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空中乘務專業就業前景分析
空中乘務主要研究民航服務、航空急救、民航法規、社交禮儀與溝通技巧、化妝及形象設計等方面的基本知識和技能，進行空中服務等。下面是小編收集整理的空中乘務專業就業前景分析，希望能夠幫助到大家。
就業前景分析
空中乘務專業立足民航業和旅游業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才�？罩谐藙諏I主要學習管理學基礎、社交禮儀、公共關系、民航運輸法律概論、民航旅客服務心理學、客艙服務、乘務英語、醫療常識與急救、危險品與空防安全、形體等課程�？罩谐藙諏I培養掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，能從事航空空中乘務服務與管理的高級技術應用性專門人才。
航空乘務就業指導，隨著航空院校的普及化，學習空中乘務專業的大學生和大中專生越來越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個比例來計算，空乘專業的就業如果只針對對航空公司，是供過于求的。那么，作為大部分空乘學生的出路，絕不可能是空姐和空少了。招空勤人員是個相當復雜的流程，每年各個航空公司招收空姐、空哥是按照飛機數量的變化以及空勤人員的流動提前制訂招聘計劃。絕大部分學生會分布在各企業和公司里，有些可能是從事商務禮儀以及企業公關的工作，這部分工作特別喜愛從空乘學生（這里大部分指女生）中招募，因為她們形象氣質佳，年輕活力，正是企業所需求的，因此，如果你想去各企業大展拳腳，不妨關注企業動態；大部分同學最終都選擇了銀行，因為工作環境良好，工作穩定，也不需奔波，符合現在大多女生的需求。也有一小部分會去做與專業無關的事情，其實大部分畢業生從事的工作都與專業無關，如果是和專業不對口的工作，不妨邊工作邊學習，也能將工作做好。
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業將處于一個巨大的上升期。據權威部門預測，2012~2015年，中國至少新增6萬―8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規模也將是目前的5倍以上。據中國民航調查顯示，在未來5年內將新增2500架飛機，將有8萬個工作崗位的空缺，同時，空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換，這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。
形象禮儀
形象
空姐的形象和禮儀不僅關系著航空公司的形象，而且代表著國家、民族的對外形象。
1、發型：空姐身著制服時，頭發注意保持發型整潔美觀、大方自然、統一規范、修飾得體。發型以乘務業務規定的標準發型為主，不留怪異發型。
2、化妝：空姐值勤時必須化工作妝，補妝，保持良好的精神面貌，保持手和指甲修剪整潔。不使用不健康顏色及亮彩色等的口紅，不佩帶過大的飾物、時裝手表，不在旅客面前補妝、修飾。
3、制服：值勤時，同一航班乘務組乘務員可根據航線季節、天氣變化及個人身體素質著裝，空姐一律著裙裝；迎送客時，空姐可著馬甲，寒冷地區可著大衣。皮鞋應保持光亮、無破損，空中應著單皮鞋，平底鞋只能在空中服務時穿著。著制服時須扣好紐扣，空姐著大衣、風衣時不要系好腰帶、佩帶圍巾、手套。登機證佩帶在制服、風衣、大衣胸前，上機后摘掉；服務牌佩帶在制服右上側、襯衣和圍裙的左上側。
禮儀
空姐在工作、生活、駐外期間應具有良好的個人修養和禮貌禮儀。
1、空姐在工作區域應著裝大方，不著奇裝異服，工作裝與便裝不混穿。與旅客、領導、同事相遇，應微笑示意、駐足讓道、主動問好。
2、空姐在任何時候均以禮貌平和的方式講話。
3、接聽電話時應使用文明電話用語。
4、維護公共場所秩序，不大聲喧嘩、嬉笑、打鬧。
5、保守國家機密、尊重駐地國民俗、文化。不以公司立場對外發言。
報考程序與招乘對象
報考空姐班的考生都需要參加各學校組織的面試體檢，各個學校均將時間大致安排在3月到5月。面試主要考察考生的外貌、形體、氣質、語言表達能力（普通話、外語）以及特長展示等方面。面試合格者還需參加全國統一高考（個別面向社會招生的高校，如北京航空航天大學需要考生參加成人高考），成績達到錄取分數線后即可錄取。專業學制一般三年，畢業合格者由學校頒發普通高校大專文憑。
報考空中乘務專業，須具備以下條件
1、男生
身高175厘米至182厘米；女生身高164厘米至172厘米；
2、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；性格開朗、舉止端莊。
3、身體健康、體形勻稱，無明顯的“O”型或“X”型腿；
4、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
5、無肝炎或肝脾腫大，HbsAg陽性；
6、無腎炎或血尿，蛋白尿；
7、無精神病家族史，癲癇病史；
8、無肺結核等傳染�。�
9、口齒伶俐，中、英文發音準確；
10、聽力不低于5米；
11、每眼遠視力不低于0.5（C字表）；無色盲色弱、斜視；
12、不暈車、暈船；
13、直系親屬（三代內）沒有被關、管、殺或參加邪教組織的
空中乘務專業考研主要有哪些方向
人類學
人類學(學科代碼：030303)是社會學下設的二級學科。是研究人類的本質的學科。從生物和文化的角度對人類進行全面研究的學科群，最早見于古希臘哲學家亞里士多德對具有高尚道德品質及行為的人的描述中。在19世紀以前，人類學這個詞的用法相當于我們今天所說的體質人類學，尤其是指對人體解剖學和生理學的研究。
(專業碩士)工商管理
(專業碩士)工商管理(學科代碼：125100)是經濟學領域下的專業學位專業，工商管理碩士專業學位英文名稱為“MasterofBusinessAdministration”即MBA，是源于歐美國家的一種專門培養中高級職業經理人員的專業碩士學位。(專業碩士)工商管理是市場經濟的產物，培養的是高素質的管理人員、職業經理人和創業者。目前我國共計234所院校開設MBA專業，是近年來的熱門專業。
工商管理專業的報考條件較其他專業有特殊的要求具體如下：
1、大學本科畢業后有3年或3年以上工作經驗的人員;
2、或獲得國家承認的高職高專畢業學歷后，有5年或5年以上工作經驗，達到與大學本科畢業生同等學力的人員;
3、或已獲碩士學位或博士學位并有2年或2年以上工作經驗的人員。
(專業碩士)公共管理
(專業碩士)公共管理(學科代碼：125200)是管理學領域下的專業學位專業。公共管理碩士是以公共管理學科及其他相關學科為基礎的研究生教育項目公共管理專業碩士學位，在國外一些發達國家，公共管理碩士學位，工商管理碩士學位以及法律碩士學位教育已成為文科高層次職業研究生教育的三大支柱。
公共管理碩士(MasterofPublicAdministration，縮寫為MPA)是為適應社會公共管理現代化、科學化和專業化的要求而設立的，其培養目標是為政府部門及公共機構培養德才兼備、適應社會主義現代化建設需要的高層次、應用型、復合型的管理人才。要求畢業生成為掌握先進分析方法及技術，熟悉具體公共管理或政策領域的領導者，管理者以及其他公共服務人才。
公共管理學是一門運用管理學、政治學、經濟學等多學科理論與方法，專門研究公共組織尤其是政府組織的管理活動及其規律的學科體系。
公共管理專業的報考條件較其他專業有特殊的要求具體如下：
1、大學本科畢業后有3年或3年以上工作經驗的人員;
2、或獲得國家承認的高職高專畢業學歷后，有5年或5年以上工作經驗，達到與大學本科畢業生同等學力的人員;
3、或已獲碩士學位或博士學位并有2年或2年以上工作經驗的人員。
職業技術教育學
職業技術教育學(學科代碼：040108)是教育學下設的二級學科。職業技術教育學是教育學的一門分支學科，職業技術教育學和普通教育學是特殊和一般的關系。其特點是立足經濟社會發展的現實和未來趨勢，以職業技術教育理論和應用為研究對象，重點研究各類應用型、技能型人才的特征與培養規律，并積極探討職業技術教育與經濟社會的關聯、互動、結合、協調發展等問題。
拓展閱讀：空中乘務專業就業前景
空乘專業的就業前景目前為止是非常明媚的，在今后的幾十年內，也不會出現較大的波動。我們都知道，全球經濟一體化進程加快，中國民航業呈現出迅猛發展態勢，對于服務人員的需求量有增無減。尤其是隨著民航總局對外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，這更要求大量的空乘人員補充缺口。
對于其他專業而言，所需求的專業素養并不是短時間內能夠培養出來的，選擇一份工作就相當于有了一個定性。但我們都知道，空乘服務人員更新換代的幅度比較大，批次比較多，這就給了在校生更多的選擇發展的機會。
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