停的人生感悟故事
停,在我們的人生中占多大比重,我沒有計算過,但現(xiàn)在的基本感覺是沒有。
走在公共場合,難免狹路相逢,停一下,請對方先過,這是人之常情;相遇門口,盡管可以齊頭并進,也可以摩肩而過,但停一停,禮讓別人,以示尊重,也是理所當然。當你開起了汽車,停,更是一條人生必備的底線。十字路口需要停,斑馬線需要停,因為不停的代價已經不是尊重和謙遜,而是生命的問題?墒牵覐膩砜床灰娪姓l想停一停。在門口,人們寧肯肌膚相摩,猛撞過去;在公共場合,人們寧可先頂牛兒,然后再躋身勝出;在馬路上,所有開車人都是一副進則贏停則敗的架勢。我常年走斑馬線摸索出一個訣竅,如果你停下來等,那這輩子也難得機會過去,必須橫下一條心,腳步不停。即便欲行又止,但勢頭還是決然不停的模樣,如此這般,那些根本不停的車輛才可能略顯停的傾向。
天天看著這一幕幕,我想,我們的人生是不是都成了這副模樣?
人們如今已經產生了錯覺,大概都認為停就是喪失機遇,就是自甘落伍,就意味著認輸、無奈、倒霉、犯傻、走下坡路,所以,沒人想停,更沒人愿意停。多少年來,我們四周的話語也缺乏停的思維。從“大躍進”到可上九天攬月,從勇往直前再到爭取更大勝利,每種活動每個運動每項號召每條標語,幾乎都是前進式、挺進型,并且必須大踏步。
長期物質生活的匱乏,也讓我們的.身上充溢著搶、占、奪這樣與停的蘊涵截然相反的生存理念。想當年,不搶,只有年節(jié)憑證供應的花生瓜子就要望穿秋水;不占,排隊購買限量出售的肉蛋粉絲豆腐就會功虧一簣;不奪,分房時你多半敬陪末座。這樣的理念,又集體無意識地從上一代延續(xù)到了新一代。
其實,停,是社會發(fā)展關系中必要的一環(huán),是一種自我調適,是對別人和自然的尊重,代表著從容和自制,可以說,行止得當,既是個人也是社會品格的標志。我們不妨在街頭門口觀察,凡是何時何地都不肯停一停的,平常不是蛇首豸行就是狼奔豕突。因為沒有從容和自制就孕育不出氣質,沒有氣質,行動中自有一種丑態(tài)。
社會現(xiàn)在也終于明白,耕地需要停,以休養(yǎng)土地;山林需要停,封山為的是育林;捕撈、畜牧需要停,海洋和草原因此不致枯竭。
“停車坐愛楓林晚”,是一種境界;停云落月,更是一種美景。停,蘊藏無比豐厚的內涵。
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