鐵路職工三八紅旗手個人先進事跡材料
在我們平凡的日常里，要用到事跡的地方還是很多的，事跡是指對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。那么什么樣的事跡才是規范的呢？下面是小編為大家整理的鐵路職工三八紅旗手個人先進事跡材料，希望對大家有所幫助。
鐵路職工三八紅旗手個人先進事跡材料1
石家莊電務段邯鄲車間副主任李延新憑著扎實、過硬的技術素質和勤勉、精細的作風，在十多年的工作中無論做普通信號工，還是工長，乃至今天的車間副主任，可謂一步一個腳印，是個多次榮獲先進生產工作者稱號的年輕老先進。這次向路局推選“鐵路文明家庭”，干部職工不約而同地選擇了他。
這家人，丈夫是敬業愛崗的帶頭人
工作中的李延新是個事必躬親、身先士卒的實干家。多年來，憑著舍小家、顧大家的主人翁精神對待工作，帶領職工出色完成了各項工作任務。
近年來，由于邯鄲站內信號設備超過大修期，老化嚴重，不斷暴露出各種安全隱患。面對困難，李延新不等不靠，帶領職工主動出擊，攻堅克難，努力確保設備質量穩定。從2013年開始，他和班組職工們通過頻繁的設備平推整治和精細化管理，針對發現的問題做到日清日畢逐一進行了認真處理。
對區間室內JTC架的器材搭接不良隱患，他組織班組一方面加強清掃、養護、監測，另一方面對可以并接的調整線進行并接處理，確保了設備平穩運行。
邯鄲西場是車間的防洪重點，在汛期他就扎在班組包保盯控，每逢雨后就立即帶領職工做好設備檢查、測試，對可能進水的箱盒逐一開蓋檢查并進行抬高、穩固。據統計，僅2013年就帶領職工克服設備隱患153件，確保了設備安全。
針對邯鄲站道岔運用率高，鉤鎖磨損嚴重的安全隱患，李延新一方面帶領職工加強道岔整治，先后克服道岔工務病害198處，確保了道岔運行穩定性;另一方面對特別嚴重的6組外鎖設備及時請示匯報并在上級組織下進行了更換，確保了正線道岔良好運行。
李延新對電纜安全格外重視，積極強化電纜測試工作，及時發現和解決了多處電纜對地絕緣不良隱患，還組織對區間25G發送TAD、Q1G至QF6電纜盒的4芯不良電纜進行了更換施工，防止了區間大點延時故障的發生，榮獲了年度先進生產工作者稱號。
在邯鄲站配合工務集中修過程中，李延新組織職工出色完成了12組ZY4道岔的更換任務。期間為盯控前半夜、后半夜的大機清篩、搗固、打磨等重點，發著高燒連續作業20天，直到暈倒在現場。但他僅休息了3天又返回崗位繼續投入工作中。通過扎實做好準備工作，細化施工應急措施，堅持每次作業前親自核對配線，親自組織實驗道岔，確保了各項工作萬無一失，受到段通報嘉獎。
在今春邯鄲站和邯鄲西場第一次站內清篩搗固作業時，李延新針對設備移動多、地下電纜徑路復雜、電纜過道多的實際困難，做到精心準備，精細施工，嚴格卡控施工標準和安全環節。在清篩前，連續作戰，數日不回家，加班加點完成了所有地下電纜的探測工作。在清篩過程中認真做好現場盯控，每次都提前到達現場，最后一個離開，圓滿完成了任務。
特別是在邯長線擴能改造施工中，李延新連續20多天沒有回家駐守邯鄲西場盯控施工全過程。每天天不亮就起床工作，晚上忙于工作總結和做好次日工作安排，即便是清明、五一、端午小長假期間也始終堅守在施工現場。邯鄲西場開通后，他帶領職工連續作戰完成了設備平推整治，確保了設備良好運用。
在采訪中，車間主任張培福動情地告訴我們：“李延新這個副主任是百分百地把自己賣給了崗位，他是靠無私奉獻和拼搏進取的黨員形象影響和帶動了身邊的每個人�！�
這家人，妻子是賢淑友善的賢內助
都說“不是一家人，不進一家門”。妻子韓濤濤與丈夫一樣都是具有敬業精神的人。她在聯通公司時就是工作骨干，曾代表邯鄲分公司奪得河北省業務知識比武第一名，她負責的團隊連續3年獲得邯鄲分公司營銷業績前兩名。調入復興區政府工作后同樣是工作業績的佼佼者。但在家里，她更以賢淑友善的品格贏得了公婆和街坊鄰居的普遍贊譽。
今年3月份初，婆婆因病住院手術，正趕上李延新施工不斷和“兩會”包保。韓濤濤獨自擔當起照顧婆婆的重任，每天從家到醫院往返好幾次。婆婆動手術后的幾天里只能吃流食，她就一口一口的給老人喂飯。每次得空，她就給丈夫打電話，及時告訴老人病情好轉的狀況，并要求丈夫安心工作，家里的事不必擔心。在病床前伺候婆婆的日子里，每當人們稱贊韓濤濤的賢惠時，老公公也跟著夸贊兒媳婦就像親女兒一樣。
自打結婚后，韓濤濤逐漸了解了丈夫的工作性質，當得知李延新幾乎每天都在線路上與行車打交道后，暗下決心做好后勤當好后盾，讓丈夫安心工作，不為家庭瑣事分心。孩子上學后參加的課外輔導班越來越多，她既要工作還要輔導孩子學習。因為工作緊張沒有時間接送孩子，不得已減少了孩子上輔導班的時間。為此盡管每天很累，但她依舊毫無怨言地獨自把輔導孩子學習的任務承擔起來，使孩子的學習成績始終保持優秀。
李延新家在市內，距離單位不遠，按理說每天下班回家是常理。但他是個責任心很重的人，每當有重要任務都全身心投入，經常是晚回家甚至不回家。然而妻子沒有過多的埋怨，而是用溫存給予丈夫莫大的'關愛。每逢丈夫加班或因包保任務不能回家時，韓濤濤都要打電話或發短信提醒丈夫注意身體和安全，這已經成為習慣。正是由于聚少離多的生活，使這對小夫妻倍加珍惜相聚的日子，結婚十多年來，他們互敬互愛、恩愛有加，在鄰居們的眼里從沒有見過小兩口紅過臉，他們總是快樂友善地對待街坊鄰居，熱心幫助鄰里解決生活上的大事小情，在小區鄰居間樹立了良好口碑。
最讓李延新感動的還是妻子對他工作的直接參與和支持。一天，李延新無意間說起新來的職工家都在外地，妻子就留意上周圍的未婚女孩，經常給車間的小伙子們牽紅線。當李延新笑著問她：“怎么還有時間操這閑心?”妻子告訴他，如果這些年輕人成了家就會更加懂得責任，就能更加安心地投入工作。同時還能增強你和同志們的友誼。聽了妻子一席話，李延新不得不佩服妻子的思想政治工作水平。
這家人，夫妻是彼此珍惜的比翼鳥
在完成本文的時候，我與正在“包�！爆F場盯班的李延新通電話，向他索取一張全家福照片，不料難倒了李延新。他的手機中滿是女兒與妻子或爺爺奶奶的合影，唯獨沒有他和妻子、女兒的合影。當我要為他們拍一張時，他爽快地答應了。
我按約定在第二天晚上7點半與他見了面。風塵仆仆的李延新是利用吃晚飯的時間趕回家的，還必須抓緊時間回到崗位。于是我們省略了寒暄直入主題，在他們溫馨的小家里，我把鏡頭定格在這三口之家的幸福笑臉上。他們的女兒對與父母合影表現出少有的興奮，緊緊地摟著父母的雙肩露出童真的快樂。臨別時，韓濤濤的一句話讓李延新露出了難掩的激動�！敖裉焱砩险娓吲d。我們全家在一起的時間真的很少�！�
告別熱情相送的母女，與我一起走下樓梯的李延新依舊帶著招牌式地微笑，用很短的時間，再次說出了肺腑之言。
“如果說我工作還有些成績的話，真的得益于領導的支持和大家的幫助，更得益于我的父母和妻兒的支持和理解。想想因為工作有時半個多月不回家，家里沒有一人埋怨，反而都給我關心和理解;女兒小時身體弱，經常生病需要照顧，而我幾乎都是在現場。當女兒問我為什么總是這么忙我都無言可答。而妻子總能替我解圍說爸爸是為了千千萬萬個小朋友幸福，為了火車不停地多拉快跑而忙;我爸媽常說媳婦比我這兒子還孝順，我只能從心里說媳婦辛苦了!每當回到家里就有一種船回港灣的溫馨感，……”
在燈火闌珊的小區門口，李延新回頭望著家中那扇溫暖的窗，沒再言語。而我知道他想說的是什么，“有這樣的堅強后盾，我沒有任何理由不干好工作�！�
街邊，大幅的LED廣告屏上“積極踐行社會主義核心價值觀”的醒目標語映紅了車水馬龍的街道和小區。我仿佛看見了韓濤濤繼續在燈下輔導著女兒學習，而李延新已經回到了自己的崗位上。
鐵路職工三八紅旗手個人先進事跡材料2
1982年12月這一天是他人生里程上的一個心起點，他接父親的班被分配到工務段，面對手中的通知書，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜的是終于結束了農村生活，成為一名正式的鐵路工人；愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養路工作。當他扛著行李來到工區，當時很不習慣，以前人們對養路工抱有偏見，認為養路工是出苦力的，被人們所輕視，直到他在工區工作生活了一段時間后，才對養路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。
作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創出一番業績，在艱苦的考驗中成為強者。他刻苦學習，為了早日掌握工作要領，熟悉作業程序，他堅持跟著老同志仔細看、認真學、默默記，經過一番努力，他的業務能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗的技術，成了工區的生產骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過養路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強者。
隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調入保養工隊任工長，這就是工長。新建的隊人員多，思想不一致，管轄設備數量多、型號規格復雜，針對這一現象，他有針對性的開展思想教育，時時用全國勞模袁紹根的先進事跡教育工隊職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業愛崗的精神激勵人，使工隊職工形成一個風雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來，共同的目標使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團結協作的氛圍，增強了敬業愛崗的自覺性。
養路工的工作周而復始，在線路的動態變化中，從事簡單、重復、繁重的體力勞動，需要奉獻、需要全身心的投入，把忍辱負重、不甘人后、自加壓力、扎實工作，作為養路工職業道德重要內涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標準線建設中，面臨時間緊、任務重、標準高、困難多等諸多挑戰，痛下決心、實干為先、背水一戰，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會戰的場面，人山人海，上千人組成的施工隊伍，人頭攢動、一字排開，揮銑舞鎬，號聲連天，好不熱鬧，我們隊的職工大多擔任技術指導和施工防護工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達四十多度，個個汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點多上班，晚上八點下班，一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的，我們工隊的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受�？墒堑搅俗鳂I現場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負其責又投入到緊張繁忙的工作中。
有一天我們的隊長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來附近鄉村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現場繼續指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標準線，多少人帶病堅持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計個人得失，舍小家顧大家，充分體現了我們養路工人良好的職業素質和道德品質，以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。
列車提速，工務是關鍵，線路是基礎，作為一名養路工，維護好設備質量是我們的天職，在提速施工過程中，由于時間緊、任務重，一度出現了忽視質量、降低標準的現象，針對這個問題，工隊及時召開質量分析會，重申無論在什么情況下，必須執行維修規則；無論什么樣的理由，都不能簡化作業程序。通過全體職工的共同努力，使管內設備質量始終處在良好狀態。
當看到一列列火車又快又穩在線路上風馳電掣般行駛時；當看到嶄新的護網、整齊的路肩，我的眼睛濕潤了，我的心被感動了。這里面有我們養路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣的動人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標準線，他們用自己的實際行動展示了與時俱進的時代風采；展示了當代養路工人的豪邁情懷。他們為西部大開發、鐵路跨越式發展做出了積極貢獻，我為我是養路工而感到驕傲、感到自豪！
鐵路職工三八紅旗手個人先進事跡材料3
她是鐵路運輸處人事部的一名薪酬管理員。在工作中，他始終堅持高標準、嚴要求，認真履行崗位職責，愛崗敬業，作風嚴謹，服務態度熱情，2012年，在處深化管理，完善制度，降低人工成本等工作方面做出了突出貢獻。
一、堅持學習，不斷充電
她結合自己的實際工作特點，利用閑余時間不斷學習新知識。他利用業余時間學習經濟管理專業課程、和與其工作有關的法律法規。利用所學知識及時維護人事工資管理信息系統，保障數據的及時更新，為領導決策提供相關準確的數據。通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念，有效的提高了工作效率。
二、嚴格制度，科學管理。
嚴格考核制度，科學化管理。通過一系列科學有效的管理，圓滿完成各項工作。對處屬各單位人員的病、事假等缺勤及時給予工資性考核，減少了我處工資性費用支出，降低人工成本42萬余元。及時、準確調整處內崗位變動員工的崗級，保證員工及時拿到新崗位的薪酬（共計調整96人次，含新增1人）。重新核定了2012年各單位的加夜班費用。嚴格執行相關發放辦法，保障了加夜班費用發放的合情性和準確性。按照公司部署，結合我處的實際，制定了我處員工年休假休息辦法、流程等手續辦理程序。
對待職工勞動合同的變更、續簽、新簽工作嚴謹、合法、公平，有效維護勞動關系雙方權益的合法性。2012年，按照《勞動合同法》的要求和相關程序，08年共新簽勞動合同1人2份，續簽勞動合同105人210份，報廢勞動合同210份（不含解除人員），有效地防范了勞動爭議的發生。參與清理清退非全日制用工36人制定了我處人力資源2011―2012年專項中期事業計劃。結合我處未來發展及綜合管理部提供的相關數據，分別對我處今后的人員數量、工資總額、培訓計劃等事項分別進行了修正、變更，一次就通過中期事業計劃小組的認可。他還配合處內其他同事，按輕重緩急，科學安排時間，保質保量其它臨時性工作，例如：90余人的申報經濟適用房人員年收入統計的核定、40余人的申報困難幫扶人員的年收入統計核定等等工作。
她是個愛崗敬業的人。他的許多工作任務都要求在很短的時間里完成，為了能按要求，保質保量完成。加班加點成了他的家常便飯。在他的辛勤努力下，實現了員工工資電子化方式支付。直接將職工工資打入個人工資賬戶，減少現金支付的流轉，08年，準確無誤發放878名職工和88名勞務派遣工的工資、保險和臨時增發工資工作；及時準確的完成了812人在職職工的年工工資的調整工作。
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