安全培訓心得體會

安全培訓心得體會(13篇)

　　我們從一些事情上得到感悟后，有這樣的時機，要好好記錄下來，這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編為大家整理的安全培訓心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　安全培訓心得體會 篇1

　　如果說企業的存在是為了追求效益，那么安全生產就是企業最大的效益，所以安全生產是立業之本。對于廣大企業職工來說，對安全生產的重視是我們的職責和義務，保證自我在正常生產的同時不受到傷害，是對企業負責，更是對自我和家庭負責。從進入企業的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關，可見安全生產對于企業的重要性。

　　1。定期對帶班長進行培訓教育，灌輸安全意識，使其擔負起現場管理的職責，對于班組員工的違章行為實行提醒———教育————監督的三步驟，對于多次勸說還不改的.員工，及時報告站長，由站長進行教育培訓，并計入月底安全考核與獎懲，進行考核，使之每個員工對自我的崗位安全職責制都有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識。

　　2�！八枷搿笔鞘鹿拾l生的首要隱患，所以，在每周進行的安全教育同時，開展安全教育工作，有計劃的對員工進行安全培訓，什么季節應當注意什么樣的問題，出現問題使用什么樣的方法解決，把這些理論知識深入的植入員工心中，每月進行預案演練，不斷提高安全意識和安全技能才是最好的保護，安全就象掌握在我們自我的手中的防盜器，報警器滅火器以及所有的安全設備都是死的，僅有正確使用它們的是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能才是真正的安全保障。

　　3。設定安全員每日進行巡查，安全巡查不只是走過程巡查，要時刻留意設備及現場的運行狀況，每一天上下班都要對消防器材加油設備進行檢查，光做好這些還不夠還應掌握怎樣去保養，怎樣安全使用設備，制止一切違規行為，發現隱患及時整改，控制不安全行為，對于站內存在的問題和不足，要隨時反映，做好防范措施，防止和減少事故的發生。

　　每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全職責心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛—圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。

　　安全培訓心得體會 篇2

　　在我們的仔細聆聽中，我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠將所有的感觸都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。

　　此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面：

　　一、讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過程，了解漣鋼的規模和組織結構。

　　想來自己真的應該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的.不是很了解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史，產量，規模，所經歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓學習，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產5萬噸的小鋼鐵廠發展到現在的450萬噸(不含集團其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經50年不衰，而且還

　　安全培訓心得體會(2) 在蓬勃發展，并多次獲得了不少全國性獎項。而且還知道了煉鋼的工藝過程，知道了煉鋼最開始是從焦化、燒結開始，經歷了不少中心環節，克服不少困難，最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復雜的組織結構，讓我們一時一下消化不了，不過我想這個在我們以后的工作中很快會清楚的，為了我們能更好在漣鋼發展，我想我們也應該主動的去了解這些的。

　　二、了解了更多的生產安全、交通安全和消防安全的知識。

　　這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習生產安全、交通安全和消防安全的知識，因為安全是人們非常重視的東西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經常說的安全第一。

　　雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西，并參加過消防演習等活動，但并沒有這么系統的，并聯系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習，了解了漣鋼的諸多會發生不安全事故的因素，甚至有的達到了恐怖的程度，這次我們學習了該怎么去預防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產方針—安全第一、預防為主、綜合治理—貫徹到底。

　　三、學習了不少禮儀與修養

　　這次培訓還專門安排了一個上午來給我們培訓禮儀與修養的知識。在這次課上，我學到了應該如何發揮自己的情商，處理好與他人的關系。如何讓自己以后的一言一行更加具有素質與修養。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩重。

　　四、最后培訓中心還請來了公司的管理代表和工人代表

　　給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細心嚴謹的態度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。

　　學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向漣鋼更進了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發展貢獻自己微薄的力量。

　　安全培訓心得體會 篇3

　　安全生產是企業的永恒的主題，安全文化已成為企業文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業安全文化是企業在安全生產的實踐中，以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式,逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業精神、職業觀念和安全目標等的總和。所以，我認為推進安全文化建設，促進企業安全生產已成為當前的主要任務。

　　形成全新的安全文化理念。如何形成全新的安全文化理念，使安全文化理念深入人心，應注重以下幾個方面：

　　一是要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本，打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預防為主”方針的新舉措，是企業保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產管理，就是指企業生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”、“保護環境”的理念，真正做到維護員工的利益，以員工是否滿意、是否得利、是否安康穩定為標準，形成社會效益、企業利益和個人權益的多贏局面，促進企業可持續發展。因此，企業抓安全生產首先要把員工的生命安全放在第一位，當員工人身安全與企業的生產、企業的經濟利益等其它方面發生沖突時應無條件的服從人的生命。

　　二是要樹立安全就是企業最大效益的觀念。企業只有實現安全才能確保企業穩定的生產秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業的生產、經營、改革、發展將無法正常進行。安全是生產的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是企業的最大效益。

　　三是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業的重要工作，而且也是每個員工的事。企業對安全工作、對員工生命的關注不僅強調生命的物質存在的可貴，更應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關懷，使員工獲得精神上的慰藉和滿足，為員工提供一個本質安全的環境，使企業“人本、人權、人性、人情”的核心思想獲得充分的體現。企業的每一個員工也要充分認識“安全為天、生命至遵循重要意義，要不斷提高自身安全意識，實現自我管理，保障自身和他人的安全，實現家庭幸福與企業共同發展。

　　創建有效的`安全文化機制。有一個有效的安全文化機制，能夠保證安全文化建設的順利進行。主要要創建以下機制：

　　一是創建安全學習機制。要使安全文化理念深入人心，必需要有一個科學的學習機制，建立學習型組織。在安全學習和安全教育的途徑上要多管齊下，強化效果。在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的學習和宣傳教育，逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大職工逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，進一步升華到“我會安全”的境界。

　　二是創建安全管理機制。認真整合并完善各類安全管理規章制度，增強科學性、嚴密性和可操作性，是搞好安全生產的前提，也是創建安全文化的前提。職能部門和科隊要層層落實安全責任制，強化現場管理，確保各項規程措施、規章制度和安全生產落到實處，領導干部堅持現場跟班把好安全關，加大對安全生產的監督檢查的力度，狠反“三違”，保證安全生產。

　　三是創建安全培訓機制。要把安全培訓工作納入企業安全生產和企業發展的總體布局，統一規劃，同步推進，以培訓機構、師資力量和安全教材為重點，推進安全培訓標準化建設，建立安全培訓責任制，探索安全培訓工作的新機制，把安全培訓與技能培訓結合起來，以安全培訓為起點，提高職工隊伍的整體文化素質，力求安全培訓工作科學化、人性化、多元化，增進安全培訓工作的實效性。

　　養成良好的職工行為規范。規范職工的安全行為，培養職工的良好的安全職業精神，是營造企業文化的重要舉措。

　　一是要塑造職工良好的安全職業行為。職業文明是對職工最基本的要求，也是最高的安全規范。要以高尚的人格力彰顯良好的職業道德，以優秀的職業形象弘揚高尚的安全文化。

　　二是要規范職工的操作行為。在班前要向職工貫徹施工措施，提出具體的操作要求。要施工中要全面嚴格檢查職工的操作行為，及時發展，及時整改，使職工養成良好的操作行為。

　　三是要開展深化班組危險預知活動，增強職工超前預防能力。班組安全預知活動是加強班組安全管理，推進企業安全文化的重要內容，也是規范職工安全待業的重要舉措。搞好班組危險預知活動，真正使職工對當日當班的生產現場情況、安全工作重點及施工過程中可能威脅正常安全生產、造成事故的危險源做到心中有數，了如指掌。

　　四是要開展安全競賽活動。在競賽活動中使職工養成精益求精的工作作風，不斷創新的工作態度，爭創一流的工作精神，展現職工良好的安全職業行為。

　　以上是我在參見安全培訓之后的心得體會，總之，此次培訓收獲不僅僅是這些，還有更多。

　　安全培訓心得體會 篇4

　　叉車是在物流活動最常用的一種工具，隨著物流時代的興起，叉車的裝卸運輸的功能在企業的生存制造環節中起著越來越重要的作用，叉車的使用量也越來越多，但叉車的安全事故也發生的越來越多。因為我國物流市場才剛剛起步，大多數的物流人員沒有經過專業的培訓，對于叉車操作安全的危害性并不是那么了解。這對我們敲響了警鐘，對于將要從事物流服務行業的我們來說，了解叉車操作安全的危害性尤為重要。

　　在講到關于叉車這一內容時，老師著重講了關于叉車的操作安全及其危害性。在還未了解這一方面之前，我從未想過一個小小的叉車還存在這么大危機。在課堂上老師給我們播放了幾個關于叉車危害性的視頻，里面所播放的幾乎都是因為在駕駛叉車時的粗心，不遵守叉車駕駛的行為尊則造成的。其實要避免這些事情的發生是很簡單的，并不難做到。雖然視頻中播放的.內容有些夸張，有些血腥，但是它所反映出來的卻是事實，是我們應該注意的，這給我留下了深刻的印象。

　　在叉車的貨叉上是不允許站人的，更不用說在還叉著托盤的情況下。有人為了圖方便拿高處的貨物，站在貨叉上，結果因為重心不穩，從高處摔了下來，造成了不可挽回的后果。當有人在維修叉車時，那個叉車司機就想試一下叉車怎么樣了，接著就打開電源啟動叉車，結果將叉車的維修人員的手給卷了進去。在視頻中的一小段，叉車在貨叉上沒有貨物的情況下行駛，沒有將貨叉放下，升得很高，在轉彎時，撞到從旁邊經過的行人，貨叉剛好穿過那個行人的胸，然后發生一連串的事故。雖然這些有些夸張，但是這值得我們深思的。有些人技術不熟練，但對自己過于自信，有時為顯示自己的能力，沒有確保安全的情況下，就開始操作，結果傷害了自己也傷害了他人。

　　人的生命健康是最重要的，人的生命只有一次，不能拿自己的生命健康作為玩笑來開，這關乎自己和他人的生命健康安全。其實要學會操作叉車很簡單，但是要操作好叉車卻是比較難的，要有過硬的技術水平。還要自覺遵守叉車操作時的行為準則。在駕駛之前首先要檢查是否可以安全行駛，駕駛時一定要集中注意力，保持高度的警惕性，不能分神，更不能開快車。叉車駕駛時要保持正確的駕駛姿勢。叉車啟動后應鳴笛警示并觀察周圍的情況。行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩定性。轉彎時，如附近有行人或車輛，應發出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。載物高度不得庶擋駕駛員的視線。禁止用貸叉舉升人員從事高處作業，以免發生高處墜落事故。禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

　　遵守叉車安全行為守則，能更好的避免許多不必要的傷害和損失。

　　安全培訓心得體會 篇5

　　參加了“20xx年石家莊市全市寄宿制學校安全管理人員專題培訓”學習，使我深深感受到“學校安全重于泰山”。省教育廳劉志剛老師從檢查中的主要問題及對策、學校發生事故可能性分析、學校安全事故的處置等方面進行了講解，事事來源于實際，句句發人深省。消防安全培訓時章波教員的一幅幅圖片，一個個案例更是讓人切實地感受到了“放過一件事故隱患，等于埋下定時炸彈”的道理。通過這次培訓一定從如下幾方面加強學校的安全管理工作：

　　一、增強認識理念，高站位，實干事。

　　學校是人員密集地，是容易出事的地方，需要我們格外注意。學校的安全問題社會關注度高、領導關注度高、媒體關注度高。學校安全工作是法律法規賦予學校舉辦者和管理者不可推卸的責任，這就要求管理人員樹立正確的安全理念：安全工作功不抵過、過不可赦；隱患不除等于培養釀造事故；安全事故可防可控可避免。安全理念體現在決策和管理者的態度及行為，落實在管理制度中，表現在師生的行為方式中，貫穿在教育教學過程中。具備理念就會自覺、主動工作。

　　二、安全工作做到精細化，規范化

　　長期以來，學校堅持提高認識，加強管理，以對學生高度負責的精神做好學校安全工作。以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的'安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。為確保安全工作的正常開展，學校落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領

　　導小組，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求；各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責，確保了各項安全工作的落實。

　　三、強化安全教育，樹立安全意識

　　安全工作的重點是加強預防、消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們每學期開學時均進行各種安全宣傳教育、組織學生學習了防火、防震、逃生等常識。假期中我們也不放松學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生能夠按時返校。

　　四、建立各種報告制度，加強安全管理

　　各項制度的制定和實施，嚴明了學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

　　總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的、復雜的系統工程，我們必須時刻警惕，完善制度、加強預防，落實責任，做到有章可尋、有法可依，落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環境。

　　安全培訓心得體會 篇6

　　安全是每個人固有的意識，但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全影像學習，曾有過的眾多安全生產及火災事故等都有浮現在腦海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次慘痛的事故，都會給當事的親人心頭留下永久的痛。通過學習培訓安全知識，也是在不斷的加強我們的.安全意識，能更加深刻地體會安全的重要性，更是與生命財產息息相關，因此，安全操作既是每個人的責任也是義務。

　　我們要吸取安全事故的教訓，保持高度的警惕，時刻聯想到做為我們餐飲行業都應該加強那些方面的安全意識，怎么加強安全方面的知識學習，以及防范措施的實施操作演練，應做到人人熟知安全操作技能，應本著防范大于救災，責任重于泰山的恪守理念。

　　然而，在現實生活中，一些人總體現出自己的小聰明，憑自己的一些經驗一次次的違規操作，沒出問題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經驗，這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈！一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想，對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。

　　安全不是口頭上的承諾，而是一種踏實的工作態度。因此，我們必須要從細節做起，嚴格重視到每一個環節鏈，應做到執行到人到位。規章制度不僅是讓人學，讓人記，更需要體現到實際工作中去。

　　總之，從要我安全轉變到我要安全的覺悟上去，通過眾多安全事故的驚醒，必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙，以增強我們安全意識的自覺性。

　　安全培訓心得體會 篇7

　　安全工作是學校教育的底線，教育質量是學校的生命，這是局長在師德培訓班新學年工作布置時所提出的觀點。的確，關注學生的生命和人生安全是最最基本需要學校做好的事情，是以人為本、和諧校園創建的基礎工作。

　　在今天的暑期師德全員培訓活動中，我們以有效性培訓為目標，實施精細化操作策略，開展安全知識法律法規的學習，讓老師們真正從內心感受到安全的重要，實實在在掌握安全教育的法律法規知識。安全教育培訓活動有校長的動員講話、觀看錄像事例、校領導在通讀教育局“學校安全工作法律法規匯編”的基礎上出了一份“學校安全工作法律法規知識”測試卷進行開卷考試等。目的是讓我們明確自身在學校安全教育工作中的責任、權利和義務，增強服務學生的本領，真正掌握國家的有關法律法規知識，增強法紀觀念，做到依法從教。

　　法律法規知識的學習后，又要求教師結合自己校園的`實際情況，共同討論學校內目前存在的安全隱患，并針對這些問題獻計獻策，形成理想的解決方案。相信通過這樣的培訓，老師們對于安全工作一定會有更加深刻的認識，在今后工作中更善于用安全法規指導開展教學，處理安全問題，學生的生命、身體健康必將得到更加有效的保護。

　　安全培訓心得體會 篇8

　　我有幸參加了畢節供電局舉辦由省公司安監部張主任主講的《現場安全糾察人員能力提升》培訓班。

　　通過本次培訓我獲益良多很大，張主任從不同角度、不同層面、理論與實踐相結合，全方位解剖了安全大于天，安全無小事的真正內涵。讓我深刻認識到作為一名安全員應具備哪些能力、在日常檢查中應注重哪些細節。以下是我對本次培訓的心得體會。

　　一、要具有強烈安全意識

　　電力行業是一個高危行業，這就要求我們要具備強烈的安全意識。防范于未然，時刻謹記“安全第一，預防為主”的思想，嚴格執行“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。

　　二、作為安全人員應具備的素質

　　作為安全糾察人員要嚴格要求自己，思想作風要正派要能堅持自己的原則。工作責任心要強，要能及時應對突發事件的發生。

　　三、能全面分析存在的風險

　　檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風險，而真正致命的是看不見的隱性風險。這就要求我們要深入點滴認真排查每一個環節，從細節上減小隱形風險的危害。

　　通過這次培訓使我充分認識到安全糾察工作的重要性，在今后的工作中應做到從每一件小事做起，從每一個細節做起。要以更高的標準，更嚴的要求，更踏實的作風要求自己。要時刻謹記安全工作責任之重重于泰山。

　　隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難! 一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

　　寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的.頻繁發生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢? 這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎? 看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……

　　血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

　　上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。

　　安全培訓心得體會 篇9

　　在物業管理行業，電梯的管理是由三方組成，物業管理者（物業管理公司）、維保單位（電梯公司）和電梯使用者（業主），當然有的物業管理公司有自己的專業維修隊伍，但總的來說電梯運行是否良好與這三者之間有密切的聯系。

　　一、電梯的設備管理

　　（1）、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工，物業管理公司準備進駐時，其中驗收工作是一項重要工作，把住這一關，對今后的管理和使用者有著很重要的意義，對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應個別驗收，物業管理企業接到電梯安裝公司的“接管通知”后，應即組織驗收小組，其成員應有物業管理企業主管負責人員及技術人員，驗收時應有原施工單位負責人參加，物業管理企業如電梯技術力量，可委托“質量監督站”進行驗收，第一次驗收為初檢，對發現的問題應商定安裝單位簽訂協議保修或賠款補償，對這類協議必須是在設備能用不致出現重大問題時方可簽訂。

　�。�2）、驗收時應注意對重點部位的檢查，驗收的具體技術標準按國家現行規范、標準執行。

　�。�3）、交驗時應提交完整的電梯設備安裝與建筑施工圖，包括使用說明書，電氣控制原理圖與性能測試記錄。

　�。�4）、其它相關問題：

　　第一：保修期，按規定，產品在出廠一年半內保修，安裝質量在一年內保修，特殊要求與施工單位協商決定。

　　第二：提供電梯的易損件和備件費。

　　這兩項問題可以在驗收時協商議定。

　　2、維保方面的管理

　　電梯是一種使用相當頻繁的設備，電梯在整個運行過程中，其主機與各零件都在發生不同程度的自然損耗，而良好的維修保養可減少損耗，提高可靠性，確保安全，延長電梯的使用壽命，節約資金，使其保值、增值。物業管理公司在對電梯進行維修保養時，可以自己成立一個專門的`電梯維修保養隊伍，也可委托社會上的專業電梯公司進行管理，但必須注意如下事項：

　�。�1）、電梯維修單位應取得質量技術監督部門的資格審查，方能從事相應的維修業務。

　�。�2）、在維修保養及修理工程中應嚴格執行電梯安全操作規程。

　　（3）、電梯每年由當地檢測部門進行一次安全檢測，合格后方能繼續使用。

　�。�4）、保養時間要固定，保養內容要達到電梯的安全使用標準，并盡量避開節假日和上下班高峰用梯時間。

　�。�5）、因故障或計劃修理電梯，應盡量縮短操作時間，在維修過程中，要確保人身安全，必須懸掛警示標記。

　　3、技術檔案資料的管理

　　每部電梯都要在接管后建立單獨的檔案，這樣對以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。

　�。�1）、電梯文件和原始資料：驗收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協議書等。

　�。�2）、設備登記表：電梯運行記錄表，性能參數，各主要配件的型號、功率等。

　　（3）、大、中、小記錄表，記載大、中、小修時間，次數、維修內容等。

　�。�4）、維修資料：包括維修單，維修保養記錄表，電梯改造項目，更新記錄等。

　　二、電梯的安全管理

　　電梯作為一種交通運輸設備本身就具有一定的危險性，其維修工作又具有高空作業和帶電作業的特點，因此對安全工作必須有嚴格的管理制度，電梯的安全管理首先是對電梯司機、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業的訓練；其次是對電梯安全監督和檢查，對電梯的各項安全開關經常檢查，檢查開關按鈕是否運作可靠；第三是對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識。

　　第一：加強對電梯作業人員的培訓考核。

　　1、物業公司首先對電梯作業人員要求持證上崗，電梯作為特種行業，根據國家有關要求從業人員必須持證上崗。

　　2、制訂合理的電梯使用操作規程和電梯維修操作規程。

　　3、加強培訓與考核工作。

　　作為物業公司，經常要對電梯值班人員加強電梯困人救援方法的培訓和電梯發生緊急事故時處理方法，一旦發生緊急事故，電梯值班人員應該能夠快速安全救出乘客，確保人身安全。

　　第二、設備安全檢查和監督。

　　為了運行安全，電梯本身在設計和制造上已經設置了多種安全裝置，在使用中必須經常檢查這些開關、按鍵的可靠性和運作靈活性，定期進行安全機構動作試驗與整體性能試驗。這些在維修使用說明中有明確的規定，關鍵是嚴格執行。

　　作為物業管理公司，對電梯的安全，還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如，通向機房的樓梯口應設有防火的安全門，機房應裝有防盜報警器和滅火器，機房內不應有上下管線，井道、底坑應有防水措施，機房地板所開的孔洞應有防水隔離圈，井道內壁不應有凸出部分，以保證安裝，維修安全運行的需要。

　　第三、對廣大用戶加強宣傳電梯的安全使用規則，確保更多的人都能正確使用電梯。

　　電梯作為人們經常使用的設備，不管是物業管理者，電梯維保單位，都必須從細微的工作做起，不斷加強完善自己的管理制度，才能使電梯的運行處在一個良性循環體系之中。

　　經過一周的電梯安全管理員培訓，讓我對電梯有了重新認識。

　　近期，電梯吃人事故頻頻出現在我們的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂"談電梯色變"。

　　通過理論和實踐學習，我發現電梯并不可怕，應當正確對待。電梯作為交通設備，或因為零部件磨損，或因安裝維修過程中的不恰當操作，發生設備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發生往往與人們的思維方式和處理方法有關。只要加強電梯的安全管理和維修保養，把好電梯產品質量和安裝質量關，搞好驗收與接管，事故都是可以杜絕的

　　我寫幾點在培訓中掌握的電梯知識，關乎我們日常生活。

　　1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避。如困在轎廂內則不要外逃，保持鎮靜待援。

　　2、發生火災時應立即停止電梯運行，及時與消防部門取得聯系并報告相關領導。

　　3、如電梯發生濕水時，應將電梯停在進水層以上，終止運行，斷開總電源。

　　以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：

　�、儆檬职粹o，嚴禁撞擊。

　　②不許吸煙，勿靠廂門。

　�、圻\行之時，擠門危險。

　�、芪ｋU物品，禁止進梯。

　　⑤保持清潔，勿吐勿丟。

　�、奕粲鲆馔�，請按警鈴。

　�、叱�載鈴響，后進退出。

　　⑧兒童乘梯，成人攜帶。

　�、針莾然鹁�，切勿乘梯。

　　安全培訓心得體會 篇10

　　透過這次對安全知識系統的學習，對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：

　　一、安全工作應做到安全第一，預防為主，把安全作為頭等大事來抓

　　不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導致的。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在我們的檢修工作中，就應以安全規章制度為保障，嚴格貫徹執行，杜絕工作中習慣性違章行為。

　　二、加強安全知識培訓，提高防范意識

　　不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，也個性要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保設備和技術人員的安全，還要準確地把握項目安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把安全重于泰山時時刻刻放在心上，樹立居安思危的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都就應定期理解相關安全教育培訓。

　　三、安全工作要做到三個抓，不為隱患留空隙

　　第一是要抓重點。對重大檢修作業和風險較高的作業要制定安全技術措施，加強現場監督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經常組織進行檢查，發現隱患及時整改。

　　第二是要抓薄弱。認真開展危險點分析，個性對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。

　　第三是要抓細節。千里之堤，毀于蟻穴。就應從小處做起。細節不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的，這些輕易被忽略的'細節很輕易成為小事故的放大器。

　　總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。

　　安全培訓心得體會 篇11

　　安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，因此作為一名開危化行業的員工，更就應加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識，提高個人的安全應變潛力。

　　透過這次公司公司組織的典型事故調查報告的學習，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢是人的原因還是制度的原因依我個人的理解，根本原因在于人的安全意識不夠高，使我意識到在工作、生活中要強化超前意識，預防為主的理念，從根本上杜絕安全事故。生產安全事故一旦發生，講給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會因為一次安全事故而終止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個不放過也時為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，務必將安全第一，預防為主的理念灌注在每個人的意識里，時時刻刻牢記安全。

　　認真貫徹遵循安全第一、預防為主的原則，在日常工作中透過對人的`安全意識的提高來提高對物的安全狀態的管理，所以人員的定期安全培訓、安全學習顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識，提高人自身安全防范應對潛力，嚴格按照各項規章制度辦事，才能更好的發揮對物的安全狀態的管理以、對突發事件的控制以及保證物的安全狀態發揮正常的價值作用。對于物的安全狀態的管理，透過對設備的維護保養、檢修管理，有效防止設備處于亞健康狀態。人員按章操作及設備的良好狀態從而保證設備的正常運行，提高設備利用率，保證正常生產運行，杜絕安全事故。提高自身素質不僅僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務潛力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析決定和緊急狀況處理潛力，實現安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全的轉變。

　　安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

　　安全培訓心得體會 篇12

　　7月6日，分公司領導班子對我們進行的安全知識培訓，通過大量的理論知識講解、實際案例的剖析，以及領導親身經歷的安全事件分享，我對安全的理解更進了一步，認識到“沒有安全就沒有干部的政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業的經濟效益、沒有安全就沒有公司的穩定發展”。對如何才能做好安全工作，我認為“安全管理，關鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全條件是構成事故的“三要素”。但是這三者中，物和環境相對來說比較穩定，而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產的主體，安全管理，關鍵是管人；管住了人，就管住了主動權�？v觀全國各類安全事故，任何一個事故發生后，總能找到違反了哪個法、哪個規章、哪個條例，絕大部分都存在著管理松懈、勞動紀律松弛、安全責任心不強、安全責任制不落實、違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的`現象。一個單位，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，仍是廢紙一張。因此，責任心是安全生產的靈魂，責任制是安全生產的前提，落實責任才是安全生產的保障。

　　結合工作實際，我對安全方面問題進行了自查，列出以下幾點問題或隱患：

　　1、 加油站資金安全存在一些共性問題，如投幣式保險柜鑰匙、密碼未分開管理；營業款未按要求進行投幣及登記臺賬；加油站經理未按規定對銷售報表進行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創造了機會，埋下資金安全隱患。

　　2、 部分加油站點鈔機出現不同程度的問題，如點鈔不準確，不能識別假幣，可能造成員工少收款或收到假幣。

　　3、 出納員一個人到銀行取款，途中存在資金安全風險。

　　4、各部門辦公室有可能發生未熄滅煙頭扔進垃圾婁情況，有可能會導致火災的發生。

　　5、分公司個別司機安全意識不強，存在領導未在場時開車打手機等現象，有可能導致交通安全事故。

　　6、部分機關人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發生，安全意識不強。

　　7、部分機關人員不熟悉滅火器材的使用。

　　對查出的安全隱患提出幾點建議：

　　1、對機關人員進行一次消防培訓及演練，熟悉掌握對滅火器材的使用。

　　2、加強對油站經理進行資金安全培訓、檢查、考核。

　　3、對全部加油站點鈔機進行一次全面檢查，對不能保證正常點鈔、識別假幣的點鈔機由公司統一更換。

　　4、規定出納員到銀行取款，5000元以上必須有公司車輛護送。

　　安全無小事，細節決定成敗，我們要從小事做起，從細節出發，堅持安全學習培訓，不斷提高員工安全意識，要安全、知安全、懂安全、會安全，自覺遵守安全法規，從“要我安全”的被動局面轉化為“我要安全、我會安全”的自覺行動。時刻繃緊安全這根弦，未雨綢繆，樹立“如履薄冰，如臨深淵”的憂患意識，才能實現以人為本，企業社會和諧發展的目標。

　　安全培訓心得體會 篇13

　　為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

　　要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產；二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生。

　　安全生產預防工作一定要經�；�，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規范化和專業化的'安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態；

　　三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

　　其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行；

　　二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。

　　四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

　　安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

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