高速收費員培訓心得體會（精選18篇）
當我們經過反思，有了新的啟發時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達能力。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編收集整理的高速收費員培訓心得體會，希望對大家有所幫助。
高速收費員培訓心得體會 1
轉眼實習已經過半，在過去的一周里，我熟悉了收費員的操作，對高速公路的相關政策的學習和專業技能的學習也有了很大的進步，同時更為融入收費站這個大集體而感到充實和幸福�；仡櫼恢艿膶嵙暎X得十分充實。大家都在所里統一住宿，一起學習、一起吃飯，讓所更有家的感覺。
雖然在工作上已經可以更規范的操作，但是還有很多要學習和注意的地方。特別是特情處理中的一些整車插入之類的流程，還有打印機不能使用時的注意事項等等一類的'，要牢記流程，規范操作。這一周內進行了多次考試。雖然每次的成績可以過關，但是我卻感到了深深地危機感。同樣的知識，同班的記得比我快；剛講過的知識我卻記不起來。原先值得稱道的記憶力的衰退讓我感覺到自己對于自身的懶惰的放縱已經到了底線。這種感覺讓我懊惱不已。我認識到規劃自己的重要性。蔡康永在《康永，給殘酷社會的善意短信》講到：“15歲覺得游泳難，放棄游泳，到18歲遇到一個你喜歡的人約你去游泳，你只好說‘我不會耶’。18歲覺得英文難，放棄英文，28歲出現一個很棒但要會英文的工作，你只好說‘我不會耶’。人生前期越嫌麻煩，越懶得學，后來就越可能錯過讓你動心的人和事，錯過新風景�！倍畮讱q，人生的帆船才剛剛起步，如果因為害怕風暴而止步不前，甚至返港，那樣的人生注定會后悔。不要讓未來的你，討厭現在的自己。對自己負責，這樣才能做好自己的工作，不給別人增添負擔，更重要的是再回首往事的時候不會后悔。
在收費站工作，良好的心態十分重要。剛開始上大夜班的時候，以前零點之前必須睡覺的良好習慣反而讓我不適應這樣的工作時間。白天睡覺，睡醒后完全不知道是分不清是白天還是黑夜。白天睡覺總讓我有隱隱的負罪感，感覺自己在浪費時間、浪費生命。生物鐘失去規律后，心情總是會時起時落。特別是晚上睡到正香時，要從暖暖的被窩里爬出來，特別還是在冬天，正常人都會對工作有怨言，但是必須還是要起來。漸漸覺得抱怨也沒有用，不妨看開，把它作為一種人生的經歷，作為一種生活方式。有時想工作對于一個人的意義，是工作時帶給人的充實感，是拿到錢時的興奮感，是對即將擁有自己想要的東西的期待感，更是一種被別人需要、被社會需要的一種自我存在感和認同感。想著這些，其他的一切就樂觀對待，順其自然了。
高速收費員培訓心得體會 2
時光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的`那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的教導，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經歷過后，定會收獲寶貴的經驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌、車種、車軸等信息；無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的、高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完美。
通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務知識，多積累經驗，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
高速收費員培訓心得體會 3
X月XX日一大早坐上班車，懷著激動的心情和同事們一起前往**西服務區，開始我們高速收費員的培訓的工作。在服務區三天的培訓工作中，我學到了很多東西，在業務能力方面也有了很大提高，同時也有機會和大家集體生活、集體學習，從中得到了很多樂趣。在這幾天的培訓工作中，我有以下心得：
客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的'陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
高速收費員培訓心得體會 4
xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。上午，江總的發言讓我記憶深刻 ，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發了要在這個崗位奮斗的愿望。下面就讓我談談我的感受。
我想，任何組織與部門都應遵守規矩，所謂“無規矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規矩，按規章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發展。而這規矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執行力的可靠保障，也體現出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規章制度，按規章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環境。
我們應本著以人為本的服務理念，注重細節，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發展的眼光看待服務，不能讓文明禮儀 微笑服務流于形式。我們應把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環節。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機 車主對我們工作的理解與支持。
提升自我修養是每個從業人員都應該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協作 互助互愛 無私奉獻 奮勇拼搏 屏棄個人之間的小分歧，以文明服務隊伍建設文明服務單位。這就要求收費員有認真負責的心態和服務能力的心態，扎實以優質文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質不高，服務不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。
以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的.決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求：一，愛崗敬業。嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇 兢兢業業，忠于職守，盡職盡責。做好收費工作，展現自我風采。二， 加強學習，牢記專業知識，掌握收費的各項規定和崗位特征，更好地服務于工作。同時，也將掌握必要的法律法規知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止 雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規范自己的言行。同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。
從進往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現出我的人生價值。相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創造出不平凡的餓工作業績。
最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺 ，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。
高速收費員培訓心得體會 5
為進一步強化文明服務，學習優秀收費站管理經驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對x收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的心得體會。
在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對x收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。
我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現和提高我們的文明服務水平。也希望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明服務水平：
一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發展的需要。
二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。
三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的'準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產生的不必要的問題和矛盾。
四、收費亭里面物品擺放要規范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道干凈衛生，玻璃要干凈明亮，在細節方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態。
五、提高業務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。
六、加強對員工的素質培養，提高服務意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。
通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅交流的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細節和規范。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足，借鑒其他優秀的工作經驗，規范我站的服務行為，提升我站的服務水平，為我站更快更好地發展做出應有的貢獻。
高速收費員培訓心得體會 6
在大多數人的心中，付出一定的時間和精力去換取一定的報酬，這就是對工作的定義。對此我卻有著自己不成熟的看法。
從不諳世事離開校園踏入社會也有一段時間了，算是接觸了一些人做了一些事。這個接觸和完成的過程中，我對工作這件事有了自己的定義。
我對工作有一個定式：興趣愛好+勤奮努力×接受和學習=工作。請注意，是勤奮努力的態度與接受和學習的態度相乘，再加上興趣和愛好，最終的結果才是完整的工作的定義。我在這里用乘法來強調態度的重要性是不論因為做任何事，往往最終的結果是由完成時的態度所決定，所謂勤能補拙，正是這個道理。換言之，僅僅是光有興趣沒有態度，最終也只能是三天打漁兩天曬網，不能堅持，不了了之。
有人說，興趣是最好的老師；也有人抱怨，我們沒有那么幸福，可以從事我們喜歡的`工作；更有人講，努力也沒有人看得到，那就這樣吧。對此我想到了明代的一位傳奇軍師，姚廣孝。他是朱棣登基的首要功臣，但是在朱棣論功行賞的時候他卻功成身退什么也不要，留給后世一個大大的迷。世人評論無數，可在我心中，姚廣孝是一個純粹的人，一個高尚的人，一個脫離了低級趣味的人。他策劃靖難之役，運籌帷幄攻城略地，襄助朱棣登上皇位，這背后的驅動，就是他那一刻不甘平凡的心，對他而言，戰爭不是戰爭，是手段；造反不是造反，是方式。他用戰爭和造反這樣的手段和方式來展示畢生所學，實現胸中的報復，以天地為舞臺，以世人為棋子，好大的手段！好大的氣魄！由此便可解釋為什么他最終要選擇功成身退隱匿晚年。因為他已經實現了胸中抱負，世間之金錢等財物，像他這般的高人，是不會看在眼里的。
扯了這么遠，想說的就是工作其實并沒有想象中的那樣枯燥無趣，即便是修理設備或是撰寫報告，繁瑣無味的背后也是有著其中的樂趣，給自己一點耐心，讓思緒飛一會，認認真真的看著自己的工作，想著自己的工作，一定會發現背后的樂趣所在。
之前讀書的時候有一句話印象深刻：工作只有具體事項和職位的不同，并無高低貴賤之分。當時不以為然，但是具體工作了一段時間之后，再次回想起這句話的時候，才發現其中的妙處。水能載舟亦能覆舟，每一個“大”都是一個個具體的“小”所組成，從這個意義上來講，每一個“小”都是一個“大”。
讓我們好好審視一下自己吧，孔子講：吾日三省吾身。朱熹講：格物致知。他們都是“大家“，講的太過深奧。而我想講的是，讓我們好好審視一下自己吧，自己對待工作是什么態度?有沒有從工作中發現樂趣，有沒有在工作中收獲一絲絲的成就感?有沒有通過工作來提升我們自己?我們到底有沒有認真對待我們的工作，認真完成我們的工作，認真的去感謝感恩感激我們的工作?
讓我們學著去做一個簡單且快樂的人吧！認真生活積極工作，努力付出勤奮學習�？赡苷陂喿x的你覺得這些有點可笑，可是我想認真的告訴你，這是我們在很小的年紀就會學到的道理，同樣，也是值得我們受用一生的道理。這就是生活的秘密。格物致知。格自己，致生活，知自己。見山才是山。
每一個認真工作積極生活的人，都值得被生活認真對待。
高速收費員培訓心得體會 7
客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的.意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優質服務的水平。光有優質服務的意識還不行，沒有提供優質服務的能力，是不能真正為客戶提供優質服務的�！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業余時間自覺進行政治思想、職業道德、法律法規、規章制度和各種業務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
高速收費員培訓心得體會 8
作為一名張承高速公路崇禮北收費站收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如魚飲水，冷暖自知。在別人看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過，收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的`熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑！既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態度，又加強了作為服務行業對司機的親和力！讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務態度真是最棒的！我們想要就是一句“崇禮北收費員服務態度真棒！”足矣！我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺！
一個收費崗亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，愛高速，做貢獻。為我們爭創五星級收費站作出不懈的努力。
高速收費員培訓心得體會 9
時光如梭，為期十五天的溝通學習就這么過去了。在這十五天的學習時間里，我看到了xx人努力工作的熱情，體會了xx人服務司乘的激情，也感受到xx人團結互助的友情。
這里各項規章制度完善，做到精細化管理；他們收費發卡保證無過失，對工作一絲不茍；他們遵循“三個表觀”原則，堅持說“你好，感謝”文明用語，用心服務司乘人員，追求零投訴。交接班程序標準規范，上班前班長提前到票據室預備好票箱，收費員排隊進入票據室，崗前的預備工作認真仔細，然后由班長帶著整隊，進行宣誓，值班領導全程監督班組交接班工作。整個過程有條不紊，充分表達了xx高速精細化管理的理念，這是我們應當學習借鑒的地方。
在各自的工作崗位上分工明確，他們各司其職，收發卡人員認真進行收費與發卡作業。班長負責查驗綠色通道貨物，對出現的各種特殊狀況準時處理，確定收費發卡道口的暢通，為司乘人員提供方便快捷的服務。上班前班長提前到票據室預備好票箱，收費員排隊進入票據室，崗前的預備工作認真仔細，然后由班長帶著整隊，進行宣誓，值班領導全程監督班組交接班工作。整個過程有條不紊，充分表達了xx高速精細化管理的理念，這是我們應當學習借鑒的地方。
在各自的工作崗位上分工明確，他們各司其職，收發卡人員認真進行收費與發卡作業。班長負責查驗綠色通道貨物，對出現的.各種特殊狀況準時處理，確定收費發卡道口的暢通，為司乘人員提供方便快捷的服務。
xx高速人行動一致，以一絲不茍的工作看法感染身邊人。遇到高速封路時，他們會為過往司乘人員提供免費桶裝方便面和熱水，讓司乘感受到溫和；遇到司乘人員有疑問時，他們耐煩細致解答司乘人員的問題，直到全部疑問得到解除；每逢司乘人員車輛故障時，他們會主動關心推車、修車或聯系修理人員，熱心幫司乘人員解決困難，直到他們重新踏上旅程……在收到高速公路開道通知后，他們準時開啟車道，認真疏導分別，確保車輛快速安全通過。
熱情的xx人在平凡的崗位上用自己的辛勤勞動服務社會群眾安全快捷出行，我要以他們為典范努力奮斗，為xx高速的品牌建設增磚添瓦。
高速收費員培訓心得體會 10
為進一步強化文明效勞，學習優秀收費站治理閱歷。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟相互探討溝通學習中得到許多的心得體會。
在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我熟悉到原來在平常的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完善提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和缺乏，回站肯定學以致用，轉變理念、改良方法、尋求突破。
我覺得在平常的工作中我們應真正地做到“注意細節、追求完善”，力求做好每一件事，從而表達和提高我們的文明效勞水平。也盼望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明效勞水平：
一、收費人員要樹立為司乘為社會效勞的理念，根據“春雨”效勞標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱忱，用實際行動效勞司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明效勞更加符合以人為本，符合我站進展的需要。
二、“春雨”效勞的精華就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到暖和，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡送司乘人員，用微笑贏得司乘的敬重，拉近與司乘的距離。
三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的精確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避開收費員與司乘的爭議，削減由于錢產生的不必要的問題和沖突。
四、收費亭里面物品擺放要標準整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道潔凈衛生，玻璃要潔凈光明，在細節方面也要著重重視，一個潔凈舒適的收費環境才會換來美妙的心情，才能讓人保持良好的.工作心態。
五、提高業務素養，嫻熟工作流程，區分車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常狀況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，精確。
六、加強對員工的素養培育，提高效勞意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想溝通，組織開展各項學習活動。
通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅溝通的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也
是更多的細節和標準。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了學問，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠仔細學習、總結工作缺乏，借鑒其他優秀的工作閱歷，標準我站的效勞行為，提升我站的效勞水平，為我站更快更好地進展做出應有的奉獻。
高速收費員培訓心得體會 11
為了提高職工的業務水平和綜合素養，處領導確定組織開展這次對標學習活動。根據日程支配我有幸來到xx高速xx收費站進行溝通學習。初到xx站，心情既興奮又忐忑，但是xx站的熱情和關愛讓我很快我就融入了環境。為期十五天的學習時間里，我親身感受了xx高速的方方面面。
首先，xx高速擁有多年的閱歷，這里各項規章制度完善，完全做到精細化管理；要求收費發卡無過失，服務零投訴。對待工作嚴謹認真；每一名收費人員都對收費工作充滿熱情，他們堅持“把心放在站上，把站放在心上”，愛站如愛家，他們秉承服務至上理念，把司乘當親人當伴侶，主動為他們提供力所能及的關懷。xx人團結互助的友愛之情讓我很感動。
第二，收費管理方面，他們嚴格做好每一次收費發卡作業的“三個表觀”服務，堅持說“你好，感謝”文明用語，用心服務司乘人員。依據交接班程序，他們提前25分鐘到達結算室進行預備工作，認真考慮到今日可能遇到的全部狀況，并做好應對方案，然后由班長帶著整隊，進行宣誓，隨后站領導也跟隨班組進行交接班，嚴謹的'工作看法值得學習和借鑒。整個過程有條不紊，充分表達了xx高速精細化管理的理念，在這里能表達出xx高速的人性化管理。
第三，職責清晰，分工明確。收費人員在崗期間班組人員主要負責收費發卡，全身心保證收費發卡無過失，而班長特地負責綠通查驗，對收費崗亭出現的特殊狀況能第一時間進行處理，確保收費發卡通道的通暢，盡可能避開與司乘人員的沖突和糾紛，他們各司其職，使得一天的工作有條不紊的進行。
最終，xx高速的延長服務也是特殊值得我們借鑒學習的。每逢因天氣緣由或者特殊狀況高速公路封閉期間，他們會免費為過往司乘人員提供桶裝方便面和熱水，讓煩躁中的司乘充分感受到溫和，對于封路的緣由他們會不厭其煩耐煩的解釋。而當收到開道的通知時，他們會在第一時間開通車道，準時疏導車輛，確保車輛安全快速通過。xx人，用他們自己方式在平凡的崗位上做著平凡的事，他們舍小家為大家，努力踐行著“愛高速，做奉獻”，讓平凡的收費崗位綻放出了不平凡的光彩。
通過這次對標學習讓我對收費工作有了更深刻的認識和理解，在今后的工作中，我要以xx人為典范，主動樹立良好的窗口形象，為xx高速事業的進展奉獻綿薄之力。
高速收費員培訓心得體會 12
是大廣高速九連山中心站的一名收費員，進入這個行業快一年了，在這段時間我收獲了不僅僅是業務上的知識，還好收獲了許多的友誼，大廣就像我的第二個家一樣，溫暖的守護著我們每一個人。
收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑效勞著每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費員，更好的效勞司乘人員，我覺得以下幾點非常重要：
1．首先要有過硬的收費技能熟練掌握各種車型，收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
2．嚴格的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會面臨金錢的`誘惑，我們要時刻做好自己，嚴格遵守公司的規章制度。
3．做好優質效勞。收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌，實行微笑效勞，要有耐心，細心，熱心，誠心。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情。
高速開通到現在，我都認真努力做好這個崗位，認真判斷車型，細心收費，雖然我的收費金額沒有到達百萬無過失，但是到現在我很慶幸沒有出現過收費差異。我會繼續努力做好這個崗位。即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚。
高速收費員培訓心得體會 13
時光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養。 對每個人來說，第一次都是難忘的還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨。拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的`教導，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經歷過后，定會收獲寶貴的經驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌。車種。車軸等信息；無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩。越是要把它做得完美。 通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務知識，多積累經驗，不懂就問。虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
高速收費員培訓心得體會 14
時光飛逝，轉眼間已經在x縣高速公路收費站實習了近五個月了。從最初的忐忑緊張到現在的從容淡定，一路走來感慨良多。多虧了站所前輩們的指導和幫助，讓我對于收費業務越來越熟練，讓我更接近成為一名優秀的收費員。
以前沒有接觸的時候，自以為收費員的工作很簡單，然而當自己真正的接觸后才發現，要想成為一名優秀的收費員也是需要付出很多的努力和汗水的。在剛開始實習時，自己的操作很慢，因為自己業務不熟練，尤其是車多的時候，只要看到堵車就會格外的慌張，很多時候甚至不知道自己該做什么，就特別容易犯錯，看錯車牌，或者沒有注意到軸重，忽略了車輛特情等等�？偸窃诩毠澤铣鰡栴}，漏東漏西，甚至出現了連續幾個大噸位按小噸位收費的嚴重錯誤。班長和管理人員都及時指導我，一開始不要追求速度，要優先確保自己的正確率，首先要將車輛的信息核對正確，再去提高自己的速度，慢慢提升自己的工作效率，對每一輛車負責任。當車輛駛入車道時，做好手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判斷車型、看軸重、看特情、刷卡、唱收唱付、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程�？此坪唵�，但需要我們注意每一個細節，保持樂觀的態度，微笑面對每一個過往司乘。
站所每周都會對我們進行點卡點鈔、車牌輸入、特情操作的訓練，不斷的提升業務操作水平。起初我很慢，總是不能達到標準，在站所管理人員和同事的幫助下，我成長了，他們的耐心傳教使我受益匪淺，讓我不斷的`進步，我很真切的感受到了大家的關愛，團隊的精神、家庭的溫暖，促使我更努力、更上進，讓我更快成為一名合格的、優秀的收費員。
以前以為收費員工作輕松自由，真正做了才發現并不是那樣。收費員上班期間，有著嚴格的紀律，不能隨意離開費亭，隨時都要注意自己的崗上言行，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發卡等事務。雖然有時我們的燦爛微笑不是每位司乘都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。收費員工作對于性情的培養也是極有益處的，讓我更有耐心更穩重了。
房縣所車流量比較大，收費工作節奏很緊促，工作期間需要時刻注意自己的言行舉止。而業余時間也是很充裕的，站所也有各種各樣的活動，讓我們勞逸結合。站所擁有健身房，閱覽室，籃球場等等一些休閑場所，讓我們的業余生活更加的豐富多彩。
經歷了幾個月的實習，在領導和同事們的幫助下，我也總結經驗，吸取教訓，盡量減少錯誤，因此收獲體會了很多。調整好自己的心態，嚴格遵守收費站的規章制度，努力提高自身收費業務技能，提高優質服務水平。認真學習各項政策文件，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，早日成為一名合格的、優秀的收費員。
高速收費員培訓心得體會 15
我是一名剛參加高速大路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也經常由于不嫻熟，時不時的還會有小過失。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教育，我由最初的緊急擔心到現在可以上手操作，感覺收獲許多。
收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費效勞是展現高速大路良好職業形象的窗口，要求優質文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞。微笑效勞是高速大路收費工作的重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的敬重，也呈現了收費員們布滿暖和與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依舊要保持平和的心態，用甜蜜的微笑和優質的效勞為廣闊司乘供應幫忙。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速大路收費人員有著如意的`工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，急躁堅守，細心效勞，勞碌而又宏大。
在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作閱歷，通過勤學多練不斷提高自己的業務力量，力爭早日做一名領導放心、司機滿足的合格收費員。
高速收費員培訓心得體會 16
20xx年6月畢業到現在已經過去一年多，在這一年多的時光里可謂是一路艱辛，起初在務川縣財政局和審計局先后實習了3個月，雖然是財會專業，但在做一些基礎性的工作時學習到很多在學校里學不到的知識，同時完成了自己的學業。同年9月有幸來到貴州省公路開發有限責任公司遵義營運管理中心務川南收費站做一名收費員，我深知能成為公司一員之不易，貴州省公路開發有限責任公司遵義營運管理中心是一個人才濟濟的大家庭，優越的工作環境，良好的工資待遇是多少初出茅廬者夢寐以求之所，因此我會倍加珍惜現在的崗位，我也清楚就我所學到的應試書本知識跟我所在崗位所需要的實際工作知識有著較大的距離，同時，立足公司利益，積累工作經驗，做好本職工作還有很長的路待我去走，我會矢志不渝的為夢想奮斗。
一年來在站長的帶領和同事的幫助下，我從最初的在收費工作中緊張不安到現在從容準確應對，勤學苦練不懂就問，很快就熟練操作了業務，務川南站作為新開的站所，從最初到現在，過往車輛有所增多，讓我除了努力提高效率外，還做到每一輛車認真核實車型，仔細打票、驗票和驗鈔，小心抬放竿。為了干好工作我時刻注意和站長，班長，路政，監控配合，遇到問題及時匯報，出現問題及時糾正和解決，務必降低出錯率，隨著上崗次數的增多，工作效率也隨之提高，業務更加熟練了。這樣的經歷對我以后的工作幫助很大，但仍有需要完善和不斷學習的地方。
我知道收費員的形象是代表了整個收費站的形象，更是代表了我們貴州高速公路的形象，所以每次都按照要求著裝整齊上崗，時刻注意自己的服務態度和禮貌用語，收費工作是窗口行業，每天接觸的司機形形色色，素質良莠不齊，有一些司機一肚子怨氣、滿腹牢騷、更有甚者罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住和克制住自己的情緒，并用禮貌的語言去解釋并化解，從而使其配合我們的工作，順利交費，再加上現在便捷的.生活方式，推薦使用微信支付，但仍有一部分人并不能熟練使用，在收費通道停滯時間過長，形成“堵車”的不良現象，這個時候我會悉心的指導他們如何使用并快速的成功繳費。有時司機禮貌地道一聲感謝，讓我心里一股暖流直上。
在工作中最重要的是與人打交道，自然會涉及到溝通能力，團隊合作能力，如何快速把握問題，提升工作效率，給出高效可執行的方案，準確理會思想，提升工作效率，這些都是軟實力。
人生的路很長，心態放平穩切勿眼高手低是應屆畢業生必須具備的健康心態，我會立足工作平臺，不管未來換到什么崗位，都要用更多的時間和良好的態度來做好自己的每一份工作，更多更好的為公司服務，做出自己應有的貢獻!
高速收費員培訓心得體會 17
我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個工作態度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學�；蚱渌ぷ鲘徫粚W不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。
收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗亭”笑迎來自各個地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的'并不是工作環境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應該會感到自豪吧!而當我們為來往車輛提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧!
我們的工作就是日復一日地重復著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務窗口，我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，文明用語，體現優質的服務。
我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意!
高速收費員培訓心得體會 18
時間荏苒，光陰似箭。轉瞬已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有許多。感覺自己就似乎一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的漸漸滋養。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參加季度考核發動會議，心中泛起的那份緊急；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參加綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個暖和的大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓舞，有班長具體的教育，有同事們熱心的幫忙，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經受過后，定會收獲珍貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后，才發覺這收費真的`不簡潔。面對整齊排列的長長車陣，要沉著不迫，認真核對車牌、車種、車軸等信息；無論是早晨還是夜半五更，都要到處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫忙他們，還要把高標準的、高素養的效勞呈現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素養的一種考驗。越是看似簡潔的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完善。
通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務學問，多積存閱歷，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
【高速收費員培訓心得體會】相關文章：
高速收費員培訓心得體會05-02
高速收費員培訓心得體會范文04-07
高速收費員學習培訓心得體會06-15
高速收費員培訓心得體會(8篇)05-16
高速收費員學習培訓心得體會模板04-07
高速公路收費員培訓總結09-05
高速收費員軍訓心得體會03-07
高速收費員自我總結12-16
高速收費員實習總結06-30