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      1. 金工實習訓練心得

        時間:2022-11-19 08:57:38 實習心得 我要投稿

        金工實習訓練心得模板

          我們心里有一些收獲后,寫一篇心得體會,記錄下來,這樣我們可以養成良好的總結方法。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢?以下是小編幫大家整理的金工實習訓練心得模板,希望能夠幫助到大家。

        金工實習訓練心得模板

        金工實習訓練心得模板1

          正在工廠生活的那短久15天里,我思考甚多。首先讓我大概開端領會做為未來處放機器行業的我們果該具備哪些方面的威力,機器行業都無哪些可供取舍處放的職業。那對我們學此博業未來干什么無了更深的領會,對此行業也無了更豐富的見地。

          實習的地點正在XX學院的實習工廠,距離學校僅無三四十分鐘車程。實習的主要內容分為:參不雅工廠生產車間,親自動手練習和領會部分機器的使用。實習的工類無:鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實習的所無同學被分為,a,b,c三組。我屬于b組外的一員,而b組的實習工類順序為:車工、焊工、鉗工。正在車工和焊工車間我們只要意識設施領會設施使用的基本知識就能夠了。無興趣的同學當然自己能夠動動手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了,除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業的還得我們親自實踐一番才行,實踐練習的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭,工期是4天。通過自己動手測驗測驗,開端意識取領會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的。

          通過那次實習歷程外的所見所聞,我體會最深的是,你的博業技術加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方,也只有那身懷多方面技術的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權利,而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權利,正在要操縱時卻顯得束手無策,只能被動的接受事實的安排。

          正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工做來說吧,固然使用的東西及其簡略,不消窮究拿起東西就能夠操做,但正在我看來那樣的工做太辛苦了。勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇。而別的工類固然可能不會太辛苦但具無一定的傷害性,工做使得提高警戒……,分之沒無一個是好干的。行行也都無不被取舍的緣故。那就是事實,抱負外的工做條件實的很難發現。

          通過參不雅那么多工廠的生產車間不僅僅讓我更明白那個行業到底是干什么的,,而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些,致使于提前為之預備。無備才能無患嘛!現正在的充分預備才無到時的任意取舍的機遇。凡事都是無付出才無所得的。我不甘于接受事實,除了動手預備改觀事實別無取舍。要想知曉收獲時會得到多少,就先看看此時為之付出了多少。

          金工實習心得實習一反式開始,我們首先來到的是數控機床車間,正在此2兩天,由那里的指導老師XX老師負責給我們解說數控機床的加工范疇、加工特點、以及它的發展史和它正在工業生產外所占的重要職位地方。普通車床離不開操做者的操做,一次只能機器地完成指定的單一使命。而數控車床通過編程序逐一單獨完成一系列使命,正在做業時不消操做者動手,對生產效率當然是大大提高了。

          擁無一技之長就是保存的底子,沒無自己的博業專長靠什么去處放一些具無技術性的工做!案粜腥绺羯健蓖瑯诱诖吮或炞C了,手上操做哪怕是在行內看起來再簡略不過的,但對付我們從未動過手的在行而言就是不會、得學習。內行者對他們所處放的多幾多少都積累無一定的經驗,至多他們正在那方面鉆研過,即使不精也能夠做為我們的老師。特別是每每聽到老師講起行內知識時,我感想自己的知識是如此的短缺,自己的見地是如此的貧乏。為此學茁壯本行的技術是必須的,對其他范疇無所領會知曉也是必要的,不但要精博還要廣泛。

          隨后又來到了電氣焊車間。正在那個車間共無XX位指導老師和XX位學徒做為我們的教誨。老師首先解說了電弧之所以報告焊接的本理。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好,不可以或許太近或太近。否則達不到劣秀的`焊接效果。我們來此的指標是領會取簡略的練習,果此安然問題不容忽視,正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的形成,以及各身分的做用。

          在老師的悉心解說下,我們感想收獲頗豐。

        金工實習訓練心得模板2

          10月12日起,我們07食品3班在信工樓的金工實訓車間進行了為期兩周的金工實訓。期間,我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實訓要求,圓滿地完成了兩周的實訓。

          在實訓之前,曾經聽過師兄師姐說金工實訓挺辛苦的,但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時,特別強調了安全問題,列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時,我們徹底認識到安全的重要性。

          接著我們分別被安排不同的工種,第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下,我們明白了車床各個部件的功能和使用方法,然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后,我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作,接著到我們每三個人一組,親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時,并不是那么順利,反復的車磨,反復的計算尺寸。經過大半天的折騰,第一個工件終于出來,雖然尺寸不是那么精確,但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗,我們基本掌握車床的操作,完成老師對我們的考核。

          第三天,我要學習的是焊工和刨工。對于焊工,我并不陌生,曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求是勻速。剛開始時,一些女同學對這個東西有一種恐懼感,但練習幾次后,自然習慣了。而我本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了,焊起鋼管,那里一個洞,這里又沒接上,原來這個真是易學難精。在學習焊工期間,有時會被焊接時的電弧刺痛了眼,但是我們每個人都堅持下來,基本掌握了焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。接著,要開始學習刨工了,經過學習車床,操作起這個刨床,感覺容易多了,并順利完成了老師所要求的工件。

          這么快就到了金工實訓的第二個星期,也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法,而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先,我們要鋸一個平面出來,這是我才體會到鉗工的辛苦,保持一個動作,來回地反復地鋸,幾百個來回下來,手和腰都酸了。但我明白,這考驗的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅持,一點點鋸。鋸完后,還要用銼刀一點點地把它銼平,先用粗銼,再用細銼,真是費時間。經過兩天的努力,我的工件終于有一點錘子的形狀了,然后打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時,我以為我的作品已經成功了,但是老師看了看,一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性,精準的尺寸,美觀的形態,正確地操作手法,缺一不可。

          短短的兩個星期的金工實訓結束了,看著自己手中的紀念品(一把錘子,兩顆圓柱體),這是用無數的汗水和智慧換來的;叵肫疬@兩周美好的時光,心中有一種充實和收獲的感覺。

          通過這次學習,雖然我們所學到的不是很多,正如老師所說的,三年出師,但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。學到了書本沒有的東西,只有將理論和實踐相結合,這才是科技的真正意義所在。我相信這次實訓能為我們以后步入社會就業積累經驗,而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。

        金工實習訓練心得模板3

          經過了持續兩周的金工實習,我從中學到了很多在大學課堂上并不能學到的技能,其中包括車工、銑工、鑄造、焊接、數控和鉗工6個工種,還簡單地了解數控機床加工技術,非常全面的了解了關于金屬工藝學的基礎知識。金工實習是一門實踐性極強的技術基礎課,它要求我們有極強的自己動手能力,還可以給我們帶來非常豐富的機械知識,讓我們接觸到了社會上平常不能接觸到的一面,增長了社會閱歷,那么現在我就詳細的來談談我的金工實習吧。

          我們進行的第一個工種就是鑄造,主要的形式是砂型鑄造,砂型鑄造是在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得,鑄型制造簡便,對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應,長期以來,一直是鑄造生產中的基本工藝。我們在最開始,由師傅為我們講解鑄造的基礎知識和操作要求,當我們看的時候,覺得非常的簡單,不就是玩沙子嘛,可是當我們真正自己親自動手的時候才發現,事情遠非自己想象的那么簡單,良好的砂型必須具備透氣好、強度適中、耐火性強和退讓性都要好的性質,僅憑一雙手就做到這幾點,真的是難度不小呀。在最后,清華大學金工實習部的師傅們還給了我們每人一次機會,制作了一枚專屬于自己的紀念幣。

          接下來的工種是車工,車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面,如內、外圓柱面,圓錐面,成形回轉表面及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內圓表面。車工要求較高的手工操作能力,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。最先師傅讓熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過師傅的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度。我們開始自己獨立實習時,雖然操作技術不怎么熟練,出來的產品都不和規格,不過經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了規定的工件制造。

          繼續下來,焊接,師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。我們還了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

          在這些實習當中,我覺得鉗工是最鍛煉身體的,我們的工作是制造出規格的錘子,在這個工程中,我們就使用著原始的鋸子,用自己的力氣切割者金屬,但從中我們了解到了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀,銼削平面時要保持銼刀的平直運動,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則,磨出來的工件既不平直,紋路也不齊整,也較費時和費力。

          雖然俗話說“眼見為實,耳聽為虛”,但我卻要說“耳聽不如眼見,眼見不如動手”,世上無難事只怕有心人,經過這次金工實習,我會在以后的學習中以動手為重點,什么事都身體躬行,這樣才能更好地掌握技能,為社會做貢獻。

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