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      1. 交通運輸述職報告

        時間:2022-11-03 13:20:58 述職報告范文 我要投稿

        交通運輸述職報告

          我們眼下的社會,報告使用的頻率越來越高,其在寫作上具有一定的竅門。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下是小編整理的交通運輸述職報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

        交通運輸述職報告

        交通運輸述職報告1

        區紀委全委會:

          按照區委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區紀委《關于xx年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內容的具體要求,在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上,認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規定情況,現將我個人廉潔從政、執行廉潔自律規定,履行黨風廉政建設職責等情況向區紀委全委會述職如下:

          首先,關于履行黨風廉政建設責任制情況。

          交通運輸局作為區政府的職能部門,即是行政執法單位,同時也是服務窗口單位,貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長,我常感責任重大,常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情,又不出問題,不辱黨和人民信任。為此,今年以來,我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實,把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規定〉實施意見》的要求,結合交通工作實際,局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案,明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人,對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長,結合全局行政工作,積極協助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實,根據工作分工,履行好“一崗雙責”。為了全面落實市、區紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署,按照黨風廉政建設責任制的要求和《xx年xx區交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》,結合具體業務工作,我從公路建設、養護管理、行政執法等多項工作入手,認真履行好自我職責,努力做到重要工作親自安排部署,重大問題親自過問,重點環節親自協調,重要案件親自督辦,按并通過定期召開專題工作會議,及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況,研究解決突出問題,做到領導力量到位,研究部署到位,工作責任到位,任務明確到位,措施落實到位。做到既管好自己,又管好工作范圍內的黨風廉政建設,形成“一級抓一級,一級對一級負責,層層抓落實”的局面,切實做到為“第一責任人”負責。同時,教育、要求各部門和各單位要緊密結合業務工作,加強溝通,密切配合,認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。

          按照根據《區紀委監察局關于開展“治庸、治懶、治散,創和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求,我局開展了以建設學習型、創新型、實干型、服務型“四型”機關為目標,以“治庸、治懶、治散,創和諧高效機關”為主要內容的“三治一創”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優良傳統和作風教育、黨紀政紀條規和法律法規教育、典型案例示范和警示教育等,提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監督員座談會,及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業、社區和農村服務,積極聯系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區結對共建、對文鐘鎮三眼井村進行幫扶,促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識,認真辦事的大局意識,高效辦事的緊迫意識,精細辦事的質量意識,為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。

          積極探索黨風廉政建設長效機制,制度建設進一步強化。我采取“抓系統、系統抓”的辦法,關口前移,通過建章立制,從源頭上治理和防范腐敗行為的發生。從抓教育入手,使人不愿腐敗;從抓制度入手,使人不能腐敗;從抓監督入手,使人不敢腐敗。在教育對象上,注重層次性,不同部門和不同層次干部的教育方法和內容都有區別、各有側重,以環節干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執法人員為重點教育對象,我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育,認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度,即:招標投標管理制度,工程監理制度,合同管理制度,項目法人制度,廉政監督制度。努力打造“優質工程”、“精品工程”、“陽光工程”。邀請區紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作,邀請市質監站派員進駐建設工地,對施工的每個環節實施全程監督,有力地促進工程建設的健康發展。幾年來,始終堅持做到三個所有公開,一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執法依據、執法程序、服務項目、行業禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標,陽光作業。同時,注重職務犯罪的預防工作,加強監督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發生,鞏固了轄區公路無“三亂”成果。

          在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作,但仍然存在不少問題,各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面,做到責任人明確、監管任務明確、責任界定明確。

          第二,個人遵守廉潔自律規定情況

          作為一名共產黨員和部門負責人,自己清醒地認識到,手中的權力是黨和人民賦予的,必須克已奉公、清廉從政,正確合法地行使手中的權力。我在思想上,牢記黨的宗旨,堅持兩個務必,按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線,嚴格遵守“四大紀律、八項要求”,切實加強作風建設,干干凈凈做事,清清白白做人,努力成為人民滿意的國家工作人員。

          xx年,在區委、區政府正確領導下,我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置,一手抓全局廉政建設,嚴格貫徹執行黨風廉政建設責任制,堅持勤政為民,樹好形象;一手抓自身廉政建設,自覺遵守領導干部廉潔自律各項規定,堅持以身作則,做好表率。

          一是加強學習,筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任,工作再忙也不忘學習,每天至少一個小時讀書看報。一年來,在繼續深入學習中國特色社會主義理論體系的同時,全面深入地學習了黨的十七屆五中、六中全會報告,認真學習了《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》,《黨內監督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》等黨規。通過經常性的學習,使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀,進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性,增強了在新形勢下拒腐防變的能力,始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態度和嚴格的政治紀律,時刻保持頭腦清醒,在大是大非面前不含糊、不動搖。

          二是以身作則,嚴格執行廉潔自律各項規定。在工作和生活中,我時刻牢記《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”,堅持憑黨性辦事、按原則辦事,認真落實廉政承諾,自覺接受干部群眾的監督。下基層檢查工作時輕車簡從,不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情,兒子在外地工作學習,家屬沒有經商辦企業行為。沒有利用職權多處購房現象,沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博,沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員,沒有發生違法違紀行為。能夠按照規定,客觀真實地報告個人有關事項。認真執行組織人事紀律,沒有出現“跑官 要官,買官 賣官”的問題發生,更不存在借選拔任用干部之機,為自己謀取私利的現象發生,較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規定。

          三是團結協作,發揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己,作風上講民主,工作中講奉獻,班子中講團結,同志間講諒解,作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關系,在民主生活會上,與班子其他成員,總結工作,交流思想,認真開展批評與自我批評。嚴于律己,寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任,工作上互相支持,感情上互相尊重,生活上互相關心,心往一處想,勁往一處使,增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則,特別是在事關全局發展的重大事項決策問題上,我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上,召開班子會議或局長辦公會集體研究,不把個人意見凌駕于集體意見之上,促進了決策的民主化、科學化和規范化。凡屬副職和部門職權范圍內的工作,我都讓他們大膽去抓、大膽去管,充分調動大家的工作積極性。對難度大、涉及面廣、情況復雜的'問題和難辦的事情,主動想辦法幫助副職協調解決,對需要承擔責任的工作,自己主動先承擔責任。應該說xx區交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作,任務十分繁重,我能夠和班子成員帶領系統干部職工任勞任怨,加班加點,克服各方面困難,較好的完成了區委、區政府和上級交通主管部門交給的各項任務。

          四是嚴于律己,不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置,積極參加“創先爭優”活動,著力加強作風建設、樹立良好風氣,著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源,從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己,堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統一、在工作作風上密切聯系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養健康生活情趣,始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心,時刻牢記權力必須為群眾謀利益,絕不能為個人或少數人謀取私利。工作中,我把服務基層、服務群眾作為首要職責,想問題、做決策,都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到,要求同志們不能做的,自己首先不能做,不給基層找麻煩,不給同志們添麻煩,努力營造一個團結和諧的工作氛圍。

          近幾年來,xx區交通運輸工作有了較快發展,黨風廉政建設也有很大提高,我個人雖然做了一些具體工作,但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持,以及全系統干部職工的努力。同時也存在著不足之處,如:黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結合不夠緊密;各項規章制度落實還有不到位的情況;制度創新、管理創新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正,提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。

        交通運輸述職報告2

        尊敬的各位領導、各位評議員:

          首先,我代表縣交通運輸局全體干部職工衷心地感謝各位領導、評議員對交通工作的關心和支持。近年來,縣交通運輸局在縣委、縣政府的統一領導下,在上級業務主管部門的精心指導下,緊緊圍繞構建廉政交通、和諧交通的總體目標,切實加強政風行風建設,認真解決妨礙交通運輸事業發展的突出問題,使全縣交通基礎建設發生了巨大變化,為全縣經濟社會轉型跨越發展奠定了基礎。

          一、加強組織領導、建立強有力的工作推動機制,為農村公路建設工作提供組織保障

          今年以來,我局高度重視政風行風建設工作,成立了以局長為組長,班子成員為組員的交通系統政風行風建設工作領導小組,制定完善了管理制度,明確工作責任。為了確保這項工作落到實處,我局提出了“政風行風”與項目建設相結合,“效能風暴”與工程管理相結合,在工作崗位上體現行風,從項目建設中講效能。并聘任7名義務監督員具體指導監督交通系統各單位開展民主評議政風行風工作,形成了領導帶頭,全員參與,群眾監督的齊抓共管工作機制。有力的保證了各項交通工作順利進行。

          二、大力宣傳,確立廣泛的輿論導向,著力營造濃厚的工作氛圍

          按照全縣統一安排和部署,我局及時組織召開全縣交通系統召開政風行風評議動員大會,傳達學習了縣委、縣政府關于政風行風評議工作的有關精神,制定了《交通系統民主評議政風行風工作實施方案》,大力宣傳,營造氛圍,開辟了“行評專欄”,組建了行評qq意見征集反饋群。全系統共印發政風行風評議宣傳資料3000多份,在公路沿線村、鎮張貼標語218張,懸掛橫幅10條。在縣公用汽車站舉辦了“構建和諧交通,服務經濟社會發展”專欄,建辦了政風行風評議咨詢臺,及時向社會傳遞和反饋我們的行業動態和行評信息。

          三、全面開展“政風行風建設”工作,努力提高工作效能,著力打造“勤政、廉政、務實、高效”的機關工作作風

          我局堅持以科學發展觀為指導,把“民主評議政風行風”工作與“效能風暴”活動相結合,完善工作機制,優化交通環境,著力打造“依法行政、優質服務、廉潔高效”的機關作風,提高機關工作效率,牢固樹立為民服務思想,“內強素質、外樹形象”、“建一流隊伍、創一流業績”。同時,堅持在“查、擺”上花力氣,在“整改”上用實功,認真做到“四查四看”,即查執法行為,看是否存在不按法定依據、權限和程序執法的問題;查工作作風,看是否辦事拖拉、推諉扯皮、效率低下的問題;查工作紀律,看有無違反黨紀國法的行為,是否存在吃拿卡要、態度 蠻橫、要特權的問題;查問題落實,看是否有抓政風行風工作不力、自查自糾落實不到位的問題。共召開了自查自糾工作會議5次,梳理歸納問題5類33條,通過剖析根源,尋找癥結,提出了整改方案,取得了明顯效果。

          四、交通基礎建設步伐明顯加快,農村公路建設工作取得顯著成效,為全縣經濟發展奠定堅實基礎

          近年來,全縣交通運輸工作緊緊圍繞“國道通高速、縣道抓提高、鄉道抓配套、村道上等級、全縣抓聯網”的工作思路,全力打造外接國家高速公路,內聯縣鄉村道的公路交通網絡。廣泛動員,精心組織,全縣交通狀況有了明顯改觀。目前,全縣現有各類道路197條1452.4公里,其中:過境國道2條122.34公里,縣道6條134公里,鄉道6條133公里,村道183條1063公里,大小橋梁30座603.95延米,油路通鄉率達100%,行政村通砂路率達100%,通油路率達64%以上。

          今年,我縣2條高速公路,3條二級公路已相繼開工建設,其中:雷西高速公路合水段已完成89公里路基、橋涵、隧道等工程,計劃20xx年底交付使用;銀西高速公路合水段完成46公里的線性測設和項目工可研編制,計劃20xx年開工建設;縣城至板橋17.9公里的二級連接線征地拆遷全面完成,已完成工程量60%,年底前可通車運行;西合二級公路35公里,柔太二級紅色旅游公路28.9公里已完成前期工作,年內有望開工建設。

          農村公路建設方面,全年計劃總投資9700萬元,完成合拓通鄉油路、九站至西關、板橋至錦坪等20條150公里。目前,已全面開工建設,完成路基工程130公里,鋪筑油路面46公里,完成投資6000萬元,新修張莊至張塬、玉皇溝至咀子等鄉村砂石路12條98公里,新建各類橋梁12座,力爭年末全縣油路通村率達到85%以上。投資414.8萬元對柔太、羅段、白鐵、新玉、王觀、西合等6條油路進行了全面養護,處置翻漿1.34萬平方米、拉運土石2.87萬方,修補油路坑槽3.457萬平方米,維修水毀8970立方米,新修混凝土邊溝285米,公路通行能力進一步提高。在合固、西合路山坡段新修混凝土擋墻347米,新栽安全護柱1500個,對全縣范圍內30座橋梁進行了安全排查,更換了限載牌,降低了事故發生的頻率,確保了行車安全。

          各位領導、各位評議員,我局的各項工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些問題,我們將盡快采取有力措施,切實加以解決。一方面繼續抓好民主評議政風行風工作,不斷加強自身建設,進一步樹立“務實高效”的交通人形象;另一方面,歡迎社會各界對我們工作的提更多的建議和意見,給予我們更多關注、支持、監督,我們將認真吸取行風評議監督員和人民群眾的批評和建議,以求真務實的態度和嚴謹的作風抓好我們的各項工作,為全縣經濟社會科學發展、率先發展、和諧發展做出更大成績。

          謝謝大家!

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