車間主任的個人先進事跡
在擔(dān)任車間主任的5年時間里，他兢兢業(yè)業(yè)、盡心盡力，把勤奮工作當作自己最大的樂趣，把建設(shè)一個文明向上的車間作為自己最大的追求。從安全運行“零”起點到如今安全運行1668天；從一個新生的車間成長為現(xiàn)在湖北“五一勞動獎狀”獲得者……成功與榮譽的背后凝聚著他辛勤的汗水和無私的奉獻！身為車間主任，他始終用自己特有的“堅韌不拔”精神感染著身邊的每一位職工，帶領(lǐng)著他們一步一個腳印的向前邁進。以身作則樹榜樣
俗話說“沒有落后的群眾，只有落后的干部”。為了充實自我，將自己鍛煉成為德才兼?zhèn)涞暮酶刹�，樹立自己在群眾中的良好威信，童照勇視學(xué)習(xí)為自己的“第二工作”。在工作學(xué)習(xí)之余，他耐心向其他黨員學(xué)習(xí)，努力改造自己的人生觀、價值觀，讓自己不偏不倚的和群眾緊密結(jié)合在一起，做群眾的“帶頭人”。為了使車間全體員工的思想素質(zhì)得到提高，他積極支持并配合黨政領(lǐng)導(dǎo)定期組織員工和領(lǐng)導(dǎo)班子進行理論聯(lián)系實際的面對面交流，竭力協(xié)調(diào)黨政關(guān)系，全方位地在車間內(nèi)部組織開展多種形式的思想教育活動。
工作中，他的嚴于律己也讓車間的同事敬佩不已。20xx年，車間發(fā)生了一起違章操作事件，盡管此次操作因及時采取了有效措施未造成事故，可他卻毅然向上級部門遞交了事故報告，并主動承擔(dān)了責(zé)任�；氐杰囬g，他除了在公告欄上張貼啟示予以警告，嚴厲處理當事人外，還對自己及其他幾位主要責(zé)任人進行了經(jīng)濟處罰。
與工作不同，生活中的他卻是職工的“貼心人”。每逢車間員工和家屬的婚喪嫁娶，他總是頭一個站出來，熱心為其張羅周旋，甚至不惜犧牲自己的休息時間。今年春節(jié)期間，車間一位職工在去外地接父親的途中遭遇車禍，其父不幸去世，而這位員工也身受重傷。接到電話的他迅速與公司聯(lián)系車子，連夜趕往出事地為其送上“慰問金”并幫助處理善后事宜。
榜樣的力量是無窮的，在**的領(lǐng)導(dǎo)下，動力車間逐漸形成了“領(lǐng)導(dǎo)班子齊心，職工隊伍團結(jié)”的良好局面。
精專業(yè)務(wù)保安全
動力車間是電解的“心臟”。保障平穩(wěn)供電，安全供電，**深感責(zé)任重大。為了更好的了解設(shè)備的性能，搞好車間的生產(chǎn)管理，他刻苦攻讀了“三萬噸”設(shè)備的產(chǎn)品說明書，查閱安裝施工圖紙，從完善微機監(jiān)控保護系統(tǒng)到6KV供電系統(tǒng)、110KV開關(guān)站的檢修試驗。從輔助設(shè)備的維護保養(yǎng)到秋季預(yù)防性檢修試驗，一點一滴他都親自指揮，身先士卒，從實踐中發(fā)掘經(jīng)驗、總結(jié)教訓(xùn)。20xx年，他大膽創(chuàng)新，在車間組建了技改小組，就在三萬噸投產(chǎn)的第一年，他便帶領(lǐng)技術(shù)人員利用業(yè)余時間先后完成了電抗器遮陽蓬和循環(huán)水溢流口的改造。
20xx年9月份二萬噸工程正式提上日程。與三萬噸設(shè)備不同，兩萬噸設(shè)備是引進美國GE公司的產(chǎn)品，其PLC模塊采用了更為先進的.技術(shù)，一時難以掌握，作為設(shè)備管理者，這塊“硬骨頭”一定要“啃”下來。在設(shè)備廠家的調(diào)試現(xiàn)場，**認真聽取講解，并拿起英語詞典熟悉英文標識；為了能使2萬噸早投產(chǎn)，早見效，他親上一線，和技術(shù)工人們一道奮戰(zhàn)在二萬噸工地，在現(xiàn)場參與安裝及試驗工作。
為了保證現(xiàn)有五萬噸設(shè)備安全運行，樹立員工愛崗敬業(yè)的主人翁意識和責(zé)任感，他和車間領(lǐng)導(dǎo)班子不定期地組織職工學(xué)習(xí)國家安全法律、法規(guī)及鋁業(yè)公司的各項規(guī)章制度，讓職工們都能充分認識到“安全責(zé)任重于泰山”。據(jù)統(tǒng)計，動力車間已處理風(fēng)、水、電系統(tǒng)存在大小事故隱患300余次，其中特大隱患一起；準確無誤完成了大型倒閘操作百余次；完成“五小”成果共計七項，小改小革60余項，為公司節(jié)約資金近百萬。
文明管理求創(chuàng)新
為了配合公司的增收節(jié)支、目標成本管理和“工改”等一系列改革，**利用空閑時間指導(dǎo)和帶領(lǐng)員工共同學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各類相關(guān)文件精神。在車間節(jié)能降耗工作中，他與保管員一道對內(nèi)部庫存進行了細致的清查和統(tǒng)計，并拿出了“增收節(jié)支”方案。
3年來，他堅持以提高職工素質(zhì)為落腳點，在管理創(chuàng)新上狠下功夫，取得了一定的成效。20xx年他率先打破常規(guī)管理模式，推出了新型的勞動競賽體制，使車間的管理工作邁出了系統(tǒng)化、規(guī)范化的第一步。20xx年初，善于總結(jié)的他根據(jù)在實踐中發(fā)現(xiàn)的弊端再次修改細則，推陳出新，以“動力車間月明星評比”的形式開展新的勞動競賽，將評比成績與效益工資掛鉤，進一步加大力度，使車間內(nèi)部形成一個“班班爭明星，人人比貢獻”的局面。20xx年，他與黨支部積極商討后，本著立足崗位成材的目標，在車間內(nèi)又推行了“共產(chǎn)黨員責(zé)任崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”�！白罴盐拿鬈囬g”“省級青年文明號”、“省冶金系統(tǒng)先進班組”等一系列榮譽的接踵而至，**的心理有說不出的自豪，這更激勵著他向著更高的目標邁進。20xx年4月28日，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任，車間喜獲“省五一勞動獎狀”榮譽稱號。
面對榮譽，喜悅自然不用說，但他更多的表現(xiàn)是坦然依舊。當問起他成功的經(jīng)驗時，他說的最多的還是一句老話：“愛崗敬業(yè)不僅僅是口號，更要踏踏實實的將它落實到行動，只有我們每個人做到了，公司才能興旺發(fā)展。讓我們拿出、恒心、信心、決心和毅力向著更高的目標邁進�！�
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