生產實習日記（通用14篇）
一天的生活不知不覺間結束了，我們一定有不少所感觸的事情吧，不如趁現在好好寫一篇日記。你所見過的日記應該是什么樣的？下面是小編精心整理的生產實習日記（通用14篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
生產實習日記 篇1
XX年7月10日 晴
經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
XX年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
XX年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會，開會的時候經理說了許多的話，但是項目經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來后發現自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧!突然對這里的.人又有些了氣憤。
XX年7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般，開發公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開發公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場監理的工作程序、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候，聽說監理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。
XX年7月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體向南偏移的 2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經過打入(或其他工藝)到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
生產實習日記 篇2
星期一
上午，老師給我們做了實習動員，著重給我們講了實習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接著讓我們端正實習態度，強調這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。
下午，我們分別參觀了主校區和王營校區的建工實驗室。主校區的實驗室由于搬遷，所規模比較小，一部分是對建筑材料應力和變力的實驗，另一部分是混凝土養護實驗室，里面24小時保持高溫高濕，我們沒有進去，蛋殼開除其設備很先進，精度很高。王營校區的建工實驗室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建筑里面，那屋頂上面有一個吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接著我們去了另一棟建筑，里面上下兩層全都是實驗室，我看見一樓簡介上寫著國家二級實驗室。里面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的�？粗@些龐然大物，我們興奮不已，同時也感到自己將來責任重大。接著我們來到二樓，二樓主要是水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業課時將回來這里做實驗。雖然天空下著小雨，但我們還是因為見到了這么多實驗設備而感到高興。
星期二
今天一大早，我們去參觀了市構件廠。一進門我們就看見地上堆放著一排排預制板，按不用的規格疊放在那里。每塊板中間都有三個圓孔，不同規格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個突出的小圓環。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起著減輕重量的作用，同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了，是防止儲存時有昆蟲老鼠在里面生殖產卵，另外還可以在安裝時為防止沙漿進入孔中。然后我們參觀了澆鑄場地，原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好后產生一個收縮力。這個力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接著我們參觀了板，GRC板主要是由抗堿玻璃纖維網格，低堿水泥，珍珠巖和外加發泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開空間。這種墻隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。
隨著建筑業的發展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態考慮進去。為了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產效率，而且質量也得到了保障。我們參觀的構件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立著佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。老師說那是攪拌房，各種材料在那里面混合攪拌，然后灌進混凝土攪拌車里送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長了知識。
星期三
今天我們去參觀了橋，是淮安市比較有名的一號橋和二號橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒有綠化帶；
公路橋一般沒有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深�；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y構（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡（受力），所以在設計橋架的時候，將它設計成倒“Y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四
我們參觀了工學院大學城的'施工現場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質量；另一方面，還可以的大大降低生產成本，從而提高整個工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業有了全面深刻的理解。
生產實習日記 篇3
10月xx日 天氣：小雨
今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念， 組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產過程中極重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。 在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標注等)，以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。 如控制裝配的環境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等)，推行有利于控制清潔度、保證質量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)干等工序，并經檢驗合格后，才能入庫。
10月17日 天氣：晴
回想起這幾天的實習生活，我真是感慨萬千，想起了“生產力決定生產關系，生產關系反作用于生產力。”而一個社會要很好地發展下去，一定要符合此規律。馬克思說得對，“給資本家打工果然不是鬧著玩的�！币粋�國家經濟的發展，都離不開每一個公民的努力與供現。
一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯，遇到兩個其他公司職員，其中一個對另一個自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚!” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，同事們都默默地微笑了。
10月18日 天氣：陰轉多云
老師傅今天告訴了我完全互換法是怎么用的。
完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環的零件，按圖紙規定的公差要求加工。裝配時，不需要經過選擇，修配和調整，裝配起來就能達到規定的裝配精度。完全互換法裝配法的優點是：裝配工作簡單，生產率高，有利于組織流水生產，也容易解決備件供應問題，有利于維修工作。 選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環公差放大到經濟可行的程度，然后選擇合適的零件進行裝配，以保證規定的裝配精度的方法。調整裝配法：調整裝配法，就是在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環零件的公差放大到經濟可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環上的累積誤差必然超過規定的公差。選擇裝配方法的實質，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環的精度問題。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調整裝配法，和修補裝配法。 完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的制造精度來保證裝配精度要求的。
10月19日 天氣：晴
南遠電器一直被認為是吳江市效率比較高的企業。南遠力圖以最有限的人力完成最繁重的任務，把每個人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點感受很深刻。每個人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有很多時間教你什么。他們在安排給你任務時已經預先假定：你到南遠來干活，你是南遠的員工，那么你應該天生就明白按南遠業務的一切做法和規則。實習生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚著臉皮求教。
例如工藝規程，制訂得是否合理，直接影響工件的質量、勞動生產率和經濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規程時，必須從實際出發，根據設備條件、生產類型等具體情況，盡量采用先進加工方法，制訂出合理的工藝規程。
10月20日 天氣：晴
時間總是在不經意間流逝，實習開始兩周了。
感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。
CAD設計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習總是有必要的，而且總是能學到不少東西，呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來，但是我也要離開南遠了，回到學校繼續努力，俗語說的`好：“社會是一個鍛煉人的大熔爐�！苯涍^這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人，實現心中的夢想。希望明天會更美好。
10月21日 天氣：晴
今天指導師傅教10月11日 天氣：晴
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業集團有限責任公司，公司主要是煤炭開采設備生產及研發。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，CAD，UG等等，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。
第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半。”
生產實習日記 篇4
20xx年7月4日 星期一 晴
在這一天的早上9：00起，在班干部以及老師們的帶頭之下，在西樓109我們班開展了實習動員大會，我們漫長而又有意義的生產實習就要開始了。對于我來說我們的這一次相關專業的生產實習是彌足珍貴的，它能使我們得到一定的生產經驗、培養我們對于工作的興趣，會讓我們以后的就業能夠輕松一些。
這次帶我們參加生產實習的老師為何老師和劉老師兩位，他們給我們簡要介紹一下他們的姓名并告訴其聯系電話號碼后，開始對我們講述在這一次我們具體實習的公司實習時間安排以及公司主要的生產項目。對于這一天的生產實習動員大會，我了解到了我們的這次實習地點為貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司（簡稱貴州華工），我們將進行為期6天的生產實習分三周每周2天完成這次實習，我們將在貴州華工進行注塑生產一個周內完成在一個生產車間的相關工作安排。所以，我們有三個生產車間的生產實習的任務，然后其余的不在工廠實習的時間里，我們會查閱相關的資料對我們的實習有充分的了解。
這一個周的周四、周五我們就要去貴州華工生產實習了，想起來真的有些激動呢！那么周二、周三我就好好的去查閱一下關于貴州華工的一些資料吧！
20xx年7月5日 星期二 晴
這一天過后還有一天就要去貴州華工生產實習，在這有限而又充
裕的時間里盡量去查閱有用的相關資料，這會對我的實習有很大的幫助的。說起來這一天星期二對于我來說還是比較輕松的，這一天里沒有要上的課程，在完成一些需要完成的簡單瑣事以后，我便想通過依靠上網的方式，來查閱關于貴州華工的一些資料為我所用。
通過網絡的搜索，我查到了一些這樣的資料：貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司地處貴陽市花溪區，占地面積220畝，注冊資本1億2000萬元，現有職工260人，為國有控股企業；下轄注塑車間、裝飾車間等，主要產品為汽車儀表板、保險杠、內外裝飾件、家用電器塑料件等產品，是貴州省規模較大的汽車塑料件制造企業，具有較強的產品開發、生產和銷售能力。
通過上述的這些資料的查找，我對于貴州華工有了些許的'了解。明白了我們去的工廠主要生產的產品為汽車的零部件，貴州華工的工作環境還是比較宜人的，而且離我們的貴州大學并不是太遠很方便實習。簡要的了解這些以后，我想明天再進一步通過網絡和書籍，了解生產實習所需要的知識資料。
20xx年7月6日 星期三 多云
明天就要生產實習了，相信我們會在工廠度過一段重要而難忘的時光，在貴州華工將學到許許多多書本上得不來的東西。為了能更好的參加生產實習，我決定通過網絡加書本的形式查閱更多的生產相關資料，以此去逐步深刻的理解生產實習的內容。
為了更好的參加生產實習我們的實習內容為：了解生產車間的平
面布置，塑料制品的注塑成型，制品的檢測方法，材料的性能要求等等。通過查閱資料我了解一些這樣的內容，注塑成型是通過注塑機來完成的，注塑機主要由注射系統、鎖模系統、模具三部分組成。其注塑機的注射系統為主要的部分，注射系統包括：加料裝置、料筒、螺桿（或柱塞及分流梭）及噴嘴等部件。注射過程一般包括加料、塑化、注射、冷卻和脫模幾個步驟。
這就是這兩天來查閱來的資料，相信會對明天將要到來的生產實習有用吧！明天早上的9：00我們便會啟程開始實習的旅程，現在需要我做的只是盡量去理解這些查閱的資料，同時又要好好的休息準備以充沛的精力迎接明天的一切。
20xx年7月7日 星期四 小雨轉晴
終于在這一天我們開始了生產實習，9點鐘我們乘坐客車來到了貴州華工華昌分公司，剛走出學校，踏上了工作崗位，感覺一切都是那么的新鮮。
在老師和廠里領導的帶領下，我們首先在廠里的進行了安全教育大概到飯點時，何老師領著我們去了廠里的食堂進食。說實在的由于可能吃膩了學校的飯，在廠里吃的飯菜感覺很合胃口很香。午飯后休息一會兒我們便進入車間實習，油然充滿了新鮮感，但新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學校里都沒有學過或者是忘記了。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了一些壓力，不過經過不斷的工作以及友好的工人師傅
給了我極大的幫助和鼓勵，讓我很快的熟練地掌握了工作的技巧。這一天我們干的活兒，主要是挑選合格的汽車配件產品并給配件加釘裝箱。說實在大熱天很熱很累，不過時間也過的很快兩三個小時后我們結束了工作，在廠內等待接我們回去的客車，順便觀看了一下的風景，風景還是挺好的鳥語花香，還有各種奇特好看的雕塑比如機器人、公牛、下棋人等等。貴州華工在我眼里顯得十分有文化底蘊和悠久，有書香氣且歷經幾十年的歲月。
最后，接我們的客車來了，乘坐起客車我們踏上回去的歸途。真是一個難忘的一天，讓我見識了太多太多地東西，學會了許多書本里學不到的東西。
20xx年7月8日 星期五 晴
這一天是開始生產實習的第二天了，昨天帶著好奇期待的心情開始生產實習見識許許多多的新事物。這一天我們依舊將在昨天的生產車間干著同樣的活兒，我就開始慢慢的掌握了實際的工作相信會是很好的鍛煉對于操作。早晨來到貴州華工，公司里的接待領導按照昨天的慣例給我們講授關于工廠生產的要求與技巧。
公司的領導人員給我們觀看了大量的演示的文檔，通過領導的講解，讓我感覺收獲了許多有用的東西。通過領導人員的PPT展示使我清楚明白了華昌分公司的關于注塑生產的產品類型以及主要產品的供應商，同時也了解了其管理體系和塑料產品質量控制過程。可以說我很系統全面去了解了這樣一家注塑工廠的一些大致的情況，跟這位
領導人員一起學習的時間里是富有生氣的，感覺十分的輕松愉快。我們認真學習的同時也讓我們顯得不枯燥，PPT做的真的很不錯，漂亮且富有哲理。當領導人員演示完一些重要工業注塑知識殿后，又給我們觀看一些富有情趣的散文詩歌類的PPT，在愉快的氛圍之下我們結束了這個早上的內容講解。
臨近中午，老師帶我們到廠里進餐飯后休息了一會兒，就這樣我們又開始進入昨天工作的車間工作實習，相比昨天來說我們干同樣的活，今天工作熟練了許多。許久后我所在小組完成這樣一天的生產實習，最后乘車回去。
20xx年7月11日 星期一 晴
這一天內，我開始準備認真總結一下上周的兩天生產實習的內容，同時也是為明天的即將開始的生產實習做做準備。通過上周那兩天的生產實習，我是有很大的收獲的，查閱了相關的資料以及總結貴州華工華昌分公司領導人員給我們所上課的內容。
上周我學到的有這樣的一些內容，貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司，20xx年原貴州華昌實業總公司和原貴陽工具廠合并改制成立了貴州華工工具注塑有限公司;20xx年原“貴州華昌實業總公司”更名為貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司。分公司下轄注塑一車間、注塑二車間、裝飾車間三個生產車間，擁有從90噸到xx00噸各型注射成型機xx臺，能生產熱塑性、熱固性注塑成型的各類大、中、小型注塑制品，大型注塑機從日本東芝引進，還輔有表面噴涂和裝配
生產實習日記 篇5
第一天 20XX年7月31日
第1次實習，想早點到的，但因為其他原因耽擱了，到9點的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。
沒多久負責人就來了，簡單介紹完之后我們便分了組，我的組長是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因為第一天只是去報道，所以便沒有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點，至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響信號的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點都是由監控中心24小時監控的，當監控中心發現有問題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題，再通知相應的部門前去維修。
第二天 20XX年8月1日
今天沒出什么事，組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。
進去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽，里面有很多設備。一般分為以下幾個系統:傳輸系統,包括sdh設備,光纜,電纜等等;動力系統,蓄電池,市電等等;動環監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的'涼快，不過有的空調壞了，里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。
所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱，類型，個數，型號等統統做一個統計。可能是為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧，兩個司機，不過也管轄了大概50多個站點�；驹谖业睦斫鈶撌切盘杺鬏數囊粋�中點吧，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。
因為第一天巡查，所以也沒有什么故障問題，我們進去只是把里面的設備的型號，個數等做了個統計，然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
生產實習日記 篇6
實習日記一 20xx.10.5
為了更好的完成我的第一項任務，我查閱了有關工廠總平面布置的要求：
一 總平面布置，應符合下列要求：
1在符合生產流程、操作要求和使用功能的前提下，建筑物、 構筑物等設施，應聯合多層布置;
2按功能爭區，合理地確定通道寬度;
3廠區、功能分區及建筑物、構筑物的外形宜規整;
4能分區內各項設施的布置，應緊湊、合理。
二 結合當地氣象條件， 使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通風條件。高溫、熱加工、有特殊要求和人員較多的建筑物、應避免西曬。
三 應防止有害氣體、煙、霧、粉塵、強烈振動和高噪聲對周圍環境的影響。
四 應合理地組織貨流和人流。
五 應使建筑群體的平面布置與空間景觀相協調，并應結合城鎮規劃及廠區綠化，提高環境質量，創造良好的生產條件和整潔的工作環境。
實習日記二 20xx.10.6
經過兩天的不斷修改，廠區的方案基本達到了師父的要求，兩天的工作讓我基本適應了這里的節奏，這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看的時候，經常是來不及看清楚他們敲擊的是哪個命令，只聽到的鍵盤聲和鼠標點擊聲，圖形就很快出來了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。
由于有一段時間不接觸軟件，所以畫圖速度慢的很多。劉工讓我描個平面圖，我都要大半天的時間，我也意識到這樣的效率是不行的，所以我就去網上下載了CAD的快捷鍵表。然后重新復習，將這些快捷鍵都記在腦子里，反復的練習，并且通過了解別人的.畫圖思路，發現自己畫圖速度有明顯變快，雖然比不上設計院里其他的人的速度，不過比起剛來時候自己的速度，也算是快了很多。
實習日記三 20xx.10.7
今天上午我正在學習劉工給我的各種設計規范，公司來了幾個地產公司的人，就是我們口中的“甲方”。院里根據他們的要求已經出了效果圖，不過好像甲方不是很滿意，該項目是一個縣級市的商業步行街區，甲方覺得還是最好把入口處的柱廊去掉，效果會更好。方案是張工做的，原先設計的時候就是根據甲方的要求來做的，甲方要求做柱廊，顯得氣派，現在效果圖出來了，又覺得不是很理想，要求設計院進行修改。
等甲方走了，我問劉工這種情況多不多，他說太正常了，這樣的重復勞動對于設計院來說是家常便飯，這次不過是修改一個入口的景觀設計，基本上不會牽扯到太多東西，所以改動的工作量也不是很大，有的時候甲方會全盤否定你的設計方案，你就必須得重新設計，現在的甲方都很挑剔，所以只有提高自身的水準，才能做到讓更多的人認同你的設計。
實習日記四 20xx.10.8
這幾天主要都是在練習cad，基礎的必須熟練掌握。懂得了在畫圖中要保持一顆認真地心，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的坐標，統一的線寬，統一的風格等，這樣才看上去美觀。圖層要按規定的建，不能亂建圖層，工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接著干。比如說，軸線是一個圖層，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，審圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我按照院里統一的要求很認真的設置了圖層，雖然是慢了點，但是熟練了以后速度一定會提高的。
通過幾天的旁站，我發現每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到。如何做到最快，不只是要靠鍵盤和鼠標的靈活運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，思路不對可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路，做重復勞動，浪費了寶貴時間。要想掌握正確的繪圖思路，也是必須要在長期的繪圖經驗中思考總結的。
實習日記五 20xx.10.9
在以后的日子里，進入了上班的模式，幫助別人干點小活，也參與幾個小型的方案的設計，但是我的設計一般不被使用，因為我方案還處在現實與理想的交融處，也就是不結合實際，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經驗來為以后做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經驗。
作為一個實習生，任何交給你的任務都是一次珍貴的鍛煉機會，有時候給別人給你一個方案，即使只是讓你對其不足之處進行修改，也需要開發大腦資源和充足的知識儲備，并要準備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，這都是常見的事。三人行必有我師，
鍛煉的關鍵是多向別人學習和請教，這讓我的能力提高了不少。
生產實習日記 篇7
11月1日
老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業票，對應A線的大概了解了，發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務很重。
今天沒什么感覺，和現場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好么?
11月2日
上午組長讓我去ID的位置看和學，我比較關注的是生產線的現代化水平，所有信息，伴隨著每一個產品，親眼看到了現代化生產，要是有機會看看整車的生產線，相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現場加了1小時班，完成產量。
今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。
11月3日
上午繼續幫忙涂布，下午做的擰4個雙頭螺栓的'工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機，居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班，完成產量。
今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。
生產實習日記 篇8
一、 實習目的
認識實習是工程管理專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。
二、 實習內容
1、 認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。
2、 了解某些結構的施工工藝。
3、 觀看建筑施工視頻。
4、 輔導老師講解理論知識。
5、 了解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。
三、 實習時間
20xx年7月2日——20xx年7月11日
四、 實習地點
西安科技大學高新學院綜合樓及學生公寓施工現場
認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎，我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
現將實習成果匯報如下：
實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學們講解安全施工的重要性，并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工，我在學校的工地看到了很多的不足之處。
整個施工現場，安全文明施工標語少得可憐;大門上雖寫著“施工重地，閑人免進”，但字跡早已不清晰，一般很難看到;施工現場內各工作區分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的.堆在場內，未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人，惠及于人的，如果由于有關人員及部分監管人員的監管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業的安全工作來不得半點僥幸心理，安全生產是企業最大的效益，是企業生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認為增加了企業的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應是企業的負擔，它所產生的也絕不是一種負效益。我承認，安全生產的投入最直接的表現就是成本的增加。但是，究其本質，安全投入應算是一種特殊的投資，對安全生產的投入所產生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產品的數量和質量的改進上，而是體現在生產過程中，保證生產的正常和持續地進行。這種投入的直接結果是企業不發生或減少發生事故和職業病，而這個結果是企業持續生產、保證正常效益的必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關系。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位，司其職，真正將自己肩上的責任擔起來，絕不應該玩忽職守。當然，我知道，課本與現實是有差距的，課本中所寫的各種規范，規則在實際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責，更要對正在施工的人員和將來使用的業主的生命財產負責。這應該是我們建筑業最基本的職業道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距，秉承嚴謹的工作作風，做出優良的工程。我，就是這么想的。
在未來的幾天我們觀看了一次視頻，進了三次工地。
生產實習日記 篇9
機械生產實習日記篇1
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對cad圖的圖層設置有一個統一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的�！睅煾档囊环捵屛一腥淮笪�，此刻開始，不管給我什么任務，我都耐心地完成。
機械生產實習日記篇2
我們先進入大件車間，這里生產變速箱的箱體，設備為專用機床和組合機床，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生產效率。專用機床的特點是加工效率高，但精度較低，故結合使用加工中心的組合機床來彌補它的不足。如在組合機床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。
小件車間生產變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進的.企業生產管理理念——U型線理論進行生產管理，該生產理念是由日本人首先提出的并將之運用到企業生產實踐的。U型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產線,以減少人力,物力的浪費為首要目標。生產線U型化必須將生產的投入點(Input,即材料的放置點)與成品的取出點(Output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“IO一致”的原則。也就是將投入點與取出點接近時,可免除“返回”的時間上浪費。為了達到IO一致的原則,生產線的布置就排成像英文字母的U字型,所以稱之為“U型生產線”。IO一致的原則,除了用在生產線上的布置之外,也可以應用在機器設備的設計上,同樣是以節省人力,順暢物流,消除浪費為首要目的。據黃老師介紹，該廠自08年采用U型線理論生產后，在半年時間里生產成本降低了三分之一，取得了良好的經濟效益。
機械生產實習日記篇3
早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房內彌漫的刺激性氣味。這里的生產線也符合U型線理論，效率很高。在造型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為：“夾砂(9次);氣孔(1次)”，由此可以推斷在工廠的實際鑄造生產中，造成鑄件的缺陷的最主要原因為夾砂，在產品設計、工藝流程規劃及工人生產操作等過程就要特別注意這個問題，以便減少廢品率。
接著，我們參觀結構件廠。這里大部分工人都在進行焊接作業，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。這里的加工設備有TCBAR立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機，剪板機，鍛壓機床，數控等離子切割步沖機，數控火焰切割機等大型先進設備。 可見，結構件的生產模式是先將板材切下，然后將其焊接而成。
生產實習日記 篇10
20xx年2月25日 星期二
今天，李老師要去倉庫辦事，在我的要求下也帶上了我，看到堆亂七八糟的都是一些從未見過的東西，李老師告訴我這些東西都是從公司郊區的工廠運過來的。所有的東西都是分類擺的，所以她叫來了一個倉庫的師傅來，在她的使喚下工人師傅把東西搬來搬去的。看他搬運的時候東西都快要撒落下來了，我就蹲下去幫他提。
下午技術部門的老師就把一些進口許可證拿來，讓我整理輸入電腦。原來只在書本上看到過進口限額，發放許可證什么的，原來就是這些東西。算是長見識了，仔仔細細的看了一下各個環節該填什么。
20xx年2月26日 星期三
今天的任務不是太重，技術部老師讓我熟悉熟悉物流運作，便給了我一個物流的軟件學習平臺讓我學習3天，我點擊程序，便進行注冊，我注冊的物流公司叫“順風物流有限公司”，名字也就是圖個吉利，一路順風嗎!
我有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場上購買一些資源，然后進行報價，還可以申請長期合作伙伴，也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進行公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、等。扮演調度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進行調度、配送。我們可以根據訂單的起點、終點、時間進行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進行配送，自動提交運輸計劃和進出倉計劃。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中，可以對提交的公路運輸計劃進行處理：選擇車輛開往倉庫進行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風險事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進行一些倉庫的進、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。
今天我就是對自己扮演的四種角色進行了解和熟悉，在網上模擬的時候還是經常出現一些問題。我個人覺得這個模擬實習也就是對物流的整個過程有所了解，和真正的實際操作還是有很大的區別。
20xx年27月4日 星期四
經過前天的上機模擬，昨天的資料搜集，讓我對學過的知識進行了更深層次的鞏固。
今天還是上機模擬運營，從幾天的經營業績來看，我的.經營狀況不佳，我個人覺得吧，主要就是一開始我對軟件的規則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線路的選擇上就很失誤，其實在能力比較有限的范圍內應該選擇比較單一的線路進行建設運營，這樣會節約資本，收益也不會差。在對軟件的操作規則很熟悉后在進行業務的擴大和整合。 今天的時間也不是很充裕，公司訂單多，其間我也跟著出去送單了好幾次，而后匆匆的結束了今天的實習，但是我覺得剛剛對這個軟件適應，想在多做一下。雖說這也只是一個小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過于網絡游戲。在這個模擬軟件中可以學到一些東西。
生產實習日記 篇11
實習日記篇1
生產實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業的理解，也有助于以后的專業課的學習和掌握。
我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。
實習日記篇2
昨天真是高興的太早了，我的.這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧。
現在死機對于我來說已經是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊!
實習日記篇3
進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于，我進了一家私人承包的設計院，這里只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，(后來聽同事說，這里才走了一個搞結構的女孩子，也是建工畢業的，考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這里lianxicad制圖。
老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了!
生產實習日記 篇12
20XX年1月11號
今天是星期三，我也開始了我的實習生涯。經過了車間主任的介紹，我也對這個公司進行了一定的了解。平高集團有限公司是中國電力技術裝備有限公司的全資子公司，前身是成立于1970年的平頂山高壓開關廠。是我國高壓、超高壓、特高壓開關重大裝備研發制造基地，是國家電工行業重大技術裝備支柱企業，國家大型一類企業。公司的業務范圍涵蓋輸配電設備研發、設計、制造、銷售、檢測、相關設備成套、服務與工程承包，核心業務為高壓、超高壓及特高壓交直流開關設備制造、研發、銷售和服務。產品共分為七大類十六個系列一百二十多個品種，主要產品有：40.5kv-1100kv封閉式組合電器、40.5kv-1100kv sf6斷路器、40.5kv-1100kv隔離開關和接地開關、40.5kv-252kv敞開式組合電器、10kv- 40.5kv真空斷路器、成套電氣設備、鐵道電氣化用開關設備，及互感器，避雷器、液壓機構及彈簧機構、復合絕緣子、sf6氣體回收充放裝置等。公司產品廣泛應用于我國重點電力工程，曾先后為我國第一條550kv高壓交流輸電工程，第一條750kv超高壓交流輸電工程，第一個電壓等級最高的智能化示范工程變電站—750kv延安變以及“西電東送”等國家重點工程項目提供了輸配電設備。平高集團還在國內率先進行了交流1100kv特高壓產品的研發，為國家百萬伏交流試驗示范工程“晉東南-南陽-荊門”提供了1000kvgis產品。
20XX年1月12號
今天還是對開關柜的了解，但是今天主要了解的是它的性能特點以及內部的構造，為以后的研發打下基礎。性能特點：
① kyn28-12型中置式金屬鎧裝封閉高壓開關柜，柜體采用優質覆鋁鋅鋼板經數控機械加工成型，并經固定，隔室間防護等級為ip20，外殼防護等級達到ip40，開關柜分為母線室、電纜室、手車室、儀表控制室。
�、谥鲾嗦菲髋渲胿s1,vd4等國內外優質真空斷路器。
③具備完善的五防聯鎖，操作安全簡便，二次顯示完整齊全④根據設計可配置綜合或分離元件保護，并實現聯鎖備自投功能。
�、蓦娎|室具有足夠空間，可同時端接幾路電纜，常規下進下出，也可按設計上進上出。
⑥根據設計組成進線、計量、pt、聯絡、出線等多功能柜，開關手車具有互換性，檢修維護十分方便。開關柜主要由母線，母線隔離開關，少油斷路器，電流互感器，線路隔離開關，電纜頭，儀表繼電器屏等構成。
20XX年1月13號
今天經理帶我參觀了研發部門，因為我以后也想在這一部門就業，所以也就特別的認真。我看到很多進去實習的學生都在看圖紙，我也順便把圖紙拿過來看看，有種似懂非懂的感覺，電路圖上的器件大多數都認識，但是卻不知道整個電路圖所起的作用。電路圖主要用到的知識有《建筑供配電》。《電氣控制與plc應用》。在辦公室，看一位老師傅在編plc程序的時候十分熟練，想到自己平時學習的東西確實比較空洞，希望在這次實習中能將理論與實踐結合起來，達到初期的效果。
20XX年1月14號
今天師傅講給我聽開關柜的接線方法，接線是最重要的，稍有錯誤，就會造成很大的損失。以下是師傅提出的要求：
1、適應范圍：適用于各種成套開關設備產品的二次線配制。
2、材料：
�、賹Ь�一律采用絕緣銅線，按圖紙要求或電流選擇其截面積，其最小截面積單股銅線為1.5mm平方和多股1mm平方，連接電子器件的小電流，低電平電路允許采用更小截面積的`導線，顏色一般用黑色。
②塑料走線槽一般采用π3015-22、π3025-22、π3050-20三等規格。
3、工具：斜口鉗、剝線鉗、壓線鉗、扳手、剪刀等。
4、工藝要求：
�、倥渚�應排列整齊，接線正確，牢固美觀。
�、诳玳T線一律采用多股軟銅線，線長以使門開啟致電極限位置及關閉時不受其拉力的影響而松動，拉伸或損傷絕緣為原則，并和附近的元器件保持安全距離。根據走線方位或彎成v型或s型。
③同一接點用螺釘連接時最多允許接入兩根導線，與端子連接時，一般只允許接一根導線。
④導線穿過金屬底板時，底板上應加裝橡膠墊圈或者其它絕緣套管。
20XX年1月15號
今天是被經理安排到了車間去，雖然心里有點不愿意，但是還是去了，車間并不像別的車間那樣臟。今天主要的任務就是學著布線。在看了幾遍師傅布線后，我也想試試，卻發現布的線沒有他們布的直和好看，而且在一些細節的部分還做的不夠好，一不小心手就被劃了一小塊皮，才想起來實習過程中安全是最重要的。雖然我知道以后我不一定會讓我親自布線，但是我想多學一門手藝也是好事，所以今天一天都在車間布線，等到了晚上，線布的也算基本滿意。
今天參加了公司的安全教育會議，現在所有的公司都在做安全教育。公司生產，安全是最重要的，簡單的說影響到了公司的生產效率，嚴重的還會危及到人身安全，造成巨大的經濟損失。會議持續的時間也比較長。下午在辦公室看圖紙，還把以前學的《建筑供配電》一起看了一遍，這次看書的感覺和第一次學的時候感覺明顯不一樣，對書中提到的各種器件有了更深的了解，不再是那么的單調，但是圖紙還是有部分不懂。正好師傅下午不是很忙，然后他就把我講通了。
下午在辦公室看圖紙，已經基本上能讀懂電路圖的原理，后來公司接到通知，有一家公司的開關柜出現故障，我也就有幸陪同師傅一起去看看。那個公司離我們公司只有十分鐘的車程，到了那兒后師傅拿出各種儀表進行測試，但是線很多，想要一下子找到故障點確實很難，要有耐心，檢測大約進行了半個多小時，終于故障點被查出來了，但是師傅還是在一條線一條線的檢測，我就很疑問的問師傅為什么故障找出來了還要繼續找，師傅笑了笑說，難道你就確定別的地方沒有故障，我恍然大悟，果不其然，整個開關柜有三個故障點，都被排查出來了，機器也可以正常工作了。今天的收獲很多，知道做我們這行的一定要有耐心，同時，細心也是很重要的。
20XX年1月16號
今天是新的一周的第一天，這周我的任務就是完成一個開關柜的安裝和接線，并且調試正常工作。師傅和我講了下要求，具體如下：
生產實習日記 篇13
6月17日星期一天氣晴
今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，生機盎然。上午去公司報到后，公司組織人事部門約我下午與總經理見面。
下午2時，我準時到達公司接待室，陳總經理和組織人事處王處長接待了我。陳總經理首先代表公司對我應聘到他們公司工作表示歡迎，他簡要介紹了公司情況。陳總經理人很年輕，他自我介紹也是工民建專業本科畢業生，今年35歲，已在公司工作，從助理施工員、施工員、副總經理直至去年擔任總經理職務。他最后征求我對工作安排的意見，大學生畢業設計，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業務導師。陳總經理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機關工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第八項目部去工作。陳總經理還說：“四年大學生活應該說學到了系統的基礎理論知識，但還缺乏實踐知識，從知識的完整性和人才培養來講，先到施工第一線去工作鍛煉是好的，只有理論與實踐很好結合，才能在實際工作中不斷增長才干�！�
6月19日星期三天氣晴
昨晚回宿舍后學習圖紙，一直看到11點多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目，主要內容為建設一個工廠自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結構復雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設項目中，也有結構極為簡單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m (高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪x。趙工程師說，這個工程要力爭中標。我想中標后參加該工程施工，對我是一個極好的學習和鍛煉的機會。想著想著，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習施工員，我心曠神怡地向著遠方眺望，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。
6月21日星期五天氣陰
上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設計(方案)前，大學生職業規劃，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內容：
1.現場供電情況(線路、容量等);
2.現場供水、排水情況(線路、容量等);
3.現場道路暢通情況;
4.現場可供利用的建筑物情況;
5.現場已有地下管線情況;
6.現場周圍城市測量控制點情況等。
趙工程師說，如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
下午，趙工程師主持召開技術工作會議，大學生校園新聞稿，討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點，要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發。我最后一個發言，根據設計圖紙和上午了解的現場情況，提出了三個方面的建議。
第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網絡圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。
第二，現場可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房———磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時設施的費用。
第三，本項目單位工程較多，建議在干煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利于砂漿、混凝土質量的控制，也有利于現場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。
趙工程師最后總結時，對我所提的三點建議作了肯定，決定采納。他還表揚我考慮問題比較細致。
6月22日星期六天氣陰
上午不休息，趙工程師帶我到項目部一個在建工地去檢查工作。這是一個宿舍工程，一到大門口，趙工程師就贊揚門口掛的一塊安全警示牌：進入施工現場，請戴好安全帽。其中“戴好”兩用紅漆描寫，特別醒目，旁邊還畫一幅正在戴安全帽的.頭像，雙手正在系結安全帽帶子。工地負責人王隊長介紹說，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”，但其安全要求卻深化了很多。
王隊長陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻，外墻面的鋁合金窗框和內墻的木門框正在安裝。檢查后趙工程師發現了兩個問題，要他們立即加以糾正。我真佩服趙工程師的施工經驗，王隊長稱他火眼金睛”。事情雖小，但確實影響施工質量，現記錄如下。
1.少數鋁合金窗框下面緊貼磚墻，預留空隙偏小，如圖1所示，窗臺抹灰后，抹面高于窗框底面，易與窗框之間產生裂縫，造成日后下雨時窗臺滲水、墻面受潮。正確的作法如圖2所示，窗框比窗臺磚墻面高20~30mm，待窗臺抹好后，以低于窗框底面10mm為宜，這樣雨水就能順利向外流淌，杜絕了窗臺處裂縫滲水的質量通病。
2.少數木門框的上面和兩側與磚墻貼得太緊，如圖3所示。將來抹灰后，抹灰層蓋住門框太多，影響美觀。正確作法如圖4所示，木門框與磚墻之間應留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。
6月23日星期日雷陣雨
午飯后正想休息，突然接到趙工程師電話，說天氣預報下午有雷陣雨，風力有6級或7級，陣風8級。我們幾個人分頭到工地去檢查、落實有關質量、安全措施，叫我到昨天上午去的宿舍工地。趙工程師在電話中說，干我們建筑施工這一行業，要十分注意天氣變化情況，氣溫的高低變化，刮風下雨、下雪、下霜等都有可能對施工質量、安全生產造成影響。趙工程師關照我上工地注意以下幾方面事宜：
1.昨天剛砌的頂層磚墻，因檐口圈梁混凝土還未澆筑，應做好防風、穩固措施;
2.檢查井架纜風繩錨固是否穩妥;
3.檢查工地電動機等電器設備的防雨措施是否完好;
4.檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊，防止大風刮下傷人;
5.檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高?
6.檢查堆放待用的屋面多孔樓板，堆放場地是否堅實，防止雨后土層下陷，樓板倒塌斷裂損壞;
10.關照工地值班人員，待雷陣雨過后進行一次全面檢查，并及時與項目經理部電話匯報情況。
6月24日星期一陰轉多云
前幾天，趙工程師建議我準備一個筆記本，隨時記載從書報、雜志上或參觀學習時或日常工作中碰到的一些點滴業務知識，這對自己知識的積累和技術水平的提高將有很大幫助。趙工程師說這是他自己幾十年的經驗總結。他還打了一個很精彩的比喻，他說平時收集的點滴資料盡管只言片語，但他把它們看成是一顆顆珍珠。單顆珍珠也許顯不出它有多大價值，但珍珠多了，串起來就是一條項鏈，就成了一件藝術品，就有一定的價值了。他說他寫過好多篇有影響的技術論文，這些平時不起眼的點滴資料起了很大的作用。我感謝趙工程師對我的真誠幫助，我在筆記本的扉頁上寫了兩句我國偉大的數學家華羅庚先生的話：天才在于勤奮，知識在于積累。
生產實習日記 篇14
20xx.1.15
今天是實習的第一天,總公司組織人事處王處長送我到項目部報到，接待我的是項目部錢經理和負責技術工作的王工程師，他倆對我的到來表示歡迎。錢經理簡要介紹了項目部情況，他介紹王工程師是全公司有名的標兵技術工作者，并明確被安排為我的業務導師，我心里暗暗高興。我被安排到王工程師的辦公室，隨后我隨王工程師來到辦公室，只見墻壁四周貼滿了各式各樣的圖表，排列整齊，填寫清楚，一目了然，真像一個作戰指揮部。王工程師客氣地說：“整個項目部的技術工作情況都寫在了墻上， 你一看就清楚了，我就不一一介紹了。”看得出來，王工程師是一個對工作十分嚴謹的老工程師，我為能有這樣一位導師，內心暗自喜悅無比。
后來，王工程師交給我一份圖紙，是一項工程的擴建項目，過幾天將進行投標。他要我了解一下圖紙，并對技術方面問題多考慮一點，看我能否用得上在學校學過的東西，過幾天將集體討論施工組織設計的關鍵問題，并要求我一定要參加。
20xx.1.13
今天王工程師去項目工地進行實地考察。王工程師說，在編制施工組織設計（方案）前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計（方案）才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，王工程師要我在現場要注意以下一些主要內容：
1.現場供電情況（線路、容量等）；
2. 現場供水、排水情況（線路、容量等）；
3. 現場道路暢通情況；
4.現場可供利用的建筑物情況；
5. 現場已有地下管線情況；
6.現場周圍城市測量控制點情況等。
王工程師說，如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風
力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
20xx.1.14
今天下午，王工程師主持召開技術工作會議，討論武安市中醫院投標工程施工組織設計編制要點，要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發。根據設計圖紙和上午了解的現場情況，
王工提出了三個方面的建議。
第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網絡圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。
第二，現場可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房———磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚開工時搶建后（干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預制好），作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時設施的費用。
第三，本項目單位工程較多，建議在干煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利于砂漿、混凝土質量的'控制，也有利于現場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。
總結時，對王工程師所提的三點建議作了肯定，并決定采納。
20xx.1.18
今天,王工程師帶我到項目部一個在建筑工地去檢查工作。這是一個宿舍工程，一到大門口，王工程師就贊揚門口掛的一塊安全警示牌：“進入施工現場，請戴好安全帽。”其中“戴好”兩字用紅漆描寫，特別醒目，旁邊還畫一幅正在戴安全帽的頭像，雙手正在系結安全帽帶子。工地負責人王隊長介紹說，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。但其安全要求卻深化了很多。
王隊長陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻，外墻面的鋁合金窗框和內墻的木門框正在安裝。檢查后王工程師發現了兩個問題，要他們立即加以糾正。我真佩服王工程師的施工經驗，王隊長稱他“火眼金睛”。事情雖小，但確實影響施工質量，現記錄如下：
1.少數鋁合金窗框下面緊貼磚墻，預留空隙偏小，窗臺抹灰后，抹面高于窗框底面，易與窗框之間產生裂縫，造成日后下雨時窗臺滲水、墻面受潮。正確的是：窗框比窗臺磚墻面高20~30mm，待窗臺抹好后，以低于窗框底面10mm為宜，這樣雨水就能順利向外流淌，杜絕了窗臺處裂縫滲水的質量通病。
2.少數木門框的上面和兩側與磚墻貼得太緊。將來抹灰后抹灰層蓋住門框太多，影響美觀。正確作法是：木門框與磚墻之間應留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。
20xx.1.22
午飯后正想休息，技術部突然接到王工程師電話，說天氣預報下午有雷陣雨，風力有6級或7級，陣風8級。叫幾個工長和技術人員到工地去檢查、落實有關質量、安全措施，叫他們到昨天上午去的宿舍工地，隨后我也跟隨了去。王工程師在電話中說：“干我們建筑施工這一行業，要十分注意天氣變化情況，氣溫的高低變化，刮風下雨、下雪、下霜等都有可能對施工質量、安全生產造成影響�！蓖豕こ處熞笊瞎さ匾⒁庖韵聨追矫媸乱耍�
1. 昨天剛砌的頂層磚墻，因檐口圈梁混凝土還未澆筑，應做好防風、穩固措施；
2. 檢查井架纜風繩錨固是否穩妥；
3. 檢查工地電動機等電器設備的防雨措施是否完好；
4. 檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊，防止大風刮下傷人；
5. 檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高；
6. 檢查堆放待用的屋面多孔樓板，堆放場地是否堅實，防止雨后土層下陷，樓板倒塌斷裂損壞；
7. 關照工地值班人員，待雷陣雨過后進行一次全面檢查，并及時與項目經理部電話匯報情況。
20xx.1.25
前幾天，王工程師建議我準備一個筆記本，隨時記載從書報、雜志上或參觀學習時或日常工作中碰到的一些點滴業務知識，這對自己知識的積累和技術水平的提高將有很大幫助。王工程師說這是他自己幾十年的經驗總結。他還打了一個很精彩的比喻，他說平時收集的點滴資料盡管只言片語，但他把它們看成是一顆顆珍珠。單顆珍珠也許顯不出它有多大價值，但珍珠多了，串起來就是一條項
鏈，就成了一件藝術品，就有一定的價值了。他說他寫過好多篇有影響的技術論文，這些平時不起眼的點滴資料起了很大的作用。我感謝王工程師對我的真誠幫助，我在筆記本的扉頁上寫了兩句我國偉大的數學家華羅庚先生的話： 天才在于勤奮，知識在于積累。
20xx.1.27
今天有工程進行投標，由項目部錢經理帶隊，我也被安排在投標小組內。這是我第一次參加投標活動，也許領導要我見見世面，接受鍛煉吧。
今天共有五家投標單位，開標結果，我們公司報價名列第二，與第一標相差不多。而施工工期只有我公司最短。這個工程業主最關心的是施工工期，在這一點上，我公司很有競爭力。
根據以往投標經驗，評標委員會很可能通過答辯在報價第一標和工期第一標中決定中標單位。開標后，錢經理立即召開了投標小組會議，要求充分做好答辯準備，報價方面由公司預算科小李準備，工期方面由王工準備，錢經理再三關照大家說話要沉著、有條理，要有必勝的信心。
果然不出所料，臨近中午時，評標委員會通知進行答辯，對我們提的問題是：“你們的投標總工期僅為國家工期定額的75％，請敘述提前的理由和措施�！币宦犨@提問，錢經理穩穩地看了王工一眼，既是希望，又是鼓勵。由于事先有所準備，王工重點介紹了主廠房的施工計劃、施工步驟，合理處理好鍋爐房、汽輪機房的屋架預制、屋面吊裝和室內樓層的施工順序。評委會對我們的答辯結論意見是：施工方案考慮細致，施工安排合理，縮短工期可行。
最后當評標主持人宣布我公司為中標單位時，我的心激動得要跳出胸膛，錢經理跟王工有力地握了一下手，這是對王工所提主廠房施工方案和今天答辯表現的肯定。
20xx.2.3
今天不用上班，終于得到休息了，在宿舍沒事干，拿了份《中國建設報》看看，看到上面有一篇文章說有些建筑術語被貶義后用到了日常生活中去，讀后使我對原意有了正確了解，現摘錄如下：
1、 鉤心斗角。這是唐代詩人杜牧在《阿房宮賦》中描寫阿房宮的雄偉壯麗：“廊腰縵回，檐雅高琢，各抱地勢，鉤心斗角�！边@里的“心”指屋心，“斗”
指結合，“角”指檐角。詞意是說房屋檐角向著屋心像鉤一樣互相聯系，高挑的屋角相向，如兵戈相向，形象地表現出了建筑結構的交錯呼應，精巧別致。現在，“鉤心斗角”被用來形容人們各用心機，相互傾軋；
2、偷梁換柱。這原是古建筑施工中一種專業維修手段。當代建筑大師梁思成在《中國建筑史》中對這種古建筑維修手段進行過闡述。據媒體報道，在拉薩布達拉宮維修中，工程技術人員成功地應用偷梁換柱的手法，換掉了腐爛的木柱�，F在，常用于比喻人們暗中玩弄手法，改變事物內容，以假代真或以劣代優；
3、磨洋工。它的原意是建筑施工中的一道工序。古建筑中的一些宮殿、廟宇的質量要求十分嚴格，磚在砌筑前要將表面切磨平整，使磚與磚之間嚴絲合縫，稱為“磨磚對縫”，這一工 序稱為“磨工”。當年在建造北京協和醫院時，工程質量要求很高，按古建筑標準磨磚對縫。因這項工程是美國人利用清政府庚子賠款設計建造的，中國工匠稱這項工程為“洋工”，磨磚工人把磨磚工序稱為“磨洋工”�，F在，被貶義后專指工作消極怠工、磨磨蹭蹭不出力。
20xx.2.7
今天公司組織質量大檢查，我跟隨王工參加檢查，這是個學習的好機會。下午在第五項目部檢查一工程內粉刷質量時，發現有幾個房間粉刷好的頂棚上有幾塊水斑，直徑100mm-200mm不等。據工地反映，粉刷頂棚板底前，多孔樓板板底上就有潮濕水斑，現頂棚粉刷好已有一個多月，此處始終潮濕不干，不知何故。第三項目部的蔡工程師是個很有施工經驗的人，他問這層多孔樓板擱好后，是否下過雨。工地負責人回答下過一次雨，第二天天好后就灌筑板縫。蔡工程師聽后說知道原因了，是下雨時多孔樓板的孔道里灌進了水，他們以前碰到過類似情況。他當場叫人把看上去最潮濕的一塊在板底鑿個小洞，結果一鑿開就流出一股清水。蔡工程師說，水進入多孔樓板孔道后，一般會慢慢自行干涸，但若多孔樓板制作時板底局部混凝土振搗不密實，便會在該處長期造成洇滲現象，頂棚抹灰層施工后也會照樣潮濕，最終造成粉刷層墜落。
多孔樓板孔道里的水，除了下雨時會從板端進入外，有時擱好后清洗板面時，水也會灌入其內，此外，板面鑿洞穿管后不及時封閉，水也會灌進去。
蔡工程師介紹了他們現在的做法，多孔樓板在吊裝上樓前，應將孔道端部封閉嚴密，這樣即使下雨或清洗板面，水也不會進入其內。一旦遇到板底長時間潮
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