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      1. 安全培訓心得體會

        時間:2022-06-14 15:12:57 心得體會范文 我要投稿

        安全培訓心得體會

          當我們備受啟迪時,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣能夠給人努力向前的動力。但是心得體會有什么要求呢?下面是小編精心整理的安全培訓心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        安全培訓心得體會

        安全培訓心得體會1

          安全是人類最重要和最基本的需求。安全生產急事人們生命健康的保證,也是企業生存與發展的基礎,更是社會穩定和經濟發展的前提和條件。

          安全,是我們永恒的主題。安全,既是對個人和家庭的責任,也是我們對社會的責任。廣東中煙在打造一流品牌的同時,也著力于建設優秀的企業安全文化。

          安全工作必須注重細節,安全管理就是要從點滴抓起,從最細節、最不顯眼的地方抓起,不斷提高安全水平。

          安全對于每個人來說都不會陌生,而對一個制造企業來說,它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線,時時處處談到的都是安全,它帶給了我們企業發展的美好前景,同時又凝聚了太多人的牽掛和責任,每一個企業的建設者都能感受到這份責任的重大。

          安全就意味著責任,一個人的安全不僅是對自己負責,更多地是對關心你的家人負責;安全又等同于效益,我們更能體會到安全生產帶給化工企業的勃勃生機。

          廠里安全生產培訓的老師給我們所陳列的是兄弟單位發生的各種事故圖片和視頻。一幕幕觸目驚心,慘不忍睹,生產機械造成的傷亡,被電弧燒傷,一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨,望著萬家燈火,霓虹閃爍,我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數企業職工的心血與汗水,冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星,只在一瞬間就消失在了人們的視線中。

          安全生產是一種責任,不僅是對自己負責、對家人負責,更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次慘痛的事故,都給親人心頭留下永久的痛,安全生產牽動人心。安全生產,不僅僅關系你自己,更多的是關系到你我他。

          安全生產是社會發展永恒的主題,是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本,與企業的生存發展息息相關,企業要想尋求更大發展,獲得更廣闊的市場,就必須切實抓好安全生產工作,全面落實安全生產責任制,遏制生產安全事故的發生,才能創造出更好的經濟效益。

        安全培訓心得體會2

          教育中不能沒有愛,就像池塘里不能沒有水一樣!睆埨蠋熡靡活w真摯的愛心,從事著她熱愛的特教事業。她以真誠滋潤著這一片稚嫩的紅土地;以愛心感染這一棵棵天真的幼苗;以熱情澆灌這群群活潑的生命體!她擁有一群可愛的孩子。她就是一個熱衷于特教事業的好老師。

          教學上力爭上游,在教學實踐中,她敬業意識強,奉獻精神好,課改勁頭足,教學成績優,能潛心研究特殊教育數學教學,在工作中大膽探索實施素質教育的途徑、方法,在教中研,研中改,教研相長,積極實踐“新課程”標準,積極參加各種教研活動,承擔各類教學公開課,撰寫教學論文,參與課題組研究。

          每學期都能按要求認真制訂好教育教學工作計劃,因材施教。在課堂上,充分調動學生的積極性,使學生對學習產生了濃厚的興趣。及時批改作業,發現問題及時糾正,想盡一切辦法,提高學生的學習成績。

          工作中盡善盡美

          她擔任班主任工作十幾年,能創造性地開展班級工作,具有豐富的班主任工作經驗。班級管理有方,有計劃、有總結,重過程。學習刊物、學習筆記、班會教案、班會記錄等班主任資料齊全。所帶班級班風正、紀律好,習慣好,學生均學有所獲。

          生活中用愛心和真情澆灌祖國未來的花朵

          因愛孩子而愛上教育事業。在工作中,她始終把自己定位在慈母、朋友的角色中。

          十幾年來,她除了潛心于班主任工作,還在少先隊及政教工作中傾注了自己的心血。盡管她成績顯著,但是她和孩子們從不驕傲,因為他們還在前進!

        安全培訓心得體會3

          經過安全經理的一番動員并在他的帶領下,今天下午我們安裝公司在XX項目處的全體員工陸續走進安全警示展覽室,參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風險控制不足而造成的事故現場照片。像高空墜落、火災事故、觸電荷坍塌等,一張張對應的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術員,我以我的角度,對如何避免這類事故談談個人見解。

          第一是要保證圖紙設計無問題。一個正確合理的設計方案級相應的圖紙,是保證施工安全的一個重要前提。作為技術員,我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審,在施工之前解決設計問題。只有設計的問題解決了,施工才能安全順利地進行。

          第二是要做好書面安全和技術交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環節。由于一線操作人員大多受教育程度較低,安全防范意識淡薄且安全技能低下,導致他們的傷亡事故屢屢發生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術人員做好安全和技術交底,就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓”,從而達到讓施工人員了解施工過程中應該注意的安全和技術事項,最大化避免事故的發生。

          第三是協助安全員對一線操作人員進行監督。在施工過程中,操作人員總會由于各種原因,忽視一些安全防范的細節,這些問題,小則引起其受到驚嚇或擦傷,大則造成重傷甚至死亡,因而保證有力的監督就十分重要。但若只靠安全員的話,可能會顯得力不從心。因此,作為技術人員很有必要在現場對操作人員進行技術指導的同時,對他們的安全措施是否做好進行一定的監督。這樣既減輕了安全員的工作負擔,也能促進技術工作更順利的進行。

          總之,安全是施工企業的一項重要的工作內容。這項工作深入到企業的各個崗位當中,每個崗位上的員工都有自己的安全職責,也理應為整個企業的施工安全奉獻力量,我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力,就一定能讓企業的前進之路更安全、更開闊、更光明。

        安全培訓心得體會4

          為樹立牢固的安全發展理念,深入分析客運行業在安全生產管理中存在的問題,由市交通運輸局安監處牽頭組織客運企業開展“安全生產與應急管理工作培訓”。20xx年x月xx日—xx日,做為運輸公司安全生產管理部門負責人的我有幸和公司主管安全生產的副總經理xxx一起參加了此次培訓學習。培訓工作共五天,前兩天為法規解析和理論知識學習,后三天為應急預案編制的實際操作。

          市交通運輸局邀請了xxx安全生產監督管理局法規處處長xx、xx應急辦副主xx等專業人士向參培人員講解了《關于推進安全生產領域改革發展的意見》、《中華人民共和國突發事件應對法》以及應急管理工作現狀和發展、安全生產風險分級管控和隱患排查務實、安全生產應急預案的編制等內容。專家們通過實際發生的案例來對應法規講解,讓我們深刻認識到安全生產的主線是紅線、高壓線、保障線、責任線。通過學習我們明確知曉了在安全生產工作中企業的主體責任包括哪些?突發事件的主要類型有哪些?為什么要編制應急預案以及怎樣根據應急處置流程來分解任務。

          這次專業知識的培訓對我們企業安全管理人員來說是一次難得的機會,尤其是后三天應急預案的編寫對我們更是一次有跨度的提升。之前我們在各自的企業也都在做,但是沒有一個企業能夠系統的、規范的對應急預案進行編制,也沒有足夠的重視應急預案的應用,編寫一份預案也就是三、四個小時的事兒,寫出的預案可操作性不強。但是在這次的實操中我們按照國標導則進行編制,基本上都是在一天半才能完成一份預案的編寫,這讓我深深地體會到:應急預案不是停留在紙上的東西,它必須要和實際工作相結合,只有把文字的描述應用到實際工作中,把預案變成常態化并推進到演練的實質上,才能真正做到防患于未然;有了有效的應急響應,才能最大限度地降低突發事件給我們帶來的損失。

          通過安全生產風險管控和應急管理專業知識的學習,我們對相關法規有了更加清晰的理解,也將把此次學到的知識做為今后安全生產管理的基礎并運用到實際的工作中,全面提高防范突發事件風險和快速處置的綜合能力,做到防在未發之前,抗在第一時間,救在關鍵環節,把企業安全生產工作做得更加扎實、更加穩固。

        安全培訓心得體會5

          安全生產工作是管理的一項重要工作,尤其對于我們這樣的化工企業。安全生產的實現在于安全意識的塑造與培養,回顧半年來,我在安全生產管理取得了一定的成績,這與一貫地堅持"安全第一、預防為主、綜合治理、持續改進"的方針,堅持強化安全責任,深化隱患排查,嚴格監管,加強安全宣傳教育是分不開的。我們的做法主要是:

          一、全員參與,覆蓋面廣

          一直堅持落實全員安全生產知識培訓的目標,要求每個員工都能夠接受安全教育培訓。在上半年,我們舉辦了全員參加的消防安全培訓活動,從x月份的消防逃生演練,x月的安全生產月活動。此外,每個新員工入前都必須進行三級安全教育,做好安全生產的崗前培訓,車間和班組的安全教育,同時對員工進行以班會、早會的形式宣講安全生產知識,形成不僅一線員工,對班組長、管理人員也進行了相關的安全知識培訓等等,一系列的安全教育,涉及每一位員工,實現了全員參與,全員接受教育的目標。

          二、安全教育,形式豐富

          的安全生產教育,我們的培訓方式既包括傳統的學習培訓方法,又輔以圖片宣傳、視頻觀看、現場操作等。我們在工廠進行了安全資料宣傳片的播放,在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展,在廠區內進行了消防演練,并且講解滅火器的使用方法與現場操作,參觀消防應急救援設施,在工廠內安排消防逃生演練等等,我們還開展了形式多樣的項目,通過豐富多樣的方式來鞏固知識,既能輕松的完成培訓,又能最大實效的掌握知識,最大量的在生產操作過程中起到作用。

          三、安全責任,逐級落實

          安全生產教育不僅是在知識層面的講授,更重要的是在責任上的落實。從年初就簽訂了各部門安全責任書,并逐級落實簽訂安全責任書,各部門落實了安全生產責任,同時也保證了安全教育日;、細致化的開展。

          四、安全意識,自我升華

          安全生產教育的最終目的是要將安全意識植根于每個職工心中,是要提升職工的素養,并培養處處留心安全的習慣。眾所周知,習性的培養不是一朝一夕的工作,要轉變職工們的安全意識,并朝著"要我安全"向"我要安全"的提升,只有長期的堅持,不斷的教育才能實現。安全生產教育從一開始員工們的不自愿與不自覺,到后來的積極配合參加,這讓的安全管理工作人員看到了希望,安全意識的自我升華,前提是安全教育的不斷堅持,后續便是安全生產的正常運行。上半年度的安全教育系列活動,在取得豐收的同時,也讓我們對下半年度安全生產管理充滿了信心。

        安全培訓心得體會6

          11月26日,鐵道部xxx部長在全國鐵路運輸安全工作會議上所作的題為《規范新體制下安全管理,確保運輸安全穩定為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境》的講話,從三個方面總結今年以來全路運輸安全工作,分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾,動員全路干部職工進一步統一思想,明確任務,學習推廣先進經驗,加快規范新體制下的安全管理工作,確保運輸安全的穩定,為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境。

          通過對劉部長講話的學習,個人認為沒有一個安全穩定的環境,什么事情都干不成。而要保持運輸安全的持續穩定,當前最核心、最根本、最基礎的是認真學習領會各級領導的講話精神,集中精力、再鼓實勁,加快規范新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認識加快規范新體制下安全管理的極端重要性,進一步增強責任感、使命感,深入探索,開拓創新,實現車間管理工作的規范化、制度化,為車間提供穩定的安全環境。

          劉部長講話中明確指出,20xx年規范運輸安全管理的總體要求是:健全規章制度,強化專業管理,改進綜合服務,完善檢查監督,提高站段能力,優化干部隊伍,強化安全基礎,基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系,實現運輸安全管理有序、高效,確保運輸安全穩定。

          因此,車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標,集中精力,突出抓好車間勞動定額管理工作。

          一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據,具有法規約束力,對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區《“輛單價”工資分配辦法》、《經濟責任制考核辦法》、《職工內部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標準》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂,要全面把握車間、工區管理體制的特點,全面把握車間成立調整后資源配置、生產組織、勞動組織的變化,全面把握分配模式的發展要求,確保修訂后的管理制度科學嚴密,符合車間安全管理的實際。管理制度內容的表述力求準確、清晰、完整,不能模糊不清和出現空白,制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態修訂機制,根據運輸生產的變化和列檢車間的特點,及時調整制度、辦法的內容。消除管理制度管理比較混亂的現象,規范對管理制度的審核、發布,履行必要的民主管理程序,合理界定車間、工區的管理權限,明確管理的內容,實現對管理制度的規范化。

          二是規范工作秩序。要具體界定車間和工區之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權,建立清晰的管理界面。車間要加強對工區實際情況的了解,全面摸清人員結構、工資分配、定額管理等方面的現狀。建立規范的工作制度及標準,對工區的要求,職工關注的事情,辦理時限等要有明確規定,嚴格按制度執行。簡化辦事程序,落實辦事責任,減少辦事環節,提高辦事效率,為工區及職工提供方便、快捷、高效的服務。

          三是轉變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務質量,關鍵是要轉變工作作風。要堅持為職工、為現場服務的意識,急工區之所急,想工區之所想,做工區之所需,克服小機關化作風,加強調查研究,傾聽工區及職工的意見,深入現場了解真實情況,及時解決實際問題,提高服務工作的針對性和實效性。破除傳統的思維方式,增強創新意識,發展優質優價分配激勵機制。

          四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間布局調整后對勞動組織提出的新課題,按照有利于車間安全穩定和提高勞動生產率的要求,對車間勞動力進行優化配置,合理定員定崗,最大限度地滿足現場一線檢車員的數量,確保技檢時間、作業段位和檢車質量。

          五是加強工區及班組的自控作用。車間要把加強工區及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎工作來抓。要強化車間的管理力量,配強車間管理人員,關口前移、靠近現場,提高處理現場問題的能力。對工區、班組布局進行適當調整,完善班組管理制度,優化班組長隊伍,提高班組長管理能力,調整充實自控型班組建設內容,增強自控型班組建設的效果。

          六是理順收入分配關系。收入分配問題是干部職工普遍關心的問題,也是事關職工隊伍穩定的大事。車間要統籌考慮,保持職工隊伍穩定,調動職工積極性。要對原各工區工資管理辦法進行統一規范,對工資制度各單元構成、各項工資標準、工區內部獎勵及工班長津貼等項目和標準規范管理,指導工區規范內部工資分配管理辦法,處理好執行工資政策法規與搞活內部分配的關系,消除不合理的因數,調動職工努力工作、多勞多得的積極性。

          七是做好思想引導工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題,采取多種形式進行宣傳解釋,引導干部職工明辨是非,正確看待和理解改革,進一步增強對深化改革、搞好工資分配新機制的信心和決心。并要及時掌握職工思想動態,有針對性地做好深入細致的思想工作。

          讓我們緊密團結在段黨委的周圍,牢固樹立和認真落實科學發展觀,進一步增強工作責任感和緊迫感,苦干實干拼命干,加快規范新體制下車間勞動定額管理工作,確保車間安全生產及職工隊伍穩定,為“建設新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻。

        安全培訓心得體會7

          在物業管理行業,電梯的管理是由三方組成,物業管理者(物業管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業主),當然有的物業管理公司有自己的專業維修隊伍,但總的來說電梯運行是否良好與這三者之間有密切的聯系。

          一、電梯的設備管理

         。1)、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工,物業管理公司準備進駐時,其中驗收工作是一項重要工作,把住這一關,對今后的管理和使用者有著很重要的意義,對電梯的接管也是一樣,對每部電梯都應個別驗收,物業管理企業接到電梯安裝公司的“接管通知”后,應即組織驗收小組,其成員應有物業管理企業主管負責人員及技術人員,驗收時應有原施工單位負責人參加,物業管理企業如電梯技術力量,可委托“質量監督站”進行驗收,第一次驗收為初檢,對發現的問題應商定安裝單位簽訂協議保修或賠款補償,對這類協議必須是在設備能用不致出現重大問題時方可簽訂。

         。2)、驗收時應注意對重點部位的檢查,驗收的具體技術標準按國家現行規范、標準執行。

          (3)、交驗時應提交完整的電梯設備安裝與建筑施工圖,包括使用說明書,電氣控制原理圖與性能測試記錄。

         。4)、其它相關問題:

          第一:保修期,按規定,產品在出廠一年半內保修,安裝質量在一年內保修,特殊要求與施工單位協商決定。

          第二:提供電梯的易損件和備件費。

          這兩項問題可以在驗收時協商議定。

          2、維保方面的管理

          電梯是一種使用相當頻繁的設備,電梯在整個運行過程中,其主機與各零件都在發生不同程度的自然損耗,而良好的維修保養可減少損耗,提高可靠性,確保安全,延長電梯的使用壽命,節約資金,使其保值、增值。物業管理公司在對電梯進行維修保養時,可以自己成立一個專門的電梯維修保養隊伍,也可委托社會上的專業電梯公司進行管理,但必須注意如下事項:

         。1)、電梯維修單位應取得質量技術監督部門的資格審查,方能從事相應的維修業務。

          (2)、在維修保養及修理工程中應嚴格執行電梯安全操作規程。

          (3)、電梯每年由當地檢測部門進行一次安全檢測,合格后方能繼續使用。

         。4)、保養時間要固定,保養內容要達到電梯的安全使用標準,并盡量避開節假日和上下班高峰用梯時間。

          (5)、因故障或計劃修理電梯,應盡量縮短操作時間,在維修過程中,要確保人身安全,必須懸掛警示標記。

          3、技術檔案資料的管理

          每部電梯都要在接管后建立單獨的檔案,這樣對以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。

         。1)、電梯文件和原始資料:驗收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協議書等。

         。2)、設備登記表:電梯運行記錄表,性能參數,各主要配件的型號、功率等。

          (3)、大、中、小記錄表,記載大、中、小修時間,次數、維修內容等。

          (4)、維修資料:包括維修單,維修保養記錄表,電梯改造項目,更新記錄等。

          二、電梯的安全管理

          電梯作為一種交通運輸設備本身就具有一定的危險性,其維修工作又具有高空作業和帶電作業的特點,因此對安全工作必須有嚴格的管理制度,電梯的安全管理首先是對電梯司機、電梯操作人員,電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業的訓練;其次是對電梯安全監督和檢查,對電梯的各項安全開關經常檢查,檢查開關按鈕是否運作可靠;第三是對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識。

          第一:加強對電梯作業人員的培訓考核。

          1、物業公司首先對電梯作業人員要求持證上崗,電梯作為特種行業,根據國家有關要求從業人員必須持證上崗。

          2、制訂合理的電梯使用操作規程和電梯維修操作規程。

          3、加強培訓與考核工作。

          作為物業公司,經常要對電梯值班人員加強電梯困人救援方法的培訓和電梯發生緊急事故時處理方法,一旦發生緊急事故,電梯值班人員應該能夠快速安全救出乘客,確保人身安全。

          第二、設備安全檢查和監督。

          為了運行安全,電梯本身在設計和制造上已經設置了多種安全裝置,在使用中必須經常檢查這些開關、按鍵的可靠性和運作靈活性,定期進行安全機構動作試驗與整體性能試驗。這些在維修使用說明中有明確的規定,關鍵是嚴格執行。

          作為物業管理公司,對電梯的安全,還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如,通向機房的樓梯口應設有防火的安全門,機房應裝有防盜報警器和滅火器,機房內不應有上下管線,井道、底坑應有防水措施,機房地板所開的孔洞應有防水隔離圈,井道內壁不應有凸出部分,以保證安裝,維修安全運行的需要。

          第三、對廣大用戶加強宣傳電梯的安全使用規則,確保更多的人都能正確使用電梯。

          電梯作為人們經常使用的設備,不管是物業管理者,電梯維保單位,都必須從細微的工作做起,不斷加強完善自己的管理制度,才能使電梯的運行處在一個良性循環體系之中。

          經過一周的電梯安全管理員培訓,讓我對電梯有了重新認識。

          近期,電梯吃人事故頻頻出現在我們的視線中,大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感,可謂"談電梯色變"。

          通過理論和實踐學習,我發現電梯并不可怕,應當正確對待。電梯作為交通設備,或因為零部件磨損,或因安裝維修過程中的不恰當操作,發生設備故障在所難免。但是,電梯安全事故的發生往往與人們的思維方式和處理方法有關。只要加強電梯的安全管理和維修保養,把好電梯產品質量和安裝質量關,搞好驗收與接管,事故都是可以杜絕的

          我寫幾點在培訓中掌握的電梯知識,關乎我們日常生活。

          1、若有地震震感,則就近停梯,乘客離開轎廂就近躲避。如困在轎廂內則不要外逃,保持鎮靜待援。

          2、發生火災時應立即停止電梯運行,及時與消防部門取得聯系并報告相關領導。

          3、如電梯發生濕水時,應將電梯停在進水層以上,終止運行,斷開總電源。

          以下為乘電梯8字須知,請各同事牢記:

         、儆檬职粹o,嚴禁撞擊。

         、诓辉S吸煙,勿靠廂門。

         、圻\行之時,擠門危險。

          ④危險物品,禁止進梯。

         、荼3智鍧,勿吐勿丟。

         、奕粲鲆馔,請按警鈴。

         、叱d鈴響,后進退出。

         、鄡和颂荩扇藬y帶。

         、針莾然鹁形鸪颂。

        安全培訓心得體會8

          今天我有幸能來到xx站運轉車間參加新入路大學生職業素質主題教育活動。在短短一上午的時間里,我們共參觀了榮譽室、運作車間東區,還現場觀看了調車流放作業。在場領導的細致講解,現場作業的視覺沖擊以及數不勝數的獎章榮譽,給了我極大的內心震撼,尤其是xxx模范班組,讓我有了很多感想:

          一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬,我和同學們都已經全副武裝,可是調車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業。一鉤接著一鉤,一個車組接著一個車組,不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季,調車組的職工都必須堅守崗位,正是有無數這樣默默奉獻的職工,才有了我國鐵路的快速發展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。

          二是遵章守紀的安全意識。眾所周知,調車是一個危險的工種,事故常有發生。而調車x組已經實現安全生產xxxxxx多天,這真是一個值得驕傲的數字。我想在這數字的背后,一定是調車x組的職工們所具有的精湛的業務技能,聽從指揮的執行力和遵章守紀的安全意識?梢娬{車組的職工們已經讓安全成為了一種習慣。

          三是親如手足的工作氛圍。調車作業的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合,考驗的是一個團隊的協作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現場作業,我都能感受到調車組成員之間親如手足的和諧氛圍,這應該是他們取得驕人業績的內在原因。

          全局上下正在大力推進鐵路企業文化建設和安全管理風險管理機制,調車組作為其中的一個載體,讓我明白了鐵路企業文化的內涵,讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性,更讓我們看到了京鐵兒女敬業愛崗、團結奉獻、奮發圖強、拼搏創新的光榮傳統。在今后的工作中,我一定要以調車x組為榜樣,繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神,培養自己遵章守紀的安全意識,在自己的工作崗位上埋頭骨干,矢志不渝,書寫無愧于時代和青春的新篇章!

        安全培訓心得體會9

          伴隨著6月溫暖的.陽光,經過嚴格招聘,我來到了濟南市港華燃氣成為一名抄表員,20歲是個朝氣蓬勃,蓄勢待發的年齡,我懷著滿腔的工作熱情參加了新員工的培訓學習過程雖然有些辛苦但讓我受益非淺。我了解到一個百年企業的發展過程。我對能容入到這個服務行業感到自豪,對抄表員的工作有了全新的認識,同時也對自己能干好這份工作充滿信心。

          初次來到濟南港華燃氣,就被整個企業文化感染著。濟南港華提倡安全運行、平穩供氣、有序發展、融合共進,濟南港華大力弘揚奮勇爭先、團結協作的精神。通過培訓讓我了解到燃氣行業的安全穩定供應涉及千家萬戶和城市發展,必須有紀律嚴明、團結高效、敢于爭先的團隊作支撐。很高興自己能成為這個團隊中的一員。我會盡快融入到這個集體中,用自己的實際行動為港華燃氣的發展貢獻自己的力量。

          通過培訓我明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,形成了一個清晰的工作思路,我認為服務意識是我們工作的關鍵,堅持安全第一,以客為尊的原則,充分發揮抄表員的作用。我們對用戶的服務態度直接影響著港華燃氣在市民中的形象。由此可見我們工作的重要性。對服務行業來說,至關重要的是微笑服務。輕松、舒適、誠信和關愛始終是微笑服務的內涵所在。每個員工都是展示企業文化的一扇窗戶,微笑,是一種愉快心情的反映,也是一種禮貌和涵養的表現。在生活中都要充滿微笑。在工作崗位上更要充滿微笑。

          這次培訓,受到公司領導的高度重視,這著實讓我感到非常欣慰;仡欉@階段的學習,我都是以端正的學習態度對待,以嚴肅,尊敬的精神狀態面對。給很多老師留下了一個很好的印象,在各位培訓老師的的耐心指導下,認真的學習了港華公司運作的各項程序。通過這一系統的學習,從中華燃氣到如今的濟南港華燃氣有了一個初步的了解,提高了我對燃氣運營進一步的認識,使我更加懂得自己的欠缺,怎樣努力掌握各項課程,怎樣發展才能適應現如今燃氣事業對我們提出的新的要求。

          期間,老師所講的內容,都會讓我們嘗試,從我站在講臺上的那一刻起,不僅是代表著自己,更是代表整個濟南港華燃氣。沒想到我的表現居然贏得了臺下大家的認可和掌聲,這使我更加堅定信心自己能夠做得更好,此時,我心中那份成就感不是用言語能表達的。另外,還講了一些抄表收費,安全隱患,和為客戶服務技巧禮儀這些流程,也許在外人看來這些僅僅是最基本,最簡單的工作,但是在我看來至關重要,通過學習我們了解到這些工作需要與形形色色的人群相接觸,并與之溝通了解。工作不僅代表著個人的形象,更重要的是公司在社會中的影響。成功的人就是把簡單的事情千萬次的做對,在這里就是最大的體現。

          作為一名港華燃氣的抄表員,今后我要投入十二分的精力,去做好港華微笑服務工作。這是一個重要的使命,千家萬戶的安全都緊緊的握在我們手里,本著“安全第一,以客為尊的服務態度,聽從領導的吩咐和安排,積極投入工作中的服務流程,滿足客戶的各項需求,抓好每一個細節,使港華燃氣的優質服務再創新高。

        安全培訓心得體會10

          通過學習新時期鐵路精神,使我充分認識到“安全優質、興路強國”的新時期鐵路精神是我們共同的理想信念和價值追求,是引領我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化,體現了我們鐵路的時代特色和行業特征。

          安全是鐵路人的首要職責,優質是鐵路人的職業追求;興路是鐵路人的奮斗目標,強國是鐵路人的崇高理想。“安全優質”體現了鐵路人的基本工作要求和行業行為準則,“興路強國”是鐵路人對實現中華民族偉大復興中國夢的堅定信念,是對美好前景的不懈追求。培育和踐行新時期鐵路精神,是深化社會主義核心價值觀教育的行業要求,激勵廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發展的實踐活動之中。

          作為鐵路職工,我們應力爭以標準的作業和優質的組織,將新時期鐵路精神落實到作業中、崗位上,為安全優質完成各項任務不斷注入正能量,用“安全優質、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,激發工作干勁,激發責任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實際,確保現場安全,把學習新時期鐵路精神的理論學習成果迅速轉化為確,F實安全。

          深入學習新時期鐵路精神,我們應從自身做起,轉變作風,帶頭落實安全風險防控措施,在確保安全生產及運輸組織的主戰場上秉承“失之毫厘,差之千里”的高標準工作理念,發揚“拼搏奉獻、創先爭優”的精神,爭做新時期鐵路精神的執行者。

          總之,通過學習新時期鐵路精神,使我受益匪淺,進步良多,為我今后工作注入諸多正能量。

        安全培訓心得體會11

          為了讓每一位員工加強安全意識,牢固樹立“安全生產,預防為主”的思想,在全國第xx安全生產月到來之際,組織了一次安全生產培訓。

          在培訓中,中心領導首先為我們指出了在維護工作中關于基站維護、登高等需要注意的各種安全事項,強調了安全生產的重要性,然后還邀請了消防教官為我們開展了安全專題講座。

          教官在培訓中通過課件給我們展示了在家庭和辦公環境下容易發生火災的各種場景,機房設備、家用電器老化以及不恰當的用電方式等都有可能造成火災。教官還結合近些年發生的重大火災事故,以真實案例給我們以警示教育,看著那些受災后的場景,我頓時覺得安全無小事,不要抱有僥幸心理,無論是在家里,還是在工作單位,都要注意安全的各個細節。

          消防教官還圍繞如何防火,初期如何撲救以及如何在發生火災逃生自救的方法進行了詳細的講解。另外對身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車自燃、手機、電瓶車充電等各類安全隱患進行了,并詳細介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具,通過教官的講解,讓我對消防知識有了更深入的了解。

          美好生活,需要我們不斷的努力才能擁有,然而“安全”確是這一切的前提,美好的生活離不開它,企業的發展更加離不開它。我作為中心的一名安全員,更是要時刻繃緊安全這根警繩,在工作中履行好自己的責任,不僅自己要注意安全,還要提醒身邊的同事重視安全,為的安全生產工作貢獻力量。

        安全培訓心得體會12

          為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

          要強化安全生產的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行,而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發生。

          安全生產預防工作一定要經;,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段,通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態;

          三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。

          其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合,確保各項工作能順利進行;

          二是宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識培訓和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規,結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。

          四是消防器材配備要到位,配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養,對到期的器材及時換藥,以備發生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

          安全是企業的永恒課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

        安全培訓心得體會13

          校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種:食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水等。在全國各類安全事故中,學校安全事故所占的比重很大。據了解,我國每年約有1。6萬名中小學生非正常死亡:中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的,平均每天有40多人,就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。

          當前,中小學生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件,暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對我們敲響了安全的警鐘。

          “生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸!币粋多么美妙的境界。同學們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

          也許不少同學會認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為,這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強,糊里糊涂攀兄弟、結姐妹,既有拉幫結派之嫌,又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端,不但喜好隨波逐流,而且希望出點亂子;這表現出來的就是思想上的安全問題。就如上星期,有好幾起同學打架事件,還有球場上發生的事件;@球比賽本應賽出友誼,賽出風格,可有那么一些同學竟為輸贏而大打出手,弄得同學之間關系緊張。不難想象,有了這樣不安全的思想,要平平安安地一輩子做好人,那是很難的。再說,一個具有健全體格的人,如果他沉溺于不良書刊和網絡游戲中。甚至課堂上忍不住要走神,思之想之;深夜里忍不住要越墻泡網吧熬個通宵;如果他過早地迷戀于少男少女的纏綿悱惻,無端尋愁覓恨,甚至爭風吃醋結恩怨,沖冠一怒為紅顏。這表現出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為,要踏踏實實地讀好書,一帆風順地讀到頭,那也是很難的。 無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的?墒撬枷氲赖碌臍埲、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。

          各位老師、同學們:我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關系當中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。

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