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      1. 事故的心得體會(huì)

        時(shí)間:2023-02-10 11:14:19 心得體會(huì)范文 我要投稿

        事故的心得體會(huì)范文(精選19篇)

          當(dāng)我們受到啟發(fā),對(duì)生活有了新的感悟時(shí),可以將其記錄在心得體會(huì)中,這樣可以不斷更新自己的想法。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢?以下是小編整理的事故的心得體會(huì)范文(精選6篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

        事故的心得體會(huì)范文(精選19篇)

          事故的心得體會(huì) 篇1

          安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過(guò)安全教育,不斷強(qiáng)化安全意識(shí),才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。安全教育要從各種方式,把職工的健康和生命安全方在第一位,讓職工真正意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)自己的.重要性,將思想工作和安全教育工作融會(huì)貫通,通過(guò)改變教育方式和形式來(lái)引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴,激發(fā)內(nèi)心動(dòng)力達(dá)到良好的安全教育效果,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動(dòng)到主動(dòng)。

          六月份是全國(guó)安全月,我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法,關(guān)愛(ài)生命”為主題的大型安全圖片展覽,安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作,對(duì)廣大職工的內(nèi)心觸動(dòng)很大。使職工進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。

          在工作中,我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題但是我們?cè)谔幚韱?wèn)題時(shí),首先要把安全放在第一位,不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長(zhǎng)林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故,操作工機(jī)床發(fā)生故障時(shí),就沒(méi)有想到林美年在3#夾具處做什么,同時(shí)林美年在檢查管體是否被夾具夾傷,在沒(méi)有明確指示和沒(méi)有指定監(jiān)護(hù)人時(shí),用手去摸管子時(shí)被夾具夾傷,至今無(wú)法上班。如果在這起事件中,相關(guān)人員都以安全為前提,作好協(xié)調(diào)工作,那么這起事故是完全可以避免的。

          還有一些違章行為雖然沒(méi)有造成安全事故,但是他會(huì)給國(guó)家和個(gè)人帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失和危及生命安全事故,所以我們要通過(guò)這次展覽進(jìn)行舉一反三,認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié),實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作,無(wú)論在什么時(shí)候,我們都要保持清醒的頭腦,時(shí)刻把安全工作放在第一位,加強(qiáng)自己防范意識(shí),不斷累積安全生產(chǎn)知識(shí),使我們廣大職工真正做到高高興興上班來(lái),平平安安回家去。

          事故的心得體會(huì) 篇2

          通過(guò)這次學(xué)習(xí),讓我們深刻體會(huì)到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生,都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià),甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的時(shí)代,在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的.今天,安全已是企業(yè)發(fā)展的主題,更是企業(yè)發(fā)展之根本,企業(yè)發(fā)展之命脈,沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展,沒(méi)有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識(shí)淡薄,把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來(lái)擺設(shè),使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),損失是慘重的,對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的,它是一切無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難,也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn),讓我們永遠(yuǎn)無(wú)法忘懷。

          “前車之鑒,后事之師!卑踩ぷ髯鳛橹刂兄兀覀儜(yīng)該從零開始,從零發(fā)展,以足夠的信心去迎接它,去戰(zhàn)勝它,并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提高自身的安全意識(shí),努力杜絕三違操作,遠(yuǎn)離安全事故,讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣,讓我們的行為變得更安全。

          生命誠(chéng)可貴,安全責(zé)任大。安全工作每天都是一個(gè)新的開始,都是一個(gè)新的起點(diǎn),為了社會(huì)的發(fā)展,為了個(gè)人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個(gè)人做起,從小事做起,把安全工作作為每天的頭等大事來(lái)抓,認(rèn)真做到“從零開始,從零發(fā)展”。讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺,家庭穩(wěn)定,社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步,作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。

          事故的心得體會(huì) 篇3

          在生死攸關(guān)的時(shí)刻,你是會(huì)犧牲自己,還是會(huì)為了求生置他人的生命于不顧?一個(gè)游戲,就可以看清你!

          這個(gè)游戲名叫“海上求生”,只需要一塊桌布和一些朋友,就可以玩。規(guī)則也很簡(jiǎn)單,就是站在桌布上的人想辦法把桌布翻過(guò)來(lái),腳著地則出局。

          游戲開始了!第一組有12人。他們站上桌布后,都很慌亂,都不知道該做什么,就像“諾曼底”號(hào)上不知所措的小孩一樣。這時(shí)董昊出場(chǎng)了!他充當(dāng)了大副的角色,試圖從桌布角上扭轉(zhuǎn)局面,但于事無(wú)補(bǔ)。他瘋狂地想要挽救所有人的生命,但卻沒(méi)人領(lǐng)他的情,甚至有些人就直接走開了。為什么會(huì)這樣?因?yàn)樗腥硕枷氘?dāng)英雄,救人的英雄,指揮的英雄……但卻沒(méi)人愿意當(dāng)珍惜時(shí)間的英雄……這直接導(dǎo)致沒(méi)有人活下來(lái)。

          第二局,輪到我們組上場(chǎng)了。我在邊角上站著。開始游戲的一瞬間,我拉起一角,想辦法讓朋友們從兩邊翻過(guò)來(lái)?墒亲啦紕偡绞种坏臅r(shí)候,我們就因?yàn)榭臻g太小而被擠出去了。最后剩下的六個(gè)人也沒(méi)能扭轉(zhuǎn)局面,全部失敗。從這一局我們可以看出,逃生的空間對(duì)于求生者來(lái)說(shuō)非常重要。懂得節(jié)省空間,也是一門學(xué)問(wèn)。

          到了第三局、第四局,結(jié)果還是一樣,沒(méi)有一人幸免。也就是說(shuō)我們?nèi)嗨氖鍌(gè)人,全部葬生“海底”。每一局,我們都可以看到一兩個(gè)大副在試圖想辦法逃生,但始終沒(méi)有“船長(zhǎng)”的.出現(xiàn)。這說(shuō)明,一個(gè)優(yōu)秀的指揮者對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),非常重要!

          這個(gè)結(jié)果很現(xiàn)實(shí),同時(shí)也暗示了人性。英雄,是第一時(shí)刻做出正確反應(yīng)的人,而不是耍嘴皮子的人。

          事故的心得體會(huì) 篇4

          有的人片面地認(rèn)為,事故不可把握,防不勝防。無(wú)數(shù)的事實(shí)證明,事故是可以預(yù)防的。

          長(zhǎng)期以來(lái),人們對(duì)各種生產(chǎn)事故的預(yù)防,積累了大量的知識(shí),比如,在對(duì)人的要求上,強(qiáng)調(diào)要對(duì)所有從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),重要崗位要持證上崗;對(duì)設(shè)備使用上,強(qiáng)調(diào)要按規(guī)程使用,嚴(yán)禁違章操作,帶故障操作;在環(huán)境要求上,對(duì)各種場(chǎng)所安全生產(chǎn)都有明確的要求,對(duì)各種施工建設(shè)項(xiàng)目也都有明確的規(guī)范等。

          掌握了這些特點(diǎn),就可以采取有效的措施,防范于未然。根據(jù)已知事故,舉一反三,吸取教訓(xùn),也是預(yù)防事故的好辦法。

          事故有不斷重復(fù)的特點(diǎn),可以根據(jù)事故重復(fù)出現(xiàn)的現(xiàn)象,摸索和掌握其發(fā)生的一般規(guī)律,掌握預(yù)防主動(dòng)權(quán)。要不折不扣地按照規(guī)定辦,就可以最大限度地減少事故的發(fā)生。對(duì)近年來(lái)發(fā)生的.一些事故的原因分析表明,大部分是不具備安全生產(chǎn)條件和人為因素造成的。

          預(yù)防事故就應(yīng)當(dāng)從基層和基礎(chǔ)抓起,抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)的落實(shí)。特別是要抓好安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn),切實(shí)提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)、技能和預(yù)防事故的能力,同時(shí)加強(qiáng)預(yù)防事故的訓(xùn)練。

          抓安全生產(chǎn)需要全面打基礎(chǔ),實(shí)施綜合治理,但這并不是說(shuō)各項(xiàng)工作都有要平分秋色,不要重點(diǎn)。特別是不同階段、不同時(shí)期,不同行業(yè)中往往會(huì)出現(xiàn)不同的傾向性問(wèn)題,這就需要搞好專項(xiàng)治理。

          所以我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦,一定要把握“安全生產(chǎn)預(yù)防為主”的原則來(lái)要求自己,在工作中不能抱有“麻痹大意”“怕麻煩”等不良心理,一定不能心浮氣躁,埋怨這,指責(zé)那,而要在“亡羊補(bǔ)牢”的同時(shí),冷靜地分析形勢(shì),理清固強(qiáng)補(bǔ)弱的工作思路。在事故可能發(fā)生之前,主動(dòng)做工作,把苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

          事故的心得體會(huì) 篇5

          對(duì)煤礦事故我們要加強(qiáng)培訓(xùn)提高職工安全技術(shù)素質(zhì)。隨著科技的提高,煤炭企業(yè)的機(jī)械化程度和技術(shù)水平不斷提高,而職工素質(zhì)偏低,不能適應(yīng)高強(qiáng)度的集約化、機(jī)械化生產(chǎn),是目前制約著安全生產(chǎn)一個(gè)重要原因。所以,加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn),提高干部職工的安全素質(zhì),是企業(yè)面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)。要嚴(yán)格用工制度,建立健全考核、培訓(xùn)、持證上崗制度。定期對(duì)上崗職工進(jìn)行強(qiáng)化性的安全技術(shù)崗位培訓(xùn),使每一個(gè)職工從理論上都明白本崗位上每一個(gè)工序的技術(shù)要求和規(guī)程措施上的安全要求。安全培訓(xùn)不能流于形式,走過(guò)場(chǎng),或只求數(shù)量,不求質(zhì)量,培訓(xùn)結(jié)束要進(jìn)行考試,考試成績(jī)合格,發(fā)給資格證書,持證上崗;考試不合格,繼續(xù)培訓(xùn),直至合格為止。

          同時(shí),理論培訓(xùn)應(yīng)與實(shí)用技術(shù)有機(jī)結(jié)合,加強(qiáng)崗位技術(shù)練兵,定期組織職工進(jìn)行技術(shù)比武,對(duì)于優(yōu)勝者給予重獎(jiǎng),以調(diào)動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性,促使他們?cè)趰徫簧习礃?biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。要以崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)為根本,以提高現(xiàn)場(chǎng)操作技能為核心,使職工掌握崗位操作的基本要領(lǐng)和對(duì)突發(fā)情景的應(yīng)變本事。要根據(jù)依法治礦的要求,著重對(duì)職工進(jìn)行安全法律法規(guī)和安全規(guī)程、措施的`教育,讓第一位職工都學(xué)法、懂法、守法,不斷提高全員的安全法律法規(guī)意識(shí),增強(qiáng)依法規(guī)范安全行為的自覺(jué)性。

          煤炭行業(yè)作為國(guó)家能源的支柱,煤炭企業(yè)的安全不僅僅關(guān)系到職工生命安全,關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,更關(guān)系到國(guó)家的根本利益,所以,在煤炭企業(yè)工作,不管是掌控企業(yè)全局的領(lǐng)導(dǎo)還是某個(gè)生產(chǎn)崗位的普通員工都必須時(shí)刻提醒自己“安全第一”,將工作做精,做細(xì),滿足標(biāo)準(zhǔn)化要求,避免事故的發(fā)生。

          事故的心得體會(huì) 篇6

          9月23日,停業(yè)學(xué)習(xí)了一天,觀看了《安全生產(chǎn)警示片》,至今心有余悸。一幕幕隨著“啊……”的慘叫聲砰然消逝,一個(gè)個(gè)鮮活的生命從此千呼萬(wàn)喚不回來(lái),輕者完整的身軀變?yōu)闅埲薄J鹿试斐闪硕嗌偌彝テ屏?事故使多少親人的'心理埋下了難于撫平的創(chuàng)傷?怎能不叫人握腕痛惜!發(fā)人深思!

          安全是什么?安全是責(zé)任,比泰山還重。安全是什么?安全是生命,生命賦予每個(gè)只有一次,難道有比生命更加珍貴的嗎?是什么奪去了片中人的生命?究其原因,無(wú)一不是違章作業(yè)引發(fā)的,為了一點(diǎn)點(diǎn)省工省事,少戴一個(gè)安全帽,少系一條安全帶,少作一個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析,殊不知這卻一步一步在蠶食我們的安全系數(shù)啊!如果我們能夠嚴(yán)格按照新《安規(guī)》操作把握好“三防十要,反六不”這些都是我們的保命法寶,是無(wú)數(shù)教訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),我們應(yīng)視為珍寶,絕不能掉經(jīng)輕心。麻痹大意。

          通過(guò)觀看安全警示片,深刻認(rèn)識(shí)到在施工中應(yīng)一一照章辦事,否則就后患無(wú)窮。如片中有一裝表接電之事,房產(chǎn)公司職員說(shuō)未接電就冒然行事導(dǎo)致死亡。忽視了安措中停了電都要驗(yàn)電,無(wú)電視為有電。監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)要盡職盡責(zé),相互關(guān)愛(ài),時(shí)刻繃緊安全這根弦。還有片中撒桿撒線沒(méi)打臨時(shí)拉線,施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有封閉管理,同桿架設(shè)誤碰帶電線路……這一切的一切,不勝枚舉,無(wú)一不說(shuō)明違章猛于虎呀!

          難道和平建設(shè)要付出代價(jià)嗎?難道社會(huì)發(fā)展要交學(xué)費(fèi)嗎?前車之轍,后車之鑒。要做到事故能控、在控、可控。我們必須從這血淋淋的事故中吸取教訓(xùn),為社會(huì)和諧,為家庭的和美。請(qǐng)牢記安全第一!確保安全就是保生命,保平安!

          事故的心得體會(huì) 篇7

          觀看了地宗公司10年來(lái)事故案例漫畫的展覽,這些事故的發(fā)生,給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛,我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把地宗公司三塘煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

          思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系,牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的`良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下形成共識(shí),凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。

          制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實(shí),去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任,做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地。

          事故的心得體會(huì) 篇8

          2月12日午時(shí),檢修工段針對(duì)春節(jié)檢修臨近,在班組安全活動(dòng)時(shí)間,組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故,對(duì)事故中的經(jīng)驗(yàn),教訓(xùn)進(jìn)行了討論和總結(jié)。

          我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里十分震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為,是對(duì)自己,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)職責(zé),更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒(méi)有想過(guò),如果因?yàn)槟愕?不負(fù)職責(zé),導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。所以,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),必須要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng),“常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事,用我們認(rèn)真的職責(zé)心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。

          事故的心得體會(huì) 篇9

          企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是越來(lái)越激烈,產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的籌碼,說(shuō)白了,就是誰(shuí)的產(chǎn)品好,誰(shuí)就可以贏得客戶的信賴。

          廠領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)質(zhì)量的非常的重視,制訂了制度措施,使每個(gè)員工都與質(zhì)量掛鉤,生產(chǎn)中每個(gè)崗位,每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響,每個(gè)崗位的操作工作如果不細(xì)心,就有可能造成質(zhì)量事故,對(duì)于我們軋鋼來(lái)說(shuō),質(zhì)量更是重中之重,現(xiàn)在由于設(shè)備質(zhì)量,軋機(jī)裝配質(zhì)量的不過(guò)關(guān),對(duì)于一些規(guī)格的質(zhì)量無(wú)法做到盡善盡美,存在一些無(wú)法避免消除的質(zhì)量問(wèn)題,每次我們都是逐步嘗試去改變,去彌補(bǔ),爭(zhēng)取能解決問(wèn)題。

          對(duì)于每次出現(xiàn)的質(zhì)量,車間領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)講大家聚集在一起,進(jìn)行分析討論,找出問(wèn)題的所在,避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生,班組也通過(guò)班前會(huì)對(duì)每個(gè)崗位的員工講安全,將質(zhì)量,將質(zhì)量意識(shí)灌輸?shù)矫總(gè)員工的思想中去,逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。

          質(zhì)量是企業(yè)的.生命,企業(yè)是我們的經(jīng)濟(jì)來(lái)源,企業(yè)的生存和我們的生活息息相關(guān),抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對(duì)企業(yè)自己的責(zé)任感,讓我們?yōu)橹Π桑?/p>

          事故的心得體會(huì) 篇10

          現(xiàn)在的社會(huì),誰(shuí)能賺到錢,誰(shuí)就有能力,吃香的喝辣的不說(shuō),還到處受人尊重。有了錢簡(jiǎn)直無(wú)所不能,安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到的工廠也可以照常開工。為什么呢?經(jīng)濟(jì)發(fā)展是第一位的,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是否達(dá)到和官員的前途緊密聯(lián)系,關(guān)閉工廠也斷了政府的財(cái)源,利稅的指標(biāo)完不成,何況還有那許多私下里的利益聯(lián)系!安全,關(guān)系工人生命的`安全,就這樣降到了次要的位置。

          四天前遼寧鐵嶺,32條活生生的生命瞬間蒸發(fā),工人的交接班室何以建在1500多度鋼水包上空的5米遠(yuǎn)的地方,廠方何以這樣漠視工人的生命,管理部門何以視而不見(jiàn)?32個(gè)健康的肉體融化在鋼水里,32條健康的生命慘烈的結(jié)束!鋼水融化了他們的身體,鋼水也將永遠(yuǎn)噬嚙他們親人的心!

          27萬(wàn)的賠償對(duì)這些家庭能起到怎樣的安慰,我不知道,但我知道,那些逝去的生命所受的痛苦有多深,那些活著生命所受的創(chuàng)傷有多大,那些責(zé)任者的罪孽就有多重!

          逝者已去,鋼廠已關(guān),不過(guò)誰(shuí)能保證其它地方,就沒(méi)有這樣的鋼廠,在張著它們的口呢!

          事故的心得體會(huì) 篇11

          幾年前,我在一家制藥公司擔(dān)任質(zhì)量負(fù)責(zé)人。對(duì)公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故,我至今記憶猶新。

          當(dāng)時(shí),廠領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)質(zhì)量的非常的重視,制訂了制度措施,使每個(gè)員工都與質(zhì)量掛鉤,生產(chǎn)中每個(gè)崗位,每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響,每個(gè)崗位的操作工作如果不細(xì)心,就有可能造成質(zhì)量事故,對(duì)于我們軋鋼來(lái)說(shuō),質(zhì)量更是重中之重,現(xiàn)在由于設(shè)備質(zhì)量,軋機(jī)裝配質(zhì)量的不過(guò)關(guān),對(duì)于一些規(guī)格的質(zhì)量無(wú)法做到盡善盡美,存在一些無(wú)法避免消除的.質(zhì)量問(wèn)題,每次我們都是逐步嘗試去改變,去彌補(bǔ),爭(zhēng)取能解決問(wèn)題。

          對(duì)于每次出現(xiàn)的質(zhì)量,車間領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)講大家聚集在一起,進(jìn)行分析討論,找出問(wèn)題的所在,避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生,班組也通過(guò)班前會(huì)對(duì)每個(gè)崗位的員工講安全,將質(zhì)量,將質(zhì)量意識(shí)灌輸?shù)矫總(gè)員工的思想中去,逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。

          質(zhì)量是企業(yè)的生命,企業(yè)是我們的經(jīng)濟(jì)來(lái)源,企業(yè)的生存和我們的生活息息相關(guān),抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對(duì)企業(yè)自己的責(zé)任感,讓我們?yōu)橹Π桑?/p>

          事故的心得體會(huì) 篇12

          通過(guò)對(duì)集團(tuán)公司質(zhì)量責(zé)任事故報(bào)告的學(xué)習(xí),我認(rèn)為主要的原因還是在于:1、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的執(zhí)行,很明顯作業(yè)人員和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員未按要求進(jìn)行檢查;2、各級(jí)人員對(duì)質(zhì)量的責(zé)任心和意識(shí)程度不夠,明明發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題,并要求進(jìn)行全數(shù)追溯的時(shí)候和工裝定位塊精度達(dá)不到時(shí),應(yīng)付了之;3、各級(jí)管理人員對(duì)人員和現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督、管理不力。

          學(xué)習(xí)后,讓我們也深刻地認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性:1、質(zhì)量是企業(yè)的`生存之本,沒(méi)有質(zhì)量,一切都是無(wú)稽之談。2、質(zhì)量是提高企業(yè)效益的保證,只有質(zhì)量保證了,企業(yè)效益自然也就保證了。我們每一個(gè)員工是自己產(chǎn)品的主人,所以我們一定要對(duì)我們所做的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)了也就是對(duì)自己負(fù)責(zé)。

          目前,尤其在生產(chǎn)量大的情況下,通過(guò)對(duì)集團(tuán)公司兩起質(zhì)量責(zé)任事故的學(xué)習(xí),及時(shí)從中吸取教訓(xùn)。履行好自己的工作職責(zé):加強(qiáng)工藝紀(jì)律的監(jiān)督、檢查;人員培訓(xùn)工作的開展;現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物質(zhì)量抽查力度以及整改情況等。在工作中按照規(guī)定的要求進(jìn)行,不能有章不循及應(yīng)付了之,并在發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題后認(rèn)真查找原因,進(jìn)行徹底的解決。

          事故的心得體會(huì) 篇13

          甘肅黃河石林山地馬拉松百公里越野賽事故中,21人遇難,一共才一百多精英跑者參賽的比賽就有如此嚴(yán)重后果,而事故原因是極端惡劣天氣造成的人體失溫。

          科技發(fā)達(dá),已經(jīng)有多名參賽者發(fā)了他們奇異的參賽體驗(yàn),有名參賽者說(shuō),"往上爬的時(shí)候,看到第一個(gè)從上面往下走的選手,說(shuō)上面太冷了,受不了,退賽。第一時(shí)間我在想什么:就這樣放棄一千六了嗎?后來(lái)每念及,我都想抽自己。",最終下來(lái)的人越來(lái)越多,他也下來(lái)了,在下山過(guò)程中,他幾乎體驗(yàn)到了失溫,也就是說(shuō)如果一個(gè)錯(cuò)念讓他繼續(xù)堅(jiān)持將會(huì)后果很嚴(yán)重,事實(shí)上,遇難者名單中己經(jīng)出現(xiàn)好幾個(gè)國(guó)內(nèi)頂級(jí)越野高手。

          這是多么可怕的一場(chǎng)比賽,也許這些安全的參賽者今后再參加比賽對(duì)一些目標(biāo)的`制定會(huì)很謹(jǐn)慎,但那時(shí)又會(huì)不太準(zhǔn)確?是的,這是一場(chǎng)非常極端的惡劣事件,而且甚至沒(méi)有肇事者,生命的無(wú)常在此顯現(xiàn)。

          向遇難者致哀,人終有一死,他們以頑強(qiáng)的精神書寫了完美人性的姿態(tài)。

          向極端天氣致敬,又給我們上了一課:人要敬畏大自然。

          無(wú)論事情多么荒誕,人的命運(yùn)結(jié)局如何,但人性終會(huì)不滅,人永遠(yuǎn)是人。

          事故的心得體會(huì) 篇14

          xx事故反思大會(huì)后,心里感慨萬(wàn)千。各種安全教育課上不是沒(méi)有教習(xí)過(guò)各種血淋淋的案例,當(dāng)時(shí)可能震蕩心靈,事后麻木、遺忘。這次事故發(fā)生的猝不及防、損失慘重。此時(shí)安全并不是永遠(yuǎn)的安全,安全需要時(shí)時(shí)刻刻去維持、去工作,落到實(shí)處,落到小處。

          任何事情都沒(méi)有表面看起來(lái)那么簡(jiǎn)單,事故原因在反思事故會(huì)上路董事長(zhǎng)句句掏心,合情在理,字字擊中要害部位,值得人人反思,事故原因分析自下從上,層層剖析:?jiǎn)T工不按規(guī)程工作,安全工作流于形式,生產(chǎn)活動(dòng)依靠慣性等等......

          反觀自身崗位,所在崗位常常接觸諸如瓦斯、電力、高溫、旋轉(zhuǎn)部件等危險(xiǎn)源,長(zhǎng)時(shí)間的安全已讓我遺忘這些危險(xiǎn)源只是隱藏起利爪的.野獸,隨時(shí)準(zhǔn)備致命一擊。公司的各種安全規(guī)程已被長(zhǎng)時(shí)間的懈怠遺忘,安全工作不在是第一要?jiǎng)?wù)。今日開始,重新認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)源,從新學(xué)習(xí)安規(guī),從新履行安全是工作的首要任務(wù)。從自身做起,工作依規(guī)程,思想不放松,做事有章程,實(shí)實(shí)在在保護(hù)自己安全、他人安全、企業(yè)安全。

          痛定思痛,事故造成嚴(yán)重后果我們必須應(yīng)對(duì),銘記這血的教訓(xùn)。

          事故的心得體會(huì) 篇15

          化肥廠造氣車間的尾氣成份一般以甲烷、氫氣為主。甲烷、氫氣均為易燃?xì)怏w,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源或明火有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。

          針對(duì)此次事故專家從物料危險(xiǎn)性、尾氣燃燒爐危險(xiǎn)性作了分析,提出了尾氣燃燒爐火災(zāi)爆炸事故的幾點(diǎn)預(yù)防措施:

          1、點(diǎn)火前對(duì)爐內(nèi)用蒸汽或氮?dú)膺M(jìn)行徹底置換,然后再點(diǎn)火。如點(diǎn)火不成功或中途火焰熄滅,應(yīng)開啟引風(fēng)機(jī)或用蒸汽、氮?dú)庵脫Q一定時(shí)間后,方可再次點(diǎn)火。

          2、穩(wěn)定燃?xì)鈮毫,并宜設(shè)置壓力控制報(bào)警聯(lián)鎖,防止出現(xiàn)脫火、回火現(xiàn)象。

          3、對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性的預(yù)防性檢維修,避免出現(xiàn)燃?xì)庖馔庑孤?/p>

          4、在燃?xì)夤芫周邊泄漏源附近設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器,并設(shè)置聲光報(bào)警裝置。在室內(nèi)點(diǎn)可燃?xì)怏w易于積聚處也應(yīng)設(shè)置氣體檢測(cè)報(bào)警器。

          5、燃?xì)夤芫及使用燃?xì)鈪^(qū)域,電氣、儀表設(shè)備等防爆等級(jí)應(yīng)符合規(guī)范要求。

          通過(guò)對(duì)同行業(yè)的安全生產(chǎn)事故案例的學(xué)習(xí),為班組成員再一次敲響了警鐘。時(shí)刻警醒我們一定要通過(guò)別人的.事故不斷反思,將日常生產(chǎn)中遇到的風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)得到規(guī)避,確保員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全,真正做到萬(wàn)無(wú)一失。

          事故的心得體會(huì) 篇16

          在全礦深入開展“事故反思月”活動(dòng),全方位、多層次查找安全工作中存在的各類突出問(wèn)題,并嚴(yán)格制定措施加以整改,確保礦井安全生產(chǎn)。

          在事故反思月活動(dòng)中,常村礦各科室針對(duì)相應(yīng)的分管范圍,結(jié)合“五查三反”活動(dòng),對(duì)近期發(fā)生的典型事故案例進(jìn)行分析,深刻剖析事故發(fā)生的原因及造成的`后果,使廣大干部職工受到深刻的反思教育,認(rèn)真查找思想上、管理上、作風(fēng)上、執(zhí)行力上存在的問(wèn)題和不足。

          各隊(duì)組充分利用班前會(huì),學(xué)習(xí)會(huì)等時(shí)間,組織職工對(duì)近期發(fā)生的典型事故進(jìn)行深刻分析和討論,讓每名員工講述身邊的問(wèn)題、身邊的隱患是什么,并開展事故反思月簽字活動(dòng),使職工深刻反思自己的思想和行為,引導(dǎo)和教育職工嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)。同時(shí),該礦各班組在職工中開展“事故就在身邊,隱患就在眼前”事故大反思、隱患大排查、大整改活動(dòng),職工從自身工作實(shí)際和作業(yè)環(huán)境出發(fā),深入反思自己在作業(yè)時(shí)有沒(méi)有違章行為,存在哪些隱患、如何整改,使職工從要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

          事故的心得體會(huì) 篇17

          通過(guò)對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí),讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性,一幕幕的慘劇,無(wú)數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價(jià),無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的.悲歡離合。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱,生存的渴望。

          交通事故的頻繁,直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來(lái)的后果是不言而議的,雖然交通帶來(lái)很多方便,但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們?cè)谏駐扎。

          只要謹(jǐn)慎、小心駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定,杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會(huì)車等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。

          只要我們做到 “安全” 這兩個(gè)字,我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。 人人遵守 道路交通安全,養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,走文明路,騎、乘文明車,做文明人

          我相信我們的明天會(huì)更美好。

          事故的心得體會(huì) 篇18

          2月12日下午,檢修工段針對(duì)春節(jié)檢修臨近,在班組安全活動(dòng)時(shí)間,組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故,對(duì)事故中的經(jīng)驗(yàn),教訓(xùn)進(jìn)行了討論和總結(jié)。

          我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的.原因? 安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對(duì)自己,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任,更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒(méi)有想過(guò),如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。所以,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),一定要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng),“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事,用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。

          事故的心得體會(huì) 篇19

          1月20日我?guī)ьI(lǐng)大家學(xué)習(xí)了“作業(yè)處突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案程序”,針對(duì)作業(yè)處業(yè)務(wù)開展內(nèi)容,及施工時(shí)作業(yè)環(huán)境學(xué)習(xí)了作業(yè)人員高處墜落應(yīng)急處置、作業(yè)人員受限空間中暑窒息應(yīng)急處置、管道清管器卡阻應(yīng)急處置、車輛交通事件應(yīng)急處置。

          再次的學(xué)習(xí)是為了提高作業(yè)處施工作業(yè)中突發(fā)事故的應(yīng)急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,保障員工的生命安全,最大限度地減少財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞和社會(huì)影響。應(yīng)對(duì)突發(fā)事件是一項(xiàng)全新的工作,每名職工都需要學(xué)習(xí)探索,提高應(yīng)對(duì)的'能力,熟練掌握應(yīng)急救援程序及救援知識(shí),在事件發(fā)生時(shí),保持冷靜的頭腦,不慌亂,學(xué)會(huì)科學(xué)的施救聽從指揮,不擅自行動(dòng),不盲目施救,更要注意在搶險(xiǎn)時(shí)防止次生災(zāi)害的發(fā)生。在事件發(fā)生時(shí)還要學(xué)會(huì)如何保護(hù)自身的安全。應(yīng)對(duì)突發(fā)事件跟我們每一個(gè)人都息息相關(guān),涉及到我們每一個(gè)人的切身利益,是大家共同的事情。

          大家都履行了自己的職責(zé),充分做好了預(yù)防、應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備,提高了預(yù)防、應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)公共事件的能力,我們的工作生活才能變得更加安定、和諧美好。

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