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亨利福特求職的故事
亨利·福特(HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日)，美國汽車工程師與企業家，福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水線大批量生產汽車的人。他的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業生產方式，而且對現代社會和文化起了巨大的影響。美國學者麥克·哈特所著的《影響人類歷史進程的100名人排行榜》一書中，亨利·福特是唯一上榜的企業家。
兒時故事
亨利.福特在學校里常常心不在焉。有一天，他和一個小朋友把一塊手表拆開了。老師很生氣，讓他們放學后留下來，把表修好才能回家。當時這位老師并不知道小福特的天才。只用了十分鐘，這位機械奇才就把手表修好，走在回家的路上了。
福特對各種東西的工作原理總是很感興趣。曾有一次，他把茶壺嘴用東西堵住，然后把茶壺放在火爐上。他便站在一邊等候著會出現什么情況。當然，水開后變成了水蒸氣。因為水蒸氣無處逸出，茶壺便爆炸了，因而打碎了一面鏡子和一扇窗戶。這個小發明家也被嚴重地燙傷了。
多年后，福特的好奇心和他的動手能力使他得到了回報。他曾經夢想著去制造一輛靠本身的動力運行并能載人的新機器，他把這種機器叫作“不用馬的馬車”。在他制造了一輛這樣的車后，運輸界發生了永久性的變化。
早期經歷
亨利·福特出生于美國密歇根州韋恩郡的史普林威爾鎮(SpringwellsTownship,WayneCounty,MI.)，該鎮是今日德寶市(Dearborn,MI.)的一部份。
福特的父母威廉和瑪利·福特是來自愛爾蘭的移民，福特出生在他父母擁有的一座農莊上，他是六個孩子之長。他從小就對機械感興趣。12歲時他花了很多時間建立了一個自己的機械坊，15歲時他親手造了一臺內燃機。
1879年他離開家鄉去底特律做機械師學徒工，學成后他進入西屋電氣公司。1888年他結婚。
1891年福特成為愛迪生照明公司的一個工程師。當他1893年晉升為主工程師后，他有足夠的時間和錢財來進行他個人對內燃機的研究。1896年他制造了他的第一輛汽車，他將它命名為“四輪車”(Quadricycle)。
改變美國人的生活方式
福特T型車
1903年到1908年之間，亨利.福特和他的工程師們狂熱地研制了19款不同的汽車，井按字母順序將它命先名為A型車到S型車，其中有一些只是試驗性車型，從未向公眾推出。有的有兩個或四個氣缸，有一輛擁有六個;有的使用鏈式傳動裝置，有的則是輪式傳動裝置。這些汽車最終成了T型車的技術基礎。
T型車于1908年10月1日推出，很快就令千百萬美國人著迷。T型車不僅為人們提供了獨立的可能和更多的機遇且價格也很合理，最初售價850美元。隨著設計和生產地不斷改進，最終降到了26O美元。第一年，T型車的產量達到10660輛，創下了汽車行業的紀錄。到了1921年，T型車的產運已占世界汽車總產量的56.6%。
福特汽車公司的T型車不僅改變了世界，而且代表著至今仍推動福特汽車公司前進的、不斷創新和客戶至上的理念。
享利.福特希望T型車能夠讓人們買得起，操作簡單，結實耐用。亨利.福特的目標是生產"全球車"。不論從哪方面講，他都成功了。自1908年10月1日第一輛T型車交貨以來，直至1927年夏天T型車成為歷史，共售出1500多萬輛。
到1927年，T型車在全世界倍受青睞，他成了便宜和可靠交通的象征。福特汽車公司創造了一個巨大的永久性汽車市場，帶動了全球汽車產業的發展。1913年底，美國售出的汽車近一半是福特生產時。到20年代，全世界一半以上的注冊汽車都是福特牌的。
T型車的許多創新永遠地改變了汽車制造業。流水組裝線是享利.福特于1913年在福特海蘭公園工廠首創的。這不僅僅為汽車制造業，乃至整個工業界帶來了偉大的變革，以此帶來的生產效率促使福特公司還利于客戶。
由T型車推廣開采的創新還有很多，如方向盤左置使乘客出入方便了。T型車第一個將發動機氣缸體和曲軸箱做成單一鑄件;第一個使用可拿掉的氣缸蓋以利檢修;第一個大量使用由福特汽車公司自己生產的輕質耐用的釩鋼合金。T型車靈巧的"行星"齒輪交速器讓新手也覺得換擋輕松自如。諸如此類的創新和改進，加之亨利.福特生產的T型車所固有的價值，使它在世界進一步趨于城市化化之際成為最佳的個人交通工具。在生產期內及其后將近十年間，T型車通過好萊塢載入史冊。T型車成了著名影星最青睞的汽車，也是好萊塢一些最棒的無聲電影中的汽車明星。
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