一線員工述職報告

[熱門]一線員工述職報告

　　在人們素養不斷提高的今天，報告與我們的生活緊密相連，報告具有成文事后性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家收集的一線員工述職報告，歡迎大家分享。

尊敬的各位領導、各位同志：

　　大家好！

　　首先很榮幸能夠和大家一起參加公司20xx-20xx年度工作總結會議及對20xx年公司經濟發展規劃的展望。同時也可以借此機會，與大家共同交流一下各自的工作心得和對公司20xx年經濟發展規劃的意見。

　　本人作為精紡紗線部生產一線人員，主要職責是對國產前紡一套生產線設備的維護和上機工藝方案調整。我們國產生產線除了給寧波中源、常州溧陽等客戶作少量紗線外加工之外，紗線供應主體仍然是我們公司的面料部。要談起個人對20xx年的工作心得，那么我就首先談談我們國產生產線上存在著的一些小小困擾吧�？偨Y起來，主要有以下四點：

　　1、生產的單子批量小、品種多、色號雜。這給上機工藝調整肯定會帶來比較多的不方便，特別是幾公斤或20.30公斤的投料，產品質量就比較難控制；而品種多、色號雜的情況，一旦有哪個批質量控制得馬虎一些，就很可能會有出紕漏的可能。

　　2、車間濕度太低，難以讓紡紗在一個比較穩定的濕度下進行。車間濕度不穩定，容易致使紗線支數有偏差，（濕度低時，大多數表現出負偏差，如寧波中源48s紗經常實紡成46.8s左右），產生更主要的問題是：紡絲光毛滌紗（絲光PTT、絲光PARSTER等）時，前紡尚且可以湊合著做，但到細紗工序上時，往往會因車間濕度不足，致使纖維在牽伸過程中產生靜電現象嚴重，出現纖維時常纏繞上、下肖皮圈問題，細紗斷頭后，纖維不能直接吸入吸風管，而是飄頭后纏繞在前皮輥、前羅拉和絨輥上，有的錠子斷頭后形成飄頭紗，不只生活難做，條干質量根本也沒有保障。（粗、細節多，飄頭紗增多）。車間擋車工雖然通過地面灑水、用小噴霧器噴霧加濕，但收效甚微。

　　3、有時根據客戶需要，生產任務緊、交貨急的單子，還有就是需要改紡支數的單子，由于受國產粗紗生產能力所限，以及工藝和生產安排從簡原則，有的紗批只能拉到進口粗紗上做，產品質量也只能退而求其次。

　　4、設備配置不夠完備。紗線部國產前紡缺少一道末道針梳FB452設備，少了該道工序，產生的負面效果，就是后面兩道粗紗重量不勻率容易超標、紡低支紗及含化纖比例比較大的混紡品種長短紗問題比較明顯。在目前現有的條件下，我們只有靠提高前道針梳重量不勻率控制指標及三針出條單重來彌補這些缺陷。

　　以上四種情況，我們也花了不少時間和精力在探討和努力改善這種狀況，爭取在現有條件下，盡可能克服這些不利因素對紡紗方面的影響。當然，我講這些因素或問題的存在，并不是來開會訴苦的，因為我們還遠遠沒有訴苦的資本，精紡紗線部的成品紗線在圓機織造等后道加工過程中，遇到了紗線條干均勻度不達標、因為條干細節多、弱捻等問題引發紗線斷頭率高、織出布面經常出現布洞等問題，是我們必須要去面對和克服的最現實問題，下面，我就來重點分析一下產生這類問題的原因，以及需要采取的應對措施。由于個人水平有限，以下觀點，僅供參考：

　　影響織造過程中紗線斷頭率偏高的因素有很多方面，主要有紗線捻度（實`質是增加纖維抱合力）、原料的纖維長度及細度、條干均勻度（重量不勻、粗細不勻），微觀上反映：粗細節的數量、毛粒數量、絡筒門限及電清靈敏度、空捻器捻結質量等等。

　　1、捻度（弱捻、無捻紗）。單根進線的織造，直接體現在細紗工序上，雙根進線則體現在細紗或倍捻工序上。細紗錠帶磨損、伸長、油污打滑、錠膽損壞、雙張力盤呆滯、錠腳回絲太多、“花錠子”等引起錠子轉動不靈活、不轉等，都會造成弱捻或無捻紗，特別是在正常紡紗過程中，錠帶突然斷裂，也會造成弱捻或無捻。這一點在倍捻上也有體現。因此，加強機臺維護保養、加大擋車工機臺巡回力度，并搞好錠腳衛生等工作，必須要持之以恒地去做。

　　2、原料問題。（關系著紡紗質量及紗線強力）等諸多指標。色紡原料，還要確保染色良好。

　　3、對條干質量水平的控制。（有效減少粗、細節數量）關于這方面情況，要做好四個方面的工作：⑴要加強前紡條干質量控制、提高產品質量指標。（加強工人責任心及操作技能，加強交接班質量和監管力度）⑵加強對細紗皮輥、皮圈的維護保養工作。保持皮輥或皮圈表面光滑、潔凈不起槽、抗靜電性能良好。盡量減少因擋車工不規范操作而扎傷、扎壞皮輥現象、杜絕無下皮圈紡紗。根據46s全毛紗對照試驗表明，新、舊皮輥1000米細節差別將近60個、粗節18個、毛粒3-5個、CV%值相差0.5左右。根據精紡全毛紗USTER公報表明，條干水平相差25%。應對措施：規范擋車工操作方法、做好交接班管理考核工作，同時做好機臺衛生工作。保全工做好前、后羅拉、皮輥、皮圈的衛生管理工作。⑶合理的工藝參數配置。根據原料性能及各項物理指標，制訂較為合理的工藝參數。（主牽伸倍數、張力牽伸大小最關�。�⑷保持細紗牽伸通道光潔、吊錠旋轉靈活、粗紗退繞均勻。紡中高支絲光紗粗紗毛球控制好不能做得太大、導紗桿（鉤）上不能粘附毛衣、飛毛等。

　　4、毛粒。保證吸風風道暢通，毛刷、絨板、絨輥、針筒等牽伸部位衛生務必搞干凈，粉塵、油脂硬塊、落毛、飛毛一旦混入條干中，則極易形成毛粒。此外，進條喇叭口、集合器等部位堵毛或有臟污物，也會不同程度地影響到條干質量。對于細紗車面的葉子板、鋼領板表面的衛生工作也非常重

　　要，落毛或毛衣太多，都會在細紗卷繞成形時卷入到紗線條干中來，最終形成毛粒。應對措施：加強車間日常的現場管理，采取行之有效的考核方法。

　　5、絡筒工序紗疵門限設定及電清靈敏性、空捻器接頭質量等。加強電清檢測檢查，不靈敏的檢測頭要及時修理，對新上批的紗線，調整工藝后，必須隨機檢查至少5-6錠接頭質量及接頭牢度。如時間允許，最好逐錠檢查，發現接頭不良的錠子，立即抬起等修好后才能進行紡紗。

　　20xx年，為我司倡導的“質量年、服務年”，質量是企業的生命，意即企業立足市場的根本，高檔的質量、優質的服務，將是我們共同追求的目標，讓我們20xx年一起為此而努力奮斗吧！ 最后，祝愿大家20xx年生活愉快，工作進步、在事業上更上一層樓！

此致

敬禮！

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