經濟信息學培養學生系統檢索企業信息的能力。除了經濟信息學的主要內容外，還要學習企業經濟學的基本內容及計算機應用。除了在經濟信息學課程中獲得經濟信息碩士學位(Diplom-Wirtschaftsinformatiker/in)外，學習該課程的學生還可能獲得商學碩士(Diplom-Kaufmann/Kauffrau)、企業經濟學碩士(Diplom-Betriebswirt/in)、計算機碩士(Diplom-Informatiker/in)、工程碩士(Diplom-Ingenieur/in)(學業重點為經濟信息學)學位，其他還有學士和碩士的國際學位(Bachelor of Science和Master of Science)等。
經濟信息學主要研究以計算機為基礎的企業信息和通信系統的建立、工作方式和設計。經濟信息學學生必須能夠組建系統，也就是說，在分析復雜系統和數據處理應用提綱系統的基礎上進行系統開發。
經濟信息學家的主要任務是開發、設計和運行完成管理任務(如定單管理、采購、工資結算、售后服務等)、分配任務(生產組織和控制(PPS)等)、市場營銷和銷售(電子商務)、網上客戶服務商業應用系統，并在人員-任務-技術體系方面提出戰略問題。除了在企業經濟方面擁有廣泛知識并具備開發應用系統的能力之外，他們還具有組建和設計系統軟件如操作系統和數據庫、當地及全球性通信系統和網絡的能力。
經濟信息學家的就業前景所涉及的面特別廣，幾乎遍及經濟領域的所有行業，從電子數據處理行業(如軟件屋、企業咨詢、計算機制造業)到加工/生產企業、信貸機構和保險業直至服務業和咨詢企業，都需要這方面的人才。其中主要是IT業或企業經濟領域的高級工作和領導職位，學生往往會選擇組織/系統分析、編程/軟件開發以及咨詢和銷售的職位。
綜合性大學和應用科學大學專業設置
標準學習年限：在綜合性大學里為8至10個學期，在應用科學大學里通常為8個學期，其中包括1或2個學期的實習;學習6個學期考試合格可獲學士學位(Bachelor)。
基礎階段學習：經濟信息學方向的數學和統計，決策學，管理學基礎，經濟法，企業經濟學，成本核算，收支平衡，稅務;編程，圖形操作者界面，計算機網絡，軟件及硬件平臺，軟件技術，數據庫和數據模型，模型企業應用，集成應用系統基礎和構建，企業應用系統精選。
專業階段學習：計算機系統和構建，軟件開發/軟件工程方法，知識介紹和問題解答;工業企業、商業和后勤企業及服務企業的集成信息處理系統，企業內部的集成，信息管理和信息處理的組織，企業應用系統(包括項目管理)的規劃和實現，用于應用開發的軟件工具，企業應用系統的組成部分，運算程序研究，信息檢索，文獻處理，文獻管理，信息管理，信息處理(IV)項目管理，多媒體信息系統，支持媒體的通信系統。
畢業學位：碩士考試(Diplomprüfung)，學士學位(Bachelor)，碩士(Master)。
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德國留學專業機械制造
從原始的蒸汽機和手工作坊里的金屬加工到今天的自動化、數控，機械制造業已經歷經了幾百年的風雨，大學、研究機構不斷推動了機械制造的發展。德國各個工業大學的機械制造專業無疑又是其中的翹楚。
亞琛工大、慕尼黑工大、達姆施塔特工大、柏林工大，這些耳熟能詳的知名大學承載了德國自二戰以來的大部分機械科技研發，并使科技成果得以應用，所以德國才能成為世界上最大的機械產品出口國，依靠成品機械以及機械技術產業出口使得德國經濟始終穩居世界前三位。奔馳汽車、寶馬汽車、林德叉車、大眾的整條成熟品牌生產線以及遍布德國波羅地海海岸的大小造船廠都有產品銷往中國。
機械制造在德國是最大的專業，德國高校對他的重視程度在對其投入的科研經費中有清晰的體現。以亞琛工大為例，亞琛工大截止到2007年有5448名學生注冊機械制造專業，科研工作者20人左右，每人平均研究經費為2024000歐元，這足以看出德國社會和大學對這個專業的期望。
高投入的結果是高回報，達姆施塔特大學新研發的汽車新能源利用系統使未來的汽車不依靠傳統能源就能飛馳在路上，有效地解決了人與自然的矛盾;亞琛工大參與研究的新型發動機被應用在空客A380上，打破了人們對于大型客機速度的固有想法;慕尼黑工大設計的全新寶馬概念汽車在人們的眼睛里就是天外來客。各種傳統的精密機械也在逐年進步，電子顯微鏡把成像率又提高了幾十倍，機械手術刀也逐漸被應用在臨床手術上，測繪儀更把誤差縮小了幾個單位。這些有關機械的科技成果被應用在人類日常生活中，使人們生活得更加和諧。
在德國高校中學習機械制造的中國留學生在學成后在各行業中也都有獨特的建樹。新任科技部長萬鋼畢業于克勞斯塔爾工大，學習汽車制造，畢業后先在德國奧迪汽車工作多年，然后回國在同濟大學主持新能源汽車工程，后任校長。德國的機械制造專業畢業生歷來都是國內外各大中型企業最搶手的資源，因為他們知道：獲得了在德國學習過的機械專業畢業生就意味著獲得了公司最穩定的基石，也就注定能贏得未來。