駕校先進個人事跡材料

駕校先進個人事跡材料

　　駕校這個行業非常具有挑戰性，它不僅要求個人具備一定的駕駛技能，還要具備維修基礎知識和心理學、教育學等綜合技能，接下來是yjbys小編為大家精心收集的駕校先進個人事跡材料，供大家參考借鑒。

　　駕校先進個人事跡材料范文一

　　XX，男，漢族，XX年出生，XX年高中畢業于XX中學，畢業后在XX集團工作，先后擔任過班長和車間主任，參加了成人自學考試，考取了河南大學教育系專業。1993年考取了A1、A2駕駛證，曾先后駕駛過大型半掛車、中型客車、小型貨車、出租車等，機緣巧合，我于2003年經過層層過關考核被淮海駕校聘用為教練員，從此，便于教練這份工作結下了不解之緣，時至今日，我一直在淮海駕校從事教練員工作，先后執教過B2和C1.

　　本人擁有21年駕齡，從教10年有余，工作中，我以高度的社會責任感、良好的職業道德、和藹的態度和靈活的教學方法以，我憑借自己年輕人身上所具備的頭腦靈活、接受能力快、虛心好學、用心鉆研等優點，在從教的這些年中積累起了豐富的教練經驗，把一批又一批的學員培養成為一名又一名合格的駕駛員，送到社會上繼續磨練，贏得了領導的表揚、同志們的好評和學員們的尊重與愛戴，也因此獲得了許多榮譽。我連續多年被評為駕校先進工作者，多次被評為校招生標兵，受到駕校的表彰和獎勵;每季度在交通運管網上公示的教練員個人質量信譽考核成績均為優良;20**年參加全市首屆機動車駕駛教練員技術大比武，在眾多駕校幾百名教練員參賽的活動中，我代表駕校參賽，榮獲團體第一名、個人第三名的優秀成績。

　　我總結自己從教這么多年所取得的成績，深深感慨：與駕校的正確領導分不開，與培訓科領導與同事的關心支持分不開，與我本人的努力分不開。我總結了自己成長的經驗：

　　一、我熱愛教練員的職業，立志要當一名優秀的教練員。我從進入這個行業的第一天就喜歡上了這個職業，因為這個行業非常具有挑戰性，它不僅要求個人具備一定的駕駛技能，還要具備維修基礎知識和心理學、教育學等綜合技能，這也與我所學的專業有著接近和相似的內容。二、要掌握過硬的技術和本領才能讓自己在工作中的能力充分得到發揮�！肮び�善其事，必先利其器”，要想當一名好的教練員，就必須磨礪自己，練就高超的技能，進入行業后我就刻苦鉆研考試科目技能，自己練過后再深深體會，為我以后教練自己的學員，掌握他們練習中存在的技術和心理問題奠定了良好的基礎。我苦練技術的同時，還利用業余時間系統學習了《教育心理學》、《駕駛員培訓大綱》和《道路運輸管理條例》、《駕駛員職業道德》等理論書籍，為教導學員理論知識奠定了扎實基礎。三、要有吃苦耐勞、誨人不倦的精神。參加培訓的學員來自四面八方、五湖四海，人員個性各異，如何把他們聚攏在一起，讓他們學到真正的本事，我花費了大量時間和精力去揣摸，除了耐心傳授技能，還要不斷輸導他們的心理。不論寒風凜冽，還是驕陽似火，我都堅持在他們身邊輔導、指揮。為了使學員盡快掌握駕駛技能并順利通過考試，我耐

　　心傳授動作要領和操作方法，因人制宜，舉一反三，隨車觀察操作情況，及時糾正操作不當行為。遇到大齡學員和接受能力慢的學員，我都會不厭其煩地耐心講解，直到他們領悟透徹為止，特別讓學員注意細小環節問題，因為細節決定成敗。我還把一些難以記憶的操作技術，編成“順口溜”，幫助學員記憶。四、要有甘為人梯、無私奉獻的品德。工作中我既要當好教練員，又要當好陪練員，幫助學員在反復的訓練中自己找出問題，加以克服，較快地提高他們技術。無論工作日還是節假日，只要學校有任務，我都會積極響應。我深知，駕校培養了我，我應該以感恩之心回報駕校對我多年的培養，無私奉獻自己。無論學校組織志愿活動還是捐款、捐物，我都積極參加，同時號召有能力的學員一同參加。以自己的微薄之力，傾情奉獻社會，奉獻愛心。五、要有遵紀守法、安全第一的意識。作為一名教練員，我首先從自身做起，當好遵紀守法的模范，當好安全標兵。同時教導學員要想開好車，行要做好人，人正則車正，在駕駛車輛行程中一定要遵守交通安全法，從在這里學習開始就養成守法的良好習慣;同時，不論今天或明天，任何時候都要樹立安全第一的理念，保證行駛安全，保證自己和他人的人身安全，這是一名優秀駕駛人員所應具備的基本素質。經過我的細致耐心教導，我車上學員考試合格率都在95%以上，得到大家的共識和贊賞。

　　駕校先進個人事跡材料范文二

　　吳教練，**來信了”，**三步并成兩步，迫不急待地拆開了信。“吳哥，您好考完證后，我來到了**，經單位考核，認可了我的駕駛技術，月工資達近3000元，感謝的話不說了，與您相處的日子里，我忘不了你和嫂子給我包的三鮮餡鉸子，忘不了你們領我去醫院看病”。**是**2015年培訓的學員，父母雙亡和姑媽住在七星泡農場，一個人來到**駕校學習汽車駕駛，**對這位小兄弟傾注了自己無私的愛，現在這顆懸著的心終于放下了。

　　**是**省農墾總局**汽車駕駛員培訓學校的教練長，中共黨員，今年33歲，皮膚黝黑，中等身材，眼神中透露著激情和堅韌。他熱愛教練員職業、熱愛學員、深愛著駕培事業，用“愛”詮釋了一名優秀教練員的深刻內涵，譜寫了一曲愛心鑄就的敬業歌。他培訓學員的數量已達千人，培訓合格率達到100%，“**教學訓練法”在農墾各駕校得到推廣。2003年榮獲**省青工崗位技能大賽中教練員技能決賽冠軍，2004年榮獲“全省杰出青年崗位能手” 榮譽稱號，2015年榮獲“全省用戶滿意服務明星”榮譽稱號;2015年榮獲“首屆墾區杰出青年崗位能手”榮譽稱號。2015年榮獲**道路運輸駕駛人從業培訓教員大比武二等獎。

　　一、厚積薄發，技術上爭創全省第一

　　**當兵時就是汽車駕駛教官，立過功，在部隊入了黨。轉業后被分配到了**駕校，他熱愛教練員職業，立志要當一名優秀的教練員�！肮び�善其事，必先利其器”。**認定了這么個理兒：“自己只有半碗水，拿什么給學員滿碗水，要當好教練員，就必須磨礪自己，練就高超的駕駛技術�！敝�后的日子里，無論是寒風凜冽，還是驕陽似火，總能看到他苦練技術的.身影，古桐色的皮膚上不知被曬脫了出多少層皮，手上也磨出了厚厚的老繭，日子一天天過去，他的技術也日臻完善，練就了常人難以想象的的本領。如：“蝶形倒庫”科目，120秒內完成就合格，而他卻能在43秒內完成，車輛從起動就風馳電掣，車尾劃出了一道優美的弧線呼嘯旋轉入庫，此時車尾距樁桿僅有幾厘米，甚至幾毫米，他的幾十個動作一氣呵成從容不迫;“定點停車”科目，車輛保險杠離標線10厘米就為合格，他每次都能將保險杠定點在標線上，做到零誤差。在授課中**精準的演示，博得了學員陣陣的掌聲，學員們打心眼里佩服，都愿意跟他學習汽車駕駛技術。

　　2003年，**參加了**省第一屆機動車教練員技能大賽，脫穎而出奪得了冠軍。2015、2015年，他作為教練長率領農墾隊參加第二屆機動車教練員技能大賽和道路運輸駕駛人從業培訓教員大比武，在備戰訓練中，他主動幫助隊員改進技術，全體隊員擰成了一股繩，奪得了團體比賽第三和第二名，事后他說：“身為教練長，我不能僅考慮自己的成績，我們是一個團隊，我要起一個表率作用”。

　　二、專研教學，無私奉獻青春和才華

　　**在教學上是學員的嚴師，在生活上又是學員的益友。在訓練場上，他傳授動作要領和操作方法總是深入淺出、舉一反三。當學員開始訓練時，他隨車著教練車觀察學員操作情況，邊走邊講，及時糾正學員的錯誤，要求學員反復訓練欠缺的技術，直到掌握為止。按每天隨車走6小時，每小時走3公里計算，一天他要在訓練場走上18公里。有一名學員叫陳峰，屬于典型的抑郁氣質類型學員，平時少言寡語，與其他的學員也不接觸，學得比較吃力，有的學員給他提了一些學習見議，臉就漲得通紅，覺得別人看不起他似的。倒樁訓練中，由于目標觀察不準，回轉方向盤速度慢， 總是車右后角撞5桿，他下車后，**就面帶笑容地對他說：“你要是再撞5桿，就該把你的屁股由兩半踢成四半了”，他聽后自己也憋不住撲哧一聲笑了出來，緩解了他的緊張情緒，之后吳教練給他耐心講解了抓住目標的時機和回轉方向的動作要領，并在下班后給他“吃小灶”，使他的駕駛技術有了很大提高。**常說：“駕駛訓練責任很重，關系到群眾、學員的生命安全，訓練時我很累，腿疼腳腫，對學員要求也非�？量�，目的是讓學員掌握過硬的駕駛技能，我一定要承擔起這份責任�！�

　　**將一些難于記憶的操作技術編成“順口溜”，幫助學員記憶，訓練結束后，熱情地幫他們總結，他按學員的氣質類型、性格、年齡等因素因材施教，教學大綱要求3個學時完成的科目，他的學員1個學時就完全掌握了。

　　**依據教學大綱的要求，并與自己多年培訓實踐經驗相結合，把自己教學方法編寫成書，形成了“**”教學訓練法，使操作訓練規范化、培訓過程程序化，實用性強，其它駕校來向他取經，他也會毫無保留地傳授，現在他的教學方法已經農墾駕辦推廣，農墾駕培行業整體訓練水平有了較大提高，每年產生經濟效益達300余萬元。

　　三、教人教心，把滿腔心血傾注到駕培事業

　　課余閑暇時，他總是和學員們在一起下棋，打撲克，唱卡拉OK，開展了豐富多彩的娛樂活動。與學員接觸的多，了解的自然更多，彼此間的感情也

　　不斷加深。2015年有個學員叫霍玉山，29歲，人憨厚老實，干起活來有頭腦又懇吃苦，但父母年邁多病，還欠下了很多債，到了結婚的年齡，姑娘見了面高興，但了解到他的家庭卻都望而卻步。**很為他惋惜，也很為他著急，平時師徒關系處的好，**夫婦當起了媒人，真可謂說破了嘴，跑斷了腿，促成了霍玉山的美滿姻緣，年底小兩口還特地來感謝“大媒人”，現在霍玉山開起了出租，他對象也干著小買賣，他們的生活正一天天的好起來。學員們都說：吳教練不僅是我們的師傅，更像我們的兄長，俺們一定加倍努力學習，來回報吳教練的關心。

　　**在駕校工作10年，在出勤表上他沒有節假日，早晨8點上班，他7點到校，晚上5點下班，他常常6點才離校。有一次他得了眼角結膜炎，眼睛通紅，醫生勸他休息，可他放心不下學員，戴上黑墨鏡，脖子掛上一條濕毛巾，擦抹眼角隨時流下的淚水，堅持正常訓練，學員們都感動得落了淚。2015年7月16日，**地區下了特大暴雨，洪水沖出了泄洪渠，撲向**駕校，**第一個趕到單位，連續開出了5臺教練車，當他最后一次跑進駕校時，洪水突然暴漲到1.7米，水流轟轟作響，沖垮駕校圍墻，兩臺教練車被卷出駕校，危急中他扒住了車庫房屋的一角才得脫險。

　　**常說：“人生的意義在于奉獻，在工作上、生活中只有不斷拼搏，生活才有意義。” 他工作中總是爭取主動，從容不迫地接著“亮-劍”，在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡，用愛心譜寫著一曲感人的敬業者之歌。

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