海南環(huán)島高鐵實行新列車運行圖
自2017年1月20日零時起，海南環(huán)島高鐵將實行新的列車運行圖，以下為您帶來相關內容，歡迎瀏覽!
海南環(huán)島高鐵實行新列車運行圖
記者從粵海鐵路了解到，為加快海南環(huán)島旅游“內循環(huán)”，進一步方便旅客出行，自2017年1月20日零時起，海南環(huán)島高鐵將實行新的列車運行圖，加大動車組開行密度，動車組開行最短間隔時間為16分鐘。
據(jù)粵海鐵路公司客運部負責人介紹，新的列車運行圖共安排開行D字頭動車組列車46對，與現(xiàn)行運行圖相比增加3對，動車組開行最短間隔時間為16分鐘。其中海南環(huán)島高鐵東段31對，海南環(huán)島高鐵西段6對，三亞—三亞環(huán)島5對，�？跂|—�？跂|環(huán)島4對。
日常安排開行：周一至周四開行D字頭動車組列車40對。其中海南環(huán)島高鐵東段26對，海南環(huán)島高鐵西段6對，三亞—三亞環(huán)島5對，海口東—海口東環(huán)島3對。周五至周日開行D字頭動車組列車44對，其中海南環(huán)島高鐵東段29對，海南環(huán)島高鐵西段6對，三亞—三亞環(huán)島5對，�？跂|—海口東環(huán)島4對。實施新的列車運行圖后，�？跂|至三亞間(經東段)開行直達車次5對，最短旅行運行時間為86分鐘，較原運行圖縮短9分鐘。
海南環(huán)島高鐵作為全球首條環(huán)島高鐵，全線貫通運營一年多來，累計發(fā)送旅客2017萬人次，相當于將全海南人口整體搬運兩次，促使環(huán)島“三小時經濟圈”初具雛形。海南環(huán)島高鐵的運營實踐，進一步展示了中國高鐵品牌形象，為全球熱帶島嶼高鐵建設、運營、管理積累了寶貴經驗，同時為中國制造走出國門、中國高鐵走向世界提供了重要藍本。
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海南環(huán)島高鐵20日起新增三亞至南山北5對市郊客車
記者從粵海鐵路公司獲悉，20日零時起，海南環(huán)島高鐵將實行新的列車運行圖，加大動車組開行密度，并在三亞至南山北間新開行5對市郊客車。
新圖實施后，環(huán)島高鐵高峰期將安排開行D字頭動車組列車46對，與舊運行圖相比增加3對，動車組開行最短間隔時間為16分鐘。其中海南環(huán)島高鐵東段31對，海南環(huán)島高鐵西段6對，三亞至三亞環(huán)島5對，�？跂|至�？跂|環(huán)島4對。
此次海南環(huán)島高鐵實行新列車運行圖，是鐵路部門為實現(xiàn)“強基達標、提質增效”工作目標，提升海南島內高鐵服務品質，助推海南國際旅游島建設，所實行的系列島內高鐵產品供給優(yōu)化調整舉措的重要組成部分。
據(jù)粵海鐵路公司客運部負責人介紹，與內地北上廣等地將務工、探親、學生流發(fā)送往全國各地不同，海南的春運總是來得最早，因為這里吸引著全國各地的“候鳥”南飛入島過冬。隨著人們消費水平的提高和消費觀念的改變，“異地過年”已經成為越來越多家庭的選擇。海南以其東海岸的`海濱風光、西海岸的原始叢林，以及中部地區(qū)黎苗少數(shù)民族風情，吸引來大批游客入瓊過年。
“每到春運，別人都裹著厚棉衣，拉著大箱子，裝了滿滿一大包的年貨在火車站急著排隊買票回家，我們一家都會輕松出行去海南過年，穿著沙灘褲和拖鞋，享受陽光和海風。”來自哈爾濱的游客王絳先生說。
為更好服務來瓊度假旅客，在中國鐵路總公司的支持下，廣鐵集團從去年11月底開始將島內高鐵運營的動車組全部更換為新研制出廠的CRH1A-A型動車組，新型動車組能更好適應海島氣候和運營環(huán)境，大幅提升旅客乘坐舒適度。
同時鐵路部門進一步完善車站服務設施，改善服務環(huán)境，增加服務項目，開展差異化服務，為老幼病殘孕等重點旅客提供更多便利，最大限度滿足旅客出行需求。
“一下飛機，就能在機場地下?lián)Q乘環(huán)島高鐵去東方市，太方便啦!”乘坐D7108次三亞至三亞環(huán)島動車的旅客錢安夸贊道，機場和高鐵的“無縫”對接給他帶來極大的便利。
據(jù)粵海鐵路公司介紹，為推進海南國際旅游島建設，方便游客出行， 1月20日起，三亞站至南山北站間將新開行市郊客運列車5對，以進一步促進三亞市和海南南部旅游資源開發(fā)。
數(shù)據(jù)顯示，1月13日春運開始以來，海南環(huán)島高鐵共發(fā)送旅客54.3萬人，較去年同期增加15.8萬人，日均發(fā)送旅客同比增長四成以上，這是島內高鐵產品供給優(yōu)化調整后的首個春運交出的第一份“答卷”。
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