工程測量的實習報告范文（精選5篇）
一段辛苦的實習生活已經告一段落了，相信你會領悟到不少東西，需要回過頭來對這段實習經歷認真地分析總結了。但是實習報告有什么要求呢？以下是小編整理的工程測量的實習報告范文（精選5篇），歡迎大家分享。
工程測量的實習報告1
實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。
一、實習內容
1、水準測量
根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程。
2、導線測量
通過測角和量距，求出各導線點的坐標。
3、碎步測量
根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程。
4、繪圖。
二、實習步驟
1、水準測量
�。�1）水準測量原理
水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數；B稱為前視點，b稱為前視讀數。如果已知A點的高程HA，則B點的高程為：HB=HA+hab，HA+a=HB+b，HA=HB+a-b。B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即Hi=HA+a，HB=Hi-b。
�。�2）水準測量的外業施測
水準點：用水準測量方法測定高程的點。
當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。
�。�3）水準測量的檢核
計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數之和減去前視讀數之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規定的容許值，即6mm。
閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
（4）水準測量的內業計算
檢查水準測量手簿；填寫已知和觀測數據；計算高差閉合差及其限差。
2、導線測量
將校核過的外業觀測數據及起算數據填入“閉合導線坐標計算表”中，起算數據用單線標明。
�。�1）角度閉合差的計算與調整
計算角度閉合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：式中n——導線邊數或轉折角數。由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即計算角度閉合差的容許值。角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：如果>，說明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。如果≤，說明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調整。
計算水平角改正數如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數vβ，vβ的計算公式為：計算檢核：水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即計算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計算檢核：改正后的閉合導線內角之和應為（n-2）×180。
�。�2）推算各邊的坐標方位角
根據起始邊的已知坐標方位角及改正后的水平角，按式（4-18）和式（4-19）推算其它各導線邊的坐標方位角。本例觀測左角，按式推算出導線各邊的坐標方位角，填入表格。計算檢核：最后推算出起始邊坐標方位角，它應與原有的起始邊已知坐標方位角相等，否則應重新檢查計算。
�。�3）坐標增量的計算及其閉合差的調整
計算坐標增量。根據已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的坐標增量。計算坐標增量閉合差實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調整后的殘余誤差，使得實際計算所得的、不等于零，從而產生縱坐標增量閉合差Wx和橫坐標增量閉合差Wy，即計算導線全長閉合差WD和導線全長相對閉合差WK。WD=導線全長相對閉合差WK圖根導線的WKP為1/2000、如果WK>WKP，說明成果不合格，此時應對導線的內業計算和外業工作進行檢查，必要時須重測。如果WK≤WKP，說明測量成果符合精度要求，可以進行調整。
調整坐標標增量閉合差。調整的原則是將Wx、Wy反號，并按與邊長成正比的原則，分配到各邊對應的縱、橫坐標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標增量改正數，即計算改正后的坐標增量各邊坐標增量計算值加上相應的改正數，即得各邊的改正后的坐標增量。
3、碎步測量
�。�1）碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
（2）經緯儀測繪法
觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。
4、繪圖。
三、實習中引起的誤差原因及解決方法
1、各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：
�。�1）儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）。
（2）觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）。
�。�3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。
2、減少測量誤差的方法
�。�1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
�。�2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
四、實習心得
相比于以往的教學型實習，真正的工程顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，
除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
通過實習，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
工程測量的實習報告2
教學實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，既是鞏固和深化所學知識的環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴謹的科學態度以及工作作風的重要手段。測量實習是加強學生對測量儀器操作使用的必要過程。通過建筑物的測設，可增強學生測繪和測設地面點位的概念。提高起應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中遇到的有關測量問題打下基礎。
一、實習目的
1、聯系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程；
2、掌握經緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領；
3、掌握鋼尺量距的一般方法；
4、練習用經緯儀配合小平板儀測繪地形圖；
5、培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。
二、實習要求
1、掌握水準儀、經緯儀等一些主要一起的性能和如何操作使用；
2、掌握數據的計算和處理方法；
3、掌握地形圖測繪的基本方法；
4、掌握測設的基本方法。
三、實習任務；
1、控制點高程測量；
2、導線長度測量；
3、水平角度測量；
4、閉合導線內業計算；
5、測繪地形圖；
6、建筑物放樣，道路中線測量和管線測量。
四、實習項目與程序
1、外業測量
�。�1）測量控制點高程；
�。�2）測量控制點間距離；
�。�3）測量閉合導線內角。
2、內業計算
（1）計算控制點間高差，推算各點間高程；
（2）計算個控制點間距離及相對誤差；
�。�3）計算個內角閉合差及內角；
（4）根據以上計算數據推算個點坐標。
3、測繪地形
�。�1）將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上；
（2）根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。
五、實驗原理
水準儀
水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。設水準測量是由a向b進行的，則a點為后視點，a點尺上的讀數a稱為后視讀數；b點為前視點，b點尺上的讀數b稱為前視讀數。因此，高差等于后視讀數減去前視讀數。測得a、b兩點間高差hab后，如果已知a點的高程ha，則b點的高程hb為經緯儀。
1、水平角：地面上任意兩直線間的水平角度為通過該兩條直線所作鉛垂面間的兩面角；
2、水平角觀測必須具備的條件：
⑴儀器必須有一個能水平放置的度盤，讀盤上有順時針方向的刻度（0—360），讀盤中心應該能夠放在b點的鉛垂線上；
�、苾x器必須具備能夠瞄準遠方的望遠鏡；
�、峭h鏡既可在水平面內轉動，也可在鉛垂面內旋轉，這樣就可以瞄準高低不同的目標。
3、水平角觀測原理：β=b—a
六、實驗儀器：水準儀 經緯儀 全站儀 水準尺 鋼尺 皮尺 三腳架 紀錄板
七、實驗步驟
�。�1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
�。�2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
�。�3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。
（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
2、角度測量的方法
�。�1）經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然后調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調平。
�。�2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。
�。�3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。
�。�4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3、距離測量的方法
�。�1）用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。
（2）然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。
�。�3）往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。
八、測量精度
1、距離往返測量相對誤差不超過1/3000；
2、水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm范圍內；
3、測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40。
九、計算成果和示意圖見測設數據計算表。
工程測量的實習報告3
一、目的要求：
通過對實習場地的實地踏勘、觀測、概算與繪圖。使同學們了解建立地形圖的全過程。從而對《測量學》的基本內容得到一次實際的應用，使所學知識進一步鞏固、深化。同時在實際操作中，逐步培養學生獨立工作與組織測繪生產的能力。
二、實習任務：
1、踏勘選點
2、圖根控制測量
（1）平面控制測量
�。�2）高程控制測量
3、起算邊長與起算邊方位角的測量；
4、地形圖的測繪。
為了保證每個學生均有一定數量的作業實踐，規定每個學生必須完成的任務：
1、踏勘選點
每個學生隨同指導老師到到實地踏勘選點，埋石或打木樁并以紅油漆標點。理解選點的目的、原則與方法，以及應該注意的事項。
2、控制測量
�。�1）、平面控制測量：導線的水平角與邊長的觀測和計算；
�。�2）、高程控制測量：四等水準測量，并進行外業觀測成果的驗算，取得合格的外業成果；內業計算各圖根點的高程。
3、邊長與起算邊方位角的測量：應用全站儀測定導線邊長；測定羅盤儀導線起算邊的磁方位角。計算各圖根點的坐標。
4、地形圖的測繪：本測區圖根點的展繪；經緯儀法對40cm×50cm圖幅按1：500的比例尺，等高距為1米，進行地形測繪、清繪、整飾、檢查和拼接。
三、知識背景：
�。ㄒ唬┧疁蕛x及其使用方法
高程測量是測繪地形圖的基本工作之一，另外大量的工程、建筑施工也必須量測地面高程，利用水準儀進行水準測量是精密測量高程的主要方法。
（1）、水準儀器組合：
1、望遠鏡
2、調整手輪
3、圓水準器
4、微調手輪
5、水平制動手輪
6、管水準器
7、水平微調手輪
8、腳架
�。�2）、操作要點：
在未知兩點間，擺開三腳架，從儀器箱取出水準儀安放在三腳架上，利用三個機座螺絲調平，使圓氣泡居中，跟著調平管水準器。水平制動手輪是調平的，在水平鏡內通過三角棱鏡反射，水平重合，就是平水。將望遠鏡對準未知點：
（1）上的塔尺，再次調平管水平器重合，讀出塔尺的讀數（后視），把望遠鏡旋轉到未知點。
�。�2）的塔尺，調整管水平器，讀出塔尺的讀數（前視），記到記錄本上。
計算公式：兩點高差=后視－前視。
（3）、讀數
用十字絲，截讀水準尺上的讀數�，F在的水準儀多是倒象望遠鏡，讀數時應由上而下進行。先估讀毫米級讀數，后報出全部讀數。注意，水準儀使用步驟一定要按上面順序進行，不能顛倒，特別是讀數前的符合水泡調整，一定要在讀數前進行。
�。�4）、測量原理
測定地面點高程的工作，稱為高程測量。高程測量是測量的基本工作之一。高程測量按所使用的儀器和施測方法的不同，可以分為水準測量、三角高程測量、GPS高程測量和氣壓高程測量。水準測量是目前精度最高的一種高程測量方法，它廣泛應用于國家高程控制測量、工程勘測和施工測量中。水準測量的原理是利用水準儀提供的水平視線，讀取豎立于兩個點上的水準尺上的讀數，來測定兩點間的高差，再根據已知點高程計算待定點高程。在地面上有A、B兩點，已知A點的高程為HA、為求B點的高程HB，在A、B兩點之間安骨水準儀，A、B兩點亡各豎立一把水準尺，通過水準儀的望遠鏡讀取水平視線分別在A、B兩點水準尺上截取的讀數為a和b，可以求出A、B兩點問的高差為：hAB=a-b設水準測量的前進方向為A點至B點，則稱A點為后視點，其水準尺讀數a為后視讀數；稱B點為前視點，其水準尺讀數b為前視讀數。因此，兩點間的高差等于：hAB=后視讀數-前視讀數若后視讀數大于前視讀數，則高差為正，表示B點比A點高，hAB>0；若后視讀數小于前視讀數，則高差為負，表示B點比A點低，hAB<0。如果A、B兩點相距不遠，且高差不大，則安置一次水準儀，就可以測得高差hAB。如果A、B兩點相距較遠或高差較大，安置一次儀器無法測得其高差時，就需要在兩點間增設若干個作為傳遞高程的臨時立尺點，稱為轉點(簡稱TP點)，如TP1，TP 2，…點，并依次連續設站觀測。
�。ǘ┙浘晝x的使用方法
�。�1）、經緯儀
經緯儀是測量工作中的主要測角儀器。由望遠鏡、度盤、水準器、基座等組成。測量時，將經緯儀安置在三腳架上，用垂球或光學對點器將儀器中心對準地面測站點上，用水準器將儀器定平，用望遠鏡瞄準測量目標，用水平度盤和豎直度盤測定水平角和豎直角。按精度分為精密經緯儀和普通經緯儀；按讀數設備可分為光學經緯儀和游標經緯儀；按軸系構造分為復測經緯儀和方向經緯儀。此外，有可自動按編碼穿孔記錄度盤讀數的編碼度盤經緯儀；可連續自動瞄準空中目標的自動跟蹤經緯儀；利用陀螺定向原理迅速獨立測定地面點方位的陀螺經緯儀和激光經緯儀；具有經緯儀、子午儀和天頂儀三種作用的供天文觀測的全能經緯儀；將攝影機與經緯儀結合一起供地面攝影測量用的攝影經緯儀等。DJ2經緯儀主要由水平度盤、照準部和基座三大部分組成。
�。�2）、操作要點
三腳架調成等長并適合操作者身高，將儀器固定在三腳架上，使儀器基座面與三腳架上頂面平行。將儀器舞擺放在測站上，目估大致對中后，踩穩一條架腳，調好光學對中器目鏡（看清十字絲）與物鏡（看清測站點），用雙手各提一條架腳前后、左右擺動，眼觀對中器使十字絲交點與測站點重合，放穩并踩實架腳。伸縮三腳架腿長整平圓水準器 。將水準管平行兩定平螺旋，整平水準管。平轉照準部90度，用第三個螺旋整平水準管。 檢查光學對中，若有少量偏差，可打開連接螺旋平移基座，使其精確對中，旋緊連接螺旋，再檢查水準氣泡居中。
�。�3）、角度測量原理
1、 水平角的測量原理
水平角是指過空間兩條相交方向線所作的鉛垂面間所夾的二面角，角值為 0°～360°�？臻g兩直線OA和OB相交于點O，將點A，O，B沿鉛垂方向投影到水平面上，得相應的投影點A′，O′，B′，水平線O′A′和O′B′的夾角β就是過兩方向線所作的鉛垂面間的夾角，即水平角。水平角的大小與地面點的高程無關。測量角度的儀器在測量水平角時必須具備兩個基本條件：
1）能給出一個水平放置的，且其中心能方便地與方向線交點置于同一鉛垂線上的刻度園盤——水平度盤。
2）要有一個能瞄準遠方目標的望遠鏡，且要能在水平面和豎直面內作全圓旋轉，以便通過望遠鏡瞄準高低不同的目標A和B。水平角β為A和B兩個方向讀數之差：β=b-a
2、 垂直角的測量原理
垂直角是指在同一鉛垂面內，某目標方向的視線與水平線間的夾角α，也稱豎直角或高度角；垂直角的角值為0°～±90°。視線與鉛垂線的夾角稱為天頂距，天頂距z的角值范圍為0°～180°。當視線在水平線以上時垂直角稱為仰角，角值為正；視線在水平線以下時為俯角，角值為負。由此可知測角儀器經緯儀還必須裝有一個能鉛垂放置的度盤——垂直度盤，或稱豎盤。
�。ㄈ┤緝x的使用方法
全站儀，即全站型電子速測儀（Electronic Total Station）。是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器，是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測量功能于一體的測繪儀器系統。因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作，所以稱之為全站儀。廣泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測量或變形監測領域。全站儀與光學經緯儀區別在于度盤讀數及顯示系統，電子經緯儀的水平度盤和豎直度盤及其讀數裝置是分別采用兩個相同的光柵度盤（或編碼盤）和讀數傳感器進行角度測量的。根據測角精度可分為0.5″，1″，2″，3″，5″，10″等幾個等級。本次主要用于距離測量照準目標棱鏡中心，按測距鍵，距離測量開始，測距完成時顯示斜距、平距、高差。全站儀的測距模式有精測模式、跟蹤模式、粗測模式三種。精測模式是最常用的測距模式，測量時間約2.5S，最小顯示單位1mm；跟蹤模式，常用于跟蹤移動目標或放樣時連續測距，最小顯示一般為1cm，每次測距時間約0.3S；粗測模式，測量時間約0.7S，最小顯示單位1cm或1mm。在距離測量或坐標測量時，可按測距模式（MODE）鍵選擇不同的測距模式。應注意，有些型號的全站儀在距離測量時不能設定儀器高和棱鏡高，顯示的高差值是全站儀橫軸中心與棱鏡中心的高差。
四、實習概述：
本次實習原定地點為婺源。五月九號我們興高采烈的從學校出發，經過三個小時的行程，于當天晚上到達。一切準備就緒，第二天早晨我們六點半準時集合，然后開始選點。我們跟著歐陽老師，從第一個點到最后一個點。我們的點分為兩組——A組與B組。由于是第一次跟著老師選點，我們更多的是看老師如何選點，不時向老師提出問題，老師耐心的給予解答。
比如包括點的距離與角度如何選定。我們總共12個組，前6個組測A組點，后6個組測B組，我們這一組分到側B組。選完點之后，我們馬上開工。我們從B1點開始測，由于對儀器不是很熟悉，我們在該上耗費了好長時間，最后測出的誤差在1分，由于超過了誤差限制，我們重新測，由于路上很多車子擋視線，我們不得不選其他點作為起測點。我們扛著儀器來到B4點這次速度比較快，誤差為20多秒，在誤差范圍之內。我們非常高興，接著往下測，到了中午，我們匆匆吃了午飯又開始測，累并快樂著。等到還剩兩個點時天突然下起了小雨，我們依然堅持測，在雨中我們又測完了一個點。
我們來到了最后一個點，雨越下越大，路上車子時不時擋住了儀器的視線。我一次次的和他們溝通，讓他們把車子挪動一下。經過幾十分鐘的努力，我們終于測完了最后一個點�？粗焐显较略酱蟮挠�，我們的心格外的輕松。然而不幸的消息來了，晚上得知當地國土局不讓我們在這里測，第二天晚上7點我們從婺源返回學校。雖然我們從實習地點返回了學校，但我們的實習沒有結束，而是另一個新的開始。第二天早晨7點半我們在清心廣場集合，老師帶著我們重新選點，這次我們對選點的規則有所了解，速度也很快，緊接著我們開始進行角度的測繪。用了一上午就完成了任務，下午我們緊接著開始了高程的測繪，在下下午5點鐘的時候圓滿完成了高程的測量。隨后又用全站儀進行了距離的測量，直到天黑收工，這一天過的真充實。第二天開始了內業作業，對角度數據和距離數據進行處理。通過老師給我的B1點的坐標，我們計算出了其它點的坐標，在誤差范圍之內，我們非常高興。接下來我們便開始了碎步測量，相比前面的測量，碎步測量更繁瑣一些。剛開始速度好慢，一個上午才測了30來個點，我非常生氣。中午我們沒休息，開始找原因，原來我們配合不夠默契。
為了達到默契我們開始了從新分工，因為之前之所以效率這么高，全賴于我們合理分工，人盡其用。這次我負責現場做草圖及選點，陳達負責讀數，徐恒負責跑點立尺，肖曉光負責記錄和計算。每到一站，我會先領著徐恒把將要跑的點跑一遍，然后默記心中。使我將要畫得特征點和他將要跑的點保持一致。這樣在測量的過程中，我們緊密配合，效率大大提高。用了兩天的時間我們就完成了碎步測量，我們很有成就感。雖然這期間下了兩天的雨，但是并沒有影響我們的進度。測完碎步點后，我便開始畫圖。在聚酯薄膜上先把水準確定，然后把水準點周圍的碎步點畫出來，最后將水準點連成實物圖形。當看到實物圖形一個個落成時才漸漸舒了一口氣。最后將各個地貌標出來，才算成圖。
五、實習收獲：
1、在儀器掌握方面
我們這次使用了三種儀器——水準儀，經緯儀，全站儀。通過本次實習總得來說，我們對儀器的操作更加快速準確。對儀器的每個構件的功能更加熟悉和了解。不用死記硬背，在實習中輕輕松松掌握了各個鍵的功能。我們這次用到是J2經緯儀，精度很高。剛開始對儀器讀數不是很熟悉，經過我們的思考逐漸明白。它的度數可以直接從上盤讀出來，而分需要分兩部分，分的十位數可以從上盤刻度讀出，其各位數需要從下盤刻度讀出，秒從下盤讀出。理清這個邏輯以后，我們讀數很快很準確。水準儀相比經緯儀結構要簡單些，主要是三個調平，圓水準氣泡，長水準氣泡，上下浮動氣泡。按順序調平之后，直接讀出上中下三絲就行了。它的主要用途在于測高差。這次我們第一次用到了全站儀。全站儀是高科技，它的.操作類是經緯儀。我們主要用全站儀測距離。全站儀是電子設備，精度很高，誤差主要在照準時。準確瞄準標桿底部和棱鏡可以有效減少誤差。
2、在理論知識方面
這次實習我們主要用到了三種記錄表格，即測回角表格，四等水準測量表格，碎步測量表格。通過本次實習，我們對這三種表格的記錄，原理，處理方法更得心應手。這三種表格所體現的知識就是我們測繪中非常重要三種測量——角度測量，水平距離測量，高層測量。角度測量主要利用測回法，每個測回，用上下半測回的平均值來求得。水平距離的測量則是通過上中下三絲及豎直角來實現。不過我們實際用到的距離是通過全站儀測出的。這是因為全站儀的測量精度更高一點。用經緯儀或者水準儀測出的距離精度太差�；蛘呶覀儍H僅用它粗測距離。高程測量這是通過水準儀來實現。在婺源的時候，為了測出大壩的高層，需要好多站，難度較大。同時還要注意把握前后視距及累計視距差。確保每一站的數據都在誤差的范圍內。只有有了比較好的理論的知識才可以在實際工作中清晰明確。
3、實際工作體會與感悟
在課堂我們學到的只是一些理論知識而已，在實驗課上我們可能會學到一些儀器方面的知識，而到了實際工作中，就不僅是學知識了，還需要社會協調。在婺源的時候我就深有體會。那是在我們測最后一個點的時候，路上老是有車擋我們的視線，我不得不一個個和當地人進行溝通。這就需要社會協調能力，而這只有在實際工作中才會學到和鍛煉。所以說，實際工作中，不僅是知識儲備的釋放還有人際交往的挑戰。其實后者往往在以后的工作占有更重要的比重。我記得看到過一篇新聞，說在建設人民英雄紀念碑的時候，梁思成主要在協調各方面的關系，而他的妻子才是人民英雄紀念碑的具體設計者。并不是說明林徽因的才能高于梁思成，恰恰說明實際工作中協調關系的重要性。
4、對測量學科的認識與思考
測量學是一門很重要的學科，我們只是學了它的一些皮毛而已。科學定義是：測量學是研究如何測定地面點的平面位置和高層，將地球表面的地形及其他信息測繪成圖，以及確定地球的形狀和大小等的學科。它包括很多分支學科。我們主要學得是普通測量學，主要研究地球表面較小區域內測繪工作的基本理論、技術、方法、和應用的學科，是測量學的基礎。主要研究內容有圖根控制網的建立、地形圖的測繪及一般工程的施工測量。而我們這次實習的主要任務便是地形圖的測繪。我們需要畫的區域為清新廣場那一塊。具體點就是北到清新廣場末端，南到大路，西到那條河，東到一棟這一塊區域。比例尺為1：500。就個人興趣而言，我是比較喜歡地圖的，從小到大經�？吹貓D，地理也比較好。所以實習時我挺喜歡畫圖的。
六、實習結束語：
通過實習不僅鞏固了課堂所學知識，而且讓我們對儀器的操作更加熟練，同時讓我們懂得了測量學科。向認真負責指導帶領我們實習的歐陽老師致敬！
工程測量的實習報告4
一、實習目的和意義
工程測量是工程測量技術專業的必修專業課。通過實習，掌握工程測量的基本概念、技術方法和技術手段。通過完成具體的測量任務，實踐并掌握施工測量、道路測量、曲線測設土地平整等工程測量的技術方法和作業流程。通過實習，在實踐的基礎上，使我們的動手能力、解決實際問題的能力及進行工程測量的能力得到提高。
二、實習的主要內容和要求
（一）建筑物施工測量
1、點位放樣方法練習
（1）根據指導老師給定已知點坐標數據及待放樣的建筑物的坐標，計算出利用極坐標法進行放樣的放樣數據。
極坐標法是在控制點上測設一個角度和一段距離來確定點的平面位置。此法適用于測設點較近且便于量測的情況。若用全站儀測設則不受這些條件限制。
雖然放樣元素的計算和實際操作非常簡便，但放樣工作是各項施工工作的前提和依據，顧其責任重大。往往一點微笑的差錯就會造成無法挽回的巨大損失。因此，必須在實施過程中采取必要的措施進行校核，確保正確無誤。
A、要仔細校核已知點的坐標和設計點的坐標與實地和設計圖紙給定的數據相符。
B、盡可能用不同的計算工具或計算方法兩人進行對算。
C、用放樣出的點進行相互檢核。
�。�2）到實地利用全站儀，根據已知計算出的放樣數據，將點位放樣在地面上。
實習過程：
由于場地限制，我們在學校圖書館正門前的廣場上進行了點位放樣練習。開機進入程序后選擇放樣菜單中“放樣”， 開始進行放樣，根據老師下發的方位角和距離數據，假定北方向，利用極坐標法放樣已知點并標記，等待老師檢驗，放樣過程中由觀測者一直觀測目標并指揮立鏡者，通過立鏡者變化位置最終精確放樣到點并作上標記。此點放樣工作結束，進入下一點放樣工作。在操作時由于我組人員對程序掌握的不夠第一次放樣工作沒有完成，第二次在老師和其他同學的指導下，我們認真學習，順利完成放樣工作。
全站儀操作步驟：將全站儀安置在某一已知控制點，瞄準另一個已知點定向，按儀器上的提示分別輸入測站點、后視點及待測點的坐標，儀器2自動顯示水平角及水平距離的測設數據。水平轉動儀器直至角度顯示為0°00′00″，此時視線方向即為需測設的方向。在該方向上指揮持棱鏡者前后移動棱鏡，直至距離改正值顯示為零，則棱鏡所在位置即為待測點。
2、建筑物定位放樣
內容和要求：
�。�1）根據已有建筑物和定位放樣條件，用經緯儀和鋼尺在現場測設擬建建筑物外輪廓各軸線交點的平面位置，標定在地面上，并做必要的校核工作。
�。�2）設計好已有建筑物和擬建建筑物的平面位置關系圖。
�。�3）要求對中誤差<±3mm，整平誤差<1格，實地標定的點位清晰，所測設的建筑物邊長誤差和角度誤差分別在1/2000和40″之內。
實訓方法和步驟：
建筑物的定位就是在地面上確定將建建筑物的位置。根據設計條件，將建筑物外廓的各軸線交點測設在地面上。
一般步驟：
�。�1）根據建筑物設計總平面圖計算出放樣數據。
�。�2）根據計算出的放樣數據按測設一般角度，測設一般距離的方法現場標定擬建建筑物。
（3）檢查擬建建筑物的各邊是否符合規范要求。誤差應在1/2000之內。
�。�4）檢查擬建建筑物的各角是否符合規范要求。誤差應在40″之內。
放樣定位點的方法很多，除了根據控制點、建筑基線、建筑方格網、用極坐標或直角坐標放樣外，更常見的是根據與周圍原有建筑物的關系放樣。
（二）道路測量和曲線測設
道路測量： 此次實習的道路測量主要指道路詳細測量。道路詳細測量的具體：定線測量、中線測量、縱斷面測量和橫斷面測量。 導線測量設計：學�？刂凭W為保證能達到一級導線要求，在測量時，要用兩測回測角并檢核。每次測量數據要認真記錄并及時整理。進行導線測量時應選比較好的天氣，有風的時候若風力大于三級，儀器會受到震動，影響觀測值，此時不宜觀測，且日落前一小時也不宜觀測。測量時，兩測站點之間必須能通視。
高程測量設計：高程測量設計是利用對邊測量的原則進行的，既用全站儀分別測得前視點和后視點的高差，并且用鋼卷尺分別量出棱鏡高和儀器高，利用幾何原理求得兩點間的高差，最后算出點的高程。
測量所用工具有已檢核過的全站儀一臺，棱鏡兩個，鋼卷尺一把。
1、定線測量
利用已知數據，計算測設數據，并利用“撥角定線法”，在實地測設中線及交點位置。
2、中線測量
線路的中線測量就是通過直線和曲線測設，將路中心線具體放樣到地面上去。沿定測的線路中心線丈量距離，設置百米樁及加樁，并根據測定的交角、設計的曲線半徑R和曲線長度計算曲線元素，放樣曲線的主點和曲線的細部點。道路的平面線型如圖：
曲線測設：當路線由一個方向轉到另一個方向時，必須用曲線來連接。曲線的形式較多，其中圓曲線是最常用的曲線形式。圓曲線的測設一般分為兩步進行：首先是圓曲線主點的測設，即圓曲線的起點、中點和終點的測設；然后在各主點之間進行加密，按照規定樁距測設曲線的其他各樁點，稱為圓曲線的的詳細測設。
實習步驟：
1、計算圓曲線元素：根據已知路線中線交點的偏角和圓曲線的半徑，利用公式計算圓曲線元 素：切線長度、曲線長、外矢距和切線長度與曲線長度之差。
2、計算圓曲線主點里程：曲線上各點的里程都是從一已知里程的點開始沿曲線駐點推算的一般已知交點的里程，它是從前一直線段推算而得，然后再由交點的里程推算其他各主點的 里程。
3、測設圓曲線主點：起點、中點和終點。
4、當地形變化比較小，而且圓曲線的長度小于40M是，測設圓曲線的三個主點就能夠滿足設計與施工要求，否則還需要進行圓曲線的詳細測設，即根據樁距測設圓曲線的整樁和加樁。
3、水準測量（縱斷面測量）
定測階段的水準測量也稱為線路的縱斷面測量，它是根據基平測量中設置的水準點，施測中線上所有中樁點的地面高程，然后按測得的中樁點高程和其里程（樁號）繪制縱斷面圖，總斷面圖反映沿中線的地面起伏情況，它是設計路面高程、坡度和計算土方量的重要依據。 坐標測量的步驟：
�。�1） 坐標測量的步驟：通過輸入儀器高和棱鏡高后測量坐標時，可直接測定未知點的坐標。
�。�2） 要設置測站坐標值。
�。�3） 要設置儀器高和目標高。
�。�4） 要設置后視，并通過測量來確定后視方位角，方可坐標測量。
注意：進行坐標測量，先要設置測站坐標，測站高，棱鏡高及后視方位角。
實習過程：
小組采用全站儀進行縱斷面測量，測量前進行儀器的檢校，注意輸入氣壓、溫度等參數。施測開始，全站儀放置于第一個水準點，已知其假定坐標為（500、00，500、00，10、00），對中整平完畢，輸入測站點坐標，照準北方向置零定向，開始數據采集，注意記錄前視點的坐標。依此類推，采集余下控制點的坐標數據并且存儲。注意在全站儀在搬至下一站時，需要照準后視點測量檢核，超出限差需返工。測量時棱鏡需要嚴格對中整平，控制點之間距離最好控制在10-40米之間。
4、橫斷面測量
定測階段的橫斷面測量，是要在每個中樁點測出垂直于中線的地面線、地物至中樁的距離和高差，并繪制成橫斷面圖。橫斷面圖反應垂直于線路中線方向上的起伏情況，它是進行路基設計、土石方計算及施工中確定路基填挖邊界的依據。
橫斷面方向的測定：
直線段橫斷面方向即是與路中線相垂直的方向，一般用方向架測定，將方向架置于中樁點上，以其中一方向對準路線前方（或后方）某一中樁，則另一方向即為橫斷面施測方向。
實習過程：
小組采用的是全站儀對邊測量的方法進行橫斷面的測量。在中樁測設后，移動反光棱鏡到大致的橫斷面方向上某變坡點處，全站儀照準反光棱鏡后，讀出水平度盤讀數，計算機即可計算出導線點至立鏡點的坐標方位角。反光鏡立在線路中線的哪一測，不必報出，可又計算機自動判斷。利用全站儀進行橫斷面測量雖然操作比較簡單，但是工作量較大，而且測量是否準確對于整個線路設計有著重要的影響，因此作業中必須加強責任心，確保要求的精度和進度。
5、縱橫斷面圖的繪制
縱橫斷面圖采用南方CASS軟件繪制
南方CASS繪圖過程：
1、打開CASS軟件，定顯示區，打開從全站儀導入的數據文件；
2、展點，打開同一文件；
外業觀測坐標點分布圖
3、展高程點，繪制控制導線圖；
4、建立DEM；
5、繪制等高線；
6、修剪后刪除三角網；
6、繪制斷面圖；
7、繪制三維模型；
實習心得：
工程測量是服務于各項工程建設的，掌握扎實的工程測量技術是每個今后將從事測量工作的學生應該做的。實踐是大學生活的第二課堂,是知識創新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。為此，學院安排我們進行了這次生產實習，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識， 為今后頂崗實習打下堅實的基礎。
在實習的過程中，我們不僅強化了對工程測量的理論認識，動手能力也得到了很大的提高。與之前的課堂實訓相比，這次的實習更系統更有效。首先，時間上的充裕讓我們有更多的討論和交流，保證的實習成果的精度；其次，實習測區地形起伏變化有特點，對我們來
說是新的考驗；最后，實習內容綜合性強，豐富了經驗的同時提高了我們的思考能力。實習過程，我們對測量誤差有了更深層次的了解：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；
2、提高自身的測量水平，降低誤差水平；
3、通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。另外，不得不說的是組員之間的配合與默契也很重要。測量是一項需要分工合作相互協調的工作，團隊精神是測量能正常進行下去的有力保證。實習過程中，我們小組成員相互監督相互幫忙，各司其職，碰到瓶頸時能夠安靜下來討論，發現錯誤即使改正，充分體現了測量人的優良素質。 大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合在一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
工程測量的實習報告5
一、實習時間：
二、實習地點：
三、小組成員
四、指導老師：
五、實習目的：
1、在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化，為將來參加參加工作打下堅實的基礎。
2、 培養學生獨立工作和解決實際問題的能力。
3、 培養學生嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的科學實踐態度。
4、 培養吃苦耐勞、愛護儀器、相互協作的職業道德。
5、 熟悉及掌握用全站儀和水準儀。
六、實習設備：
電子經緯儀，水準儀，塔尺，三腳架，盤尺，測釬，圖紙等
七、實習內容
1、支路水準路線測量
2、豎直角觀測
3、用經緯儀測繪法測繪地形圖
八、實習步驟
1、 支路水準路線測量：
�。�1）在校園水泥路上任取五個點作為支路水準路線
�。�2）在每兩個點的中間位臵放臵水準儀，調平后，通過水準尺的后視讀數和前視讀數之差，得到高差，記錄于表一中。
（3）對表一進行填充及計算
�。�2）定向：找準一控制點，作為零方向，設臵水平度盤讀數為零。
（3）立尺：立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
�。�4）觀測：由一個觀測員通過經緯儀觀測塔尺，測出地貌特征的水平角并記錄。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程，并記錄。
�。�5）重復以上步驟測繪多個碎部點
�。�6）展繪碎步點，并表明地物
�。�7）繪圖（附件）
實習總結和心得
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位臵以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位臵信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次的實訓，雖然只有短短的一個星期，但是從中我了解了不少。首先，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結起來，什么困難都不再是困難了。再次，這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯系的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽！
當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。從這次實習中我總結出幾點：
�。�1）分工一定要明確，而且不能越區，一個工作從始到終只能一個人負責，這樣就能不免不少錯誤。
�。�2）在讀取數據時，每位成員都要細心，尤其是記錄員，耳朵一定要清，如果沒聽清一定要重問一次，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
�。�3）團結就是力量，因為這個原因我們組順利的的得到了老師的贊揚。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這幾天的測量中，讓我明白了一些人生的道理：人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中。
我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀等測量工具，還有學會了地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發愁：這儀器我一點不會用怎么辦呢？當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下說明書，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方 法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習。
總的來說，這次實習讓我體會到了從事這一行業的艱辛，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
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