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鐵路工作人員述職報告
在現實生活中,報告使用的頻率越來越高,寫報告的時候要注意內容的完整。其實寫報告并沒有想象中那么難,下面是小編收集整理的鐵路工作人員述職報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
鐵路工作人員述職報告1
作為京局的一面旗幟,毛澤東號機車組用數十年如一日的精神和基本功向全路局展現了那份精神,其中心點就是學習和總結,對于我們鐵路人來說學規背規就是學習只有理解透徹了才能在這之上總結并延伸。
作為一名車務人員,安分守己做好自己的分內事情,信號員認真執行車機車調聯控盯好盤,值班員下達命令時認真復誦進行互控到位,將發生的突發情況及時匯報給值班員,這就是責任心,既然選擇了去當一名鐵路人那就要干一行愛一行,隨著社會高速發展人心也開始浮躁,鐵路切忌帶入這種浮躁進入工作,只有理解透徹了規章制度。才能在信號員這個崗位上,對值班員起到互控,不讓自己的作業出現問題和疏忽。從而能夠安全生產每一天。
學規背規就是能夠讓自己清楚自己的職能,有自己明確的楚河漢界。隨著疫情的影響,國家運輸動脈急需有條不紊的`運輸起來,而要想忙而不亂那就需要大家明確自己的崗位嚴格工作以及執行規章制度,值班員積極組織本站運輸,助理們嚴格落實標準進行機車摘掛和防溜,貨檢認真進行檢查,調車抓緊進行甩掛,把車開出去不僅要快還要安全。只有大家都明確分工的情況下,大家才能各司其職忙而不亂,保住暢通保住穩定。
車務系統要學規背規,在工作之余抽出時間看一看背一背,鞏固自己的基本功,學習基本的知識和技能,要深入基層了解各個崗位的作業情況和流程,這樣才能完整的踐行京鐵員工崗位準則,將知識融會貫通,畢竟實踐是檢驗認識的標準,通過不斷和老師傅們學習和請教我們才能增長自己的知識水平將工作干得更好。
青春獻鐵路,崗位爭先鋒,讓我們青年職工抓住這次振興杯機會學規背規,從而起到先頭作用更好的保穩定保發展。
鐵路工作人員述職報告2
時光飛逝,轉眼間到xx鐵路第xx項目部工作已經多半年了,感受頗多,收獲頗多。進入xx項目部,對我來說是一個良好的發展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。“管理規范、運作有序、各司其職、兢兢業業、爭創一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。在此,首先特別感謝項目部領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助,使我能夠很快地適應了項目部的管理與運作程序,努力做好本職工作。進入項目部工作以來,我認真了解了天平鐵路的有關情況,參與制定了項目部的各項規章制度,認真執行項目部操作流程。同時,更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的項目部,使我受益匪淺。
一、加強思想學習,保持積極進取的精神風貌。
在思想上、行動上始終同項目經理一致,堅定不移地貫徹執行上級領導所交給各項任務。
二、虛心好學,努力提高業務素質和技能。
熟悉業務、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責的需要。為了能盡快適應環境,更好地開展工作,努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路:一方面,虛心向領導和同事請教,通過他們的言行舉止、工作程序等來規范自己的工作行為;另一方面,認真學習有關建筑方面的`書籍,努力掌握有關專業知識。通過工作或利用完全空余時間經常與同學、老師聯系,更多地了解和熟
悉方方面面的情況。積極主動地承擔大小工作,在工作中注意做有心人,虛心請教,力求提高自身綜合素質。半年多年來,通過勤奮好學、埋頭苦干,工作能力有了明顯提高。
此外還學習了局指各項規章制度和文件,了解了天平鐵路的有關情況。同時對項目部的現狀和發展也有了一個較為深刻地了解。
三、勤懇、盡責,圓滿完成各項工作任務。
工程部工作多、且任務急、要求標準高。對此,在工作中,能夠主動為位領導分憂,替領導分擔,無論份內份外、工作任務大小,都能夠堅持高標準,并盡其所能自覺自愿的完成任務,力求做得讓領導和同志們滿意。半年多來,對待工作,任勞任怨,勤奮努力,表現出了應有的愛崗敬業精神。協助項目經理,今年主要完成了以下幾項工作:
一是較好的完成了大、小臨建設工作。在開工伊始,自己能把握重要環節,通過不斷的努力,完成了領導所交給的任務
二是經常去工地進行質量安全進度檢查,質量安全工作不能有一絲差錯,不能存有半分僥幸,因此,在檢查時認真負責,不留死角。
三是完成臨時性和領導交辦的各項工作任務。一年來,無論是各級領導交辦的一些臨時性工作任務,都能認真對待及時做好,按時按質完成。
半年多來,無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步,但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆,對待自己的工作并不是得心應手,工作任務的繁重致使看圖紙的機會很少,理論和實踐的結合方面還有待于進一步提高。我將在今后的工作中努力改進以上的缺點和不足,力求做得更好。
鐵路工作人員述職報告3
我于20xx年7月蘭州交通大學土木工程專業畢業后,來到蘭新鐵路第二雙線甘青段項目一工區見習。剛剛踏出校門的我帶著滿腔的熱情投入到了我人生中的第一份工作,開始了我的職業生涯,我到工地后被分配到寺兒溝特大橋,當時正趕上大干時期,面對工期緊、任務重、工作強度大的的現況,我積極的投入到工作當中,嚴格要求自己,認真完成領導安排的每一項任務,積極配合施工現場,晝夜奮戰,堅持不懈。經過我們不懈的努力,寺兒溝特大橋第一片梁的架設成為了“千里蘭新首孔箱梁”。由于我在寺兒溝特大橋保架梁大干期間的突出表現,在十月份的金牌見習生評選中被評為金牌見習生。
在期間我還積極結合所學知識,對我工區第一座箱橋的`支架進行檢算,采用最合理的布置方式,保證了施工安全,節約了成本,提升了工程效益。后來我還參與了我項目施工過程中改路改渠方案的編制,并對后期的黑河特大橋連續梁的支架進行檢算,合理布置支架,采取最為經濟的施工方式,保證施工安全,節約了成本。在蘭新項目開展的保運架梁通道活動中,我負責一段路基的填筑,我綜合工期要求,合理計劃、合理安排,為運架梁通道的順利打通做出了貢獻。
我雖然年紀較輕,工作閱歷不太深,施工經驗有限,但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優勢,彌補以上的缺點,在今后的工作、學習中,我會更嚴格的要求自己,虛心求教,認真參閱設計規范、標準,積極結合自己所學的理論知識指導現場施工,讓自己的業務能力不斷提高,努力向綜合型人才方向發展,為我喜歡的建筑事業貢獻自己的力量。
鐵路工作人員述職報告4
一年以來,我們的貨運工作在車務段和車站領導的大力支持和全體貨運人員的共同努力下,主要開展了以下幾個方面的工作,現將20xx年度貨運工作總結如下:
一、提高裝載質量,保一路平安。
安全是鐵路運輸永恒的主題,是鐵路其它各項工作的基礎,只有保住了安全,鐵路運輸才會有生存和持續發展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想,我們利用點名會、規章提問、業務學習以及他站的一些事故教訓,向大家宣講貨運安全的重要性,使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產這個大鍋,也就同時砸掉了自己的飯碗,搞好安全生產,首先是對自己負責。今年4月18日鐵路實施第六次大提速,為了確保大提速以后的貨運安全,車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓班,提前組織全體人員學習大提速的有關規定,認真落實裝載加固的要求,由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現場指導,確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運業務中,機械廠發運的雷達車,每個月雖然量不大,但因為涉及到軍事運輸及國防安全,為了確保其運輸安全優質的完成軍交任務,貨運室每次在裝車時,均嚴格按照定型圖及有關要求裝車,不但外勤貨運員要檢查,貨運主任、值班員及安全員都要到現場復查,合格以后才能放行。一年以來,累計裝軍用車輛150余車,未發生一起整倒裝,裝載質量受到好評。對于普通車輛的裝運,對苫蓋蓬布的貨車,嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規定”的要求,每車均加蓋規定的蓬布繩網。對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業全部予以更換符合規定的新繩索,同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡,保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度,狠抓作業標準化,完善了《車站貨管細則》,從現場作業到臺帳報表均制定了“標準化作業考核辦法”。在日常檢查中,對于違章違紀現象,發現一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發生超載,每一噸罰款200元,嚴重超載責任者將給與待崗甚至下崗的處理,從而使得貨運室以前懶散的工作作風有了徹底的好轉。
二、積極服從大局,保增收創收。
今年以來,根據上級指示,積極開展貨車增載工作,結合貨運室現狀,制定了增載考核的細化辦法,確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此,貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”,并且按照上級要求,與專用線簽訂停時壓縮協議,加大考核力度,從車輛到達起,按照入線前、出線后及貨物線作業時間分段計算停留時間,按部門考核,誰造成的停時過大,由誰負責。通過考核,停留時間大幅度壓縮,保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張,缺口達300余箱。積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯系,調運空集裝箱,以緩解集裝箱運輸能力的不足,同時為了緩解篷布的不足,積極與上級聯系,先后調運了900床篷布。
三、搞好優質服務,保路風穩定。
貨運工作是車站對外服務的窗口之一,我們只有用優質的服務、良好的業務素質,才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切,才能真正的實現“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優質服務的重要性,徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識,我們經常利用點名會等多種場合,結合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務的重要性和路風問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關、密不可分的,貨主就是上帝,是我們大家的搖錢樹,也是我們賴以生存的命根子。只有盡可能多的留住貨主單位,盡可能多的`發運貨物,才能確保我們主、副業收入的相對穩定。不管是誰,得罪了貨主,受影響的不光是他本人,大家也都會受到影響。
特別是在去年的競爭上崗過程中,貨運室由20人減至14人,減員率達到30%,針對特殊情況,車站及貨運室及時加強宣傳教育,耐心做好貨運職工的思想工作,防止了由于貨運員崗位調整導致的情緒波動,而極有可能發生的服務質量問題。同時多次組織召開貨主座談會,向貨主單位征求意見和建議,積極改進、完善我們工作中的不足。任何一項工作要確保其良性發展,制度是保證,落實是關鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》,同時在“標準化考核作業辦法”中進一步細化。貨運室由于貨場內辦理煤炭和石膏裝卸車作業,灰塵很大,工作環境也比較臟,為了從根本上解決環境臟、亂、差的現象,我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解,給予資金上的支持。小的方面,我們不等不靠,積極自籌資金逐步予以解決。在這方面我們貨運室樹立了漂亮、醒目的導示牌,重新標劃了貨物線以及貨位,綠化了貨運室的小花壇,采用租花的方式綠化了營業廳和辦公室,調節了營業廳和辦公室的枯燥氣氛。
鐵路工作人員述職報告5
在局工會、領導的信任關懷下,我非常榮幸,成為××年鐵路局的職工代表,作為一名基層的職工代表,深感這是一種榮譽,是一種動力,更是一種責任,要用寬闊的胸懷,真心、愛心和熱心關心人、愛護人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應盡的職責,才能凝聚職工的向心力,才能調動職工的積極性,才能不辜負職工的期望,在此,我就一年來的工作向各位領導匯報,請予審議:
一、盡職盡責做好本職工作,發揮職工代表的職能作用
一年來,我按照崗位要求和工作目標,認真履行自己的職責,積極探索新形勢下的工作方法和工作規律,努力完成上級領導交給我們的各項工作任務。竭力使自己的工作令黨滿意,令人民滿意,令組織滿意。工作中,首先對自己的工作認真負責,積極帶領班組全體職工保質保量的完成上級安排的生產任務,堅持每天工作在生產第一線,在班組中起到模范帶頭作用。作為班長,又是技師。在班組的日常工作中,能堅持標準,嚴把質量關,合理安排勞力,充分調動職工的生產積極性。全年全體班組成員在生產中無任何違章違紀現象,確保了行車和人身安全。對日常工作中出現的問題,經常組織課題討論,進行技術攻關,并能將自己所掌握的各項技能無保留的傳授給班組職工,提升班組的整體素質。
職工隊伍是否穩定直接影響到班組各項安全生產任務的完成,所以我經常與職工聊天,了解職工的思想狀態,傾聽他們的心聲,加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育,特別是針對我所在班組周邊環境的情況,管好自己的人,看好自己的門,對個別思想活躍的職工進行重點監護,堅持后進職工的幫教、轉化活動,積極化解各種不穩定因素,關心職工生活。
二、切實履行代表的各項職責,密切聯系職工,反應職工的心聲,力爭做合格的職工代表
職工代表是段領導與廣大職工之間聯系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當作一種榮譽,更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為職工代表要真正關心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務。在參加段職代會期間,我認真聽取報告,仔細領會文件精神,不遺余力的反映廣大職工的心聲;氐焦ぷ鞯攸c后,我會迅速向其他職工傳達段職代會的精神,將新的政策、新的形勢帶到一線,讓廣大職工都能夠及時了解各項新動態。大會期間,積極提出議案和建議;閉會期間,長期工作在施工一線,了解反映職工們的心聲和訴求。
加強對工程施工和綜合管理等方面工作的監督,以保障廣大職工的合法權益,防止的滋生,促進段領導廉政意識的提高。職工代表監督是代表工務段全體職工對段領導班子、執行機構的監督,是直接的監督,這種監督不可缺少。
職工們選舉我們做代表,是對我們的信任,并寄托了很大的期望。希望職工代表真實反映他們的意見和要求,切實維護和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表,在思想上有著堅定的群眾觀念,相信和依靠群眾,不斷保持和一線職工們的密切聯系,虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求,關心他們的切身利益,主動地保護他們的合法權益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題,但是又不知道向誰去表達自己的訴求。作為職工代表,就更重視聽取他們的意見,依照工務段的.政策和規定,努力去維護他們的正當權益和合法要求。而這本身也是職工代表進行調查研究,了解基層民意的好機會、好方法之一,有利自己行使職權、履行義務,真正反映民意。平時密切聯系群眾,聽取基層職工的真實意見和要求,作為職工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接觸群眾,不怕聽群眾意見,以實際行動履行著一名職工代表的神圣職責。
作為一名職工代表,依照代表法的規定履行職責,牢固樹立接受廣大職工監督的觀念,自覺、主動地接受廣大職工的監督。這樣,對密切與群眾的聯系有很大好處。我們理解,主動要求并得到職工的監督,可以幫助自己防止發生違法違紀錯誤,也可及時改正自己的缺點錯誤。
三、存在的缺點與不足
作為職工代表的時間還不長,經驗不足,在工作中,在行使代表的職責時都存在很多的不足。首先是業務水平的不高,平時由于放松的對自己的要求,忙于工作,疏于學習。其次是自身素質有待進一步提高,沒能充分發揮一名職工代表的作用,傳達精神多,反映職工意見少;學習文件多,對工務段發展獻言獻策少。
四、今后努力方向
1、加強專業知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經驗教訓,提高自己處理和解決問題的能力。
2、作為職工代表,要不斷提高自己的法律意識,增強法制觀念,增長法律知識,在行動上自覺地、模范地遵守法律的各項管理規定。要多學習管理、法律等方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質。
3、要認真學習黨的路線、方針、政策,緊緊團結在黨的周圍,認真領會工務段的文件精神,為我段的發展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務的思想,廣泛收集職工意見,代表職工的心聲,爭取做一名合格的職工代表。
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