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特殊工時擬:不定時年薪不低于平均工資
什么是特殊工時
特殊工時制度包括不定時工作制和綜合計算工時工作制。其中，不定時工作制沒有固定的工作時間，不計發(fā)加班工資，對勞動者的勞動報酬、休息休假權(quán)利和身心健康影響較大。綜合計算工時工作制，在其計算周期內(nèi)的累計工作時間應(yīng)當與標準工作時間相當，超出的部分算作延長工作時間，計發(fā)加班費。
保護不定時工作者
征求意見稿規(guī)定了不定時工作制的崗位范圍以及工資保護。實行不定時工作制的崗位范圍包括：對企業(yè)經(jīng)營管理負有決策、指揮等領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)的高級管理崗位；勞動者可以自主安排工作時間且無考勤要求的技術(shù)、研發(fā)、創(chuàng)作等崗位；需要機動作業(yè)、由勞動者根據(jù)工作需要安排工作時間的外勤、長途運輸?shù)葝徫�。這些崗位的勞動者年工資報酬不得低于企業(yè)所在直轄市、設(shè)區(qū)的市人民政府公布的本地區(qū)上年度職工平均工資。
日工作不能超11小時
為了保護勞動者的休息權(quán)益，參考日本工時法律有關(guān)規(guī)定，對綜合計算周期內(nèi)延長工作時間的總時長作了限制，綜合計算周期越長，延長工作時間的限制越嚴格。根據(jù)勞動法每日延長工作時間最長不超過3小時的規(guī)定，對綜合計算工時工作制每日最長工作時間作了限制性規(guī)定，即正常工作時間和延長工作時間總和不得超過11小時。
駕駛兩小時休10分鐘
意見稿明確解釋了工作時間、工作間歇和夜班等概念。工作間歇是指企業(yè)在保障正常生產(chǎn)運營的情況下，日工作時間超過4小時的，應(yīng)當保證勞動者享受不少于20分鐘的工間休息時間，工間休息時間計入工作時間。從事影響公共安全利益的機動車駕駛員等崗位人員，每駕駛2小時應(yīng)當保證不少于10分鐘的休息時間。夜班是指企業(yè)在22點至次日6點這一時間段安排勞動者工作且時間達2小時及以上的情形。
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