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      1. 項目副經理先進事跡材料參考

        時間:2022-06-13 12:23:39 事跡材料 我要投稿
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        項目副經理先進事跡材料參考

          在茫茫大草原,一條鐵龍正不斷向前延伸——這就是正在建設中的××*鐵路。在××鐵路的幾千名建設大軍中有一支敢打敢拼,善打硬仗,能啃硬骨頭的隊伍——一公司××鐵路四分部,而這支隊伍的領頭雁就是項目副經理××*。

        項目副經理先進事跡材料參考

          說起××的經歷可豐富了,他曾參與建設過合寧鐵路客運專線等工程,先后任總工、項目副經理。

          20xx年2月,中鐵四局集團××鐵路項目部組建時,××被任命為一公司××鐵路項目部四分部項目副經理,初次負責近3億元的工程。

          當××帶著隊伍經過二千多公里長途奔波來到項目部工地現場西烏旗,曾聽說過的風吹草地現牛羊的內蒙古大草原就給了他們一個下馬威,零下二十多度的氣溫,到處積雪深達三、四十厘米,西烏旗城鎮內沒有一家商店、旅館開門營業。他們好不容易敲開一家旅館的店門,卻只提供住宿,不提供飲食,來到內蒙古的第一天他們只能以方便面充饑。找人不好找,各種物資奇缺,面對這些困難,××選擇了勇敢拼搏,他立即著手開始了施工前的準備工作,F場踏勘時,他帶領各部門負責人親自打頭陣,內蒙古冬季特有的寒風刮在臉上像刀割一般,可他每天都要步行幾十公里穿行在茫茫雪原,經常是中午不能回去吃飯只能在工地就著水壺里早已冰涼的水,啃著干方便面。辛苦是辛苦,可獲得了現場第一手資料。晚上,××對白天的工地調查資料進行整理匯總,并召集各部室分配第二天的任務。

          做好了施工前的準備工作,工期的壓力隨之而來,四分部主要施工任務包括1座五公里的高日罕特大橋、1座跨線大橋、2座下穿框架橋、1座公跨鐵立交橋、白音華車站以及20公里的路基附屬工程,并且包括管內征地拆遷,按照業主的要求20xx年年底前完成所有線下主體工程,而且位于鋪架基地的出口處,這意味著第一片梁、第一根軌都要從這里開始!痢辽羁痰卣J識到這一點,就四分部的施工組織進行了深入的剖析并制定了精心的計劃,使領導班子和員工從思想意識上達到了一致:與其被動的爭第一,不如主動地爭第一!

          四分部的高日罕特大橋是整條××鐵路的“三隧一橋”四大控制工期工程之一,是制約工期和增加投入的主要因素。業主未能及時提供一張大橋施工圖紙。××帶領總工何宏盛往返于設計院,在施工藍圖尚未繪制完成的情況下,積極與設計院做好溝通,并針對項目部工程的特點,突出抓好5km高日罕特大橋高墩群、上跨s307省道112m連續梁、高日罕特大橋上跨巴彥花公路112m連續梁、dk261+330.5下穿赤大白鐵路頂進框架橋、dk264+171.9下穿s307省道框架橋等重難點,從細化目標入手,合理安排施工,積極組織施工隊伍滿足現場需要,針對各個施工點倒排工期,創造了××鐵路第一樁、××鐵路第一墩、日完成37根樁的好成績。截止到9月底,已完成建安產值2.2億元,獲得了公司上半年勞動競賽第二名的好成績,并為8、9月份的攻堅階段奠定了良好的基礎。施工過程中,××還嚴格執行設計標準,盡全力滿足業主對工程質量的要求,以盡量不返工控制成本。施工以來,在嚴格的標準規范和有效的過程監控之下,整個管段內工程質量合格率達100%,綜合優良率達95%以上。

          在市場經濟條件下,施工企業面對激烈的競爭,它不但需要努力加快工程進度,不斷提高工程質量,還必須加強成本費用的控制,才能保證企業在競爭中求得發展。而在鐵路工程施工中,占工程總價款70%到80%的各種原材料價格是影響工程成本的重要因素!痢脸翱紤],××未雨綢繆,第一樁完成的第二天,帶著物資部長洪劍鋒馬不停蹄地四處考察模板廠,從遼寧到河北、再到天津、北京,考察了十幾家模板廠,最終確定了頗具實力的模板廠。而后,他一方面要求物資部門通過各種渠道提前大量采購、存儲砂石料等地材;另一面,積極與地方政府聯系,取得他們的支持,建立地材“綠色運輸通道”,既保證了施工過程中全標段的材料供應,又抑制了原材料漲價。確保項目部施工成本處于可控狀態。

          四分部多處地段上有高壓電化接觸網,中間是既有線,地下有位置不明且難以計數的中國鐵通、中國移動、地方電力公司、鐵路通信信號的電纜光纜密布……,施工安全形勢嚴峻,為給安全工作保駕護航,××多次強調:對待安全工作,一定要以如坐針氈、如履薄冰、如芒刺背、如臨深淵的精神狀態,時刻嚴陣以待! 為做好施工期間的安全生產工作,××在項目部鑄起了四道安全關。一是嚴把培訓關。有針對性地對干部職工和協力隊伍進行專業培訓,經過嚴格考試,合格后持證上崗。二是專業檢查關。由專職安全質檢人員對施工過程進行全天候、全方位的安全質量監控,消除安全隱患,消滅安全漏洞;三是群眾監督關。在參戰的各個作業隊中設立了十余名群眾安全監督員,嚴格監督施工過程中的工程質量,群策群力、群抓群防。四是安全稽查關。項目部抽調責任心 強、經驗豐富的干部職工組成安全稽查隊,對重點部位、關鍵范圍進行再監控再管理。自開工以來該項目部實現了安全生產零事故。

          一份耕耘、一份收獲,半年的努力終有回報,錫武鐵路四分部各項工作獲得了業主、公司的好評,但××依然認為自己是××鐵路建設大軍中的普通一員,需要繼續努力,向更遠的目標邁進。工地的便道上,一個削瘦的身影,健步疾行。身后,一串串堅實的腳印,不斷向著遠方延伸…

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