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2024物流公司年度培訓計劃
光陰迅速，一眨眼就過去了，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經驗，是時候寫一份詳細的計劃了。那么你真正懂得怎么寫好計劃嗎？以下是小編精心整理的2024物流公司年度培訓計劃，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流公司年度培訓計劃 1
為了加強和規范公司安全宣傳和教育培訓工作，不斷提高公司員工安全生產意識和安全素質，增強安全生產法制觀念，實現安全生產，文明生產，增強安全操作技能，有力推動我20xx年度的安全生產基層基礎建設、安全生產標準化建設和企業安全文化建設，保障安全生產工作有序開展，依據《中華人民共和國安全生產法》、國家安監總局《生產經營單位安全培訓規定》（國家安全生產監督管理總局2006年3號令）、《關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔2010〕23號）、等安全生產法律、法規，結合公司安全培訓制度，特擬定公司2015年度安全宣傳和教育培訓工作計劃如下：
一、教育培訓目標
通過安全教育培訓，各部門負責人和安全生產管理人員熟練掌握國家安全生產法律法規和標準規范，具備與所從事的生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力；從業人員熟悉國家安全生產法律法規、企業有關安全生產規章制度和安全操作規程，具備必要的安全生產知識，掌握本崗位的安全操作技能，增強預防事故，控制職業危害和應急處理的能力，夯實公司安全生產教育基礎。
——新聘用從業人員安全培訓合格后上崗實現率達到100%；
——企業全員接受安全培訓達標率達到100%；
——安全管理人員安全培訓率達到100%；
——生產經營單位主要負責人安全培訓率達到100%；
——危險貨物運輸從業人員培訓率達到100%。
二、教育培訓對象
新聘用從業人員（新進員工和危險貨物運輸從業人員）、公司在崗職工；危險貨物運輸車輛駕駛人。
三、教育培訓內容
�。ㄒ唬┕矩撠熑�、部門負責人安全教育培訓的主要內容：
1、國家安全生產方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準；
2、安全生產管理基本知識、安全生產技術、安全生產專業知識；
3、重大危險源管理、重大事故防范、應急管理和救援組織以及事故調查處理的有關規定；
4、職業危害及其預防措施；
5、國內外先進的安全生產管理經驗；
6、典型事故和應急救援案例分析；
7、其他需要培訓的內容。
�。ǘ┌踩a管理人員安全教育培訓的主要內容：
1、國家安全生產的方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準；
2、安全生產管理基本知識、安全生產技術、勞動保護及職業衛生知識；
3、國內外先進的安全生產管理經驗；
4、傷亡事故統計、報告及職業危害的調查處理方法；
5、應急管理、應急救援預案編制以及應急處置的內容和要求；
6、典型事故和應急救援案例分析；
7、其它需要培訓的內容。
�。ㄈ┢渌芾砣藛T、員工安全培訓的主要內容：
1、安全生產法律、法規、企業安全管理規章制度和勞動紀律；
2、本單位安全生產情況、安全生產基本知識，事故案例警示、應急處置；
3、所從事工種（崗位）的安全職責、操作技能及強制性標準；
4、職業衛生和勞動保護知識，自救互救、急救方法、疏散和現場緊急情況的處理；
5、安全設備設施、個人防護用品的使用和維護；
6、其它需要培訓的.內容。
（四）危險貨物運輸從業人員安全培訓的主要內容：
1、國家道路交通安全和安全生產相關法律法規和安全生產技術標準規范；
2、安全生產方針、政策、以及上級安全生產會議和文件精神；
3、安全操作規程及駕駛員行為規范等安全行車知識、典型交通事故案例警示教育；
4、職業道德、安全告知知識、應急救援處置知識；
5、崗位安全工作職責，勞動保護知識，季節性安全行車知識；
6、企業有關安全運營管理的規定、安全管理規章制度等。
�。ㄎ澹┡嘤栔攸c：
1、一季度培訓重點：國家安全生產的方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準；企業安全規章制度、操作規程；季節性安全生產知識（如春運期間安全生產、安全行車知識，滅火器使用知識，應急救援知識等）。
2、二季度培訓重點：國家安全生產的方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準；企業安全規章制度、操作規程；季節性安全生產知識（如安全生產月活動相關知識，滅火器使用，防火防盜知識，應急救援知識等）。
3、三季度培訓重點：國家安全生產的方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準；企業安全規章制度、操作規程；季節性安全生產知識（如夏季防洪防汛知識，滅火器使用和管理知識、勞動保護知識等）。
4、四季度培訓重點：國家安全生產的方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準；企業安全規章制度、操作規程；季節性安全生產知識（如國慶黃金周安全行車知識，秋冬季“防雨、防霧、防雪、防滑、防機械事故”知識等）。
四、培訓周期及時間：
�。ㄒ唬┕矩撠熑恕⒏鞑块T負責人每年培訓1次（具體時間根據公司運行情況確定），培訓時間不得少于8小時（可根據實際情況分段組織）。
�。ǘ┌踩芾砣藛T每年培訓1次（具體時間根據公司運行情況確定），培訓時間不得少于8小時（可根據實際情況分段組織）。
（三）其他管理人員、員工人員每年培訓1次（具體時間由人力資源管理處確定），培訓時間不得少于8小時（可根據實際情況分段組織）。
（四）危險貨物運輸駕駛人每年教育培訓24次（每月2次），每次教育培訓時間不得少于1小時。（具體時間為每月上旬、下旬）
�。ㄎ澹┪ｋU貨物運輸從業人員、新進廠員工崗前安全培訓1次（每次不低于24小時）。
五、安全教育培訓地點
公司會議室。如因特殊情況需臨時變動，其培訓時間、地點另行通知。
六、安全教育培訓形式：
安全工作會議、安全工作專題會議、責任經營人及駕駛人安全學習例會及專題會議、安全交待、發放安全宣傳資料等多種形式。
七、安全教育培訓的組織
公司的安全教育培訓分由安全保衛部負責組織，嚴格按照公司《安全生產培訓制度》規定，認真落實各崗位人員上崗前、在崗期間、崗位調整后的安全教育培訓工作。
八、工作要求
（一）各部門應做好安全生產培訓的基礎管理工作，規范培訓資料和記錄的收集整理，建立健全從業人員安全培訓檔案，詳細、準確記錄安全培訓開展實施情況。
（二）應嚴格遵照《中華人民共和國安全生產法》、國家安監總局《生產經營單位安全培訓規定》（國家安全生產監督管理總局2006年3號令）等法律法規的要求，參照本計劃制定本單位的安全教育培訓計劃并予以實施。
（三）必須嚴格按照教育培訓計劃開展2015年的安全教育培訓工作，否則公司將按國家安全法律法規和公司相關管理辦法對相關責任人進行處理。
物流公司年度培訓計劃 2
職工教育培訓既是職工自身知識更新、優化知識結構、不斷提高綜合素質的需要，同時也是企業加強經營管理、適應市場經濟發展要求、提高市場競爭力的需要，根據公司《職工管理辦法》和建立“學習型企業組織、知識型職工隊伍”總體發展思路，為了積極推進“科技興企”、“人才強企”戰略，進一步加大對管理人才、創業人才和專業技術人才的培訓力度，現制定20xx年度職工培訓計劃如下：
一、指導思想
圍繞公司中心工作，以職工教育培訓為手段，以現代物流知識、企業規范管理、文明服務為培訓重點，以能力建設和提高職工綜合素質為核心，以培育有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有”職工隊伍為目標，積極推進職工教育培訓工作的'規范化、制度化和科學化建設，創建學習型企業和組織，不斷提高廣大職工的業務技能、管理水平和創新能力，為公司經營、企業發展提供知本支持。
二、培訓的形式和方法
1、培訓形式。
集中培訓與分層次、各部門培訓相結合，職工自學與專題輔導、參觀學習相結合，知識測驗與技能競賽相結合。
2、培訓方法。
�。�1）中層以上管理人員采取定期培訓、學習的方式，每周安排半天時間組織綜合學習。
�。�2）一般管理人員培訓和專業崗位人員培訓。根據不同崗位的性質、特點和要求，有針對性地開展崗位職責、專業知識、業務流程及企業規范化管理等方面知識的培訓。
�。�3）專題知識講座。聘請專業技術人員或教師，針對某一專項內容，到公司進行授課或專題輔導。
�。�4）職工自學與組織參觀考察學習。公司支持、鼓勵職工利用業余時間自學或參加各類專業知識學習班，并適時選購相關書籍發放到職工手中，引導職工豐富或更新知識；公司根據需要，有計劃、有目的地將專業技術骨干送往外地進行短期脫產學習。
�。�5）、有計劃地組織開展知識、技能測試和職工崗位練兵、技術競賽活動。
三、培訓內容
1、中層以上管理人員，重點開展企業規范化管理、經營理念、文化建設、領導藝術等綜合方面知識的培訓；
2、一般管理人員和各崗位專業技術人員以崗位職責、業務流程、企業規章制度、優質服務等方面知識為培訓重點。
3、共同培訓課目為：現代物流知識、市場經濟知識、政策法規、消防安全知識，以及信息化管理在倉儲、配送、客戶服務、財務管理、辦公自動化等企業管理方面的實際應用。
四、具體要求
1、各級領導要高度重視、支持職工教育培訓工作，并帶頭參加學習培訓，切實負起責任，把人才智力開發、素質培養教育與經營管理、生產安全放在同等重要的地位。根據公司人員相對分散、工作繁忙的特點，各部門要做好工作的計劃性，妥善處理工學矛盾，把職工教育培訓與日常工作作出統籌安排，并列入議事日程，為職工自學和教育培訓工作創造良好的學習條件和氛圍，做到培訓和工作兩不誤、兩促進。
2、堅持改革創新，注重培訓質量。以提高培訓實效為根本，創新培訓內容、改進培訓方式，增強培訓的科學性。堅持學以致用、按需施教，根據不同層次人員的需要及所在部門、崗位的特點，采取務實、高效的培訓手段，提高培訓質量。各部門要按照公司培訓計劃的整體安排，精心組織實施，認真抓好落實。
3、規范培訓過程管理，實行考核登記制度。建立“培訓、考核、獎懲”一體化激勵與約束機制，創新職工教育培訓機制和工作方法，把職工教育培訓作為月度及全年工作的考核內容，職工培訓考核試行學分制，未按規定參加培訓、達不到規定學分的，要求限期修滿，并與績效工資掛鉤。同時，重點培訓項目公司將記入職工個人檔案。
物流公司年度培訓計劃 3
1、總則：
員工是公司寶貴的資源和財富，公司十分重視對員工的培訓和激勵，鼓勵員工努力學習專業知識，不斷熟悉自身業務，配合公司日益發展的需要。同時也為員工提供各類管理及技能的培訓，對于業務能力或工作態度不能勝任崗位的員工，物流部也將提供更多的培訓機會，通過各種針對性的培訓使得員工能夠早日符合物流部崗位要求，重新回到工作崗位上。根據物流部的實際情況，特制定本制度。
2、培訓對象：
2.1新加入物流部的員工，對公司制度不夠了解，加快其對崗位工作內容及應知應會，幫助新員工及時融入物流部的大家庭，也為了能夠更快的適應工作；
2.2在職員工未受過公司規章制度、崗位培訓、技能培訓的員工；
2.3在工作中拒絕或不服從上級領導工作安排，工作中不積極主動，消極怠工，漫不經心且屢教不改的員工；不遵守崗位操作規定，存在事故安排隱患，經上級領導口頭教育未改正的`員工；違反公司或物流部內部管理規定，但不足以辭退的員工。以上在工作中影響公司日常業務正常開展的情況，將對該員工進行技術技能、思想品德、公司規章制度的培訓教育和改造。
3、新員工入職培訓：
3.1新員工入職培訓時間為1天，培訓科目分為：物流部考勤管理規定、物流部現場管理制度、物流部各個崗位指導書、物流部運作流程管理規定、工具安全使用規定。理論培訓后將對培訓成績進行測試，經考核合格后方可進入實際操作培訓階段；
3.2實際操作培訓時間為1個月，新員工經理論培訓成績合格以后方可進行實際操作培訓，培訓期間必須由經驗豐富的員工帶領。培訓期滿后將對該員工在期間的表現進行客觀的評價，不能勝任工作崗位要求的將進行輪崗輪訓培訓，考核合格的員工可以獨立工作。培訓教師沒有客觀的進行培訓評價或者沒有全力對其專業技能的教導，將視為團隊合作性差，多次且屢教不改將進行輪崗輪訓；
3.3新員工入職培訓的考核成績可以作為員工試用期表現的重要參考依據之一。
4、在崗培訓
4.1在崗培訓是指物流部的員工在崗位上沒有經過以下科目中的培訓：物流部考勤管理規定、物流部現場管理制度、物流部各個崗位指導書、物流部運作流程管理規定、工具安全使用規定�；蛘吲嘤柍煽儧]有合格，需再次培訓的員工；
4.2在崗培訓是為了適用崗位要求，提高操作人員的思想品德和勞動技能，利用培訓增強團隊戰斗力的一種方式；
4.3員工參加公司安排的外派教師培訓，以及由公司報銷其部分或全部學習經費的情況，須簽訂服務期協議，以承擔應有的責任和義務；
4.4所有員工的培訓記錄均需保留歸檔；
4.5員工在經過相關培訓后考核不合格的，將轉入待崗培訓，待崗期間的薪資待遇將按人事部門的相關規定執行。
5、待崗培訓
5.1待崗培訓是指員工離開原崗位，列入編外機制，由物流部協助人事部隊其進行必要的勞動技能培訓；
5.2待崗培訓的內容包括規章制度、崗位操作要求、業務技能、安全教育；
5.3待崗培訓期限為1個月，特殊情況需延長的需經部門總監級以上領導批準方可執行；
5.4員工有下列行為之一，經教育無效，可列入待崗培訓：
在工作中拒絕或不服從上級領導工作安排的行為；
�。�1）工作中不積極主動，消極怠工，漫不經心且屢教不改的員工；
（2）不遵守崗位操作規定，存在事故安排隱患，經上級領導口頭教育未改正的員工；
�。�3）專項業務或崗位績效考核中判定為不合格的員工；
（4）違反部門安全操作規范以及可能影響商品質量的行為；
（5）違反公司或物流部內部管理規定，但不足以辭退的員工；
�。�6）造成公司實際損失，但不足以辭退的員工；
�。�7）散步不利于公司的言論，但不足以辭退的員工；
5.5員工待崗培訓期間待遇將按照人事部門的相關規定執行；
5.6員工在待崗培訓合格后，原則上回原崗位工作，由于特殊的原因不能就崗的情況，公司將另外安排崗位；
5.7員工在待崗培訓考評中不合格的，將視為能力或表現不能勝任崗位，對公司造成負擔并作勸退處理，未聽勸說的將按照勞動法的相關規定處理；
6、待崗培訓操作流程
6.1物流部將根據5.4條款，對不能勝任本職崗位的員工進行輪崗輪訓工作；
6.2輪崗輪訓員工在接到物流部簽發的《物流部內部員工培訓通知單》，在做好本職崗位的交接后，進行培訓安排；
6.3培訓管理人員負責制定、編制并根據物流部實際工作情況逐步修訂并完善培訓、考核相關內容以及培訓計劃，定期或不定期針對不同培訓的員工開展培訓及考核相關事務，以及定時定量的安排待崗人員從事相關待崗期間的工作并監督考核。
6.4待崗人員應服從培訓管理人員的崗位工作安排，對工作安排不滿的可以向部門經理申述，但不得在未答復前拒絕工作安排。
7、附則：
7.1本培訓制度將作為員工轉正、升遷、轉崗、調崗、調薪、員工培訓（包括輪崗輪訓培訓）的重要依據之一；
7.2本培訓制度與公司人事及培訓管理相抵觸的部分以公司相關規定為準；
7.3本培訓制度的最終解釋權為物流部所有。
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