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      1. 生產(chǎn)實習(xí)日記

        時間:2022-06-22 18:24:42 實習(xí)日記 我要投稿

        精選生產(chǎn)實習(xí)日記模板錦集10篇

          一天的時間即將結(jié)束了,相信你一定有很多值得分享的經(jīng)驗,這也意味著,又要開始寫日記了。如何把日記做到重點突出呢?以下是小編收集整理的生產(chǎn)實習(xí)日記10篇,歡迎閱讀與收藏。

        精選生產(chǎn)實習(xí)日記模板錦集10篇

        生產(chǎn)實習(xí)日記 篇1

          7月31日

          第1次實習(xí),想早點到的,但因為其他原因耽擱了,到9點的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來了9個人,要分到不同的組,一個組一般帶1到2個人,那樣比較容易溝通吧。

          沒多久負(fù)責(zé)人就來了,簡單介紹完之后我們便分了組,我的組長是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。

          因為第一天只是去報道,所以便沒有去基站了,他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。

          到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點,至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響信號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點都是由監(jiān)控中心24小時監(jiān)控的,當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題,再通知相應(yīng)的部門前去維修。

          8月1日

          今天沒出什么事,組長便帶我們?nèi)パ膊。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計一下基站里的設(shè)備的型號,數(shù)量,規(guī)格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時候用,今天是8月的第一天,自然開始把所有的站點都清理一遍了。

          進(jìn)去基站,里面的溫度就是23或24.夏天進(jìn)去特別爽,里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設(shè)備,光纜,電纜等等;動力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備,如空調(diào),防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進(jìn)去特別的涼快,不過有的空調(diào)壞了,里面的溫度可以達(dá)到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。

          所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱,類型,個數(shù),型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計?赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個組就四個人吧,兩個司機(jī),不過也管轄了大概50多個站點;驹谖业睦斫鈶(yīng)該是信號傳輸?shù)囊粋中點吧,就如同公交車的站臺,有了它你才能方便的到各個地方,而有了基站信號也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。

          因為第一天巡查,所以也沒有什么故障問題,我們進(jìn)去只是把里面的設(shè)備的型號,個數(shù)等做了個統(tǒng)計,然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

          8月2日

          今天總的來說有很大收獲,因為終于出問題拉…呵呵,有事干了。

          上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開著的,帶我去的同事自言自語的說"我明明記得我走的時候把他關(guān)好了啊,難道有人偷電?".其實我還完全不知道他問這個干嘛。他上去把這個弄好,我在想不會我們就是干這個的吧。后來才知道原來我完全想錯了。

          后來我們進(jìn)去看了以下,他檢查了幾個設(shè)備,發(fā)現(xiàn)都沒有問題,里面的空調(diào)也在正常運行。這就奇怪了。后來司機(jī)師傅進(jìn)來了,他對我們說:"我問了這里的人,這里從昨天晚上開始就已經(jīng)停電了。"同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。

          在車上我就問他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說是停電的問題,而我們今天又沒有帶發(fā)電機(jī),這里也不是很重要,所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機(jī),可能就得在這里守著發(fā)電了,還得拉線?磥碜龌揪S護(hù)也是很辛苦的。

          8月3日

          今天是奧運火炬?zhèn)鞯匠啥嫉娜兆,哈哈,安逸,因為我們要去熊貓園看護(hù)那里的基站,保證火炬?zhèn)鬟f過程不會出通信方面的問題。

          因為我們是工作需要去的,所以進(jìn)熊貓園不用給門票,嘿嘿,進(jìn)去后我和龍君在張師傅的"指導(dǎo)"下看看的基站就直接去逛熊貓園了,說我們來一次也不容易。

          到下午6點的時候火炬?zhèn)魍炅耍覀冞@順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~

          其實這次任務(wù)是很重要的,這次奧運會全國都很重視,而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了,那后果可就是很嚴(yán)重的了。所以在火炬?zhèn)鱽碇埃霞壱呀?jīng)有安排了。把站點也分成了幾大類,有的重要的站點還要進(jìn)場,也就是搬到那里去住,要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候,其實有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級站點了。而我們實習(xí)的沒那么重的壓力,便輕松過關(guān)了~~

          8月6日

          今天到的基站系統(tǒng)是rbs883,,原經(jīng)安裝調(diào)測后,基站能正常工作。運行一段時間后,交換側(cè)測試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中b小區(qū)第十個載頻沒有發(fā)射功率,經(jīng)到現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)其對應(yīng)的comb不能調(diào)諧。

          首先更換comb,問題依舊,證明comb正常;將功率計接到trm的tx口,用lctrl1軟件將trm的功率打開,發(fā)現(xiàn)功率計有功率顯示,證明信道盤trm正常;一般說來,如果功率監(jiān)測單元或方向耦合器壞,會導(dǎo)致該小區(qū)所有載頻出現(xiàn)問題,而不應(yīng)是某一載頻退服,因此我們可斷定功率監(jiān)測單元及方向耦合器沒有問題。

          于是我們將目光轉(zhuǎn)移到連線上:與相鄰載頻(第八個或第十二個載頻)同時對換comb端的pi輸出頭與馬達(dá)連接后發(fā)現(xiàn),該載頻能正常工作,而相鄰載頻卻不能工作,從而將障礙定位在pi輸出線和馬達(dá)連接線上;更換從功率合成器上pi口至功率監(jiān)測單元上comb口間的連線后,載頻正常工作,問題解決。

          這些問題都因功率合成器上pi口至功率監(jiān)測單元上comb口間的連線損壞,功率監(jiān)測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號,進(jìn)而無法控制comb調(diào)諧。

          8月7日

          今天的基站使用的是rbs200系統(tǒng)。某個載頻不能工作:交換側(cè)測試反應(yīng)為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射;到基站觀察發(fā)現(xiàn),該套載頻在推服過程中,rrx、trxc及spu一切正常,而rtx不能有效鎖定,導(dǎo)致整套載頻無法正常工作。

          rbs200一般均采用自動調(diào)諧合成器的形式。自動調(diào)成器實質(zhì)是一個窄帶合路器,其輸入被機(jī)械地調(diào)諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進(jìn)馬達(dá),它受控于它所連接的rtx.兩個輸入被合路成一路輸出,若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調(diào)諧期間,發(fā)射機(jī)將其合路器的輸入設(shè)置到可以給出最大前向功率的位置,而且還檢驗反射回的功率,如果反射功率超過最大允許值,那么發(fā)射機(jī)將其自身禁用并發(fā)出一個錯誤代碼。

          我們檢查并更換硬件設(shè)備comb、rtx及txd,結(jié)果在檢查rtx時,發(fā)現(xiàn)該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了,導(dǎo)致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸,rtx收不到從txd反饋加來的參考信號,無法將該信號與其自身發(fā)射信號進(jìn)行分析比較,進(jìn)而無法控制自動調(diào)諧合成器使其準(zhǔn)確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點上,因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后,該套載頻工作正常。

          8月9日

          今天沒什么事做,來說說硬件引起基站告警的問題吧。其中一個基站經(jīng)工程局安裝并調(diào)測后,基站能正常工作。但經(jīng)過一段時間的話務(wù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn),該基站的a、b小區(qū)有較高的擁塞和掉話。通過bsc觀察發(fā)現(xiàn),該站的a、b小區(qū)均有分集接收告警,同時a小區(qū)還有駐波比方面的告警。到基站用omt觀察,發(fā)現(xiàn)有分集接收丟失告警及vswr/power檢測丟失告警。

          由于告警均與天饋線系統(tǒng)有關(guān),我們先用駐波比測試儀分別對a、b小區(qū)的四根天饋線進(jìn)行了測試,結(jié)果發(fā)現(xiàn)測量值均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),證明天饋線本身沒有問題。我們知道,分集接受是解決信號衰落、提高信號接收強(qiáng)度的重要措施之一。小區(qū)通過兩根接收天線接受信號,可以產(chǎn)生3db左右的增益,同時通過對兩路信號的對比來判斷接受系統(tǒng)是否正常。如果tru檢測兩路信號的強(qiáng)度差別很大,基站就會產(chǎn)生分集接收丟失告警。分集接收丟失告警可能是tru、cdu、至tru的射頻連線或天饋線故障引起的。

          在本次故障檢測中,我們注意到a、b小區(qū)均有分集接收告警且擁塞和掉話均較高,于是懷疑a、b小區(qū)的天饋線相互錯位。后經(jīng)高空作業(yè)人員對天饋線逐一檢查,發(fā)現(xiàn)a、b小區(qū)的接受天線相互錯位。因此a、b小區(qū)的兩根接收天線接受方向不一致,方向不對的天線就接收不到該小區(qū)手機(jī)發(fā)出的信號或接受信號很弱,從而使小區(qū)產(chǎn)生分集接收丟失告警且伴隨著較高的擁塞和掉話。經(jīng)更改后,分集接收丟失告警消失,且擁塞和掉話降到了指標(biāo)范圍內(nèi)。

          8月10日

          今天去檢查的基站的某一信道出現(xiàn)故障,退出服務(wù)。監(jiān)視終端上顯示該信道"malf",從管理終端上調(diào)出系統(tǒng)的自我診斷信息顯示該信道的狀態(tài)為:漝iag81154NN03ma00tib22075c0021

          熓奔日期系統(tǒng)激活主站設(shè)備設(shè)備名稱設(shè)備編號狀態(tài)報告目標(biāo)信息)

          先對該信道機(jī)測頻率和功率,發(fā)現(xiàn)頻率符合指標(biāo)要求,功率只有10w左右,檢修后得知末級功放的第四塊功率管損壞,更換后功率達(dá)標(biāo)。但接入系統(tǒng)后該信道機(jī)仍然不能進(jìn)入服務(wù)狀態(tài),診斷信息依舊。再次測它的頻率和功率,兩項數(shù)值都符合指標(biāo)要求。分析可能是該信道的工作頻點受到干擾,掃頻后確實是存在干擾源,排除干擾源后該信道機(jī)恢復(fù)正常服務(wù)狀態(tài)。

          干擾是導(dǎo)致無線通信系統(tǒng)性能和容量受限制的重要因素,它能引起串音、通話丟失或通話信號跌落并使用戶得不到滿意的通話質(zhì)量,最重要的是干擾限制了經(jīng)營商可復(fù)用頻率的緊密度。干擾可能來自另一移動終端、在同一頻率工作的其它無線通信設(shè)備、或泄入分配頻譜的帶外射頻能量。集群干擾最通常的種類有同信道干擾和相鄰信道干擾。出現(xiàn)干擾現(xiàn)象后,應(yīng)盡快查清干擾的來源和產(chǎn)生干擾的原因,將因干擾引起的損失盡可能降至最小。

          雖然,motorolasmartnetⅱ系統(tǒng)是一套智能化程度高、可靠性強(qiáng)的集群通信系統(tǒng),但在實際運行中也會出現(xiàn)各類故障,為保障通信暢通,特別是確保重要部門調(diào)度通信的暢通,需要我們?nèi)嬲莆障到y(tǒng)性能,在日常維護(hù)過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),努力提高系統(tǒng)維護(hù)水平。

          8月11日

          今天是實習(xí)的最后一天,本來期待再做點什么事的~~結(jié)果我們的基站安全系統(tǒng)做的相當(dāng)好啊,這也是好事,呵呵。張師傅和司機(jī)帶我們出去巡查了兩個基站,逛了逛就回來了,寫了幾份報告。在我們休息的公司公寓里我們談了很多,關(guān)于學(xué)習(xí)的,關(guān)于奧運的,關(guān)于基站維護(hù)工作的,很多很多。這10多天來我們和張師傅他們相處得很好,現(xiàn)在要走了還真是舍不得,特別是有空調(diào)的搶險車,嘿嘿。不過天下沒有不散的宴席,走的時候只有再三的感謝他們給我們悉心的教導(dǎo),耐心的講解,特別是可親的張青海師傅。

          下午2點過我們離開的公寓,都很不舍,愿他們工作順利。

        生產(chǎn)實習(xí)日記 篇2

          20xx年2月25日 星期二

          今天,李老師要去倉庫辦事,在我的要求下也帶上了我,看到堆亂七八糟的都是一些從未見過的東西,李老師告訴我這些東西都是從公司郊區(qū)的工廠運過來的。所有的東西都是分類擺的,所以她叫來了一個倉庫的師傅來,在她的使喚下工人師傅把東西搬來搬去的。看他搬運的時候東西都快要撒落下來了,我就蹲下去幫他提。

          下午技術(shù)部門的老師就把一些進(jìn)口許可證拿來,讓我整理輸入電腦。原來只在書本上看到過進(jìn)口限額,發(fā)放許可證什么的,原來就是這些東西。算是長見識了,仔仔細(xì)細(xì)的看了一下各個環(huán)節(jié)該填什么。

          20xx年2月26日 星期三

          今天的任務(wù)不是太重,技術(shù)部老師讓我熟悉熟悉物流運作,便給了我一個物流的軟件學(xué)習(xí)平臺讓我學(xué)習(xí)3天,我點擊程序,便進(jìn)行注冊,我注冊的物流公司叫“順風(fēng)物流有限公司”,名字也就是圖個吉利,一路順風(fēng)嗎!

          我有四種扮演角色:管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場上購買一些資源,然后進(jìn)行報價,還可以申請長期合作伙伴,也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進(jìn)行公司的資源管理、合同訂單管理、財務(wù)管理、意外事故處理、等。扮演調(diào)度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進(jìn)行調(diào)度、配送。我們可以根據(jù)訂單的起點、終點、時間進(jìn)行合并,一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進(jìn)行配送,自動提交運輸計劃和進(jìn)出倉計劃。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中,可以對提交的公路運輸計劃進(jìn)行處理:選擇車輛開往倉庫進(jìn)行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風(fēng)險事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中,我可以進(jìn)行一些倉庫的進(jìn)、出庫操作,倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

          今天我就是對自己扮演的四種角色進(jìn)行了解和熟悉,在網(wǎng)上模擬的時候還是經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。我個人覺得這個模擬實習(xí)也就是對物流的整個過程有所了解,和真正的實際操作還是有很大的區(qū)別。

          20xx年27月4日 星期四

          經(jīng)過前天的上機(jī)模擬,昨天的資料搜集,讓我對學(xué)過的知識進(jìn)行了更深層次的鞏固。

          今天還是上機(jī)模擬運營,從幾天的經(jīng)營業(yè)績來看,我的經(jīng)營狀況不佳,我個人覺得吧,主要就是一開始我對軟件的規(guī)則不夠了解,所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線路的選擇上就很失誤,其實在能力比較有限的范圍內(nèi)應(yīng)該選擇比較單一的線路進(jìn)行建設(shè)運營,這樣會節(jié)約資本,收益也不會差。在對軟件的操作規(guī)則很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和整合。 今天的`時間也不是很充裕,公司訂單多,其間我也跟著出去送單了好幾次,而后匆匆的結(jié)束了今天的實習(xí),但是我覺得剛剛對這個軟件適應(yīng),想在多做一下。雖說這也只是一個小游戲吧,但這種游戲我還是比較喜歡的,勝過于網(wǎng)絡(luò)游戲。在這個模擬軟件中可以學(xué)到一些東西。

        生產(chǎn)實習(xí)日記 篇3

          有了兩天清閑的日子之后,今天有放線的活了,小李喊我去幫忙,我們帶上安全帽,拿上墨斗,長尺等進(jìn)軍工地了。倒不是因為每天在太陽底下?lián)]汗如雨的辛苦,而是覺得有些看不到邊際的無奈:學(xué)的是土木工程,在工地里干的卻是絕對的測繪工作,到夕陽西下時滿手墨汁,不,膀子上腿上,衣服上都是墨汁,蹬著小車騎一個小時回家。一種很不是滋味的感覺。不知不覺就有了離開甩手的沖動,但是實習(xí)任務(wù)還沒完成;想全身心投入去做吧,又不愿意,畢竟現(xiàn)在還僅僅是實習(xí),而且時間也不長,更重要的是,還不想讓自己這么快就習(xí)慣這份生活。不過,十幾天下來,我對眼前的這份活還是有些微詞的——效率著實不怎么高。

          工友們早就說過:活是做不完的,提前完成沒獎勵,延遲了頂多晚上加班就是了,而且一個臺班8個人,少你一個干起活來一點感覺都沒有。每天忙來忙去,工作都差不多,最多的,也就是樓層的頂層放線。其實也就確定兩個點再確定一條直線的原理,做起來就和畫CAD圖一樣,都會,就是時間不一樣,多的能差幾個小時,一出錯更麻煩。

          今天的情緒很不好,南京的天氣在短暫的陰涼過后又回復(fù)了“火爐”的本性,也許是35+高溫的折磨,只想著早點兒回家吹空調(diào),睡大頭覺~

        生產(chǎn)實習(xí)日記 篇4

          9月1日

          老師帶每個人到各自的實習(xí)崗位上,今天看了看板的運轉(zhuǎn)流程,不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn),忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過程,這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票,對應(yīng)a線的大概了解了,發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務(wù)很重。

          今天沒什么感覺,和現(xiàn)場的小孩聊天,一個剛來實習(xí)幾個月的小孩說她不想干了,原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經(jīng)很辛苦,還要費心這些,何必,簡單些不好么?

          9月2日

          上午組長讓我去id的位置看和學(xué),我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平,所有信息,伴隨著每一個產(chǎn)品,親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn),要是有機(jī)會看看整車的生產(chǎn)線,相信我會更開眼界。其實生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)很多都不懂,操作的人并不了解,搞技術(shù)的人又不是隨時都在,慢慢學(xué)吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機(jī)壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產(chǎn)量。

          今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應(yīng)該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。

          9月3日

          上午繼續(xù)幫忙涂布,火田到現(xiàn)場看見我,和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機(jī)械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機(jī)器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機(jī),居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產(chǎn)量。

          今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。

          ps:今天線上出了點問題,恢復(fù)生產(chǎn)的一個機(jī)種上的一個部品裝的有問題,還是生管在看部品消耗時發(fā)現(xiàn)的問題,算是生產(chǎn)上比較大的問題了。還好三天只生產(chǎn)了不到四十臺。

          9月4日

          今天下午開始學(xué)著做裝進(jìn)油閥和出氣閥的工位,有點需要用力了,做起來感覺挺好玩,就是速度不行,稍稍有點打亂原來工位的人的工作。涂布機(jī)還是沒修好,已經(jīng)聯(lián)系廠家了,希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型,看人家白白嫩嫩的,還很文靜,看著我就喜歡,呵呵…加班兩個小時,計劃產(chǎn)量下調(diào),不過明天應(yīng)該就不用加班了。

          今天我的腳啊,真的很疼,昨天一夜都休息不過來,這個星期還是不習(xí)慣,明天是本周最后一天了,加油!

          9月5日

          一周繁忙的工作結(jié)束,今天回辦公室加班一個小時,可惜問題有點大,還是沒弄完,我擔(dān)心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產(chǎn)線上洗凈機(jī)壞了,所以產(chǎn)量沒完成就結(jié)束了,看來下周更嚴(yán)峻了。一個星期沒在辦公室呆著我已經(jīng)覺得日語下降了,說不出口了,一級啊。今天嗓子發(fā)炎了,果然缺了水就是不行。稍微還有點發(fā)燒,管不了了,不想吃藥,明天我要吃一天的水果,喝一天的水。周末在家宅。

          9月8日

          本周只有四天,今天還是在a線學(xué)習(xí),果然站著不至于那么累,今天產(chǎn)量很高,根本沒有休息時間,還加了兩個小時班,著實很累。本周財務(wù)的工作也會涌來,我要做好心理準(zhǔn)備,我擔(dān)心的只是肯定加班超過36小時了。

          現(xiàn)場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行,忘這忘那也挺丟人的,呵呵,我的速度也就這樣了,這速度都會錯,要是要求快我怕出不良品。

        生產(chǎn)實習(xí)日記 篇5

          實習(xí)已經(jīng)接近尾聲了,明天就是最后一天,張頭跟我說,最后兩天就別去工地了,都是之前你看過的內(nèi)容,之后他拿來了些施工圖讓我看,還教育我看圖的重要性,他說看圖要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護(hù)墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系;板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強(qiáng)度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強(qiáng)度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強(qiáng)度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。張頭還告訴我,圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響,如建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾,管線的安裝對結(jié)構(gòu)是否有影響,圖紙的設(shè)計是否能夠?qū)崿F(xiàn)等。

        生產(chǎn)實習(xí)日記 篇6

          今天第一次參加了公司的一個緊急安全會議,會議召開的主要原因是有工人不小心在砌筑時摔傷了。在會議中,我們得知事故的原因是工人施工的龍門架沒有做護(hù)欄不小心摔下來的。安全部的文總也非常嚴(yán)肅的強(qiáng)調(diào)了今后一定要杜絕這種情況再出線,并要求施工工人一定要按照安全規(guī)范來施工,工作平臺超過一米五時一定要做護(hù)欄,并一定要帶上安全帽,這些都是不能馬虎的。通過這次緊急安全會議,自己也認(rèn)識到了施工安全的重要性,不管怎樣,一切都是要以安全為主。也學(xué)到一些有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理制度方面的知識:進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,系好帽帶,2米以上高空作業(yè)必須系好安全帶,扣好保險掛鉤,安全帶要高掛低用;施工隊定期對工人召開安全、消防、文明施工大會,堅定不移的貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確,F(xiàn)場無安全、消防事故發(fā)生;施工隊堅持做班前安全、消防交底等。

        生產(chǎn)實習(xí)日記 篇7

          在過往的一周工夫,經(jīng)過上課和在公司群體里的所見所聞所感,簡直獲益很多勞績匪淺,在這就說說我對所學(xué)知識的明白和一些個人的愚見。老土一點,把企業(yè)比如成人,制度是骨干,機(jī)制是肌肉,則管理職員便是神經(jīng),骨髓為培訓(xùn),項目部門為內(nèi)臟,員工為血液,最后我們的向?qū)Р攀谴竽X。下面重要說前四方面。

          十分輕松地就能明白,所謂無規(guī)矩不可周遭,古人的世界觀認(rèn)為天位圓蓋職位地方方正,古周遭之意便是世界,有規(guī)矩才能成就一個企業(yè)以致是一個世界。事事有據(jù)可依則事事可令行克制,特別是對于物盛行業(yè)來說,制度必須堅持,消費一環(huán)接一環(huán),到處犯錯喪失會很大,換而言之便是風(fēng)險可控性低,這不切合公司的長處。一家樂成的公司,他的制度甚至表如今每一個員工身上,劃一的事情裝,范例的物品擺放等等微小的事物。制度,是一家公司的骨干所在,他是大廈的地樁,他是大樹的軀干,他支撐著公司的正常運轉(zhuǎn),堅持制度化管理切合“軍隊+家庭”的理念必要。

          一、機(jī)制—肌肉物流實習(xí)日記

          經(jīng)過物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單元的消費練習(xí),讓本身對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方法、消費流程和營運情況獲得初步認(rèn)識,同時,聯(lián)合所學(xué)專業(yè)知識,觀察和相識物流業(yè)務(wù)的運作特點、業(yè)務(wù)要求和重要辦事項目,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識和畢業(yè)后走向事情崗位打下底子。

          二、練習(xí)工夫:二零零七年玄月三日始至二零零七年玄月二一日止

          三、練習(xí)所在:新疆烏魯木齊

          四、練習(xí)單元和部門:新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉儲部

          五、練習(xí)內(nèi)容:

          玄月三日中午我和班里其他幾位同硯來到了新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉儲部開端為期三周的消費練習(xí)。憑據(jù)相識:新疆中郵物流公司建立于二零零二年一一月,是由擁有物流運營經(jīng)驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。賣力全疆郵政物流辦事事情。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息辦事于一體的當(dāng)代化綜合性物流企業(yè)。 我們這次練習(xí)的任務(wù)是相識該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站相近的大型倉庫的倉儲業(yè)務(wù)流程。

          制度—骨干物流實習(xí)日記

          基本倉儲所觸及的重要是物資入庫、出庫及保管。

          入庫方面要求驗收合格后方可入庫,入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。

        生產(chǎn)實習(xí)日記 篇8

          今天艷陽高照~張頭說今天沒什么事情了,就是去工地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),看看有沒有什么需要。轉(zhuǎn)悠的時候突然聽到附近的房間傳來陣陣猛烈的錘擊聲,嚇了我一跳,一問,張頭說應(yīng)該是工人在用錘敲擊剪力墻以找出預(yù)留孔道的位置,以便修復(fù)在澆注混泥土的時候堵塞預(yù)埋的管道,敲擊是施工中經(jīng)常采用的方法,不過這次沒什么效果,施工人員本來想采用沖擊鉆探測的,但當(dāng)時因為害怕傷害到墻體而沒有采用。這次的原因可能是水泥已經(jīng)填滿了管道,或者是管道偏離的位置實在太遠(yuǎn)了,張頭還告訴我,預(yù)埋管的質(zhì)量是可能出問題的,如果真在澆混泥土后發(fā)現(xiàn)管道出現(xiàn)破壞影響使用的情況,就只能敲開混泥土從新鋪設(shè)澆注。只是對不同種類的管道的處理面積不一樣而已,如果是水管的處理就相對電線管道的要麻煩。

        生產(chǎn)實習(xí)日記 篇9

          這天就開學(xué)的第一天,本以為會來很多學(xué)生,但就直到11點才陸陸續(xù)續(xù)來了一部分同學(xué),這樣的局面叫我們不得不臨時打亂原先的計劃,我們覺得兵分三路,到學(xué)生家中進(jìn)行走訪。

          我們到的每戶家庭幾乎都就同樣的狀況:父母外出打工,家中留有爺爺奶奶照管小孩子,此時通常就兩個老人照顧一大群孩子,被照顧的狀況可想而知。令我感觸最深的一幅畫面就就:一個小女孩在一個水池旁洗衣服,而她身上穿著的衣服破破爛爛,看上去年代十分久遠(yuǎn)。我們問她幾歲,她回答說只要7歲,上小學(xué)一年級。平時都就她自我洗澡洗衣服,爺爺奶奶負(fù)責(zé)做飯。很顯然一個7歲的小孩子根本不能做什么事情,能夠稍微管一下自我就很不錯了。但就我們留意到她把自我的啊扎得很漂亮,還有各式各樣的花式。這說明她還就很不錯的。對于一個從小長在溫室里面的我們,此時看到她的那一剎那,心里真的感到心酸,七歲,就一個十分懵懂的年紀(jì),而她穿得衣服破爛不堪,個子那么瘦小,還要做那么多的家務(wù)事。想想我們7歲的時候,整天渾渾噩噩,不知所措,家務(wù)在我們心目中還沒有任何成形的概念,絕對從來沒有萌生過自我洗衣服、洗澡的念頭。和他們的生活存在著天壤之別,此時我們在天堂,而他們幾乎就在生活的最底層。

          在我們走訪的家庭中我們還了解到,家長其實很寄期望于他們的孩子,期望他們的孩子能盡可能多讀書,多學(xué)本領(lǐng),不期望孩子像他們一樣沒有文化,出去打工也只能做苦力,根本就掙不到幾個錢。只但就他們的經(jīng)濟(jì)潛力與他們的理想還存在必須的差距,他們還沒有足夠的潛力去支持他們孩子去完成學(xué)業(yè),理想很完美,現(xiàn)實卻就十分殘酷的。我們真切地期望有愛心的人們能盡可能去幫忙他們,讓野百合也能有完美的春天,讓這些孩子們的未來不就夢。

        生產(chǎn)實習(xí)日記 篇10

          雖然現(xiàn)在對圖紙方面基本能看懂了不少,但每次看也會留下不少困惑,比如圖紙上的說明那里經(jīng)常提到的貫通筋、架立筋,通長筋等還是不少很明白,今天通過問師傅和自己的學(xué)習(xí)大概了解這三種鋼筋的含義和區(qū)別:

          1.貫通筋包含通長筋和架立筋,既可以是受力鋼筋,也可以是架力鋼筋。

          2.通長筋是指貫穿于構(gòu)件(如梁)整個長度的鋼筋,中間既不彎起也不中斷,當(dāng)鋼筋過長時可以搭接或焊接,但不改變直徑。

          3.架立筋是為解決箍筋的綁扎問題而設(shè)的,非受力鋼筋,一般布置在梁的受壓區(qū)且直徑較小。當(dāng)梁的支座處上部有負(fù)彎矩鋼筋時,架力筋可只布置在梁上的跨中部分,兩端與負(fù)彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時也要滿足搭接長度的要求并應(yīng)綁扎。架力筋也有貫通的。

          架立筋是梁上部鋼筋在梁凈跨的1/3處就斷開了,中間的1/3距離沒有縱筋,但是梁的箍筋沒法固定,這種情況就需要加設(shè)架立筋,一般為直徑14的鋼筋。

          4.如果在梁的上下都有通長的鋼筋,一般在梁上(受壓區(qū))且直徑較小的是架力筋,在梁下的是都受力鋼筋。

          5.當(dāng)同排縱筋中既有通長筋又有架立筋時,應(yīng)用“+”將通長筋和架立筋相連。角部縱筋寫加號前面,架立筋寫加號后面括號內(nèi)。當(dāng)全部采用架立筋時,則將其寫入括號內(nèi)。例如:2B22用于雙肢箍;2B22+(4B12)用于6支箍,其中2B22為通長筋,4B12為架立筋。

          6.大部分設(shè)置架立筋的情況有兩種:箍筋肢數(shù)多于通長筋時需設(shè)置,省鋼筋不設(shè)通長筋而采用架立筋。

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