中俄朝在交界地帶籌建無國界旅游區
中俄朝在交界地帶籌建無國界旅游區中方已啟動相關工作
示意圖：中俄朝交界地帶
2月12日，從正在舉行的吉林省十二屆人大四次會議上獲悉，在圖們江下游中俄朝交界地帶打造一個“無國界”的圖們江三角洲國際旅游合作區已經得到三國認可。目前，吉林省已經成立了專門推進組，推動這個合作區盡早建成。
據吉林官方介紹，圖們江三角洲國際旅游合作區以中國琿春市敬信功能區為腹地，朝鮮豆滿江洞和俄羅斯哈桑鎮各自以10平方公里土地作為開發建設區域，三國共同建設旅游休閑娛樂設施，探索“一區三國”管理模式。游客可憑有效證件自由進出國際旅游合作區，入區免簽，離區免稅。
吉林省旅游局國際交流處副處長李長青：琿春，這個圖們江三角洲的旅游經濟合作區的開發建設，希望是通過我們中國吉林和俄羅斯方面或者是跟朝鮮方面，進一步的加強合作、交流，把這個事情做的越來越好。
吉林省官方介紹，圖們江三角洲國際旅游合作區的構想提出于2014年。據介紹，目前，除了中國，俄羅斯、朝鮮也對這個設想頗感興趣。
吉林省琿春市市長金春山：俄方和朝方現在都非常積極，可以說是旅游不分國界，旅游不分政治，旅游資源互相享受，優勢互補、利益共享。
據介紹，目前，吉林省已啟動可研論證工作，2015年將開展合作區規劃編制。此后將按照先雙邊、后多邊的方式分步推進。
吉林省琿春市市長金春山：我們組成專門人員、組成專門班子，對于琿春國際旅游示范區前期各項工作，要有個攻關領導小組，我們必須要引起高度重視。
這張照片充分展現了在圖們江畔“一眼望三國”的特點：這座橋是橫跨圖們江的朝俄大橋，大橋右側是朝鮮羅先市的豆滿江區，大橋左側是俄羅斯的包得哥爾那亞小鎮，而照片的前景則是中國的防川。
這張照片充分展現了在圖們江畔“一眼望三國”的'特點：這座橋是橫跨圖們江的朝俄大橋，大橋右側是朝鮮羅先市的豆滿江區，大橋左側是俄羅斯的包得哥爾那亞小鎮，而照片的前景則是中國的防川。
資料卡：圖們江口
圖們江發源于東北最著名的山脈長白山東側，全長505公里，其中有490公里屬于中國和朝鮮的天然分界線，最下游的15公里則充當了俄羅斯和朝鮮的界河。也就是說，中國雖然擁有大部分干流，卻沒有出�？凇�
由于歷史原因，中國在圖們江上距離大海最近的港口是防川。防川所在的琿春市是隸屬于吉林省延邊朝鮮族自治州的一座縣級市，是“雞鳴聞三國，犬吠驚三疆”的邊陲小城。從防川村所看到的那座橫跨圖們江的大橋連接起的，一頭是俄羅斯的邊境鐵路小站包得哥爾那亞(又名哈桑)，一頭是朝鮮羅先市的豆滿江區。
圖們江匯入的日本海，是日本、俄羅斯、中國、朝鮮和韓國等幾個國家進行海上貿易的最便捷通道。早在19世紀中葉，中國的船只從琿春碼頭出發，順圖們江進入日本海，可達海參崴。那時，圖們江乃是中國東北通往東北亞地區最重要的大動脈。
1860年，中俄簽訂《北京條約》之后，中國失去了圖們江下游的出�？�。
1886年中俄在勘測日本海沿岸最后一段邊界時，清朝都察院左副御史吳大瀓據理力爭，把界碑從距圖們江口46里外移至30里，并取得沿圖們江俄羅斯一側出海的權利。
1992年中俄東段邊界談判結束，中國恢復了從圖們江出海的權利，然而由于下游俄朝鐵路大橋太低(七米高)以及河道淤塞的原因，僅能通行300噸以下的小船，俄方還提出苛刻的條件，僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船只出海。
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