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      1. 加油站安全管理心得體會

        時間:2022-08-30 11:10:41 心得體會范文 我要投稿

        加油站安全管理心得體會

          我們在一些事情上受到啟發后,常常可以將它們寫成一篇心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結積累經驗。那么心得體會怎么寫才恰當呢?下面是小編為大家收集的加油站安全管理心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        加油站安全管理心得體會

        加油站安全管理心得體會1

          “千里之堤,潰于蟻穴”,是出自《韓非子?喻老》中的一句話,后來廣為流傳,并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。所以,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災難的發生。

          什么是安全?無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免于傷害財產免于損失。人人事事保安全,關鍵要從我做起,從現在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業,安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜,部分加油站的規范管理和安全防范就成為了薄弱環節。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說,安全就是天,安全是我們中石油發展壯大的保障;安全就是我們加油站實現效益的根本保障。

          但是要做到時時牢記安全,按章操作,說起來容易做起來難,它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規范操作?墒怯行┤,只圖方便,直接對塑料壺加油;還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油,等等。想一想,這些可都是違章行為,這些都是事故隱患,既然是事故隱患,我們就要提高警惕防犯他。因為安全隱患就象是狡猾的敵人,他時刻都在觀察著我們的違章行為,侍機想侵吞我們的企業財產。所以說,"人"是加油站安全管理的第一要素。

          為了從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題,努力打造安全型加油站,認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度,堅決樹立中石油"安全第一、預防為主"的安全工作方針,形成良好的安全生產新局面,我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度,按章操作,防范于未然,形成人人管安全,安全人人管的良好局面,我們就必須抓好對"人"的管理,真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。

          安全管理的三要素是人、設備和環境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、變數最大、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設備、環境的主體。因而"三要素"中人是主要因素?v觀加油站各類安全事故,任何一個事故發生后,總能找到原因,絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現象。試想,一個加油站,無論制度多細、責任多明確,獎罰力度多大,責任制不落實,員工不重視,仍舊會是廢紙一張。因此,我們在強調對加油站安全管理的同時,要加強加油站安全管理責任制的落實,因為只有落實責任才是安全生產的保障,而落實責任的關鍵就是要加強對"人"的管理。

          正是基于此,我認為加油站的安全工作應該從管理人的規范操作行為,時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了,安全管理就做得嚴一點,等檢查組走了之后依然如故,這樣做往往會釀成大禍。因此,要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴,要象在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經,因為你也許一不小心,就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒,堅持不懈地抓好每個環節,做到不違章操作,才能真正確保加油站的長治久安,才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣,才能不斷地提升我們企業的經濟效益,畢竟,安全出效益。

          朋友們,愛護自己的生命吧,別忘了:安全就是生命!

        加油站安全管理心得體會2

          加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓,人防與技防相結合,重點與細節不放松”的方針,抓住加油站火災發生、發展的規律和特點,有針對性地開展消防工作。消除加油站產生火災爆炸事故的基礎條件和觸發條件,切實有效地做好消防工作。

          一、提高員工素質,增強安全意識

          加油站消防安全管理應以人為本,首先要提高加油站經營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練,對所有員工進行安全培訓,定期考核,使其了解油品燃燒、流動、揮發、有毒等基本理化性質和火災產生的基本條件,熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,牢固樹立安全意識,自覺地遵守規章制度,經考核后持證上崗。

          二、控制加油站設施安全間距

          要把好建設審查關。要根據規范,控制各種設施的安全距離,特別是散發油蒸氣的區域與可能出現火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業間的距離,與圍墻、站外明火或散發火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距,避免火種接近爆炸燃燒危險區域。

          三、控制油氣散發和集聚

          控制油氣散發和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,應從以下方面入手,抓好這項工作。

          1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管,在油罐車卸油的同時,將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里,避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出,污染空氣和產生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

          2、使用密封加油技術目前國內絕大多數加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時,將油箱中的油蒸氣“擠”出,散發在大氣中,這不僅浪費能源,污染環境,同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術,使油蒸氣經氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里,防止油氣散發和集聚。

          3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐,嚴禁將油罐置于室內。因為室內空氣不流暢,油蒸氣容易集聚,容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。

          4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大,在通風條件不好的情況下,易集聚在一些低洼處,當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0。6%—8。0%),遇到明火就會產生爆炸燃燒,因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區域。在加油站爆炸危險區域及鄰近區域地坪以下應盡量避免有坑或溝,加油機底部應用沙填實至加油島頂面,若設管溝必須全部用沙填實,排水溝引出站外前必須設水封井。

          5、合理設定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內配電箱應安裝在遠離加油機的側墻面。若安裝落地式配電柜,不可設明式管溝,配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區地坪不得坡向加油站站房一側。

          四、控制油罐和管道標高

          加油站應使用臥式地下覆土罐,避免出現油罐內油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度,密閉卸油口管段角度不應小于30度,其余部分管段坡度不應小于千分之二,油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關閉油罐車出油閥門后,能將管內油口迅速排放到油罐內,使油品不致外流。

          五、消除靜電危害

          油品在運輸、裝卸、加注過程中,由于磨擦而產生靜電,其電壓可高達幾十萬伏,處理不當易造成放電,引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是,具備產生靜電電荷的條件;具備產生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產生火花的足夠能量;周圍環境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備,就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上,讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區域內的操作人員應穿防靜電工作服,其內衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油,不允許將卸油皮管插入罐口卸油,密閉卸油管必須深入罐底,距罐底的高度不得大于20cm,前段做成l形,使油流平緩流入;提倡自流卸油,盡量避免帶泵作業;禁止利用加油機直接向塑料容器內加注汽油。

          卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置,提高靜電導泄的可靠性。

          六、防止雷擊

          加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構筑物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處,罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。

          雷雨時應停止卸油作業,停于加油站內的'油罐車應做接地保護。

          七、控制電氣點火源

          加油站爆炸危險區域內必須使用高于或等于相應區域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設備。電線的連接、敷設均需達到防爆要求。非爆炸危險區域的電器也應是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應選擇防護型。加油站爆炸危險區域慎用移動式和攜帶式電器,嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監督,禁止私拉亂接、違章用電。

          八、控制明火源

          控制固定明火源,根據規范控制安全間距,增設安全間隔,使油氣不能向火源處積聚,火源不能向爆炸危險區域散發?刂菩蘩砗蜔熁,營業期間不得使用電氣焊、氣割,動火修理時須備有消防器材、消防人員監護到位。加油區必須禁止吸煙,禁止明火。

        加油站安全管理心得體會3

          對煤礦企業的基層工作產生了一些心得體會,已以文字書面形式提交礦委,好的企業不但要有好的基層工作者,更應該有好的礦委領導及好的決策層,以及好的煤礦安全生產監督工作和安全基礎管理工作,同時還得有好的安全生產技術管理工作,下面將我自己的心得體會表白如下:

          一、好的企業要有好的礦委領導及好的決策層。礦長和業主對煤礦安全生產負總責,作為煤礦企業的決策層和直接受益者,必須對煤礦安全生產負責,做到“執行上級安全規定不打折,完善煤礦安全制度不走樣,狠抓全員培訓不放松,加大安全生產投入不欠賬,排查安全隱患、追究安全責任不手軟”。負責貫徹執行國家有關煤礦安全生產的方針、政策、法律法規及上級有關煤礦安全生產的指令和決定;負責建立完善安全生產管理機構;負責組織落實安全目標管理、安全生產檢查、安全隱患排查、安全獎懲兌現等各項規章制度;負責開展安全質量標準化活動。業主必須做到“三個到位”:一是安全思想認識到位。正確處理安全生產與經濟效益的關系,要給煤礦安全工作人員講安全生產課,要定期不定期地到煤礦生產現場檢查安全生產工作措施的落實情況,切實抓好煤礦安全生產工作;二是安全制度措施要到位。不準隨意更換礦長,不準為安全副礦長分配安全生產以外的任務,不準下達超產指令;三是安全生產投入要到位。保證礦井現場管理設施設備、安全技術改造、安全技術培訓等方面的優先投入。

          二、全面加強煤礦安全生產監督工作!皣冶O察、地方監管、企業負責”是國務院確定的煤礦安全生產工作格局,煤礦企業內部圍繞現場管理,實行三級責任、落實十項措施的工作制度,使煤礦企業安全生產自己負責的意識不斷增強,安全生產的工作制度不斷完善,安全生產的管理措施不斷推進。加強安全生產現場管理和隱患排查以及勞動組織用工培訓管理。

          三、加強安全生產技術管理,提高煤礦安全基礎管理水平。加強安全生產技術管理是煤礦企業的一個重要環節,必須做到以下幾點事宜:一建立技術管理體系。企業法定代表人負責建立以技術負責人為首的技術管理體系,技術負責人對煤礦安全生產技術工作負責。礦井設立技術管理機構,配備采礦、通風、機電、地質及測量等專業技術人員。二加強技術基礎工作。技術負責人負責制定礦井災害預防計劃,加強礦井災害預防工作,嚴格按照規定繪制相關圖紙。對礦井地質情況、開采情況、周邊礦井采空區情況等要由技術人員定期進行分析,針對性的采取安全技術措施,并形成完整的技術基礎資料。三確保礦井生產系統完善可靠。礦井和采區生產布局科學合理,回采工作面采用正規壁式采煤方法。四加強礦井“一通三防”的技術管理。技術負責人負責組織制定并落實“一通三防”專項措施,確保系統安全可靠。礦井每月必須制定風量分配計劃,嚴禁采掘工作面微風和無風作業;對通風設施設專人看管和維護;配備足量的瓦斯檢查員;必須安裝瓦斯監控系統;掘進工作面實行“三專兩閉鎖”;切實落實綜合防滅火措施和落實綜合防塵措施。五加強礦井水害的防治管理。嚴格執行“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的水害防治十六字原則,落實“防、堵、疏、排、截”五項綜合治理措施。制定專項措施和配備設備、專業人員。六及時解決安全生產技術問題。每月組織一次技術分析會議,及時研究解決安全生產技術問題。重大安全隱患或技術難題,應采取有效的措施,確保安全生產。

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