我院人文地理學科是遼寧省重點學科，是我校六個重點學科之一。
一、學科建設的概況
入選教育部人文社會科學重點研究基地――2000年1月，我校組織申報教育部人文社會科學重點研究基地。2001年9月28日該研究中心通過教育部專家組的檢查，遼寧師范大學海洋經濟與可持續發展研究中心入選教育部省屬院校人文社會科學重點研究基地。
全國人文社會科學重點基地目前已經確定106個重點基地（相當于理科的國家重點實驗室）。我校的重點基地是全國唯一與海洋經濟研究有聯系的基地，也是唯一的以人文地理學為基礎申報的人文社會科學重點基地。
●研究方向穩定――目前已經形成海洋產業發展與布局研究、濱海旅游空間結構研究、海洋資源與可持續發展研究等三個穩定的研究方向，并逐步開拓海洋地緣政治與海洋地緣經濟（海洋權益）的新方向。由韓增林、張永維、欒維新、張耀光、李悅錚、李靖宇等六位教授，和雷磊、安筱鵬等一批青年科研骨干共同組成了老、中、輕結合的學術梯隊。
●研究成果豐碩――先后承擔＂六五＂期間《全國海岸帶和海涂資源綜合調查》、＂七五＂期間《遼寧省海島調查》、＂八五＂期間《海南省海洋功能區劃》、＂九五＂期間《遼寧省集裝箱運輸環境研究》等國家、省、部委海洋開發方面重點研究課題十幾項；完成地方政府海洋和區域經濟方面研究課題數十項；主持完成《遼寧省區域海洋經濟布局機理與可持續發展》等國家自然科學基金六項（到目前為止承擔的地理學科海洋經濟地理研究方向的基金課題是全國最集中的），主持完成《海洋產業高技術化的“瓶頸”與對策研究》等兩項國家社會科學基金項目。目前在研的課題41項，經費總額近百萬元。研究成果獲國家、部、委、省、市科技進步獎和社會科技成果獎等多項獎勵。在國內外學術刊物發表論文200余篇，出版《區域海洋經濟地理理論與實踐》等學術專著十余部。
●建立了較完善的人才培養體系――1981年開始招收海洋經濟地理方向的碩士研究生，初步建立了以海洋經濟地理、沿海港口城市、濱海旅游空間結構等課程為主干的課程體系，先后培養了50余名碩士研究生。歷屆畢業生中有12人分別考取北大、南大、中科院地理所和日本千葉的博士研究生，還有一批畢業生分配到國家海洋局、省市計委等研究和管理機構。
●具有良好的發展前景――隨著世界人口的增長和人均消費水平的不斷提高，陸域所承受的糧食、資源、水源和環境等方面的壓力越來越大，人類逐漸把拓寬生存空間的方向轉向占地球表面71％的海洋成為必然趨勢。未來學家和經濟學家預測，21世紀將是海洋經濟時代。中國海陸兼備，管轄的海域面積約為300萬平方公里，國家已經把建成21世紀海洋經濟大國作為重要發展戰略。這就需要加強對海洋區域經濟、海洋權益等問題的研究。
二、主要研究方向和特點
本學科已經形成了三個穩定的研究方向，六位教授分別擔任學科帶頭。這些研究方向注重了以往的研究基礎和條件。根據我國海洋經濟發展的實際需要，以及我們對海洋經濟地理研究的逐步深入，還將在每個研究方向、研究重點上不斷調整。
研究方向之一海洋產業發展與布局
研究特色――主要是圍繞著海洋資源開發活動而形成的物質生產和非物質生產事業（包括海洋運輸、海洋水產、濱海旅游、新興海洋產業等）展開研究。①研究我國海洋產業結構的基本演變規律、特點及調整方向。②研究港口與海上運輸問題。我國沿海地區已形成由綜合港口、專業港、集裝箱港和輪渡港的經濟體系。③我國沿海地區經濟基礎發達，是運輸網和城鎮最為集中的地區。需要對沿海港口和其它產業的布局進行探討。
學術地位――自80年代中期以來，我校有關專家學者就從海洋區域經濟的角度對海洋產業發展與布局進行了系統的研究。先后承擔了若干項相關的研究課題，在實際研究工作中逐步形成了以韓增林教授為學科帶頭人，以中青年為骨干的學術梯隊。研究內容涉及海洋產業結構的演變、新興海洋產業的發展、海島開發、沿海旅游空間組織的形成與演變、港口運輸等領域。韓增林教授對集裝箱運輸環境和空間網絡模式的研究得到國家交通部、遼寧省交通廳、大連港等部門的資助，目前承擔《集裝箱樞紐港形成演化機理和空間網絡模式研究》等五項重點研究課題，總經費達40余萬元。
作用和意義――①我國海洋經濟發展迅速。1998年海洋產業總產值為3350億元；占國民生產總值的比例也由0.7％上升到4.3％。21世紀是人類全面認識、開發利用和保護海洋的新世紀，中國的海洋產業對經濟發展貢獻將更大。②海洋產業問題明顯。我國海洋經濟發展存在海洋產業產值占國民生產總值的比例低、產業結構不協調、傳統海洋產業的技術問題沒解決、海洋高技術產業群的規模比較小等問題。③我國海洋產業已形成完備的分工體系，但對其演變機理、空間布局規律、存在問題等缺少系統的研究。
研究方向之二海洋資源與可持續發展研究
研究特色――海洋資源與可持續發展問題是開拓性的研究工作。
我們的研究特色是把著眼點放在海上，注重對海洋水產、港口、海洋能、海洋空間、海島等資源綜合開發利用及海洋經濟可持續發展研究。具體研究重點①海洋資源的綜合評價及合理開發利用規劃，包括遼寧省、大連市的海洋發展規劃；②研究在海岸帶復合生態系統的基礎上，如何把海洋產業與相關陸域產業統一規劃——即海陸經濟一體化的研究；③研究我國海島經濟類型的劃分和海島經濟發展規劃理論。④近些年來，我們對如何保護海洋資源和環境等問題給予了高度的重視，側重研究我國海洋經濟的可持續發展及建設“海上遼寧”等問題。
學術地位――1982年全國海岸帶綜合調查以來，我們以海洋資源綜合開發利用研究為切入點，經過近20年的努力，先后主持完成了國家科委、國家海洋局、省、市重點研究課題十幾項，發表海洋經濟方面學術論文百余篇。形成了一支老中青結合的學術梯隊，整體研究水平居全國前列。目前承擔《我國海陸經濟一體化背景、機理與典型地區調控研究》（國家自然科學基金）和《我國海洋產業高技術化“瓶頸”與對策研究》等六項重點研究課題，總經費達40余萬元。
作用和意義―-①隨著人口的增長和人均消費水平不斷提高，陸域所承受的糧食、資源、環境、能源和水源等方面的壓力越來越大，人類把拓寬生存空間的方向轉向海洋，21世紀被看作海洋經濟時代。海洋經濟對我國國民經濟的貢獻率將不斷增大；②我國管轄的海域面積近300萬KM2，擁有漫長曲折的海岸線、寬廣的大陸架、星羅棋布的島嶼、眾多的港灣資源、豐富多樣的生物資源及能源，可以通過對海洋資源的開發緩解陸域食品、資源、淡水等矛盾，實現沿海區域經濟的可持續發展。③對我國海洋資源、海島資源綜合開發利用和可持續發展等問題的研究，為實現二十一世紀我國海洋強國的戰略，合理制定“十五”海洋規劃，確定我國經濟發展的總目標提供科學依據。
研究方向之三濱海旅游空間結構研究
作用意義――我國人口眾多，自然資源短缺，關鍵資源緊張的形勢趨向嚴峻。面對人口膨脹與經濟高速增長對資源需求日益增加的壓力，實現我國人力資源與自然資源的最優組合，是保證我國經濟持續健康發展的關鍵。旅游業是當今世界發展最快的新興產業，對區域經濟發展具有深刻的影響，如何帶動相關產業的迅速發展，對旅游資源的開發面臨著如何以發展生態旅游等實現區域可持續發展問題。
海岸帶和海島地區的旅游業，以海上觀光和海洋景觀為基礎，與名勝古跡、山岳風光等旅游業發展空間、組織結構和動力機制存在著明顯的差別。對濱海旅游發展特殊規律研究，更充分的開發與利用海洋資源。
學術地位――旅游經濟是比較新的研究領域，對濱海旅游研究起步更是比較晚。本方向的張永維教授和李悅錚教授長期從事旅游地理的研究工作，在濱海旅游資源開發、旅游客源市場、旅游空間組織結構等方面進行了較深入的研究，在各類學術刊物發表論文數十篇，已經得到國內外同行的高度評價。張永維教授原在美國西南密蘇里州立大學地理系從事旅游地理的教學一研究工作，在國際著名的學術刊物（The Sustainable Rural Environment Conference. Flagstaff Arizona，1999，10）發表《Tourism and Development in Branson， A Comparison of the Tourist/Residents of Issues Related to the Country Music Destination.》論文數篇，在國內建立了廣泛的學術聯系，在國內外享有較高聲譽。李悅錚教授畢業于南京大學，博士論文的研究方向就是濱海旅游資源的開發與地域空間組織，已經涉入濱海旅游經濟研究這新興學科的前沿。
研究重點――本研究方向以旅游資源的開發與保護為研究重點，將從區域的角度，以理論與區域具體案例相結合的方式研究旅游類型、區域空間組織；在理論上闡述不同類型區域旅游業不同發展階段特征；研究不同區域旅游業與地理環境相互作用的動態變化規律。
未來學家預言。21世紀經濟發展的第一個浪潮將以休閑業為引擎，旅游業將有更快的發展。我們近期將重點研究遼寧濱海旅游資源、客源市場、旅游空間組織結構等問題。重點解決旅游資源開發不平衡，旅游淡季設施閑置等具體問題。