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2016國慶節(jié)高速收費(fèi)嗎
2016國慶節(jié)高速收費(fèi)嗎?據(jù)國務(wù)院的通知，國慶期間高速公路是免費(fèi)的大家放心!
2016國慶節(jié)高速免費(fèi)時間從10月1日零時開始至10月7日24時結(jié)束，普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。
具體安排如下：
1、9月30日18時起，各高速公路統(tǒng)一發(fā)放紙券通行卡。
2、10月1日0時前保持入口發(fā)卡、出口收卡繳費(fèi)的正常收費(fèi)模式。
3、10月1日0時起，出口不收紙券通行卡抬桿放行。
4、10月7日18時起，各高速公路統(tǒng)一發(fā)放紙券通行卡，24時前出口不收紙券通行卡抬桿放行。
5、10月7日24時起，恢復(fù)入口發(fā)卡、出口繳費(fèi)的正常收費(fèi)模式。
【拓展閱讀】
重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)有哪些意義?
我國目前已經(jīng)進(jìn)入全面建設(shè)小康社會，構(gòu)建社會主義和諧社會的新時期。黨中央、國務(wù)院始終強(qiáng)調(diào)，要把維護(hù)社會事業(yè)的公益性、保障人民群眾基本公共服務(wù)需求作為政府的主要職責(zé)。重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策的出臺，既是國務(wù)院根據(jù)當(dāng)前形勢及收費(fèi)公路發(fā)展的階段性特征，作出的一項(xiàng)重要惠民舉措，也是一項(xiàng)擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重要戰(zhàn)略決策，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)影響。
一是能夠直接惠民利民，進(jìn)一步彰顯收費(fèi)公路的公益屬性。公路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)是公路基礎(chǔ)設(shè)施的根本屬性。近年來，隨著人民群眾生活水平的不斷提高和私家車的迅速普及，公路出行和使用主體發(fā)生了重大變化，社會各界對公路交通安全便捷經(jīng)濟(jì)的出行要求越來越高。實(shí)施重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行，能夠直接惠及廣大民眾，讓人民群眾充分享受公路交通的發(fā)展成果，以實(shí)際行動回應(yīng)公眾訴求，進(jìn)一步凸顯交通運(yùn)輸行業(yè)"修路為民"的核心價值，彰顯收費(fèi)公路的公益屬性。
二是能夠發(fā)揮公路交通的比較優(yōu)勢，擴(kuò)大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)增長。在綜合運(yùn)輸體系中，公路交通具有覆蓋面廣、運(yùn)量大、能夠?qū)崿F(xiàn)門對門服務(wù)等傳統(tǒng)優(yōu)勢。在重大節(jié)假日期間免收小型客車通行費(fèi)，能夠充分發(fā)揮公路交通的比較優(yōu)勢，進(jìn)一步挖掘公路運(yùn)輸?shù)臐摿�，有效緩解其它運(yùn)輸方式的運(yùn)輸壓力，起到疏導(dǎo)交通、平衡流量的作用，對推進(jìn)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮極為重要的促進(jìn)作用。同時，還能夠吸引更多的公眾在節(jié)假日期間外出旅游，從而促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)，發(fā)展假日經(jīng)濟(jì)，刺激國內(nèi)消費(fèi)，拉動經(jīng)濟(jì)增長，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
三是能夠進(jìn)一步降低公眾出行成本。近年來，由于國內(nèi)成品油價格和人工成本的持續(xù)上漲，公路運(yùn)輸成本也快速增長。實(shí)施重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策，能夠降低公眾出行成本，讓廣大公路使用者得到實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，進(jìn)一步強(qiáng)化收費(fèi)公路的基本公共服務(wù)職能。
四是能夠緩解收費(fèi)站擁堵狀況，保障收費(fèi)公路高效暢通。重大節(jié)假日是公眾出行的高峰期，小型客車集中出行，呈井噴式增長，部分路段交通量急劇增加，經(jīng)常發(fā)生交通擁堵。傳統(tǒng)的收費(fèi)方式很難適應(yīng)高峰時段的通行需求，即使采取復(fù)式收費(fèi)以及電子聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)等技術(shù)和管理手段，收費(fèi)站前的擁堵問題仍然難以有效解決。據(jù)初步測算，如果免費(fèi)通行，小型客車通過收費(fèi)站的時間將由原來的平均14-20秒/輛縮短到6-8秒/輛，通行效率將提高2-3倍，將極大地提高收費(fèi)站的通行效率，有效緩解重大節(jié)假期間收費(fèi)站擁堵，保障收費(fèi)公路高效暢通。
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