海南自駕游中要注意的20個(gè)誤區(qū)
來自駕游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對(duì)象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面，給旅游者提供了伸縮自如的空間。以下是小編收集整理的海南自駕游中要注意的20個(gè)誤區(qū)，歡迎閱讀與收藏。
1、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全;錯(cuò)誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得高越亮越危險(xiǎn)。
2、常常使用大油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好;錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)在擋位上轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到4000以上不但無害，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的好處，常�？論醪扔烷T或長時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上才對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。
3、習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法;錯(cuò)誤，習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好，反而麻煩會(huì)更多，更重要的是不安全。
4、汽車行駛時(shí)將中央門鎖鎖死是安全的辦法;錯(cuò)誤，這是極其危險(xiǎn)的辦法，汽車一旦出現(xiàn)事故時(shí)，會(huì)打不開車門，因而危險(xiǎn)指數(shù)提高。避免小偷搶奪車內(nèi)的物品，最好在堵車時(shí)或等紅綠燈的時(shí)候再將中央門鎖鎖死。
5、習(xí)慣泊車后只拉緊手剎;錯(cuò)誤，在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。
6、單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全;錯(cuò)誤，這最容易出現(xiàn)事故，因?yàn)闊o論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。
7、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全;錯(cuò)誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會(huì)增加汽車的慣性，應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛。
8、汽車加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離;錯(cuò)誤，ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學(xué)會(huì)緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認(rèn)識(shí)ABS的關(guān)鍵所在。
9、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過喇叭或打燈提示他;錯(cuò)誤，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或打燈提示他只會(huì)增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。
10、拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡;錯(cuò)誤，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因?yàn)椋袝r(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
11、開車時(shí)聽音樂會(huì)分散駕駛者的注意力;錯(cuò)誤，好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。
12、開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離;錯(cuò)誤，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯(cuò)開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
13、將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感;錯(cuò)誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，長時(shí)間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高。
14、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛;錯(cuò)誤，駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)常看，影響駕駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂趣。
15、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn);錯(cuò)誤，如果盲目踩剎車才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。
16、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來控制汽車行駛;錯(cuò)誤，應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來控制汽車行駛。
17、空擋行駛時(shí)省油;錯(cuò)誤，沒有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。
18、習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高;錯(cuò)誤，駕駛技術(shù)好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。
19、提速超車時(shí)首先是觀察和判斷前方對(duì)應(yīng)駛來的車輛情況;錯(cuò)誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
20、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全;錯(cuò)誤，更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對(duì)面行駛的車輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的'天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈。
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海南東線
海南東線指的是文昌、瓊海、萬寧、陵水海榆東線223國道和東線高速路沿線一帶，我當(dāng)初走的就是這條線路。這里陽光充足、雨水豐富，是海南經(jīng)濟(jì)與旅游開發(fā)最早、設(shè)施最完善、文化傳統(tǒng)相對(duì)深厚的地區(qū)。
一路美食都很誘人，文昌雞、東山羊、和樂蟹、加積鴨以及各類海鮮，在這里都能吃到，而且價(jià)格便宜。
東線景點(diǎn)：文昌→瓊海→萬寧→陵水
文昌：文昌以椰文化著稱，有海南地區(qū)椰林最為繁茂集聚在海邊的東郊椰林；
瓊海：瓊海以博鰲為中心，有萬泉河的入�？诩皝喼拚搲瘯�(huì)址及永久會(huì)址；
萬寧：萬寧一帶興隆熱帶植物園、熱帶花園景區(qū)盡顯東南亞風(fēng)情；
陵水：陵水擁有我國唯一的島嶼型獼猴自然保護(hù)區(qū)－南灣猴島。
東線溫泉：東線有著著名的溫泉之鄉(xiāng)，其中瓊海官塘溫泉、萬寧興隆溫泉號(hào)稱“世界少有，海南無雙”。這些溫泉水質(zhì)非常好，富含礦物成分，溫度高達(dá)80攝氏度，有著極強(qiáng)療養(yǎng)功效。
這一條線路的自駕游，可以以吃海鮮吃特色為主，基本上海南有名的美食，這條線路都囊括了！
海南中線
海南中線概況：五指山→保亭→瓊中→屯昌。海南島中線是指海榆中線224國道沿線，交通方便、旅游開發(fā)比較成熟的中部部分地區(qū)，包括保亭和五指山的部分景點(diǎn)。中部地區(qū)因?yàn)榈靥幧钌�，交通閉塞，人口稀少，多數(shù)景觀尚未開發(fā)，旅游者光顧也較少。
由于中線一帶是黎苗族的世代聚居區(qū)，這里至今仍保留著濃郁的少數(shù)民族風(fēng)情，海南中線餐飲以五指山地區(qū)的“野味”為代表。美味佳肴以野牛肉、五腳豬、靈芝蟹、螞蟻雞等四大名菜為主。
中線景點(diǎn)：五指山→保亭→瓊中→屯昌
五指山：海南第一高山，有海南民族博物館、七指嶺、熱帶植物園；
保亭：黎族苗族自治縣，七仙嶺溫泉及海南呀諾達(dá)雨林文化旅游區(qū)；
瓊中：黎族苗族自治縣，擁有豐富的熱帶天然林--黎母山森林公園；
屯昌：是瓊北臺(tái)地進(jìn)入五指山區(qū)的咽喉，海南楓木鹿場及海瑞祖居；
探險(xiǎn)登山是中線特色旅游。最佳旅游季節(jié)為夏季，由于這里多山地，海拔一般在500米—600米以上，冬暖夏涼，四季如春，就是最熱的七月，平均氣溫僅有25度，涼風(fēng)習(xí)習(xí)，在這里，即使是夏季，夜里睡覺還是要蓋薄被的。
海南西線
海南西線概況：樂東、東方、昌江、儋州、臨高等地構(gòu)成了海南西線蒼莽的旅游風(fēng)景線。
西線自然條件比較惡劣，現(xiàn)在還保存著許多原始森林和熱帶雨林，其中還生活著許多在世界其他地方已看不到的動(dòng)物，如長臂猿、云豹、眼鏡王蛇、大型蜥蜴等。西線餐飲不講奢華，但求特色。如黃流老鴨、溫泉泡餐、松濤鳙魚頭火鍋宴等。
西線景點(diǎn)：樂東→東方→昌江→儋州→臨高
樂東：素有“天然溫室”，有著“天涯第一園”的尖峰嶺和西山嶺；
東方：擁有海南省發(fā)現(xiàn)的最大的新石器時(shí)代遺址；
昌江：海南昌江，山海黎鄉(xiāng)，純美昌江，有昌江霸王嶺和美麗木棉花；
儋州：古稱“儋耳”，東坡書院、松濤水庫及石花水洞地質(zhì)公園著名景點(diǎn)；
臨高：古有“仙人指路”之說——臨高角、百仞灘和高山嶺等景點(diǎn)；
西線旅游特色這里的生態(tài)環(huán)境以原始熱帶雨林為主，海南島的西部林海茫茫，山峰疊翠。有國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)——尖峰嶺，在尖峰嶺中沿著彎彎曲曲的林間小徑攀登，可以看到各種奇形怪狀的樹根和藤蔓互相纏繞，這就是海南西線的深山老林。西線森林附生植物蕨類，巧妙地繁殖在朽木上。此外，海南西部世代居住著黎、苗族。
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