班長素質拓展訓練心得體會

班長素質拓展訓練心得體會

　　某些事情讓我們心里有了一些心得后，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編為大家整理的班長素質拓展訓練心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

班長素質拓展訓練心得體會1

　　20xx年2月20日-2月23日，根據段里安排，我有幸參加了南京橋工段20xx第三期為期4天的工班長專項培訓。首先感謝段領導給我們參加這次培訓的機會，其次還要感謝授課老師精彩而又生動的講課以及高里培訓基地的后勤保障。通過本次培訓學習，使我受益匪淺，也意識到自己有很多不足之處。下面通過本次學習淺談一下自己的體會。

　　通過南京職培基地何亞明老師的職業道德課程，所謂的職業道德，就是人們在職業生活中應遵循的基本道德，職業道德屬于自律范圍。何老師講課非常生動形象，還列舉了許多古今的列子，語言通俗易懂，讓我們更容易接受。

　　通過職教科劉志清科長講述的——橋梁維修，常見病害的檢查分析及維修措施的'課程，有些橋梁的病害以及維修的措施是我以前沒有接觸過的，劉科長講的非常的詳細和透徹，使我茅塞頓開，也意識到自己業務水平上的不足，讓我有動力去了解更多未知的東西！

　　通過晚自習高里培訓基地的王主任組織我們三個大橋車間的工班長交流班組管理經驗，我們之間相互交流、討論班組管理中好的方法和班組管理中比較棘手的問題，通過大家的交流，我也學習到了其他好的班組的管理辦法，也為自己在以后的班組管理中提供了好的借鑒方向！

　　通過路橋科邵志勇主任講解的橋隧設備“二十防”措施，讓我意識到在今后的工作中的重點是什么，怎樣才能才能抓住重點去檢查設備的問題，邵主任還講解了班組管理的方法和班組管理的注意事項，對我們在班組管理的實際操作中提供了好的方法！

　　通過拓展訓練課程的安排，培養我們團結，互助，信任的合作精神，尤其是翻越四米多高的障礙物，一兩個人是根本完不成的，必須經過多人之間的相互合作才能完成，我們的班組也是這樣，自己一個人肯定不能把班組建設好，只有通過班組成員的齊心協力才能把班組建設好！

　　四天的培訓課程豐富而又精彩，回去之后，我會把在這里學到的知識和經驗帶到班組管理中去，爭取把自己的班組提高一個新的臺階！再次感謝段里給予我這次培訓機會和授課老師精彩的課程！

班長素質拓展訓練心得體會2

　　為期3天半的橋隧工班長培訓使我受益不淺，讓我更好的了解認識到做好一名鐵路工班長的使命和職責。

　　通過這次培訓深刻體會到鐵路工班長職位不高，職責不小，工班長是一線工作的指揮者，監督者和勞動者，工班長要充分調動班組的勞動積極性，才能確保工作安全提高作業質量。班組長要善于溝通，一定要提高溝通能力，掌握溝通藝術，不能動不動就大發脾氣，要多發現職工的優點，要引導職工改正缺點，同時對困難職工要主動幫助，培養職工樹立班組的集體觀念。

　　這次培訓學習了解到工務安全生產管理信息橋隧子系統是集成各局工務生產系統優點，整合外網監控系統，以檢測檢查，狀態分析，生產計劃，現場作業，質量評價為主線，實現工務安全生產閉環管理，為站段，車間組織作業提供輔助決策依據，系統充分貫徹了222號文，利用大數據等信息化手段，體現了維修體質改革的理念和思路，為推進維修體制改革落地提供有力支撐。

　　星期六上午我們在室外進行拓展訓練，雖然是一次訓練，但與工作一結合在其中領悟到很多道理，教練在引導我們做游戲之前先跟我們說一下游戲的規則，正如我們日常每項工作一樣都有它的'規范流程和標準，在進入工作狀態之前，必須去了解熟悉規范，這是做好工作的基礎，在最后一個游戲翻越4米2的擋墻時，教練講解完游戲流程后讓我們選隊長，給我們3分鐘安排各自的位置，并且說上一期用時7分多鐘，你們是橋梁工5分鐘對你們來說應該不是問題，我們都覺得不可能完成，但實際上我們用了4分45秒完成了這項游戲，所以說表面上看起來很難的事，其實并沒有想象中那么可怕，當我們豁出去一搏，勇敢的跨出一小步，也許就能抓住屬于自己的機會，實現一大步的跨越，很多事靠個人的力量是根本無法完成的，必須依靠集體的力量協同配合，進行合理的分工和協作，才能保證班組工作有序的開展，把每個人的特長發揮到每個工作崗上去。

　　這次培訓結束回來對工區的下一步工作中，工區將繼續深化標準化班組建設，通過加強班組建設，提高職工的綜合素質，堅持以人為本的思想切實為職工辦實事，提高職工自覺性，增強班組的戰斗力，凝聚力，開好班組生活會，及時化解班組內部矛盾，規范班組民主管理，充分發揮職工的優點，合理分配到每個工作崗位上去，保質保量的完成各項工作任務。

班長素質拓展訓練心得體會3

　　2月20日～23日我有幸參加了段組織第一期橋梁工班長培訓班。短短的幾天學習生活使我感到受益匪淺，認識到自己以往工作中不足之處。下面我將這次學習心得體會匯報如下：

　　職業道德：南京職培基地的何亞民老師給我們講述了孔子的“仁、義、禮、智、信”含義，明確了作為橋梁工班長的崗位職能、安全意識。是最基層的負責人、組織者和生產者。確保職工思想穩定，充分調動職工工作積極性，使職工用較高的積極性完成各項任務。工務安全生產管理系統：鐵科院高級工程師沈鹍給我們演示橋梁檢養修系統中橋梁病害錄入的方法，錄入后怎樣進行修改。這是我們工區作業過程中遇到的問題，也是想要請教的。在檢查錄入系統中可能出現數量上錯誤，但已保存無法修改，只有重新輸入。這次沈高工的演示我學會怎樣去修改已錄入的病害。節省許多時間。

　　橋梁檢查：由路橋科科長劉志清為我們橋梁工班長詳細講解了橋梁檢查、養修管理的相關知識。橋梁病害出現的種類及位置，病害是什么原因產生的進行講解。經過圖文并茂的學習，掌握病害檢查方法。

　　路橋專業二十防：由路橋科主任領工員邵志勇給我們講解了路橋專業二十防。是針對橋梁設備出現的病害進行檢查和預防，并且將保養與維修標準進行講解。使我們橋梁工班長在日常工作中怎樣檢查、怎樣保養、怎樣維修。作業中的標準是什么提出了標準。

　　通過四天的'培訓在以后的工作中，我將用所學到的知識在工作中去實踐，努力提高自身的綜合素質。“打鐵還需自身硬”，作為工班長只有自身的行為規范，以身作則，才能規范職工。在作業中要對標、執標，加強作業過程控制，提升檢查作業質量，保障設備和人身安全。

班長素質拓展訓練心得體會4

　　這次在段里進行了為期3天的工班長培訓，這期間使我受益匪淺，認識到自己以往工作中的不足之處，對新時期的班組管理工作有了一個全新的認識。

　　本次培訓的主要內容有二十防、拓展訓練、工班長的崗位職責、安全管理知識、班組安全風險管理和過程控制、班組管理制度、學習型班組、自控型班組建設、基本等課程安排。在此我想談談這次培訓后自己對班組管理工作的幾點新認識：

　　一、首先這次培訓讓我重新認識了自己所要扮演的“角色”，明白了“班組長”是什么職位，它就代表著企業最基層的負責人，兵頭將尾，是班組長的直接指揮者、組織者和生產者。所謂兵頭將尾，就是工作中要承擔承上啟下的橋梁作用，所以工作下達后我必須要正確領會上級的意圖，這樣才能有效的傳達給職工，使工作按照上級的安排順利開展。我們班組長要做的就是確保職工思想穩定，充分調動職工工作積極性，督促班組成員嚴格遵守各項規章制度，在工作中對發現的問題及時解決和指導，增強凝聚力，使職工用較高的工作熱情去完成各項任務。

　　二、通過這次培訓提高了自己的管理能力，學會了運用科學合理的管理方法。在工作中還要按照“學標、對標、達標”的要求檢查職工是否按照作業標準化，對違章作業及時發現及時幫助修改。嚴格管理、獎罰分明、客觀公正是班組長必須品格，多激勵和表揚職工，更具每名職工的特長合理安排工作，最大限度的發揮職工的潛能。

　　三、通過這次培訓讓我認識到了溝通對于班組管理工作的重要性。首先得尊重，本著服從的原則理解上級，及時匯報工作，敢于說出自己的'想法。對于班組職工要善于傾聽心聲、積極回應，要排除個人情緒，站在別人的角度看問題，與職工平等交流，關心他們的生活，努力幫助他們克服困難，讓大家感覺到班組的溫暖，樹立職工的責任感和使命感。

　　四、通過這次培訓我還認識到，作為一名班組長首先要有較強的責任心，必須要有較強的管理技能，要善于發現別人的優點，把大事小事都做細、做透。會調動班組成員的工作熱情，積極參與管理，才能圓滿完成上級交代的各項任務。要不斷反思，發現自身不足，積極主動的學習業務知識，不斷提高自身素質。

　　在今后的工作中，我將用所學到的班組管理知識在工作中去實踐，努力提高自身的綜合素質，以制度要求職工，不斷開拓創新。通過這次學習也使我對班組管理多了一份信心和決心，在以后的工作中會更得心應手，更有力的承擔上級布置的各項工作任務。

班長素質拓展訓練心得體會5

　　時光如逝，轉眼間四天的培訓已經悄然結束了。首先對段里舉辦的這次工班長培訓學習表示感謝。雖然四天的學習非常短暫，但給我收獲帶來的收獲真的很多。這次段組織的培訓是以往所沒有過的，除了上午下午的日常上課學習以外，晚上還安排的討論和交流，最后一天還安排了拓展訓練，四天的課程排的很緊湊。通過這次學習，增加了不少新的知識和理念，也增強了同事間的團結協作，給我帶來了很多深刻的感悟。

　　首先通過職業道德的學習，讓我了解了道德與法律的區別，雖然都是行為規范，道德是人們長期生活形成的行為規范，而法律是更是具有強制性的行為準則，道德和法律都是調整社會關系和人們行為的主要手段，彼此滲透，相互補充。

　　其次通過安全生產的學習，讓我了解了墨菲定律，如果事情有變壞的可能，不管這種可能有多小，它總會發生和海因里希法則，當一個企業有300起隱患或違章，非常有可能發生29起輕傷或故障，另外還有一起重傷、死亡事故，了解到安全是基礎，要加強自己的安全意識和安全責任感，始終把安全生產放在第一位，只有遵章守紀才能保證安全。

　　然后通過對工電融合改革的學習，了解到作為工務和電務結合密切的'道岔和軌道電路設備，必須依靠工電聯合整治，才能提高設備的整體運用性能，才能確保行車安全，工電的融合勢在必行。

　　最后通過參加拓展訓練，了解到，原本以為不可能完成的任務，也可以經過大家合理的安排，精心的組織，全體的努力，戰勝困難，改進了同事間的溝通和信息交流，挖掘員工的內在能力，樹立了相互配合，相互支持的團隊意識。

　　培訓四天的學習是短暫的通過和段領導的溝通與交流，認真學習，自己感悟，把職業道德、安全教育、工電融合、調度科病害錄入以及標準化管理等等深入了解，我們學到了好多知識，作為一名工班長，我們更要起到帶頭作用，不管是在思想上還是在行動上都不能放松，應該有積極向上的觀念。

　　時代在發展，鐵路在改革。我們要不斷充實自身，加強學習，才能順應改革的潮流，在日常工作中，加強自身的責任心，履行帶班人的職責，嚴把設備及人身安全。

　　最后感謝段領導開展這么好的一次活動，讓我們有了更高的提高，希望繼續努力，發揚黨的光輝。把班組管理的更好，成為一位負責人、有擔當、能力強的工長。

班長素質拓展訓練心得體會6

　　20xx年20日至23日工班長培訓，在這3天半期間使我受益匪淺，從而認識到自己在工作中的一些不足之處，對鐵路新的管理格局創建和班組建設管理又有了一個全新的認識。

　　在本次培訓中鐵科院沈鹍高級工程師詳細講解了工務安全生產管理系統操作流程，路橋科副科劉志清講解橋梁的業務知識，路橋科副主任邵志勇講解橋梁安全二十防和南京電務段標準化班組建設等。特別對工班長的崗位職責、班組安全風險管理和過程控制、班組管理制度、學習型班組、自控型班組建設學習、又有新的要求和管理。下面就談談這次培訓后自己對班組管理工作的幾點新認識：

　　一、首先談談在平時工作安于現狀，不強調自我提升，對搞好班組建設沒有更大的要求和目標，不愿意去創造更好的工作業績，通過這次培訓提高了自己的管理能力，學會了運用科學合理的管理方法。在工作中還要按照“學標、對標、達標”的要求檢查職工是否按照作業標準化，對違章作業及時發現及時幫助修改。嚴格管理、獎罰分明、客觀公正是班組長必須品格，多激勵和表揚職工，更具每名職工的特長合理安排工作，最大限度的發揮職工的潛能。

　　二、這次培訓讓我重新認識了自己，工作中的克服“重生產、輕安全”的思想，率先垂范，帶領班組職工和黨員嚴格遵守段、車間各項規章制度，加強班組管理，嚴格遵章守紀、按標作業。加強管內薄弱設備的檢養工作，日常嚴格按照“五個環節”規范作業。發揮班組民主管理，讓職工都參與到班組管理中來，發揮黨員骨干作用，積極維護良好生產秩序。嚴格落實安全生產相關規章制度，細化班組管理，嚴格作業和勞動紀律。三、這次培訓讓我認識到了溝通對于班組管理工作的重要性。首先得尊重，本著服從的原則理解上級，及時匯報工作，敢于說出自己的'想法。對于班組職工要善于傾聽心聲、積極回應，要排除個人情緒，站在別人的角度看問題，與職工平等交流，關心他們的生活，努力幫助他們克服困難，讓大家感覺到班組的溫暖，樹立職工的責任感和使命感。

　　四、通過這次培訓我還認識到，作為一名班組長首先要有較強的責任心，必須要有較強的管理技能，要善于發現別人的優點，把大事小事都做細、做透。會調動班組成員的工作熱情，積極參與管理，才能圓滿完成上級交代的各項任務。要不斷反思，發現自身不足，積極主動的學習業務知識，不斷提高自身素質。

　　在今后的工作中，我將用所學到的班組管理知識在工作中去實踐，發揮好“傳幫帶”，發揮班組生產骨干、技師帶頭作用，共同提升班組整體業務水平，發揮好堡壘作用。擔當責任和爭創一流工作業績，爭取努力和班組職工一起爭創標準化標桿班組。

班長素質拓展訓練心得體會7

　　通過為期一周的培訓，結合班組實際使我對班組管理建設有了更進一步的認識，班組以創建標準化班組為契機，抓現場、抓人員、重點是一日作業標準化流程落實。以作業指導書為根本，以崗位練兵為手段，提升職工職業技能和業務素養，結合班組管理調動“五大員”及黨員和技術骨干的積極性，參與到班組建設當中，對普通職工以民主管理和人文關懷為保障，扎實開展各項班組管理各項工作。

　　1、提高班組創建思想認識，嚴格執行標準化。當前班組建設是一項打基礎、利長遠的工作，是上級當前必須抓好的一項重要工作，更是各站段強化班組管理的迫切需要。做為班組長首先務必要端正思想，高度重視。從抓好一日作業標準化流程這個切入點開始抓，持之以恒落實好。

　　2.認真學習作業標準，嚴把作業質量關。為保證每一位職工掌握日常作業標準，我們每天都利用一定集中學習時間對《班組管理工作手冊》、《橋梁作業指導書》、《橋梁作業標準》內容的學習，根據當日作業項目將作業指導卡片由技能輔導員保管帶到現場，如有疑問及時翻閱，實現每個崗位人員的崗位職責和分工明確，每一項作業都有標可依，有章可循。每日作業完成后都嚴格由帶班人進行質檢，不符合質量要求的堅決返工，確保設備維修質量。另外每季度都開展一次崗位練兵活動，提高職工實戰技能。

　　3.落實班組等級管理和崗位星級管理，提高班組職工業務素質。一是自我加壓，教育職工提高集體榮譽感，每日必須做到一日標準流程的規范常態管理；二是向職工講明實行崗位分級分檔、定期綜合考核、動態調整檔次、檔次待遇掛鉤流程內容，讓職工知道“以素質決定崗位，以崗位和業績決定收入”，在遵章守紀、按標作業的同時，提高職工上進心；三是重視專業技能培訓教育，為提高班組整體隊伍素質，班組制定了“四個一”學技練功計劃，即“每日一道橋梁專業知識題目在早安全預想后搶答；每周五安全質量分析會后技師會對有關業務技能不懂不熟的職工進行答疑解釋；每半月開展一次業務技能專業知識集中學習；每月針對新職工薄弱項目開展一次崗位練兵活動。通過“四個一”活動開展，有力促進職工業務素質的提高。

　　4.做到預想全面細致，抓好每日作業安全防控。在班前點名分工時，我們要求每位職工都要發言，全員參加安全預想。安全預想要求做到全、細、有針對性，責任分明，分工到人，反之，則重新預想。此外班組根據崗位實際，制定勞動安全卡控措施十八條，讓職工熟記，知道安全風險重點在哪，措施有哪些。

　　5.通過電務段標桿工區的經驗介紹，明確了班組建設之間的差距與不足通過段路橋科邵主任的業務講解，使我對橋梁作業中的不足之處有了深刻的了解，特別是橋隧二十防，明確了生產中的薄弱之處，更加認識到自己在工作中存在的差距，學習工務外勤系統的學習，對今后的電子臺賬有了深入的`了解。

　　6.充分發揮好工區職工主觀能動性，發揮好民主管理。作為班組長要主動思考，結合工區實際明確班組創建思路，同時，要充分發揮好班組五大員的作用，合理分擔責任、分擔任務，便于自己騰出足夠多的時間和精力，更好地抓好班組日常管理工作。在班組我們經常說到“班組是小家、責任人人有”，現在良好的生活環境必須需要大家共同愛護，在日�！叭�線”管理中，我們每次召開民管會都征集“三線”環境常態管理的合理化建議，也充分結合積分考核等手段，促使大家養成自覺維護的良好習慣。

　　以上就是本工區在日常管理和生產中的一些經驗，僅供大家交流探討，不足之處歡迎大家指正！

班長素質拓展訓練心得體會8

　　這次在南京職高里培基地參加的20xx年第三屆工班長培訓，雖然只有短短4天時間，但通過課堂上理論學習、戶外拓展訓練讓我對以后如何管理好班組獲益匪淺，以下幾點是我這次學習心得：

　　一、學習新技能，提高職工技術業務水平

　　高鐵工作環節復雜，鐵路的各項技術也在進步，只有加大技術業務學習的力度，特別是對于新技術、新規章、新標準的學習和使用、掌握，使知識能夠不斷更新，才能夠適應日益發展的鐵路要求；同時班組要加強崗位練兵、技術比武等活動，提高職工現場實作能力和應急能力，大家才能在學習過程中不斷成長、提高。

　　二、加強安全管理，完善管理制度。

　　班組要認真學習單位下發的各類文件、通知通報、規章制度，深刻領會文件精神，通過學習提高職工的業務素質和安全意識。加大反“三違”力度，對在工作中違章操作的職工，嚴格考核機制，進行相應的處罰，及時清除各種安全隱患，有效遏止“三違”及“嚴重三違”現象的發生，實現全工區安全生產。班組要以現場管理為重點，圍繞現場抓管理，圍繞問題抓整改，以現場為陣地，發揚“嚴、細、實”的工作作風，使各項安全工作做到有目標、有安排、有措施、有獎懲。要完善各項管理制度，制定各項勞動安全卡控措施、應急預案，認真落實安全生產責任制，營造一個“人人抓安全、人人保安全、人人管安全”的良好氛圍，達到“以責保安”。

　　三、營造工區良好氛圍，加強職工對班組的`認同感

　　班組長要給予職工專攻一門的特長學習，使工區人員都各自有一門自己工作上的特長，進一步健全和完善班組人員結構工作中的實作技能不強的差距，班組長在討論工作、生活上的問題時，要與工區職工多交流，加強職工的認同感，在平時生活中要多關心年輕職工生活，了解職工思想狀態，及時化解工作中的一些矛盾糾紛。

　　在今后的工作中，我會針對班組人員實際情況進一步完善班組的各項管理制度，建立健全各項學習規章制度，為更好做好本職工作而努力。

班長素質拓展訓練心得體會9

　　為期四天的工班長培訓轉瞬即逝，雖然時間不長，但每一天過得都很充實，使我收益頗多！通過本次工班長的學習培訓，主要目的是提高工班長標準化班組管理和素質培養，從而更好的完成工區安全生產各項任務，更加規范班組的日常管理。

　　這次學習使我受益匪淺，班組長是兵頭將尾，是指揮者也是監督者，起著班組日常管理的好壞和確保安全受控任務完成。通過培訓學習交流，自身感覺到班組管理還有很多加強的地方，首先安全工作穩抓不懈，安全是鐵路賴以生存的生命線，是一切工作的要中之要，容不得絲毫疏忽，工區要加強每日點名分工，加強有針對性的安全預想，把安全當作重點來強調，通過周分析把安全上存在問題深刻分析，制定有效措施，加強案例學習、舉一反三。首先職工充分認識到安全安全工作的重要性，提高安全意識，規范班組管理，制定切實可行的`措施，嚴格落實標準化班組管理制度，嚴格執行橋梁班組一日作業流程，做到管理規范化、作業標準化、管理素質化。其次在工作中做到任務分工明確，責任層層落實，嚴格按要求落實考核標準，發揮工班長五大員的職責，關心職工生產生活，充分調動每位職工參與班組管理的積極性，實行班務公開、民主管理。最后加強業務知識的學習，抓好現場管理，加強職工作業指導書的學習，利用好崗位練兵，提高工區整體業務素質，加強現場安全質量控制，規范作業程序，加強檢查力度，做到干一處成一處，做好質量回檢。

　　這幾天的學習培訓，在獲得知識的同時，也認識到了自己在理論素質，工作水平，思想觀念存在的差距和不足。今后，我要時刻牢記一名黨員工班長的責任，安全想在前、工作干在前、困難時沖在前，加強與職工思想溝通，關心職工生產生活，提高班組凝聚力，加強自身的學習，適應養修體制改革，提高工區工作管理水平，加強班組日常管理，抓好現場作業安全，嚴格兩紀一化，把工區的各項工作扎扎實實的開展好，圓滿的完成各項任務。

班長素質拓展訓練心得體會10

　　2月20日-2月23日，段里組織了橋隧工班長專項培訓，在這次培訓過程中，我也學習到了很多知識以及管理經驗，收獲頗多。

　　首先，我意識到一個合格的工班長應該樹立一個正確的職業道德，強化愛崗敬業精神，做好同事間的幫扶互助工作，推崇高尚的品德，發揮工班長的帶頭作用，營造一個友善的工作氛圍。

　　另外，我也豐富了我自己的橋隧病害檢查分析以及維修措施的相關知識，針對高鐵檢查方面，加強對高鐵橋隧設備的變化和養修規律的認知，特別是特殊結構橋梁（如鋼桁拱橋、斜拉橋、懸索橋、系桿拱橋、連續梁等），加強對設備的日常檢查以及周邊環境、防護柵欄設備、限高架、上垮橋等周期性設備檢查，要時刻了解管內設備的變化情況，掌握其變化規律，明白其變化原因，確保設備狀態良好穩固。另外在設備臺賬資料整理方面，我也學習借鑒了許多優秀的經驗，對于病害資料，原始記錄和匯報的信息等資料，做好收集、整理、分類、歸納、立檔等工作，記錄及描述時力求準確全面。

　　此外，我也學習到了東葛工區的班組標準化建設的精神，工班檢查任務的展開以及管理都應該著手于細節和小事，從基礎管理標準化、現場作業規范化，班組記錄規范化入手，狠抓勞動管理及安全管理方面，強化職工的業務學習和技能水平，努力夯實基礎，從而提升班組的綜合實力。

　　還有，在橋隧專業設備的“二十防”措施中，對于高鐵橋隧設備的檢查也很具有針對性，防隧道掉塊，防防水層卷起，防上垮橋落物、落砟、冰凌，防限高架失效，防橋梁臨邊護欄失穩倒塌等都是工班檢查作業的重點工作，通過此次學習培訓，規范了各項檢查項目的技術標準，以及預防強化措施，在日后的檢查作業過程中要加強對設備的'細節檢查，在繁多的設備面前必須強化檢查人員的責任意識，嚴肅作業態度，發現病害問題及時向車間以及上級部門做好反饋，做好檢查資料的整理工作，這對于檢查作業有效率、有質量的展開以重要意義。

　　轉眼間為期4天的培訓就結束了，雖然培訓結束了，但是培訓給我帶來的影響還很多，我會結合工區的日常生產，將這次學習到的優秀經驗發揚出來，加強工區的日常管理，細化設備的檢查和病害的掌握工作，努力在未來取得更好的成績！

班長素質拓展訓練心得體會11

　　在新的一年，機遇與挑戰同在，我們更應勤于學習，勇于開拓，甘于奉獻，不斷提高業務水平，此次在段舉辦的橋梁專業工班長培訓班，我是幸運的一名培訓生，在此感謝段領導安排的學習機會，我將敏而好學，不恥下問，提高自己的理論基礎、業務修養和管理水平。

　　時光流逝，4天的培訓很快結束，時間雖短，但收獲頗豐：何亞明老師的職業道德一課讓我受益匪淺，以“仁、義、禮、智、信”為道德思想，不論是工作還是生活，我們都要忠于職守、深明大義、懂禮節、有智慧、守信譽。作為一名鐵路職工，愛崗盡職好學勤鉆誠信，安全意識牢記心中。

　　其他幾位授課老師和我們大家對維修管理、20防進行了學習討論，通過學習討論結合設備問題庫病害優先安排到月度計劃，對病害單元內的BC級進行保養，使設備狀態達到均衡良好，在維修保養時選用新材料、新工藝，從“京滬線2345#”橋枕人行道鋼支架換成鍍鋅鋼支架，再把人行道板的等級提高，這樣人行道板使用壽命延長10-15年，所有作業必須嚴格過程控制，作業人員點名、分工預想，根據天氣因事因時因人進行安全風險研判，落實到人，使每位職工都能認領風險項。作業根據作業指導書對當日作業項目細化到每一步驟，互相監督完成情況，回檢前必須做好自檢、互檢，做到記名修、記名養。扎實開展崗位練兵，根據職工等級不同進行細化，不同等級不同練兵，各等級之間相互找差距，形成你追我趕的`學習氛圍，確保人員素質整體提升。

　　這次培訓還安排了老山戶外拓展訓練活動，讓大家在活動中真正體會到團隊精神的重要性。作為班組長，要帶領全班組齊心協力、同甘共苦，要有集體意識、團隊精神，宣傳企業文化，臺賬管理電子化，要精細臺賬，做到電子化簽字、人臉識別等先進的軟件融合到電子臺賬中，嚴格考勤制度，關心每位職工的工作和生活，公開班組財務管理，激發職工的工作熱情，積極主動參與班組建設當中，以“學標、落標、達標”為榮，落實班組管理制度，使班組工作有條不紊地進行。

　　在緊張而有序的工作之余學到新的知識，使我的理論和實作更上一臺階，我將求真務實，溫故而知新，為鐵路事業奉獻自己的一份力量！

班長素質拓展訓練心得體會12

　　20xx年2月19日至23日，我參加了段舉辦的第三期工班長專項培訓班（橋梁專業），本次培訓的內容豐富，涉及安全、職業道德、專業知識、鐵路改革，基層管理等方面，通過這次集中學習，使我感受頗多，現體會如下：

　　一，職業道德方面。

　　南京職教基地的何老師指出作為職工，職業道德顯得尤為重要，它是一種職業規范，作為一名鐵路職工，首先做的就是要富有責任心，將自身的工作作為一份事業，且盡心盡力。我也認為道德與做人的關系應取德才兼備的人，但主要以德為主。如果一個人能力很強，但道德淪喪，反而是對社會有害的，缺乏了道德的約束，能力越強，破壞力就越大。

　　二，橋梁專業知識方面。

　　路橋科領導劉志清、邵志勇從橋梁維修管理，基本任務，設備組成，常見病害，單元管理，班組務實，人員管理，班組學習，技能劃分等方面帶領我們學習了本專業的幾乎所有知識點，特別是橋梁20防，含蓋了普鐵高鐵所有的作業要害點，現場作業可操作性極強。作為一名高鐵人對管內特殊橋梁、隧道、鐵跨公梁式橋、特殊結構橋梁要進行梳理，監控和分析，確保設備狀態及時、有效受控，提升班組對高鐵的維護管理水平。

　　三，學習標桿班組。

　　虛心向南京電務段的班組學習，查找自己班組的不足。深感作為工班長要有較強的'責任心和不斷學習的動力，提升自己的業務技能、掌握各種規范標準、加強自己的安全意識和安全責任感，始終把安全生產放在第一位，職工利益擺在前，做到不臆測行事，不違章蠻干、更不違章作業，嚴格執行各種規章制度，按標作業，帶領大家安全生產保平安。

　　四、工班長管理能力

　　工班長在分配生產任務時，要根據每個人的能力大小和各自的特長來分配，在工資獎金等涉及到職工利益時，要依據車間積分制考核辦法，做到能者多得、多勞多得，使班組處在一種和諧團結的氛圍中，從而調動大家的積極性，提高班組凝聚力和戰斗力。

　　通過培訓，我進一步增強了對職業道德、專業知識、和班組管理的認識，提升了個人管理水平和技術業務能力，感謝段領導提供的培訓機會。

【班長素質拓展訓練心得體會】相關文章：

拓展素質訓練心得12-02

素質拓展訓練的心得08-02

素質拓展訓練心得08-25

拓展素質訓練心得11-12

素質拓展訓練的心得體會07-09

素質拓展訓練心得體會08-18

【熱】素質拓展訓練心得體會03-29

【薦】素質拓展訓練心得體會03-28

素質拓展訓練心得體會范文05-23

素質拓展訓練心得體會范文05-23