精選總結實習報告范文集合五篇
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，因此十分有必須要寫一份總結哦。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的總結實習報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
總結實習報告 篇1
一、珍貴的實習經歷
轉眼間已經在聯想實習四周了，經歷了很多之前從沒遇到過的事情，也結實了更多志同道合的朋友，心中對這份實習經歷充滿的是感激和敬畏。
在沒得到實習的offer時，心中滿是焦急和忐忑，因為自己已經大三，馬上面臨著畢業就業，此時最重要的任務莫過于尋找一份名企的實習。之前在各種網站上投了很多的簡歷，到頭來卻都進入了各個企業的"人才資料庫"中。眼看著暑假就來臨了，心中不免慌張起來，因為再沒有實習的機會，這個暑假就泡湯了。某日在自習室，突然接到了興瑩的電話，問我實習的事宜，我當時一聽精英匯真的要提供聯想的實習機會了，心中充滿了無限的激動。在經過了簡單的面試以及漫長的等待后，某個陽光明媚的下午，接到了王倩的正式通知，并給我發了一些關于聯想實習生啟動的一些具體事宜。心中終于踏實了，因為這個不尋常的暑假我會和聯想為伍，會在名企中得到鍛煉。
我被分派到了聯想下屬的盛唐電腦經銷公司工作。盛唐是聯想在吉林地區最大的分銷商，和聯想的業務關系很是緊密，由于聯想暑期的"千城巡展"、"靈活推廣"及"電影下鄉"的活動開展，盛唐的暑期活動相對來說任務量也是蠻大的。我的指導人是王東，但我被具體的分配由負責鄉鎮推廣的魏文熙負責。文熙姐會給我分配一些關于鄉鎮推廣中比較程式化或相對較簡單的任務，我也在其中學習到了一個分銷商是如何進行運轉的。我之前是學市場營銷的，也接觸到渠道商的運作，但真正的企業和書本上描述卻差別很大。自身的感觸頗多。
我一共接到了三項比較大的任務：對聯想的鄉鎮網點N和N進行溝通并向他們索要網點的實景照、對各個接手"千城巡展"、"靈活推廣"和"電影下鄉"的經銷商進行跟蹤式的溝通、對各個經銷商網點進行話術檢查。大任務的間隙也會穿插著無數的小任務類似于輸入數據、整理表格和核對信息等�？傮w來說實習生活還是比較充實的。在客觀原因上，吉林正好趕上了洪水災害，這在一定程度上加重了任務的困難性和復雜性，而主觀上，由于自己的經驗不足和認識不足，也發生過很多問題。下面，便陳述一下我在實習中碰到的一些問題和自己的收獲。
二、實習中遇到的問題
1、實習規劃的不合理
在實習的初期，自己沒有對實習做個很好的整體規劃，心想指導人應該會給自己安排滿滿的任務，就想老師對學生的那樣，會安排好一切的。可是，來了之后并非想象中的那樣，指導人自己的工作很忙，而自己常常被晾在一遍，與指導人的溝通也都不怎么合理，他經常出差，所以弄得自己很被動。并且，在開始的時候，也沒和指導人就整體實習安排進行充分的溝通，導致自己在實習的進行過程中很盲目，浪費了不少時間。這個其實是很不必要的。
2、沒有效率的溝通
自己負責的任務大部分都需要和不同的人進行溝通。我需要和盛唐的各個同事溝通，以便于自身的工作更加的順暢;我需要和聯想哈辦的實習生溝通，以便于推進自己的實習活動;我需要和各個經銷商溝通，以便于我將聯想和盛唐的重要消息傳達下去，以確保渠道的運轉正常。
溝通是重要的，而溝通需要很多的技巧和經驗。由于自己的溝通不合理，在與指導人文熙姐的交流有些時候效率很低，有時候自己會理解不了任務的含義，導致在執行過程中，將信息傳達失誤;與經銷商的溝通中，由于經驗的不足，經常不能識別經銷商的"緩兵之計"，導致工作在開展中困難重重;與哈辦陶玉玉的溝通不細致，導致我們兩個在最后總結中發生了策劃方向不一致的后果。溝通是個大問題，需要不斷的鍛煉，不斷的總結。
3、沒有對工作和信息進行詳細的記錄
這貌似是比較小的點，但在我這次實習中卻由于沒有做的很好而讓我的工作進行的異常艱難和復雜。具體的，在和經銷商打電話溝通的時候，由于自己記錄的不完整，并對最關鍵的信息沒有記錄，導致了我后來對任務的跟進時發生了困難，因為我不知道上次打電話時對方接收信息的是誰，所以我在第二次催任務的時候也不知道該向誰要照片。我就只能硬著頭皮打了。
4、工作的主動性不足
這個主要是在前期的問題。剛來盛唐的時候，感覺每個人都很忙，所以總覺得自己的任務應該會很多。反而，事實上自己卻很清閑的。我覺得，可能還是自己主動性不強，平常在學校中都是以"老師教學生"的習慣來等待任務的安排，而不是自己主動去幫助指導人做一些力所能及的事，從而讓自己的實習在開始階段比較清閑。
三、實習中得到的收獲
1、培養了有效的溝通技巧。
一個多月的實習給自己最大的收獲可能就是讓自己重新詮釋了如何有效的溝通。之前感覺溝通只要做到換位思考就能進行得很好，現在看來，溝通中需要做的遠遠不止這個。溝通需要經驗，需要面對不同的人講不同風格的話;溝通需要技巧，需要自己在溝通過程中把重點要點更加有效的傳達出去;溝通更要有自信，需要在面對緊急情況下都正定自若，冷靜處理問題。一切的心得對自己已經感覺收獲很多，不過這可能都只是溝通的冰山一角，真正的溝通經驗還得在以后慢慢的學習。
2、加強了對工作細節的重視
雖然在實習的剛開始階段，以及在實習的某些方面，自己的記錄還有可能不夠完整，但在大部分的任務中，還是慢慢的使得自身在工作中對細節的把握更加的詳細和具體。很多的.詳細記錄都是在工作中慢慢的體會出來的，有些時候不用文熙姐提醒，自己就能把現有的信息進行合理的分類和標注，并且在每項任務完成后都能很規范的對收上來的信息進行規整，做必要的標注，使得文熙姐的工作更加的順暢。這個習慣希望能一直堅持下去。
3、要認真學習上級下發的文件
這一點可能很多人都會覺得我說的是廢話，因為上級下發的文件必然都會很認真的學習了。不過，我相信大家看的時候都是那種無目的的看，發現不了自己不明白的問題。我在一次任務中，由于也是無目的的學習資料，在隨后的溝通中愣是把很多信息通知錯了，我當時很是慌張，自己犯下了錯誤，并擔心因為自己的失誤而讓渠道降低效率，從而我頂著壓力又打了遍電話，最終把失誤彌補了。我相信，如果我之前能認真的、有目的性的看資料，發現出自己含糊的地方，都不會發生這樣的失誤了。
4、要合理的對任務進行安排規劃
我在實習期間的最大一個失敗，可能就是我沒有按照照片的要求和時間的要求把各個鄉鎮網點的照片收集上來。溝通的不順暢固然是一個比較大的阻力，而我自己的疏忽可能才是最大的問題癥結。我應該在任務下來的時候，根據截至日期對任務進行合理的規劃，列出一個打電話的時間表，而不是我當時的沒有計劃性的打。結果導致在時間截至的時候，自己只進行了兩遍的敦促，再加上溝通時經常被經銷商以各種名義的借口推脫，導致我最終完成任務的質量沒有達到預期的水準。雖然最終的任務還是得到了文熙姐的認可，可我自己對自己的不滿意表現進行了深刻的檢討。
四、總結和展望
一個多月的實習已經接近尾聲了。雖然每天早上早起時的掙扎總會盼望實習快點結束，可真正到了該畫上句號的時候，心中還是充滿了遺憾和惆悵。過去四周的忙碌幻想自己已成為了一名"準白領"，偌大的校園突然變的那么陌生。可實習結束的時刻，總感覺自己還沒學到更多的經驗，還沒好好的和實習伙伴討論學習。很不想就這么快的結束這份珍貴的實習經歷。雖僅為聯想的一名實習生，可也算是名"準聯想人"，每次和別人說起后心中總會懷揣著無比的驕傲�？梢院�，這份驕傲不知道會不會再和自己相遇。
以后的道路還很漫長。我選擇了大四直接找工作。其實很期盼以后能就職于聯想，就職于心目中最欣賞的企業，不過這還得看自身的實力。保持顆學習的心態我想是最重要的，即便以后不在聯想，我也要時刻的學習，時刻的總結，時刻的提升自我。
夢想其實并不遙遠，只要我們能以執著的心去追!
總結實習報告 篇2
我XX年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司，電力實習總結。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習，我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高，現作一簡單總結。
在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的認識，接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野，實習總結《電力實習總結》。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎。
第一次上班的工作是協助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關于送電線路施工的相關工作，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業術語比較陌生，但經過查閱相關參考書，我對送電線路施工有了一個大概的認識，再經過向師傅們請教詳細的施工工序和工程數據檢查采集計算的過程，我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴格，工程數據要求之真實精確，從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩、實事求是，對待工程數據嚴肅認真、一絲不茍。
分到施工五隊之后，XX年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當天早上出發，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經是將近八點了。
總結實習報告 篇3
回顧我的見習期生活，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了現場施工技術，同時創造了一定的經濟效益。我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常技術相關工作，把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實際驗證所學的理論知識，努力快速積累現場工作中的經驗，讓自己更快更好的融入到工作中去�，F場思想政治的學習讓我的思想理論素養得到不斷的提高，我認為勤勉的的精神和愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。所以在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，努力提高自己的組織能力。在業余時間，我努力學習工程造價、現場管理，為后期能更好的工作打下堅實基礎。
總結實習報告 篇4
隨著全球市場的發展和完善，各公司必須運用動態的戰略對瞬息萬變的挑戰做出反應。迅速適應客戶新需求和市場新商機的能力，是贏得競爭勝利的決定性因素。此種適應力需要一個功能強大、開放式的基礎結構，以便針對目前的企業流程提供最佳化支援，并能靈活適應變化與發展。SAP就是應付這些挑戰的最佳解答，它是一種最普遍的標準商業應用軟件。然而它又并非只是軟件，而是一種策略性解決方案，教給我們的是現代企業的組織結構及管理思想。學習SAP有助于我們開闊思維，從另一種角度將財務、管理類知識進行梳理和融匯。SAP就像一個龐大而精密的機器，環環緊扣，幾乎考慮到了所有的細節，令人越學越覺得深奧無比。
緊張又充實的SAP軟件操作實習結束了，回想這兩周的學習時光，我獲益良多，此次的實習我收獲的不僅僅是單純知識層面上的，還有許多與課本無關卻十分重要的東西。
經過兩周的學習，我對SAP的認識從聞所未聞到知道它是用來干什么的再到對系統的了解，這中間的每一次轉變對我來說都是一次提高。學習已經結束了，我覺得這段時間的學習是非常值得的，在這段時間里老師和同學們都付出了很大的努力，沒有老師的悉心指導和鼓勵，我們或許不可能堅持到最后。
下面我將從以下幾個方面對本次實習進行總結：
第一，我對SAP的認識。SAP是現代企業先進管理思想的體現，它實現了企業運作的全面管理和調配，即成立企業所有的資源，將企業的三大流即物流、資金流、信息流進行全面一體化管理。
第二，企業信息化最重要的是懂企業信息化的專業人才，能夠全面了解和掌握企業的業務流程和管理流程，明確企業管理和控制的關鍵因素，并能根據這些提出很好的解決方案。企業信息化的實施主要是對企業流程的重組和再造，使其符合標準化管理流程的需要。
第三，對各種困難的克服。首先我們面對一個很實際的問題，那就是距離遠，來回四個多小時的車程，對我們來說是個不小的考驗，可以說每天起床那么早，一半的時間是坐車、等車，所以有時候會不想去。其次，在實習中有時會感到無聊沒意思，面對那套軟件內心沒有多大的興趣，因此在操作的過程中會不細心，沒有耐心，導致了有些單據無法準確的做出來。經過調整我最終很快的端正了自己的態度，要求自己不遲到不早退，對每一天的任務都認真地完成，每天給自己一個滿意的答卷，最終給整個實習一個滿意的答卷。
第四，自己去解決問題。在操作過程中每個人都存在這樣或那樣的問題，大家的問題多了老師處理不過來，就只有自己去想辦法解決，自己回想老師的演示，檢查自己的每一個步驟，發現錯誤并改正自己的印象會更深。因此自己去解決問題是提高自己的最好途徑。
以上就是我對本次實習的個人體會和總結，經過本次專業實習，我覺得自己在很多方面還存在這不足，對于專業知識的掌握還不夠牢固，理解還不夠深入，這是我需要加強的一點。同時本次實習也開闊了我的視野，讓我學到了一些學校學不到的東西，感謝老師對我們實習的指導，感謝能有這樣一次機會讓我更多的發現自己的缺點并改正。
總結實習報告 篇5
又到了一年一度緊張的春運時期，今年剛參加工作的我來到了西昌工務段這個大家庭，并且有幸參與今年支援春運的工作，同時也感謝領導給了我這樣一個鍛煉自己的機會，感受不一樣的工作，體會不一樣的人生，一定會努力完成這項工作為我們西昌工務段爭光添彩，通過在西昌進行了兩周的臨客理論學習后，在1月7日我們實習的第一小組在攀枝花乘上了開往首都北京的K118次列車，第一次出遠門并且是到北京作為祖國的首都，從小到大無論是在書本上還是電視上北京二字從未陌生過，如今終于能感受真實的北京了，內心還是非常激動的，穿上制服登上車的那一刻感覺整個人都精神了許多，雖然內心激動但是我非常清楚此次出行的目的是什么，首先，我是來學習的，全程都要在K118上學習所有列車員的作業標準。
工作第一天，開始還是比較習慣的，廖師傅給我安排了列車員師傅，之后就跟著這位師傅學習，他們都是在列車上工作很多年的經驗非常豐富，業務知識強，作業標準質量也是非要高的，畢竟要跑到北京，要面對外省及外國旅客，所以各方面都是比較優秀的，這也有利于我們能學到更多的東西，扎實基礎，保質保量完成我們西昌工務段的臨客任務。
通過在列車上4天多的學習，基本掌握了列車員的工作標準，以及注意事項和重點工作。師傅也都讓我們自己操作了，每一項工作，每一個細節都給我們示范，然后讓我們自己做，確保我們會獨立操作，師傅們還是比較有耐心的，也非常關心我們，過了襄陽到了北方那邊的時候，天氣就非常冷了，師傅看我們穿的有點單薄，把他們多的大衣給我們穿，還是非常暖心的。師傅有時候想讓我們多休息會都沒叫我們干活，但是我們還是會湊上去幫忙，怕自己沒有學會，到時候自己出來跑就不會做了，并且還要特別注意安全，要維護列車的安全還要保證旅客的安全，列車員這個職務也是比較辛苦的，列車空間狹小，很多事情都不方便，特別是春運期間，列車基本都會超員，非常的擠，也看到了打工群眾的心酸，很多同志們都買的是站票，站幾天幾夜，為了生活為了回家，想想我們真的比他們好太多了，深切的體會到了生活的不容易也讓我懂的了感恩，雖然列車上的工作環境艱苦，但是我們出去是代表西昌工務段的，所以一定要比平時工作更努力，克服一切困難彰顯我們西昌工務段治山斗水的奮斗精神。列車上的環境確實艱苦，特別是睡覺，并且我從來沒有在列車上待過那么多天，睡眠不能保證質量，所以我實習完腦子都是暈的，當然我會盡快的調整過來，盡快適應這種工作環境。
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