外貿單證員實習心得

外貿單證員實習心得

　　當我們備受啟迪時，就十分有必須要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編幫大家整理的外貿單證員實習心得，希望能夠幫助到大家。

外貿單證員實習心得1

　　時光飛逝，來到金鼎公司已經整整一年了。這一年的時間中，我從一個剛步入社會的大學生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學習生活中，都得到了很多經驗。

　　我們公司的單證操作基本的程序如下：

　　1.如果是根據合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：

　　A.貨物什么時候可好?

　　B.包裝明細什么時候可以出來?

　　2手頭負責的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有金華威，即通，國辰等。船東有長榮，mol等。

　　3.將托單發給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時間。

　　4.我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如金華威，國辰，即通等。主要是考慮到我們的產品比較復雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關系，這樣子有利于開展工作。

　　5.貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候，所以要盡量趕在最后的時間前，完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對，以便能在船東截提單前確認給貨代。

　　所以盡量和工廠確認一下，能夠盡量早點裝柜的話，就早點。這樣的話，可以利用柜子進碼頭，就及時查進場重量。然后根據要求，來調整報關的重量。然后根據每個客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認。同時，這邊根據報關的重量調整報關的金額。

　　報關所需資料如下：報關合同，報關發票和裝箱單。同時現在要記得報關有分島內和島外有兩個報關行，所以發報關資料的時候要注意。有特殊的例子：

　　如果是指定貨代，從寧波等報關的話，那么必須做好報關資料，蓋上公章，然后加上一份報關委托書，同時要附上申報要素和報關單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報關的地方。

　　6.如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證里的條款，最好在復印件上做好記錄。發票和清單里的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMA A或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦。C/O一般要先進行網上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿促會現場打單。

　　7.貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重復性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，盡量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們發一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。

　　8.保險單。如果是做CIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定。保單最好也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開后，就要填寫保函。個人的.經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。 9目前手頭上操作的客人需要的單證有CO ,FORM-E,保單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。

　　10.如果做T/T，提單出來后，發票和清單各準備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準備，現在的快遞主要是TNT。只要確認客人已經付款，財務截匯，或者有付訂金，或者工廠確認可以寄件，既可以郵寄相關資料了�；蛘吖�廠確認可以寄件。

　　如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去。做了兩次信用證出貨，對于信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。

　　11.一票貨物結束后，就要準備等開票資料，做開票合同給工廠，工廠確認ok,他們開發票過來后，要認真核對，沒有問題的話，在發票右上方寫明合同號，連同報關單交給財務。

　　12.記得剛來公司時，是從學打發票做起。發票一式五份，第一聯是寫實收美金，第二聯是存根聯，下次買發票的時候用得上。第三聯是寫fob價格和進出倉單，第四聯是稅務聯，第五聯是附聯。每個月的月底要先根據船期排好合同號，然后統計當月的fob價格，交給財務，讓她進行網上申報。

　　第二項工作就是打發票，現在的話都可以用網上站，月底開始打。

　　第三項工作打完發票，就要及時做進出倉單及其他后續事項，以便盡早讓會計進行退稅等事項。

　　13.目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至于其他的幾個工廠，達泰科常做的是轉向柱，許啯良通常是裝從聰勤的貨，小吳都會監柜。而盛皇付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那么常出貨的客人。所以最好的方法便是：記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區分和存檔。

　　這一年來，我學到了很多，做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，同時也要更加細心。

　　總結完畢。

外貿單證員實習心得2

　　為了加強我們實踐能力，學校在本學期末給我們安排了三周的實訓課。雖然要準備實訓后的期末考試，但我對期待已久的實訓還是充滿了熱情，從沒缺過一次，而且每次都很認真的去做單證練習。通過三周的實訓，使我對國際貿易的國際商務單證業務流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規則和基本技能。本次實訓，也是一筆珍貴的財富，帶給了我們許多快樂。為了此次實習，老師們精心地為我們制作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步了解有關國際貿易的各種單證，自己親手制作單據，如建立業務關系，詢盤，還盤，發盤，簽訂合同，看懂各式各樣的發票，匯票等。這為以后的工作奠定了良好的基礎。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于鞏固上學期學到的國際貿易實務以及本學期所學到的海關報關實務和國際結算的專業知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,這次實習在鞏固我們平時所學的基礎知識的同時，還幫助我們發現自身存在的`種種不足和缺陷。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以后的學習中提高自己。我的不足主要有：

　　1.審單不細心，基礎不牢固。在制作海運提單的時候，我經常會犯一些細微的錯誤。而在很多單據的開立時間填寫上我也出了不少問題。這些都是一些比較基礎的問題，雖然簡單但容易犯錯。

　　2.專業知識應用不夠靈活，掌握太拘泥，有些單證漏洞較多。比如，在簽訂出口合同時，自己就制造了陷阱條款。

　　3.英語水平不行，尤其是經貿英語專用詞匯的缺乏影響了我順利制作單證。在閱讀單據主要要求和敘述及制作單證時，過于依賴翻譯工具，這導致我對整個單據的理解出現了一定的偏頗，因此單據的填寫難免會受到一些影響。

　　根據在實習中發現的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：首先加強對基礎知識的掌握，定期回顧課本;其次，多關注一些外貿實例;當然還要刻苦地學習英語，穩步地提高自己的英語水平。

　　總之，這次的實訓對我來說無疑是受益匪淺的。我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，發覺了自身存在的不足和缺點。希望在以后的學習中學校能提供更多的實踐機會給我們，使我們能迅速的成長為一名合格的外貿人員。

外貿單證員實習心得3

　　在外向型企業，“單證員”大多是一個介于“業務員”和車間之間的人物，單證員不是業務員，他沒有業務員“接單”的重壓;他不是經理，沒有生產任務的煩惱，在企業里幾乎算不上是一個什么“官”，但是，“權力”卻大得很。

　　跑計劃、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作，都是單證員分內的活，聯絡的人又都不是單證員的“頂頭上司”，誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事，反而，“別人”卻要圍著你轉，這就是單證員自鳴得意的地方。

　　公司一切業務活動都是以“訂單”為核心運作的，而單證員在里面起到“關鍵”作用。

　　拿破侖說：“不想當將軍的士兵，不是一個好士兵�！碑敽脝巫C員正是當一個“好老板”的開始，當你對合同、訂單、生產、運輸、結匯等一系列工作都了如指掌的時候，有誰還會說你不是當老板的“料”呢?沒有當過業務員、沒有當過單證員的`“老板”是難以想象的，而單證員正是業務員的助理，他是“候補業務員”，真正的“老板”從單證員開始，此話一點都不虛構。

　　廠里所謂的“核心機密”，其實也就是客戶資料、專項技術。對于多數人都會“保密”，但是，對單證員不會。因為，單證員每天都在經手客戶資料，公司里別人如果“跳槽”，老板聳聳肩，會說：“再招一個進來。”但對于單證員，老板不會說得那么“輕松”，因為單證員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機密”，而且對于公司的整個運作“洞察一切”。

　　作為一個合格的單證員，他必須懂得英文;必須熟悉整個生產流程;必須頭腦機敏。多數單證員同時也是經理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子，他卻“熟能成誦”，并且把這些“彎彎道道”、費解的外語文件、英文報表處理得頭頭是道。

外貿單證員實習心得4

　　說句實話，單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強的工作，除了需要有業務員的素質和人際交流的本領;還要熟悉各個生產環節，必須干練、活絡，善于接受新生事物，工作尤其要細致耐心，對于信用證，哪怕是一個條文“理解”的錯誤，甚至幾個字母的拼錯，都可能給企業造成“滅頂之災”。因而，單證員又是一個謹小慎微、“如履薄冰”的崗位，“痛”并快樂著。

　　作為單證員，一定是訂單的執行者。因此，他必須下到車間去、下到倉庫去，去催促訂單的執行。同時，他又必須“副到上面來，與客戶談判，有時還要兼任“翻譯”的差使，磋商關于合同“裝效期”的修訂，關于產品質量的需求等等。說到底，生產的進度、產品的質量，仍然掌握在車間里，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。

　　單證員又是一個非常辛苦的'工作，從業務員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了，一直忙到生產任務完成，貨物裝上了集裝箱，他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來，到報關行、到保險公司、到貿促會等等，直到單據送達銀行結匯為止。最后，等拿到了貨款，他才算完成使命。

　　可以毫不夸張地說，在一個企業里，單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業將“單證員”這個崗位設在業務科，有的企業將“單證員”設在經理室，有的企業設在儲運科，也有的單位“單證員”既是“跑單員”，又是“總經理助理”，還扮演著“秘書”的角色，使得他們常常以“雙重”身份，或者“多重”身份出現在客戶面前。

外貿單證員實習心得5

　　從4月份開始至今我做單證員已有3個月，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經驗和技巧。

　　當拿到信用證后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，必須與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向客戶提出，請他修改信用證。我們根據業務員提供的合同首先制作報關資料，報關資料因為僅是用于我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關的數量，毛，凈重，體積還是和信用證要求及提單上的數量，毛，凈重，體積一致。所有報關資料我們兩個單證員都會相互校對。

　　再根據信用證與PI制作托書。等業務員傳托書后，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反復核對正確，有我們兩位單證員和業務員相互校對，提單出來后也要校對，一份提單至少要核對5遍以上，杜絕有錯誤的發生。

　　貨物裝船后就開始制作議付單據，例如：發票、箱單、重量清單、產地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據都嚴格按照信用證要求。所有單據的日期在船期之前或者船期當天。

　　提單一般3-7個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內交單。

　　所有單證都必須反復核對，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。單據審核OK，通知銀行交單。

　　今年上半年交了64份議付單據，現還有10信用證在手。

　　關于銀行水單，業務員寫上客戶信息后交與我們登記，并在網上報送，然后登記給財務。關于產地證，一般原產地證在系統申報后寄貿促會辦理，貿促會做好產地證再寄給我們。發票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會。其他特殊產地證比如FORM A ,FORM E到商檢局去辦理。

　　關于保險，保險是以清關時的發票為基準的'，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

　　總結這這幾個月的單證經驗，我們單證員做單據最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據。

外貿單證員實習心得6

　　剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯。(因為是他最后審核)，停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脫離的實際的業務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!

　　我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。)

　　這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下：

　　1)當拿到l/c后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，請立即與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。

　　2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

　　3)貨物裝船后，請及時聯系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對。發現問題，應該立即要求他們修改。

　　4)所有單證都必須反復核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。

　　比方說：上次我的客戶已經開了l/c給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經答應他的批發商了，但忘記寫在l/c里了)，數量還不少，這時候去改l/c已經是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補做發票裝箱單給你�？蛻艉芨吲d地說：非常感謝，你怎么想到的?我說：這只是一點小經驗而已。

　　5)交單的時候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發票裝箱單是不是做的不好，不規范，有沒有忘了一些特別的規定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

　　總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的`朋友工作順利哦!

　　通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這里多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領導，提高自己的水平。

　　在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤作出提醒和指正。

　　在普陀區人民醫院項目中，甲方在安裝門框時，由于門框灌漿過程中灌漿不當導致門框鼓出，自己有責任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時的注意事項，門框做成包墻門套，由于甲方墻體厚度都不一致，地坪高低也不一致，考驗了自己的細心與耐心，同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的了解，收獲了知識，提高了自己在此方面的技術水平。

　　在蒙古c-3項目中由于自己在設計鎖的高度的時候，沒有和客戶及時溝通，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖，導致鎖的設計沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失，我會記住這次教訓，深刻檢討自己的過失，在嚴格按照國家規范的前提下，用心盡責設計，積極聽取、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領導，確保類似的事情不在發生。

　　在剛到來的XX年，在深刻剖析自我的同時，規劃XX年的目標，適應公司發展的需要，不斷學習、不斷更新知識，單一的產品已經跟不上市場的需要，自己需要學習更多的知識，更多門型的安裝制作工藝，行業的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應工程技術工作的需要，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高，為服務公司服務社會作為更多的貢獻。

外貿單證員實習心得7

　　從一開始赤裸裸的來，到現在即將沉甸甸的回去，惟有短短的兩個月時間，就讓我如此受益匪淺，如此感慨萬分：

　　1、調整心態，準備持久戰

　　新手做外貿，切忌冒進的心態。聽很多外貿前輩說大多數外貿新手都是第一個月干勁十足，第二個月便灰心喪氣，到最后拋棄放棄的也不在少數。如果想要做好外貿，一開始就應該有一個比較平和的心態，有目的，有節奏的去做這個事情。外貿是一個長期積累的過程，要相信剩者為王，此剩非彼勝!不拋棄不放棄才能如愿走到最后。相較之前的冒進，現在的平和淡定讓我看起來沉穩了許多。

　　2、培養良好的時間觀念

　　要培養良好的時間觀念，公司領導多次教導我，時間就是生命線，沒有一個客戶會專門等你。要及時的處理一切客戶的有關詢盤，給客人留下好的印象。平時的工作中也要嚴格遵守上下班時間，公司不比學校那么自由。

　　3、端正對犯錯的觀念

　　作為學生，犯了錯老師會原諒你，但是在工作中，犯了錯的后果很可能是被炒魷魚。當然每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，領導會糾正并且原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，后果可想而知。

　　4、積累英語專有詞，提高自身競爭力

　　要知道在書上所學到的一些關鍵詞到真正的崗位上是遠遠不夠的。行業內的專有詞是新手入行之后必須慢慢積累的一個重要的知識體系，產品的專業詞匯更是不能缺少，碰到客人為了專業問題，單詞半天看不懂什么意思，只怕是對你產品再敢興趣的客戶，也難留得住。

　　5、學無止境，掌握最新最全面的信息

　　時刻準備充電，在今天這個瞬息萬變的信息時代，如果僅靠已知的信息，結果指揮使坐吃山空，立地吃陷。公司前輩教給我們一定要時常去一些外貿論壇里逛逛，里面不乏外貿精英們的有用經驗教訓或者外貿行業的最新動態，今時不同往日，信息已經不是少數人才能知道的'秘密。如何在眾多競爭者中脫穎而出，靠的就是比別人更善于了解分析和利用信息。

　　當然，這份簡短的總結還有很多缺憾，我會在以后的工作中不時地進行反思與總結。一個人有缺點不可怕，可怕的是沒有直面它、解決它。我也相信在領導和同事的幫助之下，我可以更加的完善自己，通過自己的努力和拼搏，和公司一起發展。在此，我要特別感謝公司領導和各位同事在工作和生活中給予我的支持和關心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝!最后希望在未來的路上，不管是公司還是個人都能以全新的面貌來迎接新的挑戰，走得更好，走得更遠!

【外貿單證員實習心得】相關文章：

最新外貿單證員實習小結10-11

2017年最新外貿單證員實習心得范文07-14

單證員外貿英語10-29

外貿單證員簡歷范文06-11

單證員 外貿單證員-空白簡歷表格09-03

單證員 外貿單證員-空白簡歷表格10-26

單證員實習心得12-13

單證員實習心得08-30

外貿單證員工作簡歷模板03-22