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      1. 實習周記

        時間:2020-12-08 16:40:38 實習周記 我要投稿

        【精華】實習周記范文9篇

          時間過得太快,讓人猝不及防,轉眼一周又過去了,我們會積累一些相應的經驗,此時此刻我們需要寫一篇周記了。但是周記有什么要求呢?下面是小編為大家整理的實習周記9篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

        【精華】實習周記范文9篇

        實習周記 篇1

           物業管理行業是一個法制不健全的行業,而且涉及范圍廣,專業知識對于搞物業管理者來說很重要。但物業管理理論尚不成熟,實踐中缺乏經驗。市場環境逐步形成,步入正軌還需一段很長的時間。這些客觀條件都決定了我們從業人員需不斷地學習,學習該行業的法律法規及動態,對于搞好我們的工作是很有益處的?头渴桥c業主打交道最直接最頻繁的部門,員工的素質高低代表著企業的形象,所以我們一直不斷地搞好員工培訓、提高我們的整體服務水平,我們培訓的主要內容有:

          (一)搞好禮儀培訓、規范儀容儀表良好的形象給人以賞心悅悅目的感覺,物業管理首先是一個服務行業,接待業主來訪,我們做到熱情周到、微笑服務、態度和藹、這樣即使業主帶著情緒來,我們的周到服務也會讓其消減一些,以使我們解決業主的問題這方面,陳經理專門給全部門員工做專業性的培訓,完全是酒店式服務規范來要求員工。如前臺接電話人員,必須在鈴響三聲之內接起電話,第一句話先報家門“您好”,天元物業×號×人為您服務”。前臺服務人員必須站立服務,無論是公司領導不是業主從前臺經過時要說“你好”,這樣,即提升了客務部的形象,在一定程度也提升了整個物業公司的形象,更突出了物業公司的服務性質。前臺接待是管理處的服務窗口,保持信息渠道暢通,監督巡查、調度和協調各部門工作,是前臺接待的主要職責。在日常服務中,前臺不僅要接待業主的各類報修、咨詢、投訴和建議,更要及時地向相關部門、施工單位反映業主需求,監督維修跟進工作,對維修完成情況進行回訪,完成最后閉環。為提高工作效率,在持續做好人工溝通記錄的同時,前臺接待還要負責收費資料的統計存檔,使各種信息儲存更完整,查找更方便,保持了原始資料的完整性

          (二)搞好專業知識培訓、提高專業技能除了禮儀培訓以外,專業知識的培訓是主要的。我們定期給員工做這方面的培訓。主要是結合《物業管理條例》、《物業管理企業收費管理辦法》等污染法規、學習相關法律知識,從法律上解決實際當中遇到的問題,我們還邀請工程部師傅給我們講解有關工程維修方面的知識,如業主報修,我們應能分清報修位置、基本處理方法、師傅應帶什么工具去、各部分工程質量保修期限是多少,是有清楚了這些問題,才能給業主宣傳、講。讓業主清楚明白物業管理不是永遠保修的,也不是交了物業管理費我們公司就什么都負責的,我們會拿一些經典案例,大家共同探討、分析、學習,發生糾紛物業公司空間承擔多大的責任等。都需要我們在工作中不斷學習、不斷積累經驗。

        實習周記 篇2

          通過家人的介紹我來到了位天津市塘沽區的中建公司中鋼響螺灣項目部,開始了為期一個月的資料員實習生活。實習第一個周,算是適應期。相信大家剛開始實習的時候,都做過類似復印打字、領導安排的整理文檔等的“雜活”,因為 剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解,所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然 工作比較繁雜,但是我們也不能怠慢或者有任何的不樂意。因為很多事情都是從小事做起, 慢慢的積累經驗的。 在做這些小事的同時我們也能從中學到不少的東西。 這些事情是我們在 學校的時候學不到的。我們必須認真積極的對待。所以說事情是不分大小,只要積極學習積 極辦事,做好份內事,勤學、勤問、勤做,就會有意想不到的收獲。

          由于本工程工期較緊,項目上的資料員流動性較大,第一天師傅就帶我到工地現場了解本工程的基本情況,讓我對這個項目有了大概的了解。去之前師傅跟我說了實習中必說的“安全第一、預防為主”的安全方針,堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。重新溫故了學校里老師所教的“三保、四口、五鄰邊”等安全知識。最近師傅比較忙,從現場回來后,師傅開始教我工程資料軟件相關知識,根據工程進展交代我接下來所要做的工作。之前的實習都是做一些打印、復印的工作,未接觸過工程資料軟件,因為我在學校并未學過工程相關的課程,所以聽起來一頭霧水,看著一臉茫然的我,師傅只好又重新給我講解了一遍,并把接下來需要做的工作記錄下來,讓我參照著一項一項的做,并安慰我慢慢來,不要著急。還給我找來了工程資料管理方面的書籍,希望我能夠盡快接手。 第一個禮拜的實習,可以簡單的總結為幾個字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考!要發揚自主思考問題的能力,在碰到問題的事情,自覺努力去獨立解決,這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解,當解決的時候也會獲益良多。通過一周的實習,收獲還是蠻多的。

          20xx年2月27日——20xx年3月2日

          由于天氣原因,工程實際進度遠遠滯后于計劃工期,項目部為了盡快趕上計劃進度,加快了施工進度,地上進行第五層施工時,地下室二層也在加快施工進度,昨天鋼筋工加班加點完成了地下室二層部分基礎梁鋼筋綁扎工作,今天一早跟隨技術總工、質檢員、監理、師傅進行基礎梁鋼筋隱蔽工程檢驗。

          檢驗標準和項目如下:鋼筋的品種、規格、根數、位置、搭接、錨固長度位置、鋼筋的間距、排距、綁扎點等進行全面檢查,合格后報質檢員、施工員專檢。

          合格后由質檢員報監理處驗收,其內容:評定有,隱蔽驗收單、原材料合格證、復試報告、焊接報告。監理驗收合格并簽署意見后進行下道工序的施工。

          20xx年3月5日——20xx年3月9日

          為了能夠真正的學到知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做得不算快,但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務安排好,然后便交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。通過了一周的實習,工程資料軟件業慢慢的熟悉了,做起事情也越來越順手了。

          20xx年3月12日——20xx年3月16日

          實習快要結束了,總結這一個月來實習的經驗、教訓,從領導身上我體會到了敬業與關懷,在同事身上我學到了勤奮與自律,可以這樣說,繁忙與充實是我在實習這段時間的最好總結。

          資料工作看似輕松,實則比較細碎繁瑣,能夠真正做好不容易,從剛開始過來實習到現在,自療基本上算是從基礎到驗收整理了一遍了,剛開始整理資料時手忙腳亂,丟三落四,不值從何下手,現在,再整理資料時已經思路很清晰了。

          通過這一個月的實習,我深深體會到,無論做什么事都要認真、細致,從事工程資料員工作更需要嚴謹的工作態度,這個工作經常與文檔打交道,要處理大量的數據,要求精確,任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。

          在工作中,還要與同事積極溝通,因為資料并不是獨立的,資料里面的任何一個數據都是有依據的,都不是無中生有的,一個數據錯了,就會影響一個項目部的利益,甚至影響到整個公司的利益。

        實習周記 篇3

          實習單位及崗位介紹

          XX(集團)公司,始建于1958年,1998年改制為XXXX(集團)有限責任公司,是我國設計、研制和成批生產殲擊機的重要基地,具有研制新一代戰斗機的能力。J10戰機就產于該廠。

          公司資產總值50多億元。擁有一批代表世界先進航空制造水平的高新設備,新技術、新工藝、新材料廣泛應用于產品的設計制造過程,是國家“CIMS應用領先獎”企業;公司建立了一套與國際接軌的質量管理體系,通過了第三方的認證、注冊;公司生產的軍機曾先后獲得全國科學大會獎、國家金質獎、國家授予的大型復雜武器金牌;生產的汽車的模具獲得了中國汽車工業科技進步二等獎,生產的包裝機械獲得了中國國際包裝技術展覽會金獎,生產的洗滌設備獲得了國家銀質獎;并成為國際民機部件轉包生產優秀承包商。司創建40余年來,兩個文明建設都取得了良好業績。先后研制生產20多個型號的軍機數千架,累計出口飛機數百架;公司已連續二十多年保持盈利;同時,獲得了全國“五一”勞動獎狀、全國模范職工之家、全國思想政治工作優秀企業、全國精神文明創建工作先進單位等榮譽稱號。

          其中XX公司企業培訓部由中國工程院院士、博士生導師、著名飛機設計家屠基達任名譽院長,有一支180多人的專職教師隊伍,具有中、高級職稱的教師占88%。

          學院位于成都市西郊,坐落在美麗的航空城內;A課、理論課教學區占地60余畝,教學建筑面積30000余平方米,教學設施齊備、教學條件優越、師資力量雄厚、學習氛圍濃郁、教學管理嚴格、生活環境優美、育人質量一流。

          鉚裝鉗工就是將需連接物用鉚接的方法連接起來的工種,現代絕大部分的飛機都采用鉚接的工藝制造而成的,其方法就是先鉆初孔,初孔要比實際孔要小,然后在進行擴孔,最后使用鉚槍將鉚釘鉚入孔內的流程。

          前三周的鉗工實習結束了,至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,但很充實”。

          由于選擇鉚裝鉗工,便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”,雖然大一時實習了一個月的鉗工但是當我在次拿起銼刀時又不知從何下手了。一個個面包形狀的平面又出現拉,真是看似簡單,其實它是一個理論結合實踐的過渡,是理論銜接于實踐的一個重要階段,同時又是一個相對很難的適應性的開始。

          一開始,彎著腰,躬著背累得滿頭大汗,不時地手上還會掛些小彩。但回頭看看自己的勞動成果,則感覺與自己的付出不成正比,就感覺越來越煩躁。經過老師耐心的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出,一會兒忘記尺寸公差的控制,一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候,老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象,避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時,好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有進步,但每一次都仍有錯誤,只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進,使我又多了一份自信。從這一點,我真正地向老師說一聲“老師!謝謝您!”

          從簡單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學習,一直到現在的公差,制圖專業課程,無一不是在課堂中渡過的,當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時,才感覺到手足無措,并不像課堂三講的那么容易,那么簡單。它需要理論與實踐的結合,更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣,才能體現出自己的動手能力和加工水平。

          三個星期的鉗工實習看似漫長,其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑,也有工作時嚴肅的面孔。每天的8個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累,但內心卻充實了許多。雖然每天只有8個小時,但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環境是以前從未有過的感受。

          2:鉚工實習內容

          通過三周的鉗工實習,鉚工實習開始了。我們都非常興奮的從工具箱里拿出氣鉆對著練習材料猛鉆,真有不把材料不鉆關事不罷休的勢頭,公司和學校還安排了理論課《鉚裝鉗工技能》,第一堂就給我們上了鉚接安全這一課。

          鉚工安全操作規程:

          1.工作前仔細檢查所使用的各種工具:大小錘、平錘、沖子及其它承受錘擊之工具頂部有無毛刺及傷痕,錘把是否有裂紋痕跡,安裝是否結實。各種承受錘擊之工具頂部嚴禁在淬火情況下使用。

          2.進行鏟、剁、鉚等工作時,應戴好防護眼鏡,不得對著人進行操作。使用風鏟,在工作間斷時必須將鏟頭取下,以免發生事故。噪聲超過規定時,應戴好防護耳塞。

          3.工作中,在使用油壓機、磨擦壓力機、刨邊機、剪板機等設備時,應先檢查設備運轉是否正常,并嚴格遵守該設備安全操作規程。

          4.鑿沖鋼板時,不準用圓的東西(如鐵管子、鐵球,鐵棒等)做下面的墊鐵,以免滾動將人摔傷。

        實習周記 篇4

          這見習給我最大的感觸是很多事情都沒有我們想象的那么難,當然也沒有我們想象的那么容易。

          去到藥店的第一天,感覺自己跟店里的人又很大的隔閡,但是他們都好好人的哦!我問他們都會很認真的回答我,因為店里的員工都屬于都叔叔和阿姨累的,第一天我自己看藥,很少問店里的員工,因為自己害羞。開始自己一直都在看西藥,很多西藥的名字好難記,看了n多遍都記不了,或者記到了轉眼又忘了。對于中藥,有些很容易認出來,但是相似的中藥我都辨別不出來,看了都忘了(我還發現店里還有很多中草藥,而不是地道中藥)相,不過相信經過一個月的見習自己會去區別那些中藥的,當然也要對西藥有一定了解哦。

          經過這幾天的見習發現自己之前的知識是多么的膚淺,特別是西藥,自己根本就是一無所知。不過現在對他有了一點點的了解了。繼續堅持下去,相信自己對藥的了解會更進一步的, 現在說說我在見習期間的生活吧!早上7點就要起床,嗚嗚,中午回家,晚上吃完晚飯再去就一直到差不多10就回家。去的路上就打電話給死牛,響一下就關他就會打過了了,我發現有些店員對待客人的態度不是很好啊,而且他們經常說粗口,也很八卦。還有就是因為店是私人的,所以店員的專業知識有待提高。

        實習周記 篇5

          首先了解了一下公司的基本情況以及經營范圍,并且參觀了公司。并且見到許多電源、變壓器及互感器、電器成套裝置、大開關電器、塑殼開關、控制儀表、線纜及敷設、用電設備等西多實際的東西。

          現場指導教師先大致的向我介紹了一下這些電氣設備及器件的功能等,說以后再慢慢學會去深入的了解它們和使用它們!指導老師說,讓我在實習的這幾天,多掌握電力系統的基本知識,電力負荷計算及無功功率補償,三相短路分析、計算及效應,變配電所及其一次系統,電氣設備的選擇與校驗,電力線路,供配電系統的繼電保護,變電所二次回路及自動裝置,電氣安全、防雷和接地,電氣照明,供配電系統的運行和管理等。在學習知識的同時,理論聯系實際,以得到更加深入的學習!

        實習周記 篇6

          3月1號我正式加入了xx酒店,成為前臺收銀的一員,我的職位是前臺收銀服務員。從12月初面試過后,我就一直翹首以待這一天的到來,代表著我的人生開始進入另一個轉折點,我開始半正式地踏入社會,開始工作,我不再單純地是一名學生,只知道要學習;更多的,我開始接觸生活的`壓力,工作的挑戰。我勇于并樂于接受這種挑戰,我喜愛充實的生活。

          本周,是我進入xx酒店的第一周。幾天的考核,讓我感覺到xx酒店作為一家私有企業,內部管理相當規范與嚴謹,令我產生相當大的歸屬感;人力資源部的培訓也好,餐飲部的培訓也好,客房和前臺的培訓都不錯。培訓內容都相當豐富,令我獲益良多。這些天令我印象最深刻的,莫過于酒店內完善的對員工的待遇,在董事長易董慶祝新年的致辭上。實際上,當時易董的講話使我撼動,易董個人相當扎實的管理基礎知識,滔滔不絕地向我們傳授著他的經驗,字字鏗鏘,令我不得不拜服。易董是我的榜樣。而財務部胡主管實際操作對賬目的講解,亦令我記憶猶新,使我非常有沖動去買一套軟件練習。

          初來乍到,我步步為營,不敢行差踏錯。經過幾個月的時間,我漸漸對酒店有了初步的認識。但,這只是啟程,更多的考驗與挑戰、機遇在后頭。

        實習周記 篇7

          汽車檢測與維修實習周記1

          20xx.2.02 星期三

          現在天還是很冷,冬天天冷的時候,時常會有不容易著車的情況, 現在天還是很冷,冬天天冷的時候,時常會有不容易著車的情況, 這很有可能只是節氣門臟了,但他們建議你的是做個 三洗 三洗。 這很有可能只是節氣門臟了,但他們建議你的是做個三洗 。 工作開始了,先是清洗進氣道,F在最流行的就是用 專業免拆清洗 工作開始了,先是清洗進氣道。現在最流行的就是用專業免拆清洗 清洗, 打吊瓶, 液清洗,俗稱 打吊瓶 ,這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實。 清洗 俗稱打吊瓶 這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實。 我們自己平時有了小傷病小痛癢, 到了醫院不就給打吊瓶嗎?經驗告 我們自己平時有了小傷病小痛癢, 到了醫院不就給打吊瓶嗎?

          訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了, 訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了, 汽車也有這種待遇了,貴是貴了點兒,但誰讓它好呢? 汽車也有這種待遇了,貴是貴了點兒,但誰讓它好呢? 這種待遇了 然后是清洗節氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來, 然后是清洗節氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來,看得 見摸得著,功夫沒白費,工時費掏一百。 見摸得著,功夫沒白費,工時費掏一百?蛇@比起清洗噴油嘴的 300 元來說,并不算什么, 元來說,并不算什么,雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗過后,毛病果然消失了,但據內部消息介紹,只要洗了節氣門, 三洗過后,毛病果然消失了,但據內部消息介紹,只要洗了節氣門, 問題 就已經可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用, 那 吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用 但絕 問題就已經可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用, 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來, 像清洗抽油煙機 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來, 一樣的洗才行,而我們大可不必擔心, 萬公里以上再洗也不遲, 一樣的洗才行,而我們大可不必擔心,10 萬公里以上再洗也不遲, 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。

          汽車檢測與維修實習周記2

          20xx.2.09 星期三

          換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換, 換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換, 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的, 有些日系車的火花塞甚至可 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的, 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了, 以堅持到 10 萬公里;蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了,再考慮 換個火花塞吧。 這里介紹一個可以省錢的辦法: 自己去買一個火花塞, 換個火花塞吧。 這里介紹一個可以省錢的辦法: 自己去買一個火花塞, 幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一個中型店鋪,花一、 幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一個中型店鋪,花一、二十 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處, 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處, 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠也有省錢的辦法, 換機油就是一個機會。 修理廠也有省錢的辦法, 換機油就是一個機會 一般捷達車大約需 升左右。

          要機油 4.5 升,富康至少需要 3.2 升,奧拓則需要 3 升左右。標準是 將機油加注到油尺彎區上限。 將機油加注到油尺彎區上限。 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置, 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置,也并不一定眼見 為實。因為就像變魔術一樣,他讓你看到的、 為實。因為就像變魔術一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達, 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達, 這樣在注入新機油的時候, 他們通常只放掉 4 升,這樣在注入新機油的時候,就可以省下半升 了,誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 對于汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了。 對于汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活 到老學到老,不然沒法對付得了。 到老學到老,不然沒法對付得了。

          汽車檢測與維修實習周記3

          20xx.2.16 星期三

          這好像是每個修理廠招牌菜。 這好像是每個修理廠招牌菜。 每個修理廠招牌菜 四輪定位所要調整的是前后輪的前束 角、外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等。數學好的人一下就能 外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等。 算出來了, 四輪定位是至少要調 6 項內容。 項內容。

          但修理工的算術都一般, 算出來了, 但修理工的算術都一般, 90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角, --前輪的前束角 其它的一概省 因為有 90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角, 去。有演技不錯的,還會在你仔細盯著看的時候,在后輪附近表演 有演技不錯的,還會在你仔細盯著看的時候, 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂 分鐘就搞掂。 你一定會覺得他們干活麻利收錢少。 的四輪定位 10 分鐘就搞掂。 你一定會覺得他們干活麻利收錢少。 結 果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝。 果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝。 現在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位, 現在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位,但價錢卻有從 三、五十到三百多的差距。簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 擰,而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業名詞和數據我們不 而是那個電腦屏幕。 懂,OK字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候, OK字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候, 字樣我們總看得明白的 那個數據會變成綠色的OK的 那個數據會變成綠色的OK的。 OK 一般維修之剎車系統 剎車問題也比較急人。一般來講, 剎車問題也比較急人。一般來講,剎車片和剎車盤的更換頻率以 2: 為宜,就是說,每更換兩次剎車片換一次剎車盤。 1 為宜,就是說,每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執意 每次都要為你換剎車盤, 每次都要為你換剎車盤,那他純粹是想多賣一副 1000 多元的剎車 盤。 系統的報警器報警, 我們就會比較緊張。

          其實這時, 遇到汽車的 ABS 系統的報警器報警, 我們就會比較緊張。 其實這時, ABS 本身可能并沒有故障,只是周邊出現小問題,比如線頭開焊、 本身可能并沒有故障,只是周邊出現小問題,比如線頭開焊、 出現小問題 虛焊、 電路問題或是部件臟了, 這些問題都是很容易檢查并排除的。 虛焊、 電路問題或是部件臟了, 這些問題都是很容易檢查并排除的。 有時是傳感器壞了, 多元換個傳感器也就可以了。 有時是傳感器壞了,100 多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不 總成,那可就得花上千元了。 動就換個 ABS 總成,那可就得花上千元了。

          汽車檢測與維修實習周記4

          20xx.2.23 星期三

          發動機是汽車的心臟,不懂車的人對于車的心臟病 發動機是汽車的心臟,不懂車的人對于車的心臟病是很害怕 的,要是汽車呼呼地冒藍煙,可是一件了不得的事情。送到修理廠, 要是汽車呼呼地冒藍煙,可是一件了不得的事情。送到修理廠, 人家說發動機得大修, 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的, 人家說發動機得大修, 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的, 也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環磨損、 也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環磨損、卡死等小毛病就可 以解決了。如果在城市中正常行駛,發動機大修要等到 以解決了。如果在城市中正常行駛,發動機大修要等到 10 萬-15 萬公里以后,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。 萬公里以后,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。

          修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招, 就是在價格上做游戲。 我們 修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招, 就是在價格上做游戲。 要修車,不免貨比三家,這一比就發現,價錢相差甚多。 要修車,不免貨比三家,這一比就發現,價錢相差甚多。除了剛才 提到的,價格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因。 提到的,價格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因。 比如,要換一個水泵, 比如,要換一個水泵,有的地方標價 220 元,有的地方只標 180 元。 元的店修完之后, 你在標 180 元的店修完之后,他卻向你要 280 元。他的解釋是換水 泵要拆下正時皮帶, 你一看報價單, 泵要拆下正時皮帶,拆皮帶工費 100 元。你一看報價單,還真有這 一項,也就啞口無言了。實際上, 一項,也就啞口無言了。實際上,這拆皮帶的工費是應該包含在換 水泵的工費里面的,他分開來報價,就是用低價吸引不注意或是不 泵的工費里面的,他分開來報價, 懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說, 懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說,被欺騙的感 覺也要獨自消化幾天。 覺也要獨自消化幾天。

        實習周記 篇8

          時間:xx年年6月6日~6月7日聽講座

          xx年年6月9日~7月1日實習

          地點:哈爾濱市南崗區財政局

          南崗區財政局掛南崗區固有資產管理委員會辦公室的牌子。南崗區財政局是南崗區政府主管財政收支、財稅政策、固有資本金等基礎工作的區域經濟調節部門。

          一、要求:

          1.在教師指導下由學生獨立完成畢業實習全過程。

          2.嚴格遵守學校及實習單位的各項規章制度。

          3.在畢業實習中,要注重實際能力的培養。

          4.準確、真實地填寫實習日記,認真撰寫實習報告。

          二、實習內容及收獲

          (一)講座內容:

          王利群 《企業成長機制及管理現代化》

          秦鳳翔 《我國財政政策的發展趨勢》

          路 平 《我國地方稅收征管與國稅稽杳問題研究》

          王曙光 《我國稅制改革的政策取向》

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          在南崗區財政局實習期間認識到財政職能的轉變也是適應市場經濟體制的客觀要求 ,在推進財政體制改革的過程中 ,需要對財政職能進行正確的定位 ,也就是財政過去的一些職能應改變 ,一些職能需進一步加強 ,即初步建立公共財政的框架 。

          1、轉變財政職能是適應市場經濟體制的客觀要求

          面對2 1世紀新的挑戰和經濟全球化發展的大趨勢 ,我國的財政職能還明顯存在著一些不相適應的地方 :財政職能的界定還不夠明確和規范 ,財政支出的結構和順序還應進一步調整 ,有些重點方面還要突出和加強。一些應由企業、個人或社會其他方面承擔的職責 ,財政還未完全放開 ,還在過多過細參與微觀經濟活動和某些事務性管理。

          而本應由財政代表國家、政府參與分配、管理的領域卻又未能有效地負起責任。各地和某些行業不同程度的“亂收費”,不僅造成財力分散 ,而且還是貪污浪費、導致腐敗的一個重要原因。這些矛盾集中起來 ,突出表現為國家財政集中的財力 ,特別是中央財政集中的財力與國家賦予的職責不相適應 :與世界其他國家相比 ,財政收入占dp的比重和中央財政占全國財政收入的比重都低得多。這種財力狀況 ,不適應宏觀經濟穩定以及經濟結構調整和優化升級的要求 ,與一個幅員遼闊、經濟發展不平衡的發展中大國的客觀需要有著明顯的差距。加之 ,財政支出結構不盡合理 ,有些該辦的事沒錢辦 ,不該管的事管多了 ,致使久已存在的矛盾更加難以解決。

        實習周記 篇9

          經過將近一個月的電話回訪工作后,除除了匯報之前的工作情況,以及對此的一些小結,這一周我們有更艱巨的任務——跟老員工一起去拜訪客戶(而這也就是我們下一個階段的工作重點了)。

          在出發地前一天我們就要將材料準備好,不僅僅是書面上的材料更重要的是你腦袋里的材料,在了解清楚客戶背景資料后,要明確我們交談的內容要點,這次我們交談所要達到的結果是什么等等都要在心里有一個簡單的規劃。當然這些只是一些要點,更重要的是交談的技巧等等。

          當然以上所談的那些,老員工是不會告訴你的,比如他這次要談什么之類的,要如何與客戶切開這個話題等等,只能通過幾次旁聽總結他們與客戶在交談時候的內容要點。在做足功課后,最重要的也就是實戰的演練,因為只有通過不斷地演練才有可能有一個進步,要不就只是簡單的紙上談兵了。

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