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      1. 汽修專業實習生的自我鑒定

        時間:2023-01-07 22:18:29 實習鑒定 我要投稿
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        汽修專業實習生的自我鑒定范文(精選15篇)

          自我鑒定就是把一個時期的個人情況進行一次全面系統的總結,自我鑒定使我們及時找出錯誤并改正,為此要我們做好自我鑒定。如何把自我鑒定做到重點突出呢?以下是小編為大家整理的汽修專業實習生的自我鑒定范文,希望對大家有所幫助。

        汽修專業實習生的自我鑒定范文(精選15篇)

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇1

          一年的時間轉眼已過,通過在汽修廠見習鍛煉,我學到了很多課本上學不到的知識和技能,我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經驗,讓自己更加熱愛汽修這一行業。

          在見習中,老師傅告訴我們要想學習這一門專業,必須具有較強的.實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納、總結,逐漸培養舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術人才,才能把這一門專業學好。

          看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,他們還樂在其中,我也暗下決心,一定向他們學習,練好基本功。

          孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行!在見習中我明白只有虛心向有經驗的老師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。 在未來的工作中,我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重!

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇2

          回顧兩年的中專校園生活生涯,有追求,有拼搏,有歡笑,有成功也有失敗。我孜孜不倦,不斷地挑戰自我,從而完善自我。從實現人生的價值打下了堅實的基礎。

          一、在思想品德上

          我有良好道德修養,積極地向黨組織靠攏,XX年度,參加了校內的的'培訓。關心和幫助他人,并以務實求真的精神熱心參與學校的公益活動。

          二、在學習上

          我很重視自己的專業學習,曾獲得二等獎獎學金,在學好理論的同時也注重與實踐相結合。同時,我利用課余時間,學習了計算機應用基礎,對office辦公和excel能熟練操作,平時我還涉獵了大量文學,學習了為人處世的論理哲學。

          三、在生活上

          我誠實守信,熱心待人,勇于挑戰自我,時間觀念強。由于平易近人,所以與人相處甚是融洽。做事從不拖拖拉拉,始終堅持自己的信念:馬上行動!

          四、在工作上

          對工作熱情,任勞任怨,責任心強,具有良好的組織交際能力,和同學團結一致,注重與同學的合作。身為學生的我在修好學業的同時,也注重于社會實踐,XX、XX寒暑假先后到珠海市聯發有限公司、東莞市格林詩諦服裝有限公司工作。大量積累了社會實踐能力。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇3

          兩年的中專生活即將結束,畢業之即,總結一下中專兩年的得失,從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。

          我在校期間,在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下,通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐,自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。

          對系統完善的汽車專業知識的學習,有了扎實的專業基礎知識,一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料,了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢,善于學習新的`知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。

          “老老實實為人,本本分分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,成為一個有技術,會管理,善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中,在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

          兩年的中專生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。但這兩年的鍛煉,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的。在這即將揮手告別美好中專生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發,將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇4

          在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,大學生入黨申請書,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,大學生職業規劃,后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的`工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。

          我對汽車美容工實行了以下幾點原則:

          1、耐心細致:

          汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

          2、求穩避災:

          車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,大學生理性愛國論文,規劃好后再繼續操作。

          3、取輕避重:

          進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

          4、先試后用:

          為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

          通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇5

          20xx年x月x日,我進入杭州潤泰汽車銷售服務有限公司進行機電維修見習活動。至今已有一個月的時間,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個擁有別克定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置9個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是上海通用系列車輛運行的安全保證。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個新起步4S店。主要銷售:凱越、英朗、君威、君越、GL8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內暢銷車型。

          一、見習目的

          1、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

          2、通過現場維修見習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

          3、維修見習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個見習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

          二、見習內容

          這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:全球診斷儀、四輪定位儀、TECH 2、制冷劑純度檢測儀、、、等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

          擁有完善的維修服務流程,流程如下:

          1、汽車保養

          汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:

          清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

          檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

          機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里或者3個月換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)X(100小時/礦物油—200小時/合成油)=換油公里數。

          汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的'氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

          此外,在更換制動液時應使用專業更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

          2、發動機火花塞的更換

          雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到別克制定汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

          3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

          可刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我為此特地詢問了下師傅們,得到的答案就是:對癥下藥——根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

          雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片,不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,可是當下小雨啟動雨刷時,就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達的轉動作用,靠連接棒轉變成一來一往的運動,并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時,雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

          雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時應注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

          三、見習總結

          雖然我們在這家公司見習的時間很短,但是我們在這家新公司去學到了很多我們想學習到的知識,使我們對汽車行業有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在見習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養了我們吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我們見習的要求,我們在企業里,了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破,也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說在次期間的見習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇6

          我是轎車二廠,調整工段,修磨大線丙班的一名實習生,我的崗位是左前門洞,我每天 的任務是清理干凈每一臺車的左前門洞的油污,殘膠,灰塵,焊渣。同時還要檢查區域有無 坑包缺陷還要修復。 我在工作的期間遇到過很多的情況, 比如一些質量缺陷我們要及時的發 現質量缺陷還要修復缺陷, 如果是比較嚴重的還要及時反饋給班組或是找返修處理, 為了提 高工作效率我們班組分工明確每個操作者嚴謹工作態度, 盡量把每個問題處理完善。 在工作 中遇到批量問題或是嚴重的質量問題及時向班組反饋,班組積極處理并及時聯系前后工序, 在最短的時間內找到問題的根本原因,并控制缺陷的產生。 比如有一次我們在工作的途中遇到了遇到了批量的劃痕, 而且劃痕很深嚴重影響了車身 質量,我們操作者及時發現了然后處理車輛缺陷,由于是批量我們快速上報班組,組及時聯 系了前后工序找到了問題的根源。

          在實習中了解社會掌握了一些與人交往的技能。在此期間,我注意觀察了前輩們是怎樣與上級交往,怎樣處理同事之間的關系。利用至此難得的機會開拓了視野,增長了見識,為我以后進一步走向社會打下堅實的基矗按照中國目前這種境況我意識到要在社會立足,你必須要有一定的人脈關系。沒有關系網,你至少要奮斗多十年或者你根本沒機會成功。所以關系對我們以后的成功有著關鍵的作用。

          從開始上班到現在已經有兩個多月了,期間我勤奮好學,謙虛謹慎,認真聽取前輩們的指導,對于別人提出的工作建議虛心聽齲師傅的教導給我們打下基礎,要拓展要進步,必須要自己一步一個腳英踏踏實實地實踐。做到仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,并通過比較前輩們的`方法及自己的方法,結合實際更變創新,形成使其成為自己的獨特作風。當然,一切都在不違反安全生產的前提下進行。此外,較為重要的是要做到僅把自己該做的工作做好,不許越崗工作,否則很容易出現事故。

          該學的知識都學了,接下來就是培養耐心和素質的過程。凡是在流水線上工作,一旦是熟練了之后就開始覺得該工作是枯燥乏味的,日復一日都是做同樣的活。而且我這工作不只是算產量的,如果單純按產量的,大家工作是就有勁多了!一鼓作氣,抓緊時間,盡早做完提前下班。然而,我這必須又按產量又算時間,你只能在規定的時間前后把適當的產量做完,不可以提前得太早,也不可以推得太后,畢竟后面還有接班人。在此情況之下只有無奈地適應。工作雖然沒什么新鮮感,但有時趕上進度快時連喝水或廁所的時間都沒有,舉目四望,大家都在忙著各自的,找一個頂替的人都沒有,心里真有不一般的滋味。但是想到以后出來工作想必也有這種孤軍奮戰,四下無人的境況,心里也定了,畢竟人還是要獨立的,不能老是想著別人拉你一把,有時候還得要學會自己拉自己一把。

          這段時間以來學到的這些知識,讓我受益匪淺。不說工作上的技巧,只說與人交往就讓我受益終生,這些是學校里根本學不到的。工作是一項需要你傾之一熱情的事業,并且要有持之以恒的品質及吃苦耐勞的精神。想必這次實習我不會白白度過…

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇7

          通過在學校四年的學習和生活,并參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。

          通過系統完善的汽車專業知識的學習,有扎實的專業基礎知識,并且有一定的.汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。

          知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。

          誠實守信是每一個人立足社會的根本,也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

          成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇8

          我叫×××,在×××工作,現任×××職務。一年來,在領導的關懷和同事的幫助下,通過自己的不懈努力,較好地完成了各項工作任務。

          現自我鑒定如下:

          1、思想政治方面:思想積極進步,政治覺悟較高,始終保持黨員的先進性和純潔性,敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想,實事求是,與時俱進,能夠辯證、理性地看待事物和問題,大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國,熱愛人民,堅持四項基本原則,堅決擁護中國共產黨的領導,積極響應黨的號召,對黨的事業充滿信心。

          2、學習方面:堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑,既積極參加所在單位和支部組織的各種學習,又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外,還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法,又注重實際效果。

          3、工作方面:服從安排,認真負責,踏實肯干,講求實效。凡事積極主動,迎難而上,爭當排頭兵,不怕苦,不怕累。

          4、生活方面:勤儉節約,愛護公物,講究衛生,熱愛勞動,嚴于律己,誠實守信,淡泊名利,助人為樂,尊敬領導,團結同事,談吐得體,舉止大方,注意保持形象。

          但是本人也還存在一些缺點和不足,主要是學習不夠深入,政治敏銳性不夠強,工作方式方法欠妥,文字功底不夠扎實,有待在今后的工作中進一步完善和提高。汽修學校到萬通汽修專修學院。0551-2659788,專業的汽車職業學校,才會培養出更專業的畢業生,萬通汽修職業培訓學校 汽車行業前景展望——汽修技校-安徽萬通汽車專修學院。汽修教育第一品牌,辦學二十年,有實力才有保障。

          汽車行業前景展望

          我國汽車工業近兩年的'增長速度明顯加快,xxx年、XX年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達12.5%,汽車總產量可達230萬輛左右(預計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛,同比分別增12%、18%和4%)。

          汽修技校

          國家《十五綱要》明確提出鼓勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%,發達國家這一比例超過70%。隨著相關鼓勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高,轎車成為家庭消費熱點可能在未來兩三年內出現。

          汽修技校

          國家對汽車工業的基本產業政策是支持大型企業集團和骨干企業形成經濟規模,改變汽車生產分散局面,倡導聯合兼并,最終形成以上汽、一汽、東風三大汽車集團為主的格局,眾多中小型整車、零部件企業納入三大汽車集團的經營體系中。雖然聯合兼并將遇到各種阻力和困難,但三大集團無疑將成為我國汽車工業發展的主導力量,其下屬的上市公司具有較大的發展空間。

          目前我國汽車工業的平均毛利率為18%,營業利潤率(營業利潤/主營業務收入)為3.02%。1999年,在全國1400家汽車企業中,虧損企業達到559家,虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%,營業利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨于下降,企業只能通過擴大生產規模來降低生產成本,否則盈利能力將進一步減弱。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇9

          剛進入中專的時候,我并沒有被陌生的學習環境和生活環境所嚇倒,很快地克服了17種植皇視Γ17成功地完成一個由初中生到中技生的轉型期的過渡。

          在學習上,不斷的改進自己的學習方法,在學習方面,除了認真學習理論知識外,我還很重視理論與實踐的結合,從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動,中二暑假自己也找了份兼職,終于也感受到了步入社會的艱難,通過這些社會實踐,我不但鞏固了課堂上所學的專業知識,還提高了我的實際動手能力

          在生活方面,也許是受家人的影響,我向來崇尚質樸的生活,并養成良好的生活習慣和正派的作風,雖然家里經濟條件很拮據,但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的`溫暖,使得我并沒有為生活上的問題而操太多的心思,同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動,以提高自己的身體素質。

          對于一名中專即將畢業的學生,踏入社會就是人生的一個新旅程,走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。通過對這三年多的鑒定,我對自己有了一個更加系統地客觀地認識,在以后的求職路上我會更加明確自己的職業目標,以全新的面貌面向社會、迎接未來,邁好人生新旅程的第一步。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇10

          實習期間,我被安排到機動部跟張老師和包東流老師跑突發(社會)新聞,汽修實習自我鑒定。從此,我開始了和大學生活迥異的記者生活:每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館采集會議新聞,但下午已經在農村采訪斗毆的雙方;加班更是家常便飯,有時候晚上10點鐘還有采訪任務……

          由于我們平時在學校只進行理論課的學習,所以初到記者的職位上,很多東西都不很熟悉,對社會知識缺乏一定的了解。但是,每次有新聞線索時,我的指導老師都帶我到現場,回來后讓我自己寫稿子,然后耐心給我修改稿件,并且告訴我應該注意的問題。到后來,老師就讓我自己去采寫新聞,自己找新聞點。我的實習指導老師高立也經常幫我分析解決實習中遇到的問題。

          有付出便有回報,實習期間,我發表各類稿件共計52篇,同時我的新聞敏感性、職業道德都有了很大的提高,具備了一定的專業的素質。 在報社,我一直記著我來自武漢體院,我告訴自己不能夠給母校丟臉。

          為此,每天早上都是我第一個來到報社,幫老師擦好辦公桌,準備好采訪本、錄音筆等設備;每天晚上,記者都已經回家了,我還在報社反復比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子,尋找其中的差距;有突發事件時,我立即從租住處出發在第一時間趕至新聞現抄…群眾的眼睛是雪亮的,報社的一位記者對我說過這樣一句話:“小宋,你不是我見過的最聰明的實習生,但你是我見過的最努力的實習生。”我把這句話當作報社對我最大的肯定。 實習的一個月很短暫,卻給我留下了深刻的記憶,我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質。

          第一,做一個好記者必須要有職業道德。做一個記者不難,難得是做一個好記者。在報社實習期間,常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 , 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的.事情,比如說包工頭廠拖欠工資,消費者權益沒有得到保障,記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發現,為老百姓說話就會得罪很多單位,但是,記者是個需要愛心的工作,只讓小部分人說好不是好,只有讓老百姓說好才算好。

          第二,做好記者需要有很強的時間觀念,尤其是機動記者。當有緊急事件發生時,如果你的節奏很慢, 那么當你到達現場也許已經人去樓空,一無所獲。這樣,一條重要新聞的現場性就會變得很淡。

          甚至,報社會在和同城對手的競爭中落在下風。 第三,實習時要給自己定好位。在實習中,在態度上要把自己當成學生,虛心請教;但是在做新聞時,一定要把自己當成報社一員,愛崗敬業,嚴于律己,爭取多寫新聞,多發新聞,維護新聞的客觀、公正。 第四,在以后的學習中要拓展知識面,使自己的知識系統化。由于新聞需要接觸社會的方方面面,所以需要的知識也需要十分全面,光有專業的新聞知識是遠遠不夠的。

          這就要求我們在以后的學習中多想,多讀,多學,為將來投身新聞業做好準備。 總之,我在這次實習中學到了很多東西,它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發現自己的不足,我會在以后的學習工作中努力加以改正,使自己更適應新聞工作的需要。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇11

          本人xxx,來自廣西xx,就讀于xxx師范大學文法學院05法律專業,將于09年7月畢業。在這大學四年中,我各方面的能力都得到了發展,可以說,經過大學四年的學習,我已經具備了適應社會工作的能力。四年的大學生活即將畫上句點,驀然回首,至少可以自信地說一聲“我沒有虛度”。在此給我大學四年的青春一個交待!

          在學校期間,我充分利用了學校優越的學習條件和濃郁的學習氛圍,認真學習了法律專業計劃規定的相關內容,且在校期間取得良好的成績,多次榮獲校級獎學金及國家獎學金,具備了一定的理論知識基礎。

          在學好文化課程的同時,我也積極參加社會工作和暑期實踐。無論擔任班干部或進行市場調查、參加學生實踐團等活動,我都積極投入,謙虛謹慎,團結同學,吃苦耐勞,很好地完成了各項任務,表現出較強的與團隊密切合作的能力、領導和組織能力及良好的環境適應能力。

          在計算機方面,我對office辦公系統軟件能熟練操作,并且已經通過全國計算機二級考試(操作員級別)。在除學校開設的.課程外,我還自學了網絡數據庫、網頁制作、平面設計等知識,很好地充實了自己的業余生活,并為自己的將來打下良好的基礎。到目前為止,我已掌握了本專業的基礎知識和有關網絡的基本知識。除此之外,對計算機的愛好讓我對計算機有一定的了解,并具有一定的編程能力。在英語應用能力考試中我取得了良好的成績,順利通過了英語四六級考試,被評為品學兼優的好學生。

          由于在校期間表現良好,我的學習及工作常常受到老師及同學們的好評與獎勵。學習之余的我,是一個外向而熱情的人。愛好廣泛,音樂、書籍、電腦、舞蹈,運動等等都已經成為我生活中不可或缺的一部分。正因為有了這些豐富的學習、生活經驗和完美的生活習慣,讓我具備了很強的學習能力,組織與協調能力;也是因為自身綜合素質及能力得到了較大的提高,讓我變成了一個更頑強的自己,變成了一個敢于為社會奉獻的年輕人。

          常言道,不想當軍官的士兵不是一個好士兵!當一個人滿足于現狀,那么這個人就不會再前進一步。我是一個喜歡上進的年輕人,也是一個朝氣蓬勃、富有創新精神的年輕人,敢于拼搏、敢于冒險、敢于開拓自己的生活!安逸的生活并不能給我帶來精神上的滿足,只有不斷的挑戰自我,不斷走向新的成功才會給自己更多的磨礪!我相信如果我做不到的,世界上也就不會有幾個人可以做得到的。這就是我人生的理念!

          在面臨畢業的重要階段,將來的工作既是對我知識的檢驗,也是對我人生的挑戰。我希望自己能夠邁好踏入社會的第一步。我將以積極進取的工作態度走向社會,在工作中不斷地完善自己,提高自己,用自己的行動讓社會肯定我的能力。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇12

          學習汽修專業的這幾年,我的進步很大,我也是感覺到要去工作,我也是有著充足的信心,在大專學習的這段日子,我也是改變了很多,我也是要做好自我鑒定。

          學習,其實我一直對于理論的學習沒有那么的感興趣,當初選擇這個專業,其實也是知道,理論性的東西沒有那么的多,而動手實操的更多一些,在學習之中我也是特別認真的來做,去把老師教導的去運用,課堂上,沒有缺席過,實操的課程更是認真的去做好,了解汽車,知道故障如何的去解決,通過學習,我不但是掌握了汽車的知識,對于維修更是能實際的去操作。也是在班級里面成績是前幾名的,同時自己的努力也是得到了老師的一個肯定,除了課堂,我也是積極的去看書,去了解,雖然理論性的知識我的確沒有那么的想學,但是這個專業卻是我喜歡的,想要收獲更多,也是需要自己多了解,去掌握一些知識才行。

          生活,我也是去過好了,養成了很好的習慣,以前在高中的時候也是有些松懈,所以成績不是那么的好,但是來到大專,我也是意識到,必須要對自己的`未來去負責,而不能再像之前那樣,每天我也是會早起,會遵守好學校的一個紀律,積極的參與到運動之中去,鍛煉了自己也是讓身體更好,能有更多的精力來做好學習,和同學相處也挺好的,會經常一起去自習室看書,或者探討問題,參與到學校的一些活動,除了專業的知識,也是要鍛煉自己在其他方面的能力,而我也是通過所學,更加的珍惜在學校的日子。

          實踐更是少不了的,汽修專業本來就是實操性比較強的,所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作,雖然我學的不是那么的多,和專業的人員相比也是有差距的,但是打個下手也是可以的,在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的,又是有哪些工作的注意事項,最新的汽車,不同的品牌之間的構造也是有區別,要去做的同時是不同的,通過兼職,也是讓我更加的對這個專業有了更深的了解,更明白自己所學哪些是不足的,回到學校之后我也是就這些方面去改變,去提升。

          要畢業,進入工作的崗位,我也是準備好了,我相信憑借我的所學,我也是一定可以把工作給做好的,對于自己,我也是充滿了信心,去迎接工作的挑戰。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇13

          雖然曾經對高考分數感到不滿卻也能夠及時找準發展的方向,畢竟當我步入大專生活以后便需要為今后自己的人生負責才行,所以我選擇了汽修專業并希望能夠在畢業以后獲得更加輝煌的職業人生,現如今我也快走上畢業的旅途并希望對這段時間的表現進行自我鑒定。

          思想上我將成為優秀的汽修人才作為自己的努力方向,能夠作為螺絲釘為社會的發展而努力,也是作為汽修專業學生的我感到高興的事情,再加上校領導比較注重汽修專業學生的發展,自然能夠從中獲益許多,雖然選擇這條職業道路,將面臨著許多壓力,卻也能夠讓我具備更多的成長空間,可以說專業知識的學習以及思想上的進步,為我畢業后的發展奠定了不錯的基礎,每當我在學業上遇到坎坷的時候總會想起校領導勉勵汽修專業學生的話語,正因為平凡才要保持穩中求進的心態,并成為社會所需的汽修人才,雖然此時的我尚且達不到相應的標準卻也更體現出汽修人才的可貴之處。

          學習上則加強汽修知識的學習并經常展開實踐操作的運用,也許是經常能夠接觸到汽修部件的緣故讓我積累了不少的實踐經驗,再加上汽修專業本就偏重于實踐性自然能夠通過練習快速掌握相應的知識點,至少我明白大專學歷需要許多工作經驗的填充才能夠讓職業道路變得更加平坦,本就存在著學歷上的弱勢卻不愿意努力的.話只會在畢業后變得一事無成罷了,因此我很珍惜汽修專業知識的學習并成為了得到輔導員認可的學生,但我深知光靠課堂上的學習并不能夠滿足提升自身能力所需的條件自然得加強自律性才行。

          生活中則利用節假日時間去當地的工廠進行工作以便于更好地積累經驗,在我看來若是不進入工廠親身體會的話則很難徹底掌握汽修知識,因此我前往生產汽車配件的工廠進行工作并利用閑暇時間積累經驗,盡管存在著工作壓力大且待遇不盡如人意的問題卻能夠得到很好的磨礪,畢竟我選擇進入工廠本就是為了在畢業前學到更多使用的汽修知識,因此本著想要學習的心態自然能夠很快地在工廠立足,以此為根基并不斷打磨自身學習基礎的話自然能夠進步許多。

          可以說這次自我鑒定讓我明白畢業后的道路其實需要花費許多精力去探索,為了在技術水平上領先于人自然得保持對自身更高的要求才行,所以我會嚴謹地對待今后的職業道路并為了提升自身工作技巧而努力。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇14

          畢業總是很快,三年中職生涯匆匆結束,回想這三年學習時間,感覺自己沒有遺漏什么,所做的都已經做到,也算完成了自己一開始進入學校的規劃。

          進入學校后我選擇的專業是汽修專業,因為比較喜歡,而且家人建議,所以選擇了這個專業,自從開始學習后,我就每天都努力學習。想要畢業后有一份好工作就靠自己在學校內學習的汽修技能了。

          對于學習,更多的是靠實際操作,我們汽修,和其他專業不同,每天我們都要進入維修室,熟悉汽車各個零部件,找到其中有用的東西,然后想辦法熟練運用,就要靠我們自己努力。每天我都在不斷的`努力。雖然我喜歡這個專業,可是學習起來不容易,我接受能力或許不夠,但我能夠嚴肅約束自己,可以給自己更多的動力。

          既然選擇進入學校,我就想要掌握好這一門技巧,想要讓我完全吃透這份工作,我從來不認為自己做的不夠,只是覺得比其他人差,就還需要努力。為了鍛煉,我經常會與老師溝通,甚至很多時候都會自己找資料學習,自己鉆研,不斷的學習運用,希望自己可以學有所成,有所提高。

          我假期去汽修公司實習,因為我覺得既然還沒有畢業,我就應該多看看,走出去見識一番,看看自己與真正的汽修人才的差距,當我進入到崗位后,我備受打擊,原因是我很多做的都不夠,哪怕我學全了,可是速度很慢。別人能夠修理好一輛汽車,我還在查找汽車出現的問題,這就給我很大的煩惱,讓我見識到了自己的缺陷。

          我明白每個人都有自己的想法也有自己的打算,我只希望自己可以走的更遠一點,而不是一直都這樣平淡,沒有什么成績,給自己壓力,也給自己動力,這或許能夠讓我走的更遠,畢竟我也不是一個只知道學習的人。在學校永遠都不可能接觸到所有,只有做的多了,或許才會有更大的進步。

          我從來就不認為自己差,所以就給自己增加很多的學習任務,汽修需要的是鍛煉,學校不能提供機會,就自己去找這樣的機會,而且我們老師也給我們提供了很多這樣鍛煉的機會,讓我們可以去崗位上去嘗試。雖然對我來說這只是一次考驗,但是卻很有利于我的成長,雖然我只是一個中職生,但是在學校中,我學到了技能,掌握了一門技巧,進入社會后,哪怕面臨的考驗在嚴峻,我也有信心走出自己的人生。

          汽修專業實習生的自我鑒定 篇15

          學習,其實我一直對于理論的學習沒有那么的感興趣。,當初選擇這個專業,其實也是知道,理論性的東西沒有那么的多,而動手實操的更多一些,在學習之中我也是特別認真的來做,去把老師教導的去運用。課堂上,沒有缺席過。實操的課程更是認真的去做好,了解汽車,知道故障如何的去解決,通過學習,我不但是掌握了汽車的知識,對于維修更是能實際的去操作。也是在班級里面成績是前幾名的,同時自己的努力也是得到了老師的一個肯定,除了課堂,我也是積極的去看書,去了解。雖然理論性的知識我的確沒有那么的想學,但是這個專業卻是我喜歡的,想要收獲更多,也是需要自己多了解,去掌握一些知識才行。

          生活,我也是去過好了,養成了很好的習慣。以前在高中的時候也是有些松懈,所以成績不是那么的好。但是來到大專,我也是意識到,必須要對自己的未來去負責。而不能再像之前那樣,每天我也是會早起,會遵守好學校的一個紀律,積極的參與到運動之中去,鍛煉了自己也是讓身體更好,能有更多的精力來做好學習。和同學相處也挺好的,會經常一起去自習室看書,或者探討問題,參與到學校的一些活動,除了專業的知識,也是要鍛煉自己在其他方面的能力,而我也是通過所學,更加的珍惜在學校的日子。

          實踐更是少不了的,汽修專業本來就是實操性比較強的。所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作,雖然我學的不是那么的多,和專業的人員相比也是有差距的。但是打個下手也是可以的,在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的',又是有哪些工作的注意事項。最新的汽車,不同的品牌之間的構造也是有區別,要去做的同時是不同的。通過兼職,也是讓我更加的對這個專業有了更深的了解,更明白自己所學哪些是不足的,回到學校之后我也是就這些方面去改變,去提升。

          要畢業,進入工作的崗位,我也是準備好了,我相信憑借我的所學,我也是一定可以把工作給做好的,對于自己,我也是充滿了信心,去迎接工作的挑戰。

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