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春運執(zhí)勤心得體會
有了一些收獲以后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編精心整理的春運執(zhí)勤心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
春運執(zhí)勤心得體會1
在2016年的春運工作中，xx運管分局在市交通運輸局、市運管局的正確領導和支持下，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的總體要求，以實現(xiàn)“便民利民，平安春運”為目標，精心組織、合理安排，確保了今年春運運行有序、服務優(yōu)質文明、安全運行、運力充足，出行順暢。使廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標。經過全局干部職工的共同努力，圓滿地完成了春運工作任務。據統(tǒng)計，從2月4日到目前為止，全縣發(fā)送3159個班次,其中加班297班，共運送旅客74711人次，完成旅客周轉量18320.9人公里，確保了春運期間未發(fā)生一起交通安全事故和無旅客滯留情況出現(xiàn)。服務質量明顯提高，現(xiàn)將主 要工作情況總結如下:
一、加強組織領導，確保責任到位
根據省運輸局2016年春運工作的要求和市運輸管理局文件精神，結合我縣道路運輸行業(yè)的工作實際，制定并下發(fā)了《xx運管分局2016年道路運輸春運工作方案》和《xx運管分局2016年道路春運應急運力預案》，成立了以局長為組長，各科室負責人為成員的領導小組，負責春運的組織領導和協(xié)調工作，同時進一步完善了“春運”應急預案。分片區(qū)安排部署和督促落實春運的各項工作，實行24小時值班制度。選派了工作責任心強，業(yè)務熟練的同志擔任值班工作。春運前，各個科室到各自分管的片區(qū)、客、貨運輸企業(yè)和農村班線車隊上門召開春運安全會議，實行了春運值班目標管理責任制，加強了運輸組織和調度，制定方案，把“三個服務”要求真正貫穿于春運安全生產、運輸組織和運輸服務的全過程，保障人民群眾生命財產安全，維護廣大旅客權益，確保旅客走得安全、及時、滿意。
二、加強應急運力儲備，保障春運的順利進行
為確保春運期間道路運輸生產安全。
一是制定下發(fā)了《xx縣春運期間運輸安全生產保障方案》。
二是要求我分局運管人員、運輸企業(yè)、客運站要高度重視春運期間冰雪雨霧天氣下安全管理工作，及時的掌握天氣情況，對轄區(qū)內路段道路結冰和惡劣天氣的情況要采取果斷措施，堅決停發(fā)班車或暫停班車的運行。
三是要求運輸企業(yè)要對客運班車進行檢查，對未配備防雪、防滑、防火器材的車輛一律禁止運行，對客運駕駛員要進行安全教育，充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，加強車輛的動態(tài)監(jiān)控，對客運班車超速行駛的進行嚴厲的'批評教育。
四是做好運輸企業(yè)和客運站積雪清掃、清運和滯留旅客的疏散以及突發(fā)事件的應急保障準備工作。據統(tǒng)計，全縣共安排儲備8輛包租大客車、310座位，50輛貨
車，490噸位的應急儲備運力，確保了全縣客貨運輸安全、暢通、穩(wěn)定運行。
三、及時開展督促檢查，確保春運運輸安全
春運期間汽車站對所有進站車輛、加班車必須一視同仁，不得以任何理由拒絕進站排班或提供服務，更不得變相或直接擅立名目對運營車輛實施處罰。
我分局對參加春運車輛的技術條件、強制保險、“六證”(駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運證、線路牌、二維卡)以及消防、防滑設施等進行全面的摸排，符合安全要求的車輛核發(fā)“江西省道路旅客運輸2016年春檢合格證”，杜絕安全要求不達標的車輛參與春運工作。
一是督促運輸企業(yè)、客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。
二是嚴把上路關，杜絕存在安全隱患車輛載客出站。
三是派駐運管人員對客運站源頭進行嚴格監(jiān)管。
四是強化對危險品監(jiān)督檢查，防止旅客攜帶危險品進站乘車。
五是加強對農村短途客運和超長途客運的管理，對農村短途客運車輛嚴格客運班次，嚴禁多拉快跑，對超長途客運車輛利用GPS系統(tǒng)進行全程監(jiān)控、嚴防超載超員運行。
六是加強對參營駕駛員資質審核，從業(yè)資格證準駕類別與所駕車型相符，對從業(yè)人員進行安全教育和職業(yè)道德教育，嚴禁違章行車。嚴禁酒后、疲勞、超載駕車。
七是嚴禁在行車途中搶超搶會，超速行駛。八是加強車輛的維護保養(yǎng)工作。春運前，全縣各運輸企業(yè)組織營運客車進行全面的技術性能檢查和檢測。在為期40天的“春運”工作中，全縣未發(fā)生重特大交通安全責任事故。
四、加強市場監(jiān)管，打擊違法行為。
春運期間，我分局扎扎實實地開展了“打擊黑車、摩的行動”的專項整治活動，對客運車輛安全進行監(jiān)管，通過刻錄宣傳光盤和散發(fā)宣傳資料、懸掛宣傳橫幅、宣傳車、車站廣播等手段，對旅客行車安全內容進行宣傳并公開投訴電話，對群眾提出的意見及時反饋。
這次專項整治行動，我分局將結合轄區(qū)道路運輸?shù)奶攸c，分為三個稽查小組，由主管領導親自帶隊，采取明查與暗查、夜間上路巡查、定點監(jiān)控與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、集中整治與聯(lián)合檢查相結合的稽查方式，重點對汽車站、火車站、江邊碼頭、縣醫(yī)院、集貿市場、旅游風景區(qū)和城鄉(xiāng)結合部等重點路段，進行道路運輸非法經營行為專項整頓治理。春運三十多天來，共出動執(zhí)法車輛80余臺次，檢查車輛100余輛，查扣“黑車”10多輛，查處違規(guī)行為32起，“黑車”非法經營行為得到有效遏制。有效凈化了春運期間道路客運市場經營環(huán)境。
加強對運輸市場的監(jiān)督和管理。
一是加強客運站點的旅客集散地等源頭的監(jiān)督與管理，規(guī)范經營行為，維護運輸市場的正常秩序，發(fā)現(xiàn)非法營運車輛和異地經營的及時進行處罰;
二是加強對過往車輛的動態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違章行為，對無證經營、超范圍(類別)經營等違法違規(guī)行為，進行嚴厲打擊;
三是加強了節(jié)日期間出租汽車的管理，提高服務質量，重點打擊亂漲價、拒載、異地經營等違規(guī)行為。
五、廣泛開展優(yōu)質文明服務
堅持“以人為本”，全面提升運輸服務質量，
一是各客運站、場按規(guī)定配齊和使用各項服務設備，采取熱水供應、服務咨詢等多種便民措施，切實提高服務質量，方便旅客出行。
二是組織開展多種形式的優(yōu)質服務競賽活動，采取多種有效措施，為老、弱、病、殘、孕旅客提供個性化服務，并幫助他們解決好乘換車途中遇到的困難，要求站務人員在工作中從細節(jié)入手，在服務中推行“三先”服務，即：微笑在先、問候在先、服務在先，用自己的熱心、愛心、細心、誠心，保證旅客乘車的稱心、放心、開心、安心。
三是加強了運輸組織，統(tǒng)一協(xié)調轄區(qū)內運力調配，保證運力合理配置，根據客流情況，加大客運班次密度和增開加班車，保證旅客疏運。
四是大力開展“講文明、樹新風”活動，規(guī)范經營行為，優(yōu)質文明服務。統(tǒng)一政令，為縣內公交和出租車經營者創(chuàng)造良好的經營環(huán)境。
五是加強服務質量監(jiān)督，堅持旅客投訴限期處理制度，對旅客或新聞媒體反映的問題意見及時調查核實，并將處理結果反饋旅客。
六是認真做好宣傳工作�？瓦\站在站內張貼標語，印刷旅客乘車須知，向旅客宣傳發(fā)車路線、班次、時刻、票價及旅客合法權益、投訴方式，確保旅客及時出行。
整個春運期間，全體運輸管理人員不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，確保了春運工作即將圓滿結束。
春運執(zhí)勤心得體會2
為期四十天的20xx年春運工作已經如火如茶展開;整個春運期間我站在市局春運領導小組精心組織下，全站干部職工團結一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的春運工作任務。
一、加強組織領導，切實保障了春運各階段工作的有序推進。嚴格貫徹市局有關指導精神，成立了站春運領導小組，結合我站實際，統(tǒng)一部署、科學運作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運工作協(xié)調分工流程，使各方力量形成有機合力;召開了春運工作專題研討會，做到早計劃、早布置、早動員、早落實。春運期間嚴格執(zhí)行崗位值班和領導帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認真負責，有力保障了春運各項工作的協(xié)同開展。
二、提供優(yōu)質服務，切實保障過往貨車安全出行。我站始終堅持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務理念，緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認真部署優(yōu)質服務競賽活動，在全站各崗位積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務理念、創(chuàng)新服務形式、延伸服務內容，嚴格按照服務規(guī)范、標準開展春運服務工作。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務。
三、強化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。春運期間，全站上下高度重視安全生產工作，認真開展各項安全生產活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。
四、強化應急處置，確保春運工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運前結合新的工作制度，科學制定了各類應急管理制度，嚴格按照責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求，做到了提前預防、及時響應、科學組織，確保了春運安全、平穩(wěn)運行。
五、強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運輸安全事跡。力求春運動態(tài)及時、科學、有效，通過多形式全方位進行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。
六、下一階段工作思路。我站將在認真總結和鞏固春運工作成果的`基礎上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦，樂于奉獻的春運精神，嚴格服務標準、豐富服務內涵、樹立服務品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質的交通運輸服務。
春運執(zhí)勤心得體會3
春運執(zhí)勤結束了，我們忙碌的工作也結束了，但我卻十分舍不得我的執(zhí)勤生活，因為我在執(zhí)勤生活中通過幫助旅客解決困難，看到了我的價值所在。
在以前，我常常聽到別人說警察很黑很壞之類的話，直到現(xiàn)在我才認識到其實不是這樣的。警察中絕大部分是好人，有的只是那一小部分的人在貪贓枉法和做壞事，我在這次執(zhí)勤工作中很清楚的認識到警察工作的不容易，既要幫民眾解決問題，還要關懷民眾，還要預防犯罪，更重要的事我們還要維持一方秩序，警察的艱難之處真是有口難言的啊，一點點做不好就可能要被革職查辦。但我們不能對民眾說出我們的難處，因為我們是百姓可以依靠的一座大山，我們要讓百姓信任我們。
我們有時夜晚走在去上班的路上，記憶中繁忙的馬路此時是那么的安逸。路燈依舊朦朧，樹葉還未醒來，空氣仿佛凝固著，只有耳邊呼呼的風聲讓我感覺一絲涼意。
終于到達了我工作的地方。呼吸著略有雜味的空氣，清潔工人的掃帚發(fā)出“沙沙”的聲音。廣州火車站的晚上雖然客人不像白天那么多，但還是要打起十二分精神，因為晚上才是犯罪團伙出動的高峰期，我們也是需要格外的警惕，看著那些漸漸熟睡的旅客，我們便不得不擔負起看管他們的行李的`工作還要小心提醒那些照顧小孩的旅客，防止他們與小孩走失，那些趕車回家的旅客們都不容易的，本來坐車就很困難，還要在坐車之前等上一晚上，
只為能趕上早晨的那班火車，看到那些在寒風中等候的旅客，我不禁為他們感到心痛，就好像是母親看著自己的孩子在外面受苦的那種難以言表的心情。
深夜，伴隨著有力的步伐，一隊武警整齊的順著人行橫道走到眼前，他們的手臂上也纏著與我一樣的紅袖章。是武警的交接班的時間到了，看著他們挺拔的身姿，那種肩負重任的姿態(tài)，讓我感覺到我們還要繼續(xù)努力為春運成功盡一份綿力，讓我們能更好的為人民服務，讓我們能更好的把廣警精神發(fā)揚廣大。
我肚子通常在這個時候就會咕嚕咕嚕叫了起來，腿也開始軟了，不知不覺之后，我們也到了換崗時間，當我走下臺階，忽然覺得兩腿好象瞬間沉重了許多。但我想今天的酸痛并不足惜，因為我收獲的不僅是善意的交流，更有許多驚奇的發(fā)現(xiàn)，快節(jié)奏的工作與生活讓我們已經很少能花一長段時間觀察這座城市--------一座四季如春的城市，一座正在走向新時代的城市，我似乎看到我們廣州的美好的未來。
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