安全培訓體會心得體會（通用21篇）
有了一些收獲以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編幫大家整理的安全培訓體會心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全培訓體會心得體會 篇1
安全是生產管理永恒的主題，是企業發展的前提和根本。作為一名車間負責人，我深知肩上責任重大。從自身角度就要牢固樹立“安全第一，以人為本”的理念。堅決克服“重生產、輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全和進度，安全與效益的關系。
結合自身實踐經驗，我認為抓好車間安全生產工作要重點做好以下幾點：
1.內化于心，外化于形。通過簽訂安全履職協議書，安全教育，班前會等手段和過程，讓安全生產深入每名職工的心中，耳濡目染、深化于行。
2.加強監督管理。將車間及班組日常檢查標準化，做到每到一處按條件檢查不漏檢、不漏項，提高效率，并跟蹤反饋問題情況。
3.零容忍。對發現的隱患和違章行為要堅決清除和制止，樹立對違章視而不見就是“犯罪”的理念，堅決同違章行為說“No”。
安全培訓體會心得體會 篇2
通過這一學期學習叉車，從開始的對叉車只是一個抽象的了解到對叉車有了一個深刻的了解。雖然在整個實訓的過程中，我在對叉車進行操作的時候出現了很多的問題；但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車，也學到了很多做人和做事的道理。
第一節課的時候，老師跟我們講解了叉車安全條例，在隨后的實訓中發生的一些事件就體現了，我深刻地體會到了對于叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全，更加要聽從老師的教導，注意應該重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細，不能馬馬虎虎，因為你可能因此而造成一些不可預料的后果；而且做任何事情都要端正態度，老師在上課的時候也一直強調：不管你叉車學的怎么樣，但是你的態度一定要端正。因為態度決定一切，只有良好的態度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的態度，那么你也沒有必要做這件事情。
第一次上車的時候，我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它，當時又有一點興奮，又有一點緊張，擔心自己不能完成操作，所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著后來的上車次數多了以后，當自己全神貫注開車得時候，心里就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練，怕出現差錯；后來在看別的同學練習時，總結別人所操作中出現的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時候就特別注意了自己的一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。特別是有一次作業看視頻—老爸快跑，老師提出里面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實，當自己犯了第一次錯誤后，要善于總結自己的錯誤，避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會有進步，不會一直停留在原地。
通過這一學期的學習，雖然以后不一定會開叉車，但學到了一些對叉車的操作，了解了叉車的基本知識，也是很好的；而且通過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以后的日子里做任何事情都有一定的幫助。
安全培訓體會心得體會 篇3
我有幸參加了大方縣教育局組織的中小學校長安全管理培訓。本人通過學習專家的講座收獲頗豐，特別是在學校規范化管理、教育理念及辦學思想等方面有了深刻的認識，讓我覺得自己與當好一名校長的差距實在是太大了。使我深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產安全，事關學校和社會的穩定和發展。
通過學習我更進一步的認識到學校安全的重要性，就學校安全的新形勢，作為學校領導要增強安全意識和防范能力，認真做好下一步學校安全工作，以確保廣大中小學師生（主要是學生）的安全。安全工作是學校工作的重點，安全教育則是學校安全工作的重中之重。學校安全關系到廣大師生生命安全，關系到教育教學工作的正常開展，關系到社會的穩定和諧，必須牢牢繃緊安全之弦，保證學校的穩定發展。學校的安全工作也正日益受社會各界的重視和關注，被提到了各級政府和學校的重要議事日程上來。各地經常性地對各級各類學校進行校舍、消防、衛生、食品、治安或交通等專項或綜合性的安全檢查，起到了重要的預防作用，促進了學校安全工作深入、全面的開展。由于教育對象的特殊性決定了學校安全教育工作的特殊性。要搞好學校的安全工作，就要掌握學生的特點和認知規律，做有針對性的工作，因人制宜，因事制宜。因為不同的家庭，有著不同的教育方式，所以也就有不同的被教育對象。使之小學生在智力、心理發展、道德行為養成、認識和評價事物等方面都受到了不同程度的影響，個體之間差異也比較大。學校要在嚴格按要求搞好常規安全工作的基礎上，還應針對學生的特點開展一些有針對性的安全管理和教育活動，以切實抓好學校的安全工作。
學校領導要樹立安全第一、預防為主的理念，把安全工作放在更加重要、特別突出的位置。進一步完善制度、健全機制、明確責任、狠抓落實，切實加強校園安全管理工作。
一、要加強人防，堅決防止不法分子進入校園制造事端。
學校要有專職的保安，保安要經過專門的訓練，要全面加強校門的保衛、校內的巡邏和安全檢查，嚴格執行學校內部的安全管理制度。嚴格外來人員的出入登記，嚴格學生外出請假銷假制度，完善低年級學生的接送交接的辦法。
二、要加強技防，確保重點時段和重點部位的安全。
要在校園圍墻的周界和學校的門衛室等重點部位安裝監控探頭和報警設施，切實加強學生上下學、寄宿制學校夜間重點時間的安全監控和保衛。
三、是加強物防。
對存在安全隱患的校門、圍墻、教室和宿舍、門窗進行加固，該提供的一些消防設施要提供、要安裝。
四、是加強培訓。
大力加強師生安全意識和自護能力，要通過多種途徑，采取多種方式，加強對學生和教職工的安全教育，特別是要加強應對火災、地震歹徒的安全教育。教職工要接受安全的培訓，提高危急時刻保護學生和兒童的能力。提高安全教育的實效性，教育者必須講求教育時機，運用靈活多樣的教育方法，把枯燥的說教變成學生自身的需要。
安全工作的重點是加強預防、消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，為此每學期開學時均進行各種安全宣傳教育、組織學生學習了防火、防震、逃生等常識。假期中我們也不放松學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生能夠按時返校。
總之，經過這次培訓，我深刻地感到：要把學校的工作抓好，把學生教育好，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的、復雜的系統工程，我們必須時刻警惕，完善制度、加強預防，落實責任，做到有章可尋、有法可依，落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環境。我將把學習到的理論知識繼續深化、理解，學以致用，根據本校的實際，靈活、有機的運用到實際工作中，為確立我校的規范化管理，把我校打造成農村中學教科研特色強校貢獻出我的微薄之力。
安全培訓體會心得體會 篇4
今天我公司邀請_為我們授課，我感到非常的榮幸，再次聽他授課，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。也讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。其實在我們每個崗位都存在這安全隱患，每天上班交接班后首先檢查所有設備安全防護設施是否完好，上下層平臺，護攔，踏板是否牢固等做到時時自查，刻刻注意，讓我們時刻牢記:安全生產，警鐘長鳴!
老師講到安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個企業來說，它包含的意義尤為深刻，老師說“責任比命大”我們都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，我們要重視，再重視。
我們每天上班開“班前會”通過點名觀察每位員工的精神狀態，背誦“三大規程”唱“紅歌”還有安全宣誓，這都是每天上班必不可少的，通過加強安全意識，讓我們增強了對生命價值的重視和對生命的認識，這種安全意識是確保我們每天工作時安全作業的出發點，有了這種安全意識我們才能做到不傷害自己，老師也講到在工作中做到“四不傷害”。
老師舉例說大家在日常生活中去“三個地方”，去“醫院”知道健康的重要;去“監獄”知道自由的可貴;去“火葬場”知道生死離別的凄慘，所以說大家都要珍惜自己生命，要擔負起自己的責任，關注安全，關注生命，關注健康。一剎那的失職也許就成為一種永遠的懊悔，生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任，保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。
“安全無小事”防微杜漸是關鍵，安全不是面子和功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動，安全更不是只為自己，而是為了大家，希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想，行為和生命的永遠不倒的安全長城。
安全培訓體會心得體會 篇5
回顧幾天來的學習收獲，結合公路養護生產工作實際情況，針對我們日常工作中存在很多的不安全因素和安全隱患，在此，談談個人對安全工作的幾點認識。
一是安全就要常抓不懈。要想安全工作不出現問題，首先要明白抓安全工作不是搞階段性活動，抓一時管一時的思想是不符合實際的。路上的交通狀況、沿線設施安全、職工的心理狀態，在各種復雜因素的影響下，不停的發生變化。沒有一套完善的方案能預防并解決未知事故的發生，因為安全隱患時刻都在變化，抓不住也夠不著。那么，我們工作的出發點就必須放在常抓不懈上，時刻緊繃安全這根弦，咬住不放，確保不出現絲毫問題。
二是安全就要居安思危。安全工作的重心不是解決和處置突發事件，從根源上預防和杜絕不安全事件的發生，才是工作核心。天有不測風云，人有旦夕禍福，而安全事件的不可預知性，就告訴我們必須明白人無遠慮，必有近憂的道理。對于潛在的安全隱患，我們要時刻秉承防患于未然的安全理念，清晰認識到事前努力的意義要遠遠大于事后的追悔莫及和追究責任，將安全意識根深蒂固的銘記于心，爭取不出現任何紕漏。
三是安全就要倡導宣傳。任何新鮮事物和理念，都是通過輿論、新聞等形式被人們熟知。創造良性輿論，是搞好各項工作的前提，安全工作自然也不例外。加強對安全生產工作的宣傳，樹立安全至上的主導思想，可謂是安全工作中的核心工作。在復雜嚴峻的養護生產安全形勢下，宣傳工作的重要性和不可或缺性是顯而易見的。與時俱進，群策群力，調動一切可以調動的力量，都需要宣傳工作的推波助瀾。
四是安全就要腳踏實地。安全工作中，口號響亮、方向明確固然重要，而起決定性作用的還是實際行動，行動的執行標準體現工作的實效。在汶川地震中，有一處地方的學校在地震中全部完好，沒有一個跟其他地方的學校一樣倒塌一片、死傷慘重。事后有人問起這些工程的監理，難道這些學校建筑標準高于其他？他回答說只是按照統一的標準，只是用良心把這些事踏踏實實的做好。由此可見，不同的工作作風所收獲的效果也是截然不同的。
只有繃緊安全之弦，才能彈奏幸福之音；僥幸心理糊弄自己，不怕“一萬”就怕“萬一”。安全工作只有滿分，沒有及格。我們必須防之又防，緊之又緊，慎之又慎的對待養護生產安全工作，力保公路安全通暢。
安全培訓體會心得體會 篇6
在我們的仔細聆聽中，我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠將所有的感觸都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。
此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面：
一、讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過程，了解漣鋼的規模和組織結構。
想來自己真的應該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很了解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史，產量，規模，所經歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓學習，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產5萬噸的小鋼鐵廠發展到現在的450萬噸(不含集團其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經50年不衰，而且還在蓬勃發展，并多次獲得了不少全國性獎項。而且還知道了煉鋼的工藝過程，知道了煉鋼最開始是從焦化、燒結開始，經歷了不少中心環節，克服不少困難，最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復雜的組織結構，讓我們一時一下消化不了，不過我想這個在我們以后的工作中很快會清楚的，為了我們能更好在漣鋼發展，我想我們也應該主動的去了解這些的。
二、了解了更多的生產安全、交通安全和消防安全的知識。
這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習生產安全、交通安全和消防安全的知識，因為安全是人們非常重視的東西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經常說的安全第一。
雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西，并參加過消防演習等活動，但并沒有這么系統的，并聯系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習，了解了漣鋼的諸多會發生不安全事故的因素，甚至有的達到了恐怖的程度，這次我們學習了該怎么去預防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產方針—安全第一、預防為主、綜合治理—貫徹到底。
三、學習了不少禮儀與修養
這次培訓還專門安排了一個上午來給我們培訓禮儀與修養的知識。在這次課上，我學到了應該如何發揮自己的情商，處理好與他人的關系。如何讓自己以后的一言一行更加具有素質與修養。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩重。
四、最后培訓中心還請來了公司的管理代表和工人代表
給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細心嚴謹的態度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。
學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向漣鋼更進了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發展貢獻自己微薄的力量。
安全培訓體會心得體會 篇7
城市公路的改造，讓中國武漢市走進了大都市的行列隊伍中。隨之而來的是機動車大量增加。公車、私車、公共汽車、出租車，迄今為止，公交線路增至200多條，營運客車達5000多輛，面對車多、人多，我們駕駛員應該時刻提高警惕性，力保城市交通安全。
武漢市通恒公汽公司各級領導非常重視交通安全這項重要的工作，專門為我們員工進行了安全培訓課。內容豐富，從行人、非機動車到機動車，用鮮明的實例，講述了一件件發生在我們身邊的事故，不得不使我們廣大駕駛員引起重視。平時，我們認為是小事情，在這里卻發生大事故。便如疲勞駕駛，駕駛員這時的注意力倍受疲勞的困擾而下降，注意范圍縮小，體力下降，操作失控，極易出現觀察判斷和動作上的失誤。前幾年在江漢一橋上，一公交車駕駛員因為打麻將，一夜沒有睡覺。第二天早出車，由于打瞌睡，把江漢一橋上的電線桿撞斷，造成了車內十幾人重傷的大事故。血的教訓是慘痛的。付出的代價太大了。除了疲勞駕駛，還有駕駛員思想不良情緒波動，以及氣候環境影響等等。在課上公司安全培訓人員為我們一一作了生動鮮活的講解，使我們在安全意識上有了進一步升華。
通過這次安全培訓課，讓我感到駕駛員的責任感，對自己對家人、對過往的行人。親人希望我們平平安安的回家。把別人的教訓作為自己的工作總結，牢記公交"停穩開門、關門起步、中速行駛、低速進站"16字令�？炭嚆@研駕駛技術，掌握過硬的駕駛本領，樹立安全就是效益的思想，培養良好的個性心理，不開快車、英雄車、霸王車，做到得理讓人，主動積極地維護公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務。
通過805路車隊組織我們全體駕駛員學習安全行車，使我們更加認識到這次學習的重要性，也使我們對"安全"的含義有了進一步的了解和認識。
作為一名公交司機，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達的各項指標和任務下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術和經驗，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準點、快捷。同時也達到公司提出的口號"通恒服務、天天進步"的服務宗旨。車隊領導通過這次對我們的講解和各種事例的認真、分析，告誡我們，發生交通事故，不僅僅給公司造成損失和影響。同時，肇事者家庭也帶來了更大的悲傷。
通過這次學習，告誡我們不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。
安全培訓體會心得體會 篇8
20xx年3月1日——20xx年3月4日，公司在市南區的華能賓館舉行了新年伊始的春季培訓，包括項目部、機關部室、分公司等全體員工參加，公司為了讓員工更好的了解當前建筑行業的基本情況，特地聘請了有關專家給大家進行授課，通過本次培訓，我收獲頗多，尤其在自己的本職工作上，學到了許多知識和經驗。我這次培訓的心得和體會如下：
本次培訓共進行了4天，講了7個方面的專業知識，包括：內審員制度（貫標）、工程項目成本管理、工程項目質量管理、工程項目安全知識（新安全法）、公司企業文化、商務禮儀及公司規章制度，內容豐富全面。
首先由貫標辦的王濱源老師講解內審員制度，王老師從貫標的角度進行了詳細而深刻的講解，其中穿插實際工作中會出現的問題及解決辦法，事例詳細、通俗易懂，其中提到一個投標中的技術標問題，一定要根據所投項目所在地的氣候條件、地質條件、施工現場條件等編制有針對性的技術標書，不要用格式化的東西，往往技術標得高分都是技術方案具有顯著的針對性和可行性；在提到合同管理方面的工作時，王老師強調合同必須交底，以便確定哪些是建設單位的責任、哪些是總包方的責任等，同時也提到建設單位指定分包方管理是最頭痛的事情，尤其提出相關資料的準備要求，最好做一個詳細的約定，比如：建設單位指定的分包方負責準備施工技術資料和竣工驗收資料，總包方負責施工技術資料和竣工驗收資料的匯總整理工作，以總包方名義上報歸檔，建設單位予以配合。定額站的于老師講了關于成本管理的知識，這與公司的利潤聯系是最緊密的。于老師提出合同簽訂的時候要控制成本，比如他提出預埋件的制作，門窗收口等，這些工作都知道由分包方負責，但是費用由誰承擔在合同中往往沒有約定，最好在分包方的施工范圍中加入這些內容，不至于以后雙方再產生合同糾紛，他又提出中標價和實際工程價格之間往往存在差額，但是繳納稅金的時候都是以中標價作為依據，總包方等于多繳納了稅金，這就需要在合同中約定：中標價與實際工程量之間的差額的稅額由建設單位承擔，總包方代為繳納，他強調不是自己干的工程不承擔稅費，同時他又用實例說明什么時候讓建設單位進行經濟簽證最容易，一個節點是主體完工后，裝修工作還沒開展之前，這個時候有2個月的時間可以讓建設單位把主體施工的問題徹底解決；一個節點是工程全部竣工驗收，交房之前，這個是總包方最后的要簽證的機會，可以把裝修后的各項施工問題解決；總包方要充分利用好這兩個節點，及時地要求甲方進行簽證。
最生動有趣的課程是青島酒店管理學院的朱麗男老師講授的商務禮儀、餐飲禮儀課程及企業文化手冊的內容，課堂氣氛歡快輕松，同時她還帶來了學院的禮儀隊隊長親自進行示范表演，餐飲禮儀也讓我收獲頗多，通過對企業文化手冊的學習，我更深刻的理解了公司的理念和宗旨，更加明確了自己努力的方向。
還有企發部劉凱講了關于公司的各項規章制度，從各職能部門的`角度出發，詳細的闡述了公司的制度，條理清楚，簡潔明了。
最后講的是安全管理制度，主要說的是最新的安全法，青島新紀元安全文化中心的翟純寶老師把以前的安全法和最新的安全法進行了詳細的對比，提到了新安全生產法的十大亮點，比如：堅持以人為本，推進安全發展；建立完善安全生產方針；強化“三個必須”，明確安監站的執法地位；明確生產經營單位安全生產責任；建立預防安全生產事故的制度；建立安全生產標準化制度；加大對安全生產違法的責任追究力度等；最后翟老師以滬昆高速邵懷段“7.19“交通事故的案例，講解了出現安全事故，相關責任人一查到底的處罰制度。
這次春季培訓的課程，內容充實、講解生動、實例具體、切合實際，我學到了許多專業方面的知識，在以后的工作和學習中可以充分利用，非常感謝公司為員工們提供的這次培訓機會，同時也祝愿公司的業績越來越好，事業蒸蒸日上。
安全培訓體會心得體會 篇9
為樹立牢固的安全發展理念，深入分析客運行業在安全生產管理中存在的問題，由市交通運輸局安監處牽頭組織客運企業開展“安全生產與應急管理工作培訓”。20xx年xx月xx日-xx日，做為運輸公司安全生產管理部門負責人的我有幸和公司主管安全生產的副總經理xx一齊參加了此次培訓學習。培訓工作共五天，前兩天為法規解析和理論知識學習，后三天為應急預案編制的實際操作。
市交通運輸局邀請了xx安全生產監督管理局法規處處長xx、xx應急辦副主xx等專業人士向參培人員講解了《關于推進安全生產領域改革發展的意見》、《中華人民共和國突發事件應對法》以及應急管理工作現狀和發展、安全生產風險分級管控和隱患排查務實、安全生產應急預案的編制等資料。專家們經過實際發生的案例來對應法規講解，讓我們深刻認識到安全生產的主線是紅線、高壓線、保障線、職責線。經過學習我們明確知曉了在安全生產工作中企業的主體職責包括哪些突發事件的主要類型有哪些為什么要編制應急預案以及怎樣根據應急處置流程來分解任務。
這次專業知識的培訓對我們企業安全管理人員來說是一次難得的機會，尤其是后三天應急預案的編寫對我們更是一次有跨度的提升。之前我們在各自的企業也都在做，可是沒有一個企業能夠系統的、規范的對應急預案進行編制，也沒有足夠的重視應急預案的應用，編寫一份預案也就是三、四個小時的事兒，寫出的預案可操作性不強�？墒窃谶@次的實操中我們按照國標導則進行編制，基本上都是在一天半才能完成一份預案的編寫，這讓我深深地體會到：應急預案不是停留在紙上的東西，它必須要和實際工作相結合，僅有把文字的描述應用到實際工作中，把預案變成常態化并推進到演練的實質上，才能真正做到防患于未然;有了有效的應急響應，才能最大限度地降低突發事件給我們帶來的損失。
經過安全生產風險管控和應急管理專業知識的學習，我們對相關法規有了更加清晰的理解，也將把此次學到的知識做為今后安全生產管理的基礎并運用到實際的工作中，全面提高防范突發事件風險和快速處置的綜合本事，做到防在未發之前，抗在第一時間，救在關鍵環節，把企業安全生產工作做得更加扎實、更加穩固。
安全培訓體會心得體會 篇10
經過燃氣安全管理培訓安全，讓我感受到了企業成于安全，敗于事故。安全就是企業的生命。為了公司和自身及其他人的安全，作為公司的一員就必須認真學習安全知識。同時把安全時刻牢記于心，以安全指導工作。
安全是企業的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根于心中，時刻自我提醒責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。
重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。作為員工，我會把這種觀點跟植于心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
從踏入燃氣行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，不懷僥幸心理，時刻繃緊安全生產這根弦。有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規辦事;檢查到位，不漏過一個細節;措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因�！耙粋�小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們燃氣行業來說都是致命的。安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規程、技術操作規程，企業紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行�！凹磥碇�，則戰之;即戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心�！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這
些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
進入公司后，經過一段時間的學習！了解到產生安全隱患有以下原因：
燃氣管道設計施工遺留的缺陷、損傷；管材或相關設備缺陷；管道運行期間第三方破壞；管道腐蝕穿孔；自然災害；運行中違章操作等都是產生燃氣安全隱患的原因。
管道安全從三個方面去控制：
第一：預防和控制燃氣事故的發生是燃氣企業的基礎和發展的前提，針對新建管道易引發事故的因素，在建設燃氣輸氣管道過程中，應當從材料設備、設計、監理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手，規范運作，制定嚴格管理體系，以確保工程建設的質量和安全。由于管線和設施大都是隱蔽工程和地下工程，應加強對老齡期的管線和維護和降低運行，及時發現隱患，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態。如可以從源頭入手，加強材料設備、設計、施工的管理，保證燃氣管道施工質量。在設計方面，嚴格執行業現行標準、規程、規范和管理規定；線路走向安全可靠、經濟合理，充分考慮施工和運行管理的可操作性；對河流、公路等穿越段管線采用套管保護、重點設防；對于鋼制管道防腐采用外涂層加陰極保護的聯合防腐術；對各輸氣站工藝參數實時監控，設置聯銷報警系統。做好工程地質勘察，盡量避開不良地質地段，采取合理有效的防靜電和雷擊措施，使自然災害可能對管線造成的影響降到最低。
第二：在施工質量方面，嚴格審查施工單位的各項施工組織方案，確保符合技術規范標準和工程實際；對施工重點工序尤其是管道焊接嚴格管理，組織監理對焊工進行資質審查并現場考核，合格后方可施焊；清除坡口及兩側的水、銹、油、污，正式焊接前在試板上進行焊接規范調試；用風速儀、干濕溫度儀測量焊接現場的風速、溫度和濕度，有不良影響立即采取有效保護措施；焊接過程嚴格按焊接工藝指導書要求進行；管道下溝前應核對欲連接的管材，管件規格，檢查管材表面，不宜有磕、碰、劃傷，傷痕深度不應超過管材壁厚的10%；下溝時防止劃傷，強扭和強力拉伸。每次收工時，敞口管注意封堵。對于穿越，燃氣鋼管的焊縫進行100%射線和100%超聲波探傷。閥門、凝水缸及補償等在正式安裝前，應按產品標準要求進行單獨強度和嚴密性試驗，在嚴把施工質量的同時，堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取多種有效的安全措施，以實現安全施工目標。
第三：在加強燃氣管道運行的安全工作方面。城市燃氣運行的安全，涉及各個方面。對已出臺的各項安全管理制度、條款、規章重新細化、歸納，使這些規章制度真正起到考核有重點，檢查有目標，操作有依據，實施有方法，并對燃氣安全管理制度用“事故存在或發生狀態”進行對照檢查與檢驗，從中發現弱點消除盲點，促進制度的規范化，從而使安全檢查制度化和科學化，有的放矢，進而確保安全防范措施步步到位；平時要注重加強燃氣管道、調壓設備的維護保養，加強燃氣管道的巡線檢查，加強燃氣泄露事故的搶修、搶險工作。
做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。
第一：加強燃氣安全常識的宣傳
燃氣管道遍布城市的每一個角落，單靠燃氣生產、經營單位的定時、定點檢查，不能發現所有的安全隱患，而一旦出現燃氣泄露，直接受害的就是廣大城市居民。因此，要加強燃氣安全常識的宣傳，要求廣大城市居民充分認識燃氣的危險性，提高安全意識，把保障城市燃氣的安全當作自己份內的事，并充分發揮人多、面廣的優勢，積極協助燃氣生產、經營單位搞好城市燃氣運行的安全管理，發現燃氣泄露或其它安全隱患，立即報告燃氣生產、經營單位，以便迅速組織搶修。
第二：加強燃氣安全培訓工作
燃氣行業更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強對職工的安全技能培訓，提高職工的安全作業水平與效率,創造效益。在實際工作中,除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工換崗轉崗安全教育以及典型事故教育培訓外,更要抓好特殊工種人員的專業技能培訓，使特殊工種人員持證上崗率達100%。同時，還要充分利用安全生產周、安全生產月與職工培訓等方式，采取知識競賽、崗位練兵等多種形式，促進職工學習和掌握安全知識，提高掌握安全技能，做到業務精、技能熟，在處理異常事件中處變不驚，冷靜沉著,安全到位。
城市燃氣管安全是重中之中，事情關人民生命財產安全和社會穩定,確保安全運行是新時期的城市建設發展需要，是當前城市安全管理的需要, 更是歷史賦予的任務。作為公司的一名員工，工作中時刻把安全銘記于心中，以安全指導工作！同時不斷的提高自身技能，嚴格遵守規章制度和工藝規程，以嚴謹的態度對待！
安全培訓體會心得體會 篇11
首次擔任片區責任人已有半年時間了，在這期間，我體驗了進入工商隊伍以來諸多的第一次，第一次走出登記窗口去體驗外圍監管中的辛酸苦辣;第一次走進個體戶店中，目瞪口呆，不知從何說起;第一次戰戰兢兢的走上講臺，在緊張與匆忙中，為學生們上了一堂有關食品安全與消費維權的知識講課;第一次深刻的感受到自身專業知識的缺乏，不足以應變外圍監管中遇到的問題;在這諸多深刻的感受中，最讓我感覺到有壓力、責任艱巨的仍然是食品安全監管工作。
半年前，面對食品安全監管工作，我還有太多的不會和不熟練，經過這段時間的主動學習和上級領導和同事們的指導和幫助，我實現了自身的食品安全責任意識從無到有的思想觀念的轉變，食品安全知識由少到多的累積，食品安全監管水平由淺入深的的推進，如今，我可以熟練地總結出做好食品安全監管工作的一些身體力行的操作方法。
一、做好懸照亮照工作。
1、依法實事求是地做好食品流通許可證的發放工作;
2、以經營戶的實際經營為基準、以前置審批相關許可證為依據發放營業執照;
3、留意許可證以及營業執照的有效期限，防止許可證、營業執照過期;
4、要求并落實經營戶在醒目位置懸照經營。
二、引導經營戶建立健全索證索票。
1、要求并示范經營者按“一品一檔”歸檔生產廠家的“三證一報告”營業執照、食品流通許可證、生產許可證及檢驗報告;尤其是收集全乳制品(含液態奶)的“三證一報告”。
2、要求經營者收集“票證通”系統出具的憑證，并且“票證通”憑證必須逐項規范填寫、“票證通”憑證的最后一欄“檢驗”要為“有”。
3、示范并要求經營者使用分局統一印制的《流通領域食品進銷貨臺賬》封面按月份對食品進貨憑證進行裝訂。
三、要求并督促經營者按照《食品安全法》的規定，及時清理變質或者超過保質期的食品。
四、規范食品標簽。
對散裝銷售的食品要求經營者使用《散裝食品標簽》;拆包裝銷售的食品要求經營者及時并對應地粘貼食品合格證。
五、向經營者宣傳辨假識偽知識，提高食品的品質。
以防止經營者經銷食品出現“傍名牌”的侵權行為、“忽悠消費者”虛假宣傳行為以及其他違法行為如：食品無QS標志。
六、及時有效地向經營者和群眾宣傳《食品安全法》、《產品質量法》等法律法規。
不失時機地引用法律條文、動之以情曉之以理對經營者引導和答疑，在向經營戶宣傳的同時要向群眾宣傳，樹立工商形象、取得群眾的理解與支持。
七、以精細化展開食品安全監管工作。
網格責任人在充分宣傳的基礎上，下發《違法違章提示通知書》、《當場處罰決定書》等書面通知警示經營者。對多次書面警示仍然收效甚微的經營者可以依法進行處罰。
總之，網格責任人的食品安全監管工作，在規范證、照的基礎上，對片區的食品經營戶，要做到“三勤”，嘴勤多向經營者及群眾講解食品安全知識，宣傳相關政策法規;腿勤多進行市場巡查，把食品安全監管巡查融入日常監管當中，全面覆蓋不留死角;手勤多檢查各類食品經營情況，發現過期、變質食品督促經營者及時下架，手把手幫教經營者做好索證索票及裝訂，做到有據可查。必要時以執法辦案為抓手，將監管工作精細化、規范化、常態化，從而扎實構建流通環節食品安全監管長效機制。
安全培訓體會心得體會 篇12
通過本次的培訓，聆聽專家們的精彩講解感慨很多，收獲也很多，體會也很多，現總結如下：
首先，正確對待這次培訓活動，明確學習目的很重要�，F代社會已經進入了一個法制社會時代。做為一所學校的校長必須做到依法辦學，用法律、法規指導我們的工作實踐。通過聽課、記筆記、論壇、發表文章等，在網上交流互動，充分感受到網絡學習給我帶來的樂趣。
其次、這次學習培訓形式新穎、開放，有利于學員自主、合作交流學習。就拿我來說，我對校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反復聽了張文教授的講座，我深刻領會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學校目前處理學生傷害事故是沒有一個很好的法律法規做依據，如何介定學校責任大小，賠償多少的問題？有時和家長發生爭端，無能為力。其次，通過網絡的學習管理平臺，能有效地控制制約學員必須遵守學習時間，完成規定的學時，有時看上去比現在當面培訓管理效果都要好一些。還有，平臺軟件的設計十分先進、科學。通過學習公告、個人主頁、班級主葉作業、在線課堂、評論、發表文章、論壇等學習形式，方便學員學習交流，也促使學員能夠“學與用”的結合，既有自己的學習中的感悟和工作中的經驗，又有他人對你的文章或帖子有不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學習最大的亮點。
其三、這次學習培訓的內容系統、全面，專家報告指導性十分強。從縱向看，本次安排了《安全政策與管理》，《安全預防與應對》，《安全教育技能》三個模塊，系統全面地涵蓋了學校安全工作，而且配備了相應的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業考核、輔助視頻影視菜單，供學員選用。
其四、這次培訓成效顯著，一定會指導我們的實際工作。
一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學生死亡人數十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認為，安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。
二是系統、全面了解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋，只要我們把握了，就可以解決�？偠灾�，在學校安全工作中，一定要明白安全無小事，處處是關鍵，時時要警惕！
安全培訓體會心得體會 篇13
6月，我參加了20xx年全國中小學校長校園安全管理國家級遠程培訓。校園安全事關學校師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定，我們在工作中要始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全，強化學校安全管理入手，通過責任落實措施，把責任落實到每一個人，做到時時有人管，事事有人管，努力營造安全、文明、健康的育人環境，讓家長滿意，讓社會放心，爭取使我校的安全工作和教學成績得到雙豐收。在此，談談個人對學校安全工作的體會：
一、加強領導，落實責任
我校認真貫徹省、市、縣教育主管部門有關安全工作的精神， “提高自我認識，加強管理，以對學生、對家長極端負責的態度做好學校安全工作。”為此，我校確定了安全管理的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理安全為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。
為確保安全工作的正常開展，我校落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰培訓、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。
二、強化教育，樹立意識
安全的重點是及時消除隱患，全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大于天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“心得”意識、“防范”意識、“共管”意識;開展“七防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一周為“安全教育宣傳周”，并舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、安全專業知識競賽等。假期中我們也不放松學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生“一個都不能少”。克服四種心理，即“湊合”心理、僥幸心理、麻痹心理、粗疏心理;堅持“四不放過”，即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性;營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍，使我校的每一個角落不流一處死角。
通過這些豐富多彩的安全教育活動，師生的安全防范和自我保護意識得到極大提高，保證了學校教育教學秩序的穩定和教育教學工作的順利開展。
三、采取切實措施，創建“平安、和諧校園”
開展創建安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動，認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防范措施，堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，進行校園安全整改，覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。
四、建立各種報告制度，加強安全管理
1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。
2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理權限及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善后事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。
3、嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。
總之，各項制度的制定和實施，嚴明了學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理
1、嚴格門衛制度，加強值勤值班，嚴格校規校紀，強調學生進入校園(包括節假日)不能騎車，學生進出校門時均有學生文明禮儀崗在校門口進行檢查。
2、加強課間管理，課間、中午安排有一名值日教師到各班巡視，杜絕學生在課余時間滋生事端。
3、進一步發揮校外輔導員的作用，邀請校外輔導員經常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。
4、崇尚科學文明，反對封建迷信。
5、加強交通安全法規教育，經常性的進行交通安全常識講座，教育全體師生注意交通安全。
6、加強對學生防煤氣中毒、防食物中毒的安全教育。
7、定期聯系家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。
總之，在學校要創設安全穩定的學習生活環境，全面提高教育教學質量，全面推進素質教育，把安全工作列入學校工作的重要議事日程，扎實工作。才能建立 “平安、和諧校園”。
安全培訓體會心得體會 篇14
我們常常會想安全是什么？是簡單的不受傷害，不受威脅？還是與其把它說成是一種生命的責任。對自己的責任，對家人的責任，對企業的責任。在來到湛煙之前，我對安全沒有什么概念，常常聽到安全第一，但是從來沒有讓安全意識刻骨銘心。學習了一天的安全生產課程，我能強烈的感受到安全的重要性已經深入我的骨髓。我開始對安全有了新的認識，安全，不再僅僅只是自己不受傷害、不受威脅，而是我們要有大愛博愛的精神，在保護自己不受傷害的同時，也學會保護別人的安全。當安全不再僅僅只是一個人的時候，事故就不能夠輕易地沖破紅線。
有一種習慣叫"安全"。今天回到家里，和往常的生活習慣沒有什么不同，電插座依然躺在枕頭邊上，袒露在太陽底下的燃氣瓶，母親用濕漉的雙手拔掉電源，這些伴隨著我們生活了20幾年的習慣，看似平常而又普通，這一刻卻顯得格外刺眼。我視乎看到了插座漏電的那瞬間、水電廝殺的那一天、燃氣瓶轟轟燃燒的那一刻，麻痹大意過于自信，讓這些隱藏在生活里的不安全因素、不安全的生活習慣腐蝕著我們的生命。安全意識從這一刻起像是一條延綿不斷的線，將我的理智延續到生命里，麻利的把插座拔掉，幫母親擦干濕漉的手，移開燃氣瓶。我開始懂得把安全當做是一種理智，一份智慧，日常生活中多留心，工廠工作嚴格按規程走，不麻痹大意，不過于自信，把每一個小的不安全因素排除在不恰當的習慣之外，把安全當做是一種習慣，那么安全就在掌握在我們自己手中。
有一種叮嚀叫"安全"。"寶寶，小心前面的石頭！"這是母親對蹣跚學步的幼兒的忠告。"兒子，過馬路要走人行橫道！"這是母親對初進校門的孩子的忠告，這一句句看似啰嗦的叮嚀，卻蘊含著家人永遠期盼著你安全回來的心愿。我們從事工業生產的工作，安全第一永遠是企業的第一責任，安全回家也永遠是每一個職工的第一要務，我們除了要把自己的生命安全放在首位，還要學會把別人的生命安全也放在首位。當你看到他人的行為不安全，當你看到物存在不安全的因素，當你看到安全管理存在缺陷，你不是視而不見，也不是袖手旁觀，而是叮嚀叮嚀再叮嚀，直到危險因素消失殆盡。
安全不僅僅是企業的一種制度，一種文化，更是人性的關愛，人人平安，企業平安是安全生產所追求和向往的。我們要以嚴謹的態度執行安全生產操作規程，讓安全成為一種習慣；我們要以關愛的精神叮囑身邊的一切不安全的人和物，讓安全成為一種叮嚀。
安全培訓體會心得體會 篇15
上個禮拜我參加了包鋼軌梁廠安全事例學習。在學習過程中，認真的聽講，安全員李師傅的講解非常深刻，讓我受益匪淺，對安全的重要性又有了新的認識和重視。通過學習，我確實了解了許多過去自己不知道的安全知識，提升了自己的安全意識和法律法規意識，回去后一定按照學到的東西繼續豐富和完善自己，并結合本廠實際認真重視安全，履行好作為一名職工的安全責任。
根據軌梁廠近幾年的安全事故的發生，以及對事故的分析認定和后來才取得措施，讓我充分的了解到了工廠的安全危險因素的存在和對違規操作違章作業的危險認識，再結合安全員李師傅的細致分析和一些合理意見，大家已經對危險和隱患有了很好的防范心里和處理方法。堅守三不傷害原則，謹記四項制度，遵守10個必須。
包鋼軌梁廠這些年來一直致力于加強企業安全生產、制定完善的規章制度，加強安全生產管理死亡人數一直控制在公司下達指標之內，工作取得了很大的成績。根據自己的學習體會，我覺得要做好以下幾項：
1、安全工作貫穿于生產的始終，是企業進行生產活動的先決條件，要清醒地認識到肩負的安全責任，要把“要我學”轉變為“我要學”。為此，我要積極轉變觀念，認真學習一系列安全生產的文件、法規，領會其實質，尤其是安全生產法。
2、認真負責，認清自己的責任，同時明確職工安全責任，做到大家齊抓共管。
3、積極參加安全培訓，保證持證上崗。加強安全工作，重視培訓講話的作用。
4、為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，應遵守安全生產法。
安全生產管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，并應當依法履行安全生產方面的義務。進行安全生產教育和培訓，嚴格執行三級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。進行安全生產教育和培訓，嚴格執行四級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。
加強安全知識培訓，提高防范意識“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思�！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關安全教育培訓。
在事例當中有一個事例發生地點與我所在的崗位一樣，在CCS軋機里面磨輥，橫跨2架軋機，沒有與操作臺上的人員確定聯系制度，操作人員也沒有做到聯系制度和監護制度，導致盲目的移動軋機，將受害者夾傷，導致高位截肢和一些嚴重的后遺癥，這個案例讓我觸目驚心，也讓我的安全意識敲響了警鐘，在現場作業一定要確認是否安全，是否和同事和操作人員都有聯系制度，確認制度，時刻保持警惕，不違章作業，違規指揮，做到三不傷害，把安全隱患徹底杜絕。 總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安 全生產的重要性。沒有安全生產，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。
安全培訓體會心得體會 篇16
此次安全培訓主要針對的是我們學校的所有的教師，培訓的內容也是關于幼兒園的安全，主要也從幼兒園所存在的安全隱患和幼兒園應該如何去避免這些事故的產生，所以也需要我們所有的教師在工作的時候認真的注意到這些，同時也要嚴格的按照學校頒發的幼兒園安全守則去嚴格的執行。首先，我們要在班上給孩子們建立起安全的防護意識，讓他們在平時的生活和學習上面，都可以注意到一些小細節，在幼兒園玩耍的時候也要小心，不能因為自己的粗心或是大意就讓自己或是其他的同學受傷，同時我們老師也要提醒他們在外面玩耍的時候要注意安全，不要受傷，在上下學的路上，在所有沒有在學校的時間，也要懂的安全的重要，過馬路的時候要多注意，多看紅綠燈，不要在水邊玩，不要走路的時候做別的事情，要多注意自己的人生安全，所以我們在平時的校園生活里，也要多多的提醒學生，保證他們的心理都有一個良好的安全意識，本身幼兒園的學生的年紀都不是很大，也沒有獨立處事的能力，更是不能很好的辨別事情的是非對錯，所以我們作為老師，更加要加重學生的安全教育，對于我們幼兒園的老師來說，我們作為學生的啟蒙老師，就應該帶給他們一些一生都感受很深的道理。
通過這次的培訓，我也了解到了安全意識對于孩子們的建設的重要，我也決定將會第一時間傳授給孩子們安全的。意識，以及將一些意外發生之后的解決方法和處理的方式都一一的教給他們，同時在平時的生活當中和學習當中，也會注重對孩子們思想的教育，在安全方面也會著重的鞏固，將一個良好的安全意識牢固的奠定在所有學生的心中，保證他們的安全，以及不管是現在還是將來，都能夠受益匪淺。
安全培訓體會心得體會 篇17
3月3日，我參加了集團公司組織的安全培訓，作為機械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重設備及吊裝安全檢查實務課程印象尤為深刻。
授課中，陳光明老師現身說法，以自己外出檢查時的親身經歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片，其中有一張標準節連接銷軸的開口銷丟失，取而代之的是一根細鋼筋。就我們平時的認知而言，用結實的鋼筋來代替開口銷是可行的，而且我們平時也這樣做過，殊不知這是典型的不合規安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患，而且也無法通過安全檢查。
陳老師也著重強調了特種設備必須嚴格執行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中，由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會，電站安監部門要求所有特種設備作業人員必須隨身攜帶作業證書復印件，所有人員隨時抽查，對拿不出操作證的人員查實后從嚴處罰，我認為也是個不錯的管理方法，值得我們學習，但是無證操作也有很大的偶然性和短時性，要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設備使用前期設備和人員的資格審查工作，另一方面加強對設備管理，要求操作人員不得將設備交于無關人員，同時離崗時必須鎖好門，隨身保管啟動鑰匙。
機械化公司主營履帶吊和門坐式起重機，對設備的管理和對吊裝任務的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對于起重機械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項工作都要從細從嚴，還必須有責任心。通過陳老師的講解，我發現我們的機械管理工作做的還有不足，但通過互相學習，互相發現問題，就會使實際工作中存在的問題越來越少，從而提高管理水平，切實提高設備的安全使用性。
按照濰坊市委組織部的安排，我于8月9日至8月13日，在清華大學參加了為期五天的全區安全生產監督管理高級研修班。自入學以來，通過對國內外安全監管的實踐與發展、安全事故隱患評估與管理、世界現代安全管理實踐：創建本質安全型企業、安全生產法律及相關政策解讀、安全事故的應急處理與救援、安全事故下的新聞發布與媒體溝通等理論精髓的系統學習和認真領會，感覺受益匪淺�，F結合工作實際，就如何做好我區的安全生產工作談幾點個人看法。
一、夯實安全管理基礎緊緊圍繞省、市“安全生產基礎管理落實年”活動要求，夯實基層基礎管理工作，認真執行年初簽訂的安全生產目標責任書和安全生產管理工作承諾書，抓好事故控制指標的分解落實，確保完成全年目標任務。深入開展安全文化示范企業和安全生產誠信企業創建活動，在企業經營管理者中倡導樹立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強對企業負責人和安全管理人員的安全教育，重點對員工特別是農民工的安全技能培訓，提高安全意識和安全技能，有效防范“三違”現象的發生。突出重點行業和領域，把煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業領域作為治理的重點，采取有針對性的工作措施，深入排查治理事故隱患和違法違規行為。
二、進一步強化安全監管繼續加大執法監察和排查整改力度，以執法監察促進監管工作的有效落實。集中打擊無證或證照不全從事生產經營和建設，對關閉取締后又擅自生產經營建設的，私采濫挖、超層越界開采的，違反建設項目安全設施“三同時”規定的，遲報瞞報生產安全事故的，重大隱患不按規定期限予以整治的，不按規定進行安全培訓或無證上崗的，不按規定落實安全生產經濟政策的，基層單位安全監管機構不落實、責任不落實的，要從嚴查處。突出防爆炸、防火災、防坍塌、防重大交通事故、防自然災害等重點，構筑全覆蓋、無縫隙安全監管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點內容常抓不懈，堅持標本兼治、綜合治理，著力解決認識不到位、措施不落實、監管不到位等突出問題，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設、源頭管理和基礎建設等關鍵措施的落實，構筑起嚴密的安全監管網絡，使安全監管工作無時不有，無處不在，落實到基層，落實到人。
三、全面做好夏季高溫和汛期安全生產工作夏季高溫季節和主汛期的到來，影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險化學品等行業領域安全生產的諸多因素在增加。需要統籌安排，突出重點，采取強有力的措施，確保夏季高溫季節和汛期不發生較大以上事故。一是落實責任。切實加強領導，強化措施，落實主體責任、領導責任、管理責任、行業監管責任和綜合監管責任。二是加強監管，做好高溫季節和汛期事故防范措施的落實。重點加強對危險化學品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場所的安全監管工作。三是結合實際，認真開展高溫季節安全生產大檢查。對各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危險場所和可能或經常發生滑坡、崩塌、泥石流等突發性地質災害的重點地區、重點區域、重點企業、重點部位要組織專項安全檢查，強化整改，對不能及時整改到位的一律停產停業整頓。四要抓好防汛。吸取其他地區暴雨事件的教訓，對農村水壩、池塘、水庫等及城市低洼地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方，要一個個地排查，進一步完善防汛基礎設施建設，采取有力措施解決排水不暢等問題。加強對農村危房戶和城市居民區的檢查，對排水設施不完善的實行重點布防，確保汛期城市安全。五是加強安全應急值守，確保信息暢通。進一步建立健全各項應急制度和措施，嚴格執行領導帶班24小時值班制度和事故專報制度，做到組織健全、責任明確、聯絡暢通、措施到位。
安全培訓體會心得體會 篇18
在國家級學校安全教育學習模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
生命不保，何談教育？說得多實在�。∏铱匆恍┯|目驚心的數據吧：我國每年死于意外事故的少年兒童（18歲前）約8萬人，是職業意外死亡率的4—5倍，我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達數千人。多么可怕多么殘酷的事情！鮮活嬌嫩的生命，還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心？承載了多少人的希望！作為教育者，怎不為之動容？
孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作，責任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務來抓：
1、構建學校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規范有序地進行。
2、健全學校安全預警機制，制定突發事件應急預案，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作的管理水平。
3、建立校園周邊整治協調工作機制，維護校園及周邊環境安全。
4、加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護能力。
5、事故發生以后，啟動應急預案，對傷亡人員實施救治和責任追究。我校值周四處巡視檢查，發現不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學生到校情況，及時上報人數。另外，我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學生的安全意識和掌握求生自救自護的本領。
只要學校的一切規制度都落到實處，學生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力，為學生營造一個安全而美好的學習環境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設的棟梁之才。
安全培訓體會心得體會 篇19
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所占的比重很大。據了解，我國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡：中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。
當前，中小學生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子;這表現出來的就是思想上的安全問題。就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發生的事件�；@球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那么一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關系緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于不良書刊和網絡游戲中。甚至課堂上忍不住要走神，思之想之;深夜里忍不住要越墻泡網吧熬個通宵;如果他過早地迷戀于少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨，甚至爭風吃醋結恩怨，沖冠一怒為紅顏。這表現出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。 無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。
各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安;祝愿好人，一生平平安安。
安全培訓體會心得體會 篇20
安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。
做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作。
人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
安全培訓體會心得體會 篇21
在國家級學校安全教育學習模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
生命不保，何談教育？說得多實在��！且看一些觸目驚心的數據吧：我國每年死于意外事故的少年兒童（ 18歲前）約8萬人，是職業意外死亡率的4—5倍，我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達數千人。多么可怕多么殘酷的事情！鮮活嬌嫩的生命，還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心？承載了多少人的希望！作為教育者，怎不為之動容？
孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作，責任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務來抓：首先，構建學校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規范有序地進行。其次，健全學校安全預警機制，制定突發事件應急預案，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作的管理水平。 第三，建立校園周邊整治協調工作機制，維護校園及周邊環境安全。第四， 加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護能力。 第五，事故發生以后，啟動應急預案，對傷亡人員實施救治和責任追究。我校值周四處巡視檢查，發現不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學生到校情況，及時上報人數。另外，我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學生的安全意識和掌握求生自救自護的本領。
只要學校的一切規制度都落到實處，學生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力，為學生營造一個安全而美好的學習環境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設的棟梁之才。
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