題,也許只是一個小小的意外，就會造成嚴重后果，斷送美好的前程，甚至生命。②大學校園易發生交通事故的主要原因有：校園道路建設、校園交通管理滯后于高校的發展，校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理;校園內人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環境日益復雜，交通事故經常發生交通安全主題班會感想的作文交通安全主題班會感想的作文。③大學生交通安全事故的主要表現形式主要是學生交通安全思想麻痹和安全意識淡薄。校園內發生交通事故的主要原因就是注意力不集中。表現為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。老師還強調了交通事故的預防及發生交通事故的處理辦法。如自覺遵守交通法規并提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識，自覺遵守交通法規。不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。發生交通事故后應該及時報案并保護保護現場，控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征等。
班會中還有嚴林嬌、黃艷、鄧光宗、吳章一、何志、鄒有等多位同學發表了自己對大學交通安全的相關實例及注意事項，使同學們在了解許多發生在自己身邊的交通案例時感覺到交通安全的重要性，增加自己對交通安全的注意。最后，由劉先貴借用波蘭墜機事件來提醒同學們事故隨時都可能發生，要求同學們不斷提高自己的`交通安全防范意識，只有自己不斷重視自己的安全才有可能保障自己的安全
整個班會開了一個來小時，使學生在交通安全及其他安全方面起到了一定的教育警示和提醒作用交通安全主題班會感想的作文作文。相信同學們在以后會以班會主題為警戒更加關注起自己及別人的安全。
根據學工處下發的通知，在學院領導高度重視下，我學院各班級積極組織召開了有關交通安全教育的主題班會。從上交的書面材料和班級會議記錄來看，內容豐富多彩，涵蓋面大有交通安全、出行安全、乘車安全以及安全事故責任劃分等交通安全知識的學習，另外，也延伸擴展到食品安全、用電安全、宿舍財產安全等安全防范知識的學習;在班會的開展形式方面，多種多樣，形式新穎，有安全知識問答、學生討論、視頻播放、唱交通歌曲等，寓教于樂，對學生們進行了一次安全教育的大洗禮。
通過此次班會的開展，使學生們在思想上認識到交通安全的重要性，對交通安全知識有了進一步的認識和掌握，增強交通安全意識，對培養學生自覺遵守交通規則的良好行為習慣起到了重要引領作用。
交通安全心得體會5
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛�！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛因違章駕駛，疲勞開車而導致發生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的方便，提高生活質量，我也趕緊開始了學車之旅。經過在駕校半年多的駕校學習，即將結束駕校學習生活，在興奮之余，總結一下學習心得，鞏固學習成果。
首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識，畢竟安全駕駛從那里開始。經過學習能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規既是前人的經驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規律和規則，我們必須學好，這是對自我負責，對家人負責，也是對社會負責。我經過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網上題庫的多次模擬考試后，順利的經過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實戰練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣控制怎樣相互配合，方向盤要如何穩，循序漸進讓我們慢慢消化，之后就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經過一段時間的學習與練習，倒庫這關有驚無險地經過了。緊跟著練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，不時還個我們調整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現不俗，可是考試的時候卻遠比訓練場來的復雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。并且還要細心注意細節。但實際上只要功夫到家了，以不變應萬變經過考試是很簡便的。畢竟經過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自我和別人的生命安全。
最終的'這一項學習，是將理論付諸實現。在真實的環境里學習與練習。應對急彎，應對爛路，應對各式各樣的新情景，在教練的悉心指導下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉變成為立刻采取應對措施，在實踐中收獲了經驗，不會再起步停車就熄火，轉彎轉到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩的轉彎等等。一分耕耘一分收獲！
從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地進取、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在寇教練認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，要真誠地感激寇教練悉心教導。
經過駕校的認真培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認識到，自我的經驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發情景或者特殊路況的處理還很沒有經驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必須要嚴格要求自我牢記并恪守交通法規、遵守社會道德規范；在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間！最終，我要真誠的感激寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學習時光。
交通安全心得體會6
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的`價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
交通安全心得體會7
正如“安居樂業”一詞中的“安居”與“樂業”是相輔相成的一樣，若不“樂業”，能“安居”嗎?同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業”；教師以“教學”為主，教學是教師的“業”。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們應該拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發展，無不說明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生只有愛學習樂業，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現象。才會讓校園真正平安。
二、必須規范學生的行為習慣
我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然�！绷己玫男袨榱晳T鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關系著祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。
三、普法教育迫在眉睫
面對是非觀念弱，榮辱感不強的小學生，特別是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校應該定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定校園環境。
四、亟待整頓的家長教育
目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣；要么鉆進網吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像；要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓；要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架斗毆沒話說。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。特別是放任自流性的家長，學生在學校，教師請家長，家長“忙”，總請不來；教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應接受“培養孩子”的教育。五、師德是教師的靈魂
“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范?一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣（修養），是不會得到學生的尊重，何談敬仰?作為教師，沒有良好的行為習慣（修養），潛移默化中，學生也會養成不良的.行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。
面對學生，教師要“肚里能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他應該怎樣做”的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處于對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。
校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。知危險會避險交通安全公開課心得體會4孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學�！熬G色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。 “生命誠可貴，愛情價更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。 “防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
交通安全心得體會8
生命、幸福和安全是息息相關的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的'平衡在轉瞬間內被打破，逝者長已矣,卻為生者留下一道永遠無法彌補的傷。
萬千交通事故，最重要的一個原因就是我們自身缺乏交通安全防衛知識。觀看培訓視頻的過程中，每每看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點點，就可以挽回一個生命，拯救一個幸福的家庭。
通過這次安全學習告訴我們??每一個人都是不可或缺的！獨一無二的你是家人最寶貴的財富，每一次出行，別忘了身后還有時刻等待自己歸來的家人，多一份小心，多一點安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請銘記：生命需要陽光，幸福需要安全！
李xx
20xx年xx月xx日
交通安全心得體會9
12月2日是第—個“全國交通安全日”。為進一步提高師生交通安全意識和防范能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發生，確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統圍繞“細節關乎生命、安全文明出行”主題，扎實開展20—年“全國交通安全日”主題教育活動。
強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平臺為主要陣地，以20—年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內容，以安全、班會課為主要時機，扎實開展交通安全課堂教學，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發《學生和家長學習流程》42。3萬份、發送信息21。8萬條等方式，指導學生家長借助廣安市學校安全教育平臺，與孩子共同學習20—年“全國交通安全日”教育視頻，進一步強化家長關注出行細節，摒棄交通陋習，安全文明出行。同時加強對孩子交通安全監護，培養孩子良好的交通習慣。
強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規知識為重點，結合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。
交通安全心得體會10
聽了一堂交通安全的課，我覺得收獲了很多，以前覺得交通事故離我們很遠，而且自己只要是遵守路上的交通規則就可以了，但是在這次的安全講座課堂上，老師講的那些一個個案例，都是發生在我們周邊的，而且不但是我們自己要做好遵守交通的規則，同時對于別人，我們也要制止不安全的行為。
這次老師的講課，從我們城市一個個的交通事故講起，我看了那些交通事故，原來都是真實發生在我們曾經走過的道路上的，而且時間還是不久遠的。
雖然說在數據上，交通事故并不多，但是每一次的事故發生，都是一次傷害，或者一次生命的失去。作為學生，我們更要遵守交通的規則，平常的時候，即使是沒有車輛經過，也是不能闖紅燈的，而且綠燈的時候，走在斑馬線上面，也是要時刻注意查看四周的環境，特別是在十字路口的地段，一些右轉的車輛如果你不及時發現，可能這樣就會發生一起交通事故。畢竟你自己遵守了交通規則是一回事，但是別人卻可能就不遵守，或者沒注意到過馬路的你。還有在車輛眾多的地段，更是要四周都看看，確認安全了之后，才能在綠燈的時候過馬路。同時遇到了那些違反交通規則的事情，要及時的去制止，或者選擇報警處理，讓城市的交通更加的安全。老師講的最近的一個例子就是距離我們學校不遠的那個十字路口，一次外賣騎手過馬路，已經是黃燈了，還是橫穿，要過去，在過去的過程中，另一邊的車也是綠燈亮了，急忙沖了出來，也沒看到這邊的外賣車，于是兩邊相撞，當時騎手就被撞飛了。急切的行駛，不注意看兩邊的情況，導致這次事情的發生。所以我們不但是在走路，在坐車的時候也是要提醒司機，不要著急，不要沖線，避免有意外的情況發生。在我們騎單車的時候，有些同學喜歡騎到機動車道上面去，因為那邊路更寬敞，更好走，這次交通安全的學習，我也知道這樣是不對的，我們應該在騎行的非機動車道上面去騎行，可能速度慢一些，磚石的路段，只是沒那么平坦而已，而且有行人，但是卻能保障安全，在機動車道上，如果不小心，可能就撞車了。
交通安全是需要牢記在我們的心里的，并且在路上去認真做的，通過這次的交通安全學習，我今后也會更加的注意安全，在路上，時刻記得要把安全放在第一位。
我們每一個人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到這兩個字——“安全”，我們的.生命就會強大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。
道路交通安全，要養成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
有人卻會想：車禍離我們很遠。其實，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。20xx年8月5日上午8時多，在市一大酒店前，有一個小女孩過馬路，并沒有注意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場車禍讓人觸目驚心。
再如：我國機動車占世界百分之一點九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見，我們中國人對自己和他人的生命太不負責了。
還有，如果一輛車以80公里的速度行駛，發現前面有一個人在行走，等司機反應過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。所以，司機在開車時，要時時刻刻注意行人，行人也要時時刻刻注意車輛的行駛。
作為現在的小學生一定要知道道路常識：兩側是給我們行人走的，中間是機動車行駛的，旁邊的非機動車的。過馬路時，要走人行道，過馬路時一定要做到“一行、二看、三通過”。
安全就是我們生命的支點，如果我們不注意安全，后果是非常嚴重的。
交通安全心得體會11
今日下午在在我校進展了一個交通安全講座，我校邀請了縣交警隊同志到我校。貫徹安全第一，預防為主的方針，應大力宣傳和加強學生的安全教育，提高學生的安全意識和自我防范力量，積極營造良好的氣氛，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發生。切記，珍愛生命。
我認為開展這次活動相當有意義，我學校門口就存在著很大的安全隱患，拉沙的大車成天川流不息的，奔馳在校門口的路上，這就不得不每天給學生講交通安全了，學校領導也每天在全校師生前講，在開班主任會上也強調交通安全，我們班級也開了不少關于交通安全的班會，但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為根底的安全常識。
在本次活動學生和教師都受益匪淺，講座的一開頭警官提出一個問題，再兇狠的老虎一次只能吃掉一個人？而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車禍猛于虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節，警官通過列舉發生在我們身邊的交通事故，如何應對交通事故，熟悉一些安全標示等等。本次講座中間還穿插著學問競賽的形式進展，學生的參加度高漲。我信任通過本次交通部門的專業學問講座，能幫忙學生提高交通安全素養。
珍愛生命就是要歡樂的生活著每一天，每天都沐浴在暖和的陽光下，每天都生活在歡聲笑語中，每天都生活在美妙的世界里，這樣的生活多么幸福，多么滿意��！然而當我們每次聽到或看到安全事故發生以后，才知道現實是多么的殘酷。
我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬以上，位居世界第一。值得我們每個人深思的是，看了那么多發生在穿插路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實危急是無處不在的。教官講了交通學問：十二歲以下的兒童不要在公路上騎自行車。過公路肯定要走人行橫道，肯定要左右觀望，等到確保沒有車輛時再安全通過，肯定要嚴格遵守交通規章，不能報一絲絲幸運心理。
綜觀幾起交通事故，我們不難發覺，我國交通事故頻發的根本緣由，就是人們不珍惜生
命，不遵守規章。生命對于一個人來說，只有一次，應當愛惜，應當珍惜。出入平安，這是大家都盼望的所求心。然而，許多人卻為圖便利或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，很多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一局部是對交通法規不甚了解，對安全常識把握不多，有一些人是抱著幸運心理，明知原故犯的`。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必需履行的義務。有人比方，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的懊悔挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開頭懊悔當時沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，懊悔的資格也沒有了。不遵守交通規章，就是不珍惜自己的生命，剛剛所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監獄。
我們生活在這樣美妙的世界里，肯定會加強自我愛護意識。就像派出所教官所說的為了我們自己，也為了我們的家庭，肯定要記住這些血淋淋的教訓！
交通安全常識：
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過公路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨便橫穿，不在公路上追趕打鬧、不攀爬欄桿，遵法規、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下后上；坐車時不要把身體的任何局部伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發大事，要馬上就去找大人幫助。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要登記撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
交通安全心得體會12
對于大部分大學生來說，平時在學校的時間基本上已經占據了一天的絕大部分時間，身處這么一個說大不大，說小也不小的校園內，出行安全值得我們每一個人關注。借我校展開精神文的契機，我想為各位同學提個醒，多多注意校園文明出行。對于校園內的出行問題，主要觸及三個方面。
第一，大部分的學生在校內都是以步行動主。常�？匆娬n間有同學在樓道內奔跑，嬉鬧，不僅對自身的安全造成一定影響，也給來回途經的同學造成了不便，一不當心就可能產生碰撞，乃至會因此造成不必要的受傷；在校內的路上，也隨處可見不文明的現象，有同學愛好四五個乃至更多并排行走，把本來就不是很寬闊的小路梗塞，使來往的同學或者車輛都造成不便，乃至有同學在路上嬉戲打鬧，一點也不注意身后的情形，極有可能受傷；另外值得一提的是，作為行人，我們本應當走在專門為行人鋪設的人行道上，也是現在同學們幾乎很少走人行道，基本上都直接在外道上直接行走，這種現象也是不太文明的。對于這些類似的不文明現象，期望能引發所有人的重視，逐漸的改進這些不好的習慣。
第二，校園內有很多同學是以自行車代步的，本無可厚非，但是諸多針對自行車出行的'不文明現象也是屢見不鮮。有時候在上下課高峰時期，高速穿行于人來人往的小道，一點沒有減速的準備；逆向行駛也沒有完全杜絕；更有甚者，一邊騎著車一邊相互追逐打鬧，也許這些同學對于自己的車技很有信心，但是一旦對他人造成的不必要的傷害，或者是自己受了傷，結果都是大家不想看到的。所以還是期望在校內騎自行車的同學們能夠更加注意出行安全，人多的時候哪怕適當減速，也是增加了您和他人的安全系數。
第三，大學校園里也有很多同學考出了駕駛證，有些家庭條件答應的同學也加入了有車一族。但是要提示這些同學，汽車在校外也是常常造成車禍，釀成悲劇的主要交通工具之一，去年杭州胡斌的飆車案還歷歷在目，可見當今大學生的駕車安全意識還是存在一定不足。類似的案例一直在提示我們不要重蹈覆轍。有時候只要稍加注意，許多悲劇就不會產生。像學校這種馬路不是很寬闊，行人也比較多的地方，建議駕車出行的同學們不要以太快的速度行駛，盡量減慢速度，給行人一絲便利，我相信這些一定不會成難堪題。
當然，我們在解決自身不足的同時，也要學會保護自己。這里值得一提的就是校外送外賣的人員進入校園之后，大多都是以電瓶車或者摩托車為主，最近也有幾起外賣人員開車速度過快撞上同學的事件產生，雖然學校已經采取措施制止校外人員進入學校送外賣，但是我們依然有義務提示各位同學，在校內行走時，如果碰到速度很快的車輛，盡量躲開，不要造成不必要的傷害。
最后還是要重申，注意校園文明出行，為他人的安全多推敲的同時，也是為我們自身的安全提供保證。期望各位同學都能行動起來，為創造一個安全，文明，和諧的校園獻出自己的一份力。
交通安全心得體會13
3月29日是第xx屆小學生安全日，老師特意請來了交警大隊的叔叔為我們
發資料，還讓我們看關于交通安全的動畫。
動畫放得是：有兩個小學生因沒有遵守交通，一個小學生的手骨折了，一個小學生卻頭受傷了，這正因為他們不遵守交通。有一個司機因給女兒買禮物，把汽車停在路旁，使其他車輛不能行駛，交警用拖拉機把汽車拖走了。有個小學生因把手放在車窗外，手受傷了，用繃帶綁起來了……
這一幅幅畫面，說得就是某些人不守交通的人。人的'生命是有限的。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機會也沒有了；如果人人都遵守交通規則，就不會有很多人出車禍了，也不會讓交警太忙了；如果人人都不遵守交通規則的話，那么馬路上會有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片，這真是太恐怖了！為了不讓更多人死去，從現在開始，讓我們一起遵守交通規則吧！
《平安伴我行》的動畫讓我深受感觸，如果不辦這次活動，那么我們或許還
不知道什么是危機，什么是危險。
交通安全心得體會14
為提高我院醫護人員的交通安全意識，我院舉行了交通安全教育培訓，通過此次培訓，全體醫護人員交通安全意識進一步提高。 “防患勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難！
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。學習過程中繁文縟節般的.道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后我們會發現，交通事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的。在學習道路交通安全警示的現場，全體醫護人員深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的生命息息相關。有幾句是關于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全。”
寒假中的一天，我到附近的文具店買練習本，忽然看見一位老爺爺跌倒在快車道上，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了�！蔽矣謫枺骸澳夏膬喝パ�？”老爺爺說：“要過年了，我想去世紀聯華超市買些年貨。”“這里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀聯華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了�！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友�！蔽揖娃D身去買練習本了。
突然，我想到老爺爺去世紀聯華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀聯華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全�！崩蠣敔斦f：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀聯華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了�！蔽規е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯大廈附近�！蔽艺f“我家也住那兒不遠，正好我送您吧。”老爺爺說：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好�。�
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便于交通安全打上了交道，交通事故也是對我們生命安全威脅最大的因素之一。
現代的交通發達給我們的出行帶來了無盡的便利，但同時也給我們的安全增加了隱患。有時一些人因為有急事而闖紅燈，而在那刻一個生命從世界上消失；有時有的人圖便利而橫穿馬路，不去走天橋或附近的斑馬線，導致車輛追尾等事故的發生給交通運行帶來極大不便。
當在馬路上的一次走神，過馬路的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能會使一個生命轉瞬即逝。看著那些鮮紅的統計數字，那些血的教訓我們是該沉靜下來深思一番，正確認識到交通安全的重要性以及嚴重性。每一個生命都是一個傳奇，相信每個人都不想因為自己的一次小小疏忽而導致一個生命的離去，給自己及其親人帶來無法磨滅的創傷。
所以，我們應該以正確的心態積極主動去學習交通知識，遵守道路交通安全法規，保護他人、保護自己、文明開車、文明走路，營造一個良好的交通運行環境，為創建一個和諧的社會添磚加瓦。
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙！誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，生命是那么的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康！只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來。因此，我們教師一定要培養自身與學生文明交通意識，使自身與學生養成自覺遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
交通安全心得體會15
一通過觀看這段20分鐘的短視頻，讓我的內心觸動很深，光是202x年晉城市因為交通事故失去生命的人高達186人之多，這是多么慘痛的一個數字呀。這么多鮮活的生命都被無情的車禍奪去了，多少個家庭都生活在悲痛和思念親人之中。
我發現造成死亡的交通事故主要有幾種。醉酒駕駛機動車、無證駕駛、超速駕駛、逆向行駛、未按規定讓行、行車中不注意盲區、存在僥幸心理等違法行為。
其中，酒駕、醉駕占到53%之多，從中我也感到酒后駕車是非常危險的行為，是對社會、對家人及其不負責任的表現，酒后駕駛思維變得遲鈍，手腳變得緩慢，從而失去對安全的判斷。有些未成年人法律意識淡薄，經常酒后騎車上路，他們的心理是不成熟的，一旦發生意外，由于害怕承擔責任就會逃避，但他們也有自尊心，在家人的勸說下，都會去自首，許多案例都證明了這一點。酒駕、毒駕不僅給社會帶來不可估量的損失，同時也給親人們一輩子的痛苦，給自己是一輩子的悔恨。俗話說：喝酒不開車，開車不喝酒�？墒沁�有許多人明知故犯，現在酒駕、毒駕已經列入刑法，犯罪記錄將伴隨終身，其子女報考公務員、入黨、軍校等都會受到限制，所以我想對那些常常喝了酒還在開車的人說一句，為了您和家人的幸福，請您喝酒不開車，開車不喝酒。
另外就是盲區，每個車都有盲區，尤其是現在的.拉貨車、半掛車，它們號稱大禍車，它們在右轉彎的時候，內輪差達到一米多，所以要遠離大貨車。我想說的是，在我們過馬路等紅綠燈時，一定要注意觀察周圍前后的情況，避免發生危險，如果大家的安全防范意識都提高了，我想交通事故的死亡率會下降到零的。
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