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      1. 工程實習報告

        時間:2022-05-15 14:39:25 實習報告范文 我要投稿

        有關工程實習報告范文匯編六篇

          在現在社會,報告使用的頻率越來越高,報告包含標題、正文、結尾等。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編收集整理的工程實習報告6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        有關工程實習報告范文匯編六篇

        工程實習報告 篇1

          實習目的:貫徹理論聯系實際的原則,到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養,為此,學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大四開學,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

          實習概況

          實習方向:道路與橋梁工程

          實習地點:湖南

          實習時間:9.3—9.14

          實習學生:xxx

          實習分兩部分:參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。

          通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:

          1.實際觀察各種路橋模型,理論聯系實際,認識并了解路橋的結構,

          2.了解板的配筋方法、施工要領。

          3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

          4.了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。

          5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

          本次實習講座中,我們主要了解到:

          1、了解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程序、工作方法及前景;

          2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

          3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作 。

          本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關于道路工程的報告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關系著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄。

          道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。

          道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

          道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。

          道路工程學的研究內容主要有:道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。

          道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展,路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟,以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計,在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

          路基既是路線的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶,用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

          路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關鍵,故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質量,保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實,對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時,路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。

          為適應行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內,用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

          水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。

          排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經濟適用。

        工程實習報告 篇2

          通過這次參觀學習,我了解到電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業,是關系國計民生、國民經濟的第一基礎產業,并使我對發電,輸配電,電氣設備和控制設備等各個環節有了一定的初步認識和了解,增加了我們對本專業的更深一層的理解,受益匪淺。

          一、 企業介紹

          500KV江都變電所位于江蘇省江都市北郊,占地160畝,是華東電網重要的樞紐變電所。江都變電所是國家七五重點工程,始建于1985年,1987年12月27日正式投產,1999年二期擴建工程順利完成。江都變電所是500KV華東東線電網網架中聯接長江南北的重要變電所。江都變電所現江都變電所有三個電壓等級,500KV采用3/2開關接線方式,220KV采用雙母線單分段帶旁路接線方式,35KV采用單母線接線方式。500KV江都變電所是華東電網北電南送的咽喉要道,在整個華東地區扮演著不可或缺的重要角色。

          變電所是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質量以及設備的安全,在變電所中還需進行電壓調整、潮流控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所(電氣鐵路和電車用)。電力變電所又分為輸電變電所、配電變電所和變頻所。

          二、實習內容

          1、電能的產生、傳輸

          火力發電系統主要由燃燒系統(以鍋爐為核心)、汽水系統(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(以汽輪發電機、主變壓器等為主)、控制系統等組成。前二者產生高溫高壓蒸汽;電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變;控制系統保證各系統安全、合理、經濟運行。簡單的說就是利用燃料(煤)發熱,加熱水,形成高溫高壓過熱蒸汽,推動氣輪機旋轉,帶動發電機轉子(電磁場)旋轉,定子線圈切割磁力線,發出電能,再利用升壓變壓器,升到系統電壓,與系統并網,向外輸送電能

          2、電氣設備

          (1)高壓開關柜:高壓開關柜是用于電力系統的電氣柜設備。高壓開關柜的作用是在電力系統進行發電、輸電、配電和電能轉換的過程中,進行開合、控制和保護。高壓開關柜內的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關、高壓操作機構等。

          (2)低壓開關柜:發電環節:電壓從低壓變到高壓時,實現高壓輸電,必須需要用開關柜;配電環節:電壓從高壓變到低壓,實現低壓用電,也必須要用開關柜。

          (3)變壓器:變壓器利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置,主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心(磁芯)。在電器設備和無線電路中,常用作升降電壓、匹配阻抗,安全隔離等。

          (4)汽輪機:汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械,又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等,還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。

          (5)電壓、電流互感器:電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器。它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當在一次繞組上施加一個電壓U1時,在鐵心中就產生一個磁通φ,根據電磁感應定律,則在二次繞組中就產生一個二次電壓U2。

          電流互感器起到變流和電氣隔離作用。便于二次儀表測量需要轉換為比較統一的電流,避免直接測量線路的危險。電流互感器是升壓(降流)變壓器,它是電力系統中測量儀表、繼電保護等二次設備獲取電氣一次回路電流信息的傳感器,電流互感器將高電流按比例轉換成低電流,電流互感器一次側接在一次系統,二次側接測量儀表、繼電保護等。

          3、控制設備

          DCS系統(DIstributed Control System,分散控制系統)是隨著現代大型工業生產自動化的不斷興起和過程控制要求的日益復雜應運而生的綜合控制系統,它是在集中式控制系統的基礎上發展、演變而來的,它是計算機技術、系統控制技術、網絡通訊技術和多媒體技術相結合的產物,可提供窗口友好的人機界面和強大的通訊功能,是完成過程控制、過程管理的現代化設備。由于DCS將系統控制功能分散在各臺計算機上實現,系統結構采用容錯設計,因此某一臺計算機出現的故障不會導致系統其他功能的喪失。此外,由于系統中各臺計算機所承擔的任務比較單一,可以針對需要實現的功能采用具有特定結構和軟件的專用計算機,從而使系統中每臺計算機的可靠性也得到提高。其次,DCS采用開放式,標準化、模塊化和系列化設計,系統中各臺計算機采用局域網方式通信,實現信息傳輸,當需要改變或擴充系統功能時,可將新增計算機方便地連入系統通信網絡或從網絡中卸下,幾乎不影響系統其他計算機的工作。

        工程實習報告 篇3

          大二的下半學期迎來了我們11級工程管理專業的實習,認識實習是學生入校以來的第一個專業實踐活動,是學生初步對實際工作有所感性認識的一次實踐過程,是學生從學校課堂學習走向企業實際學習的實踐性教學環節,也是讓學生體驗學習與生活、企業與社會的一次人生初次鍛煉。從7月8日開始,我們工程管理專業的學生在學校老師的帶領下進行了為期兩周的在校實習。在實習期間,我做了相關的實習記錄寫到了每日的日志里,這讓我對課本上的內容有了進一步的了解,為我今后的學習打下了基礎。這次實習的大致形式是講座,去施工現場,學生日志,模擬實訓,報告學習總結。 以下就是我實習的主要內容:

          首先,是利用前一兩天的時間聽了幾個講座,讓我們對這次的實習和實習內容有初步的認識與了解。每天分別由對應的老師,為我們講相關的知識,最基本的就是讓我們先了解了工程管理這個專業,包括專業介紹、培養目標和培養要求,工程管理專業的學生不僅要學工程管理方面的基本理論,也要學習土木工程技術知識。涉及的知識面廣,當然對于就業也是有幫助的。在校的學生可以考造價員、施工員等很多證,等工作了,隨著經驗和業績的提升,可以一級一級的往上評,還可以經歷從員到師的演變,考取相應的職業資格證:國際項目管理專業資質認證(IPMP),項目管理工程師(PMP),國際工程管理認證(EMCI),注冊建造師,造價工程師職業資格,結構工程師,監理工程師,評估師,咨詢工程師。安全工程師,設備監理師,注冊質量工程師等。

          而后,我們在了解了招標與投標的相關知識,知道了施工招標預審流程:報建(編制兩個文件)、發布資格預審公告(潛在投標人報名)、編制資格預審申請文件(組織資格預審)、購買招標文件、勘察現場(投標答疑)、編制投標文件、提交投標文件、開標、評標、定標、發中標通知書、簽訂合同后,進行了為期四天的招投標活動。根據所拷資料,我們著重做了里面比較重要的資格預審申請文件和投標書,每次遞交書面文件的時候,時間都卡的特別嚴,逾期作廢。只是因為特殊情況,才有了一點點寬限。老師說真正在招投標的時候,就算你僅遲到一秒,你的就成廢標了,考慮到我們是實習,只讓我們熟悉這個操作過程和步驟就可以了。這個招投標活動,讓我更加認識到守時的重要性,時間真的就是生命,浪費不起。

          接著,我們去了兩次施工現場。第一次是去了我們學校西邊建的天驕公館,由孫工帶領我們上了四樓,給我們講解了施工要領和樓房構造。為提高多層建筑砌體結構的抗震性能,規范要求應在房屋的砌體內適宜部位設置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接,共同加強建筑物的穩定性。在多層砌體房屋,底層框架及內框架磚砌體中,它的作用一般為:加強縱墻間的連接,是由于構造柱與其相鄰的縱橫墻以及牙搓相連接并沿墻高每隔 500mm 設置2 拉結筋,鋼筋每邊伸入墻內大于100mm。一般施工時先砌磚墻后澆筑混凝土柱,這樣能增加橫墻的結合,可以提高砌體的抗剪承載能力10 % —30 % ,提高的比例幅度雖然不高但

          能明顯約束墻體開裂,限制出現裂縫。構造柱與圈梁的共同工作,可以把磚砌體分割包圍,當砌體開裂時能迫使裂縫在所包圍的范圍之內,而不至于進一步擴展。砌體雖然出現裂縫,但能限制它的錯位,使其維持承載能力并能抵消振動能量而不易較早倒塌。砌體結構作為垂直承載構件,地震時最怕出現四散錯落倒地,從而使水平樓板和屋蓋墜落,而構造柱則可以阻止或延緩倒塌時間、以減少損失。構造柱與圈梁連接又可以起到類似框架結構的作用,其作用效果非常明顯。

          孫工還說了樓房的平攤面積,房間坐落方位采光等一系列問題,還提醒我們以后買房要注意的事項。孫工還特別強調,施工中最重要的就是必須要保證質量,決不允許偷工減料。保證施工質量不僅能夠有效保障國家利益和人民的生命財產安全,同時也能夠減少由于安全事故的發生而加重的成本負擔。建筑工程施工質量對企業有著重要的影響,針對影響建筑工程施工質量的因素,應從人員管理、材料管理、機械設備管理以及施工技術管理方面進行監督,必須保證質量的合格。

          第二次是去的地下車庫,老師邊走邊為我們講解知識。塔機是垂直水平運輸東西的,還著重講了鋼筋,鋼筋的連接方式有三種:綁扎連接、焊接連接、機械連接,還讓我們看了鋼筋的螺紋和切割鋼筋的機械。下坡后,老師為我們說了一些關于腳手架的問題以及梁的簡介,還告訴我們鋼管套的作用,鋼筋上有多少箍筋。

          期間我們還做了關于工程管理專業就業的3000字的word和ppt,搜集了很多就業與考研的資料,通過這個過程我們了解到工程管理有很多發展方向。我們組做的就是項目管理這一方面的就業調查。

          工程管理是新興的工程技術與管理交叉復合性學科,基本上以管理學、土木工程為主干學科,有工程項目管理、房地產經營管理、投資與造價管理、國際工程管理和物業管理五個專業方向。不同的學校側重不同,但都是培養具有管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識,掌握現代工程管理科學的理論、方法和手段,具備從事工程項目管理的基本能力,能在國內外建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。本專業畢業生主要面向建筑施工企業和建設管理部門從事工程造價控制、質量管理、安全管理工作;各類房地產公司從事經營、管理工作。

          工程管理專業如果選的是建設項目管理方向,那么適應的崗位群有:政府投資管理機關、各種企業作為業主的建設項目、研究與開發項目以及其他各種創新活動構成的項目管理人員,建設施工企業及市政等工程的項目經理、施工員等等。其實項目不單純指建筑工程,單獨購買設備,一條生產線,等等都屬于項目范疇,一個大工程從可行性研究,到進行策劃,土建投資,生產線投資,試生產,達產期整個這個過程都需要項目管理。就這些看來,工程管理的就業前景還是比較客觀的。但愿等我畢業了,現實與想象不會差距太多吧。

          實習還讓我意識到團隊合作的重要性與必要性,在團隊中通過溝通交流,不僅可以糾正自己錯誤的理解并改正,還可以增加集體的凝聚力,加深同學們之間建立的友誼。就拿項目管理沙盤實訓這兩天來說,是由老師帶領我們做第一個月的管理和我們自己管理的兩個月組成的。

          我們兩個人負責一個部門,涵蓋了項目經理、人力經理、物料經理、生產經理、財務經理、運營經理六個職位部門。每個部門負責自己的專區,這樣分工明確,項目經理指揮做規劃的時候各個部門配合的更具速度,有助于加快進程。不過做到最后時間還是有那么點緊,本來以為做好了,也賺了很多錢,心里高興的不得了?僧斘覀兘o老師看盤面和規劃資料的時候,老師就簡單看了幾下就糾正出我們的錯誤,說我們的基本工資算錯了。老師走后我詳細看了一下工資支出的那單據,居然是數算錯了,當時可真是氣啊,有種功虧一簣的感覺,心里可埋怨那個算數的人了,是小學數學沒學好吧。到后來靜下心來想的時候覺得自己也有責任,既然我們是一組的,是一個團隊,那么出了錯誰能跑的了呢?其實每個人都該負一部分的責任。因為除了要保證自己的工作外,還應該互相監督的,可是我們卻沒有做到。 這個項目管理沙盤實訓不僅讓我學到一些建筑知識,比如在建墻體的時候,先是弄鋼筋,然后是模板安裝,最后是混凝土澆筑;而封頂的時候,就應該是先弄模板安裝,然后是鋼筋,最后才是混凝土澆

        工程實習報告 篇4

          時光如梭,如白駒過隙,轉眼間三年的大學生涯將盡尾聲,在理論知識積累之后,要有一個踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合。特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異。很幸運,我于20xx年2月至20xx年4月在內蒙古**集團,造價部實習。內蒙古**集團建筑安裝有限公司始建于1984年,是國家建設部核準資質為壹級建筑企業,集團下屬十三個分公司,分別為建筑公司、熱力公司、自來水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門窗公司等。集團注冊資金為5000萬元,管理與技術人員超過300人,其中項目經理(國家注冊一級建造師)30人,各專業工程師10人,其它各種技術力量為260人,均具有高級、中級技術職。大中型施工設備800余臺。

          一、實習目的:

          通過多次實戰練習以及領導、同事們的關愛與幫助,耐心的指導。實習能使我所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我以后參加工作打好基礎,這就是我這次實習的目的所在。

          二、實習內容:

          這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。公司領導常跟我說,你所做的東西對你而言只是數字而已,但到別人那就是真金白銀,所以做事一定要小心謹慎,遇到不懂或不確定的東西要多問。

          我們頂崗實習的目標和要求是在造價崗位,以準員工的身份參與建筑工程的計量與計價工作。通過頂崗實習,能全面、準確理解施工圖的全部內容,掌握一般工業與民用建筑的結構構造及結構特點,能熟練識讀建筑施工圖和結構施工圖。熟悉各種定額性質和組成,掌握一般建筑物的工程量計算規則,掌握一般建筑物的計價方案。在實習中,要多深入工地參與工程施工實踐,積累工程施工經驗,為以后從事造價工作打基礎。

          在實習期間,我接觸最多的就是軟件了,用廣聯達軟件算量,對廣聯達的操作更熟練。這次實習公司給我的任務主要是用廣聯達計價軟件計算一棟家屬樓的量,我做的是5#耬。

          用軟件算量之前首先要學會看圖紙,熟悉圖紙。在依據圖紙把圖畫入軟件中。5#樓為六層磚混結構,共有三個單元,建筑面積為3642。04平方米。抗震烈度為六度。

          廣聯達軟件有計價軟件,圖形算量軟件,鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統計建筑中鋼筋的量,圖形算量軟件是統計混凝土,磚等除了鋼筋的其他所有量,而計價軟件是把所有的量都套上價,所以每個環節都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然后導入圖形算量最后導入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構件的順序是:磚墻—————構造柱————梁————板————其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最后畫基礎層。畫所有構件時都是先定義在繪圖。

          磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚,依據圖紙定義磚墻,在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構造柱交界處的加強筋。

          構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設置鋼筋一定要注意間距和規格。

          梁——在圖中,梁有圈梁、連梁。梁中的`鋼筋有縱筋和箍筋,特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。

          板——在板中有附加筋和受力筋,在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。其他——挑檐,陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構件。

          鋼筋工程結束后匯總計算把工程的鋼筋都計算出來。然后把所有工程導入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務是把所有構件都套定額。在這一環節要求我們熟練掌握定額。套完定額后在轉到計價軟件中,在計價軟件中主要是套價,在軟件中價一般都是統一的價,而每個地區都有自己的價,所以需要調市場價。調完價后工程的整個價就出來了。最后看報表,報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價,也包括了管理費利潤。造價計算時的一些誤區:

          1、樓梯裝飾定額中,包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線,但不包括樓梯底面抹灰。臺階、坡道、散水定額中,僅含面層的工料費用,不包括墊層。

          2、塊料面層、木地板、活動地板,按圖示尺寸以平方米計算?鄢铀嫉拿娣e,門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量并入相應面層內。

          3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。

          4、找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計算,不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0。3平方米以內孔洞所占面積,但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。

          5、樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除,超過500mm者應扣除其面積。

          6、預制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中,不單獨計算。當預制板底不抹灰,而直接吊頂時,此時應單獨計算預制板溝縫。

          7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算,不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積,但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0。3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。

          三、實習成果:

          通過鋼筋算量軟件,5#樓整個工程的單位平方米鋼筋量為24噸,總的噸數為。通過圖形算量軟件統計出來的混凝土量為,磚的量為。最后整個工程的造價為39,單位平方造價為。

          四、實習總結:

          進入公司后,給我最大的感觸就是學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的默默關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實習時間讓我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問等等。

        工程實習報告 篇5

          根據學校安排我于xxxx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習,這是一個讓我了解施工現場的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

          一、工程簡介

          本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發的公寓樓,承建單位是武漢第xxx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

          二、實習內容

          1:木工

          1)模板的種類及制作方法;

          2)各種結構模板安裝的質量標準;

          3)現澆結構模板安裝的質量標準;

          4)現澆結構模板拆除的時間和順序;

          5)模板拆除的注意事項;

          6)模板的清理,堆放和維修的方法及要求;

          2:鋼筋工

          1)鋼筋的種類及外形特征;

          2)鋼筋的焊接方法及質量要求;

          3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

          4)鋼筋的綁扎的方法及質量要求;

          5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;

          6)各種構件保護層厚度的控制方法;

          7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

          3:混泥土工

          1)攪拌機的種類,規格,拌和的原理;

          2)震動器的種類,適用范圍;

          3)施工配合比的換算及標志牌的內容;

          4)施工縫的留設及其處理方法;

          5)混泥土的養護方法及要求;

          6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;

          7)混泥土工程的質量檢查內容;

          三、收獲與體會

          首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

          比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧:

          1裂縫的原因

          混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。

          2溫度應力的分析

          根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:

          (1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘余應力。

          (2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

          (3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

          根據溫度應力引起的原因可分為兩類:

          (1)自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內部溫度是非線性分布的,由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如,橋梁墩身,結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內部溫度高,在表面出現拉應力,在中間出現壓應力。

        工程實習報告 篇6

          回想這一段時間的實習,在磨礪自己的同時,我對自己的能力有了更深的了解,使自己的專業理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到,生活在象牙塔里的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會,只紙上談兵是遠遠不及的,而是要步入社會,進行深入地探索。在學校學會更多得書面知識,在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會,從實踐中檢驗自我。

          實習的第一天,由賀躍光教授給我們做了實習的動員大會。在動員會上,賀教授強調了本次實習的重要性,因為我們是工程管理專業,在專業要求上我們要通過工程測量實習的過程,認真對待怎樣從選點,到實測再到碎部控制,最后到放樣等等,做到能夠看得懂工程圖紙并會基本的測繪,以便更好的掌控施工過程。 賀教授還給大家分析了十三號教學樓地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀,以及全站儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

          在這里得感謝和我同組的趙健,張瑤,鄧強,熊子才。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開。還要感謝賀躍光教授,他在我們實習過程中提供了寶貴的指導意見,以及研究生小吳老師。

          實習目的:

          (1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,重點掌握內業外業,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。

         。2)通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量,角度測量包括水平角,豎直角。高程測量,雖不測量等等的作業程序及施測方法。掌握角度計算,坐標計算,導線計算等。

         。3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

         。4)掌握熟悉正經-反經折中法。

         。5)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力,以及組織與管理能力,培養良好的品質和職業道德。

         。6)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

          實習內容:

          然后在各控制點進行碎部測量。得到原始數據算出各被測點的高程,坐標并在圖上畫出。通過這些測點繪制圖紙。特別要提到的是在k4點進行碎部是,由于控制范圍較廣,地形地物較為豐富,必須加上k7,k8兩個控制點才能清楚地測得所需的數據。

          實習心得:

          現在,為期兩周的實習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻的明白了理論聯系實際的重要性。由于是在夏季,又加上這些天剛好趕上高溫天氣,烈日當頭,但在實習過程中,同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑,甚至廢寢忘食。白天測數據,晚上加緊描點等。密切合作,互相互學。很認真地進行了測繪工作,并較好地完成了實習任務。

          通過測量實習,也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作,通過在學習工程測量這一門課程的過程中,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

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